חריגה מהגבולות: מנוע קרב F-35 זקוק למודרניזציה
במהלך העשור הבא, מתכוון הפנטגון לחדש את מטוס ה-F-35 באמצעות הכנסת ארסנל של כלי נשק, טכנולוגיות מחשוב ותוכנה חדשים.
שדרוגים אלו יהפכו את המטוס ליריב מוכן יותר לקרב, כאשר רוסיה וסין מיישמות שיפורים משלהן ללוחמים ולמערכות ההגנה האווירית.
- צוין בפרסום Defense News.
יחד עם זאת, כפי שמסבירה ג'ן לאטקה, סגנית נשיא חברת בניית המנועים Pratt & Whitney, עדכון תחנת הכוח אינו נכלל ברשימת העבודות. לדבריו, כעת יש צורך לחשוב על הגדלת ההספק והקירור שלו, כמו גם על הפחתת עלויות התפעול, מכיוון שחרגו מהגבולות שנקבעו:
מנוע ה-F135 כבר פועל מעבר למפרטיו שכן נוספו תכונות חדשות ל-F-35.
כפי שמסביר מנהל החברה האמורה, חומרת הבעיה תגבר כאשר הפנטגון ישדרג את ה-F-35 באמצעות טכנולוגיית Refresh 3 (התקנת מעבד ליבה חדש, יחידת זיכרון ותצוגת תא טייס פנורמית) ויוסיף תכונות חומרה ותוכנה כחלק של השינוי בלוק 4, שיגדיל את עומס המשקל וידרוש יותר קירור מטוסים.
אריק פיק, מנהל תוכנית ה-F-35 של הפנטגון, הודה ביולי כי המנוע ידרוש שדרוגים כדי להתאים את הטכנולוגיה כחלק משדרוג המטוס לרמת בלוק 4. עם זאת, לא ברור אם משרד ההגנה האמריקני יבקש לעשות זאת. לשפר את עיצוב ה-F135 הקיים או לעבור לתחנת כוח חדשה לגמרי. . חיל האוויר בודק כעת אבות טיפוס של מנועים אדפטיביים בשלושה זרמים שפותחו על ידי פראט אנד ויטני וג'נרל אלקטריק.
- אתר משרד ההגנה האמריקאי
מידע