מטוס תובלה צבאי An-26 נעלם ממסכי מכ"ם בשטח חברובסק

62
מטוס תובלה צבאי An-26 נעלם ממסכי מכ"ם בשטח חברובסק

מטוס תובלה צבאי מסוג An-26 השייך ל- Flight Checks and Systems CJSC נעלם ממסכי מכ"ם בשטח חברובסק. לפי שירותי החירום של האזור, על סיפון המטוס היו שישה אנשים.

נכון לעכשיו, אין מידע על מיקומו האפשרי של המטוס. במשרד מצבי חירום מאשרים את אובדן התקשורת עם המטוס וכן את היעדרו במכ"ם. המטוס ביצע טיסה טכנית כחלק מבדיקת מערכות תקשורת. כאמור, היו שישה אנשים על הסיפון, לא התקבלו מהם הודעות.



אין גם בהירות מלאה עם המקום שבו המטוס נעלם. לפי מידע אחד, ה-AN-26 נעלם 38 ק"מ מדרום-מערב לשדה התעופה חברובסק-צנטרלני. לדברי אחרים - באזור שמורת חצירסקי. החיפוש אחר המטוס מתבצע ממסוק Mi-8 של סוכנות התחבורה האווירית הפדרלית, ה-Mi-8 של משרד מצבי החירום מוכן להמראה. מדווח על ערפל סמיך באתר של נפילה אפשרית, מה שמקשה מאוד על החיפוש. במשרד מצבי חירום נערכים לשליחת צוותי קרקע.

יצוין כי ביולי השנה התרסק ה-An-26 בקמצ'טקה, מה שהוביל למותם של 28 בני אדם.

An-26 (על פי קודיפיקציה של נאט"ו: Curl - "מערבולת") הוא מטוס תובלה צבאי סובייטי שפותח בלשכת העיצוב של אנטונוב. המטוס הגדול במחלקה שלו. זהו שינוי של הדגם המקורי של An-24. המטוס מצויד בשני מנועי טורבו-פרופ AI-24VT ומנוע סילון אחד נוסף RU-19A-300 המותקן בתא המנוע הראשי הימני.
  • http://www.lps-aero.com/
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

62 פרשנות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +6
    22 בספטמבר 2021 13:26
    הזקנים שופכים.
    1. +1
      22 בספטמבר 2021 13:31
      An-24 הופק על ידי מפעל קייב Aviant, 1.028 מטוסים מתוך 1.200.
      An-26 - מיוצר באותו מקום.
      An-28 - מיוצר בפולין, מפעל PZL-VSK. ברית המועצות ייבאה מפולין כ-200 מטוסים מדגם זה.
      1. +3
        22 בספטמבר 2021 13:42
        ציטוט: בשקירכן
        An-28

        ובכן, ה"דבורה" היא מכונה ממעמד אחר לגמרי.
        אגב, למה זה הופק? נראה כי השינוי שלו אפילו מוצע לתחרות בכוחות ארה"ב.
    2. +2
      22 בספטמבר 2021 13:50
      - מדווח על ערפל צפוף באתר של פגיעה אפשרית.
      האם זו עונת ערפילים במחוז חברובסקי או שניתן לשנות את מועד הטיסה?
      כל אותן גבעות, עצים.
      1. 0
        22 בספטמבר 2021 16:31
        האם הוא טס כשהמשדר כבוי? אחרת, מה הבעיות בחיפוש?
    3. +4
      22 בספטמבר 2021 13:53
      זה לא מצער, אבל אבוי, השנים גובות מחיר לא רק מאנשים, אלא גם מהטכנולוגיה.
    4. EXO
      +9
      22 בספטמבר 2021 14:00
      וכמעט הכל בגלל הגורם האנושי. חוץ אולי מה-IL-112, בגלל פגם עיצובי וייצור. אבל הוא חדש וגולמי.
    5. 0
      23 בספטמבר 2021 13:21
      הצעת מחיר: ז'קט במלאי
      הזקנים שופכים.

