העיתונות האמריקנית הטילה ספק במקור הרוסי של לוחם השקמט

בעיר ז'וקובסקי, אזור מוסקבה, התקיימה ב-20 ביולי הצגת מטוס הקרב הקל הרוסי החדש של הדור החמישי צ'קמט, שנוצר על ידי לשכת העיצוב סוחוי. שמו מתורגם מאנגלית כ"שחמט".

המגזין האמריקני המתמחה Air Force Magazine פרסם מאמר מאת ג'ון טירפאק, שבו הטיל ספק במקור הרוסי של המטוס.

העיתונות האמריקאית העלתה השערות היכן רוסיה שאילה את העיצוב של מטוס הקרב החד-מנועי הקל החדש שלה. טירפאק מצא קווי דמיון בין החידוש הרוסי לבין המשתתפים בתחרות האמריקאית ללוחם תקיפה בודד, שנערכה בארצות הברית בשנות ה-90. יחד עם זאת, לדברי המחבר, עם מאפייני העיצוב שלו, הוא דומה לשני פרויקטים שנדחו על ידי הוועדה.

לאחר שלמד תמונות וקטעי וידאו מצ'קמט, טירפק הבחין בכניסת אוויר גדולה מתחת לגוף המטוס. הוא מצא שזה דומה למאפיין עיצובי דומה בבואינג X-32 המתחרה, שבסופו של דבר הפסיד ל-F-35 של לוקהיד מרטין. הוא מצא פרטי עיצוב נוספים שמזכירים את ה-X-32. בנוסף, לדברי טירפאק, המטוס הרוסי שאל כמה אלמנטים ממשתתף אחר במכרז האמריקני - ה-YF-23 של מקדונל דאגלס, שהועדף על פני ה-F-22.

אבל באופן כללי, המחבר ייחס את לוחם השחמט הרוסי החדש ל"משפחת F-35", שהולכת ומתרחבת באופן ניכר לאחרונה. קטגוריה זו, לפי טירפאק, כללה גם את ה-TF-X הטורקית, ה-FC-31 הסינית (J-31), ה-KF-21 הדרום קוריאנית ועוד כמה מטוסי קרב.

מפתחים רוסיים מתעקשים ש-Checkmate הוא פרויקט רוסי ייחודי.

Comments

[רקטה757]

העיתונות האמריקאית העלתה השערות היכן רוסיה שאילה את העיצוב של מטוס הקרב החד-מנועי הקל החדש שלה. טירפאק מצא קווי דמיון בין החידוש הרוסי לבין המשתתפים בתחרות האמריקאית ללוחם תקיפה בודד, שנערכה בארצות הברית בשנות ה-90. יחד עם זאת, לדברי המחבר, עם מאפייני העיצוב שלו, הוא דומה לשני פרויקטים שנדחו על ידי הוועדה.

אותו דבר... בואו נשתף/התלבש למשהו שעדיין לא שם.

[NICKNN]

לעזאזל, כן, יש לו גם כנפיים, כמו מטוסים אמריקאים. כמעט הקונספט של האחים רייט.

[kenig1]

אז כבר כמו איקרוס

[ולדימיר מושקוב]

ובכן, כמובן! האם ברברים רוסים יכולים להמציא משהו שווה? כמובן שגנבו את זה מהאמריקאים המובילים!
ובכלל, כל המטוסים דומים לאלו האמריקאים: יש כנפיים, גוף גוף, מנוע ...

[Starover_Z]

ציטוט: ולדימיר משקוב

ובכן, כמובן! האם ברברים רוסים יכולים להמציא משהו שווה? כמובן שגנבו את זה מהאמריקאים המובילים!

יש תלונות על הדמיון בין עיצובים? מה הבעיות, אנשי הצוות? כתוב ואשר חוקי אווירודינמיקה חדשים עם החוקים הבלעדיים שלך ואנחנו נהיה הראשונים לטוס במטוסים מעוקבים!

יש להם יותר קיבולת!

[אנדריי גורוב]

אני אגיד יותר, עד שהיו מטוסים אמריקאים, אפילו ציפורים עפו בלי זנב.

[טנקיסטון]

ולדימיר משקוב (ולדימיר משקוב)

... כמובן שהם גנבו מהאמריקאים המובילים! ..

פדרוביק-אמריקאים ישנים ורואים כיצד להטיל סנקציות וקנסות פטנט על מתחרים "לא בריאים"

[יארו פולק]

זה מוזר, גם לטנקים הרוסיים יש תותח ומסלולים, בדיוק כמו לאמריקאים, הטופרים השפלים זועמים)

[Tusv]

ציטוט: NIKNN

לעזאזל, כן, יש לו כנפיים, כמו מטוסים אמריקאים

אין בטן כזו כמו יחידות אמריקאיות דומות.
זו לא ביקורת, זו קנאה מדהימה

[איבנוף_איבנוף]

ציטוט: סרגיי269

F-35 מבוסס על איליושין

מה זה IL-96?

[קורונקו]

ציטוט של rocket757

אותו דבר... בואו נשתף/התלבש למשהו שעדיין לא שם.

זה שעשע אותי יותר:

אבל באופן כללי, המחבר ייחס את לוחם השחמט הרוסי החדש ל"משפחת F-35"

אולי אז, איקספרד המכובד צריך לקחת את הנץ החדש שלנו "משפחה Yak-141"? שכן על פי הפיתוחים והתיעוד של ה-Yak-141, שנקנו על ידי היאנקים תמורת פרוטה ב"שנות ה-90 הקדושות", הם יצרו פינגווין F-35 משלהם.

[URAL72]

לא בוודאי בצורה כזו. ליתר דיוק, בכלל לא. משרד העיצוב יעקובלב זכתה במכרז לפיתוח זרבובית סיבובית, לפני רולס רויס. כאן זה מפותח במלואו. למרות שלא ברור למה לא בוני מנועים. לגבי כניסת האוויר, יש גם J-10C סיני, יש את אותו אחד. כן, אפילו ה-F-16, Corsair, זו רק בחירה של קונספט, והעיצוב רוסי לחלוטין.

[סינדיקליסט]

ציטוט: URAL72

והעיצוב רוסי לחלוטין.

זה כמעט לא הגיוני לדבר על העיצוב שמוצג על ידי פריסת הדיקט.

[Bad_gr]

ציטוט: URAL72

משרד העיצוב יעקובלב זכתה במכרז לפיתוח זרבובית סיבובית, לפני רולס רויס.

