איום טילים בים השחור
אובדן סיירת הטילים מוסקבה, יחד עם דיווחים על אספקת טילים נגד ספינות לאוקראינה, העלו שאלות לגבי מידת הכנה של צי הים השחור להתמודד עם איום הטילים. בהקשר זה, תכנית חינוכית קצרה ללא הערכה כיצד הכשיר משרד הביטחון את הצי לפעילות צבאית.
אופי האיום
משרד הביטחון לא דיווח מה גרם לשריפה הקטלנית עם פיצוץ התחמושת על הסיירת, ואין אנו יכולים לקבוע באופן משפטי חד משמעי כי אוקראינה אכן השמידה את הספינה בטילים. אבל אנחנו יכולים להעריך עד כמה ספינות זו ואחרות יכולות להדוף מתקפה כזו.
ראשית, קצת על מה שהספינות שלנו יצטרכו להתמודד. יש דעה כי טילי שיוט תת-קוליים נגד ספינות (ASC), אשר חמושים בכל היריבים שלנו בעולם, מלבד יפן (יפנית תְעוּפָה מקבל את טילי האנטי-ספינות ASM-3 במהירות של שלושה "צלילים"), זה סוג של שטות, מטרה חסרת ערך שההגנה האווירית (ההגנה האווירית) של הספינות שלנו יכולה להתמודד איתה בקלות.
בעצם זה לא. כמעט כל הטילים נגד ספינות "סוג מערבי" (תת-קוליים בגודל קטן) שהיו ועודם בשירות מגיעים למטרה בגבהים נמוכים במיוחד, עד 1,5-2 מטרים מעל פסגות הגלים.
ראשית, זה מקצר משמעותית את הזמן שיש לצוות הספינה המותקפת להגיב. כך למשל, ניתן לזהות טיל אמריקאי נגד ספינות "הרפון" שטס בגובה של 5 מטר על ידי תחנת מכ"ם של ספינה הממוקמת בגובה 25 מטר מעל פני המים במרחק של 30 קילומטרים. אבל זה בתיאוריה, מכיוון שזה יהיה הטווח של נראות רדיו ישירה מהאנטנה לטיל המטרה, טווח זה נובע מהעקמומיות של כדור הארץ ואי אפשר לחרוג ממנו.
בפועל, טווח זיהוי המטרה מושפע גם מהמאפיינים הטקטיים והטכניים של מתחם המכ"ם של הספינה (RLC), הכולל את המכ"ם. ככל שהוא פחות מושלם, כך על רקע גלי הים יהיה טווח הזיהוי של הטיל קטן יותר.
כמו כן, טווח הגילוי של טיל מושפע משטח הפיזור האפקטיבי שלו - פרמטר המאפיין את הנראות של טיל לרדאר. ככל שה-RCS קטן יותר, טווח הגילוי קצר יותר, כל שאר הדברים שווים. לאותו הרפון, כמו כל הטילים הדומים לו (כולל X-35 / 3M24 הרוסי, נפטון האוקראיני וכו'), יש RCS קטן מאוד בגלל גודלה הקטן של הרקטה.
אנו יכולים לשער בבטחה שספינה מיושנת שלא עברה מודרניזציה, כמו אותה מוסקבה, תוכל לזהות ולסווג טיל כזה במרחק של כ-15 קילומטרים מהצד (המכ"מים שלה מותאמים לזיהוי ארוך טווח של מטרות אוויר, שעבורן משמש טווח אורכי הגל של הדצימטר - לא אופטימלי לעבודה ב"שכבת ההינע"). עבור "מרשל אוסטינוב", שקיבל מכ"מים חדשים במהלך המודרניזציה, המרחק הזה גדול בהרבה.
כמה זמן ייקח לטיל לעוף את המרחק הזה? רוב הטילים המערביים נגד ספינות מכסים קילומטר בכ-3 שניות, כלומר כ-45 שניות. במקביל, למערכת הטילים הנ"מ של הספינה (SAM), המשמשת להגנה אווירית, יש גם טווח חיבור מטרה מינימלי (במרחק קצר יותר, "להגנה עצמית", הארטילריה כבר פועלת). כלומר, באזור הפגוע של מערכת ההגנה האווירית של מתחם הטילים נגד ספינות יהיה פחות מ-30 שניות. ואתה עדיין צריך לקבל את ההחלטה להשתמש נשקכדי להבטיח מיקוד. למערכת ההגנה האווירית יש גם זמן תגובה וקבלת יעד לירי. מהזמן הנותר צריך גם להחסיר את זמן הטיסה של טיל מונחה נגד מטוסים (SAM), כלומר במציאות הוא אפילו פחות.
