לידתה של מערכת ההגנה מפני טילים סובייטית. קרצב וחלומי בונים את "מלחמת הכוכבים"

37
כתבה קרצבה, כמו יודיצקי, קשורה קשר הדוק לתעשייה הביטחונית. כל מיטב עבודתו הוקדשה לנושא זה, וכתוצאה מכך, כישרונו המדהים והגאונות המדהימה שלו בזבזו באופן בינוני על ידי פקידי המפלגה. בנוסף, קרצב (כמו לבדב) עמד במקורה של תעשיית המחשבים המקומית - הוא מצא גם את ה-M-1 של ברוק!

בזה נתחיל את הסיפור שלנו.



שימו לב שרבות מהמכונות שהוזכרו כאן כבר תוארו, ולכן פשוט נפנה את הקורא למאמרים הרלוונטיים.

הדרך למדעי המחשב עבור קרצב החלה, כמו עבור ותיק אמיתי, עוד ב-1951. המשפחה, למרבה המזל, לא תגמלה אותו עם קרובי משפחה - אויבי העם, ולכן לא היו לו בעיות עם המוצא וההשכלה.

Kartsev נולד בקייב בשנת 1923, לאביו היה מזל למות שנה לאחר לידתו ובכך נמנע בזריזות להפוך למזיק פוטנציאלי בשנות השלושים. לאחר מותו של המפרנס עברה המשפחה לאודסה, אחר כך לחארקוב, ואז חזרה לקייב, שם סיים קרצב בהצלחה את בית הספר בשנת 1941 ומיד נקרא לחזית.

הוא לחם נואשות, כחלק מהחזית הדרום-מערבית, הדרומית, צפון הקווקזית והשנייה האוקראינית, היה טנקיסט, עבר את כל המלחמה ושוחרר רק ב-2. הוא השתתף בשחרור רומניה, הונגריה, צ'כוסלובקיה, אוסטריה. כתוצאה מהמלחמה קיבל מנהל העבודה בן העשרים את מסדר הכוכב האדום, מדליות "על אומץ" ו"לכידת בודפשט", כך שהוכיח את עצמו כראוי.

לאחר השחרור, קרצב לא הלך על הקו המפלגתי, כמו שרי המנעולנים שלנו, אלא עבר למוסקבה ונכנס למכון להנדסת כוח במוסקבה בפקולטה להנדסת רדיו, למד אפילו טוב מדי - בשנה השלישית הוא עבר את הבחינות חיצונית ועבור הרביעית, וכאחד הסטודנטים הטובים ביותר MPEI בשנת 1950 היה בין הנבחרים, שברוק לקח לעצמו ממש מהשנה החמישית למעבדת מערכות החשמל של מכון האנרגיה של האקדמיה למדעים של ברית המועצות (ENIN) עבור הבנייה של הראשון / השני (תלוי איך אתה סופר, ראה מאמר לגבי M-1) מחשב בברית המועצות - M-1.

M-2


Kartsev עבד בחריצות והראה יכולות כאלה שבשנת 1952, לאחר סיום הלימודים, הוא לא היה צריך לדאוג לעבודה - בוגר מוכשר קיבל מיד עבודה קבועה ב-ENIN של האקדמיה למדעים של ברית המועצות, ותכנן את מכונת ה-M-2. מבחינתה, הוא כבר הפך למפתח הראשי, ביצועי המכונה היו בערך 2 KIPS - באותה תקופה נתון הגון, כזכור, לסטרלה המפלצתי הייתה אותה כמות. עם זאת, השווה את הפרמטרים.

לידתה של מערכת ההגנה מפני טילים סובייטית. קרצב וחלומי בונים את "מלחמת הכוכבים"

עדיין מורכב כמעט מגרוטאות מתכת (עובדי ENIN פירקו באופן פעיל גביעים גרמניים עבור חלקי חילוף, כפי שכבר הזכרנו), ה-M-2 המיניאטורי והקל לתפעול מכל הבחינות עשה את המפלצת של פיתוח NIEM. בהכרת ברית המועצות, קל לנחש מה נכנס לסדרה. כזכור, מבין שלושת הפרויקטים של מכונות של 1952-1954, הסטרלה היה הגרוע ביותר - ה-BESM היה קטן פי 1,5 ופי שלושה מהיר יותר, וה-M-2 היה קטן פי 6 ופשוט יותר באותה מהירות. למעשה, המסורת של הסתכלות לא על המאפיינים, אלא על הקרבה למסיבה הייתה מובנית בתעשיית המחשבים המקומית ממש בזמן יצירתה.

הדבר המעניין ביותר הוא של-M-2 לא הייתה הזדמנות להיכנס לסדרה. המכונית יוצרה בצורה מגעילה לחלוטין עבור ברית המועצות - היא לא הייתה בוועדת התכנון הממלכתית ולא הורדו לה מפרט טכני. זה לא הוזמן או אושר על ידי גורמים רשמיים, למעשה, ברוק, כמו במקרה של ה-M-1, פיתח מחשב כמעט בחשאי.

כתוצאה מכך, כל מה שהיה צריך להיעשות ולהרכיב נעשה בעבודת יד, על הברך ובחלקים. M-2 היה גדול פי כמה מ-M-1, אי אפשר היה לבנות אותו בעזרת המעבדה. מטבע הדברים, אף מפעל לא יכול היה להתחיל את הייצור שלו ללא צו מפלגתי, כתוצאה מכך, הייצור היה צריך להתבצע בחלקים, תוך הסכמה פה ושם ברחבי מוסקבה באמצעות הקשרים האישיים של ברוק.

לדוגמה, הדום של המכונה יוצר במפעל הפיילוט של המכון למאובנים דליקים של האקדמיה למדעים של ברית המועצות, ה-RAM יוצר במפעל הציוד הרפואי, והבלוקים ההגיוניים הורכבו בסדנאות הניסוי של MPEI. החלקים המיוצרים הלכו למעבדה להרכבה וכיוונון, ואצווה חדשה של תיעוד נשלחה לייצור וכו'. בעבודה זו, לאחר 19 חודשים ניתן היה להרכיב מכשיר אריתמטי ומכשיר בקרה, חודש נוסף הושקע על ספק כוח ותוף מגנטי. לבסוף, בדצמבר 1953, חובר ארון RAM והמכונית התניעה.

מה שמפתיע הוא שהסיפור הזה חזר על עצמו, באופן כללי, בכל הפיתוחים של ברוק עצמו, המכוניות שלו נוצרו כל הזמן בצורה פיראטית, ללא תמיכה ממשלתית. הפטרון היחיד שלו היה האקדמאי גלב מקסימיליאנוביץ' קרז'יזנובסקי, מנהל ENIN של האקדמיה למדעים של ברית המועצות, יוצר GOELRO, בולשביקי זקן למופת וידידו של לנין, שבאיזה נס מדהים לא נוקה על ידי סטלין בשנות ה-1930 (למרות שלו) סלידה אישית ממנו). כפי שנזכר אלכסנדר זלקינד,

עבודה על מחשבים... התבצעה חצי חוקית, היום היו אומרים שזה תחביב של מנהל העבודה ותו לא.

כפי שכבר אמרנו, בתחילת שנות החמישים, זמן המחשב בברית המועצות היה בעל ערך רב עד כדי כך שבקשות לשימוש במחשב הוגשו באמצעות שרים, ל-M-1950 היה יתרון מבחינה זו. מצא את עצמו בסוג של ואקום משפטי, לא מחובר רשמית לאף אחד, הוא שימש מחוץ להיררכיה הסטנדרטית כדי לפתור בעיות שאושרו באופן אישי על ידי ברוק.

מטבע הדברים, השימוש בדבר כזה, הייחודי לאיגוד של אותן שנים, כמחשב, יכול בכל מקרה להוליד מדיניות סביב המכונה. ברוק הקדיש זמן למשימות שנראו לו מעניינות (טוב, לאותם אנשים שיכולים לתרום לבחירתו לאקדמאים מן המניין, כזכור, הוא כבר היה חבר כתב באותה תקופה). לנוחות עבודתם של מדענים מוזמנים, הוא אפילו ארגן קבוצה של מתכנתים שבונים בהדרגה ספרייה של תתי שגרות שימושיות.

מומחים מהמכון לאנרגיה אטומית, ITEP, FIAN של ברית המועצות, המכון המרכזי לתחזיות, המכון האסטרונומי הממלכתי על שם A.I. שטרנברג, MAI, המכון לנפט, גז וכימיה. גובקין, הפקולטה לפיזיקה ומכניקה ומתמטיקה של אוניברסיטת מוסקבה ואחרות. יש לציין שהמכונה הזו באמת הביאה הרבה יתרונות - החל בחישוב התמיכות של תחנת הכוח ההידרואלקטרית בברצק ובארות בשדה הגז סטברופול ועד למחקר תיאורטי גרידא בתחום החלקיקים האלמנטריים.

ואז התחילה הפוליטיקה, כמו שאמרנו. ברוק הכיר מקרוב את אבות הקיברנטיקה הביתית - סובולב, ליאפונוב, קנטורוביץ' וקיטוב. לפי הקיברנטיקה, אנו מבינים את המשמעות הקלאסית שלו - מדע השיטות האופטימליות לניהול מערכות. קנטורוביץ' וליאפונוב היו מתמטיקאים ברמה עולמית ועסקו בין היתר במודלים כלכליים, סובולב, כראש המחלקה למתמטיקה חישובית של המחמת של אוניברסיטת מוסקבה, תמך בהם בכל דרך אפשרית, וקיטוב עלה עם רעיון מבריק לאותם זמנים - ליצור רשת מחשבים נרחבת עבור ועדת התכנון הממלכתית, למעשה, האינטרנט הסובייטי, המחברת מחשבי בקרה שונים למערכת אחת.

לרעיון הזה נחזור בהמשך, כי זה עלה ביוקר לכל מי שתמך בו, נציין לעת עתה שגם ברוק נדבק בקונספט של רשת מחשבים והחל לקדם אותו (כפי שהתברר מאוחר יותר, לשווא).

אז, ברוק לא היה הוא עצמו אם לא היה מנסה להפיק תועלת אישית מה-M-2, הוא קיווה שבבחירות הבאות לאקדמיה למדעים של ברית המועצות, סובולב, לראות אילו יתרונות מביאה לו המכונית, יצביע עבורו. אוֹתוֹ. מסיבות לא ידועות, סובולב בחר בלבדב - הוא עלה מיד לפנתיאון של גיבורי העל המדעיים הסובייטים, וברוק נותר בלי כלום. כתוצאה מכך, ברוק נעלב ומאוחר יותר סירב בתוקף לשתף פעולה עם אוניברסיטת מוסקבה, והוא הפסיק לתת להם את מכוניתו.

הנה איך נ.פ. ברוסנטסוב, המעצב של המחשב הטריני הסדרתי היחיד בעולם Setun, נזכר בזה:

ואז המשימה הייתה פשוטה מאוד: היינו צריכים להשיג מכונת M-2 משלנו עבור אוניברסיטת מוסקבה, שיוצרה במעבדה של ברוק. אבל התברר שזה היה בלגן. בבחירת האקדמאים הצביע סרגיי לבוביץ' סובולב, מנהיגנו, לא עבור ברוק, אלא עבור לבדב. ברוק נעלב ולא נתן את המכונית. באתי לסובולב ושאלתי: מה אני אעשה עכשיו? הוא עונה לי: בוא נעשה את המכונית שלנו.

באופן כללי, לא לגמרי ברור למה ניקולאי פטרוביץ' התכוון, ה-M-2 היה קיים בעותק בודד ואף אחד לא התכוון לשכפל אותו. כנראה שסובולב דנה עם ברוק על האפשרות ליצור עותק נוסף עבור אוניברסיטת מוסקבה או להעביר את ה-M-2 לאוניברסיטה הראשית במדינה? בכל מקרה, שיתוף הפעולה בין ENIN ואוניברסיטת מוסקבה הסתיים בנימה עצובה זו, וברוסנטסוב החל בפרויקט מחשבים שליש, שבו היו גם ייסורים פוליטיים ובירוקרטיים מפלצתיים, בכל זאת, בשנת 1958, Setun החל לעבוד בהצלחה.

