משרד ההגנה של אוקראינה שלח לקאבול מטוס תובלה צבאי Il-76MD

92

אוקראינה שלחה מטוס לאפגניסטן כדי לפנות את אזרחיה. לפי דיווחים בתקשורת, מטוס של משרד ההגנה של אוקראינה טס לקאבול.

לפי פיקוד חיל האוויר של הכוחות המזוינים של אוקראינה, מטוס תובלה צבאי Il-76MD של חטיבת התובלה ה-25 נשלח לאפגניסטן. תְעוּפָה כוחות מזוינים של הכוחות המזוינים. המטוס המריא מבוריספיל ונחת כעת בשדה התעופה של מוסקט בעומאן, שם הוא ממתין לאישור לטוס לקאבול. הסיבה לנחיתה בעומאן הייתה היעדר מסדרון בטוח ואפשרות לנחות בשדה התעופה של בירת אפגניסטן עקב המצב הסוער.



נמסר כי הדירקטוריון האוקראיני אמור לפנות יותר מ-150 בני אדם מקאבול, כולל אוקראינים, משפחותיהם וזרים שהביעו רצון לנסוע לאוקראינה. אולם הגעת המטוס לשדה התעופה פירושה רק תחילת הפינוי, שכן רוב המבקשים את הפינוי נמצאים בקאבול ואינם יכולים להגיע לשדה התעופה. בקייב, עליהם לפתור את סוגיית המסירה הבטוחה של אזרחים למטוס.

מוקדם יותר הודיעה קייב על כוונתה לסייע לארצות הברית בפינוי אזרחים אפגנים מנמל התעופה בקאבול. נושא זה נתפס כניסיון "להתקרב" לארצות הברית לפני ביקורו של זלנסקי בוושינגטון כדי להיפגש עם ביידן.
    ערוצי החדשות שלנו

    הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

    92 פרשנות
    מידע
    קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
    1. +3
      18 באוגוסט 2021 14:34
      שקריאק מקטמנדו עליו? הם יתקעו שם.
      1. +8
        18 באוגוסט 2021 14:40
        אבל ברצינות. מעניין עם מי ינהלו משא ומתן בקאבול על משלוח אנשים למטוס?
        1. +4
          18 באוגוסט 2021 14:53
          ציטוט: 210okv
          מעניין עם מי ינהלו משא ומתן בקאבול על משלוח אנשים למטוס?

          כן, הם לא יהיו עם אף אחד. הבונדס עפו החוצה והוציאו עד 7 (שבעה) אנשים. אבל הם תפסו 22 טונות של אלכוהול, כדי לא לנסוע ריק.
          1. 0
            18 באוגוסט 2021 19:05
            כן, הם לא יהיו עם אף אחד. הבונדס עפו החוצה והוציאו עד 7 (שבעה) אנשים

            הטיסה השנייה יצאה 120.
        2. +6
          18 באוגוסט 2021 15:01
          ציטוט: 210okv
          אבל ברצינות. מעניין עם מי ינהלו משא ומתן בקאבול על משלוח אנשים למטוס?


          בלי אף אחד. ביזה במלואה, מנצלת את ההזדמנות.
          הצבא האוקראיני הואשם בגניבת רכיבים ממסוקים של צבא אפגניסטן לשעבר.

          לפני כיממה המריא מטוס מטען אוקראיני Il-76 מנמל התעופה הבינלאומי של קאבול. הגעתו לאפגניסטן לא דווחה, אולם, כפי שהתברר, הצבא האוקראיני ששהו במדינה זו במזרח התיכון הוציא חלקי חילוף, מנועים ורכיבים למסוקי Mi-17 ו-Mi-35. מסיבה זו רוב מטוסי הרוטור של חיל האוויר האפגני נתפסו על ידי הטליבאן במצב בלתי שמיש.

          ידוע כי רכיבים מסוגים שונים היו על סיפון מטוס המטען הצבאי שהמריא מקאבול. יתר על כן, האחרון, ככל הנראה, אוקראינה מתכוונת להשתמש כדי לתקן את הרוטור-מטוס שלה, שכן לחיל האוויר האוקראיני יש בעיות גדולות מאוד עם זמינות חלקי חילוף.


          בין היתר, קיימות עדויות לכך שבנוסף לטכנאים היו על סיפון כלי הטיס הצבאי האוקראיני שטס מאפגניסטן, גם שכירי חרב, שלכאורה שלטו בכלי הרכב הקרביים האפגנים, אם כי עדיין אין לכך אישור רשמי.

          https://avia.pro/news/ukrainskie-voennye-ukrali-iz-afganistana-dvigateli-i-zapchasti-dlya-vertolyotov-mi-17-i-mi-35
          1. +9
            18 באוגוסט 2021 15:16
            הצבא האוקראיני הוציא חלקי חילוף, מנועים ורכיבים למסוקי Mi-17 ו-Mi-35.

            נראה שנצטרך לשנות את הפתגם הישן. גרסה חדשה: "במקום בו עבר הקקל, אין מה לעשות לטליבאן".
          2. -9
            18 באוגוסט 2021 15:45
            שכנים.ומדוע אוקראינה צריכה מנועי קלימובסק?
            1. +3
              18 באוגוסט 2021 15:47
              ציטוט: Wahmister1970
              שכנים.ומדוע אוקראינה צריכה מנועי קלימובסק?

              חלקי חילוף הם לא רק מנועים.
            2. -18
              18 באוגוסט 2021 15:51
              כן, נראה כי Boguslaev MI-8 החל לייצר מאפס ללא רכיבים רוסיים
              1. +4
                18 באוגוסט 2021 15:55
                ציטוט: Wahmister1970
                כן, נראה כי Boguslaev MI-8 החל לייצר מאפס ללא רכיבים רוסיים


                אתה כנראה מתכוון למי-2 העתיק, שזכויות הייצור שלו היו לפולין מברית המועצות, ועליה הסכים בוגוסלב עם הפולנים?