לא רק הזרבובית הסיבובית. המערכת לאיזון המטוס בזמן עלייה אנכית, ריחוף, נחיתה, האלגוריתמים לתפעול המערכת הזו, שאגב, האמריקאים לא היו טובים בה במיוחד.

[איבנוף_איבנוף]

ציטוט מאת: Bad_gr

ציטוט: URAL72

משרד העיצוב יעקובלב זכתה במכרז לפיתוח זרבובית סיבובית, לפני רולס רויס.

לא רק הזרבובית הסיבובית. המערכת לאיזון המטוס בזמן עלייה אנכית, ריחוף, נחיתה, האלגוריתמים לתפעול המערכת הזו, שאגב, האמריקאים לא היו טובים בה במיוחד.

האם זה נכון? אבל איך ה-X-32 טס אז? או שגם הוא נקרע?
ההבדל בעיצובים לא אומר לך כלום - הרמת מנועי טורבו-פאן ב-Yak-141 ומאוורר ב-F-35?

[Bad_gr]

ציטוט מאת Ivanoff_Ivanoff

אבל איך ה-X-32 טס אז?

ולפניו טס ההארייר האנגלי. אני לא אומר שהם לא הצליחו בכלל, אבל שלנו יותר טוב.

ציטוט מאת Ivanoff_Ivanoff

ההבדל בעיצובים לא אומר לך כלום - הרמת מנועי טורבו-פאן ב-Yak-141 ומאוורר ב-F-35?

לא מדובר במכשיר, אלא באלגוריתמים לניהול כל הכלכלה הזו.

[איבנוף_איבנוף]

ציטוט מאת: Bad_gr

לא מדובר במכשיר, אלא באלגוריתמים לניהול כל הכלכלה הזו.

בגלל זה התעניינתי: איך ה-X-32 טס איתם? אוקיי, לדעתך, מרטין גנב מהרוסים את ה-X-35 (רק האלגוריתם במטוסים האלה בלתי נפרד מהברזל. והברזל, אתה אומר, שונה?), וגם הבואינג?
ל-Kh-32 היה מנוע אחד באופן כללי - וזהו אלגוריתם הבקרה המורכב ביותר למצבי המראה/נחיתה ומעבר.
הם השתמשו בהרייר - הם הכירו היטב את המכשיר שלו. היה להם Conver mod200, שהוא כמעט זהה ליאק-141 (רק 10 שנים לפניו). עיצוב הפייה הסיבובית של מנוע ה-JTF22A-30A מבית Convair הוא ששימש בסיס לתכנון הפיה של מנוע ה-F-35.
אולי מספיק כבר לייצר מיתוסים שהכל חלק מהיאק?

[Bad_gr]

כתבתי את מה שקראתי. אני לא רואה טעם לדון בנושא הזה.

[איבנוף_איבנוף]

ציטוט מאת: Bad_gr

כתבתי את מה שקראתי

מה אם זה לא סוד?

[איבנוף_איבנוף]

ציטוט של Kuroneko

שכן על פי הפיתוחים והתיעוד של ה-Yak-141, שנקנו על ידי היאנקים תמורת פרוטה ב"שנות ה-90 הקדושות", הם יצרו פינגווין F-35 משלהם.

האם אתה יכול להסביר בבירור מה חברינו המדהימים שאלו מה-Yak-141, מה הם העתיקו ממנו?

[איבנוף_איבנוף]

ו-19 אנשים אחרים לא יכולים. רק הם מסוגלים לזרוק מינוס אנונימי זדוני. עָקָר

[רקטה757]

ציטוט של Kuroneko

אולי אז, iksperd מכובד שווה

"מומחים מכובדים" כאלה התגרשו, חזרזירים לחבורה!
לזכור, להתחרט, כפי שהיה לפני כן, WEILL NOT, היינו צריכים לראות/להקשיב לכולם... אבל הייתה הרבה פחות עכירות כמו עכשיו.

[cniza]

הם אלה שמכינים את הקרקע להצדקה מדוע ה-f-35 שלהם כל כך יקר...

[יארו פולק]

מודאג, ליברויד כנראה.

[רוס 56]

המפוספסים מפקפקים נכון, קנינו את נס הטכנולוגיה הזה מחייזרים כשטסנו לאלפא קנטאורי.

[שומר03]

ובכן, זה לא דגם טיסה, זה רק דגם!

[סופת מכוניות 11]

אב טיפוס. לא פריסה.

[jaroff]

זה הפריסה. הקיצור שלו הוא LTS-M. פריסת M. ומי אינו מסתיר זאת מסוחוי

[OrangeBigg]

ציטוט: ג'רוף

זה הפריסה. הקיצור שלו הוא LTS-M. פריסת M. ומי אינו מסתיר זאת מסוחוי

ובכן, זה רק שם. ברור שמדובר באב טיפוס.

מחוון רב תכליתי MFI-25Sh בדגם Su-75.

יחידת זנב ופיית מנוע "מוצר 30".

[OrangeBigg]

ציטוט מאת keeper03

ובכן, זה לא דגם טיסה, זה רק דגם!

לדברי המנהל הכללי של UAC, "המטוס יטוס ב-2023". סליוסאר הדגיש כי "זו מדגם, זה לא רק דגם, לא רק מדגמן. הנה הוא באוויר וקם.

. Rostec הראה אב טיפוס של מטוס קרב קל בתוכנית האווירית MAKS 2021

הרבה תמונות להוכיח זאת בקישור למטה.

http://www.sdelanounas.ru/blogs/142413/

[URAL72]

זה לא רק פריסה, זה כבר הדגמה, עם מנוע אמיתי, למשל, וכל השאר. בתהליך של כוונון ובדיקה, כמובן, הרבה יוחלפו שם.

[sanya_sergant]

יש לי שאלה מעשית בלבד.

איך הוא יאט את הקצב? איפה מצנח הדראג שלו?

[ולדימיר_2U]

ציטוט מאת: sanya_sergant

איך הוא יאט את הקצב? איפה מצנח הדראג שלו?

מבולבלים מפגיעה במטוס או אסימטריה בלימה? נפתרה על ידי שני מצנחים! אל תודו.

[איבנוף_איבנוף]

כותב השאלה כנראה רצה להבהיר היכן יש לו את גונדולת מצנח הבלמים. היכן מוצב המיכל?

[ולדימיר_2U]

ציטוט מאת Ivanoff_Ivanoff

כותב השאלה כנראה רצה להבהיר היכן יש לו את גונדולת מצנח הבלמים. היכן מוצב המיכל?

