"צוער", "ג'ונקר" ואחרים. מצנחים חדשים לכוחות המוטסים ול-MTR

31

נחיתה המונית עם שימוש במצנחי D-10. צילום של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית

הכוחות המוטסים וכוחות המבצעים המיוחדים משתמשים באופן פעיל במערכות צניחה שונות המיועדות להנחתת אנשים ומטענים. כרגע מפותחות מערכות חדשות מסוג זה עם חידושים והבדלים שונים. חלקם כבר עברו את כל שלבי האימות וכעת הם נכנסים לכוחות, בעוד שאספקת אחרים תחל בעתיד הקרוב.

סדרה "ג'אנקר"


אחד החידושים המרכזיים של השנים האחרונות הוא סדרת מערכות הצניחה של Junker. מוצרים אלו מפותחים על ידי מפעל המצנחים של איבנובו Polet, המהווה חלק מאחזקת Technodinamika של תאגיד Rostec. חלק מהמצנחים של סדרה זו כבר בשימוש על ידי החיילים, והדגמים החדשים ביותר עדיין ברמת הבדיקה.




פיתוחים מודרניים של מפעל פולט באחת התערוכות האחרונות. תמונה מאת Polet JSC

בשנה שעברה, פוליוט החלה לספק את מערכות המצנח הסדרתי של Styer, שנוצרו כחלק מעבודת התכנון הניסיוני של Junker-O. בעבר, מערכות כאלה עברו את הבדיקות הנדרשות והראו ביצועים גבוהים. בפרט, בשנה שעברה היו קפיצות מבחן מהגבול התחתון של הסטרטוספירה באזור הארקטי.

מערכת ה-Stayer / Junker-O מבוססת על מצנח מסוג כנף בעל כושר מטען של עד 225 ק"ג. ניתן לשאת קרב עם סט ציוד מלא ומכולה עם 50 ק"ג מטען. המצנח מאפשר קפיצה במהירויות מטוסים של עד 350 קמ"ש מגבהים מ-700 מ' עד 10 ק"מ. לקפיצה מגובה רב מצוידת Junker-O בציוד חמצן.


ציוד עזר. תמונה מאת Polet JSC

על בסיס מצנח יונקר מתפתחות מערכות בעלות יכולות מיוחדות. אז, לפני סוף השנה, הם מתכננים להשלים בדיקות ממלכתיות של המוצר Junker-PPSS (Dog Suspension Parachute System). פרויקט זה מציע הוספת מערכת רתמות יונקר עם אמצעי נוסף להובלת בעל חיים במשקל של עד 45 ק"ג. הצינולוג והכלב נוחתים יחד מגובה של עד 4 ק"מ.

עם שימוש במצנח מוכן, נוצרה מערכת המטען הבלתי מאויש Junker-DG-250. בנוסף ל"כנף" הוא כולל מיכל למטען במשקל של עד 250 ק"ג ובקרות. המערכת יכולה לפעול באופן אוטונומי באמצעות ניווט לווייני או בעקבות משואה. יש גם מצב בקרת קרקע. דיוק נחיתה אוטומטי - עד 100 מ'.

"צוער", "ג'ונקר" ואחרים. מצנחים חדשים לכוחות המוטסים ול-MTR

מערכת "Stayer" עם מיכל קדמי. תמונה מאת Polet JSC

מערכת Junker-PPSS תעבור בדיקות ממלכתיות עד סוף השנה. Junker-DG-250 האוטומטי ישלים בדיקות דומות בתחילת השנה הבאה. בתוך כמה חודשים לאחר מכן, ייצור המוני יתחיל, ואז הדגימות הראשונות יעברו לכוחות. במקביל יימשך פיתוח הרעיונות והעיצובים הקיימים. לפיכך, מתפתחת מערכת אוטונומית חדשה בעלת כושר עומס של 500 ק"ג.

"רשרוש" בשמיים


מאז 2018, מכון המחקר של מוסקבה להנדסת מצנחים עובד על מערכת D-14 Shelest חדשה, שנועדה להחליף את מצנח ה-D-10 הנוכחי בעתיד. "שלסט" פותחה לשימוש כחלק מציוד הלחימה "הלוחם", שקבע חלק מתכונותיו. במיוחד, אלמנטים בודדים עוצבו מחדש והפריסה הכוללת של המערכת שונתה. בנוסף, המאפיינים העיקריים שופרו.