התועלת המרבית שברוק הפיק מ-M-2 הייתה הארגון מחדש של ENIN בשנת 1956 למעבדה עצמאית של מכונות ומערכות בקרה של האקדמיה למדעים של ברית המועצות (LUMS של האקדמיה למדעים של ברית המועצות) בפיקוחו.

מעניין שברוק גם ערך את הניסויים הראשונים במדינה עם רשתות מחשבים. ב-1957, בתערוכה התעשייתית הראשונה בביתן של האקדמיה למדעים ב-VDNH, לוח השלט הרחוק של מחשב ה-M-2 חובר באמצעות קו טלפון למכונה שנמצאת בלנינסקי פרוספקט. המכונה פתרה את המשימות שנקבעו מהשלט ונתנה תדפיסים לטלטייפ, כל התערוכה התאספה להסתכל על פלא כזה.

קצת מאוחר יותר, ניסויים אלה עזרו לקארטסב בפיתוח מתחם M-4 להפעלה מרחוק עם מכ"מים. המכונה עצמה עבדה 15 שנה, כמובן, כשהיא מיושנת ללא תקנה, מה שמראה שוב את רמת המחשוב של האיחוד - אפילו מחשבים ישנים היו שווים זהב. לאחר מכן, אבוי, חיכה לה גורל טיפוסי - גרוטאות מתכת.

למרבה ההפתעה, הרבה לפני שגוגל נוהגת להקצות זמן עבודה בתשלום לעובדים לצורך יישום הרעיונות והפרויקטים האישיים שלהם, הוצגה יוזמה דומה על ידי ברוק. תוך ניצול העובדה שמכונת ה-M-2 הייתה למעשה המחשב האישי שלו, הוא (בתקופה שבה אקדמאים ממש נלחמו על זמן המכונה) קיבל החלטה חזקה להקצות את יום ראשון לבידור של מתכנתים. כתוצאה מכך, עובדים תכנתו משימות משחק, משימות אבחון מערכת ואחרות. מהבילויים הללו צמחו האלגוריתמים המקוריים הראשונים בברית המועצות לספירה, בניית מערכות ייחוס עם סימון לוגריתמי וחיפוש וכו'.

M-3


מכונת ה-M-3, היורשת של השניים הראשונים, עברה את קרצב, היא פותחה על ידי קבוצת נ.יא מתיוחין משנת 1954 (מתיוחין היה מהנדס חזק, למרות שלא היה גאון כמו קארצב, הוא התמחה במחשבים קטנים , ומנהיג אינטליגנטי ברוק, שלא רצה לבזבז את פקודיו לשווא, הוא נתן לו משימה משלו, אז קרצב הלך לעשות M-4, ומתיוחין - M-3).


למעלה - ככל הנראה התמונות היחידות ששרדו של מכונות M-2 ו-M-3 מארכיון INEUM (http://www.ineum.ru). למטה - דגם של מכונת M-3 במוזיאון של איגוד הייצור של מינסק לטכנולוגיית מחשבים (תמונה https://museum.dataart.com).

ברוק היה פשוט אנרכיסט מושרש, אז העבודה נעשתה שוב ללא החלטה מיוחדת, שוב על בסיס יוזמה! למעשה, שום דבר לא היה קורה בפעם השלישית אם שלושה אקדמאים לא היו מעוניינים בסדרה M בבת אחת - V. A. Ambartsumyan (האקדמיה הארמנית למדעים), A. G. Iosifyan (VNIIEM) ו-S. P. Korolev.

כזכור, באמצע שנות ה-1950, מספר המחשבים בברית המועצות כולה נאמד בתריסר, ואף אחד מהם (למעט ה-MESM האוקראיני) לא היה ברפובליקות האיחוד, כמובן, הסיכוי. השגת חתיכה אחת לפחות נתנה להם השראה רבה. בשנת 1956, שלושה עותקים של ה-M-3 יוצרו בייצור הפיילוט של VNIIEM, הם חולקו על ידי משתתפי הפרויקט: VNIIEM עצמו, Korolev והמכון המתמטי של ירוואן של האקדמיה הארמנית למדעים.

מטבע הדברים, אף מפעל לא התחייב לייצר אותו בהמוניו, כיוון שזה לא היה בתוכניות, אבל תאונה משמחת עזרה.

במקביל השלימו הבלארוסים את בניית מפעל ציוד המחשוב של מינסק, הם הציעו ליצר את המכונה בבית, והוועדה לתכנון המדינה נתנה לפתע את האישור (כפי שאנו רואים, בימים שלפני המשרד) של תעשיית הרדיו והמשרד לפיתוח כלכלי, שאלות על ייצור נפתרו איכשהו יותר פשוט).

נזכר ב.מ. קגן, שהוביל באופן לא רשמי את צוות הפיתוח המשותף:

... מאחר והעבודה על יצירת המחשב M-3 הייתה יוזמתית ולא נכללה בשום תוכנית, ועדת המדינה בראשות האקדמיה נ.ג.ברוביץ' בהשתתפות מ.ר.שורה-בורה גילתה אופי ולא רצתה לקבל את מכונה: אומרים שנולד באופן לא חוקי. אבל עדיין מקובל. ובמשך שנתיים לא ניתן היה לפתור את הנושא בצורה ממלכתית - להשיק אותו לייצור המוני. באותו זמן, מכון ירוואן למכונות מתמטיות היה מאורגן, ולפי התיעוד שלנו על המחשב M-3, מכון זה בנה את המחשבים הראשונים שלו. באותן שנים נבנה מפעל במינסק, אך התברר שאין לו מה לעשות. לתושבי מינסק נודע שליוסיפיאן יש מכונית שאף אחד לא מסכים להעלות לסדרה. ורק אז הוחלט להעביר את התיעוד ל-M-3 מ-VNIEM למפעל הזה. כך, העבודה על יצירת מחשב M-3 הפכה לבסיס לפיתוח הנדסה מתמטית בירוואן ובמינסק.

M-3 המשיך את מערכת הפיקוד של מכונות קודמות, היה מיניאטורי (3 ארונות + ספק כוח, שטח כולל של כ-3 מ"ר, צריכת חשמל של 10 קילוואט, רק 774 מנורות ו-3000 דיודות) והיה לו מעט ביצועים נמוכים יותר - כ-1 KIPS (בגרסה עם זיכרון של אדם בריא, על פריטים, בגרסה עם תוף מגנטי - לא יותר מ-0,03 KIPS).

באופן כללי, הרצון למזעור (כתוצאה מכך דגמים מוצלחים ביותר של מחשבים קטנים) נולד בברוק לא מחיים טובים.

כפי שאנו זוכרים מה-M-1 (שהיה צריך להרכיב על גבי קופרוקס שנתפסו), ל-ENIN היה עומס עצום עם המנורות, ולהשיג אפילו 200-300 חתיכות היה פשוט האווירובטיקה הגבוהה ביותר של הבלאט והחדירה הסובייטית (במקביל , לסטרלה הוקצו סך של יותר מ-50 אלף, לא חמדן).

אחד המשתתפים ביצירת סדרת M, א.ב. זלקינד, נזכר שהציטוט מאפיין את התקופה בצורה כה מדהימה עד שראוי לצטט אותו בשלמותו:

זמן המחשב במחשבים הראשונים היה חשוב ביותר למחלקה בראשות בורודה [כורחטוב]. יד ימינו של בירד, האחראי למתמטיקה, היה המדען המפורסם ס. ל. סובולב. הוא ביקר לעתים קרובות במחשב M-1, ותמך בעבודתנו בכל דרך אפשרית. עבור הצוות שלו, היה צורך לבצע היפוך של מטריצות בעלות ממדים גדולים... בשלב זה, התחלנו לקבל את הפנטודים המקומיים הראשונים של 6X4. ניסיון להחליף את הפנטודים הגרמניים באלה ביתיים נכשל, שכן התפשטות מתח החיתוך של הפנטודים שלנו הייתה גדולה מאוד... העבודה של מחשב M-1, אפילו במהלך בדיקות, נעצרה. עבור סובולב זה היה מאוד לא נעים. ולצוות הפיתוח שלנו - פשוט אסון. נשלחתי ללנינגרד למפעל סבטלנה עם המשימה להביא אצווה של כמה מאות מנורות 6X4 שעברו בקרה מיוחדת.
לשם כך, יצרנו מעמד פשוט עם תקע חשמל ולוח מנורות אחד, מעגל אספקת חשמל לפנטודה ובודק CT למדידת זרם.

הכין מכתב רגיל: "על מנת לספק סיוע טכני, אנא הרשה לנציג לדחות את מנורות 6x4 שלך. תשלום מובטח…

רגע לפני שיצאנו, ביקר אותנו ש.ל.סובולב. הוא אמר לי: "אם יש קשיים, אתה צריך להתקשר בטלפון... בתחילת השיחה, אמור מילה (סרגיי לבוביץ' נתן שם של פרח המוכר לכולם). לאחר הכנה כזו, עליתי בחשש על השטיח האדום במשרדו של המהנדס הראשי של מפעל סבטלנה, גברילוב. עדיין ריחפתי מסביב לכניסה כשגברילוב, מבלי לקום מכיסאו, שאל: "תרים את המנורות?" עניתי שכן. בתגובה הוא שמע: "צא מפה!.."

למרבה הצער, הלכתי למלון ואז נזכרתי בדברי הפרידה של סרגיי לבוביץ'. שקוראים לו. לאחר שהמנוי ענה, הוא קרא לפרח. הקול בטלפון אמר את מספר הדירה בבניין מגורים בנבסקי פרוספקט, מול הסטודיו לסריגה. הגיע לכתובת הזו. מבחוץ זה נראה כמו דירה רגילה. הם הכניסו אותנו, הקשיבו היטב ואמרו: "אנחנו פועלים רק ברמת המזכיר השלישי של הוועדה האזורית. תצטרך לחכות יומיים ולהתקשר אלינו באותה דרך". כעבור יומיים נענתה פנייתי: "עם גבריאלוב הכל מסודר. אתה יכול לבקר אותו". על הסבטלנה חייך גברילוב, הושיט את ידו והורה לי לעשות כל מה שצריך. לקחתי שלוש מאות מנורות 6x4 למוסקבה.

סיפור ראוי ל"שבעה עשר רגעים של אביב" על מנת לרכוש כמה מאות פנטודים.

כתוצאה מכך, ברוק למד לחסוך בצורה מופתית בכל מה שהוא יכול, וכך נולד פרויקט מוצלח ביותר של מכוניות קטנות. סדרת M-3 יוצרה במינסק בין השנים 1958 ל-1960 בגרסה פשוטה (עם זיכרון על תוף מגנטי פרימיטיבי), יוצרו 16 מכונות, וב-1960 הצליחו לייצר עוד 10 עם זיכרון פריט. באותה שנה, המפעל עבר ל"מינסק" - גרסה משלהם ל-M-3 (המפתח G.P. Lopato, 10 גרסאות של ארכיטקטורה זו נוצרו בסך הכל, ולופאטו עצמו הסתובב אז ברחבי האיחוד ואף בחו"ל, ועזר לנפות באגים במכונות שלהם M-series).

בירוואן שימשה המכונית כבסיס ל"אראגאטס", "הראזדן" ו"נאירי". הדבר המדהים ביותר הוא שבאמצע שנות ה-1950, שיתוף הפעולה הבינלאומי והתוך-איגודי נוצר באופן מפתיע בצורה יעילה יותר מאשר בשנות ה-1960. עותקים של תיעוד עבור ה-M-3 התקבלו לא רק על ידי ארמנים ובלארוסים, אלא גם על ידי האקדמיה V. A. Trapeznikov עבור המכון לבעיות בקרה (IPU) של האקדמיה למדעים של ברית המועצות, כמו גם קבוצת המחקר הקיברנטי של האקדמיה ההונגרית של המדעים בבודפשט (M-3 שלהם הורכב ב-1958) ואפילו הסינים! עם זאת, ההיסטוריה של מחשבי הצבא הסיני המוקדמים היא מעבר לתחום הסיפור הזה, ואם יש התעניינות מצד הקוראים, היא ראויה למאמר נפרד, במיוחד מכיוון שאין מידע על כך ברוסית כלל.


