טיל נגד צוללות תעופה APR-3ME "Grif" והסיכויים המסחריים שלו
מראה כללי של הרקטה "Vulture"
השנה, התעשייה הרוסית השיקה ייצור המוני של האחרון תְעוּפָה טיל נגד צוללות APR-3ME "Vulture". זהו הפיתוח האחרון מכל המשפחה, שנבנה באמצעות הפתרונות והרכיבים המודרניים ביותר, מה שמקנה לו יתרונות על פני דוגמאות קודמות.
רקטה ליצוא
העבודה על הדגם הראשון של המשפחה העתידית, הטיל APR-3 Orel-M, החלה עוד בסוף שנות השישים, אך היא נכנסה לשירות רק ב-1991. עד מהרה הופיעה גרסת ייצוא, שינוי הדרכה וכו'. בשנות ה-3, אזור GNPP (חלק מתאגיד הטילים הטקטיים) יצר טיל APR-2019M מודרני. בשנת 27 החל הייצור הסדרתי שלו; הטיל נכנס למטען התחמושת של מסוק Ka-XNUMXM.
בתערוכות 2017 הציגה KTRV לראשונה מספר פיתוחים חדשים, כולל. גרסת הייצוא של הטיל החדש נגד צוללות היא המוצר APR-3ME "Vulture". דווח כי שינוי זה שונה באופן משמעותי ממדגם הבסיס ומראה מאפייני ביצועים אחרים.
ההדגמה הראשונה של הרקטה בתערוכה נתנה את ההתחלה האמיתית לחיפוש לקוחות. מאוחר יותר, ב-2019, ארגון הפיתוח ציין כי השקת הייצור ההמוני של ה-APR-3M מאפשרת לנו להתחיל לקדם את טיל היצוא בשוק. הפרטים של תהליך זה לא נחשפו במהלך השנים הבאות.
במהלך הסלון IMDS-2021, הנהלת KTRV דיברה על תחילת הייצור ההמוני של נשרים. בשלב זה, GNPP "אזור" הצליח לייצר ולהעביר את המנה הראשונה של טילים ללקוח. יחד עם זאת, הלקוח, מספר הטילים ועלותם לא צוינו.
הטלת טיל APR-3 על ידי מסוק Ka-28 הסיני
יש לציין כי יש סתירות בדיווחים האחרונים. אז האות "E" באינדקס המוצר מציינת את יעד הייצוא שלו. עם זאת, כמה כלי תקשורת מקומיים כותבים כי הגריף החדש נכנס לשירות בתעופה ימית רוסית. בהתחשב בקודם חדשות, ניתן להניח שטילים חדשים באמת יוצאים לחו"ל, וטעויות התגנבו לפרסומים בנושא זה.
מראה טכני
המוצר APR-3ME הוא תחמושת תעופה ללחימה בצוללות מכל המעמדות והסוגים. הטיל מסוגל למצוא ולפגוע במטרות במיקום פני השטח והתת-מימי, כמו גם בעומק פריסקופ. המוצר תואם לכל המטוסים והמסוקים המקומיים נגד צוללות. ככל הנראה, שילובו במכלול כלי הנשק של טכנולוגיה זרה אפשרי.
בבסיסו, ה"נשר" הוא טורפדו ובעל מראה מקביל. הוא עשוי בגוף גלילי עם מגן ראש חצי כדורי וחלק זנב חרוטי. על האחרון יש מטוסים עם הגים. מודול בלימה עם מערכת מצנחים, מצויד במייצב טבעתי, מחובר גם לחלק הזנב. מבחינת מידות ומשקל, טיל היצוא דומה ל-APR-3M המקורי. יחד עם זאת, שני המוצרים קטנים וקלים יותר מהבסיס Orel-M. אורכם של טילים מודרניים APR-3M(E) הוא 3,25 מ', הקוטר הוא 350 מ"מ. משקל - לא יותר מ-475 ק"ג.
ביצועי ריצה ולחימה גבוהים מושגים באמצעות שימוש במנוע טורבו סילון על דלק מוצק הידרו-ריאקטיבי. במהלך התנועה מי ים נכנסים למנוע ומתחילים בעירה של דלק וכתוצאה מכך זרם סילון. זה מאפשר מהירויות של עד 36 מ' לשנייה (כ-130 קמ"ש). הטיל מסוגל לפגוע במטרה הנעה במהירויות של עד 80 קמ"ש (כ-43 קשר); להגיע לעומק - 800 מ'.
הטיל מצויד במערכת בקרה הכוללת טייס אוטומטי, מכשירי ניווט אינרציאליים ומערכת הנחייה אקוסטית יעילה במיוחד. האחרון מסוגל לזהות ולעקוב אחר מטרות בעלות רעש נמוך, כולל. בנוכחות הפרעות. טווח לכידה - 2-2,5 ק"מ. אומרים שמערכת ההנחיה שומרת על הביצועים שלה גם כשהמנוע פועל.
