התאריכים להנחת שתי קורבטות חדשות של פרויקטים 20380 ו-20385 עבור צי האוקיינוס ​​השקט הוכרזו

54

שתי קורבטות חדשות של פרויקטים 20380 ו-20385 עבור האוקיינוס ​​השקט צי יונח לפני סוף אוגוסט, בניית הספינות תתבצע במספנת עמור בחברובסק.

כמו שהם כותבים "חֲדָשׁוֹת" בהתייחסות למשרד הביטחון, במספנת עמור יונחו הקורבטות "גרוזני" של פרויקט 20380 ו"קנייה" של פרויקט 20385. ישנה אפשרות להעביר את הסימניה לסוף השנה, אך היא קטנה. . לא פורסמו תאריכי בנייה, אך לפי נתונים ראשוניים, האוניות אמורות להיכנס לשירות בשנים 2024-2025.



העובדה שמספנת עמור תבנה סדרת קורבטות עבור צי האוקיינוס ​​השקט הוכרזה בעבר על ידי מפקד צי האוקיינוס ​​השקט, אדמירל סרגיי אווקיאנטס. לדבריו, במסגרת החוזה שנחתם על ידי הצבא בשנה שעברה, החברה תצטרך לבנות ארבע קורבטות מפרויקט 20380 ושתי קורבטות מפרויקט 20385. כולן אמורות להיות חלק מצי האוקיינוס ​​השקט בתקופה שבין 2024 ל-2028.

בסוף יולי דווח על קיום תכנון של יום הנחת ספינה בודד, הוא תוכנן להיערך בעשרת הימים הראשונים של אוגוסט 2021, אך מועדים אלו כבר חלפו, כך שסוף החודש עשוי בהחלט להתקיים. בבקשה אותנו לא רק עם הנחת שתי קורבטות, אלא גם ספינות שטח אחרות וצוללות.

מוקדם יותר, USC תכנן בתאריכים 9-10 באוגוסט הנחת שתי צוללות 20380 "Grozny" ו-"Buyny" במספנת עמור, במספנות האדמירליות בסנט פטרסבורג, שתי צוללות "Mozhaisk" ו"Yakutsk" של פרויקט 636.3 , שוב צי פסיפיק. ובסוורודווינסק, בסבמש, הנחת שתי צוללות גרעיניות טילים אסטרטגיים של פרויקט בוריי-A, דמיטרי דונסקוי והנסיך פוטיומקין.
    ערוצי החדשות שלנו

    הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

    54 פרשנות
    מידע
    קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
    1. +20
      16 באוגוסט 2021 08:18
      אבל הקרח נשבר! כבר אפשר לדבר על קצב מסוים במשלוחים של ספינות והתייצבות של עיתוי מסירתן. וזה מדבר על שינויים קרדינליים בפתרון בעיות כמו החלפת יבוא, מודרניזציה וכוח אדם.
      1. +3
        16 באוגוסט 2021 08:22
        זה יהיה פשוט מעולה! העיקר לספק בזמן שנקבע)
      2. -3
        16 באוגוסט 2021 08:35
        פרויקט MSC (בואו נקרא לאל ספייד) 20385 עומד כמו פריגטה טובה.
        למה הם לא בונים ספינות נגד צוללות?
        1. התגובה הוסרה.
        2. +4
          16 באוגוסט 2021 10:13
          "למה הם לא בונים ספינות נגד צוללות" למעשה, ה-BOD הוא הפריגטות והסיירות לפי הסיווג העולמי. רק שבברית המועצות הם "התביישו" ליישם את הסיווג שלהם והגיעו לשיעור BOD
          1. 0
            16 באוגוסט 2021 10:33
            Svyatoslav, הבריטים החלו לבנות פריגטות במהלך מלחמת העולם השנייה - לליווי שיירה. במהירות גבוהה, עם סוג של חימוש. אפילו לא משחתת.
            לא כדאי להשוות את הקורבט אפילו ל-IPC (למשימות שיפתרו) של התקופה הסובייטית.
        3. +5
          16 באוגוסט 2021 10:26
          לקורבטים יש נשק נגד צוללות. הם מסוגלים לחפש ולהשמיד צוללות ויספקו גישה לים לצוללות גרעיניות.
        4. 0
          17 באוגוסט 2021 06:25
          אין HACs טוב ב-PLC: לכן, אין פריגטות URO כבדות ואין URO סיירות קלות ... כלומר. שום דבר נגד צוללות הגון, אבל יש סכנה כזו, ומשמעותית, לאור היתרון הכמותי המרובה של ארצות הברית בפגיעה בצוללות גרעיניות.
      3. -7
        16 באוגוסט 2021 08:44
        אבל הקרח נשבר