מהנדסים מנקים באגים בתוכנית במחשב Minsk-1 ב-LITMO. מחשב "Aragats" במרכז המחשבים של אוניברסיטת פרם סטייט. "Razdan-2" - גרסת המפעל של ה-M-3, ששונתה על ידי מכון המחקר ירוואן למתמטיקה. מכונות. תחילת שנות ה-1960 (תמונה https://museum.dataart.com).

M-4


ומה עשה קרצב באותה תקופה?

כמובן, הוא בנה את ה-M-4! כבר ידוע לנו בנושא הגנת טילים, מנהל המכון להנדסת רדיו של האקדמיה למדעים של ברית המועצות, האקדמיה A. L. Mints, בשנת 1957 פנה לברוק עם הצעה לפתח מחשב לרדאר, המיועד לעבוד בשיתוף עם המכ"ם של יו. ו. פוליאק. ברוק, כמובן, הסכים, ובמיטב המסורות של הקלאסיקה הסובייטית, הוא הפך למעצב הכללי, וכמובן, Kartsev הפך למפתח.

המכונה כבר הייתה מוליכים למחצה ומותאמת ארכיטקטונית לאלגוריתםים ספציפיים של עיבוד אותות, למשל, המעבד תמך בחילוץ שורש ריבועי של חומרה, השוואות כפולות וכו'. Kartsev ב-M-4 היה הראשון שהציע פתרונות שהפכו מאוחר יותר לקלאסיקה - קושחה עם אלגוריתמים, מעבדי קלט-פלט ערוץ ומאפיינים ארכיטקטוניים אחרים של מחשבי הגנה אווירית/הגנה מפני טילים של שנות ה-1960-1970.

עבור המחשב M-4 תוכננו שתי גרסאות של ה-ALU: U-1 מסוג מקביל על טריגרים סטטיים באמצעות מערכת פוטנציאל פולסים של אלמנטים (טרנזיסטורים P-16B) ו-U-2 מסוג U-2 באמצעות מערכת פולסים גרידא על טריגרים דינמיים עם טרנזיסטורי P403 דיפוזיה וקווי השהיה. שניהם נוצרו, אבל אחד מקביל נכנס לסדרה.

Kartsev, בנוסף לארכיטקטורה הכללית, היה אחראי באופן אישי לפיתוח מכשיר הבקרה. המכונה התבררה, שוב, די קומפקטית, כל הציוד הונח ב-4 ארונות ו-2 מתלים. שנה לאחר מכן, העבודה הושלמה, והתיעוד התקבל על ידי המפעל האלקטרומכני של זגורסק (ZEMZ), עד 1960, יוצרו והותקנו שני אבות טיפוס במכון להנדסת רדיו של האקדמיה למדעים של ברית המועצות עבור כוונון ועגינה עם המכ"ם . לנוחות העבודה הוצב צוות בראשות קרצב למעבדה המיוחדת מס' 2. אנשים אלו נכנסו מאוחר יותר למכון המחקר של קרצב.

באותה עת, בקזחסטן, באתר הניסויים בלחש, הניסויים הראשונים של אב הטיפוס של מערכת A, ההגנה נגד טילים קיסונקו, כבר היו בעיצומם. עבור שליטה והתממשקות, נעשה שימוש ב-ersatz, שהוסב במהירות על ידי Burtsev מ-BESM-2 - מכונת ה-M-40, מיוצרת על ידי ITMiVT.

באופן כללי, לבורצב, כפי שכבר אמרנו, היה מזל מדהים - בלי לצפות לכך, תלמידו של לבדב הצליח, מבלי להשתתף בשום קרב, להפוך אוטומטית למפתח היחיד בברית המועצות של מחשבי הגנת טילים שעובדים באמת, בייצור המוני, מקובל לתפקיד קרבי ועובד באיכות כזו. כתוצאה מכך, 99 אחוז מהאנשים שמתעניינים במינימום נושא הפיתוח המקומי של הגנת טילים, כשישאלו מי היה הדמות הראשית בפיתוח מחשבי הגנת טילים, יתנו בביטחון את שם בורטסב.

תשפטו בעצמכם - כאשר בשנת 1955 חיפש קיסונקו מחשב למערכת שלו, רק סטרלה היה בהישג יד (אין טעם לחשוב על זה אפילו), M-2 (באופן דומה, הכוח לא קרוב לזה), המכונות של Kartsev אפילו לא בפרויקט היה, BESM-2, עבודתו של המאסטר לבדב עצמו, גם לא הייתה טובה, למרבה המזל, הוא מצא תלמיד אינטליגנטי - Vsevolod Burtsev, שכבר היה לו ניסיון עם מחשבים עבור מכ"מים (פרויקט "דיאנה ", 1953).

כתוצאה מכך, נאלץ קיסונקו ב-1959 להסתפק בחבורת ה-M-40 וה-M-50 שלו, והם שהשתתפו בניסוי המוצלח המובהק של יירוט טיל בליסטי.

יתר על כן, בשנת 1961, הוא מפתח גרסה משופרת של ה-M-50 - 5E92b, אשר, שוב, מוצבת על אב הטיפוס של מערכת A-35 בציפייה למכונת יודיצקי, אשר בשנת 1971, כפי שאנו כבר יודעים, היא מבוטל. והוואי - בורטצב שוב, לפי רצון הגורל, הופך למחבר של מחשב ה-PRO הראשון בברית המועצות, שהוכנס לתפקיד קרבי. בהמשך, פרויקט קיסונקו נסגר יחד עם כל העבודה של קרצב ויודיצקי, ומערכת ההגנה מפני טילים A-135 החדשה מקבלת את מחשב אלברוס של עבודתו של ... כן, כן, שוב בורצב.

יתרה מכך, Elbrus-2 תפקד כחלק מהמתחם עוד ב-1995, וכתוצאה מכך הוביל למיתוס מתמשך: ITMiVT הוא המפתח היחיד הגדול ביותר של מחשבי-על ברמה עולמית בברית המועצות מרגע היווסדה ועד קריסת יוניון, לבדב (בגרסה הכי עתיקה של המיתוס) / בורצב (בגרסה קרובה למציאות) - האבות הגדולים ביותר של טכנולוגיית מחשבי-העל הסובייטית, כל כך מגניבים שהמכונות שלהם במשך 50 שנה הגנו על השמיים שלנו מפני טילי האויב. עם זאת, עדיין יש לנו שיחה ארוכה ומעניינת על ITMiVT והמכונות שלהם.

עכשיו נחזור לקארטסב.

הדבר המעניין ביותר הוא למה נועדה מערכת ה-M-4?

הקורא עשוי לחשוב שאתר הניסויים סארי-שגן באגם בלכש בקזחסטן בשנים 1961-1962 פירושו מערכת A והגנה מפני טילים. שום דבר מהסוג הזה, כזכור - קרצב הזמין את המכונית מינץ, שלא רצה להיות קשור לכפירה נגד הטילים. המזבלה שימשה להמון בדיקות שונות, ובתחילת שנות ה-1960 בוצע שם מחקר על הפרויקט הסכיזוטכני לחלוטין של צ'לומיי - מערכת קרב הלוויין.

כתוצאה מכך, חייו ויצירתו של קרצב התבררו כקשורים לפרויקט זה בצורה כזו או אחרת עד הסוף.

באופן כללי, חלומי היה אישיות עתיקת יומין וגדולה, בהחלט מגיע לו מאמר נפרד, ורחוק מלהיות כזה, כבר נכתב עליו. לכן, כאן ניגע ישירות רק בפרויקט שלשמו נוצר ה-M-4 והרקע שלו.

כידוע, כל חייו של צ'לומי עברו בעימות מתמשך עם סרגיי קורולב. אפשר לדון בכישרונו של קורולב כמעצב במשך זמן רב, אבל כמנהל ואפילו כמנהל עליון, כמו שאומרים עכשיו, הוא היה מבריק לחלוטין (והיה לו הבנה מצוינת בעבודת הבירוקרטיה הסובייטית, ביכולתו לשמן ציוד חשוב ביותר בכל רגע). צ'לומיי, לעומת זאת, היה מדען, מכונאי ומתמטיקאי מבריק באמת, אבל במקביל הוא היה רוחבי, כמעט כמו קיסונקו, וקרבות המפלגה היו קשים עבורו.

מה שהיה חשוב יותר בתנאים של ברית המועצות ניתן לשפוט עד 1945.

בשלב זה, חלומי, בהיותו סטודנט פשוט, נתן קורס של הרצאות על דינמיקה של מבנים למהנדסי מפעל בניית המנועים זפוריז'ז'יה, שנה לפני הזרימה שסיים בהצטיינות את לימודיו בקייב. תְעוּפָה המכון, במקביל באקדמיה למדעים של ה-SSR האוקראינית, השתתף בקורס של הרצאות על מכניקה ומתמטיקה מאת המדען האיטלקי הגדול Tullio Levi-Civita, אבי החלק המתמטי של תורת היחסות הכללית, שעבד עם איינשטיין , תקשר ולמד עם מתמטיקאים ומכונאים מצטיינים כמו האקדמיה גרייב וקרילוב המפורסם. בגיל 22 כתב את ספר הלימוד הראשון שלו באוניברסיטה (שפורסם!) בנושא ניתוח וקטורים, עד גיל 25 פרסם 14 מאמרים והפך למועמד למדעים, לאחר שהגן על עצמו במכון למתמטיקה של האקדמיה למדעים של ה-SSR האוקראיני, בשנת 1940, בין 50 המדענים הצעירים הטובים ביותר של האיחוד, הוא התקבל לתכנית דוקטורט מיוחדת באקדמיה למדעים של ברית המועצות (כלומיי בן ה-26 הוא הצעיר ביותר מבין חמישים הנבחרים הללו).

בגיל 26 הוא הופך לדוקטור למדע ומקבל מלגת סטלין בסכום של 1500 רובל, סכום עצום לאותם זמנים, יותר ממשכורתו של פרופסור. בשנת 1942, המכון המרכזי למנועי תעופה. P. Baranova Chelomey ממציא ובונה את מנוע הסילון הפועם הראשון בעולם, ועד 1945 הוכנס לשירות טיל השיוט 10X שלו, הראשון בברית המועצות והשני בעולם.

בשלב זה, סרגיי קורוליב סיים את לימודיו בבית ספר טכני במוסקבה, בנה דאונים והטיס אותם, בשנת 1933 הוא הצליח איכשהו להיכנס למכון לחקר הסילון של NK ViMD של ברית המועצות ועד 1935 להיות ראש המחלקה לטילים כְּלִי טַיִס. ואז הקריירה שלו נקטעה בצורה טרגית - הנהגת מכון ריאקטיב נפלה תחת הטיהורים, כולל הוא. בשרשקה המפורסמת, TsKB-29 עוזר לאסיר אחר, טופולב, לתכנן את ה-Pe-2 וה-Tu-2, בשרשקה השנייה, OKB-16 מחבר מאיץ סילון ל-Pe-2, ושוחרר לפני המועד ב-1944 . ואז הקריירה המריאה.

כתוצאה מכך, עד 1950, הפך קורולב לראש ולמעצב הראשי ב-OKB-1 NII-88 MV ברית המועצות שנוצרה עבורו, וצ'לומי זומן אל השטיח לסטלין על הוקעה של חוסר התוחלת של כל עבודתו. חלומיי גורש מכל מקום, לשכת העיצוב שלו נלקחת, המפעל שלו מועבר לא.איי מיקויאן ומאיים עליו ללכת למקום ממנו הגיע לאחרונה מתחרהו קורולב. בפברואר 1953 הוא הולך באופן אישי לסטלין.

לדברי צ'לומי,

הכל היה על כף המאזניים. המתח הוא קיצוני. אבל היה לי יתרון אחד: הייתי צעיר.

