ביקורת צבאית

ראש מפעל המדינה אנטונוב: אוקראינה כבר לא מסוגלת לבנות מטוס רוסלן אחד

89
ראש מפעל המדינה אנטונוב: אוקראינה כבר לא מסוגלת לבנות מטוס רוסלן אחד

עבור הרוב המכריע של מפעלי התעשייה ב"מרחב הפוסט-סובייטי", קריסת ברית המועצות, למעשה, הפכה לפסק דין. עם עיכוב קצר טווח פחות או יותר בביצוע, אבל בלתי נמנע. SE "Antonov" לא היה יוצא מן הכלל, עם כל שנה, חיה על ידי אוקראינה במצב של "הפלגה בודדת", המצב במפעל הידרדר במהירות. אפשר היה להישאר "בכנף" רק בזכות מאמצים עצומים.


היצרן של קו שלם של מטוסי מטען ונוסעים כמו An-2, An-22 "Antey", An-225 "Mriya" ועוד רבים אחרים, ידועים ומבוקשים בכל העולם, מצא את עצמו במהירות על הסף. של הישרדות. אולי הסיבה העיקרית לכך הייתה היחלשות וקריסת הקשרים עם רוסיה במהירות. אחת הדוגמאות המובהקות לעובדה שפיתוח אנטונוב היה אפשרי רק במסגרת שיתוף פעולה מדעי ותעשייתי יכולה להיחשב כמטוס התחבורה An-124 Ruslan.

ההחלטה ליצור אותו, שנבעה מהצורך שחוותה ברית המועצות בכלי טיס עם מטען מוגבר, התקבלה ב-1960. ה-An-124 הוא ייחודי מסוגו, מכיוון שמספר חסר תקדים של מומחים ומפעלים ברחבי הארץ היו מעורבים ביצירתו. במהלך תכנונו ובנייתו, יושמה לראשונה תוכנית ממוקדת מקיפה לשיפור כל מרכיבי המטוס.

ההרכבה הישירה של מטוסי רוסלן הופקדה על שני מפעלים הממוקמים באוליאנובסק ובקייב. בסך הכל, עד 1994, הם שמו לאגף 40 רוסלנים, ששימשו הן לתחבורה צבאית והן לתחבורה אזרחית. ה"צעדים" הראשונים של ה-An-124 סומנו בקביעת מספר שיאי עולם, מה שהפך אותו לאחד המטוסים המבטיחים והמבוקשים במחלקתו.

עם זאת, אירועי 2014, שהסתיימו בקרע הסופי של היחסים בין רוסיה ואוקראינה, הפכו את ייצור ה-An-124 לבלתי אפשרי. לפני זמן לא רב, באחד הראיונות שלו, המנכ"ל הנוכחי של מפעל המדינה אנטונוב, סרגיי ביצ'קוב, אמר בכנות: "אתה יכול לשים קץ לרוסלאנים". לדבריו, אוקראינה כבר לא מסוגלת לבנות מטוס אחד כזה.

הסיבה שביצ'קוב מתקשר היא פשוטה ובנאלית - בסיס ההכנה לייצור המכונות הללו, שהיה בעבר למפעל המדינה אנטונוב, נעדר כרגע לחלוטין. בעבר, כתוצאה מפעולות חסרות מחשבה ומעשיות פליליות של הנהלת המיזם דאז, הושמד כל הציוד שלו ונמכר לגרוטאות.

יתר על כן, הרוסלנים, שתוכננו בשנות ה-60 של המאה הקודמת, נוצרו תוך התחשבות ברמת ההישגים דאז תְעוּפָה תַעֲשִׂיָה. כיום, על מנת להיות לפחות מעט תחרותיים בשוק העולמי, הם זקוקים למודרניזציה החלטית ביותר, תוך התחשבות בהתפתחויות הנוכחיות בתחום זה.

כל זה מחייב את אותו בסיס מדעי, טכני ותעשייתי, שאין היום לאנטונוב, שננטשה על ידי המדינה לחסדי הגורל. כדי לבצע את הפיתוחים הרלוונטיים, הטמעתם, בדיקתם ו"גימורם" עד לרמה שבה הם יכולים להפוך לבסיס ליצירת רכבים מכונפים חדשים או לפחות שיפור קיצוני של הדגמים הישנים המצליחים שלהם, יש צורך בהשקעות כספיות אדירות, השקעות ענק שהחברה יכולה לסמוך עליהן לא חייבות.

תחזיות לגבי "שיתוף פעולה עם תאגידי ייצור מטוסים עולמיים", למשל, עם חברת בואינג, שהוקפצו בקייב בזמן מסוים, כצפוי, התבררו כחלומות ריקים. המערב בשום אופן לא מעוניין להציל ולתמוך במתחרים פוטנציאליים. הכיוון האמיתי היחיד לשיתוף הפעולה של אנטונוב - חידוש שיתוף הפעולה עם רוסיה - בלתי אפשרי מסיבות פוליטיות. זהו מבוי סתום.

