מתחם הנעה עצמי עם תחמושת משוטטת OPF-M עבור USMC
בהוראת חיל הנחתים האמריקאי, נוצרת משפחה של כלי רכב קרביים מבטיחים OPF-M (Organic Precision Fires-Mounted). הקו החדש יכלול מספר דגימות על שלדות שונות, מצויד במשגר מאוחד לתחמושת Hero. ההנחה היא שציוד כזה ירחיב ברצינות את יכולות הסיור והפגיעה של יחידות ה-ILC.
מחקירה ועד אב טיפוס
תוכנית OPF-M החלה בתחילת 2019. מטרתה הייתה ליצור מתחם מתנייע מבטיח על שלדה קיימת, המצויד בתחמושת משוטטת. היא הייתה אמורה להפקיד את הציוד הזה על ביצוע סיור ומתן שביתות כאשר עובדים מעמדות סגורות. לא נשללה האפשרות לפתח משפחה שלמה של ציוד על בסיס שונה, אך עם מאפייני ביצועים דומים.
הוקצו מספר שבועות לקבלת בקשות, ולאחר מכן תכננה ה-ILC ללמוד את ההצעות ולבחור את המוצלחת ביותר. במקביל, נדחתה תחילת העבודה המרכזית לשנת 2020. החלק התחרותי בתכנית החל במועד. בנובמבר האחרון פורסם כי הזוכה ייבחר תוך מספר חודשים.
ביוני 2021 הכריזה ה-KMP על הזוכה בתוכנית והוציאה הוראה להמשך העבודה. המבצעת הראשית של הפרויקט הייתה החברה האמריקאית Mistral Inc. מרכיבי המפתח של מתחם OPF-M פותחו ויסופקו על ידי UVision הישראלית בע"מ. על פי תנאי החוזה, בחודשים הקרובים, הקבלנים היו אמורים להשלים את התכנון ולבנות מספר כלי רכב קרביים ניסיוניים לבדיקה.
על פי תנאי ההתייחסות, יש להרכיב את מתקני מתחם OPF-M על שלוש במות. מדובר בכלי רכב משוריינים LAV-25, JLTV וסירה בלתי מאוישת LRUSV. כתחמושת, המכונה Loitering Strike Munition (LSM), משמש המוצר הישראלי המוגמר Hero 120. לא ניתן לשלול שבעתיד דגימות חדשות יופיעו על בסיס אחר ועם אפשרות שימוש בכלי נשק אחרים.
בשלב הבדיקות
זמן קצר לאחר החתימה על החוזה, UVision הראתה לראשונה סוג חדש של משגר Multi-Canister Launcher (MCL) ותחמושת משוטטת. בזמן הקרוב תוכנן להשלים את שילובו עם המוביל.
לפני מספר ימים נפתח בוושינגטון הוועידה השנתית של איגוד צבא ארה"ב. חלק חובה באירוע זה הוא תערוכה של ההתפתחויות האחרונות בתחום הנשק והציוד. לדוגמה, Mistral Inc. ו-UVision חשפו נתונים חדשים על פרויקט OPF-M והראו את הפיתוחים החדשים שלהם בפעם הראשונה.
שתי חברות הציגו רשמית את משגר MCL המאוחד המשמש בפרויקט ILC. בנוסף, פורסמו צילומים של מתחם הניסוי OPF-M, הנבדק כעת. אב הטיפוס הראשון נוצר על בסיס הרכב המשוריין LAV-M. בעתיד צפויים אבות טיפוס חדשים על השלדה הנדרשת על ידי הלקוח.
UVision אומר שה-MCL תואם לכל התחמושת המשוטטת בקו Hero. בהתאם לצרכים הנוכחיים ולמשימה העומדת על הפרק, המתחם יוכל להשתמש במוצר קל בעל מאפייני Hero-30 מוגבלים או להשתמש ברחפן Hero-400 כבד. הודות לכך, המתחם המבוסס על MCL והרו מסוגל לבצע סיור ולתקוף מטרות בטווחים של עד 75 ק"מ.
אב טיפוס
אב הטיפוס OPF-M נבנה על בסיס המרגמה הנעה עצמית LAV-M, אחד השינויים של השריון הסדרתי LAV-25. במהלך המבנה מחדש בתא הלחימה הופיעו מכשירים וקונסולות מפעילים חדשים, בעזרתם משוגרת ובעקבות זאת נשלטת התחמושת המשוטטת. ככל הנראה, מסופקים גם מקומות להנחת תחמושת.
פלטפורמה נוספת עם התקנת MCL ממוקמת בחלק האחורי של הגג. האחרון הוא עיצוב פשוט למדי בצורה של מכשיר הרמה ומסגרת שעליה מותקנים מכולות הובלה ושיגור. בעמדת הובלה, המסגרת עם ה-TPK מונחת אופקית, בעמדת הלחימה היא עולה בזווית גדולה.
מספר המכולות במתקן תלוי בתחמושת שנבחרה. לכן, בעת שימוש בדגימות של המוצר הראשי Hero-120 או פחות, מותר להתקין שמונה TPKs. חומרי הקידום כללו תמונה של המשגר עם שישה מל"טים גדולים יותר.