        הוא יזוז כשהם יתחילו לבנות ספינות של האוקיינוס ​​(ארוכי טווח), ולא צי יתושים (קורבטות, הן גם ספינות סיור, וסירות בדרגות חימוש ותכלית שונות).
        1. +6
          16 באוגוסט 2021 09:42
          ציטוט: גאורגי גרומוב
          יזוז כשהם יתחילו לבנות ספינות של האוקיינוס ​​(לטווח ארוך),

          כאדם רחוק מחיל הים, אשאל - למה אנחנו צריכים ספינות של אזור האוקיינוס? הדוקטרינה הצבאית מדברת על האופי ההגנתי של הכוחות המזוינים שלנו ובמיוחד של חיל הים. ולמען ההגנה, הרבה יותר טוב להחזיק מספר גדול של פריגטות וקורבטות מאשר מספר קטן של סיירות ומשחתות. אני לא אומר כלום, רק קובע נושא לדיון.
          ברור שעדיף שיהיו גם וגם נושאות מטוסים לאתחול. אבל.., "מתח את הרגליים על הבגדים שלך", כמו שאומרים. לכן, השאלה שלי נוגעת לזמן הנוכחי ולעתיד הקרוב.
          1. +2
            16 באוגוסט 2021 09:49
            ציטוט: קרסנויארסק
            כאדם רחוק מחיל הים, אשאל - למה אנחנו צריכים ספינות של אזור האוקיינוס? הדוקטרינה הצבאית מדברת על המהות ההגנתית של הכוחות המזוינים שלנו ובפרט של חיל הים

            ואיך ההשערות שלך באות במגע עם המציאות? סוריה למשל? מתן ניווט למשל....אם אתם רחוקים מחיל הים, אז אל תנסו לתפוס את הפלוסים במאמרים אלו - כתבו היכן אתם בקיאים
            1. +1
              16 באוגוסט 2021 13:39
              ציטוט: טיקסי-3
              ואיך המחשבות שלך

              דימה, זו השערה - משהו נשאב מהאצבע ומתבטא בצורה של אמירה. בפוסט שלי אין לא אחד ולא השני. האם יש רמז בדוקטרינה הצבאית שלנו להשגת דומיננטיות על כל האוקיינוסים?
              בסוריה, מה יכולים כמה פריגטות ומשחתת אחת לעשות?
              ציטוט: טיקסי-3
              מתן ניווט למשל.

              מה זה? איך זה? אני באמת לא מבין, בבקשה תסביר.
              הבטחת הניווט לאורך ה-NSR מתבצע על ידי שוברי קרח, אבל בכל הימים והאוקיינוסים? האם ספינה אחת מצי הסוחר היוצאת לברזיל צריכה להיות מלווה במשחתת (שייטת, נושאת מטוסים לפי שיקול דעתך)?
              במקרה של מלחמה? אז לא יהיו לנו בעלי ברית, אז גם שם לא תהיה קבלה של משהו, במיוחד דרך הים.
              לסיכום: היום "מתן ניווט" הוא ביטוי ריק, במקרה של מלחמה לא יהיה ניווט, לכן, זה גם ביטוי ריק.
              ושוב, אני לא מתווכח על שום דבר, רק חושב.
              דימה, המרדף אחר סימני פלוס הוא לא שלי, תאמין לי.
              1. -1
                16 באוגוסט 2021 15:45
                ציטוט: קרסנויארסק
                האם יש רמז בתורה הצבאית שלנו להשגת דומיננטיות על כל האוקיינוסים?

