מתאים לטעינת צוללות: נוצרת ספינה לאחסון חשמל ביפן

אוגוסט 29 2021

החברה היפנית מתכוונת להשלים את בניית כלי השיט הראשון בעולם המיועד לאחסון והובלה של אנרגיה ב-2025.

לפי Saur Energy, PowerX השיקה פרויקט לבניית ספינה להובלת חשמל. הוא קיבל את הכינוי "Power ARK 100" ומבחינה מבנית הוא טרימרן, שעל סיפון מונחים מכולות עם סוללות שכל אחת מהן יאחסנה 2 MWh של אנרגיה. כלי השיט צפוי להיות בעל כושר נשיאה של 100 TEU עם קיבולת טעינה כוללת של 200 MWh. כל כך הרבה, למשל, צורכים ביום על ידי 22 משקי בית.

טווח הנסיעה של הטרימרן יהיה 300 ק"מ בספינה חשמלית או 1-3 אלף ק"מ בשילוב מתיחה חשמלית עם ביו-דיזל. צפוי שזה יספיק להפעלת טיסות לחוות רוח המותקנות באזור החוף של יפן. לטענת היזמים, הספינה החדשה תהווה אלטרנטיבה זולה וידידותית לסביבה לכבלים תת ימיים, החשופים אף הם לפגעי מזג האוויר.

משקיפים צבאיים מערביים כבר שמו לב לתפיסה החדשה. לדבריהם, כלי שיט מסוג זה יכולים להתאים לטעינת סוללות של צוללות בתחנת כוח מתאימה. זה יגדיל משמעותית את זמן השהות של צוללות בים. באופן דומה, הטרימרן יכול להטעין ספינות חשמליות בלתי מאוישות, שנמצאות כעת בפיתוח פעיל.

באופן כללי, הפרויקט החדש מעורר עניין רב מבחינת היישום בתחום הימי.

- כותב אחד המשקיפים.

תמונות בשימוש:: https://twitter.com/kaijiphoto

ביקורת צבאיתבחדשות Yandex

ביקורת צבאיתב-Yandex Zen

רוריקוביץ' 29 באוגוסט 2021 20:14
+10

11

1
לדבריהם, כלי שיט מסוג זה יכולים להתאים לטעינת סוללות של צוללות בתחנת כוח מתאימה. זה יגדיל משמעותית את זמן השהות של צוללות בים.

כן... עכשיו, כשאתה יודע את מיקומו של "בנק הכוח" הצף, אתה יכול לדעת בערך את אזור הפעולה של צוללות דיזל-חשמליות... בתיאוריה... אלא אם כן, כמובן, הצבא חושב על כך
1. מיטרהה 29 באוגוסט 2021 20:46
  +10
  
  10
  
  0
  שריפה, אם היא תתרחש, תהיה צבעונית ועם סיכוי אפסי לכיבוי.
טרול רשע 29 באוגוסט 2021 20:17
+14

15

1
אם קצר, זה יהיה דיג
1. DED_peer_DED 30 באוגוסט 2021 02:04
  +2
  
  2
  
  0
  ציטוט: טרול מרושע
  אם קצר, זה יהיה דיג
  
  מוט חשמלי משנות ה-90?
חוצים 29 באוגוסט 2021 20:18
+4

4

0
איך יפטרו מאקום אחר כך?
אחרת סוללת אצבע אחת מזהמת בעופרת, כספית וחומרים אחרים כ-20 מ"ר אדמה או כ-2 ליטר מים
1. בָּר 29 באוגוסט 2021 21:10
  +8
  
  8
  
  0
  ציטוט: טוטים
  איך יפטרו מאקום אחר כך?
  
  כרגיל - בים. הם אפילו "מסלקים" שם פסולת רדיואקטיבית מפוקושימה, מה עם האקום...
נבודלום 29 באוגוסט 2021 20:26
+6

6

0
מעניין לחשב את המשקל של 200 MW של חשמל לאחר טעינה מלאה.
1. ja-ja-vw 29 באוגוסט 2021 20:58
  +7
  
  9
  
  2
  ציטוט: נבודלום
  מעניין לחשב את המשקל של 200 MW של חשמל לאחר טעינה מלאה.
  