      המחלצים הראשונים הגיעו למקום ההתרסקות - אין ניצולים... hi
  2. +2
    22 בספטמבר 2021 13:28
    ולמה המטוס הוא תובלה צבאית, אם הוא שייך לאיזה JSC?
    1. +9
      22 בספטמבר 2021 13:50
      אני חושב שזה מטוס להתאמת ציוד מכ"ם בשדה תעופה. הייתי עד לעבודה שלהם. מצבי טיסה קשים מאוד. גישת נחיתה, טיסה על המסלול ויציאה למעגל הבא. מצערת מלאה. מקצוענים בפקדים.
      1. +11
        22 בספטמבר 2021 15:31
        tralflot1832......אני חושב שזה מטוס להתאמת ציוד מכ"ם בשדה התעופה. הייתי עד לעבודה שלהם. מצבי טיסה קשים מאוד.


        זה אתה שתיארת את הטיסה הטכנית של מערכת הנחיתה של שדה התעופה. מטוס ה"מעבדה" טס ב"מעגל" ללא נחיתה, עם סיבובים רצופים למעגל השני. רוחב ה"מעגל" הוא 2-6 ק"מ. אם אתה מאמין לכתבה, על פי כמה מקורות, הוא נעלם ממרחק של 12 ק"מ. אז הוא "הטיס" לא את מערכת הנחיתה של שדה התעופה, אלא את המכ"ם של שדה התעופה במרחקים וגבהים שונים.
        כלומר, הוא ביצע טיסות עם פרופיל משתנה בגובה ובכיוון. בתנאי ערפל, בשטח הררי מותר
        "רשלנות" ונסע לתוך הגבעה. המונוטוניות של טיסות כאלה מרגיעה גם את הצוות וגם את הבקרים. הם לא עקבו אחריו כל הזמן, ולכן לא זיהו את היעלמותו על האיתור. אני בונה את ההנחות שלי על סמך תרגול בטיסות כאלה. אבל המציאות תהיה במסקנות ועדת החקירה. העיקר שהצוות שרד. התקווה מתה אחרונה.
        1. +1
          22 בספטמבר 2021 15:41
          כולנו מקווים.
          1. -1
            23 בספטמבר 2021 13:21
            ציטוט מאת: tralflot1832
            כולנו מקווים.

            הכל. אין חיים... hi
    2. +2
      22 בספטמבר 2021 13:52
      הצעת מחיר: ז'קט במלאי
      ולמה המטוס הוא תובלה צבאית, אם הוא שייך לאיזה JSC?

      סוג מטוס זה הוא "הובלה צבאית", והסוג אינו תלוי בבעלות.
    3. -3
      22 בספטמבר 2021 15:03
      שאלה מאוד מעניינת. לא פחות מעניינת היא השאלה איך קרה שהמטוס היה כמעט בתיקון, יישור מערכות תקשורת ונפל לפתע.
      1. +6
        22 בספטמבר 2021 17:38
        ציטוט: שלך
        שהמטוס כמעט בתיקון, מערכות התקשורת מותאמות, ופתאום הוא התרסק

        המטוס לא היה בשום תיקון, הייתה טיסה של RTS קרקעית, עבודה כזו.
  3. +6
    22 בספטמבר 2021 13:29
    נקווה שכולם בחיים!
  4. +8
    22 בספטמבר 2021 13:30
    מחזיקה אצבעות ומקווה לסוף טוב לצוות. דבר אחד רע במחוז חברובסק יש הרבה גבעות.
    1. +4
      22 בספטמבר 2021 13:55
      הלכו ל-600 מ' כאילו... תוצאה מוצלחת עבורם תהיה נס
  5. -9
    22 בספטמבר 2021 13:38
    זה מעולם לא קרה בעבר והנה זה שוב.
  6. +1
    22 בספטמבר 2021 13:41
    ביולי השנה התרסק ה-An-26 בקמצ'טקה