                ובכן, ראשית, לא קראת את זה, אבל אתה אומר את זה, ושנית, האם אתה מחשיב הבטחת ניווט בטוח של ספינות סוחר כמקבלת דומיננטיות בים ??? - אני מסביר - ארצות הברית מטילה אמברגו סחר נגד קובה, ונצואלה וכו'. אנחנו רוצים למכור להם ציוד צבאי ונפט... כל העודים המסחריים שלנו נעצרים על ידי היאנקים, אז מה?? ואם הם הולכים בליווי EM - זה לא אמיתי !!
                ציטוט: קרסנויארסק
                בסוריה, מה יכולים כמה פריגטות ומשחתת אחת לעשות?
                קח לפחות מחלקה של KR ... פריגטות לא יוכלו. במיוחד זוג....אשר (אני מסביר לך) כלואים מתחת לים השחור, שם יש הגנה אווירית חופית טובה ויכולת זיהוי צוללות
                1. -1
                  19 באוגוסט 2021 13:53
                  אני אתערב, זה כבר נדון פעמים רבות, ובסופו של דבר... ראשית, להרוות את הצי בספינות בעלות תזוזה קטנה להגנה על אזור הים הקרוב, כי הן מהירות וזול לבנות, ואז לבנות עוד משהו - הורסים. האם יש בזה דגן בריא? בזמן בניית קורבטות, נצבר ניסיון באספקה, מימון, ייצור ובדיקות. בשלב הבא, כשהתור יגיע למשחתות ועוד, כולם כבר יזכו לחוויה הזו ובניית הספינות תעבור בצורה חלקה.
            2. 0
              16 באוגוסט 2021 14:53
              התגובה שלך משדרת סנוביות. אם אינך מסכים, נא לנמק. לגבי משלוח, מדוע פריגטות אינן מרוצות? האם יש צורך לבנות "לידר" או לנהוג בווריאג לליווי?)
              1. 0
                16 באוגוסט 2021 15:46
                ציטוט של NOMADE
                לגבי משלוח, מדוע פריגטות אינן מרוצות?

                אתה יודע. מה זה פריגטה ולמה זה מיועד?
                1. -1
                  16 באוגוסט 2021 15:50
                  תודה על המינוס)) כן, אני יודע
                  1. -1
                    16 באוגוסט 2021 15:52
                    ציטוט של NOMADE
                    כן אני יודע

                    אם לשפוט לפי התגובה למעלה, אתה בכלל לא יודע אם אתה מפרסם אותה
                    1. -1
                      16 באוגוסט 2021 15:57
                      אתה בטוח יותר מדי בשיפוטים ובמסקנות שלך. אני חושב שלא כדאי להשוות בין המאפיינים והמשימות של פריגטות מתקופת המלחמה השנייה והפריגטות הנוכחיות, כמו גם משחתות נוכחיות
                      1. -1
                        16 באוגוסט 2021 16:15
                        ציטוט של NOMADE
                        אתה בטוח יותר מדי בשיפוטים ובמסקנות שלך.

                        יש לך (כנראה) ידע בנושא באזור קו המים
                        שם את 2 הפריגטות MV כחלק מברית המועצות והן קריצה задачи
          2. 0
            16 באוגוסט 2021 23:40
            ציטוט: קרסנויארסק
            "מתח את הרגליים על הבגדים שלך", כמו שאומרים. לכן, השאלה שלי נוגעת לזמן הנוכחי ולעתיד הקרוב.

