מכליות והובלות נשק חדשות עבור הצי הרוסי

12

הובלה ימית של נשק "אקדמאי קובלב" במהלך ניסויים ימיים, 2015. צילום CA "Zvyozdochka"

האפקטיביות והקיימות של חיל הים צי נקבע לא רק על ידי ספינות מלחמה ויכולותיהן. תרומה משמעותית למטרה המשותפת נעשית על ידי כלי עזר ממעמדות שונים, כולל. מיכליות והובלות נשק. כיום מבוצעים בארצנו מספר פרויקטים לבניית ספינות ממחלקות אלו, שמטרתם לשקם ולהרחיב את יכולות צי העזר.

בעיות בפועל


ככלל, נכון לעכשיו, המצב עם הובלות נשק ימיות (MTV), וכן מכליות ימיות בינוניות וקטנות (SMT ו-MMT) מעורר דאגה. לכל האגודות של הצי שלנו יש בסך הכל כמה עשרות ספינות מהמעמדות האלה. יחד עם זאת, רובם המכריע של דגלונים כאלה נבנו עוד בימי ברית המועצות והם נבדלים בגילם הגדול. בנוסף, לא כל כלי השיט עומדים בדרישות הנוכחיות.



התנאים המוקדמים לשינוי במצב הופיעו בתחילת העשור האחרון, כאשר פותחו כמה פרויקטים חדשים של כלי עזר. מאז 2012, מספר MTV ומכליות של כל הפרויקטים החדשים הונחו במפעלים שונים לאינטרסים של מספר ציי. בניית הספינות הראשונות מסוגים חדשים הושלמה באמצע העשור האחרון.


השקת ה-MTV "Gennady Dmitriev" pr. 20360M, יוני 2021. צילום מספנה "Vympel"

בשל מגבלות כספיות, ארגוניות ואחרות, בניית כלי עזר מפגרת אחרי חידוש עוצמת הלחימה בקצבה. יחד עם זאת, התוכנית הזו כבר מניבה תוצאות ניכרות, ובעתיד הנראה לעין יקבל חיל הים ספינות חדשות, שיעניקו יתרונות מסוימים, וגם יאפשרו להתחיל בפירוק של סופים שהתיישנו מזמן.

הובלת נשק "20180TV"


שינויים בתחום ה-MTV הוצגו בתחילת שנות ה-20180 וה-20180. לאחר מכן, על בסיס ספינת החילוץ לפר' 2011, הם פיתחו את הובלת הנשק של מחלקת הקרח "2014TV". הצו להובלת ראש מסוג זה, Akademik Kovalev, ניתנה בספטמבר XNUMX. בדצמבר, המרכז לתיקון ספינות זביוזדוצ'קה (Severodvinsk) הניח את כלי השיט הזה. ביולי XNUMX הושק ה-MTV החדש. בדצמבר של השנה שלאחר מכן הפכה הספינה לחלק מהצי הצפוני.

באמצע 2015 הונח ה-MTV השני pr. 20180TV - "Akademik Makeev". לפי מקורות שונים, הוא יושק ב-2021 או מאוחר יותר. עד 2023-24 ניתן למסור את הספינה ללקוח. בעזרתו הם מתכננים לחזק את הלוגיסטיקה של צי האוקיינוס ​​השקט. תוכניות להמשך הבנייה של סוג זה של MTV אינן זמינות או שטרם נחשפו.

הובלת נשק pr. 20180TV או "20181" היא כלי שייט באורך של 108 מ' ותזוזה של 6300 טון. קווי המתאר ועיצוב הגוף תואמים את תנאי ההפעלה באזור הארקטי (מחלקה Arc5). במאגרים המגושמים של MTV כזה, ניתן לשנע מגוון טילים וכלי נשק אחרים של חיל הים. להעמסה והעברת תחמושת קיים מנוף משלו בעל כושר הרמה של 90 טון מערכת ההנעה עם דחפים ועמודי מדחף-היגוי מאפשרת לשמור על מיקום במרחב ולהטעין מחדש גם בים הפתוח.