    הוא לא פגע בצלע ההר (קטן) ואז רק נפל?
    לנפל תהיה משמעות אחרת לגמרי, נכון?
    ללוח הזה יכול להיות יותר מזל והאם הוא הצליח "לשבת" בבטחה (לא ליפול ולהתרסק)?
    1. +4
      22 בספטמבר 2021 14:00
      Bos that vryatli - אזור עם יערות מחטניים כרום וגבעות כמעט בכל פינה. אם הוא היה מחזיק מעמד, כבר היה מוצאים אותו מה ולכן הסיכוי לשבת על הבטן קטן בצורה קטסטרופלית
      1. -1
        22 בספטמבר 2021 14:07
        למה אני נאחז בהזדמנות כזו, כי "חוטבי העצים השחורים" חתכו שם כל כך הרבה, אז חשבתי שעם ראות די טובה וקצת מזל הם יכולים למצוא לפחות קרחת אחת?! העיקר לשבת, אם כי קשה, ולא "להתרסק" לתוך גזעי עצים. כן, ופשוט נשרף הקיץ הזה, מיליוני הקטרים ​​של יער / טייגה.
        1. +4
          22 בספטמבר 2021 14:11
          זה אפשרי ב- Rock Climber עם סטאלון, אבל בחיים הכל יותר קשה וטרגי, והממדים של המטוס גדולים יותר דרכה זו אפילו בעיה לשבת על מסלול ללא ציוד נחיתה, אבל כאן .... מה
  7. +4
    22 בספטמבר 2021 13:54
    An-24/26 ימות בקרוב באופן כללי - גיל ומשאבים כמעט מדוללים. דרושה החלפה בדחיפות
    1. +1
      23 בספטמבר 2021 02:56
      מטוס זה בן 42. חיי שירות 40 שנה. זה היה צריך להיות מושבת לפני שנתיים. אבל מה להחליף?
  8. +3
    22 בספטמבר 2021 13:56
    צי עובדי הובלה בינוניים, לא צעירים, אוי ואבוי, אלא להחליף, גם לעת עתה, אבוי!
    1. +1
      23 בספטמבר 2021 02:56
      כן, לא רק בינוני, תעשיית התעופה כולה, אבוי.
      1. -1
        23 בספטמבר 2021 06:05
        קצת לא בסדר .... יש תעופה קרבית, זה די בסדר.
        אבל עם האזרחית.... הם הסיעו אותה חזק מדי בשיא!!! עכשיו יצאנו מהשיא, אבל אנחנו עדיין רחוקים מהעלייה, לפחות לטיסה חלקה! בום מקווה שהטיסה תמשיך!!! למעלה, לא למטה.
        1. 0
          23 בספטמבר 2021 06:15
          דבריך יהיו כן ...... קרא כיצד פקודת ההגנה לא מתקיימת כל שנה, במיוחד בתעופה. כן, אתה בעצמך צריך לראות, לפחות בדוגמה של Su-57.
          1. -1
            23 בספטמבר 2021 07:30
            אז הקשיבו לפטפוטים, להבטחות ולדיווחים ה"מנצחים" הנכונים... הרבה זמן וכלום.
            מבחינה אובייקטיבית, התעופה הצבאית לא צוללת, שוטפת אופקית אלא עפה.
            לא שמח שזה יהיה ישר לכל דבר, אבל אין סיבות לקרוע שערות, גם במקומות שונים...
            סו 57 ... עדיף למדוד מאה פעמים ולחתוך אותו פעם אחת, אבל מה יהיה שווה. לא "הייתה לנו מלחמה מחר"...
            הכי חשוב...ב"ממלכה הדנית" שלנו יש הרבה בעיות ואנחנו בעצמנו יצרנו אותן, אנחנו אחראים עליהן!!!
            אין כזה מרכז-צומת של מתח, על ידי חיתוך שאפשר לתקן הכל בבת אחת!!! צריך ... יותר בזהירות, באופן כללי.
            1. 0
              23 בספטמבר 2021 07:45
              21 שנים מאז שאין ילצין משחתת, 30 שנה מאז שאין גורבצ'וב בשלטון. והבעיות ממשיכות להתגבר
              1. 0
                23 בספטמבר 2021 08:09
                נו באמת...הפעם כבר כתבו שזה לא באישיות.
                לא משנה מה אותו אדם, היא לא יכולה לתקן את פגמי ה-SYSTEM!!! אם הוא לא יבצע בו שינויים קרדינליים, מהפכניים...
                מסתבר שחלק עוזבים, אחרים באים....אם אלו שבאים יותר חכמים, הם יקצצו את עצם הדבר, את עצם הדבר המאיים על המעמד השליט, שהם חלק ממנו... הציבור.
                אגב, מי שמבקר, ממהר לפסגה, לא שונה מהם בהרבה.
                1. 0
                  23 בספטמבר 2021 08:24
                  ציטוט של rocket757
                  אגב, מי שמבקר, ממהר לפסגה, לא שונה מהם בהרבה