ובעשרות שניות אלו, אנשי יחידה קרבית 2 (רקטות וארטילריה) צריכים לקבוע באיזה מטרה מדובר, לקבל פקודה ממפקד הספינה או קצין שיחליף אותו לקחת ייעוד מטרה ללוחם נגד. מערכת טילים של כלי טיס, מדווחים על מוכנות לירי, מקבלים פקודה להשמדת מטרות, שיגור רקטה.
בוא נראה איך זה נראה בפועל. נדרשו 26 שניות לדיווחים אפילו בווידאו, כלומר, בתנאים מסוימים, כמעט מחצית מזמן הטיסה של הטיל מרגע גילויו ועד לפגיעת הספינה. הסרטון מציג את התבוסה האמיתית של המל"ט Bayraktar, כלומר, בקרב אמיתי מושקע כל כך הרבה זמן בדיאלוגים.
אבל זה לא הכל.
הטיל חייב להיות מואר, בספינות ישנות יותר כמו מוסקבה, משימה זו מתבצעת על ידי מכ"ם תאורת המטרה, המציין לטיל הנ"מ מה הוא צריך לפגוע. כמה מטרות מכ"ם כזה יכול "להדגיש"? לדוגמה, על "מוסקבה" - 6, 2 טילים לכל אחד.
ואם האויב ישגר עוד טילים? לאחר מכן, במידה רבה של הסתברות, חלק מהם עובר את אזור ההגנה האווירית הרחוק ויש להשמידם או על ידי מערכות הגנה אוויריות קצרות טווח, אם קיימות, או על ידי ארטילריה.
ללא קשר לסוג הספינה, לשאר כלי הנשק הנ"מ יש בדרך כלל 20-30 שניות מהרגע שבו הטיל פורץ דרך ההגנה האווירית של האזור הרחוק (או נכנס לאזור ההשמדה של נשקים נ"מ של הקרובים אזור ההגנה האווירית) עד שהוא פוגע בצד. וזה לא אומר שיש את אותה כמות לפגוע במטרה - יש להפיל את הטילים נגד ספינות כדי שייפול למים, ולא יגיע למטרה, מפיל פסולת בדרך, כלומר ב מרחק גדול מהספינה. כלומר, אנחנו מדברים על עניין של שניות.
ואם יש יותר טילים ממה שאפשר להפיל? הספינה תיפגע, וזה לא משנה שהטילים האלה הם תת קוליים ואיטיים. ואיזה מערכות הגנה אווירית יש על סיפונה גם היא לא חשובה. השיטה של "שיגור יותר טילים לעבר מטרה ממה שיש לה זמן להפיל מבחינה טכנית" נקראת "רוויה בהגנה אווירית" ועבור אותם אמריקאים היא אחת האפשרויות הבסיסיות לתקיפת ספינות שטח.
אבל, כפי שניתן לראות מהמספרים למעלה, אפילו טיל אחד הוא איום גדול. אתה פשוט לא יכול להספיק להוריד אותו, גם אם הוא תת קולי.
ברור שכל החישובים הללו מאוד משוערים ואינם לוקחים בחשבון למשל את מצב ההפרעות, השימוש בהפרעות של הספינה המגנה, מאפייני הביצועים של טילים ועוד ועוד, אבל העיקרון ברור - כל טילים הם באמת קריאות מסוכנות, מתפארות, שלטענתם, טילים תת-קוליים נגד ספינות הם שטויות - פשוט פשע.
איך צריכה להיות ספינה כדי שיהיה לה סיכוי גבוה להדוף התקפות של טילים נגד ספינות בגובה נמוך?
דרישות הספינה
כדי להיות בטוח שהספינה יכולה להפיל טילים נגד ספינות בגודל קטן בגובה נמוך, יש לעמוד בתנאים הבאים.
ראשית, המכ"ם של הספינה חייב להיות מסוגל לזהות טילים נכנסים ולכוון אותם, ללא קשר לזוויות הכיוון שמהן הם עפים למעלה.
