מטוס L-410 עם צנחנים על סיפונו התרסק בטטרסטן

108
В Татарстане потерпел крушение самолет L-410 с парашютистами на борту

בטטרסטן התרסק מטוס L-410 של מועדון טיסה מקומי, ונשא עליו צנחנים. לפי שירותי החירום, 16 בני אדם מתו.

לפי המידע הקיים כרגע, המטוס היה שייך למועדון הטיסה של העיר מנזלינסק בטטרסטן. ביום ראשון המריא המטוס לקפיצות צניחה, על הסיפון היו 23 אנשים, בהם 2 אנשי צוות ו-21 צנחנים.

לפי עדי ראייה, המטוס התרסק מיד לאחר ההמראה, וטס לא יותר מקילומטר אחד. במהלך הנפילה קרס גוף המטוס, זנבו של המטוס כמעט ולא נפגע. כוחות ההצלה הוציאו מהמטוס שבעה ניצולים, כולם נלקחו באמבולנס למתקן הרפואי הקרוב. 1 האנשים הנותרים על הסיפון, על פי נתונים ראשוניים, מתו.


בסביבות השעה 09:11 שעון מוסקבה התרסק במנזלינסק מטוס מסוג L-410 בעל מנוע קל השייך למועדון הטיסה. על הסיפון היו יותר מ-20 אנשים, רובם צנחנים.

- אמר עד ראייה לאירוע.

הסיבה להתרסקות המטוס לא התבררה. לפי TASS, מטוס ה-L-410 היה שייך במקור לחיל האוויר של ברית המועצות, בפעילות מאז 1987, ואז היה באחסון במשך זמן מה, ולאחר מכן הוא הועבר ל-DOSAAF.
    ערוצי החדשות שלנו

    הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

    חדשות זן מברק
    מודעה
    הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official
    108 הערות
    מידע
    קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
    1. Hog דירוג משתמש
      Hog
      +15
      10 באוקטובר 2021, 10:54
      לא, פח. רק מאוגוסט הם יצאו ושוב המטוס התרסק, והיו כל כך הרבה אנשים.
      1. חותך מתלים דירוג משתמש
        חותך מתלים
        +5
        10 באוקטובר 2021, 11:02
        סליחה מקרב לב על ההרוגים, תנחומים לקרובים.
        ואז ישנה השאלה למה.
        מה קורה לתעופה, כל חודש, ואז אסונות וקורבנות.
        1. svp67 דירוג משתמש
          svp67
          +6
          10 באוקטובר 2021, 11:14
          ציטוט: חותך מתלים
          מה קורה לתעופה, כל חודש, ואז אסונות וקורבנות.

          היא הפכה להפעלה אינטנסיבית יותר והחלו לדווח על מקרים כאלה, ולא להסתיר... אבל עדיין נותרו שאלות לגבי סדר הפעולה... ויותר מכך, הן חלות על כל המחלקות המשתמשות במטוסים ומסוקים. מה ובאיזה "קונסרבטוריון" צריך לתקן בדחיפות?
          1. בשקירכן דירוג משתמש
            בשקירכן
            -14
            10 באוקטובר 2021, 11:28
            ציטוט מאת: svp67
            מה ובאיזה "קונסרבטוריון" צריך לתקן בדחיפות?

            לא יהיה סדר ברוסיה.
            נוח בשלום לאלו שמתו על הסיפון.
            L-410 עף לתוך ערימות של עצי הסקה מהיער המקומי.

          2. סבא דירוג משתמש
            סבא
            0
            10 באוקטובר 2021, 14:18
            ציטוט מאת: svp67
            הניצול הפך לאינטנסיבי יותר ואירועים כאלה דווחו ולא הוסתרו.

            כן, שום דבר כזה.. זו השפלה של ג"א... זה הכל. תוצאות של חינוך והכשרה.
            1. אדם פרטי דירוג משתמש
              אדם פרטי
              +1
              10 באוקטובר 2021, 16:13
              ...זה הכל. תוצאות של חינוך והכשרה.

              אה, כן, חינוך מרחוק ו"קורבנות EG" הם עדיין יראו את עצמם במלוא הדרו.
              1. בשקירכן דירוג משתמש
                בשקירכן
                -5
                10 באוקטובר 2021, 17:07
                ציטוט: אדם פרטי
                זה הכל. תוצאות החינוך וההכשרה. אה, כן, חינוך מרחוק ו"קורבנות ה-EG" הם עדיין יראו את עצמם במלוא הדרו.

                הצוות של מועדון הטיסה L-410:
                1 - FAC Mikhail Belyaev, בן 60.
                2 - טייס אלכסנדר זיקוב, בן 61
                והנה הבחינה, אם הטייסים היו שתי נשים? המטוס אמין, מובא לראש עם סקופ. המנוע כשל, מה שאומר שהייתה תקלת חומרה.
                1. אדם פרטי דירוג משתמש
                  אדם פרטי
                  +1
                  11 באוקטובר 2021, 07:56
                  המטוס אמין, מובא לראש עם סקופ. המנוע כשל, מה שאומר שהייתה תקלת חומרה.

                  הם גם שכחו להגיד בן כמה ה-410 הזה. באותו גיל של הטייסים? לכל דבר יש גבול של כוח.
                  1. בשקירכן דירוג משתמש
                    בשקירכן
                    -1
                    12 באוקטובר 2021, 07:29
                    ציטוט: אדם פרטי
                    הם גם שכחו להגיד בן כמה ה-410 הזה. באותו גיל של הטייסים? לכל דבר יש גבול של כוח.

                    מטוס 1987. אם הוא יטופל כראוי, הוא עדיין יטוס.
        2. ja-ja-vw דירוג משתמש
          ja-ja-vw
          +15
          10 באוקטובר 2021, 11:46
          ציטוט: חותך מתלים
          מה קורה לתעופה, כל חודש, ואז אסונות וקורבנות.

          אם זה חודש, אז זה כלום
          ב-31 ביולי התרסק מטוס קרב מסוג Su-35 בים אוחוצק.
          ב-17 באוגוסט התרסק אב טיפוס של מטוס התובלה הצבאי הרוסי Il-112V באזור מוסקבה.
          ב-18 באוגוסט, מטוס קרב על-קולי מיג-29SMT התרסק במהלך טיסת אימון באזור אסטרחאן.
          בטורקיה ב-14 באוגוסט, המטוס האמפיבי Be-200
          ממערב לפרם, ב-27 באוגוסט, התרסק מפציץ קו קדמי מסוג Su-24.
          ציטוט מאת: svp67
          זה הפך לניצול אינטנסיבי יותר והחל לדווח על אירועים כאלה, ולא להסתיר ...