המיזם, שייצר אלפי כלי רכב מכונפים בשנים הסובייטיות, יצר רק 2009 מטוסים בתקופה שבין 2019 ל-22. לאחר 2016, אף מכונית לא יצאה מחנויות ההרכבה של אנטונוב. המקסימום שהארגון מסוגל לו כיום הוא הארכה מאולצת של חיי השירות של מטוסים ישנים. סביר להניח שלעולם לא יהיו חדשים. זה מוכר על ידי החברה עצמה.
מחבר:
89 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. אלכס ניים_2
    אלכס ניים_2 29 באוקטובר 2021, 13:03
    +48
    מה היה צפוי: "אנטונוב" היא לא רק אוקראינה, אלא ברית המועצות כולה. כרגע, ללא שיתוף פעולה עם מפעלים רוסיים, יהיה לו סוף עגום, אף תאגיד מזרנים אחד לא יציל אותו - הם צריכים את זה!
    1. התגובה הוסרה.
    2. חסכן
      חסכן 29 באוקטובר 2021, 13:18
      +29
      מצד שני, הם מראים את שאיפתם בצורה לא הולמת, הם דורשים מכל העולם, כסף, נשק, לפחות, בעלים משותפים של כל הפלנטה! האבחנה הייתה חסרה, פעם ריחמתי עליהם, עכשיו הבנתי שהדבר הכי טוב הוא היעלמותה של "אוקראינה" ממפת העולם, והחזרת כל שטחיה שנתרמו לרוסיה בחזרה לרוסיה.
      1. אברוסימוב סרגיי אוליגוביץ'
        אברוסימוב סרגיי אוליגוביץ' 29 באוקטובר 2021, 15:18
        +8
        ציטוט: חסכן
        מצד שני, הם מראים את שאיפתם בצורה לא הולמת, הם דורשים מכל העולם, כסף, נשק, לפחות, בעלים משותפים של כל הפלנטה! האבחנה הייתה חסרה, פעם ריחמתי עליהם, עכשיו הבנתי שהדבר הכי טוב הוא היעלמותה של "אוקראינה" ממפת העולם, והחזרת כל שטחיה שנתרמו לרוסיה בחזרה לרוסיה.


        ובכן, כן, המשאלה שלך תתגשם, כל השטחים שנתרמו בעבר יחזרו לרוסיה, אבל מה לעשות עם אוכלוסיית השטחים האלה ??? זה (האוכלוסייה) מושפע במידה רבה מהנגיף האוקראיני!!! כתוצאה מהתפתחות המחלה, רבים אינם מרגישים עוד זהות או אפילו קרבה עם העם הרוסי... אבל הם התמלאו בתודעת הבלעדיות והשנאה שלהם ל"מוסקובים" ...
        ... ומה תזמינו לעשות עם האוכלוסיה הזו ???
        1. פוקסמרה
          פוקסמרה 30 באוקטובר 2021, 09:10
          +11
          אני מתחנן בפניכם.. לתלות תריסר צירים בכיכר המרכזית, שנמחקו בקרבת מקום, להכריז על הסגר, לסגור את כל משלחות החוץ לחמש שנים, עם הארכה, אם הם לא יחכימו, אין שם הרבה גיבורים , המקומיים עצמם ימסרו אותם כשהם יבינו מה אפשרי. אנשים רק רוצים לחיות. העובדה ששם מידן בלי סוף היא אשמתם של כולם. הסר מימון, זה יתפרק.
          1. קרוט
            קרוט 30 באוקטובר 2021, 10:04
            +6
            אז לא הבנתי משהו. האם אוקראינה בנתה לפחות "רוסלן" אחד? או שזו הייתה ברית המועצות? לדעתי, השומרים רק lalyakat המאסטר, ועשבים את tsybulya בגן.
            1. רומן1970_1
              רומן1970_1 30 באוקטובר 2021, 19:26
              0
              וכי רוסיה מסוגלת לבנות אנלוגי של "רוסלן"?
              ההישגים של רוסיה בתעופה תחבורתית אינם מרשימים.
              הוא נבנה בברית המועצות, כולם הפסידו מהקריסה והיום אף אחד לא יבנה אותו
            2. nod739
              nod739 30 באוקטובר 2021, 23:16
              0
              באמצע שנות ה-90 הם הפסיקו לבנות את שני המפעלים
              אבל היו כמה יחידות שנקבעו על מניות, בקייב אחת - זה הושלם בתחילת 00, ונמכר לערבים, ובאוליאנובסק 3 או 4 ... הם הושלמו גם בתחילת 00 .. הם קנה את הוולגה-דנפר ו/או מישהו אחר ...
        2. nod739
          nod739 30 באוקטובר 2021, 23:09
          0
          40 שנה לנהוג במדבר...
      2. alexandr_vd
        alexandr_vd 30 באוקטובר 2021, 13:25
        0
        ! להזיק לעצמך!
      3. d1975
        d1975 31 באוקטובר 2021, 08:06
        +1
        אני גם חושב שכן, האדמה הזאת כבר גנגרנה. ניוון מוחלט וחזרה לכפר. סתם ככה אין כלכלה איתם. בלי רוסיה הם אף אחד.
    3. חוחיות
      חוחיות 29 באוקטובר 2021, 13:30
      +7
      לא עומד במטוסים עכשיו - אנחנו צריכים לשתול מיליארד עצים! צריך ידיים! לצחוק
      1. Gato
        Gato 30 באוקטובר 2021, 10:33
        +5
        צריך ידיים!

        כל הידיים תפוסות. הם גונבים.
    4. אֲנִי מַאֲמִין
      אֲנִי מַאֲמִין 29 באוקטובר 2021, 13:32
      +15
      עוד לפני האנגלו-סכסים, התעשייה הסובייטית הייתה כמו עצם בגרון, ורק לאחר שפורקה על ידי הרפובליקות הסובייטיות לשעבר, אי ההבנות החדשות שנוצרו של האנגלו-סכסים יהרסו את המורשת הסובייטית בכוח מוכפל ומשולש בידיהם של נוכלים ונוכלים מקומיים.

      אז, לא נעזור לאנטונוב שמת בבוסה, וגם אם יקרה שאי הבנה שנקראת אוקראינה תצטרפו לרוסיה, בהחלט אסור לשחזר את אנטונוב בקייב.

