רכב מיוחד לקבוצות מוקשים המבוסס על טנדר UAZ-2363 נכנס לשירות עם גדוד ההנדסה של צי האוקיינוס ​​השקט

45

יחידות הנדסה של האוקיינוס ​​השקט צי החלו לקבל כלי רכב מיוחדים לקבוצות הוצאת מוקשים על בסיס UAZ-2363. המכונית, שתוכננה במיוחד עבור חיילי ההנדסה, נכנסה לגדוד ההנדסה הימית הנפרד של צי האוקיינוס ​​השקט. כך דיווח שירות העיתונות של הצי.

רכב מיוחד של קבוצת מוקשים (SAGR) נוצר על בסיס הטנדר UAZ-2363 ומיועד להובלת חבלנים והובלת חפצי נפץ בדרגה 1 של סכנה ללא נתיכים. ל-SAGR יש קפסולת גוף משוריינת, שלדה מחוזקת וגומי מיוחד.



הרכב הציוד המיוחד של המכונית כולל מכולה לשינוע חומרי נפץ, מתלה להנחה והובלה של חפצי נפץ (EP), קופסאות מתכת של ציוד מיוחד וכו'. הרכב מצויד בגלאי מוקשים, מד גרדיומטר, כלי תעלות, סרטי גידור, סולם, כננת, אלונקה לנשיאת GP וערכות עזרה ראשונה.


הצוות מורכב מארבעה אנשים, ביניהם מפקד הקבוצה, הנהג ושני חבלנים.

משלוחים של כלי רכב מיוחדים ראשונים לצוותי מוקשים המבוססים על UAZ-2363 החלו הקיץ, מנות קטנות כבר הגיעו ליחידות ההנדסה של המחוזות הצבאיים, הצי הצפוני וחיל האוויר.
  • https://vk.com/mil
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

45 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. 0
    16 בספטמבר 2021 17:44
    בצי האוקיינוס ​​השקט, OMIB מסורס, פחות מ-200 כידונים. נכון, הם רצו לקרוא לזה הגדוד של השלב הראשון.
    1. +8
      17 בספטמבר 2021 11:46
      שם למטה, כל הדיון הסתכם בביקורת על UAZ כמכונית בסיס. אני לא יודע אם הוא ירקב בעוד שנה-שנתיים... לפני שנה הסתכלתי על הפטריוט החדש בתא הנוסעים - האיכות מכוערת, מתחת לגומיה של אטם הדלת האחורית ומסביבו יש טביעות אצבעות מההרכבים המוסמכים שלנו. ניתן לראות כיצד הם מורחים או שפכטל או מסטיק לאורך הפתח בעזרת הידיים. בקיצור - המראה של המכונית החדשה מגעיל. לא קנה.
      יש לי דעה משלי על מטרה מיוחדת - בזמן מסוים שירתתי ב-160 OMIB (סבסטופול), יותר מפעם או פעמיים הייתי צריך להעביר את ה-FAB-50, FAB-100, FAB-250, ראש הנפץ מווניושה ועוד. מוצרים, כולל אפילו פצצות ממלחמת 1853-1855. הם השתמשו ב-ZIL-131 מאובזר במיוחד בשביל זה, והיה גם GAZ-66. בהתבוננות בצילומים שהוצגו, ברצוני לשאול - האם הרכב משחיז להובלה של מה? ומה יקרה לצוות, אם חלילה...? הקפסולות הן כמו צעצועים. לשאת תחמושת? האם יש גב משוריין לצוות? כמה עבה? כמה זה שוקל?
      לדעתי, זו עוד הצגה. הם כל כך טרנדיים עכשיו. חדשנות, במילה אחת...
      1. 0
        17 בספטמבר 2021 19:06
        אתה לשווא, זו כרכרה לחבלנים, ובכן, אולי איזה רימון להוציא לסילוק. ותחמושת גדולה על משאית תוצא בהזדמנות. ומבחינת איכות המכוניות, אתה צודק, היה צריך להטיל סנקציות על UAZ כבר הרבה זמן ומנהלי חיל יקנסו בסכום הגון, כמו באזור הכנסה של חצי שנה, זה עלול להגיע. אחרי הכל, אנחנו לא מקבלים את זה דרך הראש, זה בא דרך התחת. זה אומת אמפירית, איך כמה משכורות חודשיות, יחד עם בונוס, כוסו באגן נחושת, הראש מתחיל לעבוד, הרגליים נושאות משהו לבדוק איפשהו. hi
    2. -1
      17 בספטמבר 2021 13:42
      בחילות ההנדסה אומצה שיטת הגיבוש הצרפתית: גדוד, חטיבה, עקיפת גדוד, ואז חיל.
  2. 0
    16 בספטמבר 2021 17:49
    מיועד להובלת חבלנים והובלת חפצים נפיצים
    - האם לא בטוח יותר לשאת חפצי נפץ בקרוואן מיוחד?
    אני גם רוצה לדעת מה בשביל לבנות שנורקל על רכב? להרגיש
    1. +3
      16 בספטמבר 2021 17:56
      ציטוט מאת פייר
      הייתי רוצה לדעת בשביל מה המכונה בונה שנורקל