          לא לעתים קרובות יותר. כן, הם לא הסתירו את זה קודם.
          1. הזדקנות הצי, מה שעדיין עף מברית המועצות
          2. רמה כללית של ניקור והשפלה: מהמפעל, ועד ל"זנב הבכיר בנתיב המונית.
          אני מרגיש את זה על שלי
          1. svp67 דירוג משתמש
            svp67
            +3
            10 באוקטובר 2021, 14:20
            ציטוט מאת ja-ja-vw
            הזדקנות הצי, מה שעדיין עף מברית המועצות

            אני מצטער, אבל האסון
            ציטוט מאת ja-ja-vw
            ב-31 ביולי התרסק מטוס קרב מסוג Su-35 בים אוחוצק.
            ב-17 באוגוסט התרסק אב טיפוס של מטוס התובלה הצבאי הרוסי Il-112V באזור מוסקבה.
            ב-18 באוגוסט, מטוס קרב על-קולי מיג-29SMT התרסק במהלך טיסת אימון באזור אסטרחאן.
            בטורקיה ב-14 באוגוסט, המטוס האמפיבי Be-200

            איך להתייחס לישן?
            1. ja-ja-vw דירוג משתמש
              ja-ja-vw
              +1
              10 באוקטובר 2021, 14:24
              ציטוט מאת: svp67
              איך להתייחס לישן?

              ברור שלא קראת את זה עד הסוף.
              ציטוט מאת ja-ja-vw
              2. רמה כללית של ניקור והשפלה: מהמפעל, ל"זנב בכיר בנתיב המוניות.
              אני מרגיש את זה על שלי

              וה-Su-57, נניח שהוא היה בדרך כלל אפס, הסדרתי הראשונה
              1. svp67 דירוג משתמש
                svp67
                +4
                10 באוקטובר 2021, 14:31
                ציטוט מאת ja-ja-vw
                ברור שלא קראת את זה עד הסוף.

                קראתי מחשבה דומה והבעתי אותה בעבר, אבל דיברת על הזדקנות הצי. כן, ולמה דווקא צי המכוניות התחיל להשפיע כל כך על שיעור התאונות בתעופה?
                ציטוט מאת ja-ja-vw
                כן, הם לא הסתירו את זה קודם.

                כמובן, כמובן... ערים שלמות נעלמו ממפת הארץ וגם GU, GU... ואפילו תאונות מטוס... חייתי כל ילדותי ליד שדה התעופה ואני יכול לשפוט את ה"פתיחות" של עיתונות בברית המועצות
                1. ja-ja-vw דירוג משתמש
                  ja-ja-vw
                  -2
                  10 באוקטובר 2021, 15:42
                  ציטוט מאת: svp67
                  כן, ולמה דווקא צי המכוניות התחיל להשפיע כל כך על שיעור התאונות בתעופה?

                  כמות הפכה לאיכות?
                  לטוס יותר?
                  ציטוט מאת: svp67
                  ולא GU, GU

                  נשר, כן. ימין. אני טועה, כפי שזה לא היה עכשיו.
                  אבל הם תוקנו ונחקרו, נכון?
                  1. svp67 דירוג משתמש
                    svp67
                    +1
                    10 באוקטובר 2021, 19:26
                    ציטוט מאת ja-ja-vw
                    לטוס יותר?

                    מכוניות מהחניון?
                2. יורה הרים דירוג משתמש
                  יורה הרים
                  +3
                  10 באוקטובר 2021, 19:23
                  ציטוט מאת: svp67
                  חייתי כל ילדותי ליד שדה התעופה ואני יכול לשפוט את ה"פתיחות" של העיתונות בברית המועצות

                  הֲדָדִית. הבן של הטייס. בהלוויה של חיל המצב - כל שנה. החברים שלי נעלמים (אבא שלי מת, אמא שלי עוזבת, לוקחת את הילדים)... תפיסת הילדים היא סלקטיבית, אבל עקשנית. גדוד אוויר - 3 טייסות של 9 מטוסים. לוחמים...
          2. maratkoRuEkb דירוג משתמש
            maratkoRuEkb
            0
            15 באוקטובר 2021, 16:03
            https://genby.livejournal.com/941070.html

            למה להפיץ פאניקה הנה מאמר מפורט, פחות מטוסים נופלים מאשר תחת ברית המועצות, כי כנראה יש פחות ניקור והטכנולוגיה עצמה טובה יותר?
            ובכן, בארה"ב, למשל, יותר מטוסים נופלים, אולי יש להם יותר ניקור?
        3. ק"מ-21 דירוג משתמש
          ק"מ-21
          +2
          10 באוקטובר 2021, 12:13
          ציטוט: חותך מתלים
          מה קורה לתעופה, כל חודש, ואז אסונות וקורבנות.

          הסיבות לכל אירוע הן תמיד זהות. זה או גזירה, או גניבה, או הרס (תככים של אויבים). אי אפשר לחסל אותם על ידי כמה קרמים מופלאים. ניתן לחסל אותם רק על ידי החזרת הסדר הכללי במדינה. ויש לעשות זאת במהירות ובתקיפות, למרות זעקות הליברלים. אחרת, הבעיות רק יחמירו.
        4. מנהיג הרדסקינס דירוג משתמש
          מנהיג הרדסקינס
          +1
          10 באוקטובר 2021, 13:45
          אין צורך עכשיו לגבי הסיבות.
          אפשר להמציא אותם. חבל שאי אפשר להחזיר אנשים.
          תנחומים למשפחות הקורבנות. החלמה מהירה לניצולים.
        5. V פירושו V
          V פירושו V
          +1
          10 באוקטובר 2021, 15:35
          אני חושב שהקפיטליזם הרוסי קורה עם התעופה שלנו.
      2. ארון זעבי דירוג משתמש
        ארון זעבי
        +18
        10 באוקטובר 2021, 11:06

        תנחומים עמוקים למשפחה ולחברים.
        1. עורב דירוג משתמש
          עורב
          +11
          10 באוקטובר 2021, 11:18
          תנחומיי הכנים למשפחה ולחברים...
        2. טרנין דירוג משתמש
          טרנין
          +4
          10 באוקטובר 2021, 15:53
          ציטוט: ארון זעבי

          תנחומים עמוקים למשפחה ולחברים.