      אנחנו צריכים לשקם את רוסיה, ולא לדאוג מה ואיך "צאצאיו של אוקרוב העתיק" עשו עם המורשת הסובייטית. האנגלו-סכסים מכינים אותם לשחיטה, אבל כולם בעננים ונושאים שטויות מוחלטות על חלל, תעופה, בניית ספינות, מדע ומדינה חקלאית גדולה.
    5. אזרחי
      אזרחי 29 באוקטובר 2021, 13:37
      +4
      ראש מפעל המדינה אנטונוב: אוקראינה אינה מסוגלת עוד לבנות מטוס אחד


      כך זה יהיה נכון יותר. אף לא מטוס אחד.
    6. הדגמה
      הדגמה 29 באוקטובר 2021, 14:02
      +13
      כֵּן.
      אוקראינה, שקוראת לעצמה בגאווה מעצמה גדולה לבניית מטוסים, כבר לא יכולה לייצר שום דבר, אפילו את מזל"ט Bayraktar.
      הסוף טבעי.
      תעשיית המטוסים היא מותרות שאינה משתלמת עבור Selyuks.
    7. יאנג יאנגוב
      יאנג יאנגוב 29 באוקטובר 2021, 14:56
      +10
      ובכן, לפחות הם עדיין יכולים לייצר מגרפות וקלשון ?? אני כבר חווה משהו.
      1. אנדריי צ'יז'בסקי
        אנדריי צ'יז'בסקי 29 באוקטובר 2021, 15:03
        0
        ניתן גם להקים ייצור המוני של סירים - מאותם גופי מטוסים! אבל הארון פשוט - רק הקרקע שעליה ניצבים מבני התעשייה של אנטונוב יכולה להימכר ברווחיות רבה. אבל קודם כל צריך לפשיטת רגל של חברת התעופה הזו - מה שהם עושים בהצלחה בקייב!
      2. Starover_Z
        Starover_Z 29 באוקטובר 2021, 15:08
        +3
        ציטוט של יאנג יאנג
        ובכן, לפחות הם עדיין יכולים לייצר מגרפות וקלשון ?? אני כבר חווה משהו.

        ולמה הם צריכים? נראה שהמגרפות שלהם מונחות בכל מקום, בכל צעד, הכל על המצח, אבל מה עם הקלשון? הם לא רוצים לעבוד, הם לא רוצים למרוד, אז כמעט כמו בכל מקום "יאללה כסף, קדימה כסף!"
      3. לארה קרופט
        לארה קרופט 30 באוקטובר 2021, 11:47
        -1
        ציטוט של יאנג יאנג
        ובכן, לפחות הם עדיין יכולים לייצר מגרפות וקלשון ?? אני כבר חווה משהו.

        כן, ואפילו יותר.
        בסוף 2021, אנטונוב מתכנן להרכיב ארבעה מטוסי An-178, כולל עותק הסבל עבור משרד הפנים של פרו, וכן לשפץ שניים מסוג An-124-100 Ruslan. ההכנסה הצפויה של המיזם תהיה 9,5 מיליארד UAH חסר תקדים. או כ-340 מיליון דולר ולומר שהנהגת מפעל המטוסים זורקת אבק בעיניים לא יעבוד. עדיין נראים סימנים של עבודה פעילה. במיוחד, המיזם הזמין ציוד נחיתה מיוז'מאש, שייצרה אותם בעבר כחלק מפרויקטים של UAC-Antonov. בנוסף, הזמין המפעל מחברת US Cargo Systems האמריקאית פיתוח מערכת להעמסה, פריקה ונחיתה מוטסת של מטענים עבור ה-An-178 בשווי 2,6 מיליון דולר. והכי חשוב, כסף הופיע בסיפור עם צו אנטונוב החדש, והרבה ממנו. כפי שנודע, עבור בניית 4 מטוסים, Ukreximbank JSC סיפק למפעל המטוסים הלוואה במסגרת ערבויות מדינה בסכום של 2,98 מיליארד Hryvnias (106 מיליון דולר).

        https://antifashist.com/item/antonov-mezhdu-nebom-i-zemlej-reanimaciya-proizvodstva-otkladyvaetsya.html
        ניתן להיכנס ישירות לאתר החברה, למשל, אוקראינה מייצרת קו של מטוסי מטען קלים ובינוניים, שאנחנו לא מייצרים מהמילה בכלל....
        https://www.antonov.com/en/transport-plane
        1. רומן1970_1
          רומן1970_1 30 באוקטובר 2021, 19:30
          0
          אתה לא יכול לכתוב שום דבר טוב או ניטרלי על אוקראינה. פטריוטים יצביעו נגד
    8. SSR
      SSR 29 באוקטובר 2021, 16:20
      +2
      אבל כאשר, באינסטגרם או במשאבים אחרים, אוהבי תעופה מפרסמים תמונות, למשל, מרייה, הפרועים אוהבים ומתגעגעים בהתלהבות למה שאוקריין יצר)))
    9. קולונל שחור
      קולונל שחור 29 באוקטובר 2021, 16:25
      +2
      Tse Well Europa והבזאר שלה p̶r̶i̶v̶o̶z̶ בדרכו שלו. אבל שנגן מאי, מה יהיה על pan_v pratsyuvati. על זה נלחם על זה וברח. מה שנקרא אובדן הטכנולוגיה עשה את שלו.
  2. tihonmarine
    tihonmarine 29 באוקטובר 2021, 13:07
    +4
    הכיוון האמיתי היחיד לשיתוף הפעולה של אנטונוב - חידוש שיתוף הפעולה עם רוסיה - בלתי אפשרי מסיבות פוליטיות. זהו מבוי סתום.
    אפילו טיפש מבין זאת, אבל שלטונות בנדרה פועלים לפי התוכנית "אנחנו לא אוכלים, אני אקח ביס!" (נמאס לי לכתוב על הכובע).
    תודה אלכסנדר, בברכה.
    1. דוד לי
      דוד לי 29 באוקטובר 2021, 13:13
      +6
      ציטוט מאת tihonmarine
      והטיפש מבין