גם אני חשבתי על זה, רק קצת מאוחר יותר: הקילים נמצאים על בסיסים קבועים בבירור, ומצנחים יוצבו לחלוטין בקצות הבסיסים הללו, כי הם יהיו קטנים יותר מאחד בודד עם שטח כולל שווה. במקרים קיצוניים, טעמים אלה יכולים להפוך לשלמים יותר.
שוב, לא תודה! (בדיחה)

[איבנוף_איבנוף]

ציטוט: Vladimir_2U

במקרים קיצוניים, טעמים אלה יכולים להפוך לשלמים יותר.

ולכן כאן האנשים טוענים שזהו דגם מוכן, שיעלה לשמיים.
אני מצדי מציין שאין מספיק מקום למכולות. וגם, קרוב לוודאי. יהיו אנטנות עבור תחנות EW ו-RTR בחצי הכדור האחורי. בנוסף, שני מצנחים אינם מתאימים לאידיאולוגיה של תמיכה קרקעית בעלות נמוכה, ויתרה מכך, באתרים לא מוכנים. האם אני צריך לארוז מצנח אחד, או שניים?

[ולדימיר_2U]

ציטוט מאת Ivanoff_Ivanoff

ולכן כאן האנשים טוענים שזהו דגם מוכן, שיעלה לשמיים. אני מצדי מציין שאין מספיק מקום למכולות. וכן, קרוב לוודאי. יהיו אנטנות של תחנות EW ו-RTR.

אולי העם צודק, מי אנחנו שנתווכח עם העם.
אבל המטוס לא יעלה לשמיים מחר, והקצוות אינם העיצוב הבסיסי של המטוס, כך שניתן לשנות או להרחיב אותם יותר מפעם אחת.

ציטוט מאת Ivanoff_Ivanoff

בנוסף, שני מצנחים אינם מתאימים לאידיאולוגיה של תמיכה קרקעית בעלות נמוכה, ויתרה מכך, באתרים לא מוכנים. האם אני צריך לארוז מצנח אחד, או שניים?

משהו אומר לי, למשל, שישה מצנחים קטנים יהיו זולים יותר גם לייצור וגם לתפעול ולהחלפה משלושה מצנחים גדולים. או 8 או 4.

[ccsr]

ציטוט: Vladimir_2U

משהו אומר לי, למשל, שישה מצנחים קטנים יהיו זולים יותר גם לייצור וגם לתפעול ולהחלפה משלושה מצנחים גדולים.

מישהו לא אומר לך שעוצמת מבנה המטוס תקטן?

[ולדימיר_2U]

ציטוט מאת ccsr

מישהו לא אומר לך שעוצמת מבנה המטוס תקטן?

אֵיך? למעשה, להיפך, הם מחזקים את המבנה על מנת לשאת את העומס.

[ccsr]

ציטוט: Vladimir_2U

אֵיך? למעשה, להיפך, הם מחזקים את המבנה על מנת לשאת את העומס.

כל "חיזוק המבנה" יביא לעודף משקל – גם מעצב מתחיל, לאו דווקא תעופה, יאשר זאת עבורכם. משקל עודף למטוס קרב הוא שטויות.

[ולדימיר_2U]

ציטוט מאת ccsr

כל "חיזוק המבנה" יביא לעודף משקל – גם מעצב מתחיל, לאו דווקא תעופה, יאשר זאת עבורכם. משקל עודף למטוס קרב הוא שטויות.

האינטליגנציה שלך פשוט מפחידה , והמיקום המרכזי של המצנחים לא ידרוש חיזוק מבני ועלייה במשקל, או מה? אגב, אני רואה מינוס אמיתי מההנחה שלי, אבל אני לא אגיד לך.

[ccsr]

ציטוט: Vladimir_2U

האינטליגנציה שלך פשוט מפחידה

האמירה שלך על שישה מצנחים למטוס קל יחסית שכזה נראית בדרך כלל קסומה.

ציטוט: Vladimir_2U

אגב, אני רואה מינוס אמיתי מההנחה שלי, אבל אני לא אגיד לך.

ולא צריך, כבר הבנתי שסבלת משטויות.

[ולדימיר_2U]

ציטוט מאת ccsr

האמירה שלך על שישה מצנחים למטוס קל יחסית שכזה נראית בדרך כלל קסומה.

אתה מדבר על ביטוי כזה?

ציטוט: Vladimir_2U

משהו אומר לי, למשל, שישה מצנחים קטנים יהיו זולים יותר גם לייצור וגם לתפעול ולהחלפה משלושה מצנחים גדולים. או 8 או 4.

העובדה שאנחנו מדברים על שישה מצנחים קטנים או שלושה גדולים לשלושה מטוסים נותרה לא ברורה רק עבורכם, גם למרות התוספת על 8 ו-4.

ציטוט מאת ccsr

ולא צריך, כבר הבנתי שסבלת משטויות.

ובכן, כמובן, מה שלא ברור לך זה שטויות, כמובן.

[sanya_sergant]

ציטוט: Vladimir_2U

מבולבלים מפגיעה במטוס או אסימטריה בלימה?

מבולבל מהיעדרו.
למרות, עם זאת, בראש אחיו הצעיר, מיכל TP גם לא נראה מיד.

[ולדימיר_2U]

ציטוט מאת: sanya_sergant

מבולבל מהיעדרו.
למרות, עם זאת, בראש אחיו הצעיר, מיכל TP גם לא נראה מיד.

ובכן, זה נהדר, אם יש לנו אותו דבר, אז באופן אישי לא אכפת לי.

[ממוצע ממוצע]

ובכן, תודה לך אלוהים! לוולדימיר_2U עצמו לא אכפת! על העורכים לבטל את המנוי ב-KB שהרשיתם! ואז התחילו הנערים לארוז את מזוודותיהם, והתכוננו להישלח למגדאן לכריתת עצים ולכריית זהב!

[ולדימיר_2U]

כמה שאתה שנון, כמה מעניין איתך. חבל שאתה יוצא מהמרתף רק פעם בשנה... גרגור משהו.

[איבנוף_איבנוף]

ציטוט: URAL72

זה לא רק פריסה, זה כבר הדגמה, עם מנוע אמיתי, למשל, וכל השאר. בתהליך של כוונון ובדיקה, כמובן, הרבה יוחלפו שם.

האם אותו מכשיר יעבור בדיקות סטטיות?