המטרה נפגעת על ידי ראש נפץ עתיר נפץ. ערעור מתבצע באמצעות מגע, אקוסטי ללא מגע או נתיך זמני. לראש הנפץ יש מסה מוגבלת, אך הצוללת נפגעת בגוף מוצק, ולאחר מכן היא מאבדת את היכולת להמשיך בעבודה קרבית.
עקרון הפעולה של מוצר APR-3ME הוא די פשוט. לאחר קביעת האזור בו נמצאת המטרה, המטוס או המסוק מפיל את הטיל בגובה ובמהירות מקובלים. בעזרת מערכת צניחה הוא יורד בבטחה ונכנס למים עם חיתוך קל בחרטום. במים, הטיל נע בספירלה כלפי מטה ומשתמש במערכת הנחייה. כאשר מתגלה מטרה, המנוע מופעל ומתבצעת התקפה.
אם המטרה לא נמצאה לפני צלילה לעומק של 200 מ', הרקטה מפעילה את המנוע וממשיכה בחיפושים. לאחר שמצא את המטרה, הוא מבצע את התמרונים הדרושים ומבצע את ההתקפה. במצב בו הדלק נגמר והמטרה לא נמצאה, הטיל משתמש בהשמדה עצמית.
סיכויים מסחריים
במהלך ניסויים וירי אימונים שונים, הטיל נגד צוללות APR-3 Orel-M הוכח כיעיל ואמין. оружие. זה הוביל בעתיד להזמנה לפיתוח גרסה משודרגת של הרקטה. המוצר המעודכן והמחודש של APR-3M הראה גם את הצד הטוב ביותר שלו, ולפני שנתיים החל ייצורו למען האינטרסים של התעופה הימית שלנו.
כעת נוצר טיל יצוא על בסיס ה-APR-3M. במשך מספר שנים הוא הוצג בתערוכות שונות, והשנה נודע על קיום חוזה האספקה הראשון. זה מראה של"גריף" החדש יש סיכויים מסחריים מסוימים - והוא כבר מיישם אותם. עם זאת, אין עדיין מידע מדויק על הסדר הזה, מה שמקשה על ההערכה והניבוי.
לטיל APR-3ME יש מספר עוצמות שיכולות לעניין לקוח פוטנציאלי. זוהי תאימות עם חברות תעופה שונות, ביצועי נהיגה גבוהים ומערכת הדרכה יעילה. בנפרד יש לשים לב למערכת ההנעה הייחודית, שבגינה משך התקיפה מצטמצם בחדות, וכן את סיכויי הצוללת להגיב או להימלט מהמכה.
למרבה הצער, כל היתרונות הללו לא בהכרח מעניינים את הלקוחות. לפיכך, שינוי היצוא של APR-3, למרות כל החוזקות, סופק רק לסין ולא משך את תשומת הלב של מדינות אחרות. אולי קונים פוטנציאליים נבהלו ממערכת ההנעה המקורית, והם העדיפו לקנות טורפדו "מסורתיות". צריך לזכור שיש הרבה טורפדות מודרניות בשוק הבינלאומי, המשוות ביכולות הלחימה ל-Vulture. עם זאת, הם מצוידים במנועים תרמיים וחשמליים קונבנציונליים יותר, והלקוח עשוי לראות בכך יתרון.
קצת התקדמות
באופן כללי, כבר ניתן לדבר על הצלחות מסוימות בפרויקטים הנוכחיים של מפעל המחקר והייצור הממלכתי "האזור". הטיל נגד צוללות APR-3M שעבר מודרניזציה עמוקה הוכנס לשירות והוכנס לייצור לפני שנתיים. עד עכשיו, היא יכלה להשיג דריסת רגל איתנה בארסנלים של התעופה הימית ולחזק את הפוטנציאל שלה נגד צוללות. גם שינוי היצוא של ה-APR-3ME הובא לייצור, והאצווה הראשונה של כלי נשק כאלה הועברה ללקוח ללא שם.
לפיכך, שני הפרויקטים החדשים של KTRV התמודדו במלואם עם המשימה. הפרויקט הבסיסי APR-3M איפשר להשיק תוכנית חדשה לציוד מחדש של התעופה הימית שלנו עם השלכות חיוביות ברורות. ובמקביל, ה-Export Grif עוזר לארגונים להרוויח על הזמנות ממדינות שלישיות. וכל הזמנה חדשה לטילים כאלה תביא יתרונות מסוימים.
- ריאבוב קיריל
- GNPP "אזור", Missilery.info
מידע