            יש כספים בפדרציה הרוסית לבניית הצי.
            זה לא היה אפשרי - מערכות הנעה לפריגטות ומשחתות. עכשיו הם הופיעו - הפריגטה "אדמירל גולובקו" נבדקת עם תחנת הכוח הביתית הראשונה, נחתמו חוזים לאספקת תחנות כוח כאלה לכל שאר הספינות מהסדרה. הנחת משחתות-הפריגטות הראשונות 22350M בבית הסירות החדש מתכוננות, ומ-20 עד 24 יחידות עומדות לבנות אותן. אלו כבר ספינות של אזור האוקיינוס ​​עם תחנת כוח מן המניין מבחינת יכולות ניווט (יכולות מהירות) והרכב כלי נשק כמו משחתת מן המניין.
            אף אחד לא מנצח במלחמות ליד חופו, אף אחד לא תופס את היוזמה. האם הצי צריך להיות נוסע באוקיינוס ​​במלוא מובן המילה?
            בשביל מה ?
            כדי להבטיח את בטיחות הניווט של הצי המסחרי של הפדרציה הרוסית, נבנה צי סוחר ענק ברוסיה להובלת פחמימנים (מכליות, מובילי גז), פחם וכו' מטענים מהקוטב הצפוני שלנו לדרום מזרח אסיה ולאגן האוקיינוס ​​ההודי. (לסין, הודו, יפן וכו') מדינות דרום מזרח אסיה.
            מימאל, מובילי הגז שלנו כבר יוצאים לאירופה לאורך הנתיב המערבי, ואולי בעתיד לדרום אמריקה (מתנהל משא ומתן עם ברזיל), אפריקה...
            כל זה חייב להיות מוגן!
            הבטחת נוכחות הספינות שלנו בכל אזור באוקיינוסים בעולם.
            המשמעות היא שסוגי הספינות חייבים להתאים למשימות העומדות על הפרק, ומספרן חייב להספיק.
            בנוסף ליכולות הנזלת הגז בימאל ובסחלין, נבנים/נבנים מתקני הנזלת גז בנובורוסייסק ובאוסט-לוגה, המשתרעים על צינורות ראשיים ובעלי יכולת לנוזל את כל הגז שטרם נתבע כיום בצינור ולהעמיס אותו למובילי גז. רוסיה מתחילה להיפטר מ"קללות הצינור", מרחיבה שווקים.
            ביקוטיה התגלו מרבצי ענק של פחם קוקינג ומתחילים להתפתח, תפוקת הפחם הכוללת בפדרציה הרוסית תוכפל, ואולי תשולש, בשנים הקרובות, וכל הגידול הזה ייוצא - זה הרבה עשרות מיליוני טונות של פחם בשנה ... מכרות פחם חדשים נבנים ונמלי פחם ... זה יהיה פשוט כמויות עצומות של תעבורה, ובעיקר ייצוא יתבצע על ידי ספינות רוסיות.
            כל זה צריך להיות מוגן.
            צי רציני.
            והאינטרסים הכלכליים (בטיחות התעבורה הימית) כאן קודמים לכל שאיפות מיליטריסטיות.
            לכן ייבנו גם נושאות מטוסים.
            אבל אני מקווה שלא גרעיני ענק, אלא VI 45 - 000 טון, אבל בכמות של 50 - 000 חתיכות. מינימום .