מכלית ימית בינונית "אקדמיק פאשין" פר. 23130. צילום "USC"

יש לציין כי ספינות מחקר אוקיאנוגרפיות של הפרויקט המאוחד 20180 נבנות במקביל להובלות 20183TV. בשנה שעברה קיבלה ה-KSF את כלי השיט הראשון מסוג זה, Akademik Aleksandrov. אחד נוסף מתוכנן בעתיד הקרוב. ספינת החילוץ "Zvezdochka" היא עדיין הנציגה היחידה של פרויקט הבסיס 20180.

MTV קטן


בשנת 2013, MTV pr. 20360 "Dubnyak" הוצג למשט הכספי. בהתבסס על תוצאות הבנייה והבדיקה של כלי השיט הזה, הלקוח החליט שהפרויקט לא צלח. כתוצאה מכך בוטלה המשך הבנייה של הדובניקוב, והפרויקט נשלח למודרניזציה עמוקה. עבודה זו ארכה מספר שנים, ובמארס 2016 הוציא משרד הביטחון צו לבניית שתי ספינות מהפרויקט המשופר 20360M.

במאי 2017, במפעל וימפל בריבינסק, התקיימה הנחת ה-MTV הראשון כזה, שנקרא "גנאדי דמיטרייב". בניית המשלוח השני "ולדימיר פיאלוב" החלה במרץ 2018 במספנת האחים נובל בריבינסק. עד היום הסתיימו רוב העבודות בשני המבנים. יחד עם זאת, כפי שדווח, הבנייה נתקלה בקשיים מסוימים. עם זאת, הם מצליחים להתמודד איתם ולצבור את הניסיון הדרוש. לדוגמה, "דמיטרייב" הפכה לספינה הגדולה ביותר ב היסטוריה "Vympel" וצריך להשפיע לטובה על העבודה העתידית.


סימני SMT "Vasily Nikitin", מרץ 2021. תמונה "USC"

ב-1 ביוני השנה נערך במפעל וימפל טקס חגיגי להשקת ה-MTV "גנאדי דמיטרייב". כעת הושלמה הספינה ליד הקיר. "ולדימיר פיאלוב" עדיין נבנה על החלקה. העיתוי של השקתו ושחרור שתי ספינות לבדיקה אינו ידוע. עם זאת, רוב העבודות כבר הסתיימו וניתן לצפות ששני רכבים יוזמו במהלך השנים הקרובות.

MTV pr. 20360M היא כלי שיט באורך 77 מ' בנפח של 3625 טון עם תחנת כוח דיזל-חשמלית. גוף הספינה מחוזק לפעולה באזורי הצפון. מסופקים מחזיקי נפח ופלטפורמה למטען במכולות ובלעדיהם. הטעינה מתבצעת על ידי מנוף 20 טון משלנו. הובלה "20360M" מיועדת להובלת כלי נשק שונים של הצי עם פריקה בנמלים או עם העברה לספינות וצוללות ישירות בים.

מיכליות ימיות בינוניות


מאמצע שנות ה-2014, שני סוגי מיכליות נמצאים בבנייה לכמה ציי. תהליך זה החל באפריל 23130, כאשר הנחת המכלית הימית הבינונית Akademik Pashin pr. 2016 בוצעה במפעל נבסקי לבניית ספינות ולתיקון ספינות, היא הושקה במאי 2020, וניסויים ימיים החלו שנתיים לאחר מכן. בינואר XNUMX הפכה הספינה לחלק מהצי הצפוני.

בחודש דצמבר 2014 בוצעה הנחת שתי מכליות של הפר. 23131 המתוקן במפעל זליב בקרץ'. במהלך השנים הבאות חדשות בתי המשפט הללו לא דווחו. בסתיו 2018 נודע כי המפעל השלים את גיבוש המבנים והעבודות נמשכות לפי לוח הזמנים. עם זאת, המכליות טרם שוגרו, ועיתוי כניסתן לצי הים השחור אינו ידוע.