      במכוניות ביתיות, שנורקל הוא משהו מיוחד.
      1. +1
        16 בספטמבר 2021 18:06
        ובכן, ככה אנחנו חיים. לצחוק
        1. +3
          17 בספטמבר 2021 01:58
          כן, אנחנו בעצם עושים את זה לעצמנו. אנחנו בעצמנו!!!
      2. 0
        16 בספטמבר 2021 21:00
        לא יקר ועובד. מה הבעיה? או שצריך להפנות כספים לפיתוח פתרון יקר יותר שיעלה את עלות הרכב?
      3. 0
        17 בספטמבר 2021 13:38
        ציטוט: בשקירכן
        במכוניות ביתיות, שנורקל הוא משהו מיוחד.

        אם איכות הפוליפרופילן טובה, אני לא רואה סיבה לא להשתמש בצינורות ביוב ברכב. לבקש למה אנחנו מדברים על איכות - זה שונה מאוד. לדוגמה, Ostendorf הגרמנית באיכות החומר שונה מאוד מ- SaratovPlastic, או אותו Politek. ואם אתה צריך צינור בקוטר מסוים, אז למה לא להשתמש בצינורות מתאימים עם מאפיינים טובים.
    2. +1
      17 בספטמבר 2021 00:30
      ציטוט מאת פייר
      אני גם רוצה לדעת מה בשביל לבנות שנורקל על רכב? להרגיש

      כנראה זהה לפגוש הכוח, הכננת והארכות הקשת - כדי להיראות אכזרי, לא יותר גרוע מטויוטה LK 79. לצחוק
      בוא נראה מה יקרה לו באקלים של פרימורייה בעוד כמה שנים... האם הוא ירקב מהר יותר מניסן?
      1. 0
        17 בספטמבר 2021 05:23
        כנראה זהה לפגוש הכוח, הכננת והארכות הקשת - כדי להיראות אכזרי, לא יותר גרוע מטויוטה LK 79.

        האם לדעתך אזורים ממוקשים או VU ימוקמו אך ורק על אספלט?
        1. +1
          17 בספטמבר 2021 05:42
          ציטוט: -דמיטרי-

          האם לדעתך אזורים ממוקשים או VU ימוקמו אך ורק על אספלט?

          אתה מבין סרקזם (העליתי חיוך על הפנים)? ברצינות, שום דבר לא מונע מה-VU להתקין בצד הדרך עם משטח אספלט. האם לדעתך UAZ זה יהיה "נוכל" טוב באזור פרימורסקי, סחלין או קמצ'טקה?
          1. 0
            17 בספטמבר 2021 05:47
            אתה מבין סרקזם (העליתי חיוך על הפנים)? ברצינות, שום דבר לא מונע מה-VU להתקין בצד הדרך עם משטח אספלט. האם לדעתך UAZ זה יהיה "נוכל" טוב באזור פרימורסקי, סחלין או קמצ'טקה?


            סרקזם יכול להיות שונה, אם זה מופנה למי ששאל על השנורקל, אז זה נורמלי :) אבל זה נתפס בכתובת של UAZ :)

            עבור כלי רכב גלגלים זה יהיה די נורמלי.
            1. 0
              17 בספטמבר 2021 05:50
              סרקזם הוא אירוניה מרושעת, במיוחד ביחס ל-UAZ המודרני. ל פייר אין לי סיבה ללעג, על אחת כמה וכמה מתעניין בתגובה...
              1. 0
                17 בספטמבר 2021 05:51
                סרקזם הוא אירוניה מרושעת, במיוחד ביחס ל-UAZ המודרני.