[URAL72]

אני חושב שלא, בשביל סטטיקה הם לא מכניסים ציוד לרכב - הם מסתדרים עם דגמים ממדים של המנוע ודברים אחרים.

[איבנוף_איבנוף]

על המטוס לעבור תחילה בדיקות סטטיות. ויש עוד הרבה. רק אז, תוך התחשבות בחסרונות שזוהו במהלכם, הם בונים מודל טיסה. אבל לא להיפך. אחרת, עלול לצאת שאתה לא יכול לתקן את זה ברחפן סיים. מה נובע מכך?

[URAL72]

בדיקות סטטיות אינן מבוצעות על ידי מטוס, אלא על ידי דאון. מי אמר שזה לא קיים ולא בוצעו בדיקות אלו? למה אנחנו צריכים פריסה עם שלדה, מושב, מנוע אמיתי? הדגם מיוצר על ידי נגרים - יש רק משימה אחת - לנסות כיצד הציוד, המנוע וכו' ישתלבו בגוף המטוס.

[איבנוף_איבנוף]

נגמר לנו הבדיקות הסטטיות בעוד פחות משנה מטוס שיאפשר לנו להתחיל לארגן את הטיסה הראשונה", הוסיף סגן המעצב הראשי של צ'קמיט אלכסיי בולאטוב.

[URAL72]

ומה, זה מפריך את המחשבה שלי? אולי בדיקות סטטיות לא הושלמו, אבל אם לשפוט לפי הציטוט, הן כבר בעיצומן, מה שאומר שיש רחפן בשביל זה, ואף אחד לא בטוח ימשוך אותו לתערוכה - מדובר בהתקנה ופירוק של מאות חיישנים, ואין על מה להסתכל. דאון עירום עם המון. ולא אכפת לי מהמינוסים, אני לגמרי מופחת בסניף ה"שמן" השכן על ידי אוהבי החינם על חשבון המדינה.

[ccsr]

ציטוט: URAL72

הם כבר בדרך, אז יש רחפן בשביל זה,

אני חושב שהפרויקט עצמו פותח לפני זמן רב, כאחת מאפשרויות המו"פ ברמת התיעוד הטכני, אבל ה-VKS שלנו לא התכוונו לקנות אותו והעסק נתקע. אבל כנראה הגיע האושר, ואחד הלקוחות הזרים הפוטנציאליים רצה שיהיה לו מטוס זול, ושלנו התעסק במהירות, ומכר לכולם את הרעיון שיצרנו מטוס חדש לגמרי. לכן אפשר להניח שהטיסה תתקיים ב-2023, אחרת פוטין לא היה זורח על הרקע שלו אם זו הייתה גרסה גסה של המטוס. מניסיוני האישי, אני יודע שבתקופת ברית המועצות, התעשייה, בסתר מהלקוח, פיתחה משהו חדש או מודרני (או תמורת כספי התקציב של משרדה), ואז, במבט תמים, הציעה ללקוח לבצע מו"פ כדי לקצץ כסף לכל המחזור - כמו שאומרים, שחה, אנחנו יודעים ...
אז אני מעז להניח שהמעצבים שלנו גידלו מישהו, וזה נכון, כי צריך לממן מחשבה מדעית.

[URAL72]

אני לא חושב שמישהו גדל, כי גוף המטוס הוא בעצם חדש כאן. המנוע הוא עדיין AL-41, מלית מה-Su-57, בתוספת פיתוחים חדשים עבורו. כאן, רבים עצובים על גורלו של ה-Su-47, לדבריהם לא נכנס לייצור.
אף אחד אפילו לא חשב על זה, שכן זה היה מטוס ניסיוני גרידא למחקר בתחום התקנים אווירודינמיים עם KOS. שלדה ואוויוניקה של ה-Su-27, מנוע מהמיג-31. לא תוכנן לייצר אותו, הפיתוח היה על חשבונו. החידוש הזה נעשה באותו אופן - ממה שכבר יש, אם כי לא בסדרה. יש בו מעט חדש בהשוואה ל-Su-57, אבל מה שיש ילך ל-Su-57 המודרני. אז הפיתוח עלה אגורה. בהמשך ישימו מנוע חדש - פריט 30. אז הוא יטוס בקרוב מאוד.

[איבנוף_איבנוף]

ציטוט: URAL72

ומה, זה מפריך את המחשבה שלי?

בשלב מסוים, כן. לא התווכחת עם ההצהרה שאתה צריך קודם לערוך בדיקות סטטיות, ואז לפסל מודל טיסה? זה נכון למעשה, אנשים חכמים כתבו את שלבי פיתוח המטוס, ויש סיבה.

ישנה אפשרות נוספת שהדגימה המוצגת הזו תישאר לא טסה. הוא נבנה כדי להראות ללקוח הפוטנציאלי את המוצר באופן אישי. לא דגם שדפק יחד מדיקט, לא דגם פלסטיק, אלא "כמעט עותק מעופף". זה אומר הרבה - הלקוח יכול להרגיש את המטוס ולראות במו עיניו שהעבודה בעיצומה, ואפילו יש תוצאת ביניים. אם המימון טוב, אז למה לא? המכשיר עצמו עדיין יהיה שימושי - ניתן לבנות מטוס לבדיקות קרקע על פי כל. וכאן, פגמים אפשריים בשלדת האוויר אינם קריטיים - למשל, במהלך בדיקות קרקע של אותו אקדח. יבנה דגם טיסה חדש. יהיו לפחות שלושה מהם.

[URAL72]

כמובן שזה יהיה שימושי - בזמן שהמכשיר ממריא, אתה עדיין צריך לבצע מוניות במהירות גבוהה, לבדוק את פעולת הציוד על הקרקע. ואז זה תלוי במימון - הוא יהיה חלש (כרגיל), מה שאומר שהדגימה הזו תועלה ותמריא. אני עדיין מחכה שהוא ימריא בתערוכה או לפחות ירכב בהמראה. יש אנשים שנכנסים לדיכאון! ממושך.

[איבנוף_איבנוף]

אם, על פי תוצאות בדיקות הקרקע, אין צורך לבצע מחדש את הרחפן, אז, אולי, הם יועלו לאוויר. אבל מוקדם מדי לומר זאת. הגברים הגבוהים שלנו עם אמירות קטגוריות, כמו תמיד, מיהרו.

