בשנים האחרונות קייב עושה מאמצים גדולים להחזיר את הכוחות המזוינים, שעד 2014 היו בדעיכה רצינית. האירועים הבאים, כולל פעולות האיבה בשטח דונבאס, דיללו עוד יותר את הרכב החימוש והציוד הצבאי של הכוחות המזוינים של אוקראינה.
ניתן לקבוע כי כיום הצליחה אוקראינה להחזיר את ההרכב הכמותי של הנשק והציוד הצבאי לרמה מקובלת. על איכות הציוד הזה אפשר להתווכח, אבל מבחינה כמותית, הצבא, שעד לאחרונה היה קרוב לקריסה מוחלטת, החזיר את פוטנציאל הלחימה שלו.
במקביל, נושאי החימוש מחדש של הכוחות המזוינים של אוקראינה, פיתוח ויצירת דגמים חדשים של נשק וציוד עבור קייב הם גם מנופים פוליטיים חשובים. פוליטיקאים רבים ממגוון קשתים שונים משחקים בתחום זה באופן מסורתי, ונציגים עסקיים רבים, בדרגות שונות של יושר והגינות, מוכנים לקבל שקל יפה על צו ההגנה.
קייב מתכננת לשחזר צי. אז, ביולי 2021, המדינה חתמה על הסכם מסגרת עם טורקיה על בניית שתי קורבטות מסוג עדה. תקציב הפרויקט לשנת 2021 הוא קצת יותר מ-140 מיליון דולר. פשוט אין דבר כזה ברשות משרד ההגנה של אוקראינה כרגע. אם הפרויקט ייצא לפועל, אוקראינה תעמוד לרשותה ספינות מלחמה שניתן להשוות לפרויקט הרוסי 20380 קורבטות.
מל"טים במקום מטוסים מאוישים
לאחר קריסת ברית המועצות, אוקראינה קיבלה מורשת צבאית ענקית, אך המדינה לא הצליחה להיפטר ממנה כראוי. אז רק מטוסים שונים באוקראינה קיבלו מהצבא הסובייטי יותר מ-2,8 אלף יחידות. כל זה הוצא משימוש, נמכר מחדש, נשלח לגרוטאות או הובא למצב לא מבצעי.
הסכסוך המזוין במזרח אוקראינה דילל את המלאי הדל ממילא של מטוסי קרב ומסוקים שנותרו במצב טיסה באותה תקופה. הצבא האוקראיני איבד 2014 מטוסים בקיץ 11, כולל חמישה מטוסי תקיפה Su-25 ותשעה מסוקים, כולל ארבעה מטוסי Mi-9 תקיפה.
נכון לעכשיו, המצב עם חיל האוויר האוקראיני השתפר באופן משמעותי. מבחינה כמותית, פוטנציאל הלחימה שלהם התאושש, ובחלק מהעמדות הוא גדל, אבל מבחינה איכותית עדיין מדובר בציוד צבאי סובייטי, כולל מבחינת זמן השחרור. מאז 1991, אוקראינה לא רכשה אפילו מטוס קרב חדש אחד עבור חיל האוויר. הבסיס של הצי האווירי עדיין מורכב ממטוסי קרב סובייטיים MiG ו-Su (MiG-29, Su-27, Su-25, Su-24), וצי המסוקים מיוצג בעיקר על ידי Mi-8 ו-Mi-24 .
אותו מצב הוא עם דוגמאות של נשק תעופה. מאז שנות ה-1990, דגימות חדשות כמעט ולא נרכשו או סופקו. ראוי לציין כי בשנת 2020, לראשונה מזה שלוש שנים, 180 יחידות מבוקרים תְעוּפָה תחמושת ו-470 רקטות לא מונחות.
בעניין המודרניזציה והשיקום שלהם, קייב בהחלט מפגין הצלחה. בשנת 2018 דיווח משרד ההגנה של אוקראינה על מודרניזציה של 30 מטוסים ומסוקים (14+16), ב-2019 - 22 יחידות (6+16), ב-2020 - 15 יחידות (7+8). בסך הכל שודרגו בשלוש השנים האחרונות 67 מטוסים ומסוקים. בנוסף, משנת 2018 עד 2020 שוחזרו 42 מטוסים (23+11+8 בהתאמה) ו-18 מסוקים (9+6+3 בהתאמה).
