אב הטיפוס הראשון של Borsuk בבדיקה
מאז 2014 פותח בפולין רכב לחי"ר מבטיח Borsuk ("גירית"). עד כה, פרויקט זה הגיע לשלב של בדיקות בקנה מידה מלא ומתקרב לייצור המוני. כעת ה-BMP החדש מסיים את שלב בדיקות המפעל, ובעוד מספר שבועות מתוכנן להתחיל בבדיקות ממלכתיות, שיקבעו את גורלו העתידי. במקביל, משרד הביטחון כבר גיבש תוכנית לרכישת ציוד סדרתי וחימוש הצבא.
ציוד בדיקה
ה-BMP המבטיח "Badger" פותח מאז 2014 על ידי קבוצת מפעלים בראשות Huta Stalowa Wola SA. בשנת 2016, חברות הפיתוח חשפו את המראה הכללי של הרכב המשוריין העתידי, ובשנה שלאחר מכן בתערוכת MSPO-2017 עבור הפעם הראשונה הציגה מדגם מדגם בגודל מלא. אב טיפוס מלא של ה-BMP החדש הורכב והושק ב-2018.
עד מהרה, ה-BMP הניסיוני נכנס לבדיקות המפעל (המקדימות), שמטרתן הייתה לאשר את מאפייני הביצועים ולזהות ליקויים אפשריים עם חיסולם לאחר מכן. לאחר סיום הפיתוח, אב הטיפוס הראשון נמסר לבדיקות ירי ופיצוץ כדי לקבוע את מאפייני ההגנה בפועל.
בהתבסס על תוצאות הבדיקה של BMP Borsuk הראשון, הפרויקט הסתיים. על פי הגרסה החדשה שלו, אב טיפוס שני נבנה בשנים 2020-21. הוא זה שמשתתף כעת במבחני המפעל. בנוסף, הוא כבר היה מעורב בתרגילי צבא מן המניין. ההנחה היא שמכונה זו תהפוך לאמת המדד לייצור המוני שלאחר מכן.
בתחילת פברואר 2022 דיברה הנהגת סוכנות הרכש של משרד ההגנה של פולין על העבודה הנוכחית על המוצר Borsuk וחשפה תוכניות לעתיד הקרוב. נמסר כי לוח העבודה שאושר בעבר נותר בתוקף. אב הטיפוס השני עדיין נמצא בבדיקות מקדימות, אך הן יושלמו לפני סוף יוני.
לאחר סיום מבחני המפעל, יחלו מבחני הסמכה (ממלכתי). על פי לוח הזמנים שנחשף בעבר, הם יימשכו עד 2023. המטרה שלהם היא לאשר את כל המאפיינים ולהוכיח עמידה בדרישות הלקוח. על פי תוצאות בדיקות המדינה, "גירית" תוכל להיכנס לשירות בצבא הפולני.
מגדל מסוג ZSSW-30
בסוף אפריל הודיעה סוכנות הרכש על הרחבת התוכניות למבחנים ממלכתיים. ארבעה IFVs נוספים הוזמנו לשימוש בפעילויות אלה. תנאי אספקתם אינם מפורטים, אך ברור כי יש לייצר ולמסור את הציוד לפני סיום מבחני הסמכה. כך ייקבע גורלו של הפיתוח החדש בעזרת חמישה כלי רכב משוריינים ניסויים / טרום ייצור.
תוכנית ייצור
פרויקט בורסוק מפותח במטרה לעדכן את צי כלי הרכב הממוגנים של חי"ר. ה-BMP העיקרי בצבא הפולני הוא עדיין ה-BMP-1 הסובייטי הישן, בעל הכינוי המקומי BWP-1. ליחידות קרביות יש יותר מ-1000 כלי רכב מסוג זה, שנבנו בברית המועצות, פולין וצ'כוסלובקיה. BWP-1 כבר מזמן מיושן מבחינה מוסרית ופיזית, וזו הסיבה שצריך להחליף אותם. בעבר נמסר כי המועדים לשירותם יגיעו כבר בשנים 2020-22.
על פי התוכניות הנוכחיות, ה-Badger החדש יהפוך לתחליף ישיר ל-BMP-1 הישן. ייצור סדרתי של ציוד כזה יושק בשנה הבאה, מיד לאחר השלמת בדיקות המדינה. התוכניות מתוכננות לכמעט עשור וחצי קדימה - שחרור הטכנולוגיה החדשה תימשך עד אמצע שנות השלושים.
אב טיפוס שני
לפי נתונים רשמיים, בין 2023 ל-2035. הצבא הפולני ירכוש 588 סוגים חדשים של כלי רכב קרביים. בעזרת ציוד זה יבוצע הצטיידות מלאה של 10 גדודים ממוכנים של כוחות קרקע מ"קו ראשון". אם המבנה הארגוני של הצבא ישתנה, התוכניות עבור BMP Borsuk עשויות להשתנות בכיוון זה או אחר.