ציטוט: URAL72

אני עדיין מחכה שהוא ימריא בתערוכה עכשיו

אז אם המטוס לא סיים בדיקות קרקע, איפה הוא באוויר? במיוחד בתערוכת האוויר הבינלאומית? אני מבין היטב את רצונך, אבל הסבירות חייבת לגבור

[URAL72]

הרחפן לא יצטרך לעבור שיפוץ מיוחד - כעת הדוגמנות הממוחשבת היא ברמה כזו שלא נדיר לעשות בלי מנהרת רוח. פשוט תמריא, תעשה עיגול, זה לא עומס יתר - זה די אמיתי. אבל כדי לסובב אווירובטיקה, כמובן, זה מוקדם מדי.

[איבנוף_איבנוף]

שום הדמיית מחשב לא תיתן לך אחריות. אחרת, הם פשוט היו אוספים מיד דגימה סדרתית, מה לבדיקות (זמן, כסף)? הכל מחושב ועוצב על ידי מוחות אלקטרוניים ותוכניות ברמה הגבוהה ביותר.
גם Su-57 ו-F-35 נספרו במחשב. ומה אנחנו רואים?

הדמיית מחשב יכולה להאיץ משמעותית ולהוזיל את עלות שלב הפיתוח, למזער "הפתעות ילדותיות" כמו כאשר צומת אחד לא מתאים לאחר וכו'. אבל שום תוכנית לא תאפשר לך ליצור מטוס "מגיליון" אך ורק במחשב. עוד לא התבגר.

ציטוט: URAL72

פשוט תמריא, תעשה עיגול, זה לא עומס יתר - זה די אמיתי.

אבל למכונה חייב להיות אישור של המאפיינים המוצהרים. כמה יש לנו? +8 גרם? עומס יתר שלילי לא דווח לנו.
ולא רק עומס יתר. חולץ פקקים, רפרוף...

[ממוצע ממוצע]

שכחנו ממזנון, אתה המומחה שלנו!

[איבנוף_איבנוף]

חוץ מזה, אני בכלל לא תומך בכל מיני עבודות דחק ופעולות לא שקולות. אם משהו קרה למכונית באוויר במופע אווירי, וכל העולם היה מפנה אצבע וצועק "הרוסים אפילו לא יכלו להעתיק את ה-F-35!" האם אנחנו צריכים את זה? המטוס יטוס כרגיל - ואם יטוס במסגרת הזמן הנקוב, זה יהיה ניצחון.
כמה פעמים ניסינו לעשות משהו "מתחת לעץ חג המולד" - ומה קרה? תנו להם לעבוד בהתאם ללוח הזמנים שאומץ, אל תמהרו אנשים. עוברות 8-10 שנים מתחילת הפיתוח ועד הטיסה הראשונה - וזה די נורמלי.

[איבנוף_איבנוף]

אותם ג'נטלמנים ששמים מינוסים, אולי הם לא יהיו תנים פחדנים, אלא יראו את פניהם ויסבירו לשם מה הושם המינוס? ובכן, באותו זמן, מאז מומחים גדולים, האם הם יענו על שאלות?

[jaroff]

איפה ראית את המנוע?

[OrangeBigg]

ציטוט: רוס 56

המפוספסים מפקפקים נכון, קנינו את נס הטכנולוגיה הזה מחייזרים כשטסנו לאלפא קנטאורי.

לניצחון יש הרבה אבות, תבוסה היא תמיד יתומה. אז האמריקאים אומרים שכל מי שעושה לוחמים דור 5 קרע מהם הכל.

[Seryoga64]

, טירפק הפנה את תשומת הלב לכונס האוויר הגדול מתחת לגוף המטוס. הוא מצא בו דמיון למאפיין עיצובי דומה של הבואינג X-32 המשתתף בתחרות,

ויש לו גם כנפיים ועוד הרבה כמו X-32

שהתרחש בארה"ב בשנות ה-90

וכל הזמן הזה החבאנו את הפיתוחים האלה מתחת לשמיכות ומשום מה מעולם לא השתמשנו בהם

[OgnennyiKotik]

הם עוסקים ב-Northrop MRF-54E.

[וודמק]

גילו אותנו, התפזרנו... צילמו את הדוגמנית, גרזן ובול עץ. ובכן, הם חתכו את זה. הרבה זמן.. כמובן, לנסות לעשות מנוע עם גרזן!
עכשיו הם ימשכו באוזניים כל מה שדומה לפחות איכשהו לחידוש שלנו. אני לא אתפלא אם הם גם יראו על "הם גנבו את הציורים ועשו אותם לפי הטכנולוגיות שלהם". ומכיוון שהטכנולוגיה מפגרת אחרי האמריקאית (טוב, אתם מבינים..), אז זה יצא קצת שונה מזה שבתמונה.

[חכמולוג]

נראה כמו שטן כמו ak47 ו-stg 44

[501 לגיון]

ובכן, לפי ההיגיון הזה, אם המטוסים מעט דומים בפריסה, אז מישהו גנב ממישהו.

[שִׂיא]

ציטוט מ-501 Legion

ובכן, לפי ההיגיון הזה, אם המטוסים מעט דומים בפריסה, אז מישהו גנב ממישהו.

האם היינו צריכים לעשות כוננית דו-כנפית כדי של"שותפים" מעבר לים לא יהיו חשדות וטענות?

אבל משהו אומר לי שבמקרה הזה הם ימצאו סיבה למצוא אשמה...

[tihonmarine]

ציטוט: PiK

אבל משהו אומר לי שבמקרה הזה הם ימצאו סיבה למצוא אשמה...

הסינים גונבים הכל, מייצרים מוצרים וקוראים להם בשמם הנכון. אבל הכי חשוב, הם עושים הכל בשקט, ולא נענים לבקשות ותביעות ממדינות שונות ומלא מדינות..

[שִׂיא]

ציטוט מאת tihonmarine

הסינים גונבים הכל, מייצרים מוצרים וקוראים להם בשמם הנכון.

עלינו לחלוק כבוד לסינים, תקופת ההעתקה העיוורת "1 ב-1" מאחוריהם, והם התחילו לחשוב מחדש על העיצובים, והציגו משהו משלהם, לפעמים כל כך מקורי שהמוצרים ממש עברו שינוי.
ובכלל, יש לציין שהסינים בסדר עם מודיעין צבאי-טכני וריגול תעשייתי.

הם רצו לירוק על איזושהי "זכויות יוצרים", אם משהו עניין אותם.

למרבה הצער, בהקשר זה, אנו עדיין מנסים לשחק על פי "חוקי השוק", שם אנו נלחצים ללא רחמים.

