רוסיה החלה במודרניזציה של מתחם התקשורת Su-57

60

בתכנית האווירית MAKS-2021 המתקיימת בתכנית האווירית ז'וקובסקי, הוכרז כי רוסיה החלה ב מודרניזציה של מתחם התקשורת S-111 עבור מטוסי קרב מסוג Su-57 מהדור החמישי. עבודות אלו מבוצעות על ידי אחזקת Roselectronics, שהיא חלק מהתאגיד הממלכתי Rostec.

שירות העיתונות של ההחזקה מסר על כך לסוכנות הידיעות. טאס.



בחברה אומרים כי כתוצאה מהעבודות שבוצעו, המתחם יהפוך לקל וקומפקטי יותר. כרגע מפעל מחקר והפקה פולט, המהווה חלק מההחזקה, מבצע עבודות פיתוח.

בנוסף להקטנת המסה והגודל של מתחם S-111, ערוצי התקשורת שלו לאחר המודרניזציה יוכלו לקלוט ולשדר מידע למרחק רב יותר, וגם מהימנותם תגדל. העברת הנתונים תהיה הרבה יותר מהירה.

כ "עיתון רוסי", ההחזקה תדגים בתערוכה גם את מתחם התקשורת S-108, המיועד למטוס הקרב הרב-תפקידי Su-35. יש לו רמה גבוהה של הגנה מפני הפרעות בהעברת מידע, כולל בפורמט של הודעות קוליות. זה חל על ערוצי אוויר-אוויר ואוויר-קרקע.


במהלך סלון MAKS-2021, האחזקה של Ruselectronics תציג גם אמצעי תקשורת אחרים שנועדו לצייד סוגים שונים של מטוסים ומסוקים.
  • https://www.sukhoi.org/, "Ростех"
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

60 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. 0
    22 ביולי 2021 09:55
    כולל בצורה של הודעות קוליות.

    הודעות קוליות - EIL! לצחוק
    1. +10
      22 ביולי 2021 09:58
      כן, ישר, אנחנו יכולים להעביר משהו על המזרן שאף מתרגם של היריב לא יתרגם, יש לנו לא רק מילים, אלא גם האינטונציה מפרשת נכון פרשנויות שונות של אותה מילה
      1. +5
        22 ביולי 2021 09:58
        ציטוט של Runoway
        כן, ישר, אנחנו יכולים להעביר משהו על המזרן שאף מתרגם של היריב לא יתרגם
        כן, חוץ מזה, המודרניזציה תאפשר לך לעשות זאת במרחק גדול יותר! קריצה
        1. +3
          22 ביולי 2021 10:12
          ה-RITA שלי (מודיע דיבור) עבד מספר פעמים, בכל פעם שהייתה רק בעיה אחת, היה לי זמן ללכת לשירותים. לצחוק
          1. +2
            22 ביולי 2021 10:15
            ציטוט: NIKNN
            בכל פעם הייתה רק בעיה אחת, להגיע בזמן לשירותים.

            אם יש שירותים במטוס, אז המטוס גדול, ובמטוס גדול, מודיע הדיבור מפחיד אותך בכלל לא כמו ילד.)))
            1. 0
              22 ביולי 2021 10:17
              זה לא היה אצלי, אבל עם מכנסיים חרא, זה איכשהו לא נוח מול חברים. :))) התגובה הראשונה ל-RITU היא מתח, ואז מאוחר יותר. :)))
              1. +1
                22 ביולי 2021 10:20
                ציטוט: NIKNN
                זה לא היה אצלי, אבל עם מכנסיים חרא, זה איכשהו לא נוח מול חברים

                להוסרים היה קל יותר מהבדיחה: המנטיק אדום והמכנסיים חומים. לצחוק

                ציטוט: NIKNN
                התגובה הראשונה ל-RITU היא מתח, ואז מאוחר יותר. :)))
                hi hi
                1. 0
                  22 ביולי 2021 10:21
                  hi כן, זה קל יותר להוסרים חיוך
              2. +1
                22 ביולי 2021 10:28
                ציטוט: NIKNN
                התגובה הראשונה ללחץ RITU


                איך זה - "כובע השטן דיבר!"?

                1. +3
                  22 ביולי 2021 10:31
                  ציטוט: PiK
                  זה כמו - "שיאטן-כובע דיבר!" ?

                  כן. כן, אפילו בקול נשי. ללא סיבה נראית לעין... :))) תאמין לי, אתה צריך להצטמרר מכל סיבה שהיא, למרות שזה רק כשל מחולל, אבל התחושה היא כאילו נשק גרעיני פגע בך. :)))
                  1. 0
                    22 ביולי 2021 10:33
                    ציטוט: NIKNN
                    כן. כן, אפילו בקול נשי. ללא סיבה נראית לעין... :))) תאמין לי, אתה צריך להצטמרר מכל סיבה שהיא, למרות שזה רק כשל מחולל, אבל התחושה היא כאילו נשק גרעיני פגע בך. :)))


                    כן, ברור שההכנה הפסיכולוגית וההתנגדות למתח צריכים להיות על העליונה.
                    1. +2
                      22 ביולי 2021 10:44
                      ציטוט: PiK
                      כן, ברור שההכנה הפסיכולוגית וההתנגדות למתח צריכים להיות על העליונה.