      טרקטור המפרץ עם הטורקים ישוחרר, כי מרייה לא מסתדר ... דרכה
      1. Xlor
        Xlor 29 באוקטובר 2021, 13:15
        +1
        Baitractor עם הטורקים תייצר

        עדיף סירים...
        1. דוד לי
          דוד לי 29 באוקטובר 2021, 13:20
          +8
          ציטוט של Xlor
          כְּלֵי מִטְבָּח...

          גדלים 55, 56, 57! בריון
        2. אנדריי ניקולאביץ'
          אנדריי ניקולאביץ' 29 באוקטובר 2021, 22:34
          +1
          עבור מחבתות, יש לפתח מטלורגיה.
          עדיף להאכיל את החזירים.
          ולא יותר.
      2. tihonmarine
        tihonmarine 29 באוקטובר 2021, 13:20
        +4
        ציטוט מדוד לי
        טרקטור המפרץ עם הטורקים ישוחרר, כי מרייה לא עובד..

        הטורקים ישחררו, והם יכתבו: "Made in Yukrain".
      3. ברטורינו
        ברטורינו 29 באוקטובר 2021, 13:30
        +3
        ציטוט מדוד לי
        Baitractor עם הטורקים תייצר

        אז הגאורגים רוצים את זה, לפני שבוע - המשלחת הטורקית בוחנת את היכולות של מפעל המטוסים בטביליסי לייצור אפשרי של מל"טים תקיפה hitarnyh-bespilotnikov.html
        אין יותר מדי מקומות לייצור, כאן גם הפקיסטנים חתמו על מל"טים עם הטורקים...
        1. דוד לי
          דוד לי 29 באוקטובר 2021, 13:35
          +2
          ציטוט של BrTurin
          אז הגאורגים רוצים

          טרקטורי המפרץ האלה קודמו על ידי הטורקים, שהגיאורגים, שאנשי מידאן החליטו שהם יכולים לנצח במלחמה... אז זה קישקש בתחת wassat
      4. רוס 56
        רוס 56 29 באוקטובר 2021, 14:17
        0
        אבל האם הטורקים צריכים את זה, כדי לחלוק רווחים עם האוקראינים? כן, ומתוכננים הפסדים יפים לטורקים, הם לא יעמדו בזה.
  3. svp67
    svp67 29 באוקטובר 2021, 13:08
    +2
    הסיבה ששמות ביצ'קוב היא פשוטה ובנאלית - בסיס ההכנה לייצור המכונות הללו, שהיה בעבר למפעל המדינה אנטונוב, נעדר כרגע לחלוטין.
    כעת תבוא בריצה מתחת לחלונות קבוצת אזרחים "אכפתיים ופטריוטיים" והלקוח ישנה את עדותו
  4. לומינמן
    לומינמן 29 באוקטובר 2021, 13:12
    +9
    כרגע, "צרפת השנייה" יכולה רק לסובב את זנבות החזירים! קריצה
  5. ליסה90
    ליסה90 29 באוקטובר 2021, 13:15
    +4
    גם חבר שלי בתקופה שהוא שתה היה במצב שונה. תוכניות מוזרות, חברים, אירועים. התוצאה זהה. השפלה ועוני. זה אותו דבר כאן.
  6. לברנטי טוב
    לברנטי טוב 29 באוקטובר 2021, 13:15
    +7
    לדבריו, אוקראינה כבר לא מסוגלת לבנות מטוס אחד כזה.

    מילים שגויות!
    נכון יותר יהיה לומר - "אוקראינה באופן כללי כבר לא מסוגלת לבנות מטוס בודד".
  7. רקטה757
    רקטה757 29 באוקטובר 2021, 13:15
    +1
    ראש מפעל המדינה אנטונוב: אוקראינה כבר לא מסוגלת לבנות מטוס רוסלן אחד
    . אוי כמה מוכר! כשהמדינה נשלטת על ידי עובדים זמניים תאבי בצע, זה מה שקורה, תמיד...
    שו לומר, בחר את הבא, אותו דבר ויהיה לך הכל... או יותר נכון, שום דבר לא יקרה.
  8. zwlad
    zwlad 29 באוקטובר 2021, 13:17
    +4
    פעם, כתוצאה מפעולות חסרות מחשבה ומעשיות פליליות של הנהלת המיזם דאז, הושמד כל הציוד שלו ונמכר לגרוטאות.

