Rostec הודיעה על קבלת "מספר" מטוסי קרב מסוג Su-57 של כוחות האוויר והחלל הרוסיים עד סוף השנה

כוחות התעופה והחלל הרוסיים יקבלו עד סוף השנה כמה מטוסי קרב מסוג Su-57 מהדור החמישי, ויותר מ-2027 מטוסים חדשים יימסרו לכוחות עד 70. כך הודיעו ב-Rostec.

התאגיד הממלכתי הרוסי הגיב לפרסום המגזין האמריקני The National Interest, שקבע כי הצבא הרוסי לא צפוי לקבל את מטוס הקרב Su-57 לשירות עד 2027. "מומחים" אמריקאים הגיעו למסקנה שזה יקרה בגלל העלות הגבוהה של ייצור המטוסים, עיכובים בייצור והיעדר מימון לשחרור המטוס.

Rostec מתח ביקורת על המאמר האמריקאי וקבע כי ה-Su-57 הוא "נושא חם" עבור ארצות הברית. האמריקנים חוששים שהמטוס הרוסי יתעלה על ה-F-35 ה"טוב בעולם", ולכן הם עושים כל הזמן מלית מידע שאין לה קשר למציאות. התאגיד הממלכתי דחק שלא לשים לב לפרסומים מסוג זה והצהיר כי ייצור המטוסים עומד בלוח הזמנים ועד סוף השנה יקבלו כוחות התעופה והחלל כמה מטוסי Su-57 חדשים. נכון, המספר המדויק של המטוסים ב-Rostec לא צוין.

מוקדם יותר אמר שר ההגנה סרגיי שויגו כי כוחות התעופה והחלל הרוסיים יקבלו עד סוף 2024 22 מטוסי קרב מסוג SU-57 מהדור החמישי. בסך הכל, עד שנת 2027 יקבל משרד הביטחון 76 מטוסים, המיוצרים על ידי KnAAZ במסגרת חוזה שנחתם ב-2019.

יש לציין כי מטוס הקרב הרוסי Su-57 זוכה לביקורת לעתים קרובות בעיתונות המערבית, במיוחד האמריקאים "מיוחדים" בכך. בתקשורת האמריקנית, ה-Su-57 כונה שוב ושוב "הלוחם הגרוע ביותר" של הדור החמישי, מטוס הקרב מהדור הרביעי, לא בהתאם למאפיינים של ה-F-35 האמריקאי וכו' וכו'.

Comments

[shoroh]

מספר פירושו שניים או שלושה. אמנם כבר 20 מכוניות יהיו כוח מוחשי לחיל האוויר.

[אינקוויזיטור]

שלושה חודשים זה טוב מאוד.

[נורמן]

ואתה יכול לעשות את זה מהעקבים של הצוללת הגרעינית ועד הערב)

[shoroh]

ארה"ב בונה מאות פי 35 בשנה. אני לא מעריץ של ארה"ב ואפילו להיפך, אבל עדיין קצב ההזמנה של מטוסי דור 5 ברוסיה איכשהו לא מרשים.

[ולדימיר מושקוב]

ציטוט מאת shoroh

ארה"ב בונה מאות פי 35 בשנה. אני לא מעריץ של ארה"ב ואפילו להיפך, אבל עדיין קצב ההזמנה של מטוסי דור 5 ברוסיה איכשהו לא מרשים.

אתה בהחלט צודק כי היכולות של ארה"ב עבור כמותי הייצור של מטוסים מארצות הברית גבוה מזה של רוסיה. לעת עתה (מקווה שלא להרבה זמן). אבל כמות היא לא איכות. למה האמריקאים יוצאים מגדרם כדי לשבח את המטוס שלהם ולנזוף במטוס הרוסי. ונראה שה-Su-57 רוקד טוב יותר, אם כי ללא המראה קצר ונחיתה אנכית.

[Nexcom]

יש לציין כי מטוס הקרב הרוסי Su-57 זוכה לביקורת לעתים קרובות בעיתונות המערבית, במיוחד האמריקאים "מיוחדים" בכך. בתקשורת האמריקנית, ה-Su-57 כונה שוב ושוב "הלוחם הגרוע ביותר" של הדור החמישי, מטוס הקרב מהדור הרביעי, לא בהתאם למאפיינים של ה-F-35 האמריקאי וכו' וכו'.

כמו תמיד, מתקפת המידע החזקה ביותר על כל מוצר שהפדרציה הרוסית מייצרת.
לא, למוצר כנראה יש פגמים, כמובן, כמו גם ל-Fu-35. אבל מה זה שדה המידע .... מרה רעילה באה, ... קילל נצי.

[מייקל יא2]

אז בתקשורת הרוסית, אותן התקפות על ה-F-35. כל הצדדים מתנהגים אותו דבר כלפי האויב

[Nexcom]

כן, כאן מי זורק קקי על מי. הם משפרים את כישוריהם בזה.

[מייקל יא2]

לעיתונאים יש עבודה

[Nexcom]

בתקשורת הרוסית אותן התקפות על ה-F-35

אז אחרי הכל כנראה יש עובדות שעליהן מתבססות. יתרה מכך, העובדות שהושמעו על ידי העיתונות המערבית.

[מייקל יא2]

כל המידע הסודי ייחשף. האם אתה סומך על כמה עיתונאים אבל לא סומך על אחרים?

[Nexcom]

אני מבין את האירוניה שלך לגבי נקודת המבט שלי.
כן, גם אני לא ממש סומך.