                      כן, היא על העליונה, רק שעכשיו אני אהיה כל כך פשוט לפי האינדיקציה הזמינה, ולמרות שאותו פיק פיק באוזניות היה מגיב יותר רגוע, אבל הנה...לא תאמינו, אפשר לחרבן המכנסיים של אחד ומתערערים לשנייה או שתיים... והוא טייס יותר על אינטואיציה, פעולות ראשונות על המורעל (בערך זיכרון שריר), ורק אחר כך הבנה.. כמובן, RITA עוזר, ללא ספק, אבל זה בלתי אפשרי להתרגל ל. :)))
                      1. +1
                        22 ביולי 2021 11:10
                        ציטוט: NIKNN
                        אתה יכול לחרבן את המכנסיים ולרגע זה מטריד אותך לשניים...

                        ואיפה משרתים טייסים עדינים כאלה?
                      2. -1
                        22 ביולי 2021 12:01
                        ציטוט: בז 310

                        ואיפה משרתים טייסים עדינים כאלה?

                        באופן כללי, לא חלמת איפה הם משרתים.
                      3. +8
                        22 ביולי 2021 13:37
                        ציטוט: NIKNN
                        באופן כללי, לא חלמת איפה הם משרתים.

                        איזה "טייס" מוזר אתה.
                        אתמול כתבו ש"את מתכוונת לזה? יקירתי, טסתי 25 שנה. ואני כבר 20 בפנסיה".
                        היום הם טסו על מטוס הקרב Mig29smt. ודרך אגב, הוא הצטרף לכוחות רק לפני 10 שנים.
                        במשך 25 שנה, מודיע הדיבור עובד בשבילך רק "פעמיים".
                        כן, ופחדת מקול נשי ברצינות...

                        משהו כאן לא בסדר! מה
                      4. 0
                        22 ביולי 2021 16:04
                        ציטוט: t-4
                        ודרך אגב, הוא הצטרף לכוחות רק לפני 10 שנים.

                        לפחות תלמד איך להשתמש בגוגל ... 9-17 מיג 29cmt מאז 1998 בצבא, אתה מאכזב אותי יותר ויותר או שהמתמטיקה שלך גרועה מאוד.
                      5. +8
                        22 ביולי 2021 17:32
                        טוֹב.
                        זה כמעט סודר.
                        והשאלה האחרונה, תענה במילה אחת:

                        מה זה?
                      6. -3
                        22 ביולי 2021 17:47
                        לצחוק דרכה מה אתה מכניס פה זה לוח תוצאות, אתה... אה, אתה רוצה להרשיע אותי במשהו? האם אתה יכול לפענח את כל הלוחות? כבר זיכרון הזקנה לא יאפשר. לצחוק לשון קריצה כן, ותודה, גם אני טסתי על זה. ישר לנשמה. אבל אהובי ה-21 (מג אם בכלל), למרות שהוא עף על אחרים.
                      7. +7
                        22 ביולי 2021 17:59
                        לוח תוצאות באצטדיון.
                        הכל ברור לך.
                      8. -2
                        22 ביולי 2021 18:02
                        גם איתך
                      9. -2
                        22 ביולי 2021 18:13
                        אם אתה רוצה לדבר, אז תכתוב בפרטי, בוא נדבר בטלפון, אבל אל תכבד את עצמך על טיפשות כאן
                      10. -2
                        22 ביולי 2021 18:01
                        גיא, לא אחרת, אני אחזור הביתה מהגן ואפענח את לוח התוצאות, זה לא נוח מסמארטפון, אל תהיה קקי, אתה תסריח כל החיים, לא לרע, אתה לא לא פוגע בי, אבל תוקפנות מקלקלת את התמונה
                      11. -4
                        22 ביולי 2021 18:05
                        כן, שכחתי. זה נקרא T9
                      12. +1
                        22 ביולי 2021 13:48
                        ציטוט: NIKNN
                        באופן כללי, לא חלמת איפה הם משרתים.

                        איזו תשובה מעניינת...
                        אבל בכל זאת, איפה שירתת וטסת "כל הזמן במתח", והפחדת עד כדי מכנסיים רטובים מתגובות אקראיות של "RI-you"?
                      13. +3
                        22 ביולי 2021 16:23
                        ציטוט: בז 310
                        אבל בכל זאת, לאן שירתת וטסת "כל הזמן במתח"

                        עוד ספיישל שחוץ מהספה לא שירת בשום מקום. התשובה היא ב-1984 סיימתי את לימודיהם ב- BVVAUL. V.P. צ'קלובה, שלוש פעמים באנר אדום, שירתה בוועד המרכזי החמישי של ה-PUAK. המרכז להכשרה והשכלה של כוח אדם זר היה באנגולה, אלג'יריה תימן, אפגניסטן (לא נלחמה), קובה .... פוטר בשנת 5, עבר הסבה מקצועית לסמ"ט בליפצק, אל תבלבל (2001-9) עם 92,93- 9 הוא היה בחיילים, זה לא UBT, ובאופן כללי, אם אתה מדבר על משהו, אל תבייש את עצמך, לפחות תבין מה הזדון שלך הכי טוב במראה יהיה מתאים.
                      14. +2
                        22 ביולי 2021 16:38
                        ציטוט: NIKNN
                        עוד ספיישל שחוץ מהספה לא שירת בשום מקום.