                אתה לוקח את זה לשטח באופן אישי בשימוש, או סתם שמעתי? כלומר, לדעתך, ה-UAZ-469 עדיף? :)
                1. +1
                  17 בספטמבר 2021 06:11
                  ה-469 היה בשימוש עוד בשנות ה-90, לאבי הייתה מכוורת באלטאי. UAZ-3741 נסע לקמצ'טקה. באלטאי, לאח הגדול של משפחת UAZ 3303 היה טנדר UAZ פטריוט 2014 ואילך. זה היה מאוד בעייתי, כמה פעמים גל הסרן הימני האחורי התגלגל החוצה מהגשר (קניתי סרן חדש), בעיות במערכת הדלק והמחשב, היו בעיות בתיבת ההילוכים הידנית, איכויות השטח הן כך וכך: חיבור קשיח של הסרן הקדמי דרך ה-RK נותן חלוקת מומנט m/d סרנים 50/50 וזהו, אין נעילת דיפרנציאל סרן אחורי, אין גם סרן קדמי. רקוב מאוד!!!
                  היו Pajero 2, T-Surf 130, Toyota 4Runner 4, T. FJ K, Hummer H3, N.-Hterra, ו-working TLC 105, N-Safari.
                  1. -1
                    17 בספטמבר 2021 08:50
                    yl UAZ פטריוט טנדר 2014 זה היה מאוד בעייתי, כמה פעמים גל הסרן הימני האחורי התגלגל מהגשר (קניתי סרן חדש), בעיות במערכת הדלק ובמחשב, היו בעיות בתיבת ההילוכים הידנית, איכויות השטח הן כך וכך: חיבור קשיח של הסרן הקדמי דרך ה-RK נותן חלוקת מומנט m/d סרנים 50/50 וזהו, אין נעילת דיפרנציאל סרן אחורי, אין גם סרן קדמי. רקוב מאוד!!!


                    UAZ 19 שנת דגם, או אפילו על המכונה, הרבה יותר אמין מאשר UAZ 13. ונעילת הסרן האחורי זמינה כעת כאופציה, על פטריק אזרחי + מנעולים אלקטרוניים - כך שמבחינת איכויות השטח היא הרבה יותר טובה מהזקן 469. לגבי ה-UAZ לצבא, מערכות אלו בהחלט עשויות לעבוד בדרך כלל. אז הסרקזם שלך לא מתאים.

                    היו Pajero 2, T-Surf 130, Toyota 4Runner 4, T. FJ K, Hummer H3, N.-Hterra, ו-working TLC 105, N-Safari.


                    אתה מציע לקנות את זה לצבא?
                    1. +1
                      17 בספטמבר 2021 09:34
                      ציטוט: -דמיטרי-

                      UAZ 19 שנת דגם, או אפילו על המכונה, הרבה יותר אמין מאשר UAZ 13. ונעילת הסרן האחורי זמינה כעת כאופציה, על פטריק אזרחי + מנעולים אלקטרוניים - כך שמבחינת איכויות השטח היא הרבה יותר טובה מהזקן 469. לגבי ה-UAZ לצבא, מערכות אלו בהחלט עשויות לעבוד בדרך כלל. אז הסרקזם שלך לא מתאים.

                      האם אפשר לחסום ביתר פירוט?

                      חיקוי מנעולי גלגלים (תכונת ESP אופציונלית מבית Bosch). הצעות מפעל כאופציה נעילת דיפרנציאל אחורית קשיחה בשליטה אלקטרונית, הניתנת להתקנה בכל גרסה של הפטריוט, אפילו הבסיסית. יחידת Eaton עולה 29 רובל.
                      אז תגיד לי, האם לפטריוט המניות יש נעילת דיפרנציאל רגילה בסרן אחורי?
                      כוונון והתקנה עצמית לא נחשבים.
                      בשביל כסף כזה, איכות הבנייה, השירות, הבחירה של מנועי בעירה פנימית (בנזין/דיזל, נפח יותר/פחות) צריכים להיות ברמה. בינתיים, לא הייתי רוצה שאזרחים או אנשי צבא יתוקנו יותר ממה ששימשו למטרה שלהם.

