מיכל להביורים KhT-26 (OT-26). מטיל להבות ומקלע - הספיקו בהחלט נֶשֶׁק לכאלה טַנק, על פי מומחים צבאיים של תחילת שנות ה-30 ...
וירדה אש מן השמים מאלוהים ותאכל אותם;
התגלות יוחנן האוונגליסט, 20:9
התגלות יוחנן האוונגליסט, 20:9
כתבה רכבים משוריינים. וזה היה כך שאנשים השתמשו באש במלחמה מאז ומעולם. הם ירו חיצי תבערה, עגלות עם עצי הסקה בוערים ספוגים בשמן הובאו לשערי טירות ומבצרים, נחפרו מנהרות, ממולאים גם בעצי הסקה עם חזירי חזיר שהונחו עליהם, ולבסוף, הביזנטים השתמשו ב"אש היוונית" המפורסמת. את המטוסים הבוערים מהם שחררו מספינותיהם והציתו ספינות אויב. אולם אז נשכח נשק הלהביור הזה, והלהביור עצמם לא שימשו עד מלחמת העולם הראשונה.
שער המגזין האמריקאי "Science and Mechanics" של שנות ה-30. זה נתפס באותה תקופה כטנק להביורים מבטיח ותוקף עמדות אויב עם חי"ר יחד עם הטנק הזה!
אז החלו להשתמש בלהביור של תרמילים ישירות בשדה הקרב בתעלות, והופיעו פרויקטים לצייד את הטנקים הראשונים בלהביור. אז, במיוחד, האמריקאים תכננו לצייד את "מיכל הקיטור" שלהם בלהביור.
ברית המועצות
עם זאת, במרווח בין מלחמות העולם, נשק להביורים על טנקים הפך משום מה לתפוצה רחבה בעיקר בברית המועצות.
יתרה מכך, ברית המועצות היא שפיתחה פי שניים יותר דגמים שונים של טנקים להביורים (אם, כמובן, לוקחים בחשבון את כל השינויים שלהם) מכל שאר מדינות העולם גם יחד.
טנק להביורים סובייטי של שנות ה-30 המוקדמות OT-26
בשנת 1932, בארצנו, התקבלה החלטה "על מתן אמצעים כימיים ושאר אמצעים לחטיבה הממוכנת ללחימה בחיל הרגלים של האויב המבוצר", ולאחר מכן החלו מתכננינו לתכנן "טנקים כימיים" (כפי שכונו בגלל היותם מיוחס לכוחות כימיים) הגיע לשליטה עם המעצבים שלנו.
הטנק T-26, שזה עתה הוכנס לייצור המוני ב-1931, נבחר כבסיס למיכל הכימיקלים הסובייטי הראשון.
המשימה של ייצור מכונת מלחמה כימית (BKhM-3 / KhT-26) על בסיסה הופקדה על המנהלת הכימית הצבאית (VOKHIMU) של הצבא האדום, ו-VOKHIM הפקידה אותה בידי KB-2 של מפעל מס' 174 בלנינגרד. (פיתוח יחידות טנקים) ולשכת התכנון של מפעל קומפרסור, שתפקידה היה לתכנן כלי נשק (כלומר, ציוד כימי). יתר על כן, ה-BKhM-3, בנוסף ללהביור, היה מצויד גם במשגרי עשן ותרסיסים רעילים, שבקשר אליהם, שוב, טנקים אלה נקראו לא מטיל להבה, אלא "כימי".
תכנית הטנק KhT-26 (OT-26)
עד מהרה נכנסו לשירות הצבא האדום ה-XT-27 (המבוסס על הטנקט T-27), "טנק הכימיקלים" KhT-26 ומספר כלי רכב נוספים, ובאיטליה - טנק להביורים CV3 LF המבוסס על CV3 / 33 tankette.
יתרה מכך, לפני תחילת מלחמת העולם השנייה, הצליחה התעשייה הסובייטית לייצר יותר מ-1300 מיכלי להביורים מסוגים שונים. עם זאת, איטליה הייתה הראשונה להשתמש בטנקטים שלה במהלך מלחמת איטליה-אתיופיה השנייה של 1935-1936, שלאחריה שימשו CV3 LFs גם את חיל המשלוח האיטלקי במהלך מלחמת האזרחים בספרד בשנים 1936-1938.