  לא 200 MW, אלא 200 MВ* ח.
  עדיין יש הבדל בין כוח m/y לאנרגיה...
  שאל וענה:
  200MW*h=720 MJ
  E=m*C^2
  m=E/C^2=0,0024 ק"ג
  ב-2,4 גרם, בהתאמה, משקל הסוללות יגדל. ובכן, או משקל של 23,5 ניוטון
  1. נבודלום 29 באוגוסט 2021 21:11
    
    0
    
    0
    
    0
    
    ציטוט מאת ja-ja-vw
    m=E/C^2=0,0024 ק"ג
    
    נדרשת הבהרה
    אנא פתרו את המשוואה בצורה מורחבת לשלמות
    1. ja-ja-vw 29 באוגוסט 2021 22:05
      
      +4
      
      6
      
      2
      
      ציטוט: נבודלום
      אנא פתרו את המשוואה בצורה מורחבת לשלמות
      
      אני חושש שבזמן שאני מסביר, הם ימנעו אותי למוות. אבל אנסה
      חשמל זה יש לנו אלקטרונים (תנועה כיוונית נכונה)
      טעון 200 MWh של חשמל (אלקטרונים)
      1 קילוואט = 3,6 MJ (וואט * שעות, עדיין לא SI)
      200 MWh זה 720 MJ
      זו אנרגיה. הקשר בין אנרגיה מ/שנת למסה נוצר על ידי מתולתל השיער
      E=m*C^2
      m \u2d E / C ^ 720 \u000d (כאן טעיתי) \u10d 6 * 300 ^000 / ( 10 * 3 ^ 300 * 000 * 10 ^ 3) \u0,000008d 0,008 גרם \u.XNUMX g XNUMX.
      ובכן, או * 9,81 \uXNUMXd זה יהיה המשקל
      как то так
      אתה יכול ללכת בדרך אחרת.
      אבל אתה צריך לדעת את המתח בסוללה הזו
      1 eV, בהגדרה, היא האנרגיה שאלקטרון רוכש בשדה חשמלי כשהוא עובר בהפרש פוטנציאל של 1 וולט
      1 eV שווה בערך ל-1,6 10^–19 J. "טעון" 720 MJ
      "טעון" / על האנרגיה של אלקטרון בהפרש הפוטנציאלים שנמצא ברשת
      נקבל את מספר האלקטרונים "שהורדת" = N
      מסת אלקטרונים ידועה = 9,1038 10^–31 ק"ג
      סך כל אלקטרונים "טעונים" על סיפון סוללה צפה
      m=N*9,1038 10^–31 ק"ג
      איכשהו אני חושב
      1. עשן_בעשן 29 באוגוסט 2021 22:42
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        ציטוט מאת ja-ja-vw
        סך כל אלקטרונים "טעונים" על סיפון סוללה צפה
        
        אף אחד לא "טוען" אלקטרונים.
        רק החלוקה מחדש הכפויה שלהם בין האלקטרודות (בקבל) מתבצעת
        בתוספת שינוי נלווה בהרכב הכימי של האלקטרודות (בסוללה).
        
        ja-ja-vw 29 באוגוסט 2021 23:26
        
        +2
        
        3
        
        1
        
        ציטוט: מעושן_בעשן
        רק החלוקה מחדש הכפויה שלהם בין האלקטרודות (בקבל) מתבצעת
        
        מאיפה הקבל?
        כיצד מגיעים אלקטרונים ל"אלקטרודות" של קבל?
      2. נבודלום 30 באוגוסט 2021 06:11
        
        0
        
        0
        
        0
        
        ציטוט מאת ja-ja-vw
        720* 000^10/( 6* 300^000*10* 3^300)=000 ק"ג=10 גרם
        
        אני מדבר רק על מספרים, לא על הסבר מילולי
        - האם אתה בטוח שק"מ לא מומר למטרים בנוסחה?
        - ואיך J חלקי ק"מ/ש' נותן לנו ק"ג כתוצאה מכך?
        
        ja-ja-vw 30 באוגוסט 2021 08:36
        
        -3
        
        1
        
        4
        
        ציטוט: נבודלום
        - האם אתה בטוח שק"מ לא מומר למטרים בנוסחה?
        