[tihonmarine]

ציטוט: PiK

אנחנו, בהקשר זה, עדיין מנסים לשחק על פי "חוקי השוק", שם אנו לחוצים ללא רחמים.

ויש רק רמאים בשוק.

[שִׂיא]

ציטוט מאת tihonmarine

ויש רק רמאים בשוק.

אז נקרענו
חשבנו שאנחנו נכנסים ל"שוק החופשי" בהצטרפות ל-WTO, אבל הגענו לשוק פשפשים מסריח ללא חוקים וסדר.

[tihonmarine]

ציטוט: PiK

חשבנו שאנחנו נכנסים ל"שוק החופשי" בהצטרפות ל-WTO, אבל הגענו לשוק פשפשים מסריח ללא חוקים וסדר.

כן, בהשוואה ל"שוק החופשי" ול-WTO, השוק הערבי הוא סופרמרקט מוסקבה.

[ccsr]

ציטוט: PiK

הם רצו לירוק על איזושהי "זכויות יוצרים", אם משהו עניין אותם.

אז אנחנו יורקים על כל "זכויות היוצרים" כשהנושא נוגע לציוד צבאי, גם אם אנחנו יוצרים מוצר ב-95% לפי תיעוד של מישהו אחר.

ציטוט: PiK

למרבה הצער, בהקשר זה, אנו עדיין מנסים לשחק על פי "חוקי השוק", שם אנו נלחצים ללא רחמים.

אתה טועה - ובימי ברית המועצות עשינו ריגול תעשייתי לא רק בתחום העיצוב, אלא גם בתחום הטכנולוגיות להשגת חומרים שונים. אנחנו יכולים להילחץ בגזרה האזרחית, ולגבי מוצרים צבאיים, אנחנו שולחים באומץ את כולם לכתובת ידועה ברוסיה.

[שִׂיא]

ציטוט מאת ccsr

אתה טועה - ובימי ברית המועצות עשינו ריגול תעשייתי

אני לא טועה, כי אני כותב אך ורק על היום.

ציטוט מאת ccsr

אנחנו יכולים להילחץ בגזרה האזרחית, ולגבי מוצרים צבאיים, אנחנו שולחים באומץ את כולם לכתובת ידועה ברוסיה.

הסינים בכל הפלחים שולחים לאם הסינית.

אתה אומר שהעתקנו את המכונית שלך? ואיך קוראים לזה?

- אה, ב.מ.וו XXXXXXXX?

- צא החוצה !

- יש לך BMW XXXXXXX, ויש לנו "נתיב מואר" ...

[ccsr]

ציטוט: PiK

אני לא טועה, כי אני כותב אך ורק על היום.

ובמה זה כל כך שונה מהעבר מבחינת אינטליגנציה?

ציטוט: PiK

הסינים בכל הפלחים שולחים לאם הסינית.

ובכן, לא בדיוק, כי כך הם עובדים עבור השוק המקומי. וכאשר מוכרים לחו"ל, הם כבר מסתכלים על דאגות העולם בעין. המקרה של Huawei הראה שהסינים חשופים מאוד לסנקציות בעת מכירת מוצריהם לחו"ל, במיוחד למדינות מפותחות.

[שִׂיא]

ציטוט מאת ccsr

ובמה זה כל כך שונה מהעבר מבחינת אינטליגנציה?

בשיטות - כלום, אבל בגישות עקב "הסכמים בינלאומיים", הן נבדלות בהרבה מובנים.

[באבי אטסוביץ']

ציטוט מאת ccsr

ציטוט: PiK

הם רצו לירוק על איזושהי "זכויות יוצרים", אם משהו עניין אותם.

אז אנחנו יורקים על כל "זכויות היוצרים" כשהנושא נוגע לציוד צבאי, גם אם אנחנו יוצרים מוצר ב-95% לפי תיעוד של מישהו אחר.

ציטוט: PiK

למרבה הצער, בהקשר זה, אנו עדיין מנסים לשחק על פי "חוקי השוק", שם אנו נלחצים ללא רחמים.

אתה טועה - ובימי ברית המועצות עשינו ריגול תעשייתי לא רק בתחום העיצוב, אלא גם בתחום הטכנולוגיות להשגת חומרים שונים. אנחנו יכולים להילחץ בגזרה האזרחית, ולגבי מוצרים צבאיים, אנחנו שולחים באומץ את כולם לכתובת ידועה ברוסיה.

בונד גנב את שרטוטי Yak-42. הבריטים בנו עליו - מנוע! !! מפורק, מורכב מחדש - PAROVOZ! !! בגיבן, קריסת ברית המועצות, מגיעים סקסונים חצופים ללשכת העיצוב ומתעניינים למה PAROVOZER?!!!! הגנרל מהכספת מוציא כמה תיקיות כבדות משקל עם המילים "אתה יודע כמה שיפורים נעשו אחרי זה???!"

[אירומה]

הבדיחה על "PARAVOZ" היא גרסה מחודשת, לפי הבנתי, של בדיחה משנות ה-80:
ה-CIA גנב את השרטוטים של הלוחם הסובייטי האחרון בארצות הברית הועברו מסמכים לתאגיד לייצור מטוסים מתקדם כדי שירכיבו מודל טיסה להערכת יכולותיו של מטוס קרב על ידי הצבא. העבודה החלה לרתוח, שבוע לאחר מכן בודקים את המוצר המתקבל, וזהו קטר דיזל! הצבא שואל את יצרני המטוסים: - הרכבתם בדיוק לפי ההוראות? הם עונים: כן! החליטו להעביר את השרטוטים לתאגיד אחר לבניית מטוסים, התוצאה זהה, לפי תוצאות קטר הדיזל! פנה לנאס"א, בכל מקרה קטר דיזל! ה-CIA מאשר שהציורים נכונים, בברית המועצות התחילו להרכיב מהם מטוסי קרב והם טסים! אין מצב בלי מומחים סובייטים! ה-CIA גנבו כמה מכונאים ממפעל מטוסים, אומרים שתרכיבו מטוס קרב לפי השרטוטים, תלכו הביתה ותתנו עוד מיליון דולר. התחלנו לעבוד בהאנגר של המסגר, כעבור שבוע מגיע הצבא האמריקאי ויש מטוס קרב בהאנגר! הצבא שואל: איך עשית את זה? המומחים שלנו קיבלו קטר דיזל! עונים המנעולנים: בהוראות שבסוף כתוב: "לאחר ההרכבה, המוצר משתנה עם קובץ!"