ובכן, טנקים סובייטים חמושים בלהביור נבדקו לראשונה בקרבות ליד אגם ח'סאן ב-1938 וליד נהר חאלכין גול ב-1939.
מטיל הלהבות טריז איטלקי CV-35, לחם בספרד במהלך מלחמת האזרחים. מטיל הלהבים על הטנקט הזה היה מזווג למקלע. בחבש (אתיופיה), המכונות הללו היו מוצלחות, ובעיקר פסיכולוגיות. בספרד, נגד טנקי תותחים סובייטים, המכונה הזו הייתה חסרת אונים
התרגול הראה שצריך לשפר את הטכניקה הזו.
העובדה היא שלמטילי הלהבות ששימשו על הטנקים היה טווח ירי של 30 עד 50 מטרים, מה שברור שלא הספיק. לטנקים שלנו שהתבססו על ה-T-26 לא היו רובים, כך שהחימוש שלהם היה חלש בעליל: רק מקלע ומטיל להביורים עם טווח ירי מוגבל. השריון היה דק, כתוצאה מכך הטנקים נאלצו להתקרב לעמדות האויב כמעט קרוב מאוד, כך שניתן היה לפגוע בהם די בקלות, ולכן ההפסדים בטנקים אלו בקרבות היו משמעותיים למדי. גם מדליקי הלהבות עצמם, שהופעלו על ידי אוויר דחוס, לא היו יעילים מספיק.
סובייטי OT-130 בצבע גביע של הצבא הפיני. במהלך שנות המלחמה הסובייטית-פינית נפלו מספר טנקי להביורים סובייטיים לידי הפינים ולאחר מכן הופעלו עם צבע זיהוי כזה.
טנק להביורים סובייטי לפני המלחמה OT-133 (1936). חמוש בלהביור ובמקלע קואקסיאלי. "מקלע וורושילובסקי" בנישה האחורית של המגדל השלים את החימוש העיקרי. הצריח הותקן במצב הפוך ימינה ביחס לציר האורך של הטנק. משמאל לו היו שני מכלים שבתוכו היו 400 ליטר של תערובת אש ממזוט עם נפט. טווח הירי היה 50 מ'. מספר היריות שנמשכו שנייה אחת עמד על 40. עבור ירייה אחת נזרקו תשעה ליטר של תערובת אש, שהוצתה ממכשיר הצתה בו בער בנזין, ובנזין הוצת ממכשיר הצתה חשמלי
ב-1939 החלה העבודה על יצירת טנק להביורים על בסיס ה-A-32, שהפך לאב-טיפוס של הטנק T-34. הייצור של גרסת להביורים OT-34 החל ב-1942 ונמשך עד סוף המלחמה. טנק להביור זה עם מטיל להביור במקום מקלע חזיתי וחימוש תותח שמור הפך לטנק הלהביור האדיר ביותר של מלחמת העולם השנייה.
מיכל להביורים סובייטי OT-34 דגם 1943
היו לנו גם מיכלי להביורים המבוססים על הטנק הכבד KV-KV-8. עליהם הוחלף אקדח ה-76 מ"מ באקדח 45 מ"מ, אך הונח בצינור שהסתיר את הקליבר האמיתי, וקנה הלהביור נמצא ליד האקדח.
במהלך מלחמת העולם השנייה, מדינות לוחמות רבות רכשו טנקי להביורים.
גרמניה
בגרמניה אומץ בשנת 1939 טנק להביורים הראשון של פלמינגו המבוסס על הטנק הקל T-II, והוא היה חמוש בשני להביורים בו זמנית בשני צריחים הממוקמים מול הפגושים. הצריחים נשלטו מרחוק ויכלו להסתובב 180 מעלות ולשפוך אש סביב הטנק מבלי לסובב את הגוף. טנקים עם תערובת אש היו משוריינים והם אותרו גם על הפגושים מאחורי הצריחים עם להביורים. אבל הגלילים עם חנקן, ששימש להבערה, היו בתוך המיכל. מלאי התערובת הדליקה והגז הספיק ל-80 יריות, אבל טווח השלה של הלהבות היה קטן 30-35 מ'.