מוצהרת התאימות של מתקן MCL ומתחם OPF-M עם כל קו ה-Hero. מדובר בכלי טיס בלתי מאוישים בגודל קטן עם מערכת הנעה חשמלית, המצוידים באמצעים אופטואלקטרוניים למעקב וסיור בזמן אמת. כמו כן על הסיפון יש ראש נפץ לפגוע במטרה שנבחרה.
עבור התקפות "כירורגיות", היזם מציע להשתמש בתחמושת Hero-30. מדובר במוצר במשקל 3 ק"ג, המסוגל לטוס עד חצי שעה ולפגוע במטרה עם ראש נפץ של 500 גר'. תחמושת גדולה וכבדה יותר Hero-70 ויכולה לטוס עד 45 דקות. עם משקל משלו של 7 ק"ג, הוא נושא ראש נפץ של 1,2 ק"ג. הגדול מבין המל"טים קצרי הטווח הוא ה-Hero-120 במשקל 12,5 ק"ג. מכשיר זה יכול לעוף במשך שעה ונושא ראש נפץ במשקל 3,5 ק"ג.
כמו כן פותחה תחמושת Hero-25 במשקל 250 ק"ג עם טווח של 150 ק"מ ומשך טיסה של 3 שעות. היא חמושה בראש נפץ במשקל 5 ק"ג. ישנם שני שינויים למל"ט ה"כבד" Hero-400. הם שוקלים 40 ק"ג כל אחד ונושאים מטענים של 8 ק"ג. משך הטיסה עלה ל-4 שעות.
במהלך הבדיקה
הגרסה הראשונה של מתחם OPF-M על שלדת נושאת שריון/ מרגמה עצמית כבר נבנתה ונמצאת בניסוי. המשימה של בדיקות כאלה היא לבחון את הארגונומיה והפריסה של היחידות, לבדוק את האינטראקציה של רכיבים שונים, ללמוד מאפייני פעולה שונים וכו '.
יש לציין כי אב הטיפוס הראשון של OPF-M נוצר על בסיס רכיבים מוכנים שכבר עברו את הבדיקות הנדרשות. בהתאם לכך, שלב הבדיקה הנוכחי מפושט מאוד, מה שמאפשר ללקוח לסמוך על קבלה מהירה יותר של הציוד הרצוי.
בעתיד הקרוב אמור להופיע מתחם ניסוי על שלדת המכונית המשוריינת JLTV. בדיקות של מכונה כזו גם לא אמורות להיות קשות ולכן לוקחות זמן מוגבל. אותו הדבר חל על כל הפרויקטים החדשים של משפחת OPF-M, הכוללים שימוש בפלטפורמות סדרתיות.
יש לציין שכבר אושרה האפשרות להציב את המל"ט Hero-120 על רכב ה-JLTV. בשנת 2019, UVision ואושקוש הציגו מתחם ניסוי מסוג זה, מצויד במשגר מקורי. עם זאת, פיתוח זה לא היה קשור לתוכנית OPF-M ולכן לא זכה לפיתוח ישיר.
עניין רב הוא השינוי של מתחם OPF-M המבוסס על הסירה הבלתי מאוישת LRUSV. פרויקט כזה צריך לשלב שני תחומים מבטיחים בתחום החימוש והציוד, שבזכותם ניתן להגיע לתוצאות המעניינות ביותר. הפלטפורמה הבלתי מאוישת תוכל לפעול על פני המים באזורים שונים, לרבות מסוכנים, מבלי לחשוף את המפעיל לסיכונים. במקביל, הקווים לשיגור תחמושת משוטטת יוזזו קדימה ויוגברו אזורי הסיור והפגיעה.
עם זאת, סירת LRUSV עדיין לא מוכנה לאימוץ, וגורלה של גרסת השטח של OPF-M תלוי במצב הפרויקט הזה. עיצוב סירה הוא משימה לא קלה כשלעצמה, ושילוב התקנת MCL וכלים אחרים יתגלה כאתגר נפרד. האם ניתן לפתור את זה, הזמן יגיד.
כיוון חדש
חיל הנחתים האמריקני מנסה להתעדכן בחדשות בענייני צבא ולחקור אזורים מבטיחים. לאחרונה, מבנה זה גילה עניין רב בתחמושת משוטטת, אשר לא רק שיש לה יתרונות ידועים, אלא שהדגימה אותם שוב ושוב במבצעים אמיתיים. למען האינטרסים שלה יזמה ה-ILC את תוכנית OPF-M, ועבודות אלו מובילות בהדרגה לתוצאות הרצויות.
ככל הנראה, ל-ILC יש את כל הסיבות להיות אופטימיות ויכולות לצפות שמערכות OPF-M של גרסאות שונות יגיעו לאימוץ. משפחת הרכבים החדשה מבוססת על רכיבי מדף ודוגמאות, מה שעוזר לבצע במהירות את כל המשימות ללא קושי רב. עם זאת, העיתוי המדויק של הכניסה לשירות וקצב אבזור היחידות בציוד חדש עדיין אינם ידועים.
- ריאבוב קיריל
- UVision, Oshkosh Defense
מידע