    אני חושב שהפעולות האלה חשבו שוב ושוב יותר מפעם אחת במסדרונות האמריקאים, כולל בואינג.
    סליחה מפעל. נדחה בפקודת המערב הדמוקרטי.
  9. ארטוניס
    ארטוניס 29 באוקטובר 2021, 13:18
    +3
    בנדרלוגים קפצו! ובכן, תאנים איתם, למרות שמפעל כזה חבל - לא היו שווים בעולם.
  10. קוֹדֵם
    קוֹדֵם 29 באוקטובר 2021, 13:24
    +5
    מטוסים וטילים הם לא העתיד של אוקראינה של היום.
    בנדרה ושוחביץ' לא אמרו על זה דבר.
    ואין מילה על כך בהמנון.
    הם ניתקו את "אנטונוב" עד הבורג האחרון וכל הכבוד, אפשר להמשיך לרכוב לאירופה.
    1. כדור כסף
      כדור כסף 29 באוקטובר 2021, 14:28
      0
      הם הביאו את זלבוביק לאנטונוב, הוא הסתובב בבתי המלאכה הריקים, עדיין צייר בצבע סובייטי, ושאל את כותבי הנאומים: "מה לומר בעצרת על הניצחון בתעשיית המטוסים?" "מריחה" צרודה קרקר לתוך המיקרופון: "לא בנינו מטוס אחד מאז 2016, זה כלום, אנחנו נקנה הלוואות של אחרים, זה טוב".
  11. ויקטור סרגייב
    ויקטור סרגייב 29 באוקטובר 2021, 13:26
    0
    כן, איזה סוג של רוסלנים יש שם, הם לא מסוגלים לבנות An2. אין צמח, הכל, קפוט.
    1. ז'קט במלאי
      ז'קט במלאי 29 באוקטובר 2021, 15:53
      +3
      ציטוט: ויקטור סרגייב
      הם לא מסוגלים לבנות An2

      כן, כאילו, עכשיו אנחנו גם לא יכולים לבנות AN2.
      1. מנהיג הרדסקינס
        מנהיג הרדסקינס 29 באוקטובר 2021, 21:55
        -1
        המחבר לא הסביר דבר אחד - למה אוקראינה צריכה לבנות רוסלנים?
        יש לקוחות?
        עבור אנטונוב איירליינס, לא תמיד יש עבודה. או כך - למען היוקרה?
  12. sifgame
    sifgame 29 באוקטובר 2021, 13:27
    0
    dbbl תזדיין עם זה. קריסת ברית המועצות הראתה מי מסוגל למה ומי האכיל את מי, מי יכול לפתח את עצמו לא משנה מה, ומי לא יכול אפילו להציל את מה שקיבל בחינם.
  13. קריוגרפרד
    קריוגרפרד 29 באוקטובר 2021, 13:29
    +2
    כן. לאנטונוב נותר לסגור סירים
  14. אקשור
    אקשור 29 באוקטובר 2021, 13:29
    +13
    כל זה עצוב. ובאוקראינה, תעשיית התעופה לא השתפרה. כן, ובפדרציה הרוסית הם לא ניצחו במיוחד, כי איליושין עדיין לא יכול להחליף את המוצרים של אן ולא ברור מתי הוא יכול. המצב עם Il-112V הוא בדרך כלל אינדיקטור למצבו של איליושין. מבחינה סובייקטיבית, הם מסמנים זמן, הם לא יכולים להתעשת. ובלי הזכויות ל-An-70 ו-An-140 עם אפשרות שחרור וכו', הם נשארו, ללא אוקראינה. למרות שהשלל נשפך לתוך ה-An-70, הם נותרו בלי כלום בסופו של דבר.
  15. rotmistr60
    rotmistr60 29 באוקטובר 2021, 13:29
    +1
    לא יכול לבנות ולא רק "רוסלן". מוזר שרק עכשיו התחיל להתעורר (עדיין לא לכולם) שהחלומות "נחיה כמו באירופה", נהיה עשירים, מאושרים, עצמאיים וכו'. נשארו רק חלומות. קדימה, לשווא קפצת מתחת למזמורים רוסופוביים ותשוקתם של פחדנים אירופיים.
  16. Xlor
    Xlor 29 באוקטובר 2021, 13:30
    +1
    "אתה יכול לשים קץ לרסלנים"

    הנה הסירים ועוד מפעל שפורק...
  17. גלאון
    גלאון 29 באוקטובר 2021, 13:31
    +5
    קראתי על אוקראינה, אבל חשבתי על רוסיה. האם אנחנו הרבה יותר טובים? האם נוכל לתכנן ולבנות חללית חדשה? למה הישן הפך לרע עבורנו, שמדברים על החדש או השני כל הזמן? האם נוכל לבנות מטוס תובלה חדש? עד שהם הצליחו ליצוק חתיכת "טוב" ממתכת, לקרוא לזה מטוס ולשלוח עליו טייסי ניסוי למותם. עדיין לא הצלחתי לעשות שום דבר אחר. האם אנחנו יכולים? האם אנחנו יכולים להבדיל מאנטונוב ומאוקראינה? עם ה-PAK DA החדש, עם מטוסי ה-AWACS, עם מטוסי נגד צוללות עם כל האמצעים לגילוי והשמדת צוללות.. עם "שחמט" חוץ מהמתווה, סוף סוף ?? ובכן, עם "שחמט" כנראה נוכל לעוף ולירות לאנשהו, זה מיושם כאן, עם המנועים ב-SU-57 סוג של בלם, שקט. אם רק השקט הזה לא גדל למישהו, עם משכורות של טכנאים ומהנדסים.
    1. קוֹדֵם
      קוֹדֵם 29 באוקטובר 2021, 13:44
      0
      "הגירושין" בארץ, כמו גירושין במשפחה, לא הביאו לאף אחד רווח כלכלי ולא יביא אותו.
      ואף אחד לא ענה על זה.
      אבל כל העמים ה"גרושים" סבלו וממשיכים לסבול.
    2. שומה13
      שומה13 29 באוקטובר 2021, 15:05
      +1
      ציטוט: גלאון
      קראתי על אוקראינה, אבל חשבתי על רוסיה. האם אנחנו הרבה יותר טובים?

