קלינט איסטווד בתפקיד הארי קאלהאן (מסגרת מתוך הארי המלוכלך 4: השפעה פתאומית)
בידו של גיבור קולנוע, דגם שנעשה במיוחד לצילום Auto Mag עם חבית 8,5 אינץ' למחסנית ריקה
אני יודע מה אתה חושב עכשיו. האם הוא ירה שש פעמים או רק חמש? למען האמת, בתוך המהומה הזאת, אני עצמי איבדתי את הספירה. אבל מלכתחילה, מדובר ב-.44 מגנום, האקדח הקטלני ביותר בעולם, והוא יכול לפוצץ לך את הראש...
("הארי המלוכלך", 1971)
("הארי המלוכלך", 1971)
- הו, אמא של אלוהים! לאן לקחת את זה?
כן, שיחקתי קצת. צריך להתרגל לזה...
... מגנום אוטומטי 44 קליבר. הוא משתמש בשלוש מאות.
("הארי המלוכלך 4. השפעה פתאומית", 1983)
כן, שיחקתי קצת. צריך להתרגל לזה...
... מגנום אוטומטי 44 קליבר. הוא משתמש בשלוש מאות.
("הארי המלוכלך 4. השפעה פתאומית", 1983)
אקדח להארי קאלהאן
מאז 1955, התואר של האקדח החזק ביותר נשק נשא בצדק אקדח M29 עם שש יריות ב-.44 מגנום מתוצרת Smith & Wesson. זה האחרון, הודות לעוצמתו הבלתי מתפשרת ומראהו המרשים, הפך פופולרי גם בתרבות הפופולרית. בפרט, ה-29 הופיע לראשונה בסרט האקשן הקאלט של 1971 - "הארי המזוהם" המפורסם עם קלינט איסטווד, שתרם באופן משמעותי לגידול בצבא מעריצי מגנום 44. .44 מגנום.
שני מועדפים של Dirty Harry - Auto Mag ו-S&W M29 (תמונה www.coltforum.com)
במשך זמן רב האמינו כי אקדחים אוטומטיים אינם מסוגלים, באופן עקרוני, "להחזיק" קליברים גדולים, כמו מגנומים - זו הייתה זכותם הבלעדית של אקדחים גדולים.
האקדח הנלהבים הארי סנפורד ומקס גרה הצליחו להפריך את התפיסה המוטעית הזו על ידי יצירת אקדח כבד AMP (Auto Mag Pistol), שהפך למתחרה אמיתי לאקדחי ציד בקליבר מגנום .44. המחקר והפיתוח המשותפים שלהם נמשכו כשנתיים. ועד סוף 1969, עיצוב האקדח רכש פתרון מלא. אפשר היה להתחיל את ייצורו.
תמונה של אב הטיפוס הראשון של Auto Mag בחוברת קידום מכירות
עיצוב הנשק היה יוצא דופן במובנים רבים, בשל השימוש במחסנית חזקה מאוד שלא שימשה בעבר באקדחים אוטומטיים. נעילה אמינה של קדח הקנה במהלך הירי הובטחה על ידי בורג סיבובי (סכימת Benet and Mercier) עם שישה זיזים רדיאליים, אשר בעת גלגול, התחברו עם מעצורים בתוך מקלט גלילי עם קנה מוברג לתוכו מלפנים.
הן מבחינה חיצונית והן מבחינה מבנית, הבורג דומה לבריח של משפחת הרובים M16 / AR15. התריס סובב דרך האינטראקציה של החריץ המדויק עם הסיכה הרוחבית, כמו ברובה AR-15. ההבדל היחיד הוא שכאן החריץ המעוצב נעשה בבריח עצמו, והפין מותקן בטבעת מסגרת האקדח. ברובה AR-15 נוצר חריץ מדומיין במסגרת הבורג, והסיכה הרוחבית קבועה בבריח עצמו. אופייני, באשר לכלי נשק אמריקאיים, היה השימוש במפלט קפיצי הממוקם על מראת התריס. מפלט מכשיר דומה והתריס AR-15.