            אל תדאג גם לגבי הכסף - מחירי הגז והפחם עלו בחודשים האחרונים פי 2,5.
            נראה שגם שמן צומח.
            אלא שדווקא הגידול בהיקף יצוא הגז (באמצעות צינורות נוספים חדשים ובצורת LNG) והפחם + עלייה חדה במחירים של נושאי אנרגיה אלו יספקו לתקציב כספים נוספים, נכבדים מאוד.
            ודרך אגב, "חוק התקציב" הידוע לשמצה חל דווקא על הגזירה למחיר הנפט (!)... אבל לא על GAS ולא על COAL.
            בקשת הודו מהפדרציה הרוסית לפחם קוקי (נוסף!) 35-45 מיליון טון בשנה!
            סין לוקחת בערך אותו דבר.
            כרגע היא מייצרת כ-50 מיליון טון (בסך הכל! לא רק לייצוא).
            גם יפן קונה פחם.
            ואירופה ( עיכוב ) עד כמה שזה נשמע מוזר.
            זה כסף גדול מאוד.
            וגם אם יוכנסו לזמן מה חופשות מס לפרויקטים של הזנק, הרי מדובר בחגים למס הכנסה... אבל לא מס משאבים.
            אז יהיה מספיק כסף לחיל הים.
            זה לא סביר להשפיע על תוכניות חברתיות - יש לנו קפיטליזם, ודי פרוע... אבל הקפיטליזם הפרוע הזה יגן על ביטחונו באוקיינוסים
            אחרת, למה שהוא יתחיל לבנות צי סוחר ענק?
            ומספנת-על לבנייתה. (הכוונה ל"כוכב" בבולשוי קאמן ומספנת קולה).
          3. 0
            17 באוגוסט 2021 06:35
            נושאת המטוסים האמריקאית המוטבעת הראשונה מתוך 10 צפות תראה את כל העליבות של הדוקטרינה הימית של הפדרציה הרוסית: ובכן, האדמירלים שלנו באמת רוצים להבקיע בזמן שלום קומץ כוכבים עבור רצועות כתף
        2. +2
          16 באוגוסט 2021 10:03
          "קורבטות הן סירות סיור" מסתכלים על ויקה: "לפי הסיווג הרשמי של נאט"ו - פריגטה", והפריגטה כבר מעמד גבוה יותר
      4. +4
        16 באוגוסט 2021 08:45
        ואז הדברים יעברו מהר יותר. זו רק עובדה.
    2. -3
      16 באוגוסט 2021 08:21
      כל זה, כמובן, מאוד טוב ומשמח. אבל למה אנחנו שוב בונים מקשה אחת של פרויקטים שונים? אם 20385 טוב יותר, האם הם יכולים לבנות אותם?
      1. +3
        16 באוגוסט 2021 08:29
        ציטוט של Trapper7
        אם 20385 טוב יותר, האם הם יכולים לבנות אותם?

        עד כמה שזכור לי מפרסומים בנושא זה, ישנם 20385 כבישים.
        והקורבט צריכה להיות זולה ומסיבית.
        כנראה, יותר מאשר עבור כל ספינה אחרת עבור קורבט, פשרה של פתרונות טכניים במסגרת המגבלות הנתונות חשובה
      2. +1
        16 באוגוסט 2021 12:24
        ציטוט של Trapper7
        אם 20385 טוב יותר, האם הם יכולים לבנות אותם?

        אז זה הרבה יותר יקר. ואם, בהתחשב במכ"ם החדש, אז אפילו יותר
    3. -4
      16 באוגוסט 2021 08:26
      אבל אנחנו לא יכולים לצ'ולי על אחד גדול יותר?
      1. +5
        16 באוגוסט 2021 08:34
        ציטוט: גראץ
        אבל אנחנו לא יכולים לצ'ולי על אחד גדול יותר?

        צי יתושים - זה עדיין יותר על סירות
      2. +4
        16 באוגוסט 2021 08:40
        ציטוט: גראץ
        אבל אנחנו לא יכולים לצ'ולי על אחד גדול יותר?

        זו רק זעקה של אינפנטיל, סבך בן חמישים: "לכולם יש את זה כבר הרבה זמן, אבל אין לי את זה! .. מצב רע, אה-אה-אה! ..."
      3. +1
        16 באוגוסט 2021 09:04
        ציטוט: גראץ
        אבל אנחנו לא יכולים לצ'ולי על אחד גדול יותר?