                .בתמונה הראשונה - Mi-2 קלאסי. בשני - Mi-2MSB - מודרניזציה של מכונה ישנה במפעל מסוקים בוויניצה בפקודת חיל האוויר. המסוק ה"חדש" הזה כבר בן 6 שנים. שתי מכונות יוצרו ב-2011, מנועי ה-AI-2 הוחלפו ב-Mi-450 (עלות השדרוג של כל Mi-2 הסתכמה אז בכמעט 850 אלף דולר. אבל שום דבר אחר לא השתנה. ואז הוא התייקר פי 5. 4 ביולי 2014 השלים את המסוק הראשון שעבר מודרניזציה עם מנועי AI-2M בשנת 450, מוטור סיצ' העביר לפחות שלושה מסוקי Mi-2014 MSB לכוחות המזוינים של החונטה. ב-2 בדצמבר 26, המסוק Mi-2016MSB אומצה רשמית על ידי חיל האוויר.
                ב-10 באוגוסט 2017, הוכרז ש-Motor Sich יצרה את השינוי של Nadiya (התקווה). זוהי גרסה עם תא נוסעים ל-7 נוסעים ורמפת הרמה בחלק האחורי של גוף המטוס. בדיקות טיסה של אב טיפוס מתוכננות לספטמבר 2017.

                אין צורך לבנות אשליות - זו מודרניזציה עמוקה, אבל לא מסוק חדש. רק שה-Mi-2 הישנות נמסרות למפעל בויניצה, הם מוחלפים במנועים מה-GTD-350 בהספק של 350 כ"ס. ב-AI-450 או AI-450M עם הספק של 460 כ"ס "Motor Sich"). ערכת חשמל, דלק, שמן, אש ומערכות קירור מותאמות לצורתן, מותקן מכסה מנוע אופנתי יותר בתצורה חדשה העשוי מחומרים מרוכבים.

                https://mikle1.livejournal.com/7806155.html
                1. -12
                  18 באוגוסט 2021 16:01
                  זה היה MI-8, המניות הותקנו ע"י תושבי חרקוב. ​​גוף הספינה עשוי קומפוזיט לפי טכנולוגיה ספרדית. לאחרונה הבזיקה אינפא ב-Defense Express
                  1. +4
                    18 באוגוסט 2021 16:14
                    הזכויות על ה-Mi-8 אינן שייכות ל-Motor Sich, ולכן הוא לא יכול לשחרר אותן. רק מודרניזציה עמוקה של הבניינים הישנים, וזה מה שהציטוט למטה אומר. אבל שישחררו את ה-Mi-2. הם קנו עבורם את הזכויות מפולין. אם ינסו לייצר את ה-Mi-8, אז זה לא חוקי. קניין רוחני. אם הם מפרים אותו, אז בתגובה אפשר לארגן את שחרורו של ה-An-124, גם לבצע שינויים מינימליים, לתת שם חדש ולומר שלאנטונוב אין שום קשר לזה.
                    נציג מוטור סיצ' אמר כי נכון לעכשיו החברה עובדת על השלב הסופי, על יצירה וייצור סדרתי של שני סוגי מסוקים - Mi-2MSB Nadezhda ו-Mi-8MSB.


                    לדברי איבן בוז'קוב, רוב הגופות למסוק Mi-2 יוצרו בפולין, שם עד לאחרונה דגם זה יוצר בייצור המוני.

                    "אנחנו לוקחים את גופת המסוק הזה, זה בבדיקה. אנחנו מאכילים אותו - עם המנוע המודרני שלנו, שפותח על ידי Ivchenko-Progress. אנחנו מייצרים תיבת הילוכים, אנחנו נייצר רוטורים ואוויוניקה למסוק הזה. זה נקרא Mi-2 SME. בעתיד, נחליף את גוף הספינה, ניצור אותו מחומרים מרוכבים חדשים ונקבל מסוק חדש קלאסי עם משקל המראה של עד 6 טון, קראנו לו Nadezhda, - אמר נציג של Motor Sich JSC.

                    עבודה דומה, לפי נציג מפעל זפורוז'יה, מתבצעת עם ה-Mi-8.

                    "אנחנו לוקחים את הגוף, מאכילים אותו בציוד מודרני ויחידות חדשות. כלומר, מנוע דור 5 חדש, תיבת הילוכים חדשה ורוטורים חדשים", אמר איבן בוז'קוב.

                    במהלך הדו"ח, היועץ של נשיא Motor Sich JSC דיבר גם על הישגים אחרים של המפעל.

                    "מעט אנשים יודעים, אבל היום הספקנו ומפעילים בהצלחה 23 מסוקי Mi-8 SME ו-10 מסוקי Mi-2 SME בכוחות המזוינים של אוקראינה", ציין א. בוז'קוב.

                    https://www.wing.com.ua/content/view/20064/38/
                    1. -10
                      18 באוגוסט 2021 16:31
                      אני לא מתיימר להיות האמת האולטימטיבית. כשבחבר המדינות שמרו על קניין רוחני לצחוק
                      שאלה נגדית: - על מה יעוף ה-124 ה"לא ממש" שלך? כמה רוסלנוב עומד מתחת ל"גדר" בוורונז' בלי מנועים.
                      לבוגוסליייב יש את כל הרכיבים ה"קריטיים" ב-MI-8, או לפחות יש אנלוגי מזרים
                      1. +4
                        18 באוגוסט 2021 16:47
                        .אני לא מתיימר להיות האמת האולטימטיבית. כשבחבר העמים שמרו על קניין רוחני בצחוק


                        אה, הנה זה. חוליגנים. ואיך אתה אוהב את זה? אותו אנטונוב בחזית מנסה לשמור על הזכויות האינטלקטואליות של ה-An-124 הרוסי.
                        הקונצרן האוקראיני אנטונוב מאיים לאסור את טיסות ה-An-124 הרוסי לחו"ל - הכל בגלל שרוסיה מנסה להימנע מתיקון מטוסים אלו באוקראינה. אנחנו מדברים על כסף גדול עבור שירות. בינתיים, אוקראינה עצמה עוסקת בדיוק באותו דבר - היא מתקנת ומוכרת מטוסים, שהזכויות עליהם שייכות לרוסיה.
                        אוקראינה מתכוונת לבקש איסור על טיסות בינלאומיות של מטוסי An, המשמשים ברוסיה, אם הצד הרוסי מסרב לתת שירות למטוסים במפעל הממשלתי בקייב, אמר אולכסנדר קוציובה, נשיא מפעל אנטונוב בבעלות המדינה האוקראינית.

