BRM-1K משודרג בעבודה
בהתאם לצו שהתקבל בעבר, NPK "Uralvagonzavod" החלה מודרניזציה סדרתית של רכבי סיור קרבי BRM-1K. המנה הראשונה של ציוד כזה, שהתקבלה מיחידות כוחות היבשה, עברה את כל ההליכים הנדרשים וכעת היא חוזרת לצבא. לפי תוצאות התיקון והמודרניזציה, כלי רכב קרביים אלו יוכלו להמשיך בשירותם ולהציג ביצועים גבוהים יותר.
בתהליך של מודרניזציה
ה-BRM-1K פותח בתחילת שנות השבעים על בסיס רכב הלחימה האחרון של BMP-1 באותה תקופה. לצורך הסיור צויד ה-BMP הקיים בציוד ניווט חדש, אמצעים אופטיים נוספים, מכ"ם קומפקטי, תחנות רדיו וכו'. גם הרכב הצוות השתנה - במקום לנחות בירכתי הספינה, הוצבו מפעילי ציוד חדש.
לצבא הרוסי יש עדיין מאות BRM-1K שנבנו בשנות ה-XNUMX. בשל התיישנות מוסרית ופיזית, ציוד כזה כבר לא יכול לפתור את כל משימותיו במלואן. מסיבה זו, בעבר הקרוב, הוחלט להשיק תוכנית מודרניזציה גדולה.
אצווה ראשונה של מכוניות עם מודרניזציה
העדכון העתידי של רכבי הסיור הוכרז לפני שנה שעברה. במהלך פורום Army-2020, משרד ההגנה הוציא ל- Uralvagonzavod NPK חוזה מדינה לשיפוץ ומודרניזציה של ה-BRM-1K מנוכחות יחידות קרביות. לא צוינו מספר המכונות להסבה, עלות ותזמון העבודה. בנוסף, המאפיינים הטכניים של הפרויקט נותרו עלומים.
שנה לאחר מכן, ה-BRM-2021K המשודרג הוצג לראשונה בפורום Army-1, שבזכותו נודעו המאפיינים העיקריים של הפרויקט. כפי שהתברר, חלק מהרעיונות והרכיבים לעדכון רכב הסיור נלקחו מפרויקט BMP-1AM Basurmanin. השינויים השפיעו על תא הלחימה ומערכות נוספות. כמו כן הופיע ציוד מיוחד חדש.
השקת מודרניזציה סדרתית של ציוד לא דווחה אז; לא עשה כזה חדשות ומאוחר יותר. עם זאת, ב-31 במאי, NPK Uralvagonzavod דיווחה על השלמת העבודה על אצווה ראשונה של כלי רכב צבאיים ומשלוחה ללקוח. כמו כן פורסמו תמונות של האצווה המוגמרת. לפחות שמונה מטוסי BRM-1K עם כלי נשק וציוד חדשים היו על רציפי הרכבת.
ככל הנראה, הצו קובע ארגון מחדש של מכונות מזומנים נוספות. בהתאם לכך, אצווה הציוד הנוכחית לא תהיה האחרונה, ודיווחים על מסירת ציוד חדשים יופיעו בעתיד הקרוב.
בעיות טכניות
כפי שעולה מהנתונים הזמינים, במהלך המודרניזציה, ה-BRM-1K מאבד מספר רכיבים ומכלולים סטנדרטיים, שבמקום מותקנים חדשים. במקביל, חלק מהרכיבים נשארים זהים ובמידת הצורך משוחזרים. מנקודת המבט של תכונות כלליות, גישות ורכיבים, פרויקט השדרוג של BRM-1K דומה במידה רבה ל- Basurmanin הידוע ממילא.
ה-BRM-1K המשודרג שומר על גוף הספינה הסטנדרטי עם הגנה נגד כדורים / רסיסים; הפריסה לא משתנה. לפי Uralvagonzavod, המנוע מוחלף. ככל הנראה, אנו מדברים על התקנת מנוע UTD-20S1, אשר נותן איחוד עם כלי רכב לחי"ר מקומיים אחרים.
במקום צריח רגיל עם אקדח 73 מ"מ, מקלע ומכשירי ראייה מיושנים, מותקן תא לחימה מה-BTR-82. מדובר בצריח משוריין בעל צורה אופיינית עם תותח אוטומטי 30 מ"מ 2A72, מקלע PKTM ומטולי רימוני עשן. להכוונה, נעשה שימוש בכוונת פריסקופ יום-לילה TKN-4GA. לא נעשה שימוש בטילים מונחים.
שינוי בסיסי של BRM-1K מפארק הפטריוט
קומפלקס של ציוד מטרה עובר מודרניזציה עמוקה. BRM-1K מקבל כלי ניווט חדשים כדי לקבוע את הקואורדינטות שלו ולחשב את הקואורדינטות של האובייקט שזוהה. גם מערכת ציוד המעקב והסיור שונה. אז, אנטנת מכ"ם בגודל קטן מותקנת על המגדל. ככל הנראה, בתא החיילים נמצאים מקומות העבודה של מפעילי ציוד סיור. השתמשו באמצעי תקשורת עדכניים להנפקת נתונים וייעוד יעדים. ההרכב המדויק של ציוד הסיור, מאפייניו ותפקודיו לא צוין.
