בארצות הברית הוקמה ועדה שתחקור את הסיבות לניסויי הטיסה הלא מוצלחים של טיל היפרסוני מבטיח המשוגר באוויר. נזכיר כי ב-28 ביולי נעשה שימוש בגרסה היפרסונית של טיל AGM-183A (ARRW) ממפציץ אסטרטגי B-52 של חיל האוויר האמריקאי מעל מגרש האימונים פוינט מוגו. ואז מנוע הרקטה עלה מיד באש. וכפי שנאמר בסיכום הרשמי, "הטיל לא הצליח לפגוע במטרה".
על המצב מגיב הבריגדיר האמריקני הית' קולינס, ראש תוכנית הנשק של חיל האוויר האמריקאי:
אנחנו עדיין לא יכולים לקבוע מה בדיוק השתבש. המנוע עלה באש. הוקמה ועדה מיוחדת לברר את הסיבות לניסוי לא מוצלח של טיל היפרסוני.
לטענת הכלל, יש צורך להסיט את העיתוי של בדיקות נוספות עד לבירור הסיבות לכשל במבחני טיסה קודמים.
הית' קולינס:
אנו עדיין מקווים לחזור לבדיקה בהקדם האפשרי. אנחנו עדיין לא יודעים אם יהיה צורך לשנות את הפריסה (עיצוב) של הרקטה, כמה זמן זה ייקח, והאם זה עשוי להשפיע על הנכונות שלנו להשתמש ב"חלון הזמן" הבא כדי לבדוק כאלה נשק.
חשוב לציין כי תקציב 2022 כולל רכישת 12 טילים היפרסוניים משוגרים באוויר עבור חיל האוויר האמריקאי. האלוף עדיין לא השכיל לענות באופן חד משמעי האם ליצרנים וליזמים יספיקו לחסל את הבעיות הטכניות שעלו ברקטה במהלך הניסויים.
גנרל קולינס:
אנו מבינים שיצירת אב טיפוס של טיל היפרסוני הוא מהלך מסוכן. אבל מאמצים להתקדם עוזרים להתגבר על קשיים טכניים. למשל, כבר תיקנו באג שמנע מאיתנו לבצע את הטיסה הראשונה של הרקטה בתחילת השנה.
יחד עם זאת, המח"ט לא אמר על איזו מורכבות טכנית ספציפית הוא מדבר. כעת נודע כי ל-AGM-183A ARRW היפרסוני יש בעיות מנוע משמעותיות. לפי חלק מהדיווחים, סוגיית יעילות הדלק המשמש את הרקטה לא נפתרה. כבר בשלב הראשון מתרחשת פיצוץ של כוח כזה, שמוביל להצתה של כל נפח הדלק. מומחים סבורים כי הדבר מהווה איום גם על המוביל עצמו, שהוא עד כה מפציץ B-52. פיצוץ טיל באוויר מסוגל להשמיד את המטוס שיורה את הטיל.