                        "לחברה שלנו, כמפתחת, יש את הזכות להעלות את סוגיית האיסורים על טיסות של מטוסים המופעלים בפדרציה הרוסית", אמר, בטענה שזה אפשרי אם הצד הרוסי מסרב שירות במפעל קייב. . "כעת החברות המפעילות את An ברוסיה מנסות להתרחק משירות אנטונוב ולהעביר את הפונקציות הללו לחברות רוסיות, בפרט, לאיליושין", אמר קוטסיובה, מדווח TASS. "הם יכולים להתאים את הכללים והחוקים האלה במדינה שלהם כרצונם. שאלה נוספת היא שיש לנו, כמפתחים, את הזכות להטיל איסור על טיסות המטוסים שלהם מחוץ לרוסיה", אמר קוטסיובה (מצוטט על ידי RIA נובוסטי).

                        מוקדם יותר, קומרסנט, בציטוט מקורות לא רשמיים, דיווחה כי חברות רוסיות המפעילות את מטוס המטען An-124 Ruslan, שפותח בקייב, מתכוונות לנטוש את התחזוקה באוקראינה. מתחם התעופה איליושין יכול לספק תמיכה טכנית עבור מטוס התובלה An-124 Ruslan.

                        https://m.vz.ru/economy/2016/9/7/831129.html

                        . שאלה נגדית: - על מה יעוף ה-124 ה"לא ממש" שלך? כמה רוסלנוב עומד מתחת ל"גדר" בוורונז' בלי מנועים.

                        תגובה נגדית. ל-Izdeliya-RF יש 24 טון של דחף (כמו ה-D-18T), שנוצר גם עבור ה-PAK DA.


                        .ברוסיה מתכוונים להתחיל בייצור מטוס תובלה כבד המבוסס על ה-An-124 Ruslan. כך אמר המנהל הכללי של מתחם התעופה "איל" אלכסיי רוגוזין. יצוין כי המכונית המקומית תקבל אוויוניקה חדישה, ציוד מובנה ומנועים. במקביל, הם מתכננים ליצור אניה חדשה ללא השתתפותו של מפעל המדינה האוקראיני אנטונוב, שהיה מעורב בעבר בפיתוח רוסלנס. לדברי מומחים, ה-An-124 המשודרג יהיה מבוקש בקרב החיילים ובשוק המטענים.

                        מפעל התעופה Il בוחן אפשרות לחדש את הייצור של מטוס התובלה הכבדה An-124 Ruslan, אך במראה חדש. כך הודיע ​​מנכ"ל החברה אלכסיי רוגוזין. הוא הדגיש כי אניות ממעמד זה מבוקשות בכל העולם.

                        "שני שלישים מכלל הרוסלנים יוצרו באוליאנובסק (מפעל Aviastar-SP). כיום, העדיפות היא לשמור על השירותיות שלהם. אם אנחנו מדברים על חידוש הייצור שלהם במראה חדש, אז זו משימה קשה ביותר, אך ניתנת לפתרון", אמר רוגוזין.

                        https://russian.rt.com/russia/article/519725-an-124-proizvodstvo-ukraina
                        1. -12
                          18 באוגוסט 2021 16:58
                          ואיך הרוסלנים שלכם לא טסים מעל הגבעה? EMNIP לקח לאחרונה מסוקים מקאבול לאמריקאים
                          מילת המפתח היא המנוע שנוצר.
                          להרכבה של MI-8 הכל במלאי
                        2. +4
                          18 באוגוסט 2021 17:04
                          מילת המפתח היא המנוע שנוצר.


                          אתה כל כך מודאג לגבי ה-An-124 שלנו, בדיוק כמו שאנחנו לא מודאגים לגבי ה-Mi-8 שלך.
                          בברזל, זה כבר עשוי.
                          מנוע האב-טיפוס הראשון של המפציץ הרוסי המבטיח PAK DA, הנקרא "מוצר הפדרציה הרוסית", מורכב במפעל UEC-Kuznetsov, כותב ria.ru בהתייחס לסגן המנהל הכללי - מנכ"ל המפעל אלכסיי סובולב .

                          "המנוע הראשון" בברזל "כבר יוצר, כעת בהרכבה ויהיה מוכן לבדיקות ספסל עד סוף השנה. אנו מתכננים להפעיל אותם בתחילת השנה הבאה", אמר.