[מייקל יא2]

זהו זה. לכן, היכולות האמיתיות של מטוסים, רק בקרב ניתן להראות, כל השאר הוא בדיה ופנטזיה ... .. ולפעמים דיסאינפורמציה נזרק במיוחד

[פשוט לנצל]

1) ה"תמונה" שלנו על ה-Fu-35 מבוססת על נתונים אמיתיים מהעיתונות של WESTERN
2) הקפיצות שלהם על ה-Su-57 מבוססות על סדר המערב, כלומר פנטזיות חולות שאין להן שום קשר למציאות
נ.ב., כלומר, אנחנו כותבים על החסרונות האמיתיים של הפינגווין, הם שופכים מטוש מומצא על ה-Su-57

[קסיוס]

אז תוכנית f-35 פתוחה לחלוטין לציבור (בניגוד ל-Su-57, שהוא או טוב או ששום דבר לא מחומם), וכבר מגיע לנקודת האבסורד שהם מנסים לשאוב בעיות מהאצבעות, והתעמולה הרוסית שמחה להיאחז בו ולנפח פיל מתוך זבוב, מנסה לזלזל בכוחם של האמריקאים ובכך להסתיר את נחשלותם... בינתיים, מטוסי ה-f-35 נמחצים כמו לחמניות חמות ואחריהם תור ארוך לשנים הבאות... ואפילו ההודים ויתרו על ה-Su-57, מה שמניע את זה בגלל שהמטוס הזה לא עונה על המאפיינים של הדור החמישי...

[ja-ja-vw]

ציטוט של קסיוס

אז תוכנית f-35 פתוחה לחלוטין לקהל הרחב (בניגוד ל-Su-57, שהוא טוב או לא משהו לגביו),

לא פתוח.
אפילו אין פרמטרים הגיוניים לרדאר ואוויוניקה.
מיליונים וגימור מעניינים מעט את "החברה"

[פירמידון]

ציטוט של קסיוס

Su-57 ננטש אפילו הודים

חברים "סמכותיים" מאוד שבעצמם לא יודעים מה הם צריכים. לו רק היה משהו זול יותר.

[בייארד]

ציטוט של קסיוס

..ואפילו ההודים ויתרו על ה-Su-57, תוך שהם מציינים את העובדה שמטוס זה אינו עונה על המאפיינים של הדור החמישי ...

הם "התנערו" כי רצו דו-מושבי והתעקשו על כך. עכשיו המרפקים שלי נושכים.
גם לשכת העיצוב של סוחוי נדפקה, היה צורך בהתחלה לתכנן את המטוס עבור 2 סוגי תאים, כפי שנעשה עם המיג-35, ואז לא היה צורך לעצב מחדש למעשה את כל המטוס לטובת כפול. תָא. כעת התברר כי יש צורך בשני המושבים עצמם, הן כפיקוד והן לצורך ניהול קבוצות של מל"טים. ולעוד מספר משימות, המודל הכפול הוא העדיף.

[אול ווילי]

החבר'ה מבואינג עובדים היטב על ה-F-35 כי זה לוקח להם את הלחם בהוראת הממשלה...

[ramzay21]

1) ה"תמונה" שלנו על ה-Fu-35 מבוססת על נתונים אמיתיים מהעיתונות של WESTERN

התעמולה שלנו רק מדפיסה ביקורת על הפרויקט, וגם הפרויקט זכה לביקורת מצד יצרנים, אבל הביקורת על הפרויקט הסתיימה, יחד עם פצעי ילדות, נותרו רק מאמרים ישנים, שהתעמולה שלנו מדפיסה מחדש, ומוסיפה זיופים.
בימי ברית המועצות, אף אחד לא הפחית מהיתרונות של טכנולוגיה זרה; במקום זאת נוצרו מיטב דגמי הנשק, שמאפייניהם זלזלו. אז המיג-29 שלנו היה עדיף באופן משמעותי על ה-F-16, הוא היה הראשון בעולם שקיבל מערכת ייעוד מטרה על קסדה, והיתרון שלו התבהר רק לאחר שטייסי ה-GDR על המיג-29 התמודדו בקלות עם אמריקאים על ה-F-16 בקרבות אימונים.

2) הקפיצות שלהם על ה-Su-57 מבוססות על סדר המערב, כלומר פנטזיות חולות שאין להן שום קשר למציאות

אובייקטיבית, ה-Su-57 נחות משמעותית מבחינות רבות מהמטוסים הסינים מהדור החמישי, F-22, F-35, וזה ברור לכל מי שלפחות קצת מכיר את הנושא הזה, אחרת היוצר של המטוס הזה פוגוסיאן היה הופך לגיבור, ולא יורה בשקט, בנוסף, המנוע של השלב השני לא היה מפותח, מה שכביכול היה מבטל את הפיגור במאפייני הטיסה מה-F-22.
ה-Su-57 מאבד בגודל ה-EPR, ביכולות האווויוניקה וה-F-22 וה-F-35, ומבחינת מאפייני הביצועים הוא מפסיד ל-F-22, אך עולה על ה-F-35. יחד עם זאת, יכולות ה-EPR והאוויוניקה הן המפתח לכלי טיס מהדור החמישי, ומטוס הקרב שלנו נחות בכך משמעותית, ואין לנו טכנולוגיות המאפשרות לנו ליצור אוויוניקה הקרובה ביכולותיה ל-F- 35 אוויוניקה.

והכי חשוב, אחד ממטוסי ה-Su-57 שלנו, שנכנסו לכוחות, הוא כלום, בהשוואה לכמעט מאתיים מטוסי F-22 ויותר מ-600 מטוסי F-35 במדינות נאט"ו, מספר הלוחמים הכולל שלנו קטן פי כמה מ הדור החמישי שלהם ללוחמים.