        יש צורך גם בספינות מלחמה קטנות. הם תמיד היו ויהיו סוסי העבודה של כל צי. השליטה באזורי הים, החיפוש אחר האויב, ההגנה על אזור המים, העברת נחיתות קטנות ועוד מיליון נושאים - כל זה נקבע על ידי ספינות קטנות נומינליות.
        דבר נוסף הוא שלהמר רק עליהם הוא חסר תועלת. אני לא זוכר באיזה מאמר ראיתי ניתוח לפיו בשנות ה-30 הקמת צי יתושים גדול בברית המועצות עלתה סכום השווה ליצירת צי קומפקטי מן המניין.
      4. +3
        16 באוגוסט 2021 09:56
        לא הייתי מסווג את הפרויקט הזה כצי יתושים. בתחילה, זה תוכנן כתחליף לאלבטרוס pr.1124M. אבל התברר שהוא גדול פי שניים מבחינת העקירה. מבחינת יכולות לחימה, הוא עולה על כל ה-BODs הסובייטיים, נחותים מהם באנטי-צוללות, אם כי לא בהרבה. מבחינת יכולות ההגנה האווירית, זו כבר פריגטה. הרשו לי להזכיר לכם שביפן השכנה ספינות בעלות תזוזה כזו נרשמו כפריגטות, בעוד שלא היו על סיפונה מערכות הגנה אווירית, ולפעמים אפילו טילים נגד ספינות. ועוד יותר מכך, הם לא יכלו לפעול בשטח. אם הצלחת להעלות על הדעת את "המחסום", אז אין לספינה מחיר. ולנסיעות ארוכות, אתה צריך לא רק עקירה, אלא גם כמות, שעדיין לא זמינה. הייתי רוצה שזה יהיה יותר זול, אבל בלי סדרה גדולה המחיר לא ירד. אני שמח בשביל בוני ספינות עמור, חשבתי שאי אפשר לשחזר את המפעל כל כך מהר.
        1. +1
          16 באוגוסט 2021 12:26
          ציטוט: URAL72
          אני שמח בשביל בוני ספינות עמור, חשבתי שאי אפשר לשחזר את המפעל כל כך מהר.

          לפי הכתבה, הצמח התאושש כי הועבר לחברובסק לצחוק
        2. 0
          16 באוגוסט 2021 13:27
          כן, זסלון הוא נושא גדול יחד עם הנחיית רדיו לטילים.
      5. 0
        16 באוגוסט 2021 09:57
        PL לא מתאים לך? תן ארמדיל!
    4. +13
      16 באוגוסט 2021 08:30
      מספנת עמור בחברובסק

      המחבר, מפעל בקומסומולסק-און-עמור, למעשה ...
      1. +4
        16 באוגוסט 2021 09:55
        המחבר העביר אותו לחברובסק
    5. +7
      16 באוגוסט 2021 08:38
      יונח לפני סוף אוגוסט, בניית הספינות תתבצע במספנת עמור בחברובסק

      מה למה לא בקרסנויארסק?????
      1. +1
        16 באוגוסט 2021 12:27
        ציטוט: Serg65
        למה לא בקרסנויארסק?????

        כי זה יהיה בניית הספינות של Yenisei
        1. +3
          16 באוגוסט 2021 14:01
          ציטוט: גריסים
          זה יהיה בניית הספינות של Yenisei

          שזה בעצם אותו דבר לא רע לצחוק
          1. 0
            16 באוגוסט 2021 15:21
            ציטוט: Serg65
            שזה בעצם אותו דבר לא רע

            זה בוודאי לא יזיק
          2. +1
            16 באוגוסט 2021 21:56
            ציטוט: Serg65
            שזה בעצם אותו דבר לא רע

            כן... במיוחד כשהם מתחילים להעביר ספינות מה-CVD להשלמה לוולדיווסטוק. חיוך
            1. +1
              17 באוגוסט 2021 08:44
              ציטוט: אלכסיי ר.א.
              במיוחד כשהם מתחילים להעביר ספינות מה-CVD להשלמה לוולדיווסטוק

              ובכן, אלכסיי, זה כמעט כמו לגרור קורבטה ממנה קברובסק לצחוק
              מה הממ... למה לנסוע לוולדיווסטוק? תן לנו אשכול בניית ספינות בדודינקה!!!! בחור
              hi
              1. +1
                17 באוגוסט 2021 14:49
                ציטוט: Serg65
                ובכן, אלכסיי, זה כמעט כמו לגרור קורבטה מחברובסק

                אמור תודה לעיתונאים שהם לא דחפו את ה-CVD לבלגוובשצ'נסק. חיוך
                ציטוט: Serg65
                הממ... למה לנסוע לוולדיווסטוק? תן לנו אשכול בניית ספינות בדודינקה!!!!