        ק"מ/שניות כמובן מתורגמים ל-m/s, אני כותב את זה ככה
        300* 000^10 כלומר 3 כפול 300 בחזקת 000
        ציטוט: נבודלום
        - ואיך J חלקי ק"מ/ש' נותן לנו ק"ג כתוצאה מכך?
        
        אני לא יודע מה איתך, אבל אני
        kg / (m / s) ^ 2 / לפענח m / s בריבוע) נותן ג'אול.
        אם אני מחלק ג'אול ב-m בריבוע ומכפיל בריבוע שני, אני מקבל ק"ג
        m=2*E/ c^2
        / שם בחישובים אבד הצמד /
        בדיוק כמו האנרגיה של קבל
        W=C*U^2/2= Coulomb*Volt/Farad=Jole.
        אם אתה לא מסכים עם איינשטיין: E = m * C ^ 2/2 (ג'ול), אני מציע להתחיל להפריך את ניוטון. שם יותר קל
        F=m*a=kg*m/s^2= ניוטון
        
        נבודלום 30 באוגוסט 2021 13:57
        
        0
        
        0
        
        0
        
        תודה.
        אתה מילולי מדי.
        הבא. אפנה לויקיפדיה.
        יותר מדי שנים חלפו מאז בית הספר כדי לזכור אפילו נוסחאות פשוטות בפיזיקה.
tralflot1832 29 באוגוסט 2021 20:29
+3

5

2
כלי מגניב, השרידים שלו להתקנה הקרה שלי של ה-SCR אמורים להספיק ל-10 ימים. ותן לי להיות סקרן לגבי הכדור השחור על התורן, או שיהיו שלוש נורות אדומות בלילה, אל תירה, אני' מ 'מטעין צוללת. וכמה יעלה קילוואט לשעה.
1. isv000 29 באוגוסט 2021 23:01
  +3
  
  3
  
  0
  ציטוט מאת: tralflot1832
  אל תירה, אני מעמיס את הצוללת.
  
  אל תירו בפסנתרן - הוא מנגן הכי טוב שהוא יכול...
2. ja-ja-vw 29 באוגוסט 2021 23:36
  +3
  
  4
  
  1
  ציטוט מאת: tralflot1832
  כלי מגניב, השרידים שלו להתקנה הקרה שלי SLE אמורים להספיק ל-10 ימים
  
  יש לך מקרר טוב?
  200 MWh לכלי יש
  בשנת 2018, צריכת החשמל הממוצעת לנפש ברוסיה הייתה 6917 קוט"ש לשנה = כמעט 7 מגה וואט.
  הָהֵן. הכלי מסוגל "להאכיל" כ-30 אזרחי רוסיה, במהלך השנה, עם כל המיקרוגלים, המחשבים והמקררים שלהם.
  ציטוט מאת: tralflot1832
  או שם בלילה שלוש נורות אדומות יציינו, אל תירה, אני מעמיס צוללת
  
  אבל תן לי, איך הם מספקים לצוללות דיזל-חשמליות בים סולריום, חמצן וכו' וכו' בלי שזה ייכנס לבסיס?
  איך ניהל דוניץ את "הזאבים" שלו?
  הכל אותו הדבר.
  
  ולמה בלילה? זה אפשרי במהלך היום, באיזה חוט נמצא החור (אטולה)
forcecom 29 באוגוסט 2021 20:37
+2

2

0
לטענת היזמים, הספינה החדשה תהווה אלטרנטיבה זולה וידידותית לסביבה לכבלים תת ימיים, החשופים אף הם לפגעי מזג האוויר.