                        סיימתי את בית הספר מוקדם יותר, ועזבתי את ה-DMB מאוחר יותר, שירתתי בתעופה הימית, ולא פחדתי מ"ריט"א" על "הגיבוי". כן, אף אחד לא פחד מאיתנו, לא ב- Tu-22m3, ולא ב- Tu-142. באופן כללי, הם עפו עם מכנסיים יבשים ...
                      15. -1
                        22 ביולי 2021 16:45
                        hi כנראה לא הבנת, לא אמרתי שאני מפחד, רק כשבלי שום סיבה מקרה מיוחד מסיח את דעתי מלסיים את השיעור בטיסה, אני רועד בשבי, אני לא יודע איך זה הוא 22M, אבל נרעדתי. אתה בטח אדם אמיץ בצורה יוצאת דופן קריצה hi
                      16. התגובה הוסרה.
                      17. +1
                        22 ביולי 2021 12:03
                        זה כנראה רגוע יותר על הסחופת, אבל על לוחם (Mig29smt) כל הזמן במתח כשמבצעים משימה ואז.... בלי כלום והנה הזמן שלך... :))) עכשיו זה מצחיק, אבל כש.. . :)) שוב מצחיק. :))
                      18. +5
                        22 ביולי 2021 16:40
                        ניקולאי (NIKNN). הנושא של "פתאומיות הריטולי" שהועלה על ידך, ראוי בהחלט לשים לב אליו היטב. ודווקא כדי שזה לא יתפתח לרשימה של בעיות "דגל אדום", כלומר לא יגרום לתוצאה קטלנית. למה אני כותב את זה? מ-1984 עד 88, אני הייתי ההתחלה. גדוד PDS. והתפקידים הישירים שלי כללו הבטחת בטיחות הטייסים בטיסה. ועכשיו הנושא הזה לא נותן לי ללכת.
                        אז באותן שנים בשדה התעופה שלי נפלו תוך פרק זמן קצר שני תאומים מיג-23 UB. באחד המקרים אלו היו אלוף משנה וסגן אלוף, במקרה השני סא"ל ורס"ן. נכון, היו האסונות האלה בגדוד שכן (מבוסס על אותו שדה התעופה איתנו). ברור שוועדות חיל האוויר עבדו על כל אחד מהמקרים הללו, אבל הכרעת הדין של שניהם הייתה זהה: אובדן מהירות ותיקייה לסיבוב. בגדוד שלי, גם ה-MiG-23 UB היו בשירות. Com. הגדוד (שהייתי כפוף לו ישירות) התקשר אלי ושאל (!) במבט לא מטושטש, נסה להבין את הבעיה ולדווח על דעותיי. ניסוח המשימה עבורי על ידי מפקד הגדוד מובן למדי, שכן לא סיימתי לא מהטיסה ולא בבית הספר של ה-IAS, אלא הייתי צנחן פשוט. באותם ימים הוצא אוסף הביטחון של חיל האוויר מדי רבעון. שם הכנסתי את הראש שלי. מהם למדתי שיש עוד כתריסר מקרים כאלה. אוספים אלה הופקו על ידי Lipetsk 4 TsBP ו-PLS. אבל לא הייתה לו הזכות להציב "דגלים אדומים", כי זו הייתה זכותו של מפקד חיל האוויר בלבד. ולא ראו שום "סופר-אטס" עם הניצוצות האלה בפיקוד הראשי. ובכן, כנראה, כמו לפי מיאקובסקי: "בערימת דברים, בסערת התופעות...". בקיצור, הלכתי לחניון והתחלתי לחתוך עיגולים מסביב לספארקי ה-23. המחשבה הייתה מגרדת: ובכן, טייסים בדרגות מרב-סרן ועד אלוף-משנה לא יכולים לפתע להיות מטומטמים ולהחמיץ את אובדן המהירות, מה שיוביל בהכרח לסטייה וסחרור?!? חייבת להיות סיבה לזה! ואז ראיתי שמתחת לחופה התאומים באחד מצידי גוף המטוס יש מעין "תועה" בצורת טיפה, אבל בצד השני לא. שאלתי את הטכנאי: מה זה ה"תועה" בצורת טיפה? וקיבל את התשובה: מדובר ב"שבשבת רוח", האחראית על ציון זווית הטיפוס/צלילה. לשאלתי "למה רק מצד אחד?" הטכנאי פשוט משך בכתפיו (אומרים שזה לא בשבילנו, אלא ללשכות עיצוב, אומנות ומוסדות אחרים). אז זה התחוור לי. בעת ביצוע לולאת נסטרוב, "שבשבת הרוח" תמסור אמת מוחלטת למכשיר בתא הטייס, וכאשר מבצעים לולאה אלכסונית (המכונה פנייה קרבית), היא יכולה להתמסר לתא הטייס ו"להסתדר" , כפי שיהיה ב"צל". עם זה הלכתי להתייצב אצל מפקד הגדוד. והטייסים העלו את הנושא הזה! והם שלחו אותה למעלה. לצערי, לא הצלחתי לאתר את סופה של בעיה זו, כי. מועמדותי אושרה להעברה למורי קורסי הקצינים המרכזיים של ראשי ה-PDS של חיל האוויר.
                        hi
                      19. +1
                        22 ביולי 2021 17:01
                        ציטוט: K-36
                        המחשבה צרדה: ובכן, אחרי הכל, טייסים בדרגות מרב-סרן ועד אלוף-משנה לא יכולים להיות פתאום מטומטמים ו