[raw174]

ציטוט: פשוט לנצל

ה"טייקים" שלנו על ה-Fu-35 מבוססים על נתונים אמיתיים מהעיתונות של WESTERN
2) הקפיצות שלהם על ה-Su-57 מבוססות על ההזמנה

ה-F-35 הוא היום מטוס הדור החמישי היחיד עם ניסיון קרבי אמיתי, שנמצא בשירות עם חילות אוויר של מספר מדינות. הוא באמת הורס מטרות עם נשק רגיל במשך זמן רב. אתה יכול לשפוך עליו בוץ כמה שאתה רוצה, אבל מערכות ההגנה האווירית שלנו ב-SAR לא יכולות להגן על מטרות קרקעיות ממטוסי F-5 ישראלים.
SU-57 היום הוא מטוס "נייר", מכיוון שהוא לא נמצא בכוחות האוויר והחלל הרוסיים ...

[Cosm22]

לא מדובר על היכולות האמיתיות של המטוס, אלא על מספרם האמיתי שנמסר לכוחות. והנה, אבוי, לרוסיה אין מה להתפאר. והמצב הזה יימשך עוד זמן רב.
זוהי נקודת המפתח של הערה זו.

[andranick]

האם NI מבוסס על עובדות?! אל תמהר את נעלי הבית שלי!
מאמרים מ-NI וההדפסות החוזרות שלהם ב-VO נכנסים לקטגוריה של "פטפוט סקרני", והתגובה אליהם, IMHO, היא נימוסים רעים. בדיוק אותו יחס למשאבי מידע סיניים ווייטנאמים פופולריים ב-VO.

[ja-ja-vw]

ציטוט מאת andranick

מאמרים מ-NI וההדפסות החוזרות שלהם ב-VO מסווגים כ"פטפוטים סקרנים"

[מומנטו]

באופן כללי, ל-NI יש שורשים רוסיים. זה מגזין שפורסם באמריקה בכסף רוסי) סוכן זר.

[andranick]

כמו YES, אבל כאן, ב-VO, NI מוצגת כ"תקשורת אמריקאית"

[לטון]

ציטוט: מיכאיל יא2

אז בתקשורת הרוסית אותן התקפות על ה-F-35

לא זה שונה

[נמלט]

אז בתקשורת הרוסית, אותן התקפות על ה-F-35. כל הצדדים מתנהגים אותו דבר כלפי האויב

אנחנו מזמינים את כולם לאוויר חצים, הם לא הולכים

[Canecat]

מטוס קרב מהדור הרביעי, לא עומד במאפייני ה-F-35 האמריקאי

במובנים מסוימים, אני מסכים עם המזרונים... ובכן, ה-57 נופל מה-35... עם העלות שלו... אבל מה אפשר לעשות

[Black5Raven]

ציטוט של Nexcom

כמו תמיד, מתקפת המידע החזקה ביותר על כל מוצר שהפדרציה הרוסית מייצרת.

ציטוט של Nexcom

הם פולטים מרה רעילה, הנצי הארור.

תסתכל על כל חדשות על F-35 ורענן את הזיכרון שלך. ולא היה משהו כמו מרה, היו פסולת גרעינית בתגובות. עכשיו זה קצת יותר שקט, אבל קודם זה היה ממש כך. איך אתה שונה? דֶגֶל?

[ל]

ציטוט של Nexcom

כמו תמיד, מתקפת המידע החזקה ביותר על כל מוצר שהפדרציה הרוסית מייצרת.

ואתה מודאג יותר ממכירות או נשק של כוחות התעופה והחלל.
אגב, ה"פטריוט" הנלהב אלכסיי פושקוב היה בוועדת המערכת של המגזין The National Interest

[סלבנין82]

אם המערב מותח ביקורת, אז הכל בדרך.

[Nexcom]

זה נראה מאוד דומה לזה. לא יהיה מוצר, לא יהיה צורך להשקות אותו בצואה - וכך כולם יבינו הכל.

[מייקל יא2]

היגיון מוזר

[סלבנין82]

זה לא היגיון, זו עובדה!

[מייקל יא2]

אם העיתונות המערבית כותבת שהכבישים ברוסיה איומים, אז לפי ההיגיון שלך הכל בסדר עם הכבישים ברוסיה?

[Nexcom]

לא בכל הכבישים. עשית הכללת יתר - כך זה נקרא.
גם בשוודיה הכבישים מתפוצצים בגלל המוזרויות של האקלים, אבל משום מה לא צועקים על שוודיה שהכבישים לא ממש טובים.

בשוודיה הם שותים אפילו יותר גרוע מאשר ברוסיה, אבל משום מה הם לא קוראים להם אלכוהוליסטים. אבל זה לא אומר שהבעיה לא קיימת. חייתי בשוודיה הרבה זמן ואני יודע על מה אני כותב.

[מייקל יא2]

איכשהו הייתי בקורסק, וזה הרבה מדרום לשוודיה. לא היו אפילו 100 מטר של כביש רגיל. כמה חורים ומהמורות. לגבי אלכוהוליזם, אתה יודע שברוסיה שותים לא רק וודקה חוקית, כך שהסטטיסטיקה הרשמית לא תמיד נכונה. אני לא יודע איך זה בשוודיה, אבל באחת המדינות הכי שותות של מולדובה שותים בעיקר יין, בצ'כיה שותים בירה. ליטר יין או בירה אינם זהים לליטר של וודקה פונדקאית

[Nexcom]

ובאותה שוודיה הם גם נוהגים moonshine. דוֹמֶה. יחד עם זאת, בשוודיה חנויות היין אינן עובדות בשבת וראשון, ורק חצי יום במהלך השבוע. אין שם מכירה חופשית של אלכוהול כמו שיש לנו. האם זה פשוט נעשה כך? שם ראיתי לראשונה איך האלקנים המקומיים "חושבים על שלוש" - זה כמעט כמו שהיה אצלנו. זו הפעם הראשונה שאני רואה את זה ברוסיה.
והשוודים שטסו איתי בחזרה לרוסיה, בפולקובו, במהלך ההעברה, השתכרו בשדה התעופה, כך שבקושי זחלו, תרתי משמע, לטיסת הפנים. המטוס היה מאוד אינטליגנטי. אבל הם לא כותבים על זה - זה אומר שזה לא קיים, נכון?