מכלית ימית קטנה "מיכאיל ברסקוב" בסיום, מאי 2021. תמונה "מספנה ווסטוצ'ניה"

בשנה שעברה נחתם חוזה לשלושת ה-SMT הבאים של 23130. הראשון שבהם, בשם Vasily Nikitin, הונח במרץ 2021 במספנת נייבסקי. לחברה זו ניסיון בבניית SMT מודרני, ויש כל סיבה להאמין שהעבודות על הבניין החדש יסתיימו תוך זמן סביר. בנוסף, בנייתן של שתי מכליות נוספות שהוזמנו אמורה להתחיל בתקופה הקרובה.

למכלית pr. 23130 אורך של 130 מ' ותזוזה כוללת של 9 אלף טון. גוף הספינה תואם לדרגת Arc4. הנפחים העיקריים של הגוף ניתנים מתחת טנקים למטען נוזלי ויבש. המכלית מסוגלת לשנע סוגים שונים של דלקים וחומרי סיכה, מזון ורכוש אחר. ישנו ציוד להעברת נוזלים וסחורות בצורה חוצה.

מיכליות ים קטנות


בשנת 2015 קיבלה ווסטוצ'ניה ורף מפרימורסקי קריי חוזה ממשרד הביטחון לבניית שתי מכליות ימיות קטנות, מספר 03182. הראשונה שבהן, מיכאיל ברסקוב, הונחתה בסוף אוקטובר של אותה שנה. באוגוסט 2019 הוא הושק. העברת חיל הים צפויה בסוף 2021 או בתחילת 2022. בפברואר 2018 החלה בנייתו של ה-MMT השני, בוריס אוורקין. מתוכנן להשיק אותו בעתיד הקרוב. שני הכלים מיועדים ל-KTOF.

בשנת 2016, הוצאה הזמנה לשני MMT pr. 03182 עבור צי הים השחור למפעל וולגה (ניז'ני נובגורוד). ב-1 בספטמבר 2016 הניחה החברה את המכלית הראשונה "סגן אדמירל פרומוב". בסוף 2018 הוא הושק. בסוף מאי האחרון נמסר ה-MMT הזה ללקוח. מיכלית שנייה נמצאת בבנייה מאז מרץ 2017. טרם דווח על ירידתו. גם מועד הכניסה לשירות לא צוין.


"סגן אדמירל פארומוב" במהלך טקס הקבלה לצי, מאי 2021. צילום משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית

פרויקט מכלית הים הקטנה 03182 הוא כלי שיט בגודל 78 מ' בנפח של 3500 טון. הוא מסוגל לשנע מטענים נוזליים ואחרים במשקל של יותר מ-1300 טון. מסופקים מנוף, מנחת מסוקים וציוד להעברת סחורות. תחנת הכוח הדיזל-חשמלית מספקת איכויות ריצה ותמרון גבוהות, כולל. אפשרות להעברה בים.

בעיה בעיצומה


לאירועים הידועים מלפני שלושים שנה יש עדיין השפעה שלילית על התפתחות הצי שלנו, הן על המרכיב הקרבי והן על מרכיב העזר שלו. תהליך עדכון צי העזר, כולל. הובלות נשק ומכליות לא ניתנו לשיגור בזמן, וזו הסיבה שמצבו הנוכחי רחוק מלהיות אידיאלי ומשפיע לרעה על היכולות הכוללות של חיל הים.

אולם בעשור האחרון ננקטו הצעדים החמורים ביותר וחיל הים מקבל דגלונים חדשים למטרות שונות. כמעט כל הציים העיקריים קיבלו כלי שיט חדישים, ובנייתם ​​נמשכת, מה שמאפשר לנו לסמוך על השגת כל התוצאות הרצויות בעתיד. למרבה הצער, הבנייה הנוכחית מתמודדת עם בעיות שונות, והדבר מוביל באופן קבוע לעיכובים בעבודות ושינוי מועד. למרות זאת, הענף מתמודד עם אתגרים כאלה - והצי מבצע ציוד מחדש איטי אך שיטתי.
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

12 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +5
    7 בספטמבר 2021 18:56
    אני אגיד דבר אחד: הכלים הדרושים ולא רק לחיל הים.
  2. +4
    7 בספטמבר 2021 19:34
    זה יהיה נחמד לכלול שלט במאמרים כאלה: בנוי - מבוטל - בבנייה - ETA לירידה.
    ובכן, וכן הלאה.
  3. +1
    7 בספטמבר 2021 19:49
    מעניין לדעת באיזה סוג של מנועים משתמשים. מיובא או...
    1. +3
      7 בספטמבר 2021 20:19
      ציטוט של קורט.
      מעניין לדעת באיזה סוג של מנועים משתמשים. מיובא או...