במקביל להפקת "גיריות" החדשות, תושק המודרניזציה של חלק מה-BWP-1 המזומן. החלפת יחידות ומערכות מסוימות תשפר את מאפייני הציוד הישן ותגביר חלקית את יכולת הלחימה של היחידות בציפייה לרכבי לחימה חדשים של חי"ר. שאר ה-BWP-1 יימחק כמיותר. בטווח הארוך, רכבים מודרניים ילכו בעקבותיהם, וכתוצאה מכך רק בורסוק מודרני יישאר בכוחות.
גם פולין מצפה לקבל הזמנות זרות. BMP Borsuk כבר משתתפת במכרז של משרד ההגנה של סלובקיה, שגם הוא רוצה להחליף את הציוד הישן. האם התעשייה הפולנית תצליח לנצח ולקבל את החוזה הרצוי, הזמן יגיד. טרם דווח על תחרויות ומכרזים נוספים.
יתרונות איכותיים
המוצר Borsuk הוא רכב חיל רגלים נגרר עם שריון חסין כדורים, הנושא מערכת נשק מפותחת. ניידות מוצהרת ביבשה ויכולת לעבור מכשולי מים בשחייה. המשקל הקרבי של ה-BMP בתצורה המקורית מגיע ל-25 טון. בעת התקנת התקנים נוספים, פרמטר זה גדל ל-35-40 טון.
עבור ה"גירית" פותחה שלדת זחל של פריסת מנוע קדמי עם תא נחיתה אחורי ל-7-8 אנשים. הוא עשוי במארז מרותך של שריון חסין כדורים / נגד פיצול. רמת ההגנה המדויקת טרם דווחה. על פי הערכות שונות, ההקרנה הקדמית יכולה לעמוד בכדורים של 14,5 מ"מ או קליעים בקליבר קטן. זה גם מספק התקנה של מודולי הזמנה נוספים שמגבירים את רמת ההגנה הכוללת ומגדילים את המסה. במקרה זה, המכונה מאבדת את יכולת הציפה.
מנוע דיזל MTU 8V199 TE20 עם הספק HP 720 ממוקם בחרטום הספינה. ותיבת הילוכים אוטומטית פרקינס X300. למרכב התחתון יש שישה גלגלי כביש והוא מבוסס על המתלים ההידרופנאומטים Horstman InArms הגרמני-בריטי. בכביש המהיר, ה-BMP מפתח מהירות של לפחות 70 קמ"ש עם טווח שיוט של 800 ק"מ. התנועה על פני המים מתבצעת בעזרת שני תותחי מים במהירות של עד 8 קמ"ש.
אבות הטיפוס של Borsuk מצוידים בתא לחימה ZSSW-30 בעיצוב פולני. צריח מאויש עם תותח אוטומטי 30 מ"מ Bushmaster II Mk 44, מקלע 7,62 מ"מ, משגרי רימוני עשן ומשגר טילי ספייק. מערכות ראייה רב-ערוציות משומשות, כולל. מראה מפקד פנורמי.
לפיכך, ל-BMP Borsuk החדש יש יתרונות ברורים על פני רכבי BWP-1 קיימים. הושגו מאפיינים גבוהים יותר של ניידות ויכולת חוצה מדינות, כמו גם רמה מוגברת של הגנה וכוח אש. לכל זה יש השפעה חיובית על היעילות הכוללת בפתרון המשימות העיקריות - הובלה ותמיכה באש של כוח אדם.
עתיד חיל הרגלים הממוכן
יש תקוות גדולות בפרויקט רכב הלחימה של בורסוק. בעזרתו, הצבא הפולני מתכנן להחליף ציוד שהתיישן מזמן ולהביא את הביצועים של חי"ר ממונע לרמה הנדרשת. במקביל, ניתן יהיה ליצור עתודה לעתיד - הגיריות החדשות ישרתו בעשורים הקרובים.
בשלבים הראשונים, פרויקט מבטיח נתקל בכמה קשיים, אך מאוחר יותר הגיע למבחן בהצלחה. בשנים האחרונות, רכבי לחימה מנוסים של חי"ר התמודדו עם המבחנים ונותנים לצבא הפולני סיבה לאופטימיות. ככל הנראה, הציוד הזמין והמוזמן ב-2022-23. יעבור בהצלחה מבחני הסמכה, ובורסוק ייכנס לשירות. עם זאת, השפעה ניכרת מכך תופיע רק בעוד מספר שנים, אך לעת עתה ה-BWP-1 יישאר רכב החי"ר הראשי.