כתוצאה מכך קרה נס, ומשרדו של המנהיג, צ'לומי לא הלך לגולאג, אלא חזרה הביתה, איכשהו שכנע את סטלין שהוא לא מזיק. חודש לאחר מכן, סטלין מת, וחלומיי, עדיין בהלם ממה שקרה, פוגש את חרושצ'וב.

לאחר ששרדו נקודת מפנה כזו, אנשים בדרך כלל לומדים שיעורי חיים יקרי ערך, וגם צ'לומי למדה. הוא תמיד הבין שהפטרונים האמיתיים במפלגה חשובים יותר מכל ההתפתחויות האמיתיות. בפברואר 1958, סרגיי ניקיטיץ' חרושצ'וב, בוגר בית הספר הטכני הגבוה במוסקבה על שם N.E. באומן, הוצב באחד הארגונים המבטיחים ביותר של המתחם הצבאי-תעשייתי - OKB-30 לחברנו קיסונקו. עם זאת, באותו רגע הוא היה במגמת עלייה, היו לו חבורה שלמה של פניות ואפילו בלי להסתכל ברשימה, הודיע ​​שהוא מוגזם וסירב להעסיק עוד קבוצה של בוגרים.

סגנו, אליזרנקוב, הבחין בשמו של חרושצ'וב, אך בהכירו את אופיו של הבוס, לא התנגד. אז הרשימה שלא יסולא בפז נחתה על שולחנו של המעצב הראשי של OKB-52 שהיה אז מעט ידוע של ועדת צ'לומי להנדסת מטוסים, והוא הבין מיד שאסור לפספס אוצר כזה. בנו של המזכיר הכללי התקבל מיד, ובאותה שנה נבחר צ'לומי לחבר מקביל באקדמיה למדעים של ברית המועצות, בשנת 1959 הוא מונה למעצב כללי של טכנולוגיית התעופה של ברית המועצות, ללא דיחוי והיסוס, הטיל הראשון שלו. מערכת P-5 אומצה על ידי צוללות. מיד לאחר מותו של מעצב המטוסים פוליקרפוב, חלומי כבש את מפעל הטייס המאובזר שלו בחודינקה.

כפי שאנו כבר זוכרים, הוא מנסה להכריז על פרויקט הגנת טילים משלו, קצת מטורף ומספק פיצוצי אוויר תרמו-גרעיניים מאסיביים של אנטי-טילים בקוטב הצפוני, משם אמור היה להגיע הגל העיקרי של תקיפת ICBMs, אבל, כשהבין את האבסורד ברעיון, הוא מסרב לו. באותו זמן, מתחרהו הנצחי קורולב שיגר את הלוויין המלאכותי הראשון, ולחלומי ביקרה מחשבה מעניינת - למרות יריבו, להגיש את הרעיון של אנטי-לווין נשק. ובכן, במקביל היה צורך להעמיס על לשכת התכנון שלנו צו ממשלתי - הנישות של ההגנה האווירית וההגנה מפני טילים נכבשו על ידי רספלטין וקיסונקו, נושאים נגד לוויינים נותרו חופשיים. יתרה מכך, ב-28 בפברואר 1959, ארה"ב שיגרה למסלול את לוויין הסיור הניסיוני הצבאי הראשון Discoverer 1. חרושצ'וב הכריז מיד שאף לווייני סיור זרים לא מעזים לחלל את חלל ברית המועצות, מישהו זרק רעיון מטורף שיכול להיות שיש פצצה גרעינית על סיפון הלוויין, כתוצאה מכך, קל לנחש שצ'לומי קיבל קארט בלאנץ' עבור כל אחד מהניסויים שלו.

ואז התחיל קורפס דה בלט טיפוסי, דומה לזה עם הגנה נגד טילים, רק עם אנטי לווין. היה צורך להפיל את הלוויין על ידי לוויין, היה צורך לשגר את האנטי-לווין הזה למסלול עם רקטה כבדה (ללוויין הקרב של אותן שנים, לפי הפרויקט, היה מסה של פחות משני טון), אשר כלומר היה צורך לבנות רקטה כבדה. כאן כבר רתחו לשכות העיצוב של קורולב ויאנג'לה - חלומיי טיפסה אל נחלתם.

יאנג'ל כבר הכינה אפילו רקטת R-16 במשקל שיגור של כ-140 טון (בערך לפי הצורך). כששמע על הפרויקט, מיקויאן הרים את עצמו, ואפילו קיסונקו הציע את עזרתו, אך חרושצ'וב דחה את כולם לטובת OKB-52. יחד עם זאת, כדי למלא את קורולב, נדרשו מאמצים נוספים של מרשל אוסטינוב עצמו, שיכול היה לסבול אותו ולקדם אותו כמתחרה ליאנג'ל. שימו לב שהמרשל לא סלח על ניצחונו של צ'לומי והכניס חישורים בגלגל עד סוף הקריירה שלו, במיוחד לאחר מותו של חרושצ'וב.

כאשר חרושצ'וב הולקה ב-1964, חלומיי כמעט נקלעה למגרש ההדחקות בפעם השנייה, למרבה המזל, הזמנים כבר היו אוכלי עשב, כך שהכל הצטמצם למאבק סמוי טיפוסי "למי יהיה זמן לכסות את הפרויקטים של מי לפני כן". כתוצאה מכך, זה הביא לכך שהוועדה בראשות קלדיש ובתמיכתו של אוסטינוב פרצה את פרויקט חלומייב פרוטון לטובת התכנון המטורף של קורולב, רקטת ה-N-1 הטכנו-סכיזופרנית, שכל 4 השיגורים שלו הסתיימו ב- כשל פנומנלי, כולל הפיצוץ החזק ביותר בתולדות האסטרונאוטיקה בחמישה (!) קילוטון, שהרס לחלוטין לא רק את הרקטה ואת מנחת השיגור, אלא הכל ברדיוס של חצי קילומטר מנקודת השיגור (באופן מפתיע, ההיסטוריה מאוחר יותר). הצדק השקם - הפרוטון הפך לאחד הטילים הטובים בעולם, גאוות ברית המועצות ורוסיה, השתמש הרבה שנים וביצע מספר בלתי נספור של טיסות).

בשנת 1979, אוסטינוב לחץ על צ'לומי, הוא הוגבל בפעילותו, נסגרו תוכניות הטיסה המאויישות שפיתח, התחנה האוטומטית הראשונה ALMAZ-T, המוכנה לחלוטין ומפותלת לצלילים ולרדאר של כדור הארץ בכל מזג אוויר, הוסרה. מהשקה.

בשנת 1981, אוסטינוב יאמר על צ'לומי:

הוא נעשה מאוד עצמאי.

לאחר מכן, הוצא צו של הוועד המרכזי של ה-CPSU ומועצת השרים של ברית המועצות, האוסר למעשה את כל עבודתה של ה-Chelomeev NPO Mashinostroenie הקשורה לחקר החלל. שלוש שנים מאוחר יותר, חלומי מת, הוא נשכח במשך שנים רבות, היוצר האגדי היחיד של תוכנית החלל הסובייטית בכל ספרי הלימוד הוא סרגיי קורוליב, המדורג בין הפנתיאון של הגאונים הרשמיים של ברית המועצות. ורק בתחילת שנות ה-2000, גרסה זו מתחילה להתפוצץ בהדרגה בתפרים.

אם נחזור לפרויקט M-4, נציין כי למתחם PSO נדרשו כמובן כל הצנרת הקרקעית - מערכות מדידה פיקוד ומכ"מים. צ'לומי, רספלטין ומינטס, בניגוד לקיסונקו, לא הסתכסכו ולכן קיבלו את מלוא תמיכתם בשניהם. כמובן, זו הייתה רק ההתחלה. כדי להרגיש את האווירה של אותן שנים ואותן פגישות, יעזרו זיכרונותיו של המנהל המדעי של מכון המחקר המרכזי "קומטה", האקדמיה א.י. סאווין.

עם תחילת עבודתי ב- KB-1, התפקידים העיקריים חולקו באופן הבא. S. L. Beria, A. A. Kolosov ו- D. L. Tomashevich הובילו את מערכות Kometa ו- ShB-32, P. N. Kuksenko ו- A. A. Raspletin - מערכת Berkut. עד מהרה מוניתי לסגן המעצב הראשי ש.ל. בריה למיזם. לאחר התפטרותם של S. L. Beria ו-P. N. Kuksenko, מונה סגן המעצב הראשי למדע א.א. רספלטין למעצב ראשי לטילים נגד מטוסים, ואני - סגנו ...

עד מהרה הגיעו זמנים קשים למדי עבור צוות העיצוב שלנו.

מצד אחד, לאחר הצהרתו של נ.ס. חרושצ'וב על חוסר התוחלת של התעופה האסטרטגית, החלה לצמצם את העבודה על מערכות מטוסים לנשק סילון - הנושא העיקרי שלנו.

מנגד, ההתלהבות המוגזמת של ראש המדינה ממדעי הטילים הביאה לצמיחה מהירה של הלשכות לתכנון רקטות. קיסונקו עסק במערכת ניסויית הגנה מפני טילים, והחלה נהירה של אנשי רספלטין וקולוסוב אליו. מומחים ראו את סמכותו ההולכת וגוברת של גריגורי ואסילביץ 'בדילוגים, ומומחים הלכו לעבוד בשבילו. הוא קיבל אותם ברצון, במיוחד מכיוון שצוות ה-SKB-30 שלו גדל כל הזמן. אלכסנדר אנדרייביץ' עסק במודרניזציה של מערכת ההגנה האווירית במוסקבה, והנהגת המדינה התייחסה לפעילותו בחיוב.

אנחנו בסכנת סגירה. היינו צריכים להציל את הקבוצה. תוך כדי פיתוח מערכות תעופה, נ"מ ונ"ט, משכתי את תשומת הלב לנושא חדש לגמרי וכפי שזה נראה לי חלל שהיה מאוד קרוב אלינו. הנשק שלנו תוכנן להתמודד עם מטרות ניידות - נושאות מטוסים, מטוסים, טנקים. השמדת יעד מתמרן היא משימה קשה, ולכן התמקדנו ביצירת מערכות בקרה והנחיה של טילים. בהדרגה, נוצר צוות ייחודי של מומחים ברמה גבוהה. לא היו מומחים כאלה בקרב מפתחי טילים בליסטיים, שכן טילים בליסטיים מיועדים להתמודד עם מטרות קבועות.

כשחשבתי על הסיכויים של לשכת העיצוב שלנו, הבנתי: או שנעבור לנושא החלל, או שנפסיק להתקיים כצוות. התקשרתי ל-V.N. Chlomey, ביקשתי ממנו לקחת אותי. ולדימיר ניקולאביץ' קבע מיד את השעה, ועד מהרה נפגשנו בלשכת העיצוב שלו. התכוננתי היטב לפגישה, ציירתי דיאגרמות שהמחישו את הסיפור שלי. חלומי הקשיבה בתשומת לב, אך לא נתנה תשובה סופית. הפגישה הסתיימה. אני חיכיתי.

החלו להישמע שמועות שכמה מעצבים מובילים פנו לצ'לומי עם רעיונות לחלל. האם ההצעות שלי יתקבלו?

לבסוף, הודיעו לי ש-V.N. חלומיי קבע פגישה. כשהגעתי כבר ישבו במשרדו רספלטין, קיסונקו וקלמיקוב. חלומי התחילה את הפגישה בלי לשים לב אליי. כשהקשבתי לו, הרגשתי שהאדמה מחליקה מתחת לרגלי. בסוף נאומו, הוא הודיע ​​כי קיסונקו מפקיד את המערכת האנטי-לוויינית, ורספלטין מפקיד בסיירת חלל ימית. קמתי והתחלתי להגן על עצמי. אני לא זוכר בדיוק על מה דיברתי אז. דאגתי מאוד. כשסיים, התיישב והתכונן להכרעת הדין.

אני לא יכול להגיד איך לקחתי את צ'לומי, אבל נאום הסיום שלו היה אפקט של פצצה מתפוצצת. הוא הפך את החלטתו, הוא הודיע ​​שהוא מפקיד את ה-SKB-41 שלנו גם בסיור חלל וגם בהגנה נגד לוויין.