      ספינת מובילה פרויקט 23130 Akademik Pashin עם מנועי דיזל Wartsila
      https://bmpd.livejournal.com/3911104.html
      1. -1
        7 בספטמבר 2021 21:32
        ציטוט: נבודלום
        ספינת מובילה פרויקט 23130 Akademik Pashin עם מנועי דיזל Wartsila

        הנה מה שמצאתי מהקישור שלך:

        הפוסטים שפורסמו בבלוג bmpd מייצגים רק את דעותיו של כותב החומר...

        אין סוג מנוע, אין יצרן. אתה לא יודע? נכון, זה מעניין. hi
        1. +3
          7 בספטמבר 2021 21:43
          ציטוט: נהג
          אין סוג מנוע, אין יצרן. אתה לא יודע? נכון, מעניין

          אני מסרב להבין אותך

          למה התכוונת?
          שאי אפשר לסמוך על LJ הזה?
          או שהמידע אינו שלם ואתה רוצה לדעת את המספרים הסידוריים של המנוע?
          1. 0
            7 בספטמבר 2021 21:56
            ציטוט: נבודלום
            למה התכוונת?

            אין סוג של מנוע, רק שם החברה. באיזה מפעל הוא נבנה? נמצא במקור אחר (https://www.korabli.eu/galleries/oboi/grazhdanskie-suda/akademik-pashin) משהו:

            כמנועים הראשיים, משתמשים בשני מנועי דיזל מהירים בינוניים עם הספק של 4640 קילוואט כל אחד, הפועלים דרך תיבת הילוכים עבור מדחף אחד עם גובה שליטה.
  4. +2
    7 בספטמבר 2021 19:55
    בחודש דצמבר 2014 בוצעה הנחת שתי מכליות של הפר. 23131 המתוקן במפעל זליב בקרץ'. במהלך השנים הבאות לא היו חדשות לגבי כלי השיט הללו. בסתיו 2018 נודע כי המפעל השלים את גיבוש המבנים והעבודות נמשכות לפי לוח הזמנים.

    איזה לוח זמנים
    הם היו אמורים להימסר עד נובמבר 2018!

    ואז בסתיו 2018 נודע כי העבודה מתקדמת לפי לוח הזמנים.
    8 בנובמבר vpk.news מפרסם חומר על התקדמות העבודה
    https://vpk-news.ru/news/46175
    לאחר שב-26 באוקטובר בשייטת הם תהו באופן סביר לאן נעלמו המיכליות?
    https://flotprom.ru/2018/314010/
    צחוק מבעד לדמעות.
  5. +1
    7 בספטמבר 2021 23:10
    אני בטוח שצי העזר נחוץ בדחיפות! יתרה מכך, אותן מיכליות אינן ממש כלי צבאי, כאלה נחוצות גם עבור חברות אזרחיות.
    השאלה היחידה שיש לי היא מה לגבי איחוד פרויקטים ומנועים? או שוב מיליון פרויקטים בין אותו סוג של ספינות?
    1. -2
      9 בספטמבר 2021 12:13
      נאמר: "KB צריכה לעבוד ולהנפיק פרויקטים"
      1. +1
        12 בספטמבר 2021 19:45
        זה מה שאני לא אוהב :(
  6. -2
    8 בספטמבר 2021 00:06
    פתרון עם מנועים ובמידה פחותה גם עם תיבות הילוכים, באופן עקרוני, אפשר לקנות ספינות לגרוטאות כפי שעושים בבנגלדש, ו... הסר את כל המנגנונים משם, הרכיב עובד אחד מתוך שלושה, כביכול, וגם לרתך על מיחזור ....

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"