רקטת הובלה: העברה מהירה של מטען אמריקאי לכל נקודה על פני כדור הארץ
תחילתו של מסע
ינואר נזכר כאירוע מדהים ביותר, שיכול להיות תחילתו של שביל ארוך ומתפתל.
SpaceNews דיווחה כי חיל האוויר האמריקני העניק ל-SpaceX חוזה לחמש שנים של 102 מיליון דולר להדגמת טכנולוגיה ויכולות להעביר אספקה צבאית וסיוע הומניטרי ברחבי העולם באמצעות "טיל כבד".
בסיווג שאומץ על ידי נאס"א, המחלקה ה"כבדה" פירושה אפשרות לשגר 20-50 טון למסלול ייחוס נמוך. נניח שהביצועים של רקטת Falcon 9 כבדה הם כ-22 טון. ברור שלא מה שהאמריקאים סומכים עליו.
במקרה הזה, עד כמה שאפשר לשפוט, מדובר בערך מוֹבִיל מעמד סופר כבד.
הכמות מיד מושכת תשומת לב. 100 מיליון דולר זה לא המחיר לפרויקט שאפתני שכזה. עם זאת, זה לא נדרש.
עד כה, אנחנו מדברים על הדגמת האפשרות הבסיסית של מסירה.
- מצטט את "Gazeta.ru" את דבריו של גרג ספנג'רס, מנהל תוכנית רקטות המטען של מעבדת המחקר של חיל האוויר האמריקאי.
מה הצבא רוצה?
הפנטגון מתכוון לספק מטען במהירות רבה לכל נקודה על פני כדור הארץ. קודם כל, אנחנו מדברים על משלוח מטענים הומניטריים לאזורים שנפגעו מאסונות טבע. עם זאת, כמובן, ניתן להרחיב את מגוון המשימות.
הפנים הרבות של ספינת הכוכבים
רשמית, החוזה אינו חל על אף אחד מרכבי השיגור של SpaceX, עם זאת, אין הרבה אפשרויות.
אילון מאסק (המייסד וראש החברה) אמר כבר זמן רב שספינת הכוכבים המבטיחה יכולה לשמש אלטרנטיבה למטוסי נוסעים. בנוסף, הפנטגון התעניין בעבר באופן פעיל בחידוש.
לפי התרחיש של מאסק, הרקטה תמריא לחלל, אך היא לא תאיץ למהירות החלל הראשונה ותחזור שוב לאטמוספירה, ותנחת בנקודה שצוינה על פני כדור הארץ.
הדעות בעניין זה שונות.
- אמר פעם ראש מחלקת החלל הרוסית דמיטרי רוגוזין, וציין, עם זאת, כי סיכון כזה יכול להיות מוצדק למשימות צבאיות.
כשלעצמו, Starship לא צריך היכרות, אבל ליתר בטחון, אנחנו זוכרים.
זה יהיה טיל SpaceX העוצמתי ביותר עד כה. למעשה, אנחנו מדברים על קומפלקס של מאיץ וחלל, שימלאו את תפקיד השלב השני. זה נקרא גם Starship, והמאיץ קיבל את השם Super Heavy. Starship תוכל לשגר 100-150 טון למסלול ייחוס נמוך בתצורה לשימוש חוזר.
שימוש חוזר הוא הבסיס לתפיסה: משהו שבלעדיו הפרויקט חסר משמעות.
בשל העובדה שניתן לעשות שימוש חוזר בשני רכיבי המערכת לאחר ההשקה, המחיר של התחלה אחת אמור להיות נמוך במיוחד.
לפני מספר שנים אמר מאסק שעלות ההשקה של Starship לא תעלה על 9 מיליון דולר. עכשיו זה נשמע כמו מדע בדיוני, כי שיגור אחד של רקטה פלקון 60 כבדה לשימוש חוזר חלקית עולה XNUMX מיליון. הם רוצים להשיג חיסכון, כולל באמצעות דלק, שיהיה מתאן נוזלי וחמצן זולים.