טנק להביורים גרמני T-II (Panzerkampfwagen II Flamm ausf A und B, aka Sdkfz 122, aka Flamingo)
טנקי B-1bis צרפתיים שנתפסו שימשו כטנקי להביורים, בהם הותקן מטיל להבה במקום תותח 75 מ"מ בגוף הספינה. במהלך המלחמה, גם טנקי T-III וגם תותחים מתנייעים של חצר, מהם הוצא האקדח, היו חמושים בלהביור.
מטיל להביור טנק גרמני T-III (Pzkpfwg-III-Flamm). חזית מזרחית
מטיל הלהבות "חצר", 1944-1945. טנקים בצבע זה נלחמו בארדנים ובהצלחה רבה. צוין כי לאחר שאיבדה אקדח, המכונית הזו הפכה לקלה יותר בתנועה וניתנת לתמרון. שריון קדמי בעובי 60 מ"מ היה הגנה טובה
אפילו משוריינים של חצי מסלול הוסבו לרכבי להביורים, שהיו חמושים בשני להביורים 14 מ"מ ושני מקלעים. הצוות כלל בדרך כלל 5 אנשים. יחד עם זאת, הצוות הסתמך על ביגוד מיוחד להגנה מפני אש (כמו עם להביורים חי"ר) ומשקפי מגן. הנפח הגדול של הגוף איפשר להציב בתוך הגוף מיכל תערובת אש גדול בנפח של 700 ליטר. עתודה זו אפשרה לבצע 80 יריות באורך שתי שניות כל אחת. שני הצינורות אותרו בצידי המכונית, מה שגרם לגזרת אש רחבה. אבל טווח השלת הלהבות היה קטן - עד 35 מטרים. השריון היה דק, המכונית הייתה פתוחה מלמעלה, כך שיעילות הלחימה הגבוהה שלה מוטלת בספק רב.
נושאת כוח אדם משוריין גרמנית SdKfz251/FLame Fusf C
אנגליה
באנגליה, מיכל הלהביור המפורסם ביותר היה צ'רצ'יל קרוקודיל, שהיה לו מטיל להבה פניאומטי במקום מקלע חזיתי בגוף הספינה ואספקה של תערובת אש (בנזין מעורבב עם שבבי אלומיניום, שהעניקו טמפרטורת בעירה גבוהה מאוד!) בקרוואן משוריין גדול מאחור. מלאי תערובת האש עמד על 1818 ליטר עם משקל נגרר של 6,6 טון, על הנגרר הונח חנקן דחוס גם בחמישה צילינדרים. טווח הירי היה 120-135 מטר. נראה שזה גם קצת.
אבל לצ'רצ'יל היה יתרון חשוב מאוד.
ראשית, השריון בעובי 152 מ"מ, שאפשר לו להתקרב לעצם זורק הלהבה כמעט קרוב מאוד.
שנית, תותח ה-75 מ"מ, קואקסיאלי עם מקלע, נשמר עליו, מה שאפשר לו להתמודד עם מטרות מסוכנות לקידומו. אגב, במידת הצורך, ניתן היה לנתק את הקרוואן בקלות באמצעות סקוויב המובנה במנגנון הקלאץ'.
"צ'רצ'יל קרוקודיל"
אוסטרליה
בעמדה מעניינת בשנות המלחמה היו האוסטרלים, שלחמו ביפנים בג'ונגל.
תותחי ה-40 מ"מ של טנקי מטילדה היו חסרי תועלת בתנאים הספציפיים הללו, ובסוף 1944 הם הסבו 25 טנקים אלה ללהביורים. הטנק קיבל את השם "מטילדה צפרדע" ("צפרדע"). צינור הלהביור הונח במסכת האקדח הסטנדרטית בצריח. במגדל הוצבו מיכל תערובת האש בנפח 364 ליטר ובלילי אוויר דחוס, למעט התותחן והמעמיס.