צנחן עם "Stayer" לאחר הנחיתה. תמונה "Rostec"

ניתן להשתמש במערכת D-14 עם שריון גוף רגיל ואלמנטים אחרים של ה"לוחם", והם אינם מפריעים זה לזה. שני המצנחים ממוקמים באריזה אחת, מה שמשפר את הארגונומיה, ומאפשר גם שימוש במיכל מטען קדמי. "שלסט" מסוגלת להוריד בבטחה לוחם לקרקע במשקל כולל של 190 ק"ג. קפיצה מותרת מגבהים של עד 8 ק"מ במהירויות של עד 350 קמ"ש. המצנח יכול לבצע טיסה אופקית גלישה: הטווח בקפיצה מגובה מרבי מגיע ל-30 ק"מ.

נכון לעכשיו, מערכת הצניחה D-14 עוברת בדיקות ממלכתיות. הם יושלמו השנה או בשנה הבאה, מה שיאפשר את תחילת הייצור. שלסט פותחה עבור הכוחות המוטסים ואמורה להשלים את ערכות הרטניק הקיימות והנכנסות. יחדיו, המוצרים החדשים ישפרו משמעותית את יכולות הנחיתה והלחימה של היחידות.

צוערים מבטיחים


מצנח נוסף להחלפה עתידית של ה-D-10 הישן נמצא בפיתוח באחזקת טכנודינמיקה. מוצר זה "Kadet-100D" הוא הדגם הבסיסי של משפחה שלמה מבטיחה. היא כבר עוברת את הבדיקות הנדרשות, שמתוכננות להסתיים בשנה הבאה. התחלת הייצור ההמוני ואספקת המערכות לחיילים מתוכננת לשנת 2023.


מערכת צניחה לירידת הצינולוג והכלב. תמונה מאת Polet JSC

"Kadet-100D" היא מערכת בעלת כיפה עגולה "מסורתית". ניתן לצייד את הרתמה לצניחה חופשית במיכל מטען נוסף. המצנח מסוגל לשאת עד 160 ק"ג מטען, כולל. 50 ק"ג במיכל, ולרדת במהירות של לא יותר מ-5 מ"ש. הוא מספק אפשרות שליטה וטיסה חזרה. סיבוב מלא סביב הציר האנכי לוקח 12 שניות; מהירות אחורה - עד 4 מ' לשנייה. זה מפשט את ההימנעות מהתנגשות במהלך נחיתה המונית.

כמו כן, על בסיס "Cadet-100D" מתפתחות שתי מערכות הדרכה חדשות. "קדט-75" ו-"קדט-100" עדיין בשלב של מבחנים מקדימים, שעומדים להסתיים לפני סוף השנה. אז יחלו שלבים חדשים, ובעוד כמה שנים יוכלו להיכנס לצבא שני מצנחי אימון. עם עין לעתיד הרחוק, נוצר שינוי של ה"קדט" עם כושר נשיאה של עד 200 ק"ג. מצנח כזה יעמוד בדרישות הציוד העתידי של סוטניק.


מערכת צניחה אוטומטית, מבט מצד מיכל המטען. תמונה "טכנודינאמיקה"

נחיתת העתיד


בשנים האחרונות פותחו בארצנו מספר מערכות צניחה ומכשירי עזר מבטיחים על ידי מספר מפעלים מובילים. במקביל מפותחים לא רק אמצעי נחיתה של כוח אדם, אלא גם מערכות להורדת מטענים וציוד.

במסגרת פרויקטים חדשים נפתרות מספר משימות עיקריות. קודם כל, מדובר ביצירת מערכות מודרניות המבוססות על חומרים רלוונטיים. ציוד עזר מיושם במלואו בסיס אלמנט מודרני. יתרה מכך, טכנולוגיות חדשות אף מאפשרות ליצור מערכות צניחה בלתי מאוישות אוטונומיות בעלות ביצועים גבוהים.