[מייקל יא2]

אני מבין שהפינים שותים אפילו יותר. זה כמו חוק יבש

[Nexcom]

אני לא יכול להגיד שום דבר על הפינים - לא ראיתי את זה באופן אישי. אבל ספרו סיפורים שהם הגיעו במיוחד ללנינגרד כדי להשתכר - שמעתי.

[מייקל יא2]

עוד לא הייתי בסקנדינביה, הכל מסיפורים

[Nexcom]

רק נתתי לך דוגמה. כשמשהו באמת נמצא שם, אבל הם לא כותבים על זה. בשנת 2001 הכריז ראש ממשלת שבדיה כי שכרות היא בעיה לאומית בשוודיה. אבל יחד עם זאת, כולם מאמינים באופן מסורתי שהם דופקים רק ברוסיה. למה ? כי זה כתוב על זה. כלומר, נוצר שדה מידע.

Threat One shved בא לבקר אותנו, כי הוא ראה וודקה במבצע החינמי - הוא כל כך התלהב שהוא לא נרגע עד שקנה ​​אותה ושתה בקבוק וודקה כמעט לתוך אחד. והיו לי הרבה דוגמאות כאלה לנגד עיניי. וכל השבדים לא היו קלדריים מהרחוב - אנשים די אינטליגנטים עם השכלה גבוהה. אבל ברגע שהם רואים אלכוהול, הם מיד רוצים למרוח אותו.

[vitvit123]

הייתי איכשהו בקרליה, הכפר סרטוואלה, ראיתי את הפינים שבאו לשתות, כי. יותר קשה להם לעשות את זה שם, וודקה יקרה יותר וכו'...

[בואה מכווצת KAA]

ציטוט מאת vitvit123

ראיתי את הפינים שבאו לשתות,

כולם בטח מכירים את מה שנקרא. טיסות "שיכורים" לסנט פטרסבורג. זה כאשר אורחים פינים קונים מלון, קונים אלכוהול ונהנים. יתרה מכך, הם התחילו ביום שישי בערב והסתיימו ביום ראשון בערב. אחר כך הועלו ה"עצים להסקה" על אוטובוס ונשלחו למעבר הגבול... והכל יהיה בסדר, אבל זה היה אצלם!!! כדי להבריח "לא יותר מ-1 ליטר אלכוהול חזק" מעבר לגבול, היה צורך לשפוך את העודפים לגוף (טוב, הטוב לא אמור להיעלם, למעשה!)
כתוצאה מכך: בוקר, אניה סופר-דופר עם מספרים פיניים. שוטרי הגבול וקציני המכס שלנו תקועים סביבו ודוחפים אותו אל מעבר לקו הגבול אל השטח הסמוך...
ציור -- "גרשי דוברות על הוולגה!" מי יספר - לא יאמין, אבל... ראיתי במו עיני! כפי שאמרה אניקין "- עובדה על הפנים!
מאוחר יותר סיפרו הגברים כי התנועה באונייה החלה רק בשעה 10 בבוקר, והם יצאו לדרכם בסביבות השעה 12:00....
אז רק גברים רוסים יודעים לשתות ולא להשתכר.
למרות זאת.

[נבודלום]

ציטוט של Nexcom

והשוודים שטסו איתי בחזרה לרוסיה, בפולקובו, במהלך ההעברה, השתכרו בשדה התעופה, כך שבקושי זחלו, תרתי משמע, לטיסת הפנים.

יין, בירה וודקה איכותית שאפשר להשתכר
פונדקאית אסורה

[נסטיה מקרובה]

לשנות לא בליטרים אלא באלכוהול

[Nexcom]

כן, לפחות משהו למדוד. מידע IMHO על אלכוהוליזציה חזקה של אזרחים רוסים אינו נכון - הוא מוגזם.
והערכת יתר ליצירת שדה מידע שלילי.
הדבר נכון גם לגבי ציוד צבאי. ה"שותפים" מגזימים, אבל איפשהו הם משקרים בבוטות. IMHO.

[נסטיה מקרובה]

זו מלחמת מידע כדי להשמיץ את רוסיה, אותם אמריקאים, במיוחד האוכלוסייה הלבנה, לא מתנגדים לשתות חזק יותר

[Nexcom]

אותם אמריקאים, במיוחד האוכלוסייה הלבנה, אינם נרתעים משתייה חזקה

...במיוחד בחינם. אמריקאי לבן הגיע אלינו לפני כ-7 שנים. מהנדס. כשהשולחן היה ערוך עם הילדה הלבנה הרוסייה, הוא "עבד" עד הסוף. הייתי צריך לשאת אותו למלון כמעט פשוטו כמשמעו. שלנו - אף אחד לא השתכר עד הזבל.

[נסטיה מקרובה]

וודקה פופולרית באמריקה

[Black5Raven]

ציטוט של Nexcom

מידע IMHO על אלכוהוליזציה חזקה של אזרחים רוסים אינו נכון - הוא מוגזם.

הסטטיסטיקה של פשעים במצב של שכרות מרמזת אחרת.

[mark1]

ציטוט: מיכאיל יא2

בירה בצ'כיה.

כולם בצ'כיה שותים...והם שותים בירה

[ברברי25]

ובאיזו תדירות אתה שותה וודקה פונדקאית?

[רומא-1977]

רבים לא יודעים, אבל איזותרמיות חורף באירופה לא עוברות מדרום לצפון כרגיל, אלא ממערב למזרח (בשל זרם הגולף). לכן בקורסק בחורף קר יותר מאשר בשטוקהולם, למרות שקורסק נמצאת במרחק של אלף קילומטרים דרומה. רוסיה היא למעשה מדינה עם אקלים קיצוני, אשר מסבך בצורה דרסטית לא רק את הפעילות החקלאית, אלא גם את הבנייה, הייצור וכמעט את כל תחומי החיים, בהשוואה למערב אירופה.