לפרויקט המודרניזציה המוצע אין השפעה מהותית על מידות ומשקל הרכב הקרבי. המגדל החדש יכול להגדיל את גובה המכונה ל-2,5-2,7 מ', משקל - לא יותר מ-13-15 טון. המנוע החדש קל יותר לתפעול, אך מאפשר לשמור על אותם מאפייני נהיגה. חסך גם את יכולת השחייה.
הטבות מעודכנות
פרויקט המודרניזציה של BRM-1K פותח בהזמנה ובהתאם לדרישות משרד הביטחון שלנו. לאחר מכן הציוד הניסיוני עבר את כל הבדיקות הנדרשות ואישר את מאפייני התכנון, ולאחר מכן הומלץ לאימוץ לשירות ועד תחילת הסדרה. אירועים אחרונים מראים שה-BRM-1K המעודכן סיפק את הלקוח לחלוטין, והעניין בו נובע ממספר תכונות ויתרונות.
רכב משוריין משודרג בפורום "צבא-2021"
קודם כל, לפרויקט המודרניזציה יש מאפיינים כלכליים. למרות הגיל הגדול ופיתוח המשאבים, BRM-1K נותרו המכונות הביתיות העיקריות של הכיתה שלהם. זה יהיה לא הגיוני ולא מעשי פשוט לנטוש ציוד כזה, למחוק אותו ולהיפטר ממנו.
יחד עם זאת, תיקון ומודרניזציה עם שימוש ברכיבים מודרניים מאפשרים הארכת חיי השירות והבאת הפרמטרים והיכולות הכלליים לרמה המודרנית, גם עם כמה מגבלות. כל ההשפעות הללו ניתנות בעיקר על ידי תיקון המבנים הראשיים והחלפת תחנת הכוח.
יתרונות ברורים ניתנים על ידי עדכון הציוד האופטי והרדיו היעד. ככל הנראה, ה-BRM-1K המשודרג שומר על כל פונקציות הסיור שהיו לדגימת הבסיס. על המכונה לבצע סיור באמצעות אופטיקה ואיתור, ולזהות מטרות בטווח גדול יותר ולקבוע את הקואורדינטות שלהן בדיוק מוגבר.
ניתן להניח שכעת ה-BRM-1K משתמש בציוד תקשורת חדש, בעזרתו נכללים קציני מודיעין במערכות תקשורת ופיקוד ובקרה חדישות. זה מפשט באופן ידוע את חילופי הנתונים, הנפקת ייעוד או תיקון יעדים, וגם מגביר את העמידות בפני הפרעות.
להחלפת תא הלחימה הסטנדרטי בצריח מה-BTR-82 יש כמה יתרונות בבת אחת. העיקר הוא הצמיחה של מאפייני לחימה. הודות לתותח 2A72, יכולות הלחימה של ה-BRM-1K מגיעות לרמה של ה-BMP-2 החדש יותר. כמו כן, מובטח האיחוד בחימוש עם משוריינים ובתחמושת עם משוריינים ורכבי לחימה של חי"ר בשינויים שונים. כל זה אומר שבמצב קשה יהיה קל יותר לצוות של רכב סיור להתגונן.
אמצעי זמני
כך, לאחר המודרניזציה של ה-BRM-1K, הם יוכלו להמשיך בשירות שלהם ולהראות ביצועים גבוהים יותר. יחד עם זאת, עדכון ציוד אינו קשה, ובהתאם, עלות גבוהה. פרויקט כזה הוא עניין ברור לצבא - כפי שמעיד החוזה הקיים למודרניזציה סדרתית והאצווה הראשונה שנשלחה.
עם זאת, עדכון טכנולוגיה ישנה הוא רק אמצעי זמני עם עין לטווח הקרוב והבינוני. כדי לענות על צורכי הצבא בעתיד הרחוק, דרושים רכבי סיור קרבי חדשים. לדוגמה, לכוחות כבר יש מספר מוצרי BRM-3K המבוססים על ה-BMP-3; פותחה גרסה של המודרניזציה העמוקה שלו עם חימוש משופר. כמו כן, צפויה הופעת עיצובים חדשים לחלוטין על פלטפורמות מבטיחות.
כתוצאה מכך, המשימות של התעשייה לשנים הקרובות הן תיקון ומודרניזציה של ה-BRM-1K הקיים, כמו גם פיתוח של מכונות חדשות לחלוטין מהמעמד הזה עם ההשקה שלאחר מכן של הייצור שלהן. התוצאות הראשונות של תהליכים אלה כבר נשלחו לכוחות. מתי יופיעו הבאים, הזמן יגיד.