תריס מתגלגל: Auto Mag (משמאל) ו-AR15 (ימין). מצא את ההבדלים. קולאז' תמונות של המחבר
זיזי קרב של המקלט. תמונה של המחבר
בעיה רצינית בפיתוח עיצוב האקדח הייתה סוגיית סנכרון תנועת התריס במקלט. בעת נעילת הקדח, היה צורך לוודא שהבורג יתחיל להסתובב בדיוק ברגע שבו זיזים שלו נכנסו מאחורי המעצורים במקלט. לכן, קפיץ סליל קטן הותקן בשוק כדי לאלץ את התריס להסתובב. זה פתר את בעיית הסנכרון.
אני חייב לומר שמקס גרה עצמו לא היה מרוצה מההחלטה הזו וראה אותה זמנית. אבל, כמו שאומרים, אין דבר קבוע יותר מאשר זמני.
עם האביב הזה, Auto Mag הופק במשך כל 11 השנים מ-1971 עד 1982. יתר על כן, קם לתחייה בינואר 2018, לדגם Auto Mag המעודכן D (מהדורת קלאסית ומייסדים) היה מכשיר סנכרון פעולה דומה עם אותו קפיץ סליל "זמני".
הבעיה עם נעילת תא המטען נפתרה. אבל על זה נאלצתי לשלם במאמץ ניכר בעת חילוץ התריס באופן ידני. הקפיץ פעל היטב לנעילת הקנה, אך לא תרם כלל לפתיחתו.
תריס Mag Auto, מבט לאחור. נראה אותו קפיץ "זמני" לסיבוב מאולץ של התריס. תמונה של המחבר
האקדח האוטומטי פעל לפי שיטת רתיעה קצרה של קנה, בניגוד למערכת הפליטה של הגז, כמו חברי כיתת Wildey ו-Desert Eagle שהופיעו הרבה יותר מאוחר.
בהשפעת תנופת הרתיעה, הקנה עם המקלט והבורג המחוברים אליו זזו אחורה ב-10 מ"מ. ואז הקנה נעצר, והבורג המשיך לנוע, ובמקביל הסתובב סביב ציר האורך שלו. בשל תכונות העיצוב של התריס, המסה שלו לא הספיקה כדי להתגבר על כוחם של שני קפיצי החזרה במהלך החזרה לאחור לאחר הירייה ולהשלים לחלוטין את מחזור טעינת האקדח. לכן, ה-Auto Mag צויד במאיץ רתיעה של בריח המופעל על ידי מנוף המותקן בחלק השמאלי התחתון של המקלט. הוא נתן לבריח מומנטום רתיעה נוסף מהקנה עם המקלט.
Shutter Auto Mag - חריץ מתולתל דרך שלל מהתריס את המסה הראשית. תמונה של המחבר
מגבר מהירות תריס. תמונה של המחבר
פתרון דומה עם מאיץ רתיעה שימש בעבר ב-Lahty L-35 הפינית. תמונה של המחבר
שני קפיצי החזרה אותרו בגאות גלילית בחלק העליון של מסגרת האקדח במקביל לציר האורך של הקנה (כמו בוולטר הגרמני P.38 ובשינויים שלו P1, P4, P5). שני הקפיצים מחוברים על ידי מוטות עם שוק, המשמשת להחזרת התריס באופן ידני.
שני קפיצי חזרה בבוסים גליליים בחלק העליון של מסגרת Auto Mag. תמונה של המחבר
שני קפיצי חזרה במסגרת אקדח וולטר P38. תמונה של המחבר
כדי להקל על האחיזה באצבעות, עשויים גלילים עמוקים בצידי השוק.
כובעים של שוק מנעול עם גלי. תמונה של המחבר
עיכוב תריס היה מסודר בצורה מוזרה.
היו שתי דרכים להשאיר את התריס פתוח - ידנית ואוטומטית כשהמחסניות אזלו בעת הירי.
במקרה הראשון, כאשר התריס נמשך ידנית לאחור והמחסן הוסר, היה צורך ללחוץ על הידית מעל האחיזה השמאלית באצבע.
במקרה השני, לאחר שהמחסנית האחרונה נורתה, מזין המגזין באצבעו לוחץ כלפי מעלה על ידית עצירת ההחלקה. כתוצאה מכך, התריס נעצר במצב פתוח.
ניתן גם להסיר את התריס מהפקק ולסגור אותו בשתי דרכים. ראשית, עליך להסיר מגזין ריק (בסוף הצילום), או להכניס מגזין טעון (כדי להמשיך לצלם). אז אתה צריך למשוך מעט את הבורג לאחור ולשחרר, כמו, למשל, בראונינג 1910 או Walther PP / PPK.