                          לדברי סובולב, תחנת הכוח הזו היא תוצאה של שיתוף פעולה רחב בין כמעט כל המפעלים שהם חלק מה-UEC. כך מדווח "The Rambler". הבא: https://news.rambler.ru/weapon/45489675/
                        3. -10
                          18 באוגוסט 2021 17:16
                          בסוף שנות ה-80 הייתה אנקדוטה על מפעל הגפרורים Balabanovskaya ומוצריהם כסמל לחוסר אמינות.
                          המשמעות היא שבזמן שאתה מצית ל-2, הרבה זמן ידלוף
                        4. +5
                          18 באוגוסט 2021 17:26
                          מוצר-RF נוצר על בסיס ה-NK-32-02 המיוצר כעת בהמוניו, אשר, בתורו, נוצר עבור המנוע מחדש של ה-Tu-160M ​​​​ולצייד את ה-Tu-160M2 החדש בבנייה. מחולל הגז הוא פשוט חדש ב-Product-RF. ועוד יותר מכך, ה-Product-RF כבר מורכב בחומרה, אז אל תדאג כל כך לגבי הזמן. וה-An-124 שלנו. אנחנו צריכים עוד An-124.
                        5. +1
                          18 באוגוסט 2021 23:24
                          בדיחה מזוקן. עדיין לא בוצע ביטול תקשורת? שאל בשעות הפנאי שלך. אחרת, נאסר, השעה לא אחידה, לספר בדיחות סובייטיות מחוץ לאוקראינה. אגב, בגרסה המודרנית של הבדיחה הזו, במקום BSF, מדברים על תעשיית התעופה האוקראינית. ובלי לחמניות בירה.
                  2. 0
                    18 באוגוסט 2021 23:40
                    Defense Express הוא "ביקור באגדה" של בנדרה))))
              2. 0
                18 באוגוסט 2021 23:38
                לא, אני לא. אבל החלה שיפוץ הרחפנים וייצור להבים. גם שיפוץ תיבת הילוכים.
          3. +1
            18 באוגוסט 2021 17:06
            אני לא יודע למה מחזיקים אותם, לפני שעה עף ההולנדי, עכשיו מתגנב A 1. חיכיתי לאישור להיכנס, עשיתי מעגלים מעל הים.
        3. +9
          18 באוגוסט 2021 15:04
          ציטוט: 210okv
          אבל ברצינות. מעניין עם מי ינהלו משא ומתן בקאבול על משלוח אנשים למטוס?

          עם נהג מונית, נכון?
          1. +7
            18 באוגוסט 2021 15:11
            נהג המונית יבקש כסף. ואין כסף.
            אז הם חושבים עם מי להסכים.
            wassat
        4. +1
          18 באוגוסט 2021 15:05
          עם נהגי אוטובוס)
        5. 0
          18 באוגוסט 2021 15:06
          ציטוט: 210okv
          מעניין עם מי ינהלו משא ומתן בקאבול על משלוח אנשים למטוס?

          ובכן, כמובן עם ה"אחים" מארה"ב.
        6. +2
          18 באוגוסט 2021 15:31
          ציטוט: 210okv
          אבל ברצינות. מעניין עם מי ינהלו משא ומתן בקאבול על משלוח אנשים למטוס?

          איך עם מי? עם וושינגטון, כמובן. רק על ידי אינרציה. אין כוח מלבד זה האמריקאי, ובידן הוא הנביא שלו (כרגע).
        7. +1
          18 באוגוסט 2021 21:15
          הם יסתובבו וישאלו (איך מגיעים לאוקראינה?)
          1. +1
            20 באוגוסט 2021 09:53
            השפה תביא לקייב.
            1. 0
              20 באוגוסט 2021 10:17
              ולגבי השפה, לא רק שיביאו אותה לקייב.
        8. 0
          18 באוגוסט 2021 23:35
          מעניין איך הם בכלל הסתכנו בטיסה לשם? או שתוכנן במקור לטוס למוסקט ובחזרה? קאבול ממוקמת בגובה של כמעט 2000 מ', וההרים הסמוכים אפילו גבוהים יותר. חוֹם. מתי בפעם האחרונה תוקן ה-D - 30 שלהם בדרך כלל?
      2. +1
        18 באוגוסט 2021 15:02
        שקריאק מקטמנדו עליו? הם יהיו תקועים שם.)

        הם יתקנו את הנופלים מציוד הנחיתה ויטוסו הביתה. מעניין מי המתמודד על התואר "מוסקט"
        1. +2
          18 באוגוסט 2021 15:16
          יהיו שם שקריאק קטמנדוסקי וזוריאן קבולסקי. ובכן, כמו שאומרים, רוח נאה בגב גיבן לצחוק
    2. +1
      18 באוגוסט 2021 14:36
      אולי
      ציטוט: משרד מצבי חירום של סלוואט
      שקריאק מקטמנדו עליו? הם יתקעו שם.
      שוב עם בנות? ובכן, אם הם ייתקעו, הם ימצאו מה לעשות.
      О
    3. +5
      18 באוגוסט 2021 14:44
      המטוס לפחות נשפשף בשומן כדי שהטליבאן לא ייקח אותו.אני חושד שהגעתם תסתיים בלא כלום, או לא תסתיים בשום דבר טוב - הטליבאן ישמחו ממטוס חופשי, וחטופים חדשים ב- האדם של צוות המטוס...
      1. 0
        18 באוגוסט 2021 15:01
        מה הוא בשבילם? אין טייסים שיטוסו על מכונה כזו. רק אם בני ערובה, אבל בהתחשב ברצון של הטליבאן לתת לגיטימציה, זה לא סביר. אז ללקק את ביידן יכול לעבוד. זה לא נכון שהוא ישים לב
      2. -1
        18 באוגוסט 2021 22:11
        בהכירי את האוקראינים (אזרחי אוקראינה), אני יכול להניח שגם כאן, עם נסיגת האצבעות שלהם, הם ישבו בשלולית. זה לא כמו לקפוץ בסירים ולא ללבוש vyshyvankas. לוח נשלח. הוא יעמוד בעומאן ויחזור ריק. זה מיועד לפראיירים אוקראינים.
    4. +1
      18 באוגוסט 2021 14:47
      על פי פיקוד חיל האוויר של הכוחות המזוינים של אוקראינה, מטוס תובלה צבאי Il-76MD של חטיבת התעופה התובלה ה-25 של הכוחות המזוינים של הכוחות המזוינים של אוקראינה נשלח לאפגניסטן.
      לא יכול היה לשלוח מטוס נוסעים רגיל,? ובכל זאת, אתה לא הולך לשאת חיילים, אלא אזרחים, אלא מהנוחיות ב"לוח" הזה, במקרה הטוב, דלי
      1. 0
        18 באוגוסט 2021 14:50
        אז עבור אחד רגיל, הבעלים צריך לשפוך כסף, וזה בחינם.
      2. +1
        18 באוגוסט 2021 14:58
        שר החוץ דמיטרי קולבה אמר כי 12 אוקראינים שנתקעו בבסיס צבאי ליד קאבול הם אנשי צבא לשעבר

        מי הם לדעתך "חיילים לשעבר"? אל תציעו את האפשרות "גמלאים שמחליטים להתיישב באפגניסטן" ..
      3. 0
        18 באוגוסט 2021 16:17
        ציטוט מאת: svp67
        ומהשירותים ב"לוח" הזה, במקרה הטוב, דלי

        במצב זה, רבים מסכימים לטוס ישר על הדלי ...
    5. 0
      18 באוגוסט 2021 14:49
      הדירקטוריון האוקראיני אמור לפנות יותר מ-150 אנשים מקאבול, כולל אוקראינים, משפחותיהם וזרים שהביעו רצון לנסוע לאוקראינה.