[Nexcom]

לכן בקורסק בחורף קר יותר מאשר בשטוקהולם, למרות שקורסק נמצאת במרחק של אלף קילומטרים דרומה.

לשוודים יש גם אקלים לח בנוסף. קורה שאין גשם וטפטוף (לחות) פשוט תלוי באוויר - אתה יוצא לחמש דקות והבגדים שלך רטובים. בחורף, הטמפרטורות הן בערך כמו באוראל - עד 27 מעלות צלזיוס יכולות להגיע במקומות. ייתכנו קפיצות חדות בטמפרטורה: ביום + 5C ובלילה -10C. הסדקים הקטנים ביותר באספלט והוא נשבר עם לחות קפואה. אלא שהבורות לא בולטים כמו שיש לנו באורל (טוב, כנראה שהקרקעות שונות או היסודות לאספלט, או אולי שניהם בבת אחת), והנזק לאספלט דומה. יש שם טכנולוגיות מיוחדות להנחת אספלט ופיתוח סוגים חדשים של אספלט בעצמם כדי למזער נזקים תרמיים. יש לנו אספלט חדש באורל כמעט בכל קיץ. הוא יעמוד בטלה בסתיו-חורף-אביב, ובקיץ שמים אותו על חדש, כי הוא מתפרץ - נכשל עקב תנאי מזג אוויר קיצוניים. איטלקייה מסיציליה הגיעה לאוניברסיטה שלנו לשנה - היא הייתה כל כך המומה ממזג האוויר, שהיא אמרה כמה קשה לך לחיות כאן בגלל אקלים כזה. היא המשיכה להתבדח - ובכן, עכשיו אחרי מזג האוויר באוראל, אני לא מפחד מכלום. כשהיה 35 מעלות צלזיוס, היא שלחה לכל קרוביה תמונות של מדחום אלקטרוני - כאילו זה כמו לחיות באורל.

[ramzay21]

גם בשוודיה הכבישים מתפוצצים בגלל המוזרויות של האקלים, אבל משום מה לא צועקים על שוודיה שהכבישים לא ממש טובים

לא הייתי בסקנדינביה, אבל הייתי בצפון ארה"ב, שם גם החורפים קשים, וכך הכל בסדר עם הכבישים, פשוט מתקנים אותם במזג אוויר חם ועושים את זה ביעילות, ו הם מנקים אותו בקביעות בחורף, ובכל מקום ולא רק רחובות במרכז העיר, ולכן יש שם פשוט כבישים, אבל יש לנו בעיקר כבישי שטח שלפעמים נתקלים בסמים. זה לא חל על מוסקבה, סנט פטרסבורג וסוצ'י, שבהן באמת יש כבישים, וסנט פטרסבורג נמצאת הרבה מצפון לוולגוגרד, למשל, שם הכבישים הרגילים מתוחים.

בשוודיה הם שותים אפילו יותר גרוע מאשר ברוסיה, אבל משום מה הם לא קוראים להם אלכוהוליסטים.

הכל קשור לסיבות לאלכוהוליזם. יש לנו אלכוהוליזם מחיים חסרי תקווה וחוסר יכולת לחיות כרגיל, ולא כולם יכולים להסתכל על זה בעיניים מפוכחות, אז הם ממלאים אותו באלכוהול. אם, למשל, תיסעו מסנט פטרסבורג במשך יותר ממאה קילומטרים, תראו את הסיבה לאלכוהוליזם בארצנו.
אני לא יודע איך בשוודיה, אבל אני חושב שהם לא שותים בכלל מחוסר היכולת להסתכל על העולם בעיניים מפוכחות.

[Nexcom]

אני גר יותר מ-100 ק"מ מסנט פטרסבורג. באורל, יקטרינבורג. אני לא יכול להגיד שאנחנו חבולים כמו לעזאזל. לשתות - הם שותים, אבל לא ראיתי את זה הרבה זמן כדי שיחשבו על שלושה ליד החנויות. בתקופה הסובייטית זה היה כל הזמן.

[ugol2]

ציטוט: מיכאיל יא2

אם העיתונות המערבית כותבת שלרוסיה יש דרכים איומות

זה אומר שמי שכותב לא היה ברוסיה לפחות 15 שנה.
אם בתחילת שנות ה-20 כולנו עמדנו על מקומות מקולקלים שבהם אפשר לנהוג (מוסקבה-פיטר, מהירות 300 קמ"ש מאחורי שורה של משאיות ללא אפשרות לעקוף), עכשיו לא רק הפדרליות עשו ו צבועים בצבעים שונים, אבל גם האזורים גולגלו לאספלט. במגזר הפרטי (!), שבו לא היה אספלט XNUMX שנה, מניחים. וזה לא אזור מוסקבה.
אני לא סגן של רוסיה המאוחדת כדי לפרסם את פעולות השלטונות, אבל אם יש רגע חיובי, אז כן.

[רומא-1977]

במהלך 10 השנים האחרונות, אורך הכבישים הסלולים בפדרציה הרוסית הוכפל. אבל בלוגרים מג'מרינקה בטוחים שאם הם לא יבנו כבישים, אז ברוסיה - אפילו יותר.

[אינקוויזיטור]

לעתים קרובות אני יוצא לצוד במדבר והדרכים שם רגילות, לא רק אזוריות, אלא אפילו מקומיות, אבל שלמישהו יש לוחות או חצץ בבית הכפרי שלו, זו לא בעיה של "כבישים רוסים".