התריס מוחזק על ידי השהיית תריס במיקום האחורי. הנתיך עם המצלמה שלו נוגע בבליטת ידית השהיית התריס (בתמונה של תריס MMG). תמונה של המחבר
או פשוט לדחוף את ידית הבטיחות כלפי מטה. במקרה הראשון, מעצור ההחלקה יורד תחת פעולת הקפיץ. בשנייה, הפתיל עם הפקה שלו לוחץ כלפי מטה על הבליטה של ידית ההשהיה.
ניסיון לסגור את הבריח בדרך המסורתית עבור רוב האקדחים המודרניים, על ידי לחיצה כלפי מטה על ידית מעצור הבריח מעל כרית האחיזה השמאלית, לא יצליח. גודל הידית קטן מכדי שהיורה יתגבר על הכוחות של שני קפיצי חזרה על ידי לחיצה על אצבע אחת של יד.
האקדח נמצא על הבטיחות (הדגל מופנה כלפי מעלה). תמונה של המחבר
ידית הבטיחות עצמה ממוקמת בצד שמאל של המסגרת, כמו ה-Colt M1911. ניתן לשים את האקדח על הבטיחות ולהניע אותו. כדי לעשות זאת, לחץ ידנית על ההדק כלפי מטה וסובב את תיבת הנתיכים כלפי מעלה. הדק חסום. במקרה זה, השן של ידית הבטיחות בצד ימין של מסגרת האקדח נכנסת לשקע בשוק ונועלת את הבריח.
יש לציין שבאבות הטיפוס הראשונים לפתיל היה התקן אחר ולא נעל את התריס, מכיוון שחסרה ידית הבטיחות בצד ימין של המסגרת.
שן ידית בטיחות בצד ימין של המסגרת. תמונה של המחבר
מנגנון טריגר kurkovy, פעולה בודדת. אפשרות ה-USM בפעולה כפולה לא נשקלה בעת פיתוח עיצוב האקדח, בהתחשב באורך המחסנית שבה נעשה שימוש. הידית התגלתה כל כך רחבה, שכאשר יורה עם יורה בעל מבנה ממוצע, יהיה לו קשה להגיע להדק עם האצבע המורה. מאותה סיבה, האופציה של מגזין עם סידור שתי שורות של מחסניות נשללה מיד. חנות בצורת קופסה, חד-שורה, עם קיבולת של 7 כדורים, ממוקמת באחיזת האקדח.
חנות Auto Mag. תמונה של המחבר
מהלך ההדק מותאם באמצעות שני ברגים - בצד הקדמי של ההדק ובחלק העליון של המסגרת. כפתור שחרור המגזין הינו אמריקאי מסורתי - על הידית משמאל מול מגן ההדק.
בורג כוונון ההדק Auto Mag. תמונה של המחבר
הכוונות היו מורכבות מכוונת קדמית קבועה ומכוונת מתכווננת. שני ברגים מיקרומטריים סיפקו קלט של תיקונים לרוחב והתאמת גובה של הכוונת.
כוונת דוחן מתכווננת במקלט Auto Mag. תמונה של המחבר
עיצוב האקדח עשה את זה די קל להחליף את הקנה. לשם כך, היה צורך להחזיר את התריס ולהעמיד אותו על השהיית התריס. לאחר מכן סובב את הדגל מעל מגן ההדק קדימה למטה (בשלב זה השלב הראשוני של הפירוק דומה מאוד לפירוק של אקדחי P08 ו-P38). הקנה עם המקלט בבלוק בודד הוסר בקלות מהמסגרת על ידי תנועה קדימה. במקום זאת, ניתן היה להתקין קנה באורך או בקליבר שונה (האורך והקוטר הכולל של השרוול עבור מחסניות .357AMP ו-.44AMR היו זהים).
פירוק חלקי של Auto Mag Walther ו-P.38. הדמיון ברור. תמונה של המחבר
המראה של ה-Auto Mag והארגונומיה שלו היו דומים מאוד לאקדח High Standard. זווית האחיזה התאימה בדיוק לזווית האחיזה של ה-Colt M1911 – לפי מקס גרה, הארי סנפורד התעקש על כך.