הבעיה העיקרית של טכנולוגיה מודרנית היא ההתיישנות הכללית של עיצוב מטוסים. רוב המטוסים והמסוקים יוצרו לפני יותר מ-30 שנה, ולכן לא השאלות של הערכת איכות המודרניזציה עולות על הפרק, אלא הדיון על כמה זמן עוד מטוס כזה יכול לטוס, על עייפות מתכת והערכת חוזק ואורך חיים של שלדות אוויר, רכיבים ומכלולים.
על רקע זה בולטות רכישות של כלי טיס בלתי מאוישים.
במהלך שלוש השנים האחרונות, הכוחות המזוינים של אוקראינה התחדשו ב-185 חדשים מל"טים למטרות שונות. בנוסף, מ-2018 עד 2020, ארגונים אוקראינים שיקמו עוד 27 מל"טים (2 + 12 + 13), ככל הנראה ממניות סובייטיות. ייצור מל"טים עבור התעשייה הביטחונית האוקראינית הוא בעל יכולת גבוהה, במיוחד של רכבי סיור משלה ותחמושת משוטטת. במקביל, לאוקראינה יש גם מל"טים שביתה. מספר סטים של מטוסי Bayraktar TB-2 הטורקיים נרכשו עבור כוחות היבשה והצי. הרכישות שלהם, ככל הנראה, יימשכו.
לא יהיו יותר אגרופים של טנקים
יותר מכל, הסכסוך הצבאי בשטח דונבאס דילל את שורות המשוריינים האוקראינים.
לפי המשאב lostarmour.info, שערך ספירה של הציוד הצבאי ההרוס עם הקלטות תמונות ווידאו ואפילו התייחסות לשטח, הכוחות המזוינים של אוקראינה איבדו בסכסוך באופן בלתי הפיך 882 יחידות של כלי רכב משוריינים, רובם חי"ר כלי רכב לחימה.
בתורה, חברת הייעוץ דיפנס אקספרס, המצטטת נתונים סטטיסטיים של משרד ההגנה של אוקראינה, דיווחה על אבדות של 2 כלי רכב משוריינים לתקופה שבין 576 ל-2014, מתוכם 2016 כלי רכב אבדו לנצח.
ראוי לציין שבמהלך שלוש השנים האחרונות, הכוחות המזוינים של אוקראינה לא קיבלו אף אחד חדש ומודרני. טַנק. החזרת המוכנות ללחימה של תצורות ממוכנות וטנקים נבעה בעיקר משיקום הציוד שנאגר וסופק מארצות המחנה הסוציאליסטי לשעבר. לדוגמה, פולין, במסגרת החוזה, תעביר 250 BMP-1AK לכוחות המזוינים של אוקראינה, משלוחים החלו ב-2018.
בסך הכל, משנת 2018 עד 2020, הכוחות המזוינים של אוקראינה קיבלו 233 דגמים חדשים ומודרניים של כלי רכב משוריינים, כולל 138 רכבי חי"ר ו-95 נושאות משוריינים. במהלך אותה תקופה, מפעלים אוקראינים שיקמו 1 יחידות של נשק וציוד משוריין, יותר מ-051 יחידות של AFV משוחזרות מדי שנה. למרבה המזל, הפוטנציאל בכיוון זה גדול, בבסיסי האחסון לא רק באוקראינה, אלא גם במדינות מזרח אירופה, יש מאות יחידות של כלי רכב משוריינים מתוצרת סובייטית.
ראוי לציין כי אוקראינה משחזרת באופן פעיל את יכולת הלחימה של לא רק טנקי חרקוב T-64, אלא גם טנקי הקרב הראשיים T-72 שקיבלו בירושה מברית המועצות. בשנים האחרונות הוחזרו לשירות יותר ממאה מטוסי T-72 בשינויים שונים.
יחד עם זאת, על פי האוסף השנתי The Military Balance 2021, הבסיס של צי הטנקים של אוקראינה עדיין מורכב משינויים שונים של ה-T-64. אז, כוחות הקרקע חמושים ב-656 טנקי T-64BV, כולל 210 כלי רכב מודרניזציה. 2017, 64 טנקי T-64BM Bulat. 41 טנקי T-64BV נמצאים בשירות עם חיל הנחתים של אוקראינה. עד 578 טנקים נוספים של T-64 נמצאים באחסון, ניתן להשתמש בהם הן לקניבליזציה והן לחזרה הדרגתית לשירות לאחר שיקום ותיקון.
בכל מקרה, יכולתה של אוקראינה לבנות כוחות טנקים מוגבלת מאוד על ידי מצב כלי הרכב המאוחסנים. למרות הנוכחות בשטחה של מפעל השריון המפורסם בחרקוב, אוקראינה עדיין לא הקימה תהליך של ייצור המוני של שינויים מודרניים של טנקי קרב ראשיים בכמויות מסחריות.