והמפתחים לא חושבים שהפפלט הזה נתון להשפעות חיצוניות? למשל, טילים נגד ספינות או טורפדו.
ניקולאי קוזנצוב (בדימוס, בדימוס) 29 באוגוסט 2021 20:39
+5

5

0
לא בנק כוח שברירי לסמארטפון של טיק טוקר.
zwlad 29 באוגוסט 2021 20:54
+8

8

0
לדברי היזמים, כלי השיט החדש יהווה אלטרנטיבה זולה וידידותית לסביבה לכבלים תת ימיים,

והמפתחים לא שקלו כמה גמון ישוחרר לאטמוספירה במהלך ייצור הסוללות הללו?
אנרגיה ירוקה היא, למעשה, לא כל כך ירוקה כפי שאומרים לנו מכל הברזלים.
1. עשן_בעשן 29 באוגוסט 2021 21:22
  +4
  
  4
  
  0
  ציטוט מאת zwlad
  והמפתחים לא שקלו כמה גמון ישוחרר לאטמוספירה במהלך ייצור הסוללות הללו?
  אנרגיה ירוקה היא, למעשה, לא כל כך ירוקה כפי שאומרים לנו מכל הברזלים.
  
  +1
  הירוקים מתעניינים יותר ב"ירוקים" שהם עובדים איתם עם ההופעות שלהם.
2. maratkoRuEkb 8 בספטמבר 2021 13:59
  0
  
  0
  
  0
  אני אוסיף עוד)) וכמה חרא יהיה בסוף החיים של הסוללות האלה, אתה גם צריך להשליך את זה.
גרוטאות סטארפום 29 באוגוסט 2021 21:03
+2

2

0
זה גם חידוש גדול עבורי. ספינות תמיכה לצוללות היו עדיין בימי מלחמת העולם השנייה. היו סירות מונעות בדיזל - הם תדלקו אותן, היפנים הופיעו צוללות על אותן סוללות - גם ספינות התמיכה התחלפו....
ניקולאביץ' הראשון 29 באוגוסט 2021 21:20
+1

1

0
יש משהו ב"טעינה"! שימושי והגיוני!יש שמועות שליפנים יש צוללות "סוללה מלאה"! אם יש לך צוללת - "סוללת סופר" עם גנרטור טעינה חשמלי על הסיפון? טעינת צוללת פועלת על סוללות ליתיום מתחת למים ... בשקט, בדיסקרטיות! טעינת סוללות הצוללת - "גנרטור" באמצעות הגנרטור החשמלי "המובנה"...אי שם במקום נוח...כשנוח! למה לא "קרח"?
VictorVR 29 באוגוסט 2021 21:54
+2

2

0
מעניין יהיה להסתכל על חישובים כלכליים.
"מה הקאץ'?!" (ג)
אפילו רכב זול יותר להאכיל עם פרופאן מאשר עם מצברים, בהתחשב במחיר המצברים. ובכן, אם המעסיק לא יגנוב חשמל.
העיקרון עצמו מוזר - לשים טחנת רוח על קרני הגיהנום, ואז לשאת ממנה אנרגיה בסוללות. זה הגיוני רק אם הסוללות הללו יתנו אנרגיה לצרכנים, כלומר. או להעמיס יתר על המידה את הסוללות, או שהמדיה תעמוד על פריקה.
אם הדבר הזה יטען סוללות אחרות, אז ההפסדים נוספים.
ותחת העומס, איך וכמה זה יעלה?
כמו כן, לאי-חיזוי ולסירוגין של ייצור על-ידי טחנות רוח, מתווספת הפסקות וחוסר-החיזוי של המסירה.

