דגלון חדש למטרות מיוחדות: "יבגני גוריגלדז'אן" יוצא למבחן

26

מראה עיצובי של כלי השיט 02670

לאחר מספר שנים של בנייה והתגברות על קשיים, ספינת מחקר אוקינוגרפית חדשה Evgeniy Gorigledzhan, pr. כלי זה אמור להפוך לכלי נוסף לפתרון מחקר ומשימות מיוחדות.

מסירות גוררות למדע


כתבה ספינת מחקר אוקיאנוגרפית (OIS) "יוג'ין גוריגלדז'אן" מתוארכת לתחילת שנות השמונים. בשנת 1983 נבנתה בפולין גוררת החילוץ Neftegaz-4, pr.V-92, לפי הצו הסובייטי. מאוחר יותר הוא נמסר לצי הסובייטי ושירת בתפקידו המקורי במשך כמה עשורים. ככל שהשירות נמשך, הגוררת שינתה ייעוד עד שהפכה ל-MB-305.



במחצית הראשונה של שנות ה-305, הוחלט לבנות מחדש את ה-MB-20 ל-OIS של פרויקט חדש עבור ה-GUGI. ההנחה הייתה שהשימוש בפלטפורמה הקיימת יפשט ויזרז את בנייתו של כלי שיט מיוחד. לאחר השיפוץ והעידון המתוכננים, גוף הספינה מסוג קרח ומבנים אחרים יכולים להמשיך לשרת עוד 25-XNUMX שנים.


גוף הגוררת לשעבר במהלך הנחת ה-OIS, 19 במרץ 2016

הפרויקט לשיקום הגוררת ב-OIS פותח בלשכת התכנון המרכזית של אלמז וקיבל את האינדקס "02670". העבודה הופקדה על מפעל בניית הספינות Yantar Baltic. באמצע העשור החל המפעל להכין את הגוררת לעבודות עתידיות. המבנה העל ושאר יחידות מיותרות הוסרו מהכלי, הוסרו צבעי הצבע וכו'.

בנייה ארוכה


ב-19 במרץ 2016 התקיים ביאנטאר טקס הפריצה ל-OIC העתידי. הדגלון החדש נקרא לכבודו של יבגני אלכסייביץ' גוריגלדז'אן (1934-2014), המעצב הכללי של צוללות גרעיניות מיוחדות שפותח על ידי לשכת העיצוב המרכזית של אלמז.

לפי התוכניות של אז, העבודה הייתה אמורה להימשך פחות משנתיים. העברת הקניין הרוחני ללקוח נקבעה לשנת 2017. עם זאת, לא ניתן היה לממש תוכניות אלו. פרויקט הפרסטרויקה נתקל בכמה קשיים, שטבעם עדיין לא ידוע בוודאות. בגללם צומצם קצב העבודה, ובסוף 2018 נאלץ להפסיק את הפרויקט. בסתיו 2019, הושקה הספינה האוקינוגרפית הבלתי גמורה ונלקחה למזח, מה שאפשר לשחרר את החלקה להזמנה נוספת.


שיגור כלי השיט על המים, 25 בדצמבר 2020

על רקע האירועים הללו, ה-GUGI ותעשיית בניית הספינות חיפשו דרך לצאת מהמצב הזה. כתוצאה מפעילויות אלו, בינואר 2020 הופיע חוזה נוסף לסיום הבנייה. הוא הבהיר את תנאי העבודה וקבע מועדים חדשים לסיומן - 2021.

זמן קצר לאחר הופעתו של חוזה חדש, יבגני גוריגלדז'אן חזר לסלסל ​​כדי להמשיך בעבודה. השיגור הרשמי של כלי השיט התקיים ב-25 בדצמבר 2020. הוא נלקח לקיר העגינה לצורך השלמתו והכנה לבדיקות עתידיות. עיקר הפעילויות הושלמו בחודשים הראשונים של השנה שעברה. בתחילת יוני הכריזו על תחילתם של ניסויי עגינה.