                      ציטוט: -דמיטרי-
                      אתה מציע לקנות את זה לצבא?

                      אגב, הדור השני של ניסאן X-terra נרכש בשינוי צבאי עבור חיילי המשמר הלאומי האמריקאי ושומרי הגבול של ארה"ב.
                      כמו גם דגם האמר H3, GM השתתפה באותו מכרז לאספקה.
                      1. -1
                        17 בספטמבר 2021 09:44
                        אז תגיד לי, האם לפטריוט המניות יש נעילת דיפרנציאל רגילה בסרן אחורי?


                        כתבתי, זה בא כאופציה. מהי אפשרות בידע? וזה חל רק גרסאות אזרחיות. לגבי מה יש בפטריק לצבא, אתה לא יודע, וגם אתה לא.
                        בגלל השנורקל
                        פגוש כוח, כננת והרחבות קשת
                        יַחַד אינם כלולים בחבילה אזרחית כלשהי. אז השאלה גם לא בקופות.

                        אבל אני יכול לומר שגרסת השטח האזרחית מצוידת במנעול, תא מטען וכננת
                        https://www.uaz.ru/cars/patriot-expedition

                        כוונון והתקנה עצמית לא נחשבים.

                        בתמונה לכתבה - האם זה נראה כמו כוונון או התקנה עצמית? 150% הכל מותקן במפעל, אפילו רק כדי למנוע טחורים עם הלגליזציה של כל השינויים שנעשו בעיצוב. וכן, אלה רחוקים מלהיות פטריקים במלאי.
                      2. +4
                        17 בספטמבר 2021 09:52
                        אז זה מה שאופציה (דופס - אם אתה מבין את זה ככה) מוכרת לי. מי יצר את דיפלוק? האם אתה בעצמך מנצל באופן פעיל את UAZ פטריוט? האם אתה מבין את ההבדל בין חיקוי חסימה לדיפלוק?
                        שנורקל, הרחבות קשת (אני רואה הסרה פשוטה בגלל דיסקים, זה מגביר את העומס על מיסבי הגלגל), פגוש כוח בו מותקנת הכננת, ונקודות החיבור של הפגוש, אם לא מחוזקות למקום על המסגרת, ינתק את הפגוש.
                        עובדה היא שרבים מסתכלים על ה"בקתות" הרשומות הללו, צבע הצבא וסוג הגומי ה"בוץ". קודם כל, מעניין אותי מה נעשה בגוף, חלק תיבת ההילוכים ותא המנוע, כך שמכונית תועלתנית מלכתחילה היא לא רק ברת תחזוקה, אלא גם אמינה.
                      3. -3
                        17 בספטמבר 2021 09:58
                        שנורקל, הרחבות קשת (אני רואה הסרה פשוטה בגלל דיסקים, זה מגביר את העומס על מיסבי הגלגל), פגוש כוח בו מותקנת הכננת, ונקודות החיבור של הפגוש, אם לא מחוזקות למקום על המסגרת, ינתק את הפגוש.


                        האם אתה מחשיב את עצמך חכם יותר ממהנדסי מפעל? אם אינך יודע, כל שינוי בעיצוב חייב להיעשות עם סקירת בטיחות. אחרת, הצמח פשוט לא יוכל ליצור סט שלם כזה.

                        עובדה היא שרבים מסתכלים על ה"בקתות" הרשומות הללו, צבע הצבא וסוג הגומי ה"בוץ". קודם כל, מעניין אותי מה נעשה בגוף, חלק תיבת ההילוכים ותא המנוע, כך שמכונית תועלתנית מלכתחילה היא לא רק ברת תחזוקה, אלא גם אמינה.


                        ולפיכך, מבלי לדעת בכלל מה נעשה שם, אתה מוציא פסק דין שכל אלה הם "צריפים"? כלומר, ההשערות שלך מסתדרות...

                        אגב, הדור השני של ניסאן X-terra נרכש בשינוי צבאי עבור חיילי המשמר הלאומי האמריקאי ושומרי הגבול של ארה"ב.
                        כמו גם דגם האמר H3, GM השתתפה באותו מכרז לאספקה.