      איכשהו, מעט אנשים רצו ללכת לפאתי. לא פחות מ-800 אנשים שרצו לנסוע לאמריקה נדחסו ל-S-17
      1. 0
        18 באוגוסט 2021 16:15
        ציטוט של בר
        לא פחות מ-800 אנשים שרצו לנסוע לאמריקה נדחסו ל-S-17

        הם חשבו שהם במדינות, אבל הם הגיעו לקטאר, הם כבר הגיעו ככה...
    6. 0
      18 באוגוסט 2021 14:54
      אוקראינה שלחה מטוס לאפגניסטן כדי לפנות את אזרחיה

      עכשיו כלבי שירות בארה"ב
      1. +1
        18 באוגוסט 2021 15:09
        האמריקאים קודם כל הוציאו את כלבי השירות שלהם, כי. ההכשרה והחינוך שלהם יקרים יותר מ"חיל הרגלים" מהקואליציה...
    7. +3
      18 באוגוסט 2021 14:55
      מוקדם יותר הודיעה קייב על כוונתה לסייע לארצות הברית בפינוי אזרחים אפגנים מנמל התעופה בקאבול

      למיטב זכרוני לא הייתה שם כוונה. הייתה אאוצר, ובכן, הצעה של סגן גונצ'רנקו, ולא הצעה מהממשלה. ואז צחקו עליו, כי לאן להוביל אותם אז? לאוקראינה או משהו?
    8. -5
      18 באוגוסט 2021 14:59
      השגריר הרוסי באפגניסטן אמר ברוסית שבבגדד, אוף, הכל רגוע בקאבול, שהם אפילו לא חושבים לעזוב. מה אם כן הבעיה של אוקראינים וכו'? מי מונע מהם לאסוף מטבעות ולהוריד אותם מכל ארבעת הצדדים? אפילו הטליבאן (אסור בעצם) אמרו שהם לא יגעו באף אחד. שדה התעופה עמוס, אנחנו יכולים להמריא משרמטייבו לשעה וזו הנורמה.
      אבל באופן כללי, ה-VO הפך למכונה על ידי פיזור על מאוורר: האמריקנים הוציאו יותר מ-600 איש, אז הממזרים מילאו את המטוס בדברים כמו "חבית הרינג". הגרמנים יצאו ריקים, אז החקלאים הפרטיים חסרי הלב חזרו.
      יורד גשם על מוסקבה, כך כנראה מהמרה שנשפכה על ידי התקשורת בימים אלה. זה לא הספיק שהטליבאן (אסור באופן טבעי) יוכר רשמית, אם כי אני לא יודע איך הם יסבירו, אפילו סקרן.
      כן, ב-VO כמה אנשים מהטליבאן (אסור באופן טבעי) תומכים בהערות, הם אפילו דמיינו את עצמם כסולטאנים מימי הביניים בהרמון. רק, חלילה, הם ייכנסו להרמון, אבל רק בצורת סריסים, ומי שיתמזל מזלם ייכרתו את השאר ממש מעל הכתפיים.
      1. +2
        18 באוגוסט 2021 16:13
        ציטוט: בשקאוס
        הגרמנים יצאו ריקים, אז החקלאים הפרטיים חסרי הלב חזרו.

        לא ריק - הבירה הוצאה... חחח
      2. +2
        18 באוגוסט 2021 16:14
        מה אמרת אתמול? הנושא נפתח. לִנְשׁוֹף... טוב
        1. -3
          18 באוגוסט 2021 16:48
          מה אמרת אתמול? הנושא נפתח. לִנְשׁוֹף... 

          כשקוראים את התגובות שלך זה נחמד, כשזוכרים אותן זה כבר טוב וכשהן מצטטות זה פשוט מעולה משקאות
      3. +1
        18 באוגוסט 2021 22:18
        בשקטוס, תן לאנשים לעשות קונדס בשלום. האנשים שלנו אדיבים ופתוחים. הם מסתובבים ובורחים. זה בסדר. באופן אישי, אחרי טיפשים שרכבו על המידאן, בחולצות רקומות, אני אפילו משועשע מהבעיות של השלטונות הנעולים ושכירי החרב שלהם. Gameryka איתם. לא פלא שהם צרחו.
      4. 0
        19 באוגוסט 2021 01:28
        ציטוט: בשקאוס
        השגריר הרוסי באפגניסטן אמר ברוסית שבבגדד, אוף, הכל רגוע בקאבול, שהם אפילו לא חושבים לעזוב.

        למרות זאת, רוסיה שלחה מטוס אזרחי לפינוי
    9. +2
      18 באוגוסט 2021 15:03
      ומהי הקופסה החשודה הזו בצד שמאל, מאחורי הכנף (בתמונה של IL76 D) לבאבות יש הגנה אווירית, עכשיו אני צופה במכ"ם הטיסה של C17, המשדר מופעל רק מעל פקיסטן.
      1. +2
        18 באוגוסט 2021 15:17
        ציטוט מאת: tralflot1832
        משדר רק מעל פקיסטן כוללים.