          אין מילים. חבל. תנחומיי.
          1. פיט מיטשל דירוג משתמש
            פיט מיטשל
            +3
            11 באוקטובר 2021, 09:34
            ציטוט: טרנין
            אין מילים. חבל. תנחומיי.

            איך ככה ... תנחומים ..
            1. טרנין דירוג משתמש
              טרנין
              +3
              11 באוקטובר 2021, 20:32
              ציטוט של פיט מיטשל
              ציטוט: טרנין
              אין מילים. חבל. תנחומיי.

              איך ככה ... תנחומים ..

              חברתי, פטיה, אתה, כמומחה, מסביר לי איזה סוג של זבל הקיץ והסתיו הזה ברוסיה, איזושהי התרסקות אווירית request
              1. פיט מיטשל דירוג משתמש
                פיט מיטשל
                +2
                12 באוקטובר 2021, 01:51
                גנאדי, ממש שיער על הקצה. הם עפים יותר, וזה טוב, אבל חוץ מזה... מבחינה אופנתית: גבינה שוויצרית - גורמים רבים חברו יחד. פס שחור תמיד אחריו פס לבן...
                1. טרנין דירוג משתמש
                  טרנין
                  +3
                  12 באוקטובר 2021, 06:45
                  ציטוט של פיט מיטשל
                  פס שחור תמיד אחריו פס לבן...

                  זה טוב ל. ואז, כפי שסיפר פוטין בדיחה....דווקא הפעם זה היה פס לבן.
                  צורך מחמיר בשליטה ויותר אחריות.
                  1. פיט מיטשל דירוג משתמש
                    פיט מיטשל
                    +3
                    12 באוקטובר 2021, 09:21
                    ציטוט: טרנין
                    צורך מחמיר בשליטה ויותר אחריות.

                    הרשו לי להביע את דעתי - עצם המבנה של ענף התעופה, שירש מהאיחוד, מיושן - שלושה עשורים עברו ומה שהיה נהדר אז לא עוזר כעת. האחריות מיושנת.
                    הנושא, למען האמת, הוא לא ברמה שלנו, צריך לטפל בזה הרבה יותר גבוה, אחרת נגיע לגרסה הסינית: בואינג ו-EADS שתלו את היחס שלהם לבטיחות טיסה במכירת המטוסים שלהם יחד עם תוכניות אימונים ויחס ל בטיחות טיסה. יש רצון לחזור למעגל מעצבי הטרנדים באופנת התעופה - יש צורך לעשות זאת, ולא לנוח על זרי הדפנה של הישגי העבר.
                    פשוט קרא את הנושא https://aviasafety.ru/38585/
                    1. טרנין דירוג משתמש
                      טרנין
                      +3
                      12 באוקטובר 2021, 19:01
                      ציטוט של פיט מיטשל
                      ציטוט: טרנין
                      צורך מחמיר בשליטה ויותר אחריות.

                      הרשו לי להביע את דעתי - עצם המבנה של ענף התעופה, שירש מהאיחוד, מיושן - שלושה עשורים עברו ומה שהיה נהדר אז לא עוזר כעת. האחריות מיושנת.
                      הנושא, למען האמת, הוא לא ברמה שלנו, צריך לטפל בזה הרבה יותר גבוה, אחרת נגיע לגרסה הסינית: בואינג ו-EADS שתלו את היחס שלהם לבטיחות טיסה במכירת המטוסים שלהם יחד עם תוכניות אימונים ויחס ל בטיחות טיסה. יש רצון לחזור למעגל מעצבי הטרנדים באופנת התעופה - יש צורך לעשות זאת, ולא לנוח על זרי הדפנה של הישגי העבר.
                      פשוט קרא את הנושא https://aviasafety.ru/38585/

                      תודה. מדבר נכון.
                      1. פיט מיטשל דירוג משתמש
                        פיט מיטשל
                        +2
                        12 באוקטובר 2021, 19:29
                        זו רק דעתי, אבל מי יקשיב ללוחמים רגילים... צריך לשבור את המערכת כדי לעבור לעתיד והמדינה המייצרת מטוסים חייבת להיות במועדון מעצבי הטרנדים באופנת התעופה: אם לא יהיו שינויים , זה יהיה עצוב
      3. סידור אמנפודסטוביץ' דירוג משתמש
        סידור אמנפודסטוביץ'
        +5
        10 באוקטובר 2021, 11:36
        ציטוט של חזיר
        לא, פח. רק מאוגוסט הם יצאו ושוב המטוס התרסק, והיו כל כך הרבה אנשים.

        ככל הנראה, תחום התחזוקה בתעופה הרוסית נמצא בתרדמת עמוקה.
    2. פופאנדוס דירוג משתמש
      פופאנדוס
      +7
      10 באוקטובר 2021, 10:59
      לפי שירותי החירום, 16 בני אדם מתו.

      חדשות הטלוויזיה דיווחו על 19 הרוגים.
      תנחומים למשפחות הקורבנות.
      1. ולדימיר_2U דירוג משתמש
        ולדימיר_2U
        +6
        10 באוקטובר 2021, 11:01
        ציטוט: פופאנדוס
        חדשות הטלוויזיה דיווחו על 19 הרוגים.
        תנחומים למשפחות הקורבנות.
        אני מצטרף לתנחומיי...
    3. פטריות דירוג משתמש
      פטריות
      -24
      10 באוקטובר 2021, 11:02
      אסרו מטוסים מעל גיל 30!
      1. איזוטוב דירוג משתמש
        איזוטוב
        +16
        10 באוקטובר 2021, 11:14
        מטוסים לא מזדקנים כמו מכוניות. ישנן שעות ריצה ליחידות ולמצב שלדת האוויר.
        תנחומים למשפחות וליקיריהן של הקורבנות.
      2. svp67 דירוג משתמש
        svp67
        +15
        10 באוקטובר 2021, 11:16
        ציטוט: פטריה
        אסרו מטוסים מעל גיל 30!