אף אחד לא התנגד לו. קולוסוב עזב את תפקידו, ואני מוניתי לתפקיד המעצב הראשי של SKB-41. בסתיו 1960, התחלנו לפתח תכנון ראשוני למערכת לוחמי הלוויין. הופקדנו על המתחם הקרקעי, המתחם המשולב, חלק מהאוטומציה של הלוויין ותוכנית הבקרה.

קיסונקו, אגב, גם לא סלח לחלומי על ההחלטה הזו ומאוחר יותר (במקביל נלחם ברדיפתו על ידי משרד תעשיית הרדיו) השתתף ברדיפת חלומיי, שבוצעה על ידי פטרונו של קיסונקו, מרשל אוסטינוב. עקרבים בצנצנת יכולים לשמש מודל טוב למסלול החיים של מעצבים כלליים סובייטים רבים, ללא קשר לגאונותם. למרבה הצער, מציאות קיומם הייתה כזו שכמעט אף אחד לא הצליח להימנע מלכלוך בצורה כזו או אחרת. ובהתבוננות בזמנים ההם ובפעולות האלה, עכשיו רק השורות האלמותיות של ניקולאי גוגול מ"נשמות מתות" עולות בראש:

כל מוכרי המשיח. יש שם רק אדם הגון אחד: התובע; וההוא, אם לומר את האמת, הוא חזיר.


מלמעלה - יריבים בלתי ניתנים לפייס, צ'לומי וקורוליב, היו אפילו כלפי חוץ קצת דומים, צ'לומי המחייך בדרך כלל יכול היה להיות גם רציני וקשוח, וקורוליב הקודר והקפדן - מקסים וחייכן. למטה - ילדים עם גורל קשה, סרגיי חרושצ'וב וסרגו בריה. שניהם עבדו עם רקטות, שניהם היו מעצבים, לאחר נפילת אבותיהם, שניהם הואשמו בכך שתפסו את מקומם אך ורק הודות לחסות הוריהם ולא יהיו כלום בלעדיה (צילום http://www.npomash.ru, http ://deduhova .ru, https://comp-pro.ru, https://ru.wikipedia.org/)

מכיוון שלפיתוח מערכת ה-IS היו שתי משימות עיקריות וקשות ביותר, הדומות לחלוטין לבעיות ההגנה מפני טילים: לבחור לוויין אויב ולכוון אליו את האנטי-לווין שלנו ברמת דיוק גבוהה, נדרשו מחשבים חזקים לא פחות. פתור את הבעיה הזאת.

אז קרצב קיבל את ההזמנה שלו, וה-M-4 הופיע במגרש האימונים Sary-Shagan עם ביצועים טובים של כ-50 KIPS.

במהלך הצגת המכונה נצבר ניסיון רב ערך, וממש בתהליך היישום הוחלט לבנות גרסה משופרת של המכונה - M-4M, על ידי הוספת צמתים ספציפיים לעיבוד ראשוני של נתוני מכ"ם: מתג סקטור, ממיר קוד, התקן אחסון, התקן סף, זיכרון חיץ, התקני קידוד, התקן קואורדינטות, אוגרי חיץ וכו'. הערכה נקראה התקן עיבוד ראשוני (UPO) והייתה אמורה לתפוס ארון טיפוסי אחר מה-M-4. תוך כדי כך נאלצתי להתאמץ כדי להשיג טרנזיסטורי דיפוזיה חדשים בתדר גבוה, אבל בסופו של דבר השדרוג יצא כמתוכנן.

ארון ה-UPO היה מוכן עד אוקטובר 1962, ועד 1963 הותקן ה-M-4M (בכמה מקורות נעשה שימוש באינדקס M4-2M שהוצע במקור על ידי Kartsev) באתר הניסוי בלחש. שתי המכונות פעלו במתקן עד 1966.

בכל מקום כותבים שה-M-4M יוצר בייצור המוני, אבל בפועל זה יצא קצת שגוי.

בוצעו בדיוק 8 עותקים של הערכה (לפי מספר תחנת המכ"ם הדנייסטר, 2 תחנות עם 4 מתקנים כל אחת, אחת ליד אירקוטסק, מישלבקה, צומת OS-1 ובכף גולשט של אגם בלכאש ב-SSR הקזחית, סארי- שאגן, צומת OS-2). הערכות פעלו רק 4 שנים עד 1966, אז התיישנה מערכת ה-Dnestr והוחלפה ב-Dnestr-M, ואחר כך ב-Dnepr.


התמונה הקנונית היחידה של M-4M, סט שלם של ארונות, 4 - למכונה הראשית, 5 - ארון UPO, 6 - ציוד ממשק. ציור של פרויקט המכ"ם של הדנייסטר (תמונה http://www.icfcst.kiev.ua/, https://ru.wikipedia.org/)

יש לציין עוד עובדה חשובה.

היכרות עם קציני המכ"ם התבררה מאוחר יותר לקרצב, ובכן, מאוד הצידה. העובדה היא שפיתוח ציוד המכ"ם נלקח על ידי אותו משרד גדול ונורא לתעשיית הרדיו, שהוקם ב-1965, וקרצב עם מכון המחקר שלו, מכיוון שהוא כבר עבד על נושאים רלוונטיים, יוחס אוטומטית לקלמיקוב. כשמכירים את כל החלקים של הסיפור הקודם, קל לנחש שהגשה כזו לא יכולה להסתיים בשום דבר טוב עבור קרצב האומלל, והיא לא הסתיימה.

פלט


אם נסכם את שנות החמישים האלימות, אפשר לומר את הדברים הבאים, כמובן, כדיון.

כשלעצמו, הרעיון של "משמיד לוויין" מבחינת הרעיון היה הרבה יותר מטורף וחסר תועלת מהגנה מפני טילים. כפי שכבר צוין, דווקא העובדה שהטיל הסובייטי בפעם הראשונה בעולם הצליח לעצור התקפת ICBM ציננה חמימות רבות של הפנטגון, שנאבקו ברצונם לתקוע כפתורים אדומים לאורך המחצית השנייה. של שנות ה-1950.

עוד יותר מטופש להכחיש את חשיבותה של מערכת הגנה אווירית, כך שהשקעת כוח אדם ומשאבים בפיתוחם הייתה מוצדקת לחלוטין.

באשר למערכת PSO, כמעט בלתי אפשרי להמציא תיק מתאים לשימוש בה.

הרעיון שלווין יכול לשאת פצצה גרעינית היה אבסורדי בסטנדרטים של הטכנולוגיה של שנות החמישים - זה היה הרבה פעמים אמין יותר, זול יותר ובטוח יותר עבור עצמנו להשתמש בטילים קונבנציונליים. להפיל לוויינים של אנשים אחרים (אפילו מרגלים פוטנציאליים) בזמן שלום קשה לדמיין אבסורד גדול יותר, הן מנקודת המבט של המצב הבינלאומי והן מההיגיון הפשוט - בדיוק אותו הדבר שהלוויינים שלנו עפים מעל שטח מדינות זרות באותו זמן. דֶרֶך.

במקרה שהקונפליקט יגיע לשלב כזה שיהיה צורך להרוס את כל מה שבאופן כללי עליו הוא כתוב תוצרת ארה"ב, אז הלוויינים בוודאי לא יהפכו למטרה עיקרית, כי במקביל יפול עלינו ברד של טילים גרעיניים. כתוצאה מכך, התועלת של מערכת להשמדת לוויינים (כמו גם, באופן כללי, מערכת לניטור החלל החיצון למעבר לוויינים אלו) היא דבר שנוי במחלוקת ביותר.

זה מרגיז על אחת כמה וכמה שהעבודה המבריקה של Kartsev שימשה רק עבור הפרויקט הזה, שספג כמות בלתי נתפסת של כסף.

בחלק הבא נסיים לדבר על המכונות מסדרת M ונגלה כיצד האפוס הזה נגמר.

להמשך ...
  • אלכסיי ארמנקו
  • http://www.ineum.ru, https://museum.dataart.com, http://www.npomash.ru, http://deduhova.ru, https://comp-pro.ru, https://ru.wikipedia.org/, http://www.icfcst.kiev.ua/
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

37 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +3
    10 בספטמבר 2021 19:09
    אבני דרך של ההיסטוריה. כך נולד מגן האוויר של ארצנו.
  2. +8
    10 בספטמבר 2021 19:25
    אחלה המשך לסדרה! טוב
    ככל שאני קורא יותר, אני משוכנע יותר שאני לא יודע כלום על פיתוח מחשבים. wassat מה
    1. +5
      10 בספטמבר 2021 19:30
      ציטוט: קורונה ללא וירוס
      ככל שאני קורא יותר, אני משוכנע יותר שאני לא יודע כלום על פיתוח מחשבים.

      ואתה לא היחיד.
    2. +2
      10 בספטמבר 2021 20:42
      אותו סיפור! תודה למחבר hi
    3. -2
      15 בספטמבר 2021 13:46
      ובכן לא ...

      יש לנו המשך בנאלי של מחבר ה"מחזור" הנ"ל, אוסף רכילות מכל משאבי הרשת הזמינים. ושום דבר יותר...

      יתרה מכך, ב"פארק" ברור ובניסיונות לכסות את הכשל הרעיוני הקודם שלו (מדברים על ה"הרס" המיתולוגי של "הגנת הטילים המקומיים" על ידי המינוח הסובייטי המרושע, החמיץ המחבר, באופן חובבני, את נושא מערכות ההתרעה המוקדמת , שקשורה בקשר בל יינתק לנושא ההגנה מפני טילים. וכשהוא, הזכירו בפורום שהוא מיהר "להדביק את הזמן האבוד", והעביר את הפנצ'ר שלו כהמשך "מתוכנן" של הנושא... ).

      והוא התחיל לעשות זאת בלי שום גישה אלמנטרית וביקורתית לחומרים שהוא "מזרק" לפורטל...

      אתם "דוגמאות"? .. והנה הם, בזכות המחבר, זה האופוס שלו...

      "לשמוע על הפרויקט, מיקויאן הרים את עצמו, ואפילו קיסונקו הציע את עזרתו, אך חרושצ'וב דחה את כולם לטובת OKB-52. במקביל, על מנת למלא את קורולב, נדרשו מאמצים נוספים מהמרשל אוסטינוב, מי יכול לסבול אותו וקידם אותו כמתחרה יאנג'לה...".

      המחבר, דמיטרי פדורוביץ' אוסטינוב, הפך למרשל ושר ההגנה של ברית המועצות ב-1976. חרושצ'וב הנ"ל, עד אז כבר יותר עשר שנים, היה "מחוץ לעבודה" ...

      המעצב של טכנולוגיית החלל הסובייטית ומהנדס הרקטות סרגיי קורולב מת ב-1966. גם עשר שנים לפני ש"מרשל אוסטינוב", לכאורה, "היה מעורב במטרה" לקדם את "יאנג'ל...

      מאחורי זה, אתה לא יכול לירוק מה רק ב"פרוקסיזם המרתק" של אנטי-סובייטיות כרונית. למרבה המזל, יש ממי לקחת דוגמה. גם רזון נמלט, נניח...

      העיקר שהציבור ש"לא בנושא" יהיה "מעניין"...
      1. 0
        15 בספטמבר 2021 19:55
        ובכן, בעצם, שאוסטינוב קידם את יאנג'ל והטביע את קורולב: אני יודע את זה כבר הרבה מאוד זמן!!! ובלי מחזור של מאמרים אלו. wassat
        וסדרת המאמרים מאוד אינפורמטיבית, חשבתי שאני עצמי יודע הכל - מסתבר, כלום)))))
        1. +1
          16 בספטמבר 2021 15:08
          ואני, בעצמי, אף פעם לא חשבתי שאני "יודע הכל" ...

          בפירוש שלי, אנחנו לא מדברים על מה שאתה "יודע מזמן", אלא על מה, ביסודי, על מה שהמחבר לא יודע. בדיוק לא יודע, ולא "אטום" או "מבולבל".