באוגוסט אשתקד השלימה NPO Vint מהמרכז לתיקון ספינות Zvyozdochka את הבדיקות ומסרה את מה שנקרא Yantar. מתחם למתן תנועה ותמרון עבור OIS החדש. העמוד והדחף הנשלפים עבור Evgeny Gorigledzhan פותחו על ידי Vint בשיתוף עם Almaz, והעבודה ארכה שנה בלבד.

על פי כמה הנחות, פרויקט 02670 סיפק בתחילה שימוש במתחם תמיכה בתנועה זרה, אך אספקת מוצרים כאלה התבררה כבלתי אפשרית. זה הוביל לצורך בפיתוח יחידות משלנו, כמו גם לשינוי בבנייה ובמסירה של ה-OIS ללקוח.


"יבגני גוריגלדז'אן" בקיר האבזור, 2021

בהמשך הסתיימה התקנת כל היחידות החדשות ולאחר מכן נערכו בדיקות חדשות ונעשו הכנות לקראת היציאה לים. ב-26 בינואר 2022 דיווח מפעל יאנטר כי יום קודם לכן ביצע יבגני גוריגלדז'אן את המעבר מאזור המים של המפעל לנמל בלטיסק. צוות הספינה וצוות המזמין של המספנה עסוקים בפעולות הכנה, ובקרוב יתקיים היציאה הראשונה לים לניסויי ים במפעל.

מתוכננות מספר יציאות בדיקה, שבמהלכן על ה-OIS לאשר את מאפייני התכנון. ייתכן גם שציוד המטרה של כלי השיט יעבור את המבחן. כתוצאה מכל הפעילויות הללו הוא יועבר לידי הלקוח. מועד האספקה ​​טרם פורסם, אך הוא עשוי להתבצע כבר השנה.

מוקדם יותר, ה-GUGI דיווח כי יבגני גוריגלדז'אן יהפוך לחלק מהים השחור צי. תחום האחריות שלו יהיה הים השחור והים התיכון, כמו גם האוקיינוס ​​האטלנטי. יחד עם זאת, ריצה ומאפיינים אחרים יאפשרו לו לעבוד בתחומים אחרים, ויסייעו לצי אחרים.

למשימות מיוחדות


על פי נתונים ידועים, במהלך בניית ספינת מחקר חדשה, נשמר גוף המשיכה המוגמר של הגוררת בכללותה. הותקן עליו מבנה-על חדש בעיצוב שונה, שאיפשר לפנות מקום נוסף על הסיפון. הם נועדו להכיל מגוון רחב של מטענים, כגון כלי רכב תת ימיים או ציוד מיוחד.


הספינה יוצאת לבלטיסק, 25 בינואר 2022

OIS pr. 02670 באורך של 81 מ' ברוחב מרבי של 16 מ'. תזוזה - 4 אלף טון. צוות הספינה עצמו יהיה 32 אנשים. יש גם מקומות ל-25 איש. צוות מדעי האחראי על תפעול ציוד מיוחד.

סוג תחנת הכוח הראשית והיחידות בהן נעשה שימוש אינם ידועים. המתחם להבטחת תנועה ותמרון מ-NPO Vint כולל עמוד סיבובי נשלף VPK500 ושני דחפים PU130F. בעזרתם, כלי השיט יוכל להראות מאפייני ריצה ותמרון גבוהים מספיק, כמו גם לשמור על מיקום קבוע מראש במהלך העבודה.

דווח כי "יוג'ין גוריגלדז'אן" יהפוך לנושא של מגוון ציוד מדעי. יחד עם זאת, ההרכב המדויק של ציוד כזה, מסיבות ברורות, אינו נחשף. ידוע כי צוללות מאוישות בים עמוק כמו "קונסול" או "רוס" ורכבי חילוץ "בסטר" יהיו נוכחים על הסיפון. יש מנופים על הסיפון לעבוד איתם ועם מטענים אחרים.