                        לא בכדי ציינתי ש-RITA מערערת, כמו שאומרים, צריך להיות מוכנים לזה. אנחנו לוקחים אבעבועות שחורות (מקרה מיוחד בטיסה), אני מוכן לזה, הכל נעשה אוטומטית (על אחת שכבר מעובדת), אבל .... ריטה ... זה מסיח את הדעת, כביכול, אני לאבד שניות יקרות, רגעים שכבר הסתדרו ולפעמים עולים בחיים.. לא, זה נחוץ, אבל זה לא כדי להסיח את הדעת מהתבנית הנתונה... איך לומר במצב קריטי ולא תמיד נכון, נו, אין דומה לזה hi
                      20. +4
                        22 ביולי 2021 17:19
                        ציטוט: K-36
                        אז זה התחוור לי. בעת ביצוע לולאת נסטרוב, "שבשבת הרוח" תמסור אמת מוחלטת למכשיר בתא הטייס, וכאשר מבצעים לולאה אלכסונית (המכונה פנייה קרבית), היא יכולה להתמסר לתא הטייס ו"להסתדר" , כפי שיהיה ב"צל"

                        אני לא מסכים כאן, זווית ההתקפה (כפי שהיא נקראת) לא תלויה במיקום המטוס, זה נובע מהזרימה מסביב. כמובן שזה לא יהיה זרימה מושלמת מסביב, אבל זה יכנס לסחרור... אתה יודע... במג 21 זווית הסטנד היא 32 מעלות, פעם ראיתי את זה בעומס יתר של 8 בשעה מהירות של 550. , אחרת קשה להיכנס למצב הזה. זו הייתה רק טיסה באחטובינסק בטיסת מבחן, בחיים לא ראיתי דבר כזה בברכה! hi
                      21. +4
                        22 ביולי 2021 18:28
                        אני אמשיך בבעיה שזיהית, ניקולאי. אסתיג מיד שאינני מתיימר לשום בלעדיות של דעה, רק אתאר את חזון הבעיה "ממגדל הפעמונים שלי". הנקודות :
                        1. תקשר עם טייסי הגדוד שלך. גלה בשיחה סתמית לכמה מהם הייתה תגובה דומה לריטולה כ"בריחה מן הכחול". אם יש לפחות 10% מהם, אז זו כבר סיבה ברורה להעלאת הבעיה. עם זאת, אפילו אחוז קטן יותר עדיין אומר שמישהו עלול לרעם. אבל זה הכרחי לטייס ספציפי, ולמדינה כולה?!?
                        2. קבלו דיון רשמי בבעיה זו יש גם ועידות טיסה.
                        3. הציעו את דעתכם על פילוס בעיה זו, בחלקו, כבר כאן ב-VO הצעתם את אחת האפשרויות (שתי פיו-פיו באוזניות). וכאן אתמוך בך מאוד. הרי גם להדיוט פשוט ברור שתהיה תגובה שונה לחלוטין בשני ניסויים: א) מתי לירות מעל האוזן ללא אזהרה; ב) כשהם מתריעים שעכשיו תישמע ירייה. כן
                        בתרגום לתרגול (במהלך הטיסה), הטייס צריך לשמוע "piu-piu" כפול כאזהרה שריטולה רוצה "לדבר" על כשל של כל צומת/מערכת של המטוס. במקרה זה, הטייס צריך להיות מסוגל לאפשר את הודעת הדיבור הזו לריטולה או להבין אותה בעצמו בשקט. כאן הייתי מוסיף גם "פיו-פיו-פיו" משולש באוזניות, אם ריטוליה רוצה לדווח על ה"אטס-פולנדרה-אזעקה" המלאה, ש הוא, המצב הוא כזה שאתה צריך לקפוץ. אבל במקרה זה, הטייס חייב להחליט: לאפשר לריטולה להיכנס לאוזניות או לעשות הכל בשקט. וכאן הייתי מציע שהניסיון של ריטולה להיכנס לאוזניות (על ידי קודם לכן) piu-piu) יש לכתוב מיד ב-SARPP בגרסת הדיבור.
                        4. השאלה היא טכנית בלבד. כיצד ליישם איסור/היתר לריטולי? לַחְצָן? אבל איפה: המחוגים כבר תפוסים (RUD-ohm אחד, RUS-ohm השני). כן, ובמאה הקודמת כבר אלה כל מיני כפתורים. בשבילי כבר צריך "אליס" מסמארטפון. לפקודה בקול שלך. לדוגמה, "ריטה, אני מקשיבה" פירושו אישור לריטה להיכנס לאוזניות. ואחרי הפזמונים שלה, אמור: "" ריטה, הדיווח התקבל, בקשר, "שעבור ריטולי פירושו" זהו, תהיי בשקט!
                        יחד עם זאת, אני מבין שהנושא הזה לא נפתר ברמת מפעילי מטוסים אמיתיים בשדות תעופה. זה שוב שם, "למעלה" כלומר. לכל מכוני המחקר, לשכות העיצוב, הפיקוד הראשי של חיל האוויר ורפואת התעופה.