                  האם יש. ווהן גרודינין ביקר ואיפה הוא?
                  בקמצ'טקה, קומי, סבסטופול, האזור האוטונומי היהודי ואזור לנינגרד, לא הורשו מועמדי המפלגה הקומוניסטית של הפדרציה הרוסית להתמודד על המושל
                  מי שלא בתיק מבקר את מי שנמצא בתיק....
                  1. 0
                    23 בספטמבר 2021 08:36
                    אני לא אתווכח... הדעות שונות, אולי יצמח מזה משהו!!! אם נקום מהספות ונזחל החוצה מהצריפים שנמצאים בקצה.
                    זה לא יעבוד אחרת.
                    אפשר לפתור בעיות כאלה רק כשהקהל, קהל הקוראים, נולד מחדש לכוח יחיד ויוצר.
                    כולנו צריכים לקרוא ספרי לימוד, כאלה שהם כבר מתחת למאה שנים. אתה יכול להתחיל עם זה, ואז ......
                    1. 0
                      23 בספטמבר 2021 08:38
                      ובכן, כן, אם נקום ..... אם ....
  9. +6
    22 בספטמבר 2021 14:01
    תאונת טיסה היא תמיד טרגדיה ואבל.
    אולי הגיוני להימנע מחקירת אינטרנט.
    אולי אנשים מתו.
    עבור "מומחים" טיסה מעל ה-RTS של שדה התעופה היא עבודת קיץ חשובה ואחראית ביותר. ספק אם הטיסה בוצעה ב-SMU.
  10. +2
    22 בספטמבר 2021 14:08
    אז אתה יכול להישאר בלי מטוסים, מה החשבון לחודש ...
  11. +3
    22 בספטמבר 2021 14:27
    יחד עם זאת, אני רוצה להבין מדוע תהליך התכנון, הבנייה, הבדיקה והייצור של ציוד מטוסים חדש ומבוקש כל כך איטי בארצנו ??? לבקש
    1. +3
      22 בספטמבר 2021 14:41
      ציטוט של rocket757
      יחד עם זאת, אני רוצה להבין מדוע תהליך התכנון, הבנייה, הבדיקה והייצור של ציוד מטוסים חדש ומבוקש כל כך איטי בארצנו ??? לבקש

      כן, איך ביי
      ראש לשכת איליושין אמר מזמן שאין את מי לעצב. אין כמעט מהנדסים מנוסים, וצעירים מאוניברסיטאות מגיעים עם הכשרה גרועה.
      במשך זמן רב, הממשלה נקטה במדיניות של "נקנה כל מה שצריך", הם לא הזמינו פרויקטים ללשכות העיצוב שלהם, הם העדיפו את קייב.
      גם ייצור חדש לא בוצע, בהתאמה, וגם פיתוח רכיבים נעדר. ושום דבר לא יוצא יש מאין.
      1. +2
        22 בספטמבר 2021 15:08
        השאלה היא מתי התברר למעלה שהמצב הנוכחי אינו ICE???
        והאם זה הגיע בכלל?
        השאלה הנצחית, מי, למה אפשר זאת, או אפילו יצר את זה? למה זה לא במקום הנכון??? על "חידוד עיפרון בצורה חדה" למשל... שאוב לא היה נהוג שאחרים עושים זאת?
        1. +3
          22 בספטמבר 2021 15:25
          ציטוט של rocket757
          וכאשר התברר למעלה שהמצב הנוכחי אינו ICE ???
          והאם זה הגיע בכלל?