כמו כן, בירכתי הוצב מיכל טיפה נוסף ובו עוד 455 ליטר תערובת אש, ובנוסף נשפכו 234 ליטר למיכלים בתא הבקרה על מנת לשאוב מהם את תערובת האש לתוך המיכל הראשי ככל שהיא ניצלה. טווח הירי הגיע ל-90 מ' בלבד, אבל בג'ונגל זה היה מספיק, והכי חשוב, לטנק היה שריון בעובי 78 מ"מ, כך שהמחוון הזה לא היה קריטי.
"צ'רצ'יל קרוקודיל" יורה להביור
ארצות הברית
האמריקנים גם הסבו חלק מהטנקים הקלים של M3 General Stewart לטנקי להביורים של השטן והשתמשו בהם באיים טרופיים באוקיינוס השקט בתנאים דומים.
טנק מטיל הלהבים האמריקאי "שרמן" לא הראה את עצמו בשום אופן, ומעט מאוד מהם שוחררו.
טנק להביורים אמריקאי M-8 "שטן". טנקים כאלה פעלו בהצלחה באיי האוקיינוס השקט, שם נשרפו חיילים יפנים מביצורים ומערות עם סילוני אש. מטיל הלהבים אותר בצריח שלו במקום אקדח 37 מ"מ הסטנדרטי, שבמצב זה התברר כלא מתאים לעבודות לחימה
לאחר מלחמת העולם השנייה נעלם בהדרגה העניין בטנקים של להביורים.
בברית המועצות, לעומת זאת, עדיין ניסו ליצור רכבי להביורים המבוססים על טנקי T-54, T-55 ו-T-62, כולל בגרסת להביורים גרידא, ללא שימור חימוש תותח, אך היה ברור שעצם הרעיון של "טנק להביורים" כבר מיושן, אם כי טווח האש של להביורים עד לזמן זה הוגדל ל-200 מטר או יותר.
בארצות הברית, טנקי M67 (M48 חמושים בלהביור) שימשו בהצלחה רבה את חיל הנחתים במהלך מלחמת וייטנאם, שם נאלצו להילחם גם בג'ונגל. אבל על זה, למעשה, ההיסטוריה של המכונות האלה הסתיימה.
טנק M67 בווייטנאם
ישנן מספר סיבות מדוע טנקי להביורים עזבו את המקום.
מדובר באפקטיביות מוגברת של נשק נ"ט, שבעזרתו לא אפשרו עוד לטנקים להתקרב לעמדות, וסכנת אש גבוהה משלהם, וחוסר יעילות מספקת של שימוש בתערובות אש. אחרי הכל, אם הצתת אותו בזמן ירי, אז בטיסה רובו פשוט נשרף, ובמקרה הטוב 30 אחוז מהמטען הגיעו ליעד.
בנוסף, להביור עצמו, למרות פשטותו לכאורה, היה מכשיר מורכב למדי: להביורים פנאומטיים - אלה שפעלו בכוחו של גז דחוס, דרשו גם צילינדרים לאחסנו, ומדליקי אבקה - אלה שזרקו את תערובת האש על ידי הצתת מטען אבקה כמו ירי תותח, נדרשו מארזי מחסניות עם מטען ומטען מחדש על מנת לירות לעתים קרובות ככל האפשר.
בנוסף, היה צורך להצית את התערובת שנפלטה מהלהביור, דבר שהצריך אמצעי הצתה מיוחדים, פשוטים, אך מצריכים טיפול מתמיד ומועדים לנזק מאש האויב.
כמובן שניתן להשתמש בתערובת בעירה עצמית מעורבת בזרחן לבן. אבל "דלק" כזה יהווה סכנה גדולה מאוד עבור מיכל הלהביור עצמו.
תוכנית של המכשיר של להביור טנק פניאומטי
נ.ב.
הכותב והנהלת האתר מביעים את תודתם לא.שפס על האיורים שסיפקו.
להמשך ...