                        במחיר של ניסאן או האמר חדשים, אתה יכול לקנות כמה מהפטריקים המתוחכמים ביותר.
                      4. +3
                        17 בספטמבר 2021 10:10
                        האם אתה חושב ברצינות שנורקל, הרחבות קשתות, התקנת חישוקים הם מודרניזציה רצינית הקשורה לשינוי בעיצוב?!
                        כמה פעמים שמתם לב שסקירה טכנית של הטכנולוגיה מוגבלת לתיאור של:
                        מושבים נוחים, מערכת מולטימדיה חדשה, הגה חדש, מיזוג אוויר, רסטיילינג של ציוד תאורה, עיצוב פגוש וגריל רדיאטור מזויף.
                        אם לא נאמר על תיבת הילוכים, מנוע, מתלים (מחוזקים או מודרניים), אז אין מה לומר - אין שינויים !!!

                        לגבי X-terra, דגם הדור השני נרכש ב-2015, 2012 ואילך. עלות 1,5 מיליון רובל. בהתחשב במשלוח ובשחרור ממכס, הגרסה הצבאית זולה יותר.
                        כמה עלה ה-UAZ פטריוט עם מקלע ונעילת דיפרנציאל. סרן אחורי, עם תיבת הילוכים אוטומטית בשנים 2012 - 2015?
                        אני מזכיר לכם שוב שהיחס של UAZ ללקוחות מרגיז מאוד - וכך גם יעשה. האם אתה בעצמך חושב שה-UAZ Patriot המודרני שווה את הכסף שבעבורו הוא נמכר?
                      5. -3
                        17 בספטמבר 2021 10:20
                        האם אתה חושב ברצינות שנורקל, הרחבות קשתות, התקנת חישוקים הם מודרניזציה רצינית הקשורה לשינוי בעיצוב?!


                        על מי דיבר:
                        שנורקל, הרחבות קשת (אני רואה הסרה פשוטה בגלל דיסקים, זה מגביר את העומס על מיסבי הגלגל), פגוש כוח בו מותקנת הכננת, ונקודות החיבור של הפגוש, אם לא מחוזקות למקום על המסגרת, ינתק את הפגוש.


                        אתה כבר מחליט.

                        אם לא נאמר על תיבת הילוכים, מנוע, מתלים (מחוזקים או מודרניים), אז אין מה לומר - אין שינויים !!!

                        זה לא אומר כלום. אבל כנראה שאתה בעצמך אוהד לשפוט רק על התמונה.

                        אני מזכיר לכם שוב שהיחס של UAZ ללקוחות מרגיז מאוד - וכך גם יעשה. האם אתה בעצמך חושב שה-UAZ Patriot המודרני שווה את הכסף שבעבורו הוא נמכר?


                        איך אתה יודע, מה עומד ב מכונית מיוחדת לחבלנים? האם נגעת בו באופן אישי, הרגשת אותו? אתה יודע מה יש מבחינת שידור, עוזרים אלקטרוניים וכדומה? והנה גרסאות אזרחיות ומכונית מיוחדת? זה היה לגביו שהאירוניה המרושעת שלך הייתה.

                        כמה עלה ה-UAZ פטריוט עם מקלע ונעילת דיפרנציאל. סרן אחורי, עם תיבת הילוכים אוטומטית בשנים 2012 - 2015?


                        בשנת 2020, הציוד השמן ביותר במכונה, עם כל התוספות, עלה 1.3 אלף רובל. על המכניקה, 150-200 אלף זול יותר. לא היו מכונות אוטומטיות ב-2015. כן, וגם השלבים המיוחדים הנוכחיים.

                        לגבי X-terra, דגם הדור השני נרכש ב-2015, 2012 ואילך. עלות 1,5 מיליון רובל. בהתחשב במשלוח ובשחרור ממכס, הגרסה הצבאית זולה יותר.


                        האם אתה מציע לצבא לקנות מכוניות עתיקות כבר ב-2012? מכרז כזה אינו אפשרי באופן עקרוני.
                      6. +1
                        17 בספטמבר 2021 10:28
                        אל תעוות, הוא כתב על ה"בקתות" הללו שהן אינן משפיעות במיוחד על איכויות השטח ואינן מודרניזציה.
                        תמיד האמנתי שמכונית מיוחדת היא גרסה אזרחית של מכונית המשמשת לשירותים ומחלקות ממשלתיות (סיוע רפואי, משרד הפנים, משרד החירום, שירות הכליאה הפדרלי וכו') שאינה כרוכה בשינויים מיוחדים. במרכב הבסיס ובגוף.