המסקנה של מומחה הספות:
זה הגיוני בנוכחות דור חדש של התקני אחסון אנרגיה, לפחות פי חמישה קלים, קטנים וזולים יותר מהקיימים. עדיף בעשר. לאחר מכן תדלוק הרכב יתבצע על ידי החלפת המצברים, החום והחשמל בבית יוחלפו גם על ידי החלפת המצברים, במקום שאיבת גז למיכל הגז.

אמנם אז אין צורך בכלי מיוחד, כל ספינת מכולה.
ויאקה אה 29 באוגוסט 2021 22:11
0

3

3
סוף סוף רואים את ספינת העתיד!
חתול-בגמוט 29 באוגוסט 2021 22:42
+5

5

0
הדרך הטובה ביותר לספק חשמל היא לייצר אותו במקום הצריכה. השנייה היא לספק אותו באמצעות קווי חשמל. כל השאר הוא קרקס. כל סוללה, בין אם בספינה ובין אם במכונית, היא רק דרך אחת להשקיע משאבי פרא לשימוש מקומי בכוח מוגבל לזמן מוגבל.
אנחנו לוקחים דוברה, מתקינים מנוע דיזל ומטעינים מה שאנחנו רוצים ומתי שאנחנו רוצים, בכל כוח שאנחנו צריכים, אנחנו מתקינים כור ויש לנו תחנת כוח גרעינית צפה, למה לבנות סוללה?
אנחנו לוקחים מנשא גז, אנחנו עוגנים אליו טורבינת גז של סימנס ויש לנו סוללה מזוינת.
אי שם בצפון זרקו כבלים לכור על צוללת כדי להאיר עיר או כפר.
1. ja-ja-vw 30 באוגוסט 2021 11:56
  -2
  
  0
  
  2
  ציטוט מ: קוט-בגמות
  הדרך הטובה ביותר לספק חשמל היא לייצר אותו במקום הצריכה. השנייה היא לספק אותו דרך קווי חשמל.
  
  1. כלומר, אם לא מדובר באנרגיית שמש או רוח, אז האם אתה רואה יותר נוח להביא מים, פחם, מזוט או גז לתחנת הכוח מאשר "להוביל" ממנה חשמל? למרות זאת
  אם כבר, אז ה"אלקטרונים" לא שוקלים כלום ואתם נושאים סוללה טעונה או סוללה ריקה לבד.
  היעילות של סוללות ליתיום-ברזל-פוספט היא 96%
  2. לקווי מתח נמוך (220 V - ספק כוח ביתי), אחוז ההפסדים הוא כ-6%. הפסדים מתרחשים גם בשנאים (כ-3%). כלומר, אם זרם במתח של 100 וולט מסופק משנאי בהספק של 220 קילוואט כדי לספק חשמל לבניין מגורים (לדוגמה, כולל 100 דירות), אנרגיה תשתחרר מדי שעה בצורת חום על קווי החשמל ובתוך השנאי (כשהזרם עובר, המוליכים מתחממים), שווה ל-9% מהצריכה: אם השנאי פועל בהספק מלא (בכל אחת ממאות הדירות, רשת החשמל עמוסה ב-1 קילוואט), אז אובדן ההספק יהיה 9 קילוואט.
  קווי הולכת חשמל עם מתחים של עד 10 קילו וולט מאבדים כ-P-% מהאנרגיה המשודרת, עד 50 קילו וולט - 2.5%, עד 500 קילו וולט - כ-1.5%.
  
  3. אבל אם אין צריכה (לילה, מזג אוויר, חופשה), מה עושים עם חשמל? לאחסן בקווי חשמל?
  TPP, NPP לא כל כך קל להפחית את כוח הפלט
alch3mist 30 באוגוסט 2021 02:51
-1