לפי נתונים רשמיים, ה-OIS החדש מיועד לעבודות טכניות תת-מימיות, ניטור סביבתי, מחקר של השכבה התחתונה וכן להשתתפות בפעולות חיפוש והצלה. עם זאת, יש לציין כי הספינה מיועדת ל-GUGI - מבנה מיוחד של משרד הביטחון עם משימות מיוחדות. מכאן נובע שתפקידיו של "יוג'ין גוריגלדז'אן" רחבים בהרבה מאלה ששמו. כל היכולות והפוטנציאל המלא של כלי השיט מסווגים וספק אם יתגלו אי פעם.

בעיות נפתרו


על פי התוכניות המקוריות, הבנייה והבדיקה של ספינת המחקר החדשה יבגני גוריגלדז'אן ארכה פחות משנתיים, ועד סוף 2017 היא הייתה אמורה לחדש את צי הים השחור. מסיבות אובייקטיביות, העבודות עוכבו קשות ואף הופסקו לזמן מה. למרבה המזל, הצלחנו להתמודד עם הבעיות שנוצרו, והתוצאות של זה כבר נראות לעין. ה-OIS החדש הושלם ועבר מבחני עגינה, וכעת הוא מתכונן לצאת לים.

ככל הנראה, הבעיות העיקריות של הפרויקט המבטיח 02670 טופלו, כך שכעת העבודה מתקדמת לפי לוח הזמנים. בחודשים הקרובים ייבחן הכלי החדש ועד סוף השנה ניתן יהיה למסור אותו ללקוח. לאחר מכן הוא יבצע את המעבר לבסיס הבית ויתחיל את השירות.

לא ידוע אילו משימות ייפתרו על ידי ה-OIS "Evgeny Gorigledzhan", הצוות והצוות המדעי שלו. יתרה מכך, הם לא ייחשפו עם ביצוע העבודה. עם זאת, ברור שהשגת דגלון חדש תסייע ל-GUGI לאסוף מידע נוסף ולקיים אירועים מיוחדים נוספים שהם קריטיים לצי וליכולת ההגנה של המדינה.
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

26 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +7
    3 בפברואר 2022 18:18
    יבגני גוריגלדז'אן הוא המעצב הכללי של הצוללת הגרעינית KB "רובין".
  2. -7
    3 בפברואר 2022 18:26
    "לפי התוכניות של אז, העבודה הייתה צריכה להימשך פחות משנתיים.... לשנת 2017". כנראה לא הקפיטליזם האמיתי ויחסי ה"שוק" שלנו, אם - "לא ניתן היה להגשים את התוכניות הללו. פרויקט הפרסטרויקה נתקל כמה קשיים, שטבעם עדיין לא ידוע בוודאות".
  3. +2
    3 בפברואר 2022 18:46
    מהבניין החדש מהפולנים היו על הספינה 2 סולזרים עם 3600 ליטר לשנייה כל אחד שעבדו על שני מדחפים עם CPP. זה אומר שהמנוע פעל באותה מהירות. אולי הם החליטו להוון אותם, וזה העיכוב החלפת דיזל גנרטור 3 יצירות עמוד נשלף יהפכו אותו לספינה חשמלית עם ירידה ברעש ובמהירות.
    1. +3
      3 בפברואר 2022 19:38
      עמוד ההיגוי הנשלף הממוקם בתחתית הירכתיים, יחד עם שני דחפים בחרטום, נועדו בעיקר לשמור על כלי השיט בנקודה נתונה. מיקום דומה של דחפים היה בשימוש בכלי הפרויקט 537 - אלברוס ואלאז'.
      1. +2
        3 בפברואר 2022 20:46
        לא מצאתי שום דבר על מיקום הלוויין של כלי השיט. אז מחוץ לנושא, צ'רסקי חוזר למזרח הרחוק, עכשיו בביסקאיה, הסנקציה נסע לרוטרדם ואיפה העיצומים. הוא עובר דרך כף התקווה הטובה. בעוד 81 ימים הוא יהיה בבית.
      2. -1
        4 בפברואר 2022 09:55
        עם שני דחפים בחרטום