        אז גם כיביתנו את ה-AIS כאשר התקרבנו למים של ניגריה כדי שהפיראטים לא יזהו זאת.
    10. +2
      18 באוגוסט 2021 15:08
      זה מעניין - באפגניסטן זה נראה כמו בלאגן, אבל תראה כל צילום מקאבול - הכבישים כולם אספלטים, אין זבל ברחובות....רק הם רוכבים על טוסטוסים איך שהם רוצים...
      1. +4
        18 באוגוסט 2021 16:11
        ציטוט של HAM
        זה מעניין - באפגניסטן זה נראה כמו בלאגן, אבל תראה כל קטע מקאבול - הכבישים כולם אספלטים, אין אשפה ברחובות.

        הם חתכו את ידיהם בגלל גניבה. תארו לעצמכם את המראה של המוסדות שלנו - כל הנכים יהיו... חחח
    11. +1
      18 באוגוסט 2021 15:12
      הסיבה לנחיתה בעומאן הייתה היעדר מסדרון בטוח ואפשרות לנחות בשדה התעופה של בירת אפגניסטן עקב המצב הסוער.

      שמתם לב שבמהלך מעוף סמלי הדמוקרטיה הטליבאן לא הפיל אף מטוס או מסוק. כבר "צ'ינוק" בהמראה ניתן להנחית ממקלע. עם זאת, הטליבאן פעל בחוכמה, ונתן את ההזדמנות לברוח לכל מי שאיכשהו חש חוטא מאחוריו. בעיקר אני חושב שהם היו יצרני סמים.
    12. +7
      18 באוגוסט 2021 15:20
      משרד ההגנה של אוקראינה שלח מטוס תובלה צבאי לקאבול

      1. -5
        18 באוגוסט 2021 15:57
        שכחת את הכיתוב מתחת לתמונה - IL-76MD לצחוק
        1. +5
          18 באוגוסט 2021 17:46
          ומה הם שלחו לאן זה לא פטריוטי לטוס במטוסי איל רוסיים כשיש אנ' אוקראינית.
          1. -5
            18 באוגוסט 2021 17:56
            ובכן, אתה צריך לעזור לפרסם את IL הישנה
            האם אתה צריך חדשות בנושא הטיסה?
            1. +2
              18 באוגוסט 2021 17:58
              עם הצגה, האם כל אנה שלך מגיעות חדשות?
              יש צורך בחדשות בנושא הטיסה?

              בדיחה חדשה של Ze? קדימה.
              1. -2
                18 באוגוסט 2021 18:16
                רק מ-Ze.
                עד סוף השנה יירשם מוביל אווירי ארצי שיטוס לענח (בתכנון)
                1. +2
                  18 באוגוסט 2021 18:19
                  וואו. בלימי! אנקדוטה על הרצפה מאיפה תשיג את אנה חדשה?
                  1. -4
                    18 באוגוסט 2021 18:31
                    בחרקוב, ענן מחורבן של גופים כמעט מוכן, נותנים אותו בהנחה טובה
                    לעזאזל, כשאתה מכבה את התרועות של פטריוט, אתה נראה כמו בן שיח רגיל לצחוק אני מבין בעבודה
                    1. 0
                      18 באוגוסט 2021 18:39
                      בחרקוב, ענן מחורבן של גופים כמעט מוכן, נותנים אותו בהנחה טובה


                      לפי הבנתי הם יסיימו לבנות בקייב האם בונים לפחות משהו על אנטונוב? ולמה לא יסיימו לבנות בחרקוב בעצמם, או שכבר אין מי שיבנה שם?

                      . 1580 אנשים עובדים רשמית במפעל הממלכתי "מפעל ייצור התעופה הממלכתי של חרקוב", אך יותר מאלף מהם לא הופיעו במפעל במשך זמן רב.

                      כך אמר המנהל הכללי של המיזם אלכסנדר קריבוקון בערוץ הטלוויזיה סיימון.

                      לדבריו, הבעיה הגדולה ביותר היא המחסור בפועל במומחים שבמידת הצורך יוכלו להרכיב מטוסים.

                      "מנהיגים אחרים שאמרו שאנחנו יכולים לבנות משהו... אנחנו לא יכולים לבנות כלום היום. היום אין לנו את האנשים, את המספר והכישורים של אנשים שיכולים לבנות היום מטוסים", אמר.

                      עוד אמר כי כיום החברה מעסיקה 1580 עובדים, אך בפועל עובדים כמאה מומחים.

                      "כעת אנחנו מושכים כ-400 איש שעובדים במפעל. מדובר באנשים בגילאים שונים. מדובר בעובדי שירות, אבטחה, דיור ושירותים קהילתיים וכמאה עובדי ייצור העובדים במשימה", אמר אלכסנדר קריבוקון.

                      "והחלק השני - יותר מאלף אנשים היום בטלנים. המפעל שלנו בטל. אנחנו עובדים רשמית 4 שעות בשבוע", הסביר.

                      "לפי המסמכים אנחנו מבינים ש-1600. יש את ה-1600 האלה או לא? ראשי החנויות לא מכירים את האנשים שלהם, הם כבר שכחו. ואנשים כבר שכחו את הדרך למפעל. לכן, היום המשימה הזו זה להבין איזה סוג של אנשים, כמה מהם יש לנו יש כאלה שיכולים לצאת, הם לעולם לא ייצאו", אמר אולכסנדר קריבוקון.

                      המצב מסתבך עוד יותר בשל העובדה שגם מבין אותם עובדים שנשארו לכאורה ב-KSAMC, חלק הארי מורכב מגמלאים (גיל העובדים הממוצע הוא 60 שנה), שפשוט אין טעם לחפש להם. עבודה אחרת. ומומחים צעירים יותר או מקצועיים מצאו את עצמם מזמן במקומות אחרים.

                      https://strana.ua/news/340782-khhapp-bolshe-ne-mozhet-proizvodit-samolety.html

                      לעזאזל, כשאתה מכבה את התרועות של פטריוט על בן שיח רגיל, אתה נראה כמו צוחק. אני מבין, תעבוד

                      מה?
                      1. -2
                        18 באוגוסט 2021 18:51
                        במובן המילולי, אתה ממהר בקנאות אל "החבק" עם אזכור של כל הקשר שלילי לגבי הרשויות הנוכחיות בפדרציה הרוסית.
                        1. 0
                          18 באוגוסט 2021 19:02
                          ציטוט: Wahmister1970
                          במובן המילולי, אתה ממהר בקנאות אל "החבק" עם אזכור של כל הקשר שלילי לגבי הרשויות הנוכחיות בפדרציה הרוסית.