                        אני אוסיף עוד פוסט קצת יותר נמוך, שהוא לא מתעופה, אבל בנושא הוא מאוד בווריד.
                        hi
                      22. +3
                        22 ביולי 2021 22:16
                        המשך, ניקולאי. ב 2005 הייתי במחנה המועמדים (באותה תקופה) ב
                        אסטרונאוטים. עכשיו כמעט כולם טסו. ואנטון שקפלרוב, וסריוז'ה ריאזנסקי, וז'ניה טרלקין וטוליה איונישין וכו'. רק שניים לא עפו לחלל: המוכתר הקזחי ומארק סרוב שלנו. זאת לא הנקודה. אז, באימוני הצניחה הללו, הוקצה תפקיד משמעותי מאוד ליציבות הפסיכולוגית של המטרה. עקבו אחר כל אחד מהמועמדים, בכך עסק רופא מיוחד מרפואת החלל. ופסק הדין שלו שקל הרבה עבור קוסמונאוטים עתידיים. העניין הוא שאחרי מותו של קומרוב, ולאחר מכן כל הצוות המורכב מדוברובולסקי, וולקוב ופטסאיב, הוצע (ואושר) הרעיון של הכשרה פסיכולוגית מיוחדת בצוות החשיבה של המחיר לקליק. המהות שלו היא: לא משנה איך מתפתח מצב החירום על הסיפון, על האסטרונאוט להתפשט מהסכנה הממשמשת ובאה ולשדר ללא הרף את הפרמטרים של מכשירי הספינה לקרקע. לכן תוכנית אימוני הצניחה כללה תרגיל שלא כל צניחה חופשית יכול לעשות. אז: תחנת רדיו בגודל קטן מחוברת לנושא על הגוף, הקולות ממנה הם לא הצוואר. טאבלט מרובע/מלבני קטן מחובר לגב היד (יכול להיות על פרק כף היד). פיסת נייר עם משימת "פאזל" מוצמדת לטאבלט עם סרט דביק שקוף, שעל הנבדק לפתור תוך לא יותר מ-30 שניות. דף המשימות מכוסה מלמעלה בווילון סדין אטום. בהמשך, הנושא מורם במסוק ל-2000 מ' (יחד עם צלם האוויר האישי שלו לקפיצה זו). בפקודה "מוכן", המועמד למבחן קם מהכיסא ומתחיל לקרוא את ה"תפילה". אומרים שאני כזה וכזה, בשעה 14:37 שעון מקומי ב-28 ביולי של חודש 2005, אני עושה את הקפיצה הרגילה ה-793 שלי ואת הרביעית ביום הזה. כל זה דרך ההשמעות ותחנת הרדיו הולכת לקרקע, שם זה כתוב. אחריה קפיצה ואחרי חצי שניה - צלם (שגם כותב הכל בסרטון). משימת הנבדק: לקרוע את הווילון, לקרוא את מספר "כרטיס המשימה" ולפתור אותו, בליווי כל אחד משלבי החלטתו בקול. כדוגמה: "כרטיס משימה" עם 36 ריבועים מצוירים (כלומר 6 על 6) עם מספר משלו. המשימה של הכרטיס כתובה בטקסט כמו "רשימה מספר (אגב, כתוב באופן שרירותי כמעט בכל אחד מהריבועים) בהחלט בסדר עולה (טוב, או הפחתות, שזה אותו הדבר כן ) ובכן, אם יש רק 25 מהמספרים האלה, אבל אם כל ה-30?!? והזמן הוא רק 30 שניות. ואם, בניסיון להבין הכל עד הסוף, תגזימו בזמן פתיחת המצנח (וזה רק 30 שניות), אז על הקרקע תקבלו נזיפה מאוד מובנת. ו-30 השניות האלה. זה בדיוק מה שעוקב אחר המומחה הזה לרפואת חלל, שמדליק את שעון העצר ברגע שבו הנבדק נפרד מהפטפון. ואותו מומחה מדרג את הקפיצה לפי שלושה פרמטרים: 1) האם המשימה הושלמה במלואה וללא שגיאות; 2) האם עמד בזמן המוקצב; 3) האם לא שכחת משהו מה"תפילה" בתוספת הסלוגן האחרון לאחר השלמת המשימה "אני, שמי, סיימתי את הפתרון של קלף מס' XX". איום... רק אחרי הסלוגן הזה פותח הנבדק את המצנח.
                        איך אתה אוהב את זה?. יש לי כמה כרטיסים כאלה מהעמלות האלה. יתרה מכך, ספירת מספרים נחשבת למשימה קלה. אני לא יכול לפרסם אותם כאן, כי לא קיבלתי הסכמה לכך. יש גם סרטון של צלמי אוויר, גם אותם לא אעלה מסיבה דומה.
                        לסיכום. מומחה קוסמו-רפואי זה מקיים גם לוח זמנים לכל מועמד, המבוסס על הערכות המועמד בתחילת מחנה האימונים, באמצע ובסיומו. הוא גם מציין את פרק הזמן, שאחריו הגיע המועמד במלואו לרמת נורמת ה"מבחן".
                        מסקנה (IMHO): כאשר הבעיות שזוהו נלקחות ברצינות, המושגים מתקבלים, התוכניות נערכים, ואנשים עובדים על פי תוכניות אלה.
                        לרוע המזל, מרכז ההכשרה לקוסמונאוטים וכוחות התעופה והחלל הם מחלקות שונות. וכמנהגנו, לכל מנזר יש אמנה משלו ומוציאים לפועל את האמנות הללו. ומה שהכי מצער, הן בכוחות התעופה והחלל והן במרכז הבקרה המרכזי, האמנות הללו כתובות בדם של מי שכתבו קו בטיחות טיסה עבור הבאים! ואם אין דרך למנוע שפיכות דמים זו, אז לפחות צמצמו למינימום את ההפסדים הללו על ידי יצירת תפיסה של הצלת אדם ועל בסיסה, פיתחו ואמץ תוכניות למניעת סיכונים אפשריים. לצורך כך, צרו קבוצת עבודה של פסיכולוגים משתי המחלקות, ערבבו מתכנתים העוסקים בנושא בן שיח בדיבור (כגון אליס), וכן בנושא בינה מלאכותית. סיעור מוחות המתעורר (כמו גם בעיות עתידיות צפויות) ונותן תוצאה קונקרטית להר. אחרי הכל, יש לנו את כל המומחים האלה (בנפרד) בארצנו! כל מה שאתה צריך זה הרצון לקבל החלטה. אחרת מסתבר, כמו בבדיחה: "ונראה שיש כוח, וגם רצון. אבל אין כוח רצון...!"
                        אוף, שלטתי בכל מה שרציתי להגיד. הר ישר מהכתפיים. ומשהו עלה בראשי השיר של קבוצת "תחייה" בביצוע קונסטנטין ניקולסקי "ולא משנה כמה קשה לי לשיר על זה, אני עדיין שר... הרי מישהו ישמע!".
                        נ.ב נפרד תודה למנחיםשהפוסטים האלה שלי לא חותכים את מספר התווים.
                        תודה גם למי שלא התעצל וקרא את האופוסים האלה שלי.
                        הכל בריאות ושלום במשפחה!
                        משקאות
                      23. 0
                        23 ביולי 2021 09:03
                        ציטוט: K-36
                        לדוגמה, "ריטה, אני מקשיבה" פירושו