למען ההבנה, לפריגטות פרויקט 11356 יש ארבעה מכ"מים להארת מטרות MP-90 Orek, המאפשרים להן "להאיר" את המטרה ב-360 מעלות סביב הספינה.
פרויקט 11356 פריגטה אדמירל גריגורוביץ', 4 אנטנות Orekha גלויות
על משחתות הודיות מסוג דלהי, היה צורך להתקין 6 יחידות מאותו מכ"ם, על ספינה גדולה, בדיוק זה היה צריך כדי להבטיח הנחייה מעגלית של טילים.
ולדוגמא, לסיירת הטילים של מוסקבה יש מכ"ם תאורת מטרה אחד על בסיס מסתובב, הוא יכול לכוון טילים רק בגזרה מוגבלת, כדי לכוון טילים על טילים נגד ספינות המגיעים ממסלול אחר, יש לסובב את אנטנת המכ"ם, וזה שוב הזמן.
3R41 "וולנה" - תחנת מכ"ם למעקב והארה של מטרת מערכת טילי הנ"מ של הספינה S-300F "מבצר". צילום: ויקיפדיה
אם התקפת טילים מגיעה בו זמנית משני צדדים, אז השתקפותה כמעט בלתי אפשרית. בנוסף, טיל נ"מ חייב להיות מסוגל ללכוד מטרה לא בולטת בגודל קטן עם ראש הביות שלו, ללא הפרעה. יחד עם זאת, כמובן, כל הציוד חייב להיות פעיל במלואו, מה שלצערי לא תמיד קורה במציאות.
אבל זה לא הכל עניין של טכנולוגיה. אנחנו צריכים גם ביטחון שהצוות יודע איך להשתמש בזה. לכן, קריטי שאפילו ספינות שמתאימות באופן מלא מבחינה טכנית להדפת התקפות בטילים מודרניים נגד ספינות יתאמנו באופן קבוע גם משימות כאלה בירי אמיתי, נגד מטרות אמיתיות. הניסיון של הצוות בפגיעה בטילי מטרה, המקביל לטילים אמיתיים מבחינת ביצועי הטיסה שלהם, הוא קריטי ללחימה ימית. כלומר, רק ספינה כזו יכולה להיחשב מוכנה ללחימה לחלוטין, שצוותה כבר הפיל טילי מטרה בדומה לטילים אמיתיים.
מבלי לעמוד בכל התנאים הללו, אי אפשר להניח שהספינה מוכנה להגנה עצמית מפני טילים נגד ספינות.
ועכשיו המציאות
כמה יש בים השחור צי ספינות שעומדות טכנית בקריטריונים המפורטים לעיל? יש שלוש מהן, אלו פריגטות פרויקט 11356. שתיים מהן נמצאות כעת בים השחור - אדמירל אסן ואדמירל מקרוב, והשלישית - אדמירל גריגורוביץ' - נמצאת כעת בים התיכון כחלק מכוח המשימה של הצי הרוסי.
כלומר, לפי מאפייני הביצועים שלהם כרגע בים השחור, רק שתי ספינות יכולות להדוף טכנית פגיעות טילים של אותם נפטון או הרפונים ללא הגבלות כלשהן. אבל בעצם, מבחינת הכשרת הצוות?
אבוי, בעבר הקרוב יחסית, על טילי מטרה המחקים למעשה טילים נגד ספינות מערביים מודרניים, כלומר ה-RM-24 (שהומר למטרה נגד ספינות 3M24 של מתחם אוראן, הוא נמצא גם בתעופה - X-35 ), טס בגובה נמוך, ירה רק "גריגורוביץ'" בשנה שעברה. הוא ירה מיד גם את מערכת ההגנה האווירית שלו שטיל וגם את מערכת ההגנה האווירית המודולרית של Tor שהותקנה על סיפון הטיסה. ירה בהצלחה, המטרה הושמדה. החיסרון של הירי הוא שזה היה יחיד, השתקפות של מטח קבוצתי לא תורגל, אבל לפחות משהו נעשה... אבל אין "אדמירל גריגורוביץ'" בים השחור, והוא לא משתתף במבצע נגד אוקראינה.
על הבעיות של ירי כזה ועל הירי של "גריגורוביץ'" תוכלו לקרוא במאמרו של מ' קלימוב - טיל נגד מטוסים "חיובי": חיל הים החל לירות לעבר מטרות אמיתיות.