[Nexcom]

למה מוזר? יש פגמים בכל מוצר, כבר דיברתי על זה. כל השאלה היא עד כמה הם קריטיים כרגע מבחינת תפעול הציוד והאם ניתן לבטל אותם במהלך הפעולה בזמן תחזוקה-תיקון-חידוד מתוכנן.

[קסיוס]

אם רוסיה תבקר את ה-f-35, אז המטוס יצא נכון

[א פריבלוב]

ובכן, אם תאגיד ממלכתי שלם מגיב בכעס לאיזו כתבה בעיתון, מבקר וקורא למשהו שם, אז

עד סוף השנה, כוחות התעופה והחלל יקבלו כמה מטוסי Su-57 חדשים.

יש לקיים הבטחות.

נכון, המספר המדויק של המטוסים ב-Rostec לא צוין.

בואו לא נתפלפל על זוטות. תהליכי ייצור הם מורכבים. כן, ומה ההבדל?

[aszz888]

א. פריבלוב (אלכסנדר פריבלוב)
היום, 07:46
חָדָשׁ
-1
ובכן, אם תאגיד ממלכתי שלם מגיב בכעס לאיזו כתבה בעיתון,

ובכן, זה לא קיבוץ בשבילך!

[שידן]

אני עדיין לא מבין שרוסטק מצהיר שהעבודה מתנהלת לפי התוכנית, וניסוח מעורפל מתחיל לנקוב בכמה מטוסים בדיוק יימסרו, אפשר למסור שני מטוסים שגם זו הצלחה, נראה אני שהתוכניות נדחות למחר בלתי מוגדר.

[Nexcom]

זה לא אמור להשמיע את כמות הציוד ואת תחום הפריסה העתידית בעיתונות הפתוחה.

[מייקל יא2]

היום כבר אי אפשר להסתיר את זה. בגלל זה הם מפרסמים את זה, זה לא משנה מי צריך את זה, הם יודעים הכל

[Nexcom]

אני חושב שאם הם באמת היו רוצים, הם היו מסתירים את זה.

[מייקל יא2]

מסיע מטוסים מהמפעל, אני לא חושב שאתה יכול להסתתר. זאת ועוד, כיום כל עובד או תושב הסביבה, כשהוא רואה מטוס חדש, מעלה מיד תמונה לאינטרנט.

[Nexcom]

ניתן לשלוח מטוסים במכולות. ולהרכיב בשקט באתר פריסה חדשה (עגינה של SKD). פעם זה נעשה עם ה-MiG-15, שהופעתו הפתאומית בקוריאה התבררה כהפתעה מאוד לא נעימה עבור האמריקאים.

למרות שעכשיו המוצרים כל כך מורכבים שספק אם זה יהיה אפשרי עכשיו.

[מייקל יא2]

בהתחשב בעובדה ש-SU-57 הייצור הראשון התרסק במהלך הטיסה, זו תהיה דרך התחבורה האמינה ביותר)

[Nexcom]

כל המטוסים מתרסקים במוקדם או במאוחר. זוהי טכניקה מורכבת. יש גם את הגורם האנושי. גם פו-35 נפל ולא פעם.

[מייקל יא2]

רק ה-F-35 ייצר יותר מ-600 חתיכות ואלף שעות טיסה, וה-SY-57 היה לבד ונפל. סטטיסטיקה 100%

[Nexcom]

אז על אחת כמה וכמה, אם ה-F-35 כבר שוחרר בנפחים כאלה. זה רק אומר שיש פגם עיצובי שמתבטא בתנאים מסוימים. אותה מערכת לאספקת חמצן לטייס שרק העצלנים לא צעקו עליה.

איום, אם כן, האם הישראלים מייצרים מחדש את המטוס לעצמם? תוכנה, מכ"ם, מערכות בקרת אש? למה הם צריכים להוציא כל כך הרבה כסף אם הכל כל כך טוב ב-F-35? רק כדי שזה יהיה יותר נוח לעצמך?

[מייקל יא2]

ישראל יצרה לעצמה מחדש את כל המטוסים, ממיראז'ס ועד מטוסי F-35. בזה, אין שום דבר חדש. אבל אני לא חושב שהם מעצבים מחדש את מערכת אספקת החמצן.

[Nexcom]

היא מטומטמת. והגרסה הראשונה של נפילת ה-f-35 היפני הייתה הגרסה ששוב היו בעיות עם המערכת הזו.
ובכן, אני לא ממציא את זה - כותבת העיתונות המערבית. גם היפנים דיווחו על כך. אגב, אני לא יודע איך הסתיימה החקירה שם והאם מצאו את גופת הטייס.

[נסטיה מקרובה]

עם החוק החדש של ה-FSB, זה אפשרי ויקבל טווח לתמונה

[Nexcom]

עם החוק החדש של ה-FSB, זה אפשרי ויקבל טווח לתמונה

תודה שהזכרת. פשוט לא פרסמתי תמונות.

[לוקול]

מסיע מטוסים מהמפעל, אני לא חושב שאתה יכול להסתתר. זאת ועוד, כיום כל עובד או תושב הסביבה, כשהוא רואה מטוס חדש, מעלה מיד תמונה לאינטרנט.

אל תצחיק אנשים, אבל בשביל מה הלילה? ))))
בנוסף למרגלים, אף אזרח לא יבחין בין ה-Su-57 ל-Su-35 בשמי הלילה לפי אורות הצד)))

[יועץ ברמה 2]

כן, כבר בעיתונות הפתוחה כבר מזמן הודיעו לאן יעברו המשלוחים הראשונים.. האמר בגוגל..

[קוֹדֵם]

תכנון הוא אומנות מיוחדת. כולם יודעים בדיוק מה יקרה בעוד 10 שנים, אבל אף אחד לא יכול לחזות מה יקרה בעוד שנה. למשל, עם קוביד, למשל, עם עוני, למשל, עם שער החליפין, עם המחירים של כל דבר, עם מספר הטנקים החדשים, המטוסים וכו'.
הכל בדיוק כמו של נסרדין. ושם - או צ'ק או חמור ......