                        מה אני אגלה ב-UAZ הזה בזמן הקרוב, מאחר ואני גר במזרח הרחוק, אבל עד כה ב-UAZ Patriots, המופעלים על ידי משרד ההגנה של RF, לא ראיתי משהו שונה מאזרחי (יש ללא חסימה) מלבד חאקי ...
                      7. -3
                        17 בספטמבר 2021 10:36
                        אל תעוות, כתבתי על ה"בקתות" הללו שאיכויות השטח אינן מושפעות במיוחד


                        עשית הרבה טיפוס שטח? משהו לא מאוד גלוי. רק צמיג שטח אחד מעלה את איכויות השטח של מכונית סטוק לפעמים. בלי לדבר על הכננת, החסימה וכו'.

                        תמיד האמנתי שמכונית מיוחדת היא גרסה אזרחית של מכונית המשמשת לשירותים ומחלקות ממשלתיות (סיוע רפואי, משרד הפנים, משרד החירום, שירות הכליאה הפדרלי וכו') שאינה כרוכה בשינויים מיוחדים. במרכב הבסיס.


                        ואתה מנסה לשים שנורקל על המכונית שלך ואומר למשטרת התנועה שהשינויים עיצוב רכב לא תרמת :) יש לך רכב? :)

                        אבל עד כה ב-UAZ Patriots, המופעלים על ידי משרד ההגנה של RF, אין שום דבר שונה מאזרחי (אין חסימה)


                        ראית הרבה רכבים מיוחדים במשרד הביטחון של RF? רק פטריק צבוע ירוק, זה לא רכב מיוחד. מכונית מיוחדת, למשל, אמבולנס שנוצר על בסיס UAZ-Profi או Gazelle.
                      8. +4
                        17 בספטמבר 2021 10:52
                        לצחוק כשאין ויכוחים, הם הופכים אישיים. נמדוד צמיגי "בוץ", או למי יש שנורקל ארוך יותר?! האם אתה נודד לעתים קרובות יותר מ-1 מטר? אין מה לעשות בשטח בלי ציר אינטראקל (חוץ מחלקי משרה) ולפחות נעילת גלגלים אחורית (אפשר בלי קדמי). אתה יכול להסתדר לגמרי בלי כננת, בעל כבל, עוגן ומנוף שרשרת / בלוק גלגלת, שרשראות טובות לגומי M/T או A/T. צמיגי בוץ מהירים מאוד לשחיקה על דרגת חצץ.
                        עד כה, מדיאלוג איתך, לא ראיתי בך "ג'יפר". עניתי לך לגבי המכונית. איזה סוג רכב יש לך, איפה אתה מפעיל אותו?
                      9. -4
                        17 בספטמבר 2021 11:04
                        כשאין ויכוחים, הם הופכים אישיים. נמדוד צמיגי "בוץ", או למי יש שנורקל ארוך יותר?!

                        איפה ראית את המעבר לפרט? ההנחה שלי היא לא מעבר לאינדיבידואל, אלא די טבעית - אתה אומר לכל ג'יפר שגומי, כננת, הארכות קשת, שנורקל לא משפיעים על ביצועי השטח. אתה אפילו לא צריך להיות ואנגה, מה הוא יגיד.

                        האם אתה נודד לעתים קרובות יותר מ-1 מטר?

                        אני לא. אבל חבלני צי האוקיינוס ​​השקט יכולים לעתים קרובות למדי. לדעתי אתה זה שמנסה בעקשנות להעביר אלי את כל השיחה.

                        אין מה לעשות בשטח בלי ציר אינטראקל (חוץ מחלקי משרה) ולפחות נעילת גלגלים אחורית (אפשר בלי קדמי).