                        אבל זו באמת מוצא, אני חושב שצריך לקחת את זה בחשבון על ידי המעצבים. כן, אתה צודק, אבל מה יש, חוויתי את זה בעצמי, ריטה לא מטרידה ילדותית. יצאתי לפנסיה כבר 20 שנה, אני בעצמי טסתי כל חיי במיג 21, התאמנתי למג 29 שנתיים לפני הפנסיה, ושם הכרתי את הגברת הנפלאה הזו :)) אולי את העצם הוותיקות (הצעירים מסתגלים) מיד) מנעה ממני, אבל היא (ריטה) עלתה לי על העצבים :)) לא, לא קרה שום דבר נורא, רק שלושה כישלונות, אבל תאמיני באוזניות, בחבר, כשהודעה מתחילה להשתלב בזו אחר זו (וזה דיאלוג מעורר רק על ידי כשל של המחולל) והודעות מטפסות בזו אחר זו... וקיטי על הגבול ותראה את זה .... כן, שווה לשנות. אני עצמי טסתי והכשרתי אנשי חוץ, אתה יכול לדמיין מה הם מרגישים בלי לדעת את השפה עד הסוף, וסיפקנו להם ריטה ברוסית. :))) ואפילו סתם כשל בגנרטור יכול לעורר כל כך הרבה הודעות שאתה לא יודע באיזו דרך להתעוות.
                      24. 0
                        22 ביולי 2021 20:44
                        ציטוט: NIKNN
                        והנה... אל תאמין, אתה יכול לחרבן את המכנסיים

                        האם נורות אדומות גרמו להרטבה? לצחוק
        2. 0
          23 ביולי 2021 22:19
          ציטוט: Vladimir_2U
          חוץ מזה, מודרניזציה תאפשר לך לעשות זאת במרחק גדול יותר!

          מה זה, עכשיו לסתום את אוזני הילדים?
      2. +2
        22 ביולי 2021 21:05
        ציטוט של Runoway
        כן, ישר, אנחנו יכולים להעביר משהו על המזרן שאף מתרגם של היריב לא יתרגם, יש לנו לא רק מילים, אלא גם האינטונציה מפרשת נכון פרשנויות שונות של אותה מילה

        ========
        טוב טוב הביטוי: "הכה את אמא שלך אל גדם" - ובכן, זה לא מתורגם לשפה האנגלית !!!
        ניסו - לא עבד! לבקש
    2. +7
      22 ביולי 2021 10:02
      בשנה הבאה יתחילו בדיקות של ה-Su-57 מהשלב השני, שנוצר על ידי Megapolis R&D, יהיו שם הרבה דברים מעניינים. למעשה, זה כבר יהיה אותו Su-57 שעומד בכל הדרישות של הדור החמישי עבור כוחות התעופה והחלל הרוסיים.

      .שדרוג רחב היקף כבר מתוכנן ל-Su-57, שטרם הוכנס לשירות. משרד הביטחון סיכם על תנאי ההתייחסות ללוחם המעודכן "שלב שני", כך מסרו לאיזבסטיה מקורות במתחם הצבאי-תעשייתי. המראה הטכני של המכונה המודרנית כבר נקבע, כעת המשימה של התעשייה היא לייצר אותה במסגרת הזמן שנקבעה. המטוס יעלה משמעותית על הגרסה הנוכחית מבחינת יכולות לחימה, הוסיפו מקורות.

      חוזה המדינה ליישום עבודות תכנון ניסיוני (מו"פ) "מגאפוליס" ליצירת "השלב השני" של Su-57 נחתם על ידי משרד ההגנה ו-PJSC "חברת סוחוי" ב-29 באוקטובר 2018. על פי לוחות הזמנים לביצועו (הזמינים ל-Izvestia), הטיסה של אב הטיפוס מתוכננת לאמצע 2022, והמו"פ אמור להסתיים בסוף 2024.

      בתחילת יוני חתמה חברת PJSC Sukhoi על הסכם כחלק מתוכנית המו"פ של Megapolis להערכת יעילותם של מטוסי ה-Su-57 המשודרגים בפתרון משימות לחימה. כפי שאמר מוקדם יותר ולרי גראסימוב, ראש המטה הכללי של הכוחות המזוינים הרוסים, בשנת 2019, לוחמים מסוג זה נבחנו מחדש בסוריה וסיימו בהצלחה את כל המשימות שהוטלו עליהם.


      .אחד המרכיבים החשובים ביותר בפרויקט המודרניזציה Su-57 Megapolis יהיה לצייד את המטוס במנוע כוח מוגבר. כעת המכונות מצוידות במנוע זמני של השלב הראשון AL-41F1. תחנת הכוח של דור חדש תחת הכינוי "מוצר 30" מפותחת על ידי "UEC-Ufa Motor-Building Production Association".

      מוקדם יותר אמרו נציגי United Engine Corporation (UEC) כי למנוע החדש יש "מאפיינים פורצי דרך" והוא יהפוך את ה-Su-57 לפרויקט מתקדם עוד יותר. בין היתרונות שלו נקרא יחס דחף למשקל מוגבר: הוא יאפשר פיתוח מהירות על-קולית מבלי להפעיל את מבער האפטר. כמו כן, למנוע יהיו ביצועים טובים יותר, כולל משאב מוגבר. מערכת הצתה פלזמה תשפר את שריפת הדלק.


      גם מפתחת מטוס הקרב המקורי והמודרני, חברת סוחוי, הודיעה כי בוצעו עוד כמה פרויקטי מו"פ במסגרת יצירת ה-Su-57 "השלב השני".

      אלה כוללים פיתוח של תצוגת תעופה פנורמית, מסכים רב תפקודיים חדשים וכוונת נקודה אדומה בעלת זווית רחבה, כל אלו אמורים להגביר את מודעות המצב של הטייסים.

      בנוסף, יורחב מגוון הנשקים המודרכים של המטוס בגרסה המשודרגת. לפי הצבא, ה-Su-57 הוא מכונה רב-תכליתית המסוגלת לא רק להילחם על עליונות אוויר, אלא גם לספק תקיפות מדויקות נגד מטרות קרקע ושטח.

      https://bmpd.livejournal.com/4071487.html
    3. nnm
      0
      22 ביולי 2021 10:16
      עדין מאוד, עמית! לצחוק לצחוק לצחוק לצחוק
      אותו סיפור - לפעמים רוצים להכות בראשם של מעריצי הפונקציה הזו עם טלפון לצחוק
      1. +2
        22 ביולי 2021 10:17
        ציטוט מאת nnm
        לפעמים מעריצי הפונקציה הזו רוצים להכות בראש עם טלפון

        שלח הודעה קינסתטית, כביכול! לצחוק
    4. +2
      22 ביולי 2021 10:19
      שְׁטוּיוֹת. רק תוהה מתי ה-VKS יכריזו על הטייסת הראשונה המוכנה לקרב של ה-Su-57?
      1. +7
        22 ביולי 2021 10:21
        ציטוט: ארון זעבי
        שְׁטוּיוֹת. רק תוהה מתי ה-VKS יכריזו על הטייסת הראשונה המוכנה לקרב של ה-Su-57?

        תישלח אליך הודעה קולית אישית! לצחוק
        לעזאזל משהו שנפרדתי.
        1. +3
          22 ביולי 2021 10:27
          ציטוט: Vladimir_2U
          ציטוט: ארון זעבי
          שְׁטוּיוֹת. רק תוהה מתי ה-VKS יכריזו על הטייסת הראשונה המוכנה לקרב של ה-Su-57?

          תישלח אליך הודעה קולית אישית! לצחוק
          לעזאזל משהו שנפרדתי.


          האם אתה יודע את מספר הנייד שלו? שלחתם כבר הודעה קולית אישית? אפשר גם לכתוב SMS, לשלוח סמיילי. לצחוק
          1. +5
            22 ביולי 2021 10:47
            אתה יודע את מספר הנייד שלו?

            לא, הוא לא יודע. פוטין יודע - הקג"ב...
          2. +1
            22 ביולי 2021 12:23
            ציטוט מאת OrangeBig
            תישלח אליך הודעה קולית אישית!

            אבל זה לא בדיוק!
      2. 0
        22 ביולי 2021 10:23
        ככל הנראה, בסוף השנה הבאה, בשנת 2022, יש לייצר 12 מטוסי Su-57 מהשלב הראשון ולהכניס אותם לשירות עם כוחות התעופה והחלל הרוסיים. Su-57 אחד נכנס לשירות בסוף השנה שעברה, השנה יכנסו לשירות עוד 4-6 מטוסי Su-57.
        1. -1
          22 ביולי 2021 10:54
          ציטוט מאת OrangeBig
          ככל הנראה, בסוף השנה הבאה, בשנת 2022, יש לייצר 12 מטוסי Su-57 מהשלב הראשון ולהכניס אותם לשירות עם כוחות התעופה והחלל הרוסיים. Su-57 אחד נכנס לשירות בסוף השנה שעברה, השנה יכנסו לשירות עוד 4-6 מטוסי Su-57.