          שכן, בהקשר של התפתחות המדינה הסובייטית, המערכת הפוליטית, המדע והטכנולוגיה שלה, תקופת ה"מרשלשיפ" של ד.פ. אוסטינוב (המחצית השנייה של שנות ה-70) ו"הרחקתו של חרושצ'וב מהעניינים", כמו גם מותו של S. P. Korolev (מחצית משנות ה-60), אלו כבר גילאים שונים.

          זה רק על "טייס אוטומטי", מי שבמחצית הראשונה של שנות ה-60 לפחות התחיל ללכת לבית הספר ולצפות בטלוויזיה צריך לזכור. לא שיש שם משהו, בכוונה, כדי ללמוד "מההיסטוריה"...

          המחבר אוסף בהתלהבות זיכרונות (ולכן סובייקטיביים) דעות של משתתפים בודדים ורכילות ברשת, "מטעין" אותם על בסיס רגשותיו האנטי-סובייטיים ו"מגיש" אותם לפורום כ"חיבור היסטורי" על התפתחות הסובייטי. אלקטרוניקה וטכנולוגיית מחשבים. מעבירים את זה ככמה סימנים ל"אינרציה הכללית" של המערכת הסובייטית.

          להיות חובבן (אם כי אולי נלהב), גם בשאלה הראשונה וגם בשאלה השנייה...

          על הקטעים שלו ביחס ליו. ו. אוסוקין (שפיתח סדרת מיקרו-מעגלים משלו על פי התפיסה הטכנולוגית (גישה) שהיתה נכונה, באופן כללי, מתקדמת לאותה תקופה, אבל על חומר ממש לא פרוספקטיבי עבור המוני, סדרתי, עלות -ייצור יעיל של מעגלים מיקרו אמינים במיוחד - גרמניום) , שכביכול "נשכח ללא צדק", ודוגמה למונחים תפעוליים ראויים לשבח מפיתוח אבות הטיפוס הראשונים ועד לייצור המוני של מערכות מחשוב עבור התחנות הראשונות של מערכת PRN הסובייטית ( את קיומו של המחבר, באופן כללי, לא ידע ...) אני רואה בבירור את זה.

          אני רק יכול להזכיר לך שוב שגם רזון הנמלט, שבתחילת שנות ה-90 נקרא בפני הציבור, שלכאורה "פקח את עיניו" למדיניות "האמיתית" לפני המלחמה של ברית המועצות, כתב "מאוד אינפורמטיבי" . וגישתו של המחבר לסיקור הנושאים שהועלו היא נייר איתור בנאלי מגישתו של רזון הנמלט ...

          "ערימה" של מרקמים שנבחרו במתכוון, בצורה מוטה, שתולים על רגשותיו הסובייקטיביים, האנטי-סובייטיים של המחבר. עוד, אבוי, לא נראה...
          1. 0
            16 בספטמבר 2021 16:36
            1. לגבי אוסטינוב, "לסגור את הנושא" לשון
            אוסטינוב "קדח רקטות" (ואלה שפיתחו אותן) מאז 1946, וקידם את יאנג'ל בכל דרך אפשרית - זו עובדה היסטורית, כמו שאומרים, "אי אפשר לרמוס" עליו!!!

            2. על ה"אנטי-סובייטי" של המחבר להפסיק
            לא ראיתי את זה באף אחד מהמאמרים במחזור, להיפך, כאילו הוא מתאר איך פותחו תוכנות ומחשבים בצעירותי, משנים שמות ומקומות, וכך 1:1 טוב
            "אין מה להנהן אל המראה, כי הפנים עקומות" (ג) פתגם עממי רוסי
  3. +4
    10 בספטמבר 2021 19:29
    תודה, הכתבה מדהימה, למדתי הרבה על מה שלא נכתב אז.
  4. +4
    10 בספטמבר 2021 19:38
    בסדרת המאמרים כולה, כוחה של ברית המועצות מופיע כמבנה כזה המעכב או הורס קידמה מדעית וטכנולוגית באופן מוחלט. כמובן, זה לא תמיד כך, או יותר נכון לא לכל דבר, אני מניח. אבל, באופן כללי, על פי התוצאות - חורבן המדינה - תפקידה השלילי של מערכת הכוח הקיימת נראה בלתי ניתנת להכחשה.
  5. +3
    10 בספטמבר 2021 19:56
    סדרת מאמרים מצויינת. אני מביע את תודתי הכנה למחבר hi
    האנשים, שמכירים את השרשור, האם יש פרסום נפרד בו נאספים כל המאמרים?
    1. +1
      11 בספטמבר 2021 10:34
      ציטוט: Mityai65
      האנשים, שמכירים את השרשור, האם יש פרסום נפרד בו נאספים כל המאמרים?

      hi אני אצטרף, מסתבר סדרת כתבות מפנקת, היא כבר מושכת ספר ראוי כן
  6. +2
    10 בספטמבר 2021 21:12
    AMET JANMERETNI
    ציטוט של rocket757
    אבני דרך של ההיסטוריה. כך נולד מגן האוויר של ארצנו

    למעשה, המסורת של הסתכלות לא על המאפיינים, אלא על הקרבה למסיבה, נבנתה בתעשיית המחשבים המקומית ממש ברגע יצירתה.

    ישירות לשורש המערכת.
  7. +2
    10 בספטמבר 2021 21:53
    במובנים מסוימים, כל זה דומה לתזה הליברלית שכמו במלחמת העולם השנייה, העם הסובייטי ניצח למרות סטלין והמפלגה, שרק איחדה הכל והזיקה להכל...

    אז הנה - קראתם, נראה שכבר אז היו בשלטון כמה אויבי העם, רפאים טיפשים ובינוניות מוחלטת.. ורק עם המאמצים המדהימים של מעצבים מבריקים בודדים - ברית המועצות הצליחה איכשהו לעמוד בקצב של היריבה העיקרית - ארה"ב. שם, כמובן - הכל היה אחרת לגמרי, והדרך שלהם להתקדמות - הייתה זוהרת ומשוחררת מחושפניות נבזיות.
  8. +1
    10 בספטמבר 2021 22:15
    אלכסיי ארמנקו - כבוד לסדרת מאמרים על ההתחלה הקשה של המחשבים הסובייטים. אני עצמי, כתלמיד של סנט פטרבורג PF LCI באמצע שנות ה-70, באתי במגע עם Nairi ו-ES1020.
    מצאתי הרבה דברים מעניינים בחומרים האלה בשבילי.
  9. +3
    11 בספטמבר 2021 01:52
    העיצוב המטורף של קורולב, טיל ה-N-1 הטכנו-סכיזופרני, שכל 4 השיגורים שלו הסתיימו בכשל פנומנלי, כולל הפיצוץ החזק ביותר של חמישה (!) קילוטון בתולדות האסטרונאוטיקה

    חמישה קילוטון מה אם יש ~ 1 טונות של דלק ב-N-2500? אם נאפשר +500 טונות של שאריות על פני כדור הארץ, אז לא יותר מ-3 kTn של קוקטייל נפט-חמצן מעורב בצורה גרועה. ולמה זה רקטה "טכנו-סכיזופרנית"? המחבר, לדעתי, עדיף בדרך כלל לא להתערב בטכנולוגיית טילים.
    1. +1
      11 בספטמבר 2021 13:41
      ציטוט: MBRShB
      חמישה קילוטון מה אם יש ~ 1 טונות של דלק ב-N-2500?

      ובכן, זו ההמרה של ג'אול ל-kt
      המחבר כנראה התכוון לזה
      השיגור השני של ה-H-1 (עותק 5L) התרחש ב-3 ביולי 1969. בשעה 23:18:32 שעון מוסקבה. רבע שנייה לפני ההמראה ממנחת השיגור, עקב חפץ מתכת (ככל הנראה דיאפרגמת פלדה של חיישן פעימות הלחץ) שנכנס למשאבת המחמצן, התפוצץ LRE מס' 8 של בלוק "A". זה קטע את רשת הכבלים המשולבת, גרם נזק למנועים שכנים ולציוד טלמטריה. החלק התחתון של המדרגה החל להתמוטט. לאחר 0,5 שניות0,5* לאחר פקודת "הרם קשר", מערכת KORD החלה לכבות את LRE מס' 7,8, 19 ו-20; בשנייה התשיעית - מנוע מס' 21 (מול LRE מס' 9). לאחר מספר שניות, כל המנועים כבו, מלבד LRE מס' 18, שהמשיך לעבוד.
      לא הספיקה לחשב את הפקודה להפעיל את המסלול עקב הרס רשת כבלי החשמל, הרקטה, שעלתה כמעט אנכית, הגיעה לגובה של כ-200 מ', ואז גם החלה ליפול אנכית אל מנחת השיגור. בשנייה ה-15 של הטיסה פעלה מערכת החילוץ החירום לרכב הירידה של החללית הבלתי מאוישת 7K-L 1S, שהייתה חלק מהיחידה הראשית של הרקטה. המנוע הרקטי היחיד הפועל סובב בהדרגה את המוביל סביב צירו, ו לאחר "טיסה" של 23 שניות, הרקטה כמעט נפלה על מנחת השיגור והתפוצצה. היא הרסה את מתקן השיגור מס' 1, הרסה כליל את מגדל התחזוקה הסיבובי ופגעה קשות במתקנים התת-קרקעיים של מתחם השיגור.

      -> שלב ראשון של 30 מנועי NK-15 (11D51) עם דחף של 150 tf על פני כדור הארץ
      דלק 1880-130 \u1750d 120 טון / 14,6 שניות \u15d 30 טון לשנייה כ- 0,5 טון לשנייה עבור XNUMX או XNUMX טון למסילה
      1750 -0,5*0,5*30- (30-4)*0,5*0,5*9-(30-5)*0,5*0,5*1-(30-29)* 0,5 * 0,5 * 9 = 1675 טון נותרו לאחר 29 בחוץ מתוך 30 מנועי רקטות כבויים.
      1 עבד עוד 23 שניות.
      1675 טון-23 * 0,5 = תן 1660 טון = 1660 ק"ג
      -->חום הבעירה הספציפי של נפט הוא 43000±1000 קילו-ג'יי/ק"ג.
      בסך הכל נקבל את החום של "הפיצוץ" \u73380d 17,538240917782 gJ \uXNUMXd XNUMX קילוטון בשווי TNT
      דרכה אם לא התבלבלת בחישובים (גיגה לקילו וכו')
      בהתחשב בכך:
      - נשפך מהצינורות ומהגוף בזמן שהוא טס ונפל
      - סטוכיומטריית בעירה אינה אידיאלית
      - נשפך על הארץ ולא נשרף
      - פשוט "עף" איפשהו בצד
      ואז המסקנה
      ציטוט: מחבר
      כולל החזק ביותר בהיסטוריה של האסטרונאוטיקה פיצוץ של חמישה (!) קילוטון

      ממש כך - מושך את האמת
      "השארת משפך על הקרקע בקוטר של 30 מ' ועומק של 15 מ'. שברי מנשא של 6 ליטר מפוזרים על פני שטח של כמה" קמ"ר.

      ציטוט: MBRShB
      . ולמה זה רקטה "טכנו-סכיזופרנית"?