                          האם זה צריך להיות אחרת?אנחנו זוכרים את שנות ה-90 ואת ההשלכות שלהן ויכולים להשוות למה שיש לנו עכשיו. לממשלה הנוכחית יש על מה להגן. הם ממהרים ל"חוב" למדינה וכתוצאה מכך לכוחה של המדינה הזו המשרתת. האם אתה בעצמך מאוקראינה? בוודאי אתה מבין מה ההשלכות אם לא תגן על השלטון הלגיטימי, אלא נותן דרור אל הנוכלים. שוב, לשנות ה-90 היה הרבה מה ללמד. לא יהיה כוח, לא תהיה מדינה, לא תהיה מדינה, ולא יהיה אנחנו.
                          הם לא ענו על השאלה שלי.
                          .לפי הבנתי הם יסיימו לבנות בקייב האם בונים עכשיו לפחות משהו על אנטונוב? ולמה לא יסיימו לבנות בחרקוב בעצמם, או שכבר אין מי שיבנה שם?
                        2. -2
                          18 באוגוסט 2021 20:42
                          ה-410 מלא בהזמנות עד גיל 23, עכשיו ה-ANs של ה-NG של קזחסטן משרתים
                          ל-Antonovites היו השקות באפריל, ואז במאי.
                          כעת AN-70 מתאמן לפני המצעד.
                          הכל מהעיתונות הפתוחה
                        3. +1
                          18 באוגוסט 2021 20:54
                          . כעת AN-70 מתאמן לפני המצעד.


                          איך אני מבין שאין הזמנות לזה?

                          הנה מה שהם כותבים על אנטונוב.
                          וכאחת הדוגמאות ל"הפחתה" הוא ציין את העובדה שאוקראינה החלה את תעשיית ייצור המטוסים שלה והחלה להזמין מטוסים מאנטונוב.

                          אנחנו מדברים על הזמנת שלושה מטוסי An-178 אוקראינים חדשים לצרכי הצבא.

                          אולם, כפי שאמר לנו יו"ר האיגוד המקצועי של אנטונוב, ולדימיר פאפיז', לא הכל כל כך טוב.

                          "אנחנו מפתחים מטוסים לצבא לא לצורכי מדינה, אלא לכספי אשראי, באמצעות הלוואה מ-Ukreximbank, המוקצה בערבות מדינה. משרד הביטחון ישלם עליהם רק לאחר העברת הציוד, שלמען האמת, לא לגמרי ברור לנו. בנוסף, יש חיכוכים עם אוקרובורונפרום. הוא מקדם הצעת חוק, אם תתקבל, הוא יוכל להרחיק את רכוש המיזם בעצמו, כלומר, מתוארות בבירור תוכניות שחיתות". אומר פאפיז'.

                          ועדיין אין צורך לדבר על שחזור הייצור המלא, וכמה חוזים זרים מבטיחים למעשה נכשלו.

                          באופן כללי, החברה ממשיכה להיות במשבר עמוק, בו היא נמצאת מאז 2014, אז הופסקה אספקת הרכיבים מרוסיה וייצור המטוסים למעשה הופסק.



                          .לדבריו אנטונוב לבדו לא ישרוד, צריך כאן דגם אשכול, למשל איחוד של אנטונוב, יוז'מש ומוטור סיץ' לרשת אחת, לפי תכנית זו, אגב, תעשיית המטוסים מתפתחת בטורקיה. .

                          הבטחה היום היא לא כל כך עבודה עבור הצבא כמו פיתוח המטען והתעופה האזרחית. לדוגמה, במונחים של תעופה מטען, המדינה צריכה לחשוב על יצירת מרכז אוויר ואזורי סחר מיוחדים באוקראינה. לכיוון הנוסעים, יש צורך בבירור בחברת תעופה לאומית זולה שתפעיל את הציוד של אנטונוב (אפשר יהיה לספק ליסינג רווחי או הלוואות זולות לרכישת מטוסים). אחרי הכל, רק כשהמטוסים מציגים את עצמם היטב בטיסות פנים, לקוחות זרים יכולים לשים לב אליהם, מציין קושץ'.

                          עם זאת, עד כה, הרשויות לא אמרו דבר על תוכנית רחבת היקף עם מימון של מיליארדי דולרים עבור אנטונוב. וזה בקושי אפשרי עד שהבעיה המרכזית תיפתר אסטרטגית - עם רכיבים שהגיעו בעבר מרוסיה. או באמצעות אספקה ​​יציבה של האנלוגים שלהם ממדינות אחרות (שעד כה לא הצליח במיוחד), או באמצעות שיקום הקשרים עם רוסיה (מה שפוליטית בקושי אפשרי במצב הנוכחי).

                          בנוסף, כעת היה סכסוך חדש בין המיזם לבין Ukroboronprom.

                          אוקרובורונפרום דוחפת בפרלמנט הצעת חוק מס' 3822, שאם תתקבל, תגרום להתאגדות של אנטונוב, ומה שמדאיג אותנו מאוד, תאפשר לפקידים למעשה להרחיק רכוש במעגל צר. תוכנית שחיתות גרועה מאוד מתהווה, - אומר לנו ולדימיר פאפיז'.

                          https://strana.ua/articles/analysis/334349-kak-zhivet-zavod-antonov-hde-provodil-press-konferentsiju-zelenskij.html
                        4. 0
                          18 באוגוסט 2021 23:48
                          ל-Antonovites היו השקות באפריל, ואז במאי.