פעם, רק טנקים מהצבא הסובייטי, אוקראינה קיבלו יותר מששת אלפים יחידות (לפי כמה הערכות - עד 9 אלף). 700-800 כלי רכב של היום בשירות הכוחות המזוינים של אוקראינה הם צל חיוור של מה שיכול היה להיות בצבא האוקראיני. אי אפשר עוד לחלום על שום אגרופי טנק.
נשק ארטילריה וטילים
עדיף לשחזר יחידות ארטילריה של הכוחות המזוינים של אוקראינה.
הם לא ספגו אבדות כה חמורות בשטח דונבאס כמו כלי רכב משוריינים, בעוד שחלקי ארטילריה או מרגמות אינם מתיישנים במיוחד. מ-2018 עד 2020, הצבא האוקראיני קיבל 614 דגימות של נשק ארטילרי חדש ומודרני (לפי שנים - 113, 475, 26). זה כולל גם תותחים מתנייעים ומרגמות, וגם תותחים אוטומטיים. כמו כן, במהלך שלוש השנים האחרונות, מפעלים אוקראינים שיקמו 293 מערכות ארטילריה וטילים (120+78+95).
על רקע זה נוכל להדגיש גם את היצע מערכות נ"ט חדשות ומודרניות.
בשנת 2018 קיבלו הכוחות המזוינים של אוקראינה 200 מתחמים, בשנת 2019 - 162, בשנת 2020 - 76. תוך שלוש שנים בלבד נמסרו 438 מערכות נ"ט מסוגים שונים, מה שמגדיל משמעותית את יכולות הלחימה של חיל הרגלים האוקראיני, במיוחד במאבק נגד סוגים שונים של רכבי אויב משוריינים ולא משוריינים. ביניהן עד חמישים מערכות נגד טנקים אמריקאיות Javelin, הנחשבות מהטובות בעולם.

ירי מאקדח 152 מ"מ 2A36 "יקינתון-B" של חטיבת התותחנים הנפרדת 44 של הכוחות המזוינים של אוקראינה, צילום: משרד ההגנה של אוקראינה
עם רכיב הארטילריה, הכל בדרך כלל לא רע, אבל אין כמעט גם דוגמאות מודרניות של נשק ארטילרי. במובנים רבים, זו עדיין טכנולוגיה סובייטית שנבדקה על ידי עשרות שנים של סכסוכים מקומיים. לדוגמה, עבור ה-Alder MLRS, שהוא מודרניזציה אוקראינית של ה-Smerch MLRS הסובייטי, רק 100 טילים חדשים סופקו בשלוש השנים האחרונות (48 ב-2019 ו-52 ב-2020). מדובר במעט יותר ממטען תחמושת בודד של 8 מתקנים. בדומה ל"סמרץ' הרוסי", ל"אלדר" יש 12 מדריכים לשיגור טילים.
אספקה של מכשירי ראיית לילה
על הרקע הכללי של משלוחים בולטים מכשירי ראיית לילה.
הם סופקו באופן מאסיבי לכוחות המזוינים של אוקראינה מאז 2016, כולל כחלק מסיוע אמריקאי. התקשורת הרוסית ציינה כי בשנת 2016 לבדה קיבלה קייב כאלפיים מכשירי ראיית לילה. מאז, המשלוחים גדלו, עם 2018 מכשירי ראיית לילה שנמסרו ב-2, 874 ב-2019, ועוד 2 מכשירי ראיית לילה ב-082.
יחד עם זה, הכוחות המזוינים של אוקראינה קיבלו בשלוש שנים כמעט אלפיים אמצעי תקשורת חדשים, כמעט אלף וחצי מכשירי ניווט וכמעט שלושת אלפים כלי אבטחת מידע. אולי, כמו מכשירי ראיית לילה, הציוד הזה בכוחות הקרקע הולך בעיקר ליחידות הכוחות המיוחדים.
כלי הנשק הנרכשים מדגימים הן את היכולות של התעשייה והתקציב האוקראיני, כמו גם את הטקטיקה המוצעת לשימוש של הכוחות המזוינים של אוקראינה. השימוש ביחידות קטנות מאומנות ומצוידות היטב, הנתמכות בפעולות של כלי טיס בלתי מאוישים וארטילריה, גלוי. למבצעים צבאיים בקנה מידה מלא, היכולות של הכוחות המזוינים של אוקראינה אולי לא מספיקות, אבל ברמה הטקטית, בתיאוריה, הם מסוגלים לפתור מגוון משימות.