                        אני, בלי לחסום, רק על 4Vd (Vitara), ועל צמיגי בוץ, זה היה די נורמלי עבורי להגיע למקום הציד, כמובן שזה לא היה קשה "", אלא בינוני, אבל עובדה היא העובדה, להגיד שהכננת, הגומי, הרחבות קשתות ו"צריפים" של שנורקל ואינם מגבירים את ביצועי השטח זו שטות. יתרה מכך, מבלי לדעת מהי הילוכים על המכונית המיוחדת.
                      10. +1
                        17 בספטמבר 2021 11:17
                        אני נוהג בניסאן X-terra, 2012 ואילך. ציוד 4-XPro, צמיגי Dunlop Grandtrek AT3 276/70/16 מתנהגים טוב על חצץ ואבנים, יש שרשראות לבוץ וחצים עמוקים, הגומי הזה מחזיק אותם היטב, לא חודר את הכבל, כי הדפנות מחוזקות, כן גומי כבד אך אמין.
                        העבודה קשורה לטיולים לחוף קמצ'טקה. יש משרד נ'-ספארי, אבל זה "משק-קולקטיבי" אחרי שמישהו צריך לטפס לחפש נסיעות של 600-700 ק"מ.
                        אתה יכול להסתדר בלי כננת אם אתה לא מטפס לשטח בכלל, מה שאני מצליח לכתוב. יתרה מכך, במקרה של נחיתה על החול בגלישה, כעוגן, אני מפיל שמורה לחול.
                        בבית, ביבשת, האישה נוהגת במכונית Hummer H3 Adveture משנת 2009. (RK דו-שלבי, חסימה בין סרנים ואחורית בין גלגלים), למרבה המזל, בית כפרי, שלג החל לרדת הרבה מדי שנה.

                        כפי שכתבת, מה אתה מניח, ואני מניח שהשידור ב-UAZ זה זהה לזה של המניות.
                      11. -3
                        17 בספטמבר 2021 11:21
                        כפי שכתבת, מה אתה מניח, ואני מניח שהשידור ב-UAZ זה זהה לזה של המניות.


                        הרגע נתתי לך קישור לפטריק המשלחת? על פטריקים עם תיבת הילוכים קונבנציונלית, UAZ לא שם שלבים מיוחדים כאלה באופן עקרוני, כלומר על פטריק המפעל בקו הדגמים. אז יש סיכוי של 90% שהסתימה האחורית קיימת.
                      12. +2
                        17 בספטמבר 2021 11:23
                        אני יודע. אבל, אני לא חושב שהם ישימו דופאים לצבא, המחיר יעלה ...
                      13. -1
                        17 בספטמבר 2021 11:26
                        אני יודע. אבל, אני לא חושב שהם ישימו דופאים לצבא, המחיר יעלה ...


                        נעילת הסרן האחורי עולה (עלתה ב-2020) משהו בסביבות 30-35 אלף. לא כל כך הרבה כסף.
  3. -2
    16 בספטמבר 2021 18:22
    אני תוהה, עבור התעשייה הביטחונית, ה-UAZ אפילו מטופלים בחומר אנטי קורוזיבי, או איך הם נמכרים לאזרחי הרצפה שלנו חלודה מבפנים?
    1. 0
      16 בספטמבר 2021 20:59
      אם המתכת עלובה, והוא עלוב, שום חומר אנטי קורוזיבי לא יעזור.
  4. -1
    16 בספטמבר 2021 19:14
    אין סיפור עצוב יותר בעולם מאשר הסיפור של UAZ-פטריוט
  5. +1
    17 בספטמבר 2021 13:37
    כמו שהיו אומרים האוקראינים: פרמוגה! UAZ נכנסה לשירות עם צי האוקיינוס ​​השקט ...
  6. 0
    17 בספטמבר 2021 13:45
    ראיתי מכונית בתערוכה באוגוסט, במשרה מלאה, בשירות. מכונית רגילה לתנועת חבלנים. הציוד ליד המכונה חשוף, במיכלים. רק להובלת חפצי נפץ קטנים ניתן להשתמש בו, במידת הצורך, אך לדברים מוצקים צריך הובלת מטענים בעיצוב המתאים.
  7. +2
    17 בספטמבר 2021 15:06
    ובכן, הגיע הזמן שהם כותבים חדשות על אחד שקיבל MO UAZ. פְּרִיצַת דֶרֶך!!! ללא היסוס...!!
  8. -1
    17 בספטמבר 2021 18:55
    אני מקווה שהשאר לא יישכח, כי המדינה שלנו גדולה.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"