                          באמת השקות? לא שקיעות?
                        5. 0
                          18 באוגוסט 2021 23:44
                          שו, יש לך הרבה מ"הג'ני המחורבן של פוטין"? קדימה, למד, בן, "תקן" פטריוטיות
                        6. -1
                          19 באוגוסט 2021 07:51
                          חייך.
                          "אבא", לפני שנכנס ל"בזאר" של מישהו אחר, היה לומד משהו על בן השיח. לא קר לי ולא חם מהגבני המדמם שלך, בגדול. ואפשר וצריך לבקר את הרשויות. או שאתה מהמאשרים האלה?
                2. 0
                  20 באוגוסט 2021 11:13
                  ציטוט: Wahmister1970
                  רק מ-Ze.
                  עד סוף השנה יירשם מוביל אווירי ארצי שיטוס לענח (בתכנון)

                  והיכן יילקח הכסף למוביל חדש, או שיש מעט מובילים באוקראינה, האם זה לא מספיק? מריח כמו עוד חתך
                  1. -1
                    20 באוגוסט 2021 17:12
                    U Ze החליטה ליצור חברת תעופה עם מטוסי אנטונוב לתחבורה אווירית מקומית וחוץ.
                    הם שכרו חברת ייעוץ איטלקית ועל סמך תוצאות המחקר החליטו
    13. +1
      18 באוגוסט 2021 15:40
      הם יוציאו 800 מזוקנים ועוד 100 על השלדה, הם לא ימצאו משלהם. אז זה יהיה. האוקראינים צריכים לסרב איל, יש יותר מדי סמלים ומשמעויות סובייטיות וקומוניסטיות.
    14. +1
      18 באוגוסט 2021 15:44
      טוב, טוב, הם היו עושים זאת.
      1. +2
        18 באוגוסט 2021 20:19
        ציטוט: רוס 56
        טוב, טוב, הם היו עושים זאת.

        hi אם הם יעופו, הם יעופו. למה לא. המטוס הוא סובייטי.
        1. 0
          19 באוגוסט 2021 06:29
          זה לא היה קשור לסליל, הבנדרלוג ישב בתא הטייס. wassat
    15. 0
      18 באוגוסט 2021 15:46
      אני תוהה למה FlightRadar כותב לי את זה
      מצטערים, נתונים היסטוריים עבור מטוס זה אינם זמינים.
      ??? בדיוק לפי מספר הזנב.
    16. +1
      18 באוגוסט 2021 16:08
      בקייב הודיעו על כוונתם לסייע לארצות הברית בפינוי אזרחים אפגנים משדה התעופה בקאבול. נושא זה נתפס כניסיון "להתקרב" לארצות הברית לפני ביקורו של זלנסקי בוושינגטון כדי להיפגש עם ביידן.

      אתה צריך לנצל כל הזדמנות גם ללקק את היד של הבעלים - פתאום הוא לא יזרוק ... קריצה
      1. +2
        18 באוגוסט 2021 20:20
        ציטוט של isv000
        בקייב הודיעו על כוונתם לסייע לארצות הברית בפינוי אזרחים אפגנים משדה התעופה בקאבול. נושא זה נתפס כניסיון "להתקרב" לארצות הברית לפני ביקורו של זלנסקי בוושינגטון כדי להיפגש עם ביידן.

        אתה צריך לנצל כל הזדמנות גם ללקק את היד של הבעלים - פתאום הוא לא יזרוק ... קריצה

        יש לך היסטוריה כזו ולא יודע על הילד? לבקש
    17. +1
      18 באוגוסט 2021 16:21
      זאת אמא שלך... הם שלחו מטוס סובייטי ל... מה לעשות... היה צורך להשמיד את המטוס הסובייטי, בניצן. תהרוס הכל! הכל! הכל סובייטי! לעזאזל, אבל זה חי, סובייטי, למרות.
      1. +1
        18 באוגוסט 2021 23:55
        תהרוס הכל! הכל! הכל סובייטי!

        זה לא עובד עד כה. זה אותו דבר ואוקראינה תצטרך להיהרס, מה שיישאר רק חמישית מהדנייפר ועד הבאג. למרות שהם מתאמצים.
        1. 0
          19 באוגוסט 2021 06:32
          ובכן, האדמה והמבנים קשורים לזה, אבל הנאצים צריכים ללכת לסהרה, לתת להם לשלוט בחוף הענק. במקביל יחפרו את הים. חחח
    18. +3
      18 באוגוסט 2021 16:21
      זו כבר ההצצה האוקראינית הרגישה השלישית על אפו של הדרקון הסיני. עם זאת, זה מלא, הדרקון הוא אותו דבר, ולא האס מהשער של השכן ...
      1. +2
        18 באוגוסט 2021 20:25
        ציטוט של מתחזה
        זו כבר ההצצה האוקראינית הרגישה השלישית על אפו של הדרקון הסיני. עם זאת, זה מלא, הדרקון הוא אותו דבר, ולא האס מהשער של השכן ...

        hi כל הדרקונים, ברוס וויליס, סטאלון, איזה מכונאי לא מגולח... בינתיים הכל רק בסרטים. ולמעשה, רק העקבים נוצצים.
        1. +1
          18 באוגוסט 2021 23:59
          אז מה לא ברור כאן? הכל מגניב" בריון בהוליווד והתאספו. ולא יותר... לבקש
    19. 0
      18 באוגוסט 2021 19:02
      איך זה בקטמנדו? שוב!!
    20. 0
      19 באוגוסט 2021 00:14
      ואיך הוא יעשה מסדרון בטוח בקאבול? מי יספק את זה? טליבאן? אמרס כבר שם, לפי הרעיון. איך יתנהל הפינוי? מי יגן על המטוס אם הוא יותקף? אם הצבא, אז זו התערבות בשטחה של מדינה עצמאית. פַּח
    21. 0
      19 באוגוסט 2021 01:32
      האם המזגן על הסיפון תקין?
      1. 0
        19 באוגוסט 2021 06:34
        ואחרי 30 שנות עצמאות הוא שם?????

    "מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

    "ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"