חיל הים האמריקני מתכוון להחליף את מטוס האימונים המבוסס על נושאת T-45 Goshawk

אוגוסט 11 2021 5

חיל הים האמריקני מתכוון להכריז על מכרז לפיתוח ואספקה של מאמן סילוני חדש מבוסס-נשא. תְעוּפָה, אשר בעתיד יחליף את ה-T-45 Goshawk הנמצא בשימוש כיום.

לפי הפורטל של ג'יין, שלוש חברות כבר הכריזו על השתתפותן בתחרות, מוכנות להגיש את הצעותיהן למטוס אימון חדש מבוסס נושאת.

תאגיד בואינג תציע למכרז את מטוס האימון T-7A Red Hawk, שפותח על ידי חברת בואינג האמריקאית יחד עם סאאב השבדית כדי להחליף את מכשירי ה-T-38 Talon המיושנים ממילא. נכון לעכשיו, הייצור הסדרתי של המטוס נדחה עקב חוסר היציבות שזוהה בעת טיסה בזוויות תקיפה גבוהות.

לוקהיד מרטין מציעה אמריקאית צי מטוס אימון קרב T-50 Golden Eagle, שפותח במשותף עם החברה הדרום קוריאנית Korea Aerospace Industries (KAI). הגרסה הבסיסית של ה-T-50 מיוצרת מאז תחילת שנות ה-2000 והיא בשירות עם מספר מדינות. בכוונת התאגיד לבצע כמה שינויים בעיצוב כך שהמטוס יעמוד בדרישות הצי האמריקני.

ההצעה של קבוצת לאונרדו אינה מקורית, לצי האמריקני יוצע מטוס האימון הסילון (UBS) M-346 Master, שונה לשימוש מהסיפון.

לא ידוע על הצעות אחרות בשלב זה. BAE Systems הבריטית עצמה, שמטוס ה-T-45 Goshawk שלה מתוכנן להיות מוחלף בצי האמריקאי, מתחמקת מהשתתפות במכרז או פשוט לא רוצה לחשוף את תוכניותיה.

https://twitter.com/Warship_78

ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

חדשות זן מברק

מידע

קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.

גרגור6549

+2

11 באוגוסט 2021 15:45

מכל, אני הכי אוהב את המטוס שמציעה חברת לאונרדו. מלכתחילה, מדובר בלא יותר מאשר Yak130 רוסי משודרג עם רכיבים מערביים, שבניגוד לסוגים אחרים של מטוסי אימון המוצעים לתחרות, יכולים לשאת ולהשתמש בסט די מוצק של ASP. אבל זו דעתי גרידא, שאולי לא עולה בקנה אחד עם דעתם של חברים אחרים בפורום. נכון, יש ספק שארצות הברית תרצו לתת מנה כל כך טעימה לכמה "איטלקים"
1. donavi49
  
  +4
  
  11 באוגוסט 2021 16:03
  ובכן, M346 - הוא ישמש כאימון, למה הוא צריך ASP? יתרה מכך, זה לא עובדה שיהיה מספיק דחף לעומס רציני. בנוסף, אין מבער לאחר, וזה מינוס רציני עבור שולחן טיסה. מצד שני, יש לו רחפן תת קולי, במובן זה שהוא מותאם למצבים כאלה ומהירות עמידה נמוכה יותר, וזה יתרון עצום לשולחן ים.
  
  T-50 - נושא יותר נשקים מה-M-346 אם אתה לוקח את גרסת ה-FA, בנוסף מכ"ם AFAR נדחף פנימה. בנוסף על קולי. בנוסף, מבער האפטר טוב, חזק, הוא לגמרי יאפשר לפצות על טעות קשה. עם זאת, מהירות עצירה גבוהה, וזה רע.
  
  T-7A - החדש והאמריקאי מכולם. עם זאת, בניגוד לאלה הרשומים, יש לה אפס היסטוריה, אפס רשת לוגיסטית, וייצור סדרתי שזה עתה החל. וזה רע עבור שולחן ים. שכן הסיכונים כבר גבוהים יותר במאגר, ואם פצע לא מטופל יוצא בזמן הלא נכון = מוות.
  1. פיט מיטשל
    
    +3
    
    11 באוגוסט 2021 17:51
    
    ציטוט מאת donavi49
    T-7A - החדש והאמריקאי מכולם.
    
    אבל יש לו יתרון אחד רציני, שכנראה יכסה את כל החסרונות - זו מכונה אמריקאית, שתיוצר במדינות..., ואז הכל פוליטיקה.
    בסך הכל, מכונה מאוד מרשימה.
2. SovAr238A
  
  +1
  
  11 באוגוסט 2021 21:38
  
  ציטוט מאת: gregor6549
  מכל, אני הכי אוהב את המטוס שמציעה חברת לאונרדו. מלכתחילה, מדובר בלא יותר מאשר Yak130 רוסי משודרג עם רכיבים מערביים, שבניגוד לסוגים אחרים של מטוסי אימון המוצעים לתחרות, יכולים לשאת ולהשתמש בסט די מוצק של ASP. אבל זו דעתי גרידא, שאולי לא עולה בקנה אחד עם דעתם של חברים אחרים בפורום. נכון, יש ספק שארצות הברית תרצו לתת מנה כל כך טעימה לכמה "איטלקים"
  
  טוב, אתה לא צריך להגיד את זה...
  זה לא מודרני, זה פותח במשותף.
  לפחות המעצב הראשי של יאקה, בזיכרונותיו, כתב שלולא האיטלקים, לא היינו יכולים ליצור מטוס מגניב שכזה.
  דבריו נמצאים באינטרנט.
  ציטטתי אותם כמה פעמים בעבר.
  
  האמריקאים כבר קנו פריגטות איטלקיות...
  Ага.
knn54

0

11 באוגוסט 2021 15:59

-BAE Systems הבריטית עצמה, שמתכננת להחליף את מטוס ה-T-45 Goshawk בצי האמריקאי, מתחמקת עד כה מהשתתפות במכרז.
למעשה, הוא נוצר במשותף עם חברת בואינג האמריקאית (אז מקדונל דאגלס), שהעדיפה
שוודים.