      מוטב, אבל אנחנו צריכים כוח, ולא סיסמאות כמו "הכל לחזית, הכל לניצחון" - הזמנים שונים, העם הוא איש לעצמו בחוריו, והאוליגרכים הרועדים לסחורתו בחו"ל. ובכן, לפחות לא כולם, בניגוד לאוקראינה, המורשת הסובייטית נשטפה באסלה של הקפיטליזם. אני זוכר שמפקד אחד סיפר שבעלי מלאכה באחת מלשכות התכנון הכינו פרעוש קרבי (בדיוק כמו של לפטי), הפרעוש הזה יכול לעוף בגובה של עד 5000 מ' במהירות של 700-800 קמ"ש, לדכא את האלקטרוניקה של האויב. לוחמה ואפילו "יריקה" טילי מיקרו - אוויר-קרקע ואוויר-אוויר. היו זמנים, אבל עכשיו יש רק דמעות...
    3. bk316
      bk316 29 באוקטובר 2021, 15:15
      +3
      האם אנחנו הרבה יותר טובים? האם נוכל לתכנן ולבנות חללית חדשה?

      אנחנו יכולים. אבל לא בבת אחת. צריך להבין שהפדרציה הרוסית היא לא ברית המועצות, גם אם שוכחים מהמערכת, באופן טיפשי פחות אנשים יש להם פחות משאבים.

      ולגבי סחופת .... אתה יודע כמה בודקים מתו בברית המועצות בשנות ה-50-80. מספיק לבית קברות שלם. יש T-10 אחד כמה פעמים הוא התפרק באוויר, אבל כלום בסופו של דבר, ה-su-27 התברר כמטוס הטוב ביותר לאותם זמנים עם רזרבה ענקית למודרניזציה. עם טו -22 אותו סיפור. רק העצלנים לא בעטו במייס, אבל העובדה שהיו סדרה של שיגורים לא מוצלחים בברית המועצות הייתה פי 2 יותר מזו של המיייס. כל ההבדל הוא שמעט אנשים ידעו על כך, ומי שידע שתקו.

      ועם 404 ההבדל הוא מאוד פשוט, אנחנו הולכים קשה, לפעמים אנחנו נסוגים, לפעמים אנחנו רועמים, אבל אנחנו מתקדמים. ואוקראינה היא הכל-זה לא משוחזר. אז יהיה לנו גם טרנספורטר וגם מוביל למרחקים ארוכים. ודרך אגב, בקרוב תהיה רקטה חדשה. בינתיים נטוס על 35 מייבשים, 160 פגרים ואיגודים שניים.
    4. מנהיג הרדסקינס
      מנהיג הרדסקינס 29 באוקטובר 2021, 21:59
      -4
      למעשה, An-178 נבנה כעת באנטונוב, לדברי המדינה. להזמין. אם אתה מאמין למידע מהתקשורת הכללית, אז לפי לוח הזמנים.
      אבל אני בטוח שגם כאשר ייבנו שלושת המטוסים המוזמנים הללו, כל הפרשנים הללו יגלגלו עיניים ויתחילו להיאנח – אבל פעם נבנו "רוסלן" ו"מריה"!....
      1. maxx
        maxx 30 באוקטובר 2021, 13:44
        +1
        משום מה אני לא חושב שהם יבנו את זה. עבור סדרה, תחילה עליך ליצור מספר מכונות ניסוי, ולאחר מכן לעבור בדיקות ולהיות הסמכה. איפה? אתה יכול לגלות? אין לזה שום בסיס באוקראינה. לכן, אני לא מאמין.
  18. olezenka1
    olezenka1 29 באוקטובר 2021, 13:38
    +10
    למדתי בקייב חצי שנה מאביב 1988 על קו המחשבים הטכנולוגיים ושכרתי דירה במרחק של כ-2 קילומטרים ממפעל אנטונוב. מחלון הקומה ה-5 של בניין חרושצ'וב ראיתי איך מדי פעם הוצא איזה מטוס מפלצתי ענק אל המסלול. הוא לא המריא, הוא נסע הלוך ושוב לאורך המסלול עם המנועים דולקים (כמה מנועים לא נראו). אבל הוא לא תפס את ההמראה של הענק (הוא חזר לאחד ממפעלי האלומיניום בסיביר). הייתי גאה במדינה שלנו, למרות שלא ידעתי איזה סוג מטוס זה. מאוחר יותר הבנתי שזהו ה-AN-225 "מרייה" - המטוס הגדול ביותר על פני כדור הארץ. ולא היה לי בראש לחשוב שהמטוס הזה הוא אוקראיני. זה המטוס הסובייטי שלנו!
  19. אלכס ניים_2
    אלכס ניים_2 29 באוקטובר 2021, 13:42
    0
    ציטוט: אמונה
    האנגלו-סכסים יהרסו בכוח מוכפל ומשולש את המורשת הסובייטית באמצעות ידיהם של נוכלים ונוכלים מקומיים.
    אבל מה עם הפולנים, שהפכו את ה-AN-28 למטוס תקיפה, או, ל"מטוס למבצעים מיוחדים" - המורשת הסובייטית לא בוערת במקום אחד? נראה שרפידות המזרן נתנו את האישור...
  20. נפניה מהספה
    נפניה מהספה 29 באוקטובר 2021, 13:54
    +7
    הכנף והחלק המרכזי של ה-An-124 יוצרו בטשקנט ב-TAPOiCH. הצמח הזה כבר לא קיים.