          הבנת.
          בשנת 2014, כשהיה קשה לייבא כל דבר מעניין.
          מי, למה הרשה את זה, או אפילו יצר את זה? למה זה לא במקום הנכון???
          כן, כמו להיות, אנחנו רואים אותו כל יום בטלוויזיה ומאשרים ותומכים בו בפומבי.
          ומי שצריכים את זה, הם יושבים איפה שהם צריכים את זה - בעמדות חמות עם תזרים פיננסי, כי הם לא מוסרים את שלהם.
          1. +4
            22 בספטמבר 2021 15:32
            אני לא מוסר את שלי, המאפיין נכון, אבל ... ולא אכתוב יותר, כי ה"אמא" תכניס אותה שוב לפינה.
      2. +1
        22 בספטמבר 2021 21:03
        קונסטנטין, וכי ברוסיה כל הצי מורכב ממטוסיו של אנטונוב, שאתה מכריז בצורה כה חדה שאוקראינה אשמה בכל. מדוע לרוב הרוסים יש טרגדיה כלשהי הקשורה לפוליטיקה, עם החיפוש אחר אשמים בחו"ל וליברלים מהבית.
        1. -1
          23 בספטמבר 2021 06:19
          ציטוט: שידן
          אתה מצהיר באופן כה חד שאוקראינה אשמה בכל דבר

          איפה אמרתי?
          תקציבים וצווים חולקו במוסקבה.
          ולשכת העיצוב של אנטונוב, אל תהיו טיפשים, השתמשו נכון בהזדמנויות כל עוד זה היה אפשרי.
  12. 0
    22 בספטמבר 2021 14:30
    עוד צרה.
  13. -4
    22 בספטמבר 2021 14:43
    זה בסדר. כל הכסף הלך לבחירות...
  14. +6
    22 בספטמבר 2021 14:56
    הנה לך...
    אני לא מבין מה המטוס הזה עשה ב-600 מטר
    באזור שבו הגובה הבטוח הוא כ-1300 מטר?
    1. +2
      22 בספטמבר 2021 18:51
      ציטוט: בז 310
      אני לא מבין מה המטוס הזה עשה ב-600 מטר
      באזור שבו הגובה הבטוח הוא כ-1300 מטר?

      טוב אמרו, כשה-An-26 התנגש בסלע בקמצ'טקה, אף אחד לא הבין גם למה זה קרה.
      ויתרה מכך, המטוס עצמו אמין מאוד, אם מישהו לא יודע.
      1. +4
        22 בספטמבר 2021 19:38
        ציטוט מ-Beaver1982
        כשה-An-26 התנגש בסלע בקמצ'טקה, אף אחד לא הבין למה זה קרה.
        וגם, והנה המטוס עצמו

        אני אומר עכשיו באופן ניטרלי - "מטוס", כי בינתיים אין
        מידע, ולא רוצה להסיק מסקנות נמהרות "בקול רם".
        אבל כל אדם שפוי שקשור לתעופה מבין
        שאם המטוס "לא התקלקל", אז הצוות אשם בכל השאר.
        איך צוותים של "סטנדרטים" טסים, אני יודע אילו משימות הם מבצעים,
        אני גם יודע, הייתי צריך לבצע עבורם כמה טיסות יתר וטיסות
        היה צריך להוביל אותם. באופן כללי, אנו ממתינים לתוצאות החקירה.
  15. +2
    22 בספטמבר 2021 15:18
    ז'קט במילואים (קונסטנטין)
    ציטוט: בשקירכן
    An-28
    ובכן, ה"דבורה" היא מכונית ממעמד אחר לגמרי...
    למעשה, "Bee" הוא An-14 והוא באמת לא הופק כבר הרבה זמן.
  16. +1
    22 בספטמבר 2021 15:20
    ציטוט: בז 310
    הנה לך...
    אני לא מבין מה המטוס הזה עשה ב-600 מטר
    ...