      1. עיצוב ארכאי עם מיכלים תלויים, חזרה ל-V-1
      2. תיאוריה (ופרקטיקה): יציבות שלבי רקטות
      לכשלים במנוע. כדי למזער את ההסתברות לכשל בשלב הרקטה, מספר המנועים צריך להיות קטן ככל האפשר (אידיאלי, אחד).
      ויש לנו -30!
      SAZ ב-N-1 פשוט למעשה, ברמת פיתוח הטכנולוגיה והמחשב המובנה, פשוט לא מסוגל לפתור את המשימה
      3. הפרדת שלב לוהטת...
      1. +2
        11 בספטמבר 2021 17:35
        החישובים שלך דומים לאמת, כך, הכריז המחבר
        הכי חזק בהיסטוריה של האסטרונאוטיקה, פיצוץ של חמישה (!) קילוטון

        וכוח, כידוע, הוא אנרגיה ליחידת זמן. לכן, אומדן כזה ב-ktn עבור שחרור האנרגיה הכולל, במקרה של בעירה מושלמת, דרך המקבילה TNT, מטעה אנשים. כי אם אפילו 1000 טון של TNT היו מפוצצים על מנחת השיגור, ההרס היה נורא הרבה יותר.
        באשר לעיצוב של H-1, אפשר לטעון:
        1. טנקים תלויים עדיין בשימוש, אבל אז פשוט לא היה ציוד וטכנולוגיה לייצור מיכלי מוביל בגודל כזה בקוסמודרום.
        2. "יציבות שלבי רקטות עד תקלות מנוע". - אם מדברים על יציבות השלבים, אז יתירות עדיפה להחזרת הרקטה מאתר השיגור במקרה של תקלה, או אפילו הכנסת העומס למסלול (כמו בשיגור אנרג'יה). וזה 5+ מנועים.
        ועדיין היה צורך לשגר את הטיל החמישי על ה-NK-33 האמין יותר, ואז להסיק מסקנות לגבי יעילות ה-SAZ.
        3. הפרדת שלב לוהטת ... - ובכן, אתה לא צריך להציל את הבוזבז.
        באופן כללי, אני לא רואה שום סכיזופרניה ב-H-1. טיל של זמנו, פשוט חסר מזל. (לא שמתי עליך את החסרונות)))
        1. +2
          12 בספטמבר 2021 11:16
          ציטוט: MBRShB
          וכוח, כידוע, הוא אנרגיה ליחידת זמן. לכן אומדן כזה בקטנ

          טוב
          ולא שמתי לב. ובכן, לא יכולת לכתוב:
          הכי אנרגטי (הכי אנרגטי) בהיסטוריה של האסטרונאוטיקה פיצוץ של חמישה (!) קילוטון

          מצד שני,6 המחבר היה צריך
          הפיצוץ החזק ביותר בתולדות האסטרונאוטיקה בחמישה (!) קילוטון לכל 1 שניותу

          E= אינטגרל (@P, x(0), x(1))
          1. איפה משתמשים בתליונים?
          "מושעה" עכשיו הוא כמו מכונית מסגרת, כמו צמיגי אבוב...
          2. כאן אתה קצת מבולבל
          https://www.energia.ru/ktt/archive/2015/02-2015/02-02.pdf
          3. בשלב ההוצאות יש תמיד: שאריות של רכיבי דלק, וזה לא תורם למסקנה להתייחסות המדויקת.
          מה שטוב לזריקה בליסטית, לא מתגלגל לפלט מסלולי.
          קורולב לא עשה זאת מחיים טובים. הוא חסר דחף ספציפי
          ציטוט: MBRShB
          (לא שמתי עליך את החסרונות)))

          כן, לא יכולתי לחשוב עליך.
          - "חסרונות" כאלה הם טובים, הם מראים את רמת המינוס אחד: הם רגילים לגב, אבל ללוש את הקהל השוכב ברגליים. זה מעיד על הגינותו של אדם
          -cons מפסל את Tiksi-3 ואת אותם "אורגניזמים".
  10. 0
    11 בספטמבר 2021 02:30
    מאמר שנה. תודה.
    נזכרתי בילדותי בבית הספר, איך הדוד וובה (אבא של חבר לכיתה שלי) הסיע אותנו מבית הספר, על הוולגה צ'לומי השחורה (הוא עבד בתור האיש האישי שלו). ובכן, באופן כללי, הרבה מהחיים שלי קשורים לצמח. חרוניצ'ב וק"ב "סאליוט".
  11. +3
    11 בספטמבר 2021 12:08
    לאחר השחרור, קרצב לא הלך בקו המפלגתי, כמו שרי המנעולנים שלנו, אלא עבר למוסקבה ונכנס למכון להנדסת חשמל במוסקבה בפקולטה להנדסת רדיו.

    כדי לא להיראות מופרך, האם תוכל לרשום את המנעולנים-שרים בשמם (ברבים) תוך ציון השכלתם?
    1. 0
      17 בדצמבר 2021 18:49
      זה היה במאמרים קודמים. שוקין הוא מכונאי, קלמיקוב הוא חשמלאי, אם אני לא טועה, שניהם בוגרי בתי ספר טכניים, לדברי הסופר. על שניהם כתב המחבר כמו על הבוסים שהתקדמו בקו המפלגה.
  12. -6
    11 בספטמבר 2021 15:30
    המאמר נכתב על ידי אדם ששונא באכזריות את ברית המועצות וכל דבר סובייטי ... תחושת התועבה והעוויתות לא עוזבת אותך בזמן הקריאה:
    [ציטוט] [/ ציטוט] כישרונו המדהים והגאונות המדהימה שלו נבזבו באופן בינוני על ידי פקידי המפלגה [ציטוט] [/ ציטוט] ... וכמה גאונים גייסה הממשלה הסובייטית. ... בדיוק כמו זה
    [quote] [/ quote] המשפחה, למרבה המזל, לא תגמלה אותו בקרובים - אויבי העם, ולכן לא היו לו בעיות עם מוצאו והשכלתו.
    Kartsev נולד בקייב בשנת 1923, לאביו היה מזל למות שנה לאחר לידתו וכך נמנע בזריזות להפוך למזיק פוטנציאלי בשנות השלושים [quote] [quote] [/ quote] [...איך דחה . .. והסבים שלי מתו במלחמת העולם השנייה ומאוחר יותר, וכעת בגיל 30, אף אחד מהם, ואכן מהרבה מכרים, לא סבל... כי כוחו של העם לא נלחם בעם... זהו סיפור על ליברלים ובוגדים אחרים
    [ציטוט] [/ ציטוט] כתוצאה מהמלחמה, מנהל העבודה בן העשרים רכש את מסדר הכוכב האדום, מדליות "לאומץ" ו"לכידת בודפשט" [ציטוט] [/ ציטוט] ??? ... הכותב הוא ממזר גמור ... פרסים מכובדים שהושגו באומץ ובדם ... ופה זה סוג של מזלזל - הוא קיבל
    [quote] [/ quote] לאחר השחרור, קרצב לא הלך בקו המפלגתי, כמו שרי המנעולנים שלנו [quote] [/ quote] ... עוד מנה של זדון ריק... ולמעשה, כך כל הטקסט של המאמר בנוי... ובכן, זו תועבה...
    יש מאמרים טובים על לבדב וכיצד האליטה הליברלית בשלטון (הנוכל של גבישיאני, האופורטוניסטים והדפל-דילרים ויקטור זורזה ... בי מילנר ... מדען המדינה ג' ארבאטוב ושאר סוכני השפעה) פשוט הרסו את הפרויקט של מחשבים סובייטים שיכולים להפוך לסטנדרט בעולם ולגאווה של מדינת הסובייטים... וכשהוכנסו למערכת הגוספליין, ייתכן שנמנעה קריסת ברית המועצות
    המאמר והמחבר משלבים מידע וכעס זה מינוס שמן
  13. +3
    12 בספטמבר 2021 02:45
    אני אנסה להכניס את 5 הסנטים שלי. מאז 1985, הוא עבד כמתכנת מערכת עם מחשבי ES, כמו גם עם מחשבים אישיים, שהופיעו מעט מאוחר יותר. אני יכול לומר שהעבודה עם מחשב ה-ES הייתה ייסורים טהורים. קריסות קבועות, מופעל מחדש מספר פעמים ביום. זה נגע ל-EU-1045, EU-1061 וכן הלאה. יחד עם זאת, ה-EC-1022, למרות מיושן ובעל הספק נמוך, עבד היטב. כל זה נבע מהאיכות הירודה של הצ'יפס. אבל לא רק. מאז 1986, תחת ראש הממשלה Ryzhkov, קו חדש של EU-1036, EU-1046 נעלם. כמו גם מערכות הפעלה חדשות (SVM). יש לציין שהיציבות של מחשבים אלה הייתה בסדר גודל טובה יותר. כמו גם מאפייני ביצועים, קיבולת זיכרון RAM, טביעת רגל וכו'. ואז הופיע הפ"ק הראשון 1840, 1841, איסקרה. אלה עבדו בצורה מהימנה אך לאט, עם מעט זיכרון RAM, ועם תקליטונים או כוננים קשיחים מיובאים (לא היה לנו משלנו). כלומר, ברור שיש קשר בין מנהיגי כלכלת ברית המועצות לבין איכות טכנולוגיית המחשוב. לי אישית, 6 השנים האלה (מאז 1985) היו מוצלחות מאוד. הרווחתי יפה על היישום והתחזוקה של החישוב. תהליכים. וכמערכת, וסתם מתכנת. ואז הייתה הפסקה בשנות ה-90 האיומות, ואז תחת פוטין, החיים התחילו שוב. חזרתי למקצוע שלי, שאני שמח עליו.
    1. 0
      15 בספטמבר 2021 15:01
      ציטוט של זימזינוב
      ואז הופיע הפ"ק הראשון 1840, 1841, איסקרה. אלה עבדו בצורה אמינה.

      היה לי קצת עסקים מאז 1840 (או 1841?, אני לא זוכר יותר) בבת אחת. אין צורך לדבר על אמינות. ואין תחזוקה כלל. ואני זוכר מאמר באחד המגזינים של אז (כמו "אלקטרוניקה") המוקדש בדיוק לניתוח הסיבות לחוסר האמינות של האיחוד האירופי 1840. מהפרטים, אני זוכר רק כמה נקודות:
      1. המכונית תוכננה לשחרור על ציוד מסוים. בהגדרה, אין שאלה של תאימות חומרה של לוחות למחשבים אחרים.
      2. באיחוד האירופי 1840, נעשה שימוש ב-IC מיובא עם גובה רגל של 2,54 מ"מ. אבל ICs אלה הותקנו ב"עריסה" הסובייטית עם צעד של 2,5 מ"מ. ה-IC היה ארוך, כולל. בעיות אמינות היו מובנות מההתחלה

      הייתה לי הזדמנות לגעת באיסקרה, אבל לא הרבה. זה גם סוג של מכונת חומרה, אבל זה הותיר רושם הרבה יותר טוב מ-1840, אבל היה לו חסרון: תאימות תוכנה לא מלאה עם IBM PC XT, לא ניתן היה להפעיל את כל התוכניות.

      אבל ה"פרבטס" הבולגרי על רקע ה-EU1840 / 41 ו"איסקרה" נראו הרבה יותר טוב, אם כי הבולגרים לא היו אמורים להתמודד עם מחשבים במסגרת ה-CMEA.
    2. 0
      3 בינואר 2022 18:55
      לא היו שני עותקים זהים באותו מפעל, כך שנתוני המהימנות משתנים.
  14. +2
    12 בספטמבר 2021 11:35
    מהנדס האלקטרוניקה עצמו, למרות שהוא מומחה לתקשורת, תמיד התעניין בהיסטוריה של פיתוח האלקטרוניקה ובמיוחד המחשבים. מעולם לא ראיתי מאמרים מעניינים יותר, שלא לדבר על סדרה גדולה בנושא זה. כן, גם אם הוא לא הבין כלום באלקטרוניקה, אלא בהיסטוריה של אישים, תחת מאבק השטיח, התחרות וכו' תשוקות הטמונות בעידן ברית המועצות ולא רק, ובנוסף לדעתו האישית של המחבר על כך משנה, זה משהו חדש. תודה לך אלכסיי וכמובן שאני מצפה להמשך!
  15. -1
    12 בספטמבר 2021 19:09
    הדבר המעניין ביותר הוא של-M-2 לא הייתה הזדמנות להיכנס לסדרה. המכונית יוצרה בצורה מגעילה לחלוטין עבור ברית המועצות - היא לא הייתה בוועדת התכנון הממלכתית ולא הורדו לה מפרט טכני. זה לא הוזמן או אושר על ידי גורמים רשמיים, למעשה, ברוק, כמו במקרה של ה-M-1, פיתח מחשב כמעט בחשאי.