[בראדלי]

ובכן, לפי ההיגיון הזה, אם המטוסים מעט דומים בפריסה, אז מישהו גנב ממישהו.

אני זוכר איך כולם קרעו את החולצות שלהם כאשר ל-F-15 היו אותם פתחי אוויר כמו במיג-25, אומרים שהכל הועתק מהמיג כשבילנקו חטף את המטוס. עם זאת, נשתוק לגבי ה-A-5.
אני לא מתכוון ספציפית אליך, אם זה.)

[איבנוף_איבנוף]

ציטוט מבראדלי.

ובכן, לפי ההיגיון הזה, אם המטוסים מעט דומים בפריסה, אז מישהו גנב ממישהו.

אני זוכר איך כולם קרעו את החולצות שלהם כאשר ל-F-15 היו אותם פתחי אוויר כמו במיג-25, אומרים שהכל הועתק מהמיג כשבילנקו חטף את המטוס. עם זאת, נשתוק לגבי ה-A-5.
אני לא מתכוון ספציפית אליך, אם זה.)

אז זה רק סיכות .. sy והסינים יכולים לשאול, אנחנו לא, הכלל של "אותם חוקי האווירודינמיקה" חל כאן. נכון, לא ברור מדוע ה-F-16, בן כיתתו וכמעט בגילו של המיג-29, לא דומה לו כלל. האם החוקים זהים?

[לוקול]

נכון, לא ברור מדוע ה-F-16, בן כיתתו וכמעט בגילו של המיג-29, לא דומה לו כלל. האם החוקים זהים?

חוקי האווירודינמיקה עבור מהירויות תת-קוליות זהים, אך עבור מהירויות על-קוליות הם מעט שונים))))
גם הרחפנים MiG-29 וגם Su-27 מושחזים למהירות על-קולית (מצבים דינמיים), פשוט צפו בסרטון ויזואלי של איך Drying מטפס 20 ק"מ בגובה ובחזרה.
אבל ה-F-16 ודגמים מערביים אחרים מיועדים למהירות טיסה תת-קולית (מצבי טיסה דינמיים), למרות שהם יכולים בקלות להתגבר על על-קולי.

[איבנוף_איבנוף]

ציטוט מאת לוקול

גם הרחפנים MiG-29 וגם Su-27 מושחזים למהירות על-קולית (מצבים דינמיים), פשוט צפו בסרטון ויזואלי של איך Drying מטפס 20 ק"מ בגובה ובחזרה.
אבל ה-F-16 ודגמים מערביים אחרים מיועדים למהירות טיסה תת-קולית

על מה אתה מדבר! כל המטוסים מהדור הרביעי (לא להתבלבל עם 4++ וכו') מכוונים למהירות טרנסונית. הם לא יכולים לטוס על סאונד-על במשך זמן רב (והמיג-4 וה-F-29 עם אספקת הדלק שלהם הם בדרך כלל מגוחכים). מטוסים אלה עדיין תוכננו לקרב תמרון צמוד - וקרבות כאלה מתרחשים במהירויות טרנס-אוניות, מתחת למהירות הקול.

אתה כותב שטויות בעצמך, או באיזה מקור אתה משתמש? אתה יכול לקשר?

[לוקול]

אתה כותב שטויות בעצמך, או באיזה מקור אתה משתמש? אתה יכול לקשר?

אתה לא הולך לשירותים במצפן במקרה? לֹא? )))

[איבנוף_איבנוף]

אתה יהודי במקרה? לא למדת לענות על שאלות?

[לוקול]

לא למדת לענות על שאלות?

שמעתם משהו על מצבי טיסה דינמיים?

[איבנוף_איבנוף]

אני חושב שהסברתי לך בצורה סבירה שההסבר שלך לא תקף? לא הצלחת להסביר מדוע ה-F-15 דומה במקצת ל-Su-27, אבל ה-F-16 ב-MiG-29 לא. F-18 ומיג-29 - כן, אבל מיג-29 ו-F-16 - לא. בהתחשב בכך ש"חוקי האווירודינמיקה זהים לכולם".
במקום זאת, הצלחת רק לסחוט משהו על האסלה.

[לוקול]

אני חושב שהסברתי לך בצורה סבירה שההסבר שלך לא תקף?

מנומק - לתת קישור? ))) לא ראיתי שום הסברים אחרים)))
אז מה לגבי מצבים דינמיים? כמה גובה צובר ה-F-16 עם מגלשה דינמית? )))

[איבנוף_איבנוף]

ציטוט מאת לוקול

מנומק - לתת קישור?

קישור למה? שמכונות סילון BVB פועלות במהירות טרנסוני? ומה בדיוק הסיבה שהם מותאמים לטוס במהירויות טרנסוני? או העובדה שבטיסה על-קולית הטווח של הילדים F-16 ומיג-29 הופך פשוט מגוחך?

ציטוט מאת לוקול

כמה גובה צובר ה-F-16 עם מגלשה דינמית? )))

מה זה קשור לזה איך זה משפיע על כונסי אוויר בצד ושני מנועים או מנוע תחתון ומנוע אחד?

[לוקול]

מה זה קשור לזה

למרות שהם כמעט אף פעם לא עושים את זה.

שמכונות סילון BVB פועלות במהירות טרנסוני?

תמרון הוא לא רק סיבוב)))

[איבנוף_איבנוף]

מכונות על-קוליות מהדור הרביעי הושגו ב- afterburner. לא המצב הכי חסכוני, נכון? עליו המנוע אוכל כמעט כאילו בפני עצמו. והאם עבור המצב הזה המטוס עבר אופטימיזציה? איפה קראת שטויות כאלה

[לוקול]

והאם עבור המצב הזה המטוס עבר אופטימיזציה?

אווירודינמיקה של שלדת אוויר)))

מכונות על-קוליות מהדור הרביעי הושגו ב- afterburner. לא המצב הכי חסכוני, נכון? עליו המנוע אוכל כמעט כאילו בפני עצמו.

מטוס קרב הוא לא בואינג שטס 10 שעות)))

[איבנוף_איבנוף]

ציטוט מאת לוקול

לוחם, זה לא בואינג

אבל גם לא Bi-2 או Natter - הוא המריא במהירות, ירה פעם אחת, ואז מיד התיישב. בצע אופטימיזציה של מסגרת האוויר לצליל על-קולי רק אם:
1. afterburning על קולי מושגת
2. המכונה לא מאבדת את יכולת התמרון שלה ברמות תת-קוליות. מכיוון שה-BVB מתנהל בדיוק עליו, אדם אינו מסוגל לסבול את עומס יתר התמרונים העל-קוליים. כן, וגם הרחפן של מטוסים רבים.