ירד מגן עדן
מה הפנטגון יכול להשיג בפועל?
בקיצור, הרעיון אומר שניתן יהיה להעביר מטען לכל חלק בכדור הארץ תוך פחות משעה, מה שכמובן בלתי אפשרי בשיטות קונבנציונליות.
יתרון נוסף, באופן פרדוקסלי, עשוי להיות בעלויות.
טיסה של שעה של מטוס תובלה צבאי מסוג Lockheed C-5 Galaxy עולה יותר מ-100 דולר. בהתאם לכך, טיסה של עשר שעות תעלה יותר ממיליון.
יחד עם זאת, המטוס אינו יכול להעביר ציוד ו/או אנשים עם עומס מלא לכל נקודה על פני כדור הארץ: הטווח המרבי של הטיסה שלו עם עומס מלא הוא 4 קילומטרים. כלומר, במקרים רבים תידרש נחיתה, תדלוק, תחזוקה. במילה אחת, כל מה ש-Starship לא צריך במקרה הזה.
הבא הוא המטען.
המחוון המרבי של גלקסי הוא 122 אלף קילוגרם. "טרנספורט רוקט" תוכל לספק את אותה כמות ואף יותר. יחד עם זאת, הוא מהיר יותר לאין ערוך.
ידוע כי ה-C-5 Galaxy יכול לשאת שישה מסוקי AH-64 או ארבעה כלי רכב לחי"ר M2 Bradley, או שישה נושאות משוריינים M1126 / M1135 Stryker, או טנק M1 אברמס מודרני אחד, או עד 345 חיילים וקצינים.
נפח הלחץ של השלב השני של Starship, שניתן להשתמש בו, מאפשר לשאת עד כמה מאות אנשים בטיסה אחת. לפחות בתיאוריה.
עם זאת, לכל הדברים הטובים יש מחיר.
רקטה היא לא מטוס. לא ניתן לשגר אותו משדה תעופה רגיל. דרושה תשתית מתאימה: לפחות משטחי שיגור. כל זה, כמובן, ישפיע על המחיר הכולל של הקונספט.
גם עומסים עצומים על המבנה והרבה סיכונים טכניים יכולים לגרום לעצמם.
"קופץ" ועף
העיקר טמון בספינת הכוכבים עצמה: לא ברקטת תובלה צבאית, אלא במערכת ש-SpaceX יוצרת כעת. לזלזל במושק במציאות הנוכחית זה פשוט טיפשי.
בינתיים, לא כל הרעיונות המהפכניים לכאורה מתחילים בחיים, ו-SpaceX אינו יוצא דופן.
עד כה, Starship לא ביצעה שיגור מסלול אחד: הראשון שבהם מתוכנן להתקיים השנה.
למבחנים של המערכת הייתה הצלחה מוגבלת, כביכול. בשנה שעברה, SpaceX ביצעה טיסת ניסוי מוצלחת אחת ושלוש לא מוצלחות או מוצלחות חלקית.
בכל המקרים הללו, מפגיני טכנולוגיה ביצעו "קפיצות" של עשרה קילומטרים, שכמובן בקושי ניתן להתייחס אליהם אלא כהדגמה של יכולות.
כתמיכה ב-Starship, ניתן לומר שהמערכת שינתה את התפיסה של תעשיית הטילים והחלל עוד לפני לידתה בפועל.
החברה האמריקאית Relativity Space הלכה באותה הדרך, שהראתה בשנה שעברה את הפרויקט של מערכת השטח לשימוש חוזר Terran R, אנלוגי מופחת מותנה של Starship.
בנוסף, בהשפעת SpaceX, Blue Origin החליטה ליצור מחדש את הטיל המבטיח New Glenn. כעת ניתן לשימוש חוזר לראות לא רק את הצעד הראשון שלו, אלא גם את השני.
ההשקה הראשונה של המתחרה המותנית Starship מתוכננת לסוף השנה.
מידע