[וניק]

"...... כוחות התעופה והחלל הרוסיים יקבלו כמה מטוסי קרב מסוג Su-57 מהדור החמישי עד סוף השנה ...."
=======
ובכן, "צרות מזעזעות - ההתחלה"! סביר יותר להניח שהמנועים של "השלב השני" כבר הוזכרו: אתה מסתכל שם והדברים ילכו מהר יותר!

[רוס 56]

ממלאים פסים, זה עסק הפסים שלהם. ו-70 מטוסים ב-7 שנים, זה באמת כך??? במה אפשר להתפאר כאן, וכנראה שגם הדודים מרוסטק יקבלו פרס?

[75 סרגיי]

אם האויב נוזף בך, אז אתה עושה הכל נכון.
מעניין אם זה יהיה SU-57 מן המניין עם מנועים רגילים או עקומה?

[רומא-1977]

כן, הוא "עקום" - ישר יותר מהאחרים. ועם מנועים חדשים זה יהיה אפילו יותר מגניב.

[פטיו]

מבחינת התגנבות, ה-Su-57 אולי גרוע יותר מה-F-22 וה-35, אבל אנחנו אומרים שה-Su-30 וה-F-15 טובים בהרבה. אבל מבחינת כלי נשק שונים, כולל טילי אוויר-אוויר ואויר-קרקע ארוכי טווח, הוא עולה על שניהם

[זאורבק]

Rostec מתח ביקורת על המאמר האמריקאי וקבע כי ה-Su-57 הוא "נושא חם" עבור ארצות הברית. האמריקנים חוששים שמטוס הקרב הרוסי יעלה על "הטובים בעולם" F-35,

1. המחיר של F35 לא יקר בהרבה
2. כבר עשה את ה-700 F35
3. ארסנל כלי הנשק F35 הוא סדרתי כבר זמן רב
4. טכנולוגיות שנשלטו ב-F35 הגיעו לדור ה-4++ - F16 ו-F15 ..... ואוויוניקה וכלי נשק.


ברוסיה, Su57- בתחילת הייצור

1. Su35 ו-Su30 ו-Su34 לא קיבלו חבילה לשדרוג רמת סו57 אוויוניקה, מכ"ם .... נשק
2. וה-Su57 לא זול....צריך לדון על היכולת להרוות בו את ה-VKS.

[בז 310]

מעניין כמה זמן ימשיך הקרקס הזה עם אספקת ה-Su-57?
אף אחד לא צריך 2-3 מטוסים, הם צריכים טייסות וגדודים.

[זאורבק]

ייצור תעשייתי - 50% מהבעיות ..... ולכל הפחות צריך לחשוב מחדש על הטווח של מטוסי הקרב Su30,35,34 ..... MiG29 ...... ולהחליף את כל זה ב- קו מאוחד של מטוסים. כעת ה-Su57, Su75 (אם הקונספט יתקבל) ו-S-70 מתקרבים... וככל הנראה, הם ישאירו איזשהו Su30XXX עם חבילת מודרניזציה מה-Su57. אז אפשר לייצר באופן עקבי ומסיבי מטוסים בכמויות רגילות ב-3 מפעלים. מנוע טורבו-סילון אחד, קבינה, אוויוניקה ומערכות דומות.

[DMi]

תוכניות ייצור סדרתי הוכרזו לפני שלוש שנים. עד כה, הכל הולך לפי התוכנית הזו. בשנתיים הראשונות מכונית אחת, בשנה השלישית 4 מכוניות.
כנראה, הם לוקחים בחשבון את אפשרויות הייצור, מספר הצוות המיומן ואת היכולות של קבלני משנה. לא ניתן להפעיל את כל המערכת הזו בלחיצת אצבע.

[aszz888]

האמריקנים חוששים שהמטוס הרוסי יתעלה על ה-F-35 ה"טוב בעולם", ולכן הם עושים כל הזמן מלית מידע שאין לה קשר למציאות.

ולא רק מריקאטוס, אלא גם הטבק שלהם, עם קצף בפתח מפרסמים ללא לאותЫngvыעל, להרוויח גרוב לעצמו, ועל ליטוף הבעלים. כי הוא בועט במגפו ולא שם לב לאן!

[DMi]

חמש שנים לאחר מכן, פתאום מתברר שיש בעולם רק מטוס קרב אחד מהדור החמישי, והוא יהיה ה-SU-57.
וה-F35 בקושי יכול להיחשב ככזה, ולו רק בגלל חוסר היכולת לטוס על קולי

[בואה מכווצת KAA]

ציטוט מ-DM

חמש שנים לאחר מכן, פתאום מתברר שיש בעולם רק מטוס קרב אחד מהדור החמישי, והוא יהיה ה-SU-57.
וה-F35 בקושי יכול להיחשב ככזה, ולו רק בגלל חוסר היכולת לטוס על קולי

עמית, יש לציין: אתה לא רחוק מהאמת! למרות שהיא, כמו תמיד, איפשהו בקרבת מקום.
העניין הוא שהמושג של התגנבות שונה בינינו לבין היאנקים. עבור היאנקים זה "פאסיבי", והאמה מסתמכת על ה"טופס" (גובלין F-117) או על ציפוי PRL (פינגווין F-35). אצלנו הכל סגור על עקמומיות e/m/הגנה על האובייקט. עוד בימי השירות שלי בצבא ברית המועצות, הומצא תותב של 40 ס"מ, שהפך את ה-ICBMs לנקודה פיזית. סביר להניח שמשהו דומה יותקן ב-Su-57/75. בנוסף, המטוס שלנו מהיר יותר, יותר מתמרן, רואה רחוק יותר ו-ROFAR מתקרב, לוקח יותר נשקים לתאים הפנימיים, לפי מגוון הנשקים, הוא יכול לשאת GZO, לעבוד ביבשה/מים/אוויר ואפילו בחלל.
עדיין לפניך, אתה רק צריך לחכות קצת.
אנחנו האנשים של העתיד, אז עדיין יהיה לנו הכל!