    שולחים את קונסולת הכנף מטשקנט לקייב.
  21. 75 סרגיי
    75 סרגיי 29 באוקטובר 2021, 13:56
    +5
    חלקם קטנים יותר, אחרים קלים יותר.
    אנחנו צריכים לחשוב על ה"איל" שלנו, אבל קודם כל, לשנות את הטופ... כולם, ובכלל, לבנות מחדש את המערכת.
    1. אקשור
      אקשור 29 באוקטובר 2021, 14:15
      -1
      כן, כבר 7 שנים שאנחנו חושבים איך לגדל את איל. רק עכשיו, מעבר לשיחות, הכל לא מסתדר להתקדם. רק חלומות של מומחים על הפרויקטים Elephant, Il-276 וכו '. ובמהלך הזמן הזה, אנחנו לא יכולים לסיים הכל Il-112V. ולא ברור אם המדינה מרוצה ממצב העניינים הנוכחי מ/אל ה-IL ומהסיכוי לפתח ולעדכן את ה-BTA של הפדרציה הרוסית. ולא ברור אילו שאיפות איל. אבל בהחלט לא ברור ש-IL קיבלה דחף חדש. למען האמת, חשבתי שזמנים טובים בהרבה אחרי האירועים הידועים לשמצה. כמו שאומרים, איפשהו זה יורד, איפשהו זה מגיע. אבל לא. לא המקרה הזה.

      ואני באמת מקווה ששפיות ותמיכה ממשלתית יעזרו להפוך ליצרן עולמי של מטוסי תובלה עם מגוון רחב של דגמים
  22. Pavel73
    Pavel73 29 באוקטובר 2021, 13:58
    +2
    על ידי ארגון מיידאן באוקראינה והעלאת אויבים מוחלטים של רוסיה והעם הרוסי לשלטון, ארצות הברית פשוט הסירה מתחרה חזק בתחום רקטות חלל ובניית מטוסי תובלה כבדים מדרכה. שום דבר אישי, רק עסקי.
  23. גלגול1
    גלגול1 29 באוקטובר 2021, 14:04
    +2
    בית הספר לעיצוב אנטונוב בברית המועצות היה אחד הטובים ביותר. צמחי קייב וחארקוב היו גם מהטובים ביותר.
    An-2, An-12, An-22, An-24/26/32, An-72, An-124 - כל המכונות הללו היו אבן דרך, הן עדיין עובדות, למרות שהן בנות 30-40 שנים או יותר.
    אבל אוקראינה, אוזבקיסטן וגאורגיה, שבהן יוצרו מטוסים בימי ברית המועצות, יצאו לדרך של צמצום היחסים עם רוסיה ואיבדו את תעשיית התעופה. ובצדק. רוסיה, לעומת זאת, שמרה על התעשייה, עם מאמצים ניכרים, כל היכולות נשמרו. למרות שכמובן קשה יותר להסתדר בלי אנטונוב, ה-An-148/158/178, An-70, An-124M יכנסו לשיתוף פעולה והשוק שלנו יצרוך אותם, וליצוא. עשרות אלפי משרות מוסמכות ביותר באוקראינה וברוסיה, מיסים, כישורים וכו'. - כל זה הושמד כדי לרצות את הנאצים ואת אדוניהם המערביים. גם תעשיית הרכב נמצאת על רגליה האחרונות, אך בחלקה היא עדיין חיה. זה כנראה גם לא יחזיק הרבה זמן...
  24. Russs05
    Russs05 29 באוקטובר 2021, 14:08
    +1
    והכל בגלל מה?
  25. רוס 56
    רוס 56 29 באוקטובר 2021, 14:11
    +1
    עם איזה קופצים וברכות. אהבה
  26. ODERVIT
    ODERVIT 29 באוקטובר 2021, 14:32
    +1
    מה שהיה, היה. נעלם, ובכן, אבל למי קל עכשיו?
  27. s.יועץ
    s.יועץ 29 באוקטובר 2021, 14:41
    -2
    התוצאה של בגידת Belovezhskaya. אתם בדרך הנכונה רבותי ורבותיי.
  28. 75 סרגיי
    75 סרגיי 29 באוקטובר 2021, 15:10
    +3
    אני אכתוב במים רותחים... אם בסופו של דבר רוסיה תצטרך להחזיר את אוקראינה שוב, כל מה שהם צריכים בשביל זה זה להתוודות על אהבתם הנצחית, לחזור בתשובה... ואנחנו בחורים מהירי חושים ופשוטי לב.
  29. עבדים גארט
    עבדים גארט 29 באוקטובר 2021, 16:01
    +2
    אוקראינה, אפילו בזמנים הטובים ביותר - עם אוכלוסייה של 50 מיליון, ותזרימי כספים בלתי הפיכים מכל האיחוד, לא יכלה לבנות דבר לבד, אם כי - כל המפעלים והמדענים הועברו מרוסיה - ל-SSR האוקראינית.
  30. ז'קט במלאי
    ז'קט במלאי 29 באוקטובר 2021, 16:31
    0
    אז נראה שהם בונים את An178 עכשיו?
    לא מזמן הוצגו עד 3 יצירות.
    ליתר דיוק, עדיין לא שלמים לחלוטין, אבל הם בונים אותו הדבר.
    הם אומרים שהם מצאו את הכסף והחליטו על הרכיבים.
    אז אחרי הכל, מה טוב, הם יכולים לסיים לבנות...
  31. התגובה הוסרה.
  32. TermiNakhTer
    TermiNakhTer 29 באוקטובר 2021, 18:13
    +5
    הא - הא שלוש פעמים, האם המחבר גילה את אמריקה?))) הצד הקיצוני של הבנדרלנד עבר ב-2016, שלאחריו לא יוצר אף מטוס חדש. בנדרלנד אינה מסוגלת כעת לייצר יותר מ"תירס". אני אגיד יותר, "Motor Sich" כבר לא יכול לייצר D - 18 חדש, רק שיפוץ גדול עם שינוי לפרופיל חדש. לכן, גם אם הרחפן עשוי, אז אין מנועים עבורו ולעולם לא יהיו.
    1. maxx
      maxx 30 באוקטובר 2021, 13:39
      +1
      והם לא יעשו דאון. ניתן לקחת חומרים רק ברוסיה.
  33. רווק
    רווק 29 באוקטובר 2021, 18:52
    0
    הו, תודה שאמרת שאתה לא יכול ואנחנו אפילו לא נדע
  34. 16112014nk
    16112014nk 29 באוקטובר 2021, 19:25
    +3
    הנה מה שהם יכולים לעשות עכשיו באוקראינה, במיוחד בניקולייב, במפעל שבו יוצרו נושאות מטוסים:

    תנורי בטן הייטק. לצחוק
    1. סרגיי זילינסקי
      סרגיי זילינסקי 31 באוקטובר 2021, 09:15
      0
      האם ברית המועצות בנתה נושאות מטוסים? EMNIP, רק סיירות נושאות מטוסים.
  35. מטלורג_2
    מטלורג_2 29 באוקטובר 2021, 20:26
    -1
    אני חושב שאף מגדל תירס, שלא לדבר על "רוסלן".
  36. דמיטרי פטוחוב
    דמיטרי פטוחוב 29 באוקטובר 2021, 20:36
    0
    "רוסלן" היא מילה נוספת בכותרת.
  37. n456
    n456 29 באוקטובר 2021, 21:12
    -2
    רוסיה כבר לא מסוגלת לבנות מטוס רוסלן אחד. וזה נכון.
  38. צפצפה 7
    צפצפה 7 29 באוקטובר 2021, 22:20
    0
    הם היו משחררים טוסטוס או קטנוע.
  39. NSV
    NSV 30 באוקטובר 2021, 10:09
    +2
    חדשות טובות באופן מפתיע!
  40. אולג ולבסקי
    אולג ולבסקי 30 באוקטובר 2021, 10:35
    +1
    ראש מפעל המדינה אנטונוב: אוקראינה כבר לא מסוגלת לבנות מטוס רוסלן אחד


    אגלה לכם סוד: תאגיד בואינג לא מסוגל לבנות מטוס משלו ללא שיתוף פעולה. ויצרני מטוסים רוסים לא יוכלו לבנות שום דבר בלי שיתוף פעולה (ובמקרים רבים, אפילו שיתוף פעולה לא עוזר להם הרבה)
  41. התגובה הוסרה.
  42. קודט
    קודט 30 באוקטובר 2021, 12:01
    0
    מי יטיל ספק שכמעט ולא נותרה תעשייה במשך 30 שנה, ובכן, אולי לטובה, מי יודע מה יקרה לרפובליקות של דונבאס
  43. valerei
    valerei 30 באוקטובר 2021, 13:03
    +1
    בשלב מסוים, כתוצאה מפעולות פזיזות, כמעט פליליות, של ההנהגה דאז של מפעל התעופה של סרטוב, הושמד המפעל הזה. מה שהגרמנים לא יכלו לעשות במהלך המלחמה, עשתה ההנהגה דאז.
  44. maxx
    maxx 30 באוקטובר 2021, 13:37
    +1
    אוקראינה מעולם לא הצליחה ליצור "רוסלן" אחד בעצמה. כל השאר הם אגדות פוסט-סובייטיות לאוכלוסייה. האוכלוסייה הזו היא 2/3 פשוט רוסית, ועדיין מרגישה כמו עם אימפריאלי. רק בן 30 אינו כמוהו ומנוון מוחות. מוחות זפדנשינה מעולם לא זרחו. ואוקראינה עצמה, ובכן, לא אימפריה בשום צורה. כזה לא מדינה עם התנשאות ענקית ולא מאובטחת.
  45. התגובה הוסרה.
  46. AC130 Gunship
    AC130 Gunship 30 באוקטובר 2021, 16:01
    0
    גם מטוס מסוג זה לא יכול להיות מיוצר היום על ידי איל, יאק או טו. אגב (וזו עובדה): בתקופה הפוסט-סובייטית, An יצר שני מטוסים סדרתיים: An-140 ו- An-148/158 ומטען מעופף אחד An-178. טו לא עשה אף אחד. אני יצרתי אחד (Il-112, התרסק). יאק עשה שניים - 130 ו-MS21
    1. טובסאאחוב
      טובסאאחוב 30 באוקטובר 2021, 18:54
      +1
      האם סופר-ג'ט יבש לא נחשב? אז מבחינת מספר המכוניות שיוצרו, הוא שוחרר יותר מכל האנא.
  47. פילון101
    פילון101 30 באוקטובר 2021, 23:30
    0
    עבור רוסיה, הכל הוא יצירת ה-PD-35.
    אם ניצור מנוע כזה, אז יהיה טרנספורטר גדול.
    לא ניתן לבנות את AN-124-100 באוליאנובסק. לא כל התיעוד הועבר מאנטונוב.
    כן, אנחנו צריכים מטוס חדש.
  48. tolmachiev51
    tolmachiev51 31 באוקטובר 2021, 03:50
    0
    כל העולם "יעזור" לנו!!! - אז זה עוזר, במיוחד פינגווינים, להרחיק מתחרים וליצור עוד מושבה צייתנית כמו גיירופה.
  49. אנטי-שף
    אנטי-שף 31 באוקטובר 2021, 13:16
    0
    זה לא ניצחון???
  50. זומנוס
    זומנוס 1 בנובמבר 2021 00:20
    0
    בסדר גמור. זו הדרך הטבעית של מדינות רוסופוביות. עכשיו הדור שלהם קצת שבור. עם דשנים, הבעיה תצא...