                קרוב מדי זו לא השיטה שלנו. רק פבק, רק הארדקור!
    6. 0
      16 באוגוסט 2021 08:40
      סימניות ליום בודד הועברו ל-23 באוגוסט. נקווה שהם יונחו ממש ביום זה, יחד עם 4 צוללות.
    7. +1
      16 באוגוסט 2021 08:48
      מפעל לבניית ספינות עמור בחברובסק.

      כן, כמה אתה יכול לכתוב את השטויות האלה...
      צמח בקומסומולסק-און-עמור
      1. +1
        16 באוגוסט 2021 09:15
        פופאנדוס (טים)
        היום, 08:48
        חָדָשׁ
        0
        מפעל לבניית ספינות עמור בחברובסק.

        כן, כמה אתה יכול לכתוב את השטויות האלה...
        צמח בקומסומולסק-און-עמור


        חברת מניות ציבורית "מפעל בניית ספינות עמור". פרטי התקשרות. 681000, טריטוריית חברובסק, העיר קומסומולסק-און-עמור, רח' סמטת העבודה, ...
        קורה. מישהו משך את הצי לחופי הרפובליקה של בלארוס, והיו לו נוף של אתרי הנופש ההרים של רוסטוב n/דון! קריצה
        1. +3
          16 באוגוסט 2021 09:19
          אני לא צריך להזכיר לי את כתובת המפעל, אני זוכר את מספר אוטובוס ההסעות שבו הגעתי לעבודה עוד בימי ברית המועצות.
          1. +1
            16 באוגוסט 2021 09:25
            פופאנדוס (טים)
            היום, 09:19

            0
            אני לא צריך להזכיר את כתובת המפעל, ..
            תתקשר אלי, בננות זה לא מאי! לצחוק
        2. 0
          17 באוגוסט 2021 07:03
          אמר יכול, הם לא עברו את הבחינה לצחוק
      2. 0
        16 באוגוסט 2021 13:18
        הרי כבר תיקנו את זה 10 פעמים... הכל ללא הועיל...
    8. +4
      16 באוגוסט 2021 09:53
      למעשה, מפעל בניית הספינות עמור היה בקומסומולסק-על-עמור.
      יש לי ספק: הנחת והשלמת בנייה זה לא אותו דבר. לפני כמה שנים עבדנו בהצלחה: מספנות פלה, סרדן נבסקיה וזלנודולסק, והשאר סבלו עם "מנהלים יעילים". האם נפטרו שם מה"אפקטיביים" או לא?
      ככלל, אלה: "מנהלים" מרותכים "בדוק" "לכיסא ויושבים שם לאורך כל הדרך. עד שהמפעל נעלם. אפשר לנקות אותם רק עם כיסא, אבל זה קשה
      1. +2
        16 באוגוסט 2021 11:58
        העבודה הולכת בכיוון הזה, רק תבדוק מה השכר של בונה ספינות, אם מ-70, אז הכל בסדר, אם פחות, אז מנהל אפקטיבי תפס את הכיסא.
        1. +1
          17 באוגוסט 2021 07:09
          ומה לסבול!
          ממש עם כיסא 2 מטר מתחת לסימן האפס - ואין בעיות: כל המנהלים מהבנים הליברלים מגויסים - לא יהיה הפסד גדול...
    9. +1
      16 באוגוסט 2021 14:47
      שתי בוראים + שתי ורשוויאנקות + שתי קורבטות pr.20380/20385 = 3,1 מיליארד דולר.

      זה נורמלי.

    "מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

    "ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"