        אז החדשים נלחמים, זה לא פתרון לבעיה...
        1. Seryoga64 דירוג משתמש
          Seryoga64
          -1
          10 באוקטובר 2021, 12:01
          ציטוט מאת: svp67
          אז החדשים נלחמים

          Su-57 מס' 1 שהועבר לכוחות היה חדש לחלוטין
      3. ja-ja-vw דירוג משתמש
        ja-ja-vw
        +9
        10 באוקטובר 2021, 11:51
        ציטוט: פטריה
        אסרו מטוסים מעל גיל 30!

        טו 95 הכל לפירוק? האחרון הופק ב-1992
        Su-24, IL-76 וכו' וכו'.
        21 באוקטובר 2020 מפציץ Su-34 התרסק בשטח חברובסק
        המטוס היה בטיסת אימון מתוכננת. הסיבה המוקדמת צוינה תקלה טכנית
    4. דיקסון דירוג משתמש
      דיקסון
      +1
      10 באוקטובר 2021, 11:07
      תנחומים למשפחות הקורבנות וההרוגים... נכון. לא עלה באש - וזה טוב.. (
    5. DenVB דירוג משתמש
      DenVB
      +4
      10 באוקטובר 2021, 11:07
      L-410UVP-E3, מיועד ל-19 נוסעים ועוד 2 אנשי צוות. על הסיפון היו 23 אנשים.
      1. ja-ja-vw דירוג משתמש
        ja-ja-vw
        +4
        10 באוקטובר 2021, 11:55
        ציטוט מ-DVB
        . על הסיפון היו 23 אנשים.

        זה אומר שהוא לקח פחות דלק (הוא לא טס במסלול, אלא בצניחה)
        2 אנשים זה לא קריטי. הצוות אינו מתאבד.
        1000 +313,8 (לא ניתן לכוון)
        1. מחצלת-vey דירוג משתמש
          מחצלת-vey
          +4
          10 באוקטובר 2021, 12:30
          ציטוט מאת ja-ja-vw
          אז לקחתי פחות דלק על הסיפון

          יש לו מטען של שני טון... הם לא היו רק נוסעים, אלא גם דואר... כן, ומטען נוסעים היה מחושב..
          1. ja-ja-vw דירוג משתמש
            ja-ja-vw
            -1
            10 באוקטובר 2021, 12:32
            ציטוט מאת: matvey
            יש לו מטען של שני טון ... הם לא היו רק נוסעים, אלא גם דואר ... ומטען נוסעים היה מחושב

            אני מסכים.
            נכון, הנוסעים היו יוצאי דופן, עם "מזוודות" (ראשית + ​​מילואים), אבל זה לא העניין. עומס יתר לא סביר. לא התנאים האלה
        2. DenVB דירוג משתמש
          DenVB
          +1
          10 באוקטובר 2021, 12:36
          ציטוט מאת ja-ja-vw
          אז לקחתי פחות דלק על הסיפון

          שם, היישור הוא כדלקמן (לפי ויקיפדיה): משקל ריק 4000 ק"ג, מקסימום המראה 6400 ק"ג. אנחנו לוקחים 23 אנשים כל אחד 70 ק"ג - 1610. מצנחים, אם מהסוג הישן, כ-330 ק"ג. רק 1940 קילוגרם. נותרו כ-450 ק"ג לדלק.
          1. ja-ja-vw דירוג משתמש
            ja-ja-vw
            -2
            10 באוקטובר 2021, 14:02
            ציטוט מ-DVB
            שם, היישור יוצא כך (לפי ויקיפדיה): משקל ריק 4000 ק"ג

            ציטוט מאת ja-ja-vw
            1000 + 313,8 (אי אפשר לתדלק)

            1000 במיכלי גוף (טנק)
            313,8 ק"ג במיכלי כנף
            1313,8 אתה לא צריך כל כך הרבה בשביל צניחה 1000 + 313,8 אנחנו לוקחים 870 ק"ג ו-0 ק"ג.
            מספיק אפילו למספר קבוצות
          2. פיט מיטשל דירוג משתמש
            פיט מיטשל
            +1
            12 באוקטובר 2021, 17:05
            ציטוט מ-DVB
            משקל ריק 4000 ק"ג, מקסימום המראה 6400 ק"ג. אנחנו לוקחים 23 אנשים כל אחד 70 ק"ג - 1610. מצנחים, אם מהסוג הישן, כ-330 ק"ג. סך הכל 1940 קילוגרם

            בל נשכח שיש לו משקל דלק MAX אפס של 5870 ק"ג, לפי מסמכי EASA, העומס המקסימלי הכולל הוא 1870. עם משקל נוסע סטנדרטי של 84 ק"ג... אם הנתון הזה יחרוג, אז פשע שיהיה נתלה על הטייסים.
            1. DenVB דירוג משתמש
              DenVB
              +1
              12 באוקטובר 2021, 17:33
              ציטוט של פיט מיטשל
              אם הנתון הזה יחרוג, אז פשע שיתלה בטייסים.

              כבר כתבתי כאן למטה: עם 19 נוסעים שמותר לפי סוג, הם לקחו או 21 (לפי דיווחים ראשוניים), או 20 צנחנים. וזה, לדעתי, פשע.

              נכון, יש אנשים שמאמינים שצנחי רחיפה צריכים להיחשב לא כנוסעים, אלא כמטען. אני לא יודע...
              1. פיט מיטשל דירוג משתמש
                פיט מיטשל
                +1
                12 באוקטובר 2021, 18:10
                ציטוט מ-DVB
                אין לראות בצניחה חופשית כנוסעים, אלא כמטען. אני לא יודע...

                לפחות תקראו לזה סיר, רק אתה לא יכול להתווכח נגד העומס המרבי = משקל יבש - ריק
      2. Seryoga64 דירוג משתמש
        Seryoga64
        -1
        10 באוקטובר 2021, 12:02
        ציטוט מ-DVB
        על הסיפון היו 23 אנשים.