מצנח פרספקטיבה "Cadet-10". תמונה Bastion-karpenko.ru

כמו כן, מותאמות מערכות צניחה חדשות לשימוש בציוד לחימה חדש ומתוכנן. תשומת לב רבה מוקדשת לארגונומיה ולתאימות של מוצרים למטרות שונות. בנוסף, כמעט כל פרויקטי הצניחה הנוכחיים כוללים שימוש במכולת מטען נוספת.

בפתרון כל המשימות הללו, מפעלי התעשייה מראים הצלחה רצינית. המערכות הראשונות שנוצרו בשנים האחרונות, כבר הובאו לפעולה ומשמשות באירועי הדרכה בעלי מורכבות מסוימת. דגימות אחרות נמצאות בבדיקה ולא יאוחר מ-2022-23. יקבל המלצה לקבלה לאספקה. ככל הנראה, למערכות הצניחה הנחשבות יש כל סיכוי להיכנס לכוחות.

כך, כרגע ניתן לראות כיצד התעצמות העבודה בתעשיית הצניחה מביאה להצטיידות מחדש של הכוחות ולשיפור הפוטנציאל שלהם. בעזרת דגמים חדישים מתוכנן להחליף את ה-D-10 ומוצרים ישנים נוספים תוך שמירה על הפונקציות הבסיסיות, ובמקביל יגיעו מערכות נוספות בעלות יכולות מיוחדות. ההשלכות החיוביות של כל התהליכים הללו על הכוחות המוטסים וה-MTR ברורות.
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

31 פרשנות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +1
    30 בספטמבר 2021 05:57
    פרויקט זה מציע הוספת מערכת רתמות יונקר עם אמצעי נוסף להובלת בעל חיים במשקל של עד 45
    "אהה, אם רק מישהו היה נותן לי הזדמנות כזו לקפוץ עם קוזי... חיוך
    1. +1
      30 בספטמבר 2021 06:19
      תרחם על הכלב קריצה
      1. +2
        30 בספטמבר 2021 06:44
        הוא נועז ונועז לצחוק
    2. +2
      30 בספטמבר 2021 09:10
      ציטוט: Seryoga64
      "אהה, אם רק מישהו היה נותן לי הזדמנות כזו לקפוץ עם קוזי

      הו, טיפש! מי באמת רוצה, הוא פועל... כלבים כבר מזמן צניחה חופשית... קריצה



      ולבסוף....מי פשוט לא קופץ!
      1. -1
        30 בספטמבר 2021 10:50
        ציטוט: ניקולאביץ' הראשון
        הו, טיפש! מי שבאמת רוצה, הוא פועל..

        אין לי כסף לאחד. דרכה
        מגע תמיד היה חלום לשחות עם ציוד צלילה ולקפוץ עם מצנח.
        וגם לבקר בקייב ולנינגרד ....
    3. +1
      30 בספטמבר 2021 18:14
      האם אתה זוכר, בתור ילד, על שטיחים מעופפים
      פתחנו מסלולים לא-ארציים...
      ועכשיו מצאנו עבודה בשמיים, -
      למלא מצנחים כחולים.

      1. -1
        30 בספטמבר 2021 18:27
        ציטוט מהוריק
        האם אתה זוכר, בתור ילד, על שטיחים מעופפים
        פתחנו מסלולים לא-ארציים...
        ועכשיו מצאנו עבודה בשמיים, -
        למלא מצנחים כחולים.

        איך אני אוהב את השיר הזה...
        טוב טוב
  2. +1
    30 בספטמבר 2021 07:03
    בעסקים, במשך עשרות שנים קפצו על ה-D-5, ועכשיו השמות והדגמים משתנים, אתה זוכר לעזאזל. אבל זה משמח שמחשבת הצניחה הפכה פעילה יותר.
    1. -1
      30 בספטמבר 2021 07:12
      ציטוט: רוס 56
      בעסקים, אז במשך עשרות שנים הם קפצו על ה-D-5,

      אין לי שום קשר ל-VDV. אבל חברים ששירתו שם, זה בשנות ה-70, לא דיברו היטב על הצניחה. כמעט בלתי נשלט. אם יש שלולית בתחתית, אתה בהחלט תיפול לתוכה. לצחוק
      אבל זה מדבריהם חיוך
      1. +2
        30 בספטמבר 2021 07:15
        ואף אחד לא ביטל את חוקי הרשעות, או שלולית, או עץ שעומד לבדו בשדה. wassat
        1. -1
          30 בספטמבר 2021 07:18
          ציטוט: רוס 56
          ואף אחד לא ביטל את חוקי הרשעות,

          כמו חוקי הפיזיקה לצחוק
          או עץ עומד לבדו בשדה.