מכונות מהדור הרביעי, שהן הגיבורים שלנו, יש מכונות "הולכות לעל-קוליות". הם לא יכולים לעוף במשך זמן רב. למה לייעל את המטוס למצב שהוא לא העיקרי? ניסית לשאול את עצמך את השאלה הפשוטה הזו?

על קולי - להגיע במהירות לנקודת הקרב. צא מהקרב. וכו.

ועדיין לא חשפת לי את המקורות שלך. אתה מלחין בעצמך?

[באבי אטסוביץ']

- מוישה! אשתך התנהגות אנטי חילונית
- ושלך???!
-.... אבל בכל מקרה!

[בראדלי]

אז זה רק סיכות .. sy והסינים יכולים לשאול, אנחנו לא, הכלל של "אותם חוקי האווירודינמיקה" חל כאן. נכון, לא ברור מדוע ה-F-16, בן כיתתו וכמעט בגילו של המיג-29, לא דומה לו כלל. האם החוקים זהים?

אז ה-Tu-4 הוא לא עותק של ה-B-29 האמריקאי. חוקי האווירודינמיקה זהים, אתה יודע. )

[אירומה]

"נכון, לא ברור מדוע ה-F-16, בן כיתתו וכמעט בגילו של המיג-29, לא נראה כך בכלל. האם יש אותם חוקים?"
ל-MIG29 יש 2 מנועים, לכן שלדת האוויר שונה, אופטימלית יותר עבור תוכנית דו-מנוע! אתה לא שם לב להבדל בעצמך?

[איבנוף_איבנוף]

ציטוט מאת Eroma

ל-MIG29 יש 2 מנועים, לפיכך

קפטן ברור! למה שניים? הרי החוקים זהים, ולפי ההיגיון שלך, אחד המישורים שגוי.
תן לך דוגמאות למטוסים דו-מנועים, שבהם התכנית שונה מהמיג-29? "טייפון" היא אופציה עבורך.

המוסר הוא זה. האמרה המקובלת "חוקי האווירודינמיקה זהים, ולכן הם דומים" לא תמיד עובדת. כשיש מולך שני מכשירים, בדומה לתאומים, יש שאילה. זה לא תמיד רע אם משאילים דברים טובים. אחרי הכל, המעצב הוא לא אנשים טיפשים, כדי לא ליישם פתרון מוכח חיובי רק בגלל שמישהו כבר יישם אותו.
וצריך לקחת את זה בקלות. לא מוכיח בקצף על הפה שרוסיה היא מקום הולדתם של הפילים, שכולם עושים רק מה שהם לווים מאיתנו, ואנחנו - לא, לא.

[tihonmarine]

ציטוט מ-501 Legion

ובכן, לפי ההיגיון הזה, אם המטוסים מעט דומים בפריסה, אז מישהו גנב ממישהו.

ברגע שהם החמיצו את הסודות שלהם, אז אין מה לצייץ, אבל לעובדים עצמם יש חצי מהכסף שנגנב.

[נמלט]

ובכן, לפי ההיגיון הזה, אם המטוסים מעט דומים בפריסה, אז מישהו גנב ממישהו.

אם לשפוט לפי האנשים על המשאב הזה, אני מאוד רוצה
ראשית, פרסם תמונה של הפריסה עם הכתובת PRC MADE A NEW FIGHTER, ורק אז יתברר שזה סוס השחמט החדש שלנו.
אז הרבה מומחים כאן יקראו לזה עותק עקום של ה-X-32
ומכיוון שלנו הוא "יפה יטוס אז עוף" ©
האמריקאים אומרים הכל נכון, הם לקחו הרבה פתרונות עיצוב חדשים, "הריצו את זה על הדמיית מחשב" © ובחרו את התצורה האופטימלית
ולמה לא אז???? החלטנו להציע הצעה כלכלית רווחית על ידי שימוש בכל המידע האפשרי בפיתוח, אם הוא יורה, אז הזוכים לא נשפטים, האם זה אפשרי רק עבור הסינים
אז המיג שלנו לא מצא שום דבר מלבד לקרוע את הרחפן של הרחפן

[בורז]

האם חוות דעתו של המומחה שלוש חשובה כל כך..., הו, סלח לי, טירפאק? תרגול רגיל כאשר להתפתחויות יש קווי דמיון. מושג אחד, וריאציות רבות. האם אנחנו צריכים להסמיק מבושה? אז אין מה להסמיק. האם מר עץ... הו, סלח לי, טירפק יסביר כמה פתרונות טכניים הם העתיקו ממטוסים סובייטים? כפי ש?

[פירמידון]

ציטוט של בורז

האם מר עץ רוצה .... הו, סליחה, טירפק להסביר כמה פתרונות טכניים הם העתיקו ממטוסים סובייטיים?

הייתי לוקח ומשווה את ה-F-35 עם ה-Yak-141.

[בורז]

כן, יאק-141, במיוחד. שנות ה-90 היו שנות זהב למודיעין האמריקאי. "שותפים" הצילו לעצמם עשרות שנים בפיתוח ציוד צבאי מבטיח בשל המדינה הגדולה שהתמוטטה.

[בראדלי]

עד כמה חוות דעת של מומחה חשובה? שלוש...,אה סליחה,טירפאק?

האם מר. שלוש....אה סליחה,טירפאק להסביר כמה פתרונות טכניים הם העתיקו ממטוסים סובייטיים? כפי ש?

איך טירפק פגע בך כל כך.

[בורז]

לא, זה לא כאב בכלל. הרשיתי לעצמי להתנהג קצת לא בסדר הוא לא היה צריך לכתוב שטויות, יתר על כן, בהכרח ובביטחון.

[באבי אטסוביץ']

ציטוט מבראדלי.

עד כמה חוות דעת של מומחה חשובה? שלוש...,אה סליחה,טירפאק?

האם מר. שלוש....אה סליחה,טירפאק להסביר כמה פתרונות טכניים הם העתיקו ממטוסים סובייטיים? כפי ש?

איך טירפק פגע בך כל כך.

בשם המשפחה טירפק העיקר לא לשנות את האותיות במקומות !!!!

[Marchcat]

דמיון למאפיין עיצובי דומה של הבואינג X-32 המתחרה

תשוקה היא כמו "P" על קיפוד. ומאיזה הