'למלא את הפער בכלי הנחיתה': סין מתחילה להתאים מחדש את מעבורות המכוניות
35
ספינות סוחר סיניות מעורבות באופן מסורתי בתרגילי PLA. עם זאת, מומחים אמריקאים משכו את תשומת הלב לנוהג החדש של שימוש מסחרי צי.
כפי שצוין בפרסום של USNI News, סין החלה להפוך את מעבורות המכוניות לספינות נחיתה על ידי ציידן ברמפה ירכתיים, אשר מסירה מגבלות על פריקת כלי רכב אך ורק במסופי הנמל. הודות להתקנת מכשיר חדש, מתאפשרת הרחבה משמעותית של הצי המסוגל לשגר רכבים אמפיביים, כגון משוריינים מסוג ZTD-26 במשקל 05 טון.
הספינה המסחרית הראשונה שהוסבה אליה הבחינו מומחים מערביים הייתה מעבורת המכוניות Bang Chui Dao שנבנתה ב-1995. ההערכה היא שיש לו מספיק מקום להעביר ולהוריד גדוד חי"ר ממוכן.
הסינים פיתחו ובחנו בהצלחה רמפה שנתנה להם את היכולת להפוך את אחד המובילים האזרחיים שלהם לכלי תובלה שנועד להעביר רכבי נחיתה [לשדה הקרב]
אומר תומס שוגרט, קפטן חיל הים בדימוס.
הפרסום סבור כי ה-PLA בעזרת חידוש זה מסוגל להגדיל באופן דרמטי את הצי האמפיבי, למשל, ערב הנחיתה בטייוואן. מומחים צבאיים מוקדמים יותר הסבו את תשומת הלב להיעדר כלי נחיתה בצי הסיני לביצוע פלישה בקנה מידה גדול, למרות העובדה שסין היא בונה הספינות הגדולה בעולם.
זה הוביל כמה לתהות מדוע בייג'ין לא מילאה את החסר שלה בספינות תקיפה אמפיביות […] כעת יש רמז כיצד הם יכולים לסגור את הפער הזה.
- צוין ב-USNI News.
ערוצי החדשות שלנו
הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.
מידע