        בנוסף 21 מצנחים, וזה משקל לא קטן
        1. DenVB דירוג משתמש
          DenVB
          +2
          10 באוקטובר 2021, 12:30
          ציטוט: Seryoga64
          בנוסף 21 מצנחים, וזה משקל לא קטן

          זה תלוי מה זה מצנחים. אם הם מודרניים, אז הם שוקלים מעט, אבל אם הם מסוג D-6, מדובר ב-11 קילוגרם מהעיקרי פלוס גלגל רזרבי של כ-5 קילוגרם. סך הכל 16 קילוגרם. ל-21 אנשים - 336 קילוגרם.
        2. ja-ja-vw דירוג משתמש
          ja-ja-vw
          0
          10 באוקטובר 2021, 12:33
          ציטוט: Seryoga64
          בנוסף 21 מצנחים, וזה משקל לא קטן

          נוסעים בתעופה נחשבים תמיד עם "כבודה"
          1. Seryoga64 דירוג משתמש
            Seryoga64
            -1
            10 באוקטובר 2021, 13:46
            ציטוט מאת ja-ja-vw
            נוסעים בתעופה נחשבים תמיד עם "כבודה"

            כן, אני לא מתווכח, רק העליתי את הגרסה שלי
          2. פיט מיטשל דירוג משתמש
            פיט מיטשל
            +1
            12 באוקטובר 2021, 18:49
            ציטוט מאת ja-ja-vw
            נוסעים בתעופה נחשבים תמיד עם "כבודה"

            נוסעים נחשבים עם כבודת יד, מזוודות נחשבות בנפרד
            1. ja-ja-vw דירוג משתמש
              ja-ja-vw
              0
              12 באוקטובר 2021, 18:51
              ציטוט של פיט מיטשל
              נוסעים נחשבים עם כבודת יד, מזוודות נחשבות בנפרד

              טוב, אני מניח שאני לא יודע.
              אבל בהחלט לא נלקחת המסה נטו (גוף).
              לא הנקודה.
              סביר להניח שסוגיית התאונה לא קשורה "כפי שהיא נחשבת". לא היה עומס יתר
              1. פיט מיטשל דירוג משתמש
                פיט מיטשל
                +2
                12 באוקטובר 2021, 19:02
                ציטוט מאת ja-ja-vw
                סביר להניח שסוגיית התאונה לא קשורה "כפי שהיא נחשבת". לא היה עומס יתר
                כך ישקלו התובעים, הם ייפגשו
                ציטוט של פיט מיטשל
                = משקל יבש - ריק
                ואז אין עומס יתר
                1. ja-ja-vw דירוג משתמש
                  ja-ja-vw
                  0
                  12 באוקטובר 2021, 19:40
                  ציטוט של פיט מיטשל
                  כך ישקלו התובעים, הם ייפגשו

                  שמע מצא את הסיבה: כשל של מנוע אחד.
                  1. פיט מיטשל דירוג משתמש
                    פיט מיטשל
                    +2
                    12 באוקטובר 2021, 19:48
                    ציטוט מאת ja-ja-vw
                    שמע מצא את הסיבה: כשל של מנוע אחד.

                    בוא נראה, כישלון של מנוע אחד הוא לא סיבה להתאבד... במיוחד אם ללא עומס יתר... צרות במילה אחת
                    1. ja-ja-vw דירוג משתמש
                      ja-ja-vw
                      0
                      12 באוקטובר 2021, 19:51
                      הוא זקן. ובכן, הם שירתו, כנראה, "בדרכנו שלנו".
                      עומס יתר בצנחנים לא נראה (כמו שאומרים הקופצנים שלי).
                      3+ אנשים
                      -340 ק"ג דלק מהכנף
                      לעוף בעצמך. אחרי הכל, כל מה שמעל (או ליד) המסלול קורה
                      1. פיט מיטשל דירוג משתמש
                        פיט מיטשל
                        +2
                        12 באוקטובר 2021, 19:53
                        למרבה הצער, המילה האחרונה תהיה עם התובעים...
                        1. ja-ja-vw דירוג משתמש
                          ja-ja-vw
                          -1
                          12 באוקטובר 2021, 20:35
                          ציטוט של פיט מיטשל
                          למרבה הצער, המילה האחרונה תהיה עם התובעים...

                          CA RF IC, בסטריקינסקי יחליט
                          נושא הצבא יואשם (הפרת חניה), נראה שהוא פגע בו בכנף, התגלגל ולא יכול היה לעוף מעל "גדר" הבטון או החומה.
    6. בוריסיך דירוג משתמש
      בוריסיך
      +3
      10 באוקטובר 2021, 11:14
      להעמיס יותר מדי? מרכוז? אנו מצטערים מאוד עבור החבר'ה המתים, תנחומים לקרובים.
    7. חתול_קוזיה דירוג משתמש
      חתול_קוזיה
      0
      10 באוקטובר 2021, 11:14
      מוזר שמטוס אמין במיוחד התרסק מיד לאחר ההמראה. נראה שבאמת היה עומס יתר, ואולי גם שגיאת צוות. ברוסיה, מטוסי L-410 עדיין טסים על ידי מובילי דואר ומטוסים לטיסות סניטריות לכפרים נידחים בסיביר ובמזרח הרחוק, והם טסים לא רע.
      1. svp67 דירוג משתמש
        svp67
        +7
        10 באוקטובר 2021, 11:17
        ציטוט: Cat_Kuzya
        ברוסיה, ה-L-410 עדיין

        די שחרור ב-Yekaterinburg UZGA
        1. חתול_קוזיה דירוג משתמש
          חתול_קוזיה
          -14
          10 באוקטובר 2021, 11:21
          ציטוט מאת: svp67
          די שחרור ב-Yekaterinburg UZGA

          no הם עדיין משתחררים? צ'ה לא יאומן!
          1. svp67 דירוג משתמש
            svp67
            +8
            10 באוקטובר 2021, 11:26
            ציטוט: Cat_Kuzya
            הם עדיין משתחררים? צ'ה לא יאומן!

            תצטרכו להאמין... הנה האתר הרשמי של UZGA
            http://www.uwca.ru/production/
            1. Pavel73 דירוג משתמש
              Pavel73
              0
              10 באוקטובר 2021, 13:07
              אבל המסוים הזה לא נוצר שם.
              1. svp67 דירוג משתמש
                svp67
                0
                10 באוקטובר 2021, 13:24
                ציטוט של Pavel73
                אבל המסוים הזה לא נוצר שם.

                ובכן, אם לשפוט לפי שנת ההנפקה, לא, זה הופק בצ'כוסלובקיה הסוציאליסטית
          2. Seryoga64 דירוג משתמש
            Seryoga64
            -2
            10 באוקטובר 2021, 12:03
            ציטוט: Cat_Kuzya
            צ'ה לא יאומן!