[DMi]

תודה על ההערה, אבל עדיין אני לא "עמית")) אבל מעולם לא היה לי שום קשר לא לצבא ולא למתחם הצבאי-תעשייתי. אני רק מתעניין בנושא, איסוף עובדות)

[בואה מכווצת KAA]

ציטוט מ-DM

אבל עדיין אני לא "עמית"

יָקָר! אני לא מקדיש אותך לצוללות. זה עתה פניתי כחבר בפורום...

[DMi]

טוב... הפורום הוא עדיין לא מקצוע) אבל סליחה אם פגעתי בך.

[בואה מכווצת KAA]

ציטוט מ-DM

סליחה אם נפגעת.

קיבלו.

[p0pulivox]

ציטוט: ברברי25

ובאיזו תדירות אתה שותה וודקה פונדקאית?

לֵץ! לפני מספר ימים ב שלנו (ולא ב שלהם) הייתה הרעלה המונית נוספת עם אלכוהול פונדקאי עם מספר רב של הרוגים ופצועים. אתה יכול להמשיך לנסות לטרול.

[p0pulivox]

Rostec מתח ביקורת על המאמר האמריקאי וקבע כי ה-Su-57 הוא "נושא חם" עבור ארצות הברית. האמריקנים חוששים שמטוס הקרב הרוסי ישיג ביצועים טובים יותר מה-F-35 הטובים בעולם

בר השוואה הם כן, אבל בסך הכל הטוב ביותר Su-57 לא, למרבה הצער...

[רומא-1977]

הם לא יהיו ברי השוואה. שונה מדי.

[p0pulivox]

ובכן למה?! אחרי הכל, הם מושווים באופן פעיל, אם כי אף אחד מהמשווים לא יודע את המאפיינים המדויקים שלהם.

[yfast]

ציטוט מאת: p0pulivox

לֵץ! לפני מספר ימים ב שלנו (ולא ב שלהם) הייתה הרעלה המונית נוספת עם אלכוהול פונדקאי עם מספר רב של הרוגים ופצועים.

חודש, אנחנו מתים מקוביד עבור 20 אלף (דיוויזיה), ועדיין כולם בצד. 30 אנשים לא מורגשים בהשוואה.

[קודט]

מטוס הכרחי מאוד, אבל מספר 70 יחידות לא מספיק, אם כי, כמובן, עד כה זה עם המנוע של השלב הראשון, אבל אי עמידה בזמנים במסגרת התוכנית היה קבוע, כי ייצור המוני צריך להיות הושק ב-1 וזה התחיל ב-2016, כמו תמיד אצלנו, ולא עובדה שעד שנת 2017,18,19 נקבל את כל המטוסים שהוזמנו, ולגבי המנוע של שלב ב' הבטיחו 27-2 שנות בדרך עם ה-KAI KF-X שלהם, אותו הבטיחו להעלות לאוויר ב-23, ויפן עם מיצובישי X-25 Shinshin, שהטיסה הראשונה שלו הייתה כבר ב-150 באפריל 20, כפי שאנו רואים התחרות גבוהה

[ja-ja-vw]

כפי שאני מבין זאת, הוצגנו לראשונה כבר תחת ה-RPP, לפני החלת התחפושת?

בחדר חסר אקו זה הוצג ללא הפרעות אכילה

 הצג / הסתר טקסט

https://rg.ru/2018/11/15/ispytaniia-su-57-na-nevidimost-sniali-na-kameru.html

[ויאקה אה]

שלושה לוחמים היו בתהליך הרכבה,
כפי שניתן לראות בצילומי חנות ההרכבה שפורסמו בתחילת השנה.

[AC130 Gunship]

בפורום זה נהוג לשים הרבה פלוסים על מי שנוזף מאוד באמרים ומשבח מאוד את המתחם הצבאי-תעשייתי המקומי. כמה מינוסים אקבל אם ישאל שאלה כל כך בנאלית?
אף אחד לא באמת יגיד כלום על רמת ה"אי-נראות" למכ"מי ה-Su57. זה סוד צבאי. אבל לגבי העובדה שהוא לא יכול לטוס על קולי ב- afterburner - זו עובדה מוכחת. המנועים שאתה צריך עדיין לא קיימים (טוב, או שהם קיימים איפשהו על דוכן במעבדה).
על REO וכלי נשק - אני לא מתיימר להגיד כלום. מידע מועט זמין במקורות פתוחים.
ומה בדיוק התוצאה של מה שנקרא. דור 5 וכיצד הוא עדיף ביסודו על ה-Su35 הזול משמעותית?

[ויאקה אה]

"איך הוא עדיף ביסודו על ה-Su35 הזול משמעותית?" ///
----
Su-57:
1) AFAR,
2) צורת רחפן התגנבות,
3) הוא הרבה יותר "דיגיטלי" מה-Su-35.
קל יותר לשדרג.
4) שיטות הרכבה מתקדמות.

[גרוטאות סטארפום]

נקווה שהדחייה המתמדת של תחילת הייצור ההמוני של ה-Su-57 וקצב הייצור הנמוך המתוכנן מהשנה החדשה קשורה בציפייה למנוע השלב השני, שעם כניסתו יתחיל סוף סוף ייצור בקנה מידה מלא .

[זלויבונד]

המשלוח יהיה מכריע בכל דוכן המלית הזה. לעת עתה, רק מילים, מילים, מילים.