          לא שמע על זה
          אולי היית ביישנית מכדי לספר? לצחוק
        2. +1
          30 בספטמבר 2021 07:57
          יש לי תעלה לאחר חריש ק700 ושלום טראומטולוגיה בבית החולים ריאזאן
          1. -1
            30 בספטמבר 2021 11:02
            ציטוט: Evil543
            שלום טראומטולוגיה בבית החולים ריאזאן

            גוֹרָל... לצחוק
      2. 0
        30 בספטמבר 2021 10:59
        לא נכון, אפשר גם לפרוס אותו, אבל לאט מאוד.. וקשה, אבל לכוח הנחיתה, למשוך את עצמו למעלה על המוט 25 פעמים בהילוך מלא - אין בעיה...
        1. -2
          30 בספטמבר 2021 11:10
          ציטוט מאת AlexFly
          אבל לכוח הנחיתה, 25 פעמים משיכת המוט הצולתי בהילוך מלא - אין בעיה...

          כמובן לא בעיה, אבל זה לוקח הרבה זמן ומאמץ.
          אח של חבר שלי אמר לי איך לעצור לימד לצחוק
          הוא היה באחת מהיחידות שנכנסו לאפגניסטן. שם הוא חטף איזושהי זיהום ואחרי בית החולים נתנו לו חופש, זה נראה 40 יום
          הוא אמר לנו שמתרחשת מלחמה אמיתית באפגניסטן וארונות מתים הולכים לברית המועצות
        2. +1
          30 בספטמבר 2021 14:57
          לא קשה לפרוס אותו - יש קווי בקרה לכך.
          אבל להתרחק ממסלול הירידה - זה עניין של כושר גופני, כלומר, לפחות זמן התלייה על ידיים כפופות (במרפקים) על המוט האופקי.
          כמו שאומרים - אם אתה לא רוצה להטביע את עצמך או ללכת לשם על חתיכות הברזל האלה - תלו עד שתהיה כחול בפנים אפילו עד הקרקע.
          אבל אמין ותו לא
          1. +3
            30 בספטמבר 2021 15:33
            אין קווי בקרה ב-D-5... אני מדבר עליו.
            כבר היו גלילים על ה-D-6, אם יש משהו בראש מלבד עופרת, אז אתה יכול לזרוק אותו הצידה..
      3. 0
        30 בספטמבר 2021 17:39
        אני לא יכול להסכים איתך לגמרי, אבל כשהחופה נפתחה והקווים התפתלו עם הרגליים, זה יצר רגע להסתחרר ולנחות. הפעם היחידה שהכיפה הונחה לא הייתה בפני עצמה. הכל הסתדר. ולכן זה היה חטא להתלונן - העיקר להעריך את המצב מראש. פסקוב 77-79
    2. +1
      30 בספטמבר 2021 07:52
      כן, ב-95 אמרו שאין D6 חדש יותר; D5 נקרא עתיק. והזמן טס...
      1. 0
        2 באוקטובר 2021, 13:13
        בשנת 1979, גדוד אחד (317) מהדיוויזיה המוטסת ה-103 שלנו צויד מחדש על ה-D-6. אז ב-95' זה לא יכול להיות חדש.
        1. 0
          2 באוקטובר 2021, 15:52
          האם היו d95 ב-6 חדשים יותר?
          1. 0
            2 באוקטובר 2021, 17:21
            אין לי מושג איזו כיפה הייתה חדשה יותר בשנת 95. זרקתי אותה על פירוק בסתיו 79.
            1. 0
              2 באוקטובר 2021, 20:45
              עד כמה שאני זוכר, הבא היה d10 בשנות ה-2000. אז לא היה שום דבר חדש יותר d6
    3. +1
      30 בספטמבר 2021 09:24
      ציטוט: רוס 56
      מחשבת צניחה הופעלה.

