GDLS ו-AeroVironment הציגו רובוטים של תחמושת מסתובבים
כעת בארצות הברית, מספר מערכות רובוטיות יבשתיות מפותחות באופן פעיל. בפלטפורמות אלו מוצע לבנות ציוד למטרות שונות, כולל. נושאות של כלי טיס בלתי מאוישים ותחמושת משוטטת. פרויקט מעניין מסוג זה הוצג לאחרונה על ידי General Dynamics Land Systems (GDLS) ו-AeroVironment.
שיתוף פעולה עם מזל"ט
GDLS ו-AeroVironment הכריזו על תחילת שיתוף הפעולה בתחום הטכנולוגיות הבלתי מאוישות באוקטובר 2018 במסגרת הוועידה השנתית של איגוד צבא ארה"ב. במקביל הוצג פרי ראשון של עבודה משותפת - השריון Stryker A1 עם מל"ט משלו, שנועד להגביר את המודעות למצב. עוד מסרו החברות כי הן מתכננות לפתח מספר דגימות חדשות, כולל. מתחם הנעה עצמי עם תחמושת שוטטות מסדרת Switchblade, שנוצרה על ידי AeroVironment.
בכנס בשנה שעברה, GDLS הציגה לראשונה בפומבי את הפלטפורמה הרובוטית המבטיחה של רובוט עקוב אחר 10 טון (TRX). לאחר מכן, היא נשלחה למבחנים השוואתיים במסגרת תכנית הצבא RCV-M. על פי תוצאות הבדיקה, הצבא ראה ב-RTK אחר מוצלח יותר, אך GDLS המשיכה לפתח את הפרויקט שלה.
בכנס AUSA-2021 האחרון, GDLS הדגימה את תוצאות שיתוף הפעולה המלא עם AeroVironment, שהוכרז קודם לכן. ה-RTK המבטיח מיוצר על פלטפורמת TRX ונושא מבנה-על מיוחד, המסתיר מל"ט סיור ומספר רב של תחמושת משוטטת.
בנוסף, פורסם סרטון תדמית המציג אב טיפוס RTK עם תצורת משגר שונה. בתכנון, גרסה זו פשוטה יותר מאב טיפוס אמיתי, אך נבדלת ממנה ביכולות מופחתות ובעומס תחמושת קטן יותר.
"רובוט 10 טון"
הפלטפורמה הרובוטית המבטיחה TRX פותחה על ידי GDLS על בסיס פרויקט RTK MUTT הוותיק יותר. הפרויקט המקורי הסתיים עם הגדלת גודל, משקל וכושר נשיאה של המכונה, וכן נעשה שימוש בבסיס רכיבים חדש יותר ובפתרונות עדכניים בתחום מערכות הבקרה.
ה-TRX היא שלדת זחל בינונית עם משקל מרבי של כ. 10 טון פותח גוף בעל קווי מתאר פשוטים, עם גג שטוח רחב להכיל מטען או ציוד מטרה. משקל המטען מגיע ל-450 ק"ג.
RTK ושלו оружие. על הכנף הוא TPK עם מטוס זעיר ללא טייס Switchblade 300, TPK Switchblade 600 עומד ליד המכונה
TRX מצוידת בתחנת כוח היברידית המבוססת על מנוע דיזל, סוללות ומנועים חשמליים. המאפיינים שלו מספיקים כדי לספק ניידות גבוהה על הקרקע, כמו גם להפעלת מערכות הפלטפורמה והמטען. למרכב התחתון יש שמונה זוגות של גלגלי כביש שלובים על הסיפון. המאזן של כל זוג גלילים מחובר לקפיץ משלו.
מצלמות וידאו ולידארים ממוקמים בחלקי החרטום והירכתיים של פלטפורמת המטען. ציוד זה מובנה בעיצוב הפלטפורמה, אינו חורג ממנו ואינו מפריע לטעינה. פותחה מערכת בקרה אוטונומית יעילה ביותר עם אלמנטים של בינה מלאכותית. הוא אוסף מידע מגוון מחיישנים ושולט על התנועה או המטען.
ה-RTK יכול לעבוד באופן עצמאי לחלוטין או על פי פקודות המפעיל תוך שמירה על אוטונומיה מסוימת. התקשורת עם המפעיל מתקיימת באמצעות ערוץ רדיו דו-כיווני. מכשירים הרובוט-פלטפורמות משתלטות גם על העברת הפקודות וחילופי נתונים עם היעד או עומס הקרב.
גג שטוח מאפשר לך לשאת מגוון סחורות או להרכיב ציוד מיוחד, כולל. הְתחַמְשׁוּת. TRX כבר נבדק כהובלה למכולות קטנות. כמו כן פותחה סט ציוד הנדסי עם להב דוזר ובום רב תכליתי. מוצעות שתי גרסאות של נושאי מל"טים קלים.
מטען חדש
גרסה פשוטה של המתחם עם תחמושת משוטטת מספקת שימוש בעומס מטרה בציוד מכולה. כפי שמוצג על ידי GDLS, במקרה זה, שתי מכולות שיגור עם שישה מל"טים קטנים בגודל Switchblade 300 המשוגרים קדימה מונחות בחרטום הפלטפורמה. מאחוריהם שלוש מכולות עם שמונה Switchblade 600 גדולות כל אחת. הם משוגרים הצידה.
התערוכה מציגה גרסה מעניינת יותר של ה-RTK עם תכונות מתקדמות ומראה חיצוני ייחודי. הוא קיבל תוספת מן המניין של צורה מורכבת עם הרבה פנים ואלמנטים בולטים. כל המכשירים הדרושים מוסתרים בתוכו - קודם כל, TPK צינורי עם תחמושת.