            גם הוויקי אומר זאת. yes
          3. donavi49 דירוג משתמש
            donavi49
            +3
            10 באוקטובר 2021, 13:56
            כן, ופעיל מאוד. ובכן, אין אפשרויות אחרות.




            יתרה מכך, הם בונים מטוס חדש על צ'כי מבוגר שמת מבלי שנולד כמו שצריך.

    8. tralflot1832 דירוג משתמש
      tralflot1832
      +3
      10 באוקטובר 2021, 11:15
      תנחומים למשפחות הנפגעים. הטייסים אינם מתאבדים לטוס על ציוד שהם לא בטוחים בו. יתרה מכך, טיסה רגילה שכזו. החקירה תראה. התיישבו שוב על הרציף על הגג, מגופים ורוגע עזב לקרסנודר, זה זמין לבן תמותה, לפחות איתנו.
      1. סבקינה דירוג משתמש
        סבקינה
        +2
        10 באוקטובר 2021, 11:45
        כן, אנדרו, האדם הוא בן תמותה. אבל זה לא העיקר. העיקר שהוא בן תמותה פתאום. וכאן העיקר להבין מי אשם. אלוהים או רשלנות אנושית.
        1. tralflot1832 דירוג משתמש
          tralflot1832
          +3
          10 באוקטובר 2021, 12:15
          לאורך השנים זכורים חיי הים, בכל הפלגה יכולתי ללכת לפגוש את הקב"ה, בגלל רישולי, רישול של אחרים. מיומנות הצילה אותי וכשהם צועקים "היזהרו" לא מבינים את מי הם צועקים ו נמס למקום בטוח. נר מול האייקון של ניקולאי הקדוש פועל הפלאים, כך שהוא יתפוס תחת חסותו. אם ממוסקבה, אז זה מנזר הדון הקדוש, אם ממורמנסק, אז כנסיית העיר. הסמל נמצא בצד ימין. ניקולס פועל הפלאים מעולם לא סירב לחסותו. לכן, לפעמים אני כותב באתר IN.
      2. מוך אביבי דירוג משתמש
        מוך אביבי
        +2
        10 באוקטובר 2021, 22:09
        בתו של הטייס שמת בתאונת L-410 בטטרסטן דיברה על תלונותיו של אביו על הציוד https://www.interfax.ru/russia/796323
    9. rotmistr60 דירוג משתמש
      rotmistr60
      +6
      10 באוקטובר 2021, 11:16
      16 אנשים מתו
      נותר להזדהות ולהביע תנחומים למשפחה ולחברים.
    10. סבקינה דירוג משתמש
      סבקינה
      +5
      10 באוקטובר 2021, 11:39
      לפני שנים רבות, כשאבי היה צעיר ואני הייתי קטן מאוד, הוא נאלץ לקפוץ מה-AN-12. לפני הנחיתה הוא נקרא בדחיפות למפקדה. An-12 עלה באש באוויר. כשסיפרו לאמי על מצב החירום....מעניין איך היא שרדה את הידיעה הזו.....תנחומיי למשפחה.....
      1. Seryoga64 דירוג משתמש
        Seryoga64
        0
        10 באוקטובר 2021, 12:07
        ציטוט מאת: sabakina
        לפני הנחיתה הוא נקרא בדחיפות למפקדה. An-12 עלה באש באוויר.

        לחבר הטוב שלי אסור היה לעלות שיכור. המטוס התרסק בהמראה ממש מול עיניו.
        התפכח מיד והאפיר.
        הפסק לשתות לחלוטין
        1. דיקסון דירוג משתמש
          דיקסון
          +5
          10 באוקטובר 2021, 13:10
          אבל אולי הוא זרק את זה לשווא..? - למעשה, הנחש הירוק שלו הציל אותו...
          1. Seryoga64 דירוג משתמש
            Seryoga64
            -1
            10 באוקטובר 2021, 13:51
            ציטוט של דיקסון
            למעשה, הנחש הירוק שלו הציל אותו...

            זו הייתה אזהרה
      2. מחצלת-vey דירוג משתמש
        מחצלת-vey
        +1
        10 באוקטובר 2021, 12:32
        ציטוט מאת: sabakina
        ..מעניין איך היא שרדה את הידיעה הזו....

        והיה לי מזל - נודע לי על המטוס שהתרסק על תנאי לאחר שהקטן התקשר...
    11. askort154 דירוג משתמש
      askort154
      +11
      10 באוקטובר 2021, 11:57
      למרבה הצער, החבר'ה לא הצליחו להגיע מאה מטר לשדה גדול במסלול. (בתמונות)
      המנסרה עם גדר בטון "הפריעה". במבט ראשון - היעדר דחף המנוע הנדרש, עקב כשל של אחד או שניהם. זה קורה בתעופה. בדרך כלל, אם שני המנועים נכשלים בבת אחת, אז התקלה היא בדלק. האפשרות השנייה היא בעיה בערוץ הבקרה. לדבר על "עומס יתר" בגלל שני אנשים זה נאיבי. תנחומים לכל היקרים.
      1. ליאם דירוג משתמש
        ליאם
        +1
        10 באוקטובר 2021, 12:04
        ציטוט מאת: askort154
        לדבר על "עומס יתר" בגלל שני אנשים זה נאיבי.

        לעתים קרובות קורים אסונות בגלל היגיון כמו שלך.רק תחשוב.. כמה אנשים עומסים... שום דבר לא יקרה.
        מרימי משקולות מרימים מוטות במשקל של כמה מאות ק"ג. ושמת עליהם עוד חצי קילו והם נופלים יחד עם המשקולת.
        1. askort154 דירוג משתמש
          askort154
          +6
          10 באוקטובר 2021, 12:12
          ליאם....לעתים קרובות קורים אסונות בגלל היגיון כמו שלך. רק תחשוב... כמה אנשים עמוסים מדי... שום דבר לא יקרה.
          מרימי משקולות מרימים מוטות במשקל של כמה מאות ק"ג. ושמת עליהם עוד חצי קילו והם נופלים יחד עם המשקולת.