      בְּדִיוּק! ה"ז'ו-ג'ו" הזה אינו סתמי! בשנים האחרונות נעשו דיווחים תכופים... או על פיתוח מערכות צניחה חדשות, אחר כך על פיתוח נשק עבור הכוחות המוטסים, ואז התחילו לדבר על התפתחות התעופה התובלה... זה אומר שה כוחות מוטסים (העברת כוחות "מהיר ורחוק"...) החלו לשים לב במיוחד! והכוחות המוטסים הם כוחות התקפיים... חיילים, אפשר לומר, "מתקפת מנע"!
    4. +1
      30 בספטמבר 2021 10:15
      ציטוט: רוס 56
      אני שמח שמחשבת הצניחה הפכה פעילה יותר.

      ובכן, אני לא יודע... אני לא יודע...! בגדול, מצנחים הם אתמול! עם מצנח כולם יוכלו...אבל בלי מצנח...!

      צנחנים "חסרי צניחה" של מדינה שכנה!

      העמסת יחידת תקיפה מוטסת "ללא מצנח" של מדינה שכנה על עובדי הובלה!
      אנחנו שוב בפיגור!
      אבל בשנות ה-30 הם היו הראשונים! רק פיתוחי הנחיתה של גרוכובסקי שווים משהו!
      ... להמציא מכשירים חדשים כדי להעביר חיילים משמים לארץ. למשל בכיסא גלגלים מיוחד ללא מצנח. המטוס ירד לרמה נמוכה, הפיל את קרונית הצד והיא התגלגלה לאורך הקרקע. בפעם הראשונה הכניסו כלב לכרכרה, ואז גרוכובסקי עצמו וסגנו נחתו בשלום בדרך זו. לעגלה, אגב, קראו "איירבוס" (איירבוס). גרוכובסקי, בינתיים, המציא והדגים לקומיסר העם אורדז'וניקידזה כדור חסין כדורים לצנחן (אב טיפוס של שריון גוף), כלובי נחיתה להנחתת כלבי הריסה, מצנח רחפן בצורת כנף משולשת רכה, כנפיים מתקפלות "עטלף". ..
    5. 0
      30 בספטמבר 2021 10:55
      כמובן, כן, ההפעלה ברורה... אבל אם היית יכול לראות באיזה ציוד ובאילו חומרים משתמשים בטיסה, היית מזיל דמעות....
  3. 0
    30 בספטמבר 2021 09:00
    אולי גם לפתח חליפה עם ממברנות כמו סנאי מעופף? לכוחות מיוחדים, כדי שהם עצמם יטוסו בשקט עד למקום ההוצאה להורג של הב"ז
    1. 0
      30 בספטמבר 2021 13:05
      ספורטאים קופצים עם כאלה, אולי יש למומחים.
  4. 0
    30 בספטמבר 2021 10:07
    עם GK כאלה, תצטרך לעשות נתיב הובלה עד הפתח, עם GK-30 הוא תמיד היה הראשון שיצא. 75-77 111gv.pdp.105dv.
  5. 0
    30 בספטמבר 2021 17:13
    כל זה כבר מתגלגל, ה-D 6 סדרה 4 הוא המצנח הכי נורמלי לזרוק את הטיימר הראשון, אפילו לקרב ולמעשה ללא הכשרה, הוא יישאר בחיים ולא נכה. D 10 קצת קשה להניח בהשוואה ל-D 6, יש דקויות עם קווים נוספים, ובכן, יש עדיין דקויות בצורה של יישום משאבים עבור D 10 (מגבלות מהירות, במובן זה שאם מהירות הזריקה היא מעל 300 קמ"ש, אז המשאב מצטמצם ל-80 מ-120, אם הזיכרון משרת). ומניסיוני האישי, ה-D 10 קצת יותר רך בנחיתה, בניגוד ל-D 6, אבל לא קריטי.
  6. 0
    30 בספטמבר 2021 23:32
    ציטוט: Seryoga64
    ציטוט: ניקולאביץ' הראשון
    הו, טיפש! מי שבאמת רוצה, הוא פועל..

    אין לי כסף לאחד. דרכה
    מגע תמיד היה חלום לשחות עם ציוד צלילה ולקפוץ עם מצנח.
    וגם לבקר בקייב ולנינגרד ....

    500 דולר למצרים ל-10 לילות, 50 דולר בים האדום עם ציוד צלילה, 50-80 דולר לשיט בסירת צניחה.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"