הנשק היה מורכב מאוד, הן מבחינה מבנית והן מבחינה טכנולוגית, מה שדרש תשומת לב ומיומנות מוגברת בכל שלבי תהליך הייצור. עיבוד שבבי ופלדת אל חלד היו בשימוש נרחב. המסגרת עצמה יוצרה על ידי הזרקה מדויקת, והמשטחים שלה עברו עיבוד מינימלי, שהיה לאותו זמן כמעט פתרון מהפכני. המספר הסידורי של האקדח הוחל רק על המסגרת שבקצה הידית מלמטה, כמו על הכוכב הספרדי B.
מסגרת Auto Mag - קו הפרידה של תבנית ההזרקה נראה לעין. תמונה של המחבר
משקל האקדח הגיע לכמעט 1,62 ק"ג (57 אונקיות). עם קנה 6,5 אינץ' (165,1 מ"מ), אורך האקדח מהלוע ועד לדורבן ההדק היה 11,5 אינץ' (292,1 מ"מ).
בסך הכל, האקדח היה, באופן פיגורטיבי, קצר יותר ברוחב השערה וכשני אונקיות כבד יותר מהמתחרה הישיר שלו, אקדח S&W דגם 29 .44 מגנום בעל שש יריות עם קנה 6,5 אינץ'. אבל לטירון היה טיפול טוב יותר, קו ראייה ארוך יותר, שני סיבובים נוספים של תחמושת (7+1), טעינה מהירה יותר ורתיעה רכה יותר. ג'ף קופר, מומחה ידוע בעולם הנשק, הצליח לבחון את אבות הטיפוס הראשונים של AutoMag ממקור ראשון וקבע כי האקדח די ניתן לשליטה בעת ירי.
בגיליון מרץ 1970 של מגזין Guns & Ammo, מאמר על האקדח Auto Mag סיפק טבלת השוואה של המאפיינים הטכניים של האקדח Smith & Wesson M29 ושל המתחרה החדש שלו באב-טיפוס. אז לומר, הנתונים מהמקור:
העיצוב של ה-Auto Mag לא תוכנן מאפס. היא השתמשה ברעיונות שהתגלמו בעבר במספר מערכות נשק ידועות. וקודם כל, השפעתן של הדגימות הללו מתחקת (שמבלי להסתיר, המפתחים עצמם דיברו עליה):
1. Lahty L35 (מאיץ).
2. AR15 (בורג סיבובי).
3. קולט M1911A1 (הטיית ידית).
4. Hi Standard Model HD Military (עיצוב כולל).
5. Walther P38 (הליך פירוק-הרכבה, שני קפיצי חזרה).
6. Colt Python .357 Magnum (מסילת חבית מאווררת).
השראות אוטומטיות: AR15, Colt Python, Walther P38, M1911A1, Lahty L35. תמונה של המחבר
בגדול, Auto Mag היה מבחינה מבנית אוסף של מכלולים, חלקים ופתרונות ששימשו בעבר בדוגמאות לעיל. מה שלא פוגם ביתרונותיהם של יוצרי האקדח.
В היסטוריה נשק מקרים כאלה אינם נדירים. גם אותם אחים CZ-75 קוצקי לא יצרו מאפס. והם, באופן כללי, לא השתמשו ברעיונות חדשים בעת יצירתו. אבל העיצוב של ה-75, המשלב חלק מהבראונינג FN-HP הבלגי, וחלק מה-SIG-210 השוויצרי, התברר כמוצלח כל כך עד שהוא שימש מודל לחיקוי עבור יצרנים רבים של אקדחים מודרניים.
מכשיר האוטו מאג בסופו של דבר היה כל כך אינדיבידואלי ולא דומה לפריסה של שום אקדח בעולם עד שהוא הבדיל אותו ב"טבלת הדרגות" הכללית של כלי נשק אוטומטיים קצרי קנה. העיצוב הלקוני, המזוהה היטב, והייתי אומר, האלגנטי שלו, מאפשר, לדעתי, להשוות אותו עם אגדה כמו P.08 Parabellum.
באופן פיגורטיבי, מדובר בקליבר לוגר .44 מגנום. הוא גם ניתן לזיהוי בקלות, כמו מקבילו הגרמני של תחילת המאה הקודמת. עיצובו, כמו עיצוב ה-08, לא חזר על עצמו על ידי אף אקדח בעולם. Zero Eight העניק לעולם את מחסנית Luger 9x19, שהפכה לסטנדרט לכלי ירייה, Auto Mag - נירוסטה כנשק.
המשך ...