    הוא התרסק בגבעה שם, אם עדי הראייה לא משקרים. הממ.
    1. 0
      22 בספטמבר 2021 15:32
      יש אישור כלשהו?
  17. +1
    22 בספטמבר 2021 15:24
    העובדה שזה היה "פלייר" ברורה ומובנת. אבל נשאלת השאלה, סבבה אותה באופן כללי לא ראה על r/איתור ולא תמך קשר איתו??? ומדוע הנחות כאלה לגבי נקודת הנפילה של 38 ק"מ לדרום מערב היא למעשה סין, ואם היא נפלה באזור שמורת חצירסקי, הכיוון הזה הוא דרום מזרח.
  18. +1
    22 בספטמבר 2021 15:39
    ציטוט: teptyar
    יש אישור כלשהו?

    עד כה רק טלפון למשרד מצבי חירום. כוחות ההצלה יגיעו לשם, נראה. אבל גם בלי זה, ברור שאי אפשר לצפות לשום דבר טוב, אבוי.
    1. +2
      22 בספטמבר 2021 16:33
      מתוך הפורום: .... "ראיתי אותו היום גם באיזור 11 באיזור הגבהים, נכנס ללא ציוד נחיתה ונמוך מאוד מתחת לעננים כ-40 מטר. מיד חשבתי שהפלייר, הגלגלים הוסרו אזור 11 נכנס, אומר שהתחתית הייתה 250 רגל."


      עד הראייה ולדימיר טרננקו דיבר על נפילת ה-An-26 ליד חברובסק: "בערך בשעה 7:26 שעון מקומי, An-112 זה טס ברמה נמוכה ממש מעל הבית שלי, בגובה נמוך מאוד לכיוון טופולבו. הוא ירד כל כך נמוך שהוא יכול לגעת במגדלי התקשורת. גם אני חשבתי, אי אפשר לעוף ככה, זה ישבר. התקשרתי ל-XNUMX. ואז נודע לי בחדשות - נתקעתי בגבעה בשמורה"


      כך עברתי
  19. +2
    22 בספטמבר 2021 17:53
    הצעת מחיר: ז'קט במלאי
    הבנת.
    בשנת 2014, כשהיה קשה לייבא כל דבר מעניין.

    בחצר-2021. בן 7 ולא בטוח זה התקלקל צי אוויר ישן במיוחד.
  20. +1
    22 בספטמבר 2021 20:20
    אין טעם לנחש.
    למחר, באזור זה, תחזית מזג האוויר מבטיחה ראות של 15-20 ק"מ, 1500-2500 מ' נמוכים יותר.
    מצא, ואז הכל יתבהר.
  21. +1
    22 בספטמבר 2021 22:33
    מצטער חבר 'ה. עבד עם החברה הזו על טיסות יתר.
  22. -1
    23 בספטמבר 2021 02:54
    מצאתי....

    "מטוס ה-An-26, שנעלם מהרדאר בשטח חברובסק, התרסק על גבעה בשמורת בולשחקצירסקי", מדווח ערוץ טלגרם "112".

    לדברי ולדימיר טרננקו, עד ראייה לאירועים, זה קרה בסביבות השעה 7:12.00 שעון מקומי (XNUMX:XNUMX שעון מוסקבה).

    "ה-An-26 הזה טס ברמה נמוכה ממש מעל הבית שלי, בגובה נמוך מאוד לכיוון טופולבו. הוא ירד כל כך נמוך שהוא יכול לגעת במגדלי התקשורת. גם אני חשבתי, אי אפשר לעוף ככה, זה ישבר. התקשרתי ל-112", אמר.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"