          מאוד משכנע good ! אין טעם לשכנע. אני מבין שהידע שלך בתעופה הוא נוסע מתוח ומהודק היטב (אני לא משתמש בחסרונות, לעולם לא) hi
        2. AlexTss דירוג משתמש
          AlexTss
          +1
          10 באוקטובר 2021, 12:48
          מרימי משקולות מרימים מוטות במשקל של כמה מאות קילו. ושמת עליהם עוד חצי קילו - והם נופלים יחד עם הבר

          עבור מטוס בר שירות, כמה אנשים הם באמת לא בעיה גדולה, אבל אם יש כשל בהמראה ...
          חתוך רגל של מרים משקולות - ואתה לא צריך להוסיף קילו.
          החקירה תגלה מה זה מה.
          1. ליאם דירוג משתמש
            ליאם
            -1
            10 באוקטובר 2021, 12:58
            ציטוט מאת AlexTss
            למטוס טוב

            תלוי לאיזה מטוס. עבור ה-Tu-154 זה עשוי להיות זבל. עבור מטוס זה עם כושר נשיאה של כ-1500 ק"ג, שני אנשים עם ציוד (כ-200 ק"ג) - עומס יתר של 15 אחוז.
            1. donavi49 דירוג משתמש
              donavi49
              +6
              10 באוקטובר 2021, 13:58
              והם שפכו דלק לשעה או אפילו פחות, ועכשיו אפילו יש לך מחסור בהמראה מקסימלית.

              משקל עודף לעיתים רחוקות קורה לקופצים דווקא בגלל שתוכנית הטיסה היא בדרך כלל 20-30 דקות. כלומר, מילוי חסר של דלק פותר את כל העודפים בתא הנוסעים.
              1. ליאם דירוג משתמש
                ליאם
                -1
                10 באוקטובר 2021, 14:20
                ציטוט מאת donavi49
                והדלק התמלא לשעה

                אלו תיאוריות ולא עובדות.העובדה היחידה היא שהמטוס התרסק במהלך ההמראה והיו על הסיפון יותר אנשים מהמספר המרבי המותר.מטוסים ועוד מאות גורמים, לא אתה, אני ולא אף אחד אחר באתר הזה יודעים.
                ההערה שלי קשורה אך ורק לעובדה ש-2 אנשים נוספים למטוס כל כך קטן זה בשום אופן לא שטויות כמו באופן סמכותי אמר המשתמש למעלה.
                1. דיקסון דירוג משתמש
                  דיקסון
                  0
                  10 באוקטובר 2021, 14:56
                  אני זוכר את הסיפור של איך מסוק שובר קרח נפל (למזלי אף אחד לא מת, רק פצועים..) - המלחים התגעגעו לאדמה עד כדי כך שהם העמיסו על הלוח.. כמו כן, שני אנשים "מיותרים"... אבל כמה Mi -2s אתה צריך?
              2. פיט מיטשל דירוג משתמש
                פיט מיטשל
                +1
                12 באוקטובר 2021, 17:16
                ציטוט מאת donavi49
                מילוי חסר של דלק פותר את כל הסיכויים בתא הטייס.

                מילוי חסר אינו פותר את בעיית המשקל היבש המרבי, ומגבלת החוזק והחריגה ממנו היא פשע...
      2. DenVB דירוג משתמש
        DenVB
        0
        10 באוקטובר 2021, 13:09
        ציטוט מאת: askort154
        לדבר על "עומס יתר" בגלל שני אנשים זה נאיבי.

        זה ככה כאן. לפי הדרכון, המטוס יכול להכיל 19 נוסעים. אבל הם נתנו 21. זה כשלעצמו מדגים את היחס של הצוות ופקידי מועדון הטיסה לשמירה על כללי הבטיחות. גם אם הנוסעים כולם אנורקסיים לחלוטין.
        1. פייר דירוג משתמש
          פייר
          +4
          10 באוקטובר 2021, 13:34
          אם המטוס "קופץ", אז אין בו מושבי נוסעים במשך זמן רב ...
          1. DenVB דירוג משתמש
            DenVB
            -1
            10 באוקטובר 2021, 14:12
            ציטוט מאת פייר
            אם המטוס "קופץ", אז אין בו מושבי נוסעים במשך זמן רב ...

            ולבעלים הייתה תעודת כשרות אוויר המעידה על יכולת לקחת יותר מ-19 נוסעים?
            1. פייר דירוג משתמש
              פייר
              0
              10 באוקטובר 2021, 14:20
              לא אתם יודעים את זה, וגם אני, אבל במאמר כתוב ברוסית בלבן שהמטוס היה שייך בעבר לחיל האוויר של ברית המועצות, כך שהוא יכול היה להיות במקור ללא מושבי נוסעים, תלוי בשימוש ...
              1. DenVB דירוג משתמש
                DenVB
                -1
                10 באוקטובר 2021, 14:54
                ציטוט מאת פייר
                לא אתם יודעים את זה, וגם אני, אבל במאמר כתוב ברוסית בלבן שהמטוס היה שייך בעבר לחיל האוויר של ברית המועצות, כך שהוא יכול היה להיות במקור ללא מושבי נוסעים, תלוי בשימוש ...

                אתה חושב שהמחסור הראשוני במושבי נוסעים מאפשר לך למלא את המטוס באנשים מעבר למה שמותר על ידי היצרן?
                1. פייר דירוג משתמש
                  פייר
                  +1
                  10 באוקטובר 2021, 14:56
                  אם המטוס לא היה במקור מטוס נוסעים, אז לפי הבנתי, יש הגבלה על משקל המטען
      3. פיט מיטשל דירוג משתמש
        פיט מיטשל
        +1
        12 באוקטובר 2021, 17:12
        ציטוט מאת: askort154
        על "עומס יתר", בגלל שני אנשים - בתמימות