0

1
הו, משהו תמיד מוחשך על ידי סרטים צרים רציונליים. לא לצוללות רגילות, הם בונים את זה.
לפי סדר ההשערות: אתה יוצר כמו-פוזידונים יפניים משלך ומניח אותם על המדף לאורך חופי המדינות האלה שאתה לא אוהב, אתה אפילו לא יכול לאכול. הבעיה היא שכל סוללה מתרוקנת ומתכלה במהלך האחסון. לכן, אנו מטביעים מכשירים כמעט ללא טעינה. וכשהצורך מכריח אותך, אתה שוחה למעלה, מעמיד פנים שאתה צינור (אתה לא ספינה צבאית), ומברג סוללות טריות לתוך הסימניה. בהמשך התוכנית המונחת.
1. ז'קט במלאי 30 באוגוסט 2021 05:37
  -2
  
  0
  
  2
  ציטוט מאת alch3mist
  לשחות למעלה, להעמיד פנים שאתה צינור (אתה לא ספינה צבאית), ולהבריג סוללות טריות ללשונית.
  
  כלי זה לא מתאים לסוללה, הוא סוללה עצמה.
  הוא מסיר את המטען מסוללה אחת (כמו מטחנת רוח בים) ומעביר אותו לסוללה אחרת, כמו על החוף או בצוללת.
  1. alch3mist 30 באוגוסט 2021 18:12
    
    0
    
    0
    
    0
    
    כלי זה לא מתאים לסוללה, הוא סוללה עצמה.
    הוא מסיר את המטען מסוללה אחת (כמו מטחנת רוח בים) ומעביר אותו לסוללה אחרת, כמו על החוף או בצוללת.
    
    ואתה, אני מצטער, ראית את הציורים של הפפלטים האלה? כלומר, יש לו רק סוללות בלתי נשלפות? להבטיח? והוא לא יכול לקבל מנעול מתחת לקו המים, לשחיינים, או אפילו לרכב ים עמוק?
    1. ז'קט במלאי 31 באוגוסט 2021 07:06
      
      0
      
      0
      
      0
      
      ציטוט מאת alch3mist
      ואתה, אני מצטער, ראית את הציורים של הפפלטים האלה? אז יש לו רק סוללות בלתי נשלפות?
      
      כמובן, לא ראיתי את הציורים, קראתי את אותו מאמר כמוך.
      ספינות להובלת חשמל. הוא קיבל את הכינוי "Power ARK 100" והוא מבחינה מבנית טרימרן, שעל סיפון מונחים מכולות עם סוללות,
      
      איפה זה לגבי מנעולים תת ימיים, ציוד צלילה?
      1. alch3mist 31 באוגוסט 2021 15:32
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        איפה זה לגבי מנעולים תת ימיים, ציוד צלילה?
        
        האם ג'נטלמנים יפנים תמיד חושפים את כל הסודות של ציוד מבצעים חשאיים?
        זו הייתה רק הנחה שהתבססה על העובדה שהיפנים המעשיים כביכול הולכים לעשות ילד פלא בלתי מעשי ובלתי רווחי בעליל. כדי שמישהו אחר, והצבא היפני יתחילו לקדם יחסי ציבור סביבתיים.
ז'קט במלאי 30 באוגוסט 2021 05:41
0

1

1
אני עדיין מבין את התוכנית עם אספקת חשמל לחוף, יש איזשהו היגיון, אם כי שנוי במחלוקת.
אבל איזה סוג של צוללת היא צריכה אם יש לה מנועי דיזל משלה?
1. ja-ja-vw 30 באוגוסט 2021 20:53
  -1
  
  0
  
  1
  הצעת מחיר: ז'קט במלאי
  אבל איזה סוג של צוללת היא צריכה אם יש לה מנועי דיזל משלה?
  
  מבט אל העתיד.
  המכוניות היו גם היברידיות לראשונה (ICE + סוללה), וכעת כמעט כולן הן רק חשמליות
denk20 30 באוגוסט 2021 11:18
+1

1

0
ומה עם תחנת הכוח הגרעינית הצפה היחידה בעולם, שאגב, כבר עובדת, אינה ספינה להובלת חשמל? זה רק קטמרן הנושא סוללות. האם לא יהיה קל יותר להעמיס את הסוללות על ספינת המטען היבשה ולהביא את השקעים למקום הנכון?