          ובכן, אני לא יודע מה איתכם, אבל בחיל האוויר שלנו עוברת לפחות שנה מהגעת הציוד החדש לטייסת, עד שהיא מוכרזת מוכנה ללחימה.
      3. nnm
        0
        22 ביולי 2021 11:11
        ובכן, לפי החוזה, יש להעביר 76 מכוניות לפני 2028.
  2. +4
    22 ביולי 2021 10:00
    בהתחשב בעובדה שהפרויקט הטכני עבורו נעשה בתחילת שנות ה-2000, חצי מהמטוס כבר צריך להיות מודרני שם. :)
    1. +3
      22 ביולי 2021 10:07
      פרויקט זה משתנה ללא הרף במהלך השנים, בוצעו שינויים רבים. אז בשנה הבאה, ה-Su-57 של השלב השני, שנוצר על ידי Megapolis R&D, ימריא. אז האמירה שלך שגויה מיסודה. שינויים רבים נעשים בהדרגה בעיצוב ה-Su-57.
      1. -5
        22 ביולי 2021 11:01
        למה זה לא נכון. להיפך, נוכחותו של ה-Su-57 של השלב השני מאשרת זאת. סביר להניח שלשכת העיצוב עיכבה את הפיתוח עד כדי כך שהיא נאלצת כעת לבצע מודרניזציה, כי. העתודה של רכיבים בורגניים (זכור את תוכנית החלפת היבוא) לא תאפשר להרכיב את המספר הנדרש של מטוסי ייצור על פי תיעוד התכנון המקורי.
        1. +5
          22 ביולי 2021 11:46
          מי אמר לך של-Su-57 יש "רזרבה של רכיבים בורגניים"? לצחוק המצאת משהו בעצמך? לשים רכיבים מערביים על מטוס הקרב Su-57? לרמות ובכן, אתה איש חזון.
          1. -4
            22 ביולי 2021 12:13
            ומי אמר לך שזה לא כך? קראת בעיתון? קריצה
  3. -2
    22 ביולי 2021 10:29
    מצד אחד, זה משמח, כל דבר חדש צריך להיות מיושם באופן מיידי.
    (אם כי לא ברור מדוע ה-Su30 וה-Su35 מיוצרים על פי העיצובים של המאה הקודמת),
    ומצד שני, נזכרתי בסיפור פנטסטי מספר ילדים, איך מהנדס קיבל הוראה להכין ברזל. אבל בזמן שהוא עשה את הפרויקט, ערך את התיעוד, השלים את כל הפורמליות הנדרשות, העיקרון של המחמם הספיק להתיישן והרשויות שלחו את הפרויקט לעיבוד מחדש. הוא חזר על זה שוב ושוב לא היה לו זמן.... וכן הלאה במעגל, במעגל, במעגל.
    1. +3
      22 ביולי 2021 10:53
      Su-30 ו-Su-35 יעברו מודרניזציה, והם יקבלו הרבה Su-57. המדינות השעו רכישות של פינגווינים, והעדיפו את המטוס המשודרג של הדור הקודם. אני זוכר שפותח מחשב חדש על ה-MiG-31, אבל הישן הותקן על מנת לאחד אותו עם ה-MiG-23 ההמוני והשינויים שלו.
  4. -4
    22 ביולי 2021 10:42
    לוחם שדרוג נצחי
    1. -2
      22 ביולי 2021 12:37
      מאוד מרווח ועם כמות לא מבוטלת של הומור, אם כי עצוב, פרשנות)
  5. 0
    22 ביולי 2021 21:40
    "רוסיה החלה במודרניזציה של מתחם התקשורת Su-57"

    זה בכלל שטויות. המטוס בדיוק נכנס לייצור - והאם הוא כבר זקוק למודרניזציה? חבר'ה, על מה קיבלת כסף כשיצרת את המטוס? לדחיפת נלקווידה או זבל? אחרי הכל, ה-KSS S-111 נוצר במיוחד עבור ה-T-50. על ידי יצירת ציוד, הם פתחו מו"פ, הקצו צוות, שלטו בכספים. ובאם - יש צורך מודרניזציה. כן, הסמנכ"ל שלנו היה תולה אותו בכדורים בשביל זה.
  6. 0
    22 ביולי 2021 21:59
    הצעת מחיר: ז'קט במלאי
    מצד אחד, זה משמח, כל דבר חדש צריך להיות מיושם באופן מיידי.
    (אם כי לא ברור מדוע ה-Su30 וה-Su35 מיוצרים על פי העיצובים של המאה הקודמת),
    ומצד שני, נזכרתי בסיפור פנטסטי מספר ילדים, איך מהנדס קיבל הוראה להכין ברזל. אבל בזמן שהוא עשה את הפרויקט, ערך את התיעוד, השלים את כל הפורמליות הנדרשות, העיקרון של המחמם הספיק להתיישן והרשויות שלחו את הפרויקט לעיבוד מחדש. הוא חזר על זה שוב ושוב לא היה לו זמן.... וכן הלאה במעגל, במעגל, במעגל.
    פינגווין עם דורס מסוף שנות ה-80 וה-90. אז מה רצית לזרוק את ה"אתה **** אוהם" הזה על המאוורר?

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"