        אתה מבין היטב שהתובע ייקח ויגרע את המשקל הריק של 5870 מהמשקל היבש המרבי של 4000 ויקבל 1870 ק"ג של עומס מקסימלי - אם הנתון הזה יחרוג - הם יתלו הכל על הצוות, הבעלים ... עם משקל נוסע ממוצע של 84 ק"ג, אבל כאן אי אפשר לדבר על המשקל הסטנדרטי.. כל זה עצוב, סליחה חבר'ה
    12. Cowbra דירוג משתמש
      Cowbra
      +1
      10 באוקטובר 2021, 12:55
      או 17 אנשים על הסיפון, ואז 23... עכשיו הם בכלל שוקלים את הגרסה שנגמר הדלק - החיישן היה פגום, אז הוא טס ריק.
      אי אפשר גם לשלול לחלוטין שנגמר הדלק בחיישן דלק פגום. בנוסף, ידוע כי תאונת המטוס נחקרה על ידי DOSAAF ללא מעורבות של נציגי יצרני המטוסים והמנועים. תוצאות החקירה טרם פורסמו.
    13. פייר דירוג משתמש
      פייר
      +1
      10 באוקטובר 2021, 13:29
      תנחומים למשפחות הקורבנות...
    14. Dima314
      Dima314
      0
      10 באוקטובר 2021, 14:35
      בגובה של 70 מטר, הטייסים דיווחו על תקלה באחד המנועים וביקשו נחיתת חירום, אמר נשיא טטרסטן רוסטם מיניחנוב. לדבריו, הטייסים לקחו את המטוס מבנייני מגורים. במרחק של כקילומטר משדה התעופה תפס הלוח את כנף של מכונית צבאית חונה, ולאחר מכן נפל. 11 באוקטובר בטטרסטן הוכרז יום אבל עבור ההרוגים באסון.

      https://meduza.io/feature/2021 ...
      1. בורודה מ
        בורודה מ
        -1
        10 באוקטובר 2021, 15:14
        בנוסף עומס יתר.
        מידע מוויקי:
        L 410T (גם L 410UVP-T) - הובלה, נחיתה, גרסה סניטרית עם דלת מוגדלת ל-1,25 × 1.46 מ'. יכול להכיל עד: טון אחד של מטען במכולות, 12 צנחנים, 6 חולים על אלונקות, בליווי עובד בריאות 1.
        1. פייר דירוג משתמש
          פייר
          0
          10 באוקטובר 2021, 15:25
          במקום זאת, בתוספת הבניין הגרוע של המגזר הפרטי משנות ה-90, כאשר נמכרה הקרקע סביב שדות התעופה, כולל וקטורי ההמראה והנחיתה...
          1. בורודה מ
            בורודה מ
            0
            10 באוקטובר 2021, 15:32
            בוא נספור.
            משקלו של צנחן עם תחמושת הוא כ-100 ק"ג. 21x100=2100 ק"ג + 2 טייסים בערך 200 ק"ג. סך הכל 2300 ק"ג.
            אנו מסתכלים על מאפייני הביצועים של לא השינוי החדש ביותר של ה-L-410:
            משקל מטוס ריק, ק"ג 4000
            משקל המראה מקסימלי, ק"ג 6400
            כלומר, בלי דלק הוא יוצא גב אל גב.
            נראה שמישהו החליט לצמצם כמה אלפי רובל מיותרים לטיסה על ידי העמסת אנשים לעומס יתר.
            זה יהיה נורמלי - סביר להניח שהם היו נמשכים מעל בולי העץ.
            1. פיט מיטשל דירוג משתמש
              פיט מיטשל
              +1
              12 באוקטובר 2021, 18:15
              ציטוט: Boroda M
              בוא נספור.
              משקל מטוס ריק, ק"ג 4000

              משקל יבש מקסימלי 5870 = עומס מקסימלי 1870, כל השאר פשע טהור, יגיד התובע
    15. עצלנים דירוג משתמש
      עצלנים
      +1
      10 באוקטובר 2021, 15:53
      [media=https://vk.com/im?sel=432002921&z=video-81193489_456245497%2Fb210c05305a794bcd4%2Fpl_post_432002921_16353]
    16. בשקאוס
      בשקאוס
      0
      10 באוקטובר 2021, 19:45
      צניחה חופשית היא ספורט אתגרי התנדבותי: רוצים משהו חריף? קבלו וחתמו. אני אולי מדבר בציניות, אבל יש לי את כל הזכות לעשות זאת, אני עצמי הייתי בודק של ציוד תעופה וחלל, כולל. מערכות צניחה, וביוני התרסק הלוח, עליו טייסתי בפעם הראשונה, תודה לאל, הטייס (המדריך) שלימד אותי שרד. לפני כל ניסוי/בדיקה, הרופא מסתכל ישירות לתוך העיניים ושואל את השאלה: האם אתה יודע מה יכולות להיות ההשלכות של כישלון ומה הסיכון הזה "מוּצדָק"? ענו בברור "כן", חתמו על ההסכם ותלכו...
      אבל בספורט זה אחרת לגמרי: כאן זה גם סיכון, אבל קצת שונה: ציוד שעבר את כל הבדיקות ואישר אמינות, כמובן, יכול לקרות כשל, אבל זה נדיר ביותר וזה לא נכון, בקיצור, זה הכי טוב לחשוב שזה בסדר, אבל באותו זמן נראה שזה מאוד מסוכן.
      מסיבה זו, הפסקתי לרפטינג בנהרות הרים: זה מגניב, כיף, אבל אני איכשהו צעיר, כל החיים שלי לפנינו וזה טיפשי להחליף את זה באדרנלין מפוקפק כשזה לא מוצדק.
      אנשים מצטערים מבחינה אנושית, אבל נאמר בתנ"ך "אל תפתה". אני שותק לגבי הצו בשדות תעופה פרטיים...
    17. מוך אביבי דירוג משתמש
      מוך אביבי
      -2
      10 באוקטובר 2021, 21:45
      כרונולוגיה של התרסקות מטוסי L-410 ברוסיה https://tass.ru/info/12622697
      בתו של הטייס שמת בתאונת L-410 בטטרסטן דיברה על תלונותיו של אביו על הציוד https://www.interfax.ru/russia/796323
    18. מוך אביבי דירוג משתמש
      מוך אביבי
      -2
      11 באוקטובר 2021, 00:55
      הנה טבלת האסונות l-410. תקלות מנוע תכופות
      https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Let_L-410_Turbolet
    19. זאורבק דירוג משתמש
      זאורבק
      0
      11 באוקטובר 2021, 10:14
      איזו שנה קשה...
    20. iouris דירוג משתמש
      iouris
      -1
      11 באוקטובר 2021, 10:18
      לאסור לנצח טיסות L-410 ו-An-24. ובלעדיהם, יהיו יותר מדי בעיות אם המערכת תפצח.

    "מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

    "ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"