    כתוצאה מכך, כל מה שהיה צריך להיעשות ולהרכיב נעשה בעבודת יד, על הברך ובחלקים. M-2 היה גדול פי כמה מ-M-1, אי אפשר היה לבנות אותו בעזרת המעבדה. מטבע הדברים, אף מפעל לא יכול היה להתחיל את הייצור שלו ללא צו מפלגתי, כתוצאה מכך, הייצור היה צריך להתבצע בחלקים, תוך הסכמה פה ושם ברחבי מוסקבה באמצעות הקשרים האישיים של ברוק.

    לדוגמה, הדום של המכונה יוצר במפעל הפיילוט של המכון למאובנים דליקים של האקדמיה למדעים של ברית המועצות, ה-RAM יוצר במפעל הציוד הרפואי, והבלוקים ההגיוניים הורכבו בסדנאות הניסוי של MPEI.


    מדברים ללא קישוט, כל החומרים לייצור נגנבו ממפעלים שונים. והיו מאות אלפי מקרים כאלה... כך נהרסה ברית המועצות...
  16. 0
    13 בספטמבר 2021 11:01
    במקרה שהסכסוך יגיע לשלב כזה שיהיה צורך להשמיד את כל מה שאומר Made in USA, אז הלוויינים בוודאי לא יהפכו למטרה עיקרית, כי במקביל יירד ברד של טילים גרעיניים עלינו. כתוצאה מכך, התועלת של מערכת להשמדת לוויינים (כמו גם, באופן כללי, מערכת לניטור החלל החיצון למעבר לוויינים אלו) היא דבר שנוי במחלוקת ביותר.


    אם מתחיל "בלגן מגניב", אז יהיה צורך לעשות משהו עם הלוויינים. לאמריקאים יש קבוצות לווייניות מגניבות בכל התחומים (תקשורת, מודיעין, ניווט וכו') וצריך לעשות משהו בנידון. השקת ISs זה רעיון כל כך, לא יהיה זמן לזה ואף אחד לא יאפשר לעשות את זה. כן, והלוויינים הולכים ונעשים קטנים יותר, אבל יותר ויותר במספר.
    נראה לי (זוהי דעתי בלבד) שרק פיצוצים גרעיניים בחלל יהיו יעילים. נכון, EMP לא מבחין איפה הלוויין שלה, איפה האויב ומי לא מעורב בכלל... אבל זה מקרה קיצון, כשהכל מונח על כף המאזניים. בכל מקרה, מה שנקרא שלנו. ל"שותפים" יש יותר מה להפסיד מאיתנו.
  17. +1
    15 בספטמבר 2021 14:42
    תחושה מעורבת מהחומר.
    מצד אחד, נראה שזה מעניין, אבל... כשהכותב מתחיל לדבר על פקידי מפלגה, לא ברור איך יצא שבחלל האמריקאים הדביקו אותנו, ולא אנחנו.
    והסופר כנראה טיפס לנושא הטילים לשווא. ואני חושב שלא הייתה סיבה להתנגד לחלומי למלכה. אתה קורא ומתרשם ש"Chelomey is YES !!!, לא כמו המלכה, אבל הם לחצו על הכישרון !!!". והמחבר "פרוטון" צ'לומייבסקי נזכר, הם אומרים, כמה שנים הוא טס. ולגבי הסויוז, קורולב שותק, למרות שהוא התחיל לטוס מוקדם יותר ויטוס יותר, בניגוד לפרוטון. ולגבי התחבולות של צ'לומייב עם טילי שיוט - שתיקה, רק מוזכר כלאחר יד שלצ'לומי היו כמה קשיים בגלל ההשמצות השפלות של גורמים רעים. מה עם לשון הרע?
    בכלל, הכל היה עלוב בברית המועצות: כישרונות נדחסים, מיטב הציוד מוברחים וכו'.
    1. 0
      16 בספטמבר 2021 18:37
      מצד שני, מעניין מאוד ללמוד על הקשר בין האליטות, האליטות הגבוהות, למשל, לא הכרתי כלל את חלק הארי של החומר ברוח זו. הנה רגעים של הסוציולוגיה הגבוהה של העבר, בהקשר של המערכת המקבילה, מסוג זה.
  18. 0
    16 בספטמבר 2021 18:32
    >ממציא ובונה את מנוע הסילון הדופק הראשון בעולם

    אם אנחנו מדברים על ramjet, אז זה עדיין הומצא הרבה קודם.

    > רקטה טכנו-סכיזופרנית N-1

    לא כל כך יותר סכיזופרני משבתאי, מה שלא ניתן היה לנפות באגים בגלל סגירת הפרויקט זה עניין אחר. המודרניות הוכיחה את כדאיות הפעולה המתואמת של מספר מנועי שלב ראשון. עם כל הכבוד לצ'לומי ולפרוטון, כמובן.

    תודה רבה. נחכה לרגע הסיני במחשב בעתיד, מעניין מאוד!
  19. 0
    21 בספטמבר 2021 12:24
    תודה! מעניין מאוד. הנושא של מכונות מיוחדות מאוד סוקרה עד כה מעט מאוד, כמו, אכן, נושא הגנת טילים. אני מצפה להמשך. אם רק מישהו היה כותב על אוראל... בבית הספר שלנו היה אוראל-2, אבל לא עובד. בשביל מה? מי יודע. בפנימייה של אוניברסיטת מוסקבה, כך נראה, היה אותו אחד. ותכנתנו בקודי מכונה BESM-2
  20. 0
    11 באוקטובר 2021, 17:08
    בשלב זה, התחלנו לקבל את הפנטודים המקומיים הראשונים של 6X4. ניסיון להחליף פנטודים גרמניים בפנטודים ביתיים נכשל, מכיוון שהתפשטות מתח הניתוק של הפנטודים שלנו הייתה גדולה מאוד ...

    הנה, או שמישהו משקר או טועה.
    מנורה 6X4 לא יכולה להיות פנטודה. לפי הייעוד מדובר בדיודה כפולה. יתרה מכך, מדובר במנורה, על פי הייעוד "עם בסיס אוקטלי, שבאמצע שנות ה-50 כבר היה מיושן ושימשה בעיקר למנורות בעלות הספק גבוה. וסבטלנה למעשה ייצרה פנטודים שונים עוד מימי טרום המלחמה.
  21. 0
    11 באוקטובר 2021, 17:20
    בשנת 1942, המכון המרכזי למנועי תעופה. P. Baranova Chelomey ממציא ובונה את מנוע הסילון הפועם הראשון בעולם

    ואז על מה טס ה-V-1?
  22. 0
    29 באוקטובר 2021, 19:38
    להגיד "דרך קוצים - לכוכבים" - פירושו רק לפגוע בהם! הממשלה הסובייטית המסכנה נוצרה "בשביל", אבל הייתה קיימת "למרות"... כל מה שהיא (הממשלה) עשתה היה להרוג במיוחד את ההתלהבות של העם, להחליף אותה בגיהוק של בחינת המדינה המאוחדת וטיפשה מנהלים (אבל תופסים).
  23. 0
    23 במרץ 2022 02:14
    "בזמן הזה, סרגיי קורולב סיים את לימודיו בבית ספר טכני במוסקבה, בונה דאונים ומטיס אותם, ב-1933 הוא מצליח איכשהו להיכנס למכון לחקר הסילון של NK VMD של ברית המועצות ועד 1935 להיות ראש המחלקה של מטוס רקטי". מהטקסט ברור שקורולב הוא צפר שחמק מעל כוחו, אבל זה בית ספר מוסקבה... על שם באומן! זהו באומן, המחבר! קורולב סיים את לימודי הבאומן והגן על פרויקט הגמר שלו של מטוס ה-SK4 מטופולב! המחבר גם לא יודע על GIRD ואיך זה הפך ל-RNII. אתה לא יכול להמשיך כאן, אבל "" בנו של המזכיר הכללי התקבל מיד, ובאותה שנה נבחר צ'לומיי לחבר מקביל באקדמיה למדעים של ברית המועצות, בשנת 1959 הוא מונה למעצב כללי של טכנולוגיית התעופה של ברית המועצות , ללא דיחוי והיסוס, מערכת הטילים הראשונה שלו P-5. מיד לאחר מותו של מעצב המטוסים פוליקרפוב, כבש צ'לומיי את מפעל הניסוי המאובזר שלו בחודינקה. פוליקרפוב נפטר בשנת 44, ואז חלומיי הצעיר והנועז חטף את כל לשכת העיצוב והבסיס שלו, אבל בשנת 60, המעיל של מיאשישצ'וב נתפר לכפתור של לשכת העיצוב ה-52 של חלומיי הנועזת - לשכת העיצוב והבסיס בפילי. קורולב הפך למתחרה נצחי כל כך הרבה אחרי UR 200, כשהוא קיבל משהו טיל והצבא נחוץ לו. המחבר אינו שוחה כלל בהיסטוריה של מדע הטילים, הוא קופץ כמו ג'רבואה שיכור. אם כל מאמרי העבר שלו על מחשבים מדויקים באותה מידה, אז הם שווים לחלוטין = כלום. ספציפית, בפרסום זה - וולגריות אנטי-סובייטיות עם כינויות וסיפורים בהירים המשובצים בפנטזיות ואי-דיוקים. כן, למערכת הסובייטית של המכלול הצבאי-תעשייתי ולפיתוח תעשיית ההיי-טק היו טעויות ומלחמות חמורות מאוד וחזקות הרעידו את כל לשכות התכנון והמשרדים של המכלול הצבאי-תעשייתי מעצם הקמתה של ברית המועצות. מהרקטה לטנק. גם זה היה שם, מאחורי השלולית. כמה טכנולוגיות מתקדמות הושלכו רק בגלל טכנולוגיות רגעיות ופוליטיות. החלטות בירוקרטיות וטקטיות. שהשפיעו על התעשייה במשך עשרות שנים. אבל אם הם נלחמו על מיליארדים מאחורי שלולית, אז נלחמנו על הכוח במנגנון, שיציע כאן ועכשיו פתרון מהיר שיעזור להדביק את העשירים. יריב מאוד עשיר ומצויד - מקבל את כל הטוב בצורת פוסטים. פקודות ודאצ'ות ממלכתיות, אבל זה לא דאצ'ה אישי. זו גברת תכונה. אבל לא מקוריות הגישה הטכנית הועמדה בראש סדר העדיפויות, אלא הישרדותה של המדינה. מהירות הקבלה לייצור חשובה יותר מהשלמות של העיצוב. לא לשמן - להיות בחיים. יש להבין שגם מבחינת רמת הטכנולוגיה וגם מבחינת מספר המהנדסים המוכשרים, תמיד היינו הרחק מאחורי ארה"ב ובעלות בריתה - כלומר שאר העולם המפותח מבחינה טכנית מדעית לאורך כל קיומו של האיחוד . אבל יחד עם זאת, לא בטנקים, לא בחיל הים ולא בתעופה הצלחנו לעמוד הרחק מאחור, ובמקומות אפילו להתעלות בצורה ניכרת על "חברינו". איך, אם כל המערכת מתנגדת לזה? אז יש להם את כל המערכת מול פתרונות מקוריים וזולים - זה צריך להיות יקר, מאוד יקר כדי שיהיה להם אחוזים, וככל שלוקח יותר זמן לפתח, הסיפור טוב יותר עם בראדלי וכל מיני דיינה סורה. ואל תשכח שאין כסף נוסף בברית המועצות; למשל, אבטובז נבנה באשראי. בנינו מפעל רכב אחד גדול בהלוואה איטלקית, למדינה פשוט לא היו כספים פנויים משלה בשנות ה-60. רובלי שמן לא ממש הספיקו להשפיע על התפתחות הטכנולוגיה החדשה, לשנות את הגישה לפיתוח, הדור של מוסמכים, או לפחות משכילים בתחומם מנהיגי הדור החדש לא הספיקו לבוא - פרסטרויקה הגיעה עם חרוזים ומראות. בולטת נטייתו של המחבר לצמצם הכל לתחבולות של הקומיות המרושעות מורלוקס. נגד מהנדסי אלואי.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"