באופן עקרוני, ניתן לתקן מהר מאוד את העובדה שאסן ומקארוב לא ירו על טילי מטרה נאותים - מגרש האימונים של Feodosia נמצא בקרבת מקום. אבל את מספרם - שתי ספינות - לא ניתן לתקן במהירות.
ישנה ספינה נוספת, שבמקרים מסוימים מסוגלת להפיל כמעט כל טיל העובר אליה או לכלי שיט מוגן - ספינת הטילים הקטנה (RTO) Cyclone, פרויקט 22800 Karakurt.
ספינה זו מצוידת במערכת הנ"מ Pantsir-M. המתחם הזה יעיל מאוד, אבל יש לו מגבלות מזג אוויר - בגשם חזק או בכל תנאי כשיש תרחיף מים צפוף באוויר, מכ"ם הירי Pantsirya-M אינו מספק כיוון. אבל במזג אוויר רגיל זה מספק טוב מאוד.
ועוד אפשרות - אותה מערכת הגנה אווירית מודולרית של Tor, ממנה ירו כשעמד על סיפון הגריגורוביץ'. ניתן להעלות את מערכת ההגנה האווירית הזו על ספינה שאין לה נשק טילים כלל, למשל על ספינת סיור של פרויקט 22160. היא לא תהפוך לספינת טילים במשמעות האמיתית של המילים הללו, אבל היא תקבל סוג כלשהוא. של יכולת ירי לעבר טילים נגד ספינות. ניתן להציב את אותו מודול בחיזוק הפריגטה. על "מוסקבה", אגב, אפשר גם לשים את זה.
המוביל האחרון, אם כי ניסיוני, של Pantsir-M הוא סירת הטילים Shuya. גם הוא חייב, במידת האפשר, להיות מעורב במשימות ההגנה האווירית.
באופן כללי, זה הכל. אף אחת מהספינות הנותרות של צי הים השחור לא יכולה להדוף את המתקפה עם "הרפונים" ו"נפטון" בכלל או יכולה במקרה.
ישנה בעיה נוספת - היעדר אמצעים להארת מצב האוויר מעל הים השחור והחוף. תמיד אי אפשר לנהוג שם במטוסי גילוי מכ"ם ארוכי טווח, הם נחוצים במקומות אחרים, ולספינות לא יהיה מספיק מכ"מים משלהן.
יש גם נקודה חיובית - האפשרות הטכנית להעביר נתונים על המצב האווירי לספינה ממערכת בקרת הלחימה האוטומטית של חטיבת טילי הנ"מ פוליאנה-D4, המעניקה לספינות אפשרות להילחם יחד עם קרקע. יחידות ההגנה האווירית. כך הפילה פריגטת האדמירל אסן לפני מספר ימים את המל"ט האוקראיני באירקטאר.
אבל גם זה לא מספיק.
לאותם אוקראינים מסופק מודיעין על ידי נאט"ו ומטוסי סיור אמריקאים ואירופים מל"טים ממש תלויים מעל אזורי פולין, רומניה והים השחור הגובלים באוקראינה.
בתיאוריה, עכשיו אפשר פשוט להרחיק את הספינות כדי למנוע מהן לשקוע, אבל בפועל, רוסיה עדיין זקוקה לשליטה בחוף האוקראיני ובתקשורת, ונדרש פתרון אחר.
אי אפשר גם להשאיר את זה כמו שהוא - האוקראינים פשוט ימיסו את כל הספינות שלנו במוקדם או במאוחר.
מה לעשות?
הפתרון
ברור שצריך להתכונן למלחמה מראש, אז, כשהיא כבר התחילה, הרבה יותר קשה לתקן את הליקויים ושווה את ההפסדים.
מה היה צריך לעשות הרבה לפני פרוץ פעולות האיבה?
היה צורך לספק לצי מספר רב של מטרות קלות במידות קטנות, זולות, וכאלה שבשל החוזק המבני הנמוך, לא יכלו לגרום נזק חמור לספינה אם המטרה הוחמצה והמטרה תפגע בספינה. .
ברוסיה פותחו והוכנסו לשירות מתחם היעד Adjutant עם מוצרים דומים, למרות שהוא אינו בשימוש בצי.
בעיה נפרדת היא התפתחות ההשתקפות של פשיטות האויב המציאותיות ביותר. לדוגמה, בצי הבריטי, לאחר מלחמת פוקלנד (ואובדן הספינות בה), אומצו מה שנקרא "תרגילי חמישי" (שנערכו בעיקר בימי חמישי) עם טיסות המוניות וחיקוי של תקיפות של קבוצות מיוחדות של מטוסים. עם טייסים מאומנים היטב, ציוד לוחמה אלקטרוני, סימולטורים של GOS RCC וכו'.
דבר מהסוג הזה לא נעשה במדינה שלנו, ושום דבר לא נעשה כעת, וכתוצאה מכך, נצטרך ללכת בדרך הקשה. כפי שכבר הוזכר, בארסנל של חיל הים יש את טיל המטרה RM-24, שהוא טיל נגד ספינות בגודל קטן שהומר למטרה. טילים אלה מחקים בצורה מושלמת את הרפון האמריקאי, את נפטון האוקראיני וכל טיל דומה. אם הספינה הצליחה לירות לעברם, זה אומר שהצוות והציוד שלה מובטחים מוכנים להדוף תקיפה אמיתית עם טילים כאלה. שיגור המטרה מתבצע באמצעות מערכת טילי Bal, שהיא חלק מצי הים השחור וניתנת למסירה גם לסוריה לצורך אימון צוותי הספינות של יחידת חיל הים בים התיכון.
הבעיה היא שמדובר במטרה מסוכנת - אש נ"מ עלולה לפגוע בה, אך לא להרוס אותה, בעוד פיצוצים קרובים משנים פעמים רבות את מהלך טילי המטרה, ולעיתים הם מגיעים לספינה. בעת פגיעה בספינה, ה-RM-24, גם ללא ראש נפץ, יגרום לה נזק כבד מאוד, וגם אם יתמוטט באוויר, זה מסוכן. חלק מחלקיו, כמו הציר של מנוע טורבו-סילון, יכולים לעוף למרחק ניכר לאחר השמדת הרקטה. לכן הצי ממש לא אוהב לירות על המוצרים האלה.
אבל כרגע אין ברירה. בזמן מלחמה, זה מאוחר מדי לתקן את החסרונות שלפני המלחמה; עלינו לפעול עם מה שיש לנו. לכן, יש צורך לארגן מיד ירי אימונים, שבו הן ספינות בים השחור (פריגטות ומטוסי ציקלון) והן ספינות בים התיכון (כל הספינות עם SAMs) יוכלו להתאמן על פגיעה במטרות מציאותיות. ראשית עליך לבטח את הספינות במודול "טורה" על הסיפון, בנוסף למערכת ההגנה האווירית הרגילה. לאחר מכן תירה רק באמצעים שלך, והגדל ללא הרף את ה-RM-24 לערכים שיתאימו לטקטיקות של אויב אמיתי.
לאחר שהספינות הצליחו להשמיד מטרות כאלה, הן לבד והן בקבוצה, עליכם לנסות לחזק אותן עם ספינת סיור עם מודול מערכת הגנה אווירית של Tor על הסיפון.
בהאנגרים, במקום מסוקי חיפוש והצלה, הממוקמים שם במקום נגד צוללות, להציב מסוקי Ka-31 AWACS מקוזנצוב, שיאפשרו "לדחוף" משמעותית את אופק הרדיו כשהם באוויר.
יש לתקן ולהכין את רק"א "שויה" לשימוש קרבי בהקדם האפשרי.
יש צורך לערוך תרגילים שבמהלכם תתבצע לא רק תצפית על המצב האווירי ושילוב מטרות אוויריות, אלא גם מטרות פיתוי, יצירת מטרה מורכבת וסביבת חסימה עבור האויב, חיפוי הספינה הפגועה על ידי ספינות אחרות במהלך המאבק על ההישרדות.
וכאשר גזרה כזו תהיה מוכנה לקרב, הם יכסו את כל הפעולות של כוחות השטח שלנו ממערב לחצי האי קרים.
רוסיה בונה ספינות כל כך לאט וכל כך יקר, ומספנות כל כך מוגבלות בקיבולת, עד שאובדן יחידות קרביות מטילים נגד ספינות מהחוף פשוט לא מקובל. ואם תמשיך להתייחס למצב בקלילות, אז ההפסדים האלה הם בלתי נמנעים.
יש למנוע אותם, וזה בהחלט אפשרי.
מידע