        מישהו אחר שם לב - שסתומים כמו אלה של צינורות טורפדו (?)
        אני לא חושב שזה סוג של תקעים טכניים לפני הדק
        1. 0
          5 בפברואר 2022 16:54
          כן, מדובר בכיסויים כמו אלו של ת"א, שני צינורות עוברים מצד לצד בהם מונחים שני ברגים ופועלים כל אחד ויוצרים כוח תגובתי המכוון לצדדים. עמוד הגה נשלף עם בורג, הממוקם בחלק האחורי, לאורך הקוטר, במצב מאוחסן ממוקם בתוך גוף הספינה, כאשר נעשה בו שימוש, הוא משתרע החוצה מהגוף במטר וחצי עד שניים, הוא יכול להסתובב 360 מעלות עם בורג עבודה.
  4. -1
    3 בפברואר 2022 19:36
    מה המטרה של GUGI? האם יש אנלוגים לניהול זה במדינות אחרות? אם יש אניני טעם, תן תשובה תוך התחשבות בשיקולי אבטחה)
    1. 0
      5 בפברואר 2022 16:38
      Смотрите то, что есть в открытых источниках: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B3%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%8B_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8
  5. -9
    3 בפברואר 2022 19:45
    יש צורך גם בספינה אוקינוגרפית חדשה. אבל מתי יעברו סיירות ממולאות זירקונים לבדיקה, הא? בהמוניהם.
  6. +2
    3 בפברואר 2022 20:39
    נראה שהיא תוחלף בספינה הוותיקה ביותר של הצי הרוסי, והספינה הוותיקה בעולם שנמצאת בפועל בשירות ומבצעת משימות לחימה.
    נכון לשנת 2022, הוא חלק מצי הים השחור. הוא עבר מודרניזציה, מצויד ברובוט תת-מימי הפועל בצי, שנבנה עוד באימפריה הרוסית, וולכוב לשעבר, כיום הקומונה...
    1. +2
      3 בפברואר 2022 20:48
      בהחלט צריך להשאיר את הקומונו כאנדרטה.
      1. +2
        4 בפברואר 2022 08:46
        ציטוט מאת: tralflot1832
        בהחלט צריך להשאיר את הקומונו כאנדרטה.

        יש מידע שהם ישאירו אותה כספינת מוזיאונים.
    2. +1
      4 בפברואר 2022 07:46
      ציטוט: 30 ויס
      נראה שהיא תוחלף בספינה הוותיקה ביותר של הצי הרוסי, והספינה הוותיקה בעולם שנמצאת בפועל בשירות ומבצעת משימות לחימה.
      נכון לשנת 2022, הוא חלק מצי הים השחור.

      אני תוהה מדוע צי הים השחור יצטרך ספינה מסוג קרח? מקומו בקווי רוחב גבוהים. ברור, באותם אזורים שדרכם מתוכננים נתיבי פוסידון לאוקיינוס ​​האטלנטי.
      1. +2
        4 בפברואר 2022 08:50
        הוא מלא בשוברי קרח נהדרים עם כל הפעמונים והשריקות. וגם הים השחור ואזוב קופא, לא לגמרי, אבל כל מרחב הים מאוצ'קוב ועד אודסה יכול להיות מכוסה בקרח, ים אזוב קופא באופן מובן... אבל הספינה הזו צריכה ללכת. יוגדרו מעט משימות.
      2. +1
        4 בפברואר 2022 10:43
        בים התיכון יש גם בסיס ימי בנאפולי!
    3. +2
      4 בפברואר 2022 09:58
      נראה שזה יחליף - עכשיו "קומון" ...