בחזית המבנה, במרכז, ישנו תא עם כיסוי דו-כפי להנחת מזל"ט קוואדקופטר. מטרתו לא מפורטת. מל"ט כזה יכול לפתור את המשימות של סיור חזותי נוסף בחניון או בדרכים. בנוסף, הוא יכול לבצע את הפונקציות של משחזר, להגדיל את טווח המתחם.
בצידי התא לקוודרוקופטר יש מקומות לשתי "סוללות" של תחמושת TPK קומפקטית Switchblade 300, 12 כל אחת. כלי הרכב משוגרים לחצי הכדור הקדמי. במרכז ומאחור של המבנה, במארזים בולטים אופייניים, ישנם שני מתקנים משופעים שכל אחד מהם מכיל 13 תחמושת Switchblade 600. הם משוגרים לאחור. מטען התחמושת הכולל מורכב מ-50 תחמושת משני סוגים.
Ammunition AeroVironment Switchblade 300 הוא מל"ט בעל שתי כנפיים מתקפלות במשקל טיסה של 2,5 ק"ג. המנוע החשמלי מאפשר לך להישאר באוויר עד 15 דקות. ולתקוף מטרות במרחק של עד 10 ק"מ. סיור ומיקוד מתבצעים בפקודות המפעיל המקבל אות ממצלמת המל"ט. המטרה נפגעת על ידי ראש נפץ קל בגודל קטן.
המל"ט Switchblade 600 בנוי על פי אותה תוכנית, אך שונה בגודלו המוגדל ובמשקל של 15 ק"ג. זה יכול לעוף במשך 40 דקות. ולעבור 40 ק"מ מנקודת המוצא. נעשה שימוש במחפש אופטי מיוצב מורכב יותר. ראש הנפץ הוא חומר נפץ מצטבר.
סוללה בעלת הנעה עצמית
שני הסוגים החדשים של מערכות סיור ותקיפה על פלטפורמה משותפת, שפותחו על ידי GDLS ו-AeroVironment, עדיין נמצאים בשלבים הראשונים שלהם, אך הם מתוכננים להיות מוצעים לצבא ארה"ב בקרוב. לא ידוע אם הדגמים המקוריים יעניינו את הצבא. החוויה השלילית של ה-RTK TRX במסגרת תכנית RCV-M אינה מאפשרת עדיין אופטימיות יתרה.
עם זאת, הפרויקט המוצע די מעניין, לפחות מנקודת מבט טכנית. אז, פלטפורמת TRX, למרות הפסידה בתחרות הצבאית, מציגה ביצועים גבוהים למדי ובדרך כלל מתמודדת עם המשימות שלה. יחד עם זאת, יש לו כושר נשיאה גבוה - מה שאפשר להציב מספר רב של מל"טים ומשגרים נלווים, כולל. יחד עם התוסף.
עומס הקרב של ה-RTK החדש כולל שני סוגים של תחמושת משוטטת עם מאפיינים שונים, מה שמעניק גמישות מסוימת בפתרון משימות לחימה ספציפיות. הגודל הגדול של מטען התחמושת נותן גם יתרונות מסוימים. לגרסת ה"תערוכה" של המתחם יש פלוס נוסף בדמות מל"ט סיור נפרד.
כלי הרכב הקרביים של שני השינויים המוצעים מסוגלים בהחלט למצוא את מקומם בצבא ובשדה הקרב. הם מסוגלים באופן אוטונומי, מבלי לחשוף את המפעיל לסיכון, להסתובב בשטח וללכת לעמדת הירי. בעזרת מוצרי Switchblade, ה-RTK החדש והמפעיל שלו יכולים לבצע סיור ויזואלי של האזור, וכן לפגוע מיידית במטרות שנמצאו. במקביל, הרובוט, המתרחק מהמפעיל, מגדיל את הטווח הכולל של המערכת.
עם זאת, ה-RTK החדש מ-GDLS ו-AeroVironment מתמודד עם אותן בעיות כמו פיתוחים אחרים של מחלקה זו. למרות כל ההצלחה וההתקדמות של השנים האחרונות בתחום מערכות הבקרה האוטומטיות, פלטפורמת ה-TRX לא התאימה באופן מלא לצבא. אולי זה צריך חידוד נוסף, הן באופן עצמאי והן בשילוב עם עומס מיוחד חדש. בנוסף, כל מרכיבי המתחם החדש תלויים בתקשורת רדיו, מה שמוביל לסיכונים ידועים ומאיים לא רק על האפקטיביות, אלא גם על עצם האפשרות של שימוש קרבי.
הצלחה מוגבלת
לפחות אחת משתי הגרסאות של המתחם עם תחמושת משוטטת מ-GDLS ו-AeroVironment כבר הגיעה לשלב בדיקות השטח. השני, בתורו, מוצג כעת לעמיתים לצבא ולתעשייה. יחד עם זאת, הטכניקה הוכחה עד כה רק על מסלולי אתר הבדיקה. השקות מטען עדיין לא הוצגו או אפילו בוצעו.
לפיכך, ניתן להסיק כי הפרויקט של שתי החברות מתקדם ומוכן להדגמה לציבור וללקוחות עתידיים. בעתיד הקרוב מאוד יושלם פיתוחו ושכלולו, ולאחר מכן הציוד יוכל להשתתף בתחרויות ובתוכניות הרלוונטיות של הכוחות המזוינים של ארה"ב. עד כמה תהיה מוצלחת השתתפות כזו היא עדיין שאלה. "הצלחות" קודמות של פרויקט TRX אינן מעודדות אופטימיות.
- ריאבוב קיריל
- General Dynamics Land Systems, AeroVironment
מידע