      תודו של-OIS יש את הפונקציונליות של מחלץ צוללות (?)
      1. 0
        4 בפברואר 2022 10:45
        "ידוע כי צוללות מאוישות בים עמוק כמו "קונסול" או "רוס" יהיו נוכחות על הסיפון. רכבי חילוץ "בסטר". לעבוד איתם ועם מטענים אחרים יש מנופים על הסיפון.על פי נתונים רשמיים, ה-OIS החדש מיועד לעבודות טכניות תת-מימיות, ניטור סביבתי, מחקר של השכבה התחתונה, וכן להשתתף בפעולות חיפוש והצלה. עם זאת, יש לציין כי הספינה מיועדת ל-GUGI - מבנה מיוחד של משרד הביטחון עם משימות מיוחדות. מכאן נובע שתפקידיו של "יוג'ין גוריגלדז'אן" רחבים בהרבה מאלה ששמו. כל היכולות והפוטנציאל המלא של כלי השיט מסווגים וסביר להניח שלא ייחשפו אי פעם."--------- זה כל כך מידע, ובכן, למעשה. הקומונה מתנפחת בכוחותיה האחרונים.. הסערה הכי קטנה וזהו, יבש את המשוטים, היא שקעה במהירות של 5-6 קשרים לסבסטופול ... הגיע הזמן לעובד הים לנוח ..
        1. +2
          4 בפברואר 2022 10:49
          בסטר מקבל עד 25 אנשים כלומר. במשך 2 צלילות, צוות צוללות דיזל-חשמליות 636.6 יוכל לחסוך
      2. +2
        4 בפברואר 2022 10:47
        יש אזכור של בסטר במאמר.
  7. +2
    3 בפברואר 2022 21:29
    שבעה מטרים מתחת לקיל! כלי נחמד, מעניין אם הציוד הוא לגמרי מייצור משלו?
  8. +1
    3 בפברואר 2022 21:58
    ב-Yantar יש עוד ספינה אחת לחיל הים "Voevoda", אותה הזמנה בעייתית!
  9. 0
    4 בפברואר 2022 15:24
    באופן כללי, החזקת מלאי של חומרי תמיכה פחות הגיונית מאשר אחזקת מלאי של חומרי לחימה, בהתחשב בכך שניתן להשיג חומרי תמיכה משווקים אזרחיים, מה שלא יכול לקרות עם חומרי לחימה.

    במצב כדאי כלכלית, שמירה על חומר קרבי תעמוד בראש סדר העדיפויות, וניתן להוסיף למחזור חיי הציוד שני מחזורי חידוש חומר, אחד בשירות פעיל ואחד במילואים. במקום זאת, מחזור החיים של חומרי התמיכה יתווסף על ידי מחזור רענון חומר אחד, וכדי להשיג זאת, סביר להניח שגודל צי התמיכה יותאם כדי להבטיח שחומר התמיכה יתרוקן מכנית בתום החיים הקצרים יותר. מחזור.

    כל זה מצביע על כך שסביר מאוד שרוסיה תעבור למודל של ניהול חומרי תמיכה בו לא נדרש שדרוג מכיוון שחומר התמיכה יתרוקן מכנית עד לזמן שידרש השדרוג.

    למעשה, רוסיה משלימה תהליך של צמצום הציוד הצבאי שירשה רוסיה מברית המועצות, אך תהליך צמצום ציי העזר פחות מתקדם וככל הנראה יושלם עד סוף 2033. עד אז, ככל הנראה יושלם פיתוח של דור חדש של חומרי עזר מבוססי אוויר.

    על מנת להשיג דלדול מכני של עודפי חומרי עזר שייפטרו וכדי לשמור על חומרי עזר חדשים לשימוש מתמשך בכוחות המזוינים הרוסים, סביר להניח שעומסי העבודה בשנים שלאחר מכן יכוונו כעודפי חומרי עזר, והתוכן של עודף זה. סביר להניח שחומר יצטמצם, מזעור תחזוקה תפקודית תוך הימנעות בעלויות אחרות לתשישות מכנית.

    זה יאפשר לרוסיה להגביר את המאמצים לשמר כלי נשק כבדים בעלי ערך צבאי כולל גבוה יותר.

    לא נראה שחומרי תמיכה מבוססי ים ויבשתיים שיוצרו במאה הקודמת יישארו בכוחות המזוינים הרוסים עד סוף 2033. סביר מאוד שהספינה הזו היא חלק מעודף של חומר תמיכה שיש לצמצם.

    (תרגום אוטומטי מאנגלית. להלן התגובה המקורית באנגלית)

    במונחים כלליים לשמור על עתודה של חומר עזר פחות הגיוני מאשר לשמור על עתודה של חומר לחימה, בהתחשב בכך שניתן להשיג חומר עזר משווקים אזרחיים, דבר שלא יכול לקרות עם חומר הלחימה.

    במצב משתלם כלכלית, שימור חומר הלחימה יקבל עדיפות וניתן להתאים את מחזור החיים של חומר הלחימה לשני מחזורי שיפוץ חומר, כאשר האחד בשירות פעיל והשני במילואים. במקום זאת, סביר יותר שמחזור החיים של חומר העזר יתווסף למחזור אחד של שיפוץ החומר, וכדי להשיגו, סביר להניח שגודל ציי העזר יותאם על מנת להבטיח מיצוי מכני של חומר העזר. בסוף מחזור החיים הקצר הזה..

    כל זה גורם לכך שסביר מאוד שרוסיה תעבור למודל של ניהול חומר עזר, שבו לא יהיה צורך במודרניזציה, מכיוון שחומר העזר ימוצה מכנית עד שיידרש מודרניזציה.

    למעשה, רוסיה נמצאת בסופו של תהליך הפחתת חומר הלחימה שירשה רוסיה מברית המועצות, אך תהליך הפחתת ציי העזר פחות מתקדם, וסביר מאוד שיסתיים עד סוף 2033. עד אז, הפיתוח של הדור החדש של חומרי עזר מבוססי אוויר צפוי להסתיים.

    על מנת להגיע למיצוי המכני של עודפי חומר העזר שייפטר, וכדי לשמור על חומר העזר החדש יותר שימשיך בכוחות המזוינים הרוסים, עומסי העבודה בשנים הבאות יוקצו ככל הנראה לעודפי חומר העזר, ותחזוקת החומר העודף הזה צפויה להצטמצם למינימום תחזוקה פונקציונלית, תוך הימנעות מעלויות אחרות עד למיצוי מכאני.

    זה יאפשר לרוסיה להגביר את המאמץ בשימור חימוש כבד, בעל ערך צבאי גבוה יותר במונחים כלליים.

    לא נראה סביר שחומר עזר על בסיס ימי ויבשתי שיוצרו במאה הקודמת יישארו בכוחות המזוינים הרוסים עד סוף 2033. סביר מאוד להניח שספינה זו היא חלק מעודפי חומרי העזר שיש לצמצם.
  10. 0
    5 בפברואר 2022 17:00
    ציטוט של Rlptrt
    יש צורך גם בספינה אוקינוגרפית חדשה. אבל מתי יעברו סיירות ממולאות זירקונים לבדיקה, הא?

    יהיה לך מספיק אפשרויות הקרקע שלהם מנשאת הטילים נושאת המטוסים של קרים חחח
  11. 0
    5 בפברואר 2022 22:09
    מתחם מדחפי ההגה הוא ביתי, וזה טוב. מערכת ה-DP שלו מעניינת. האם יש באמת בית
  12. 0
    15 באפריל 2022 15:25
    הדגלון החדש נקרא על שמו של יבגני אלכסייביץ' גוריגלדז'אן !!!!
    חבר ארקדי, אל תדבר יפה, דבר נכון! היא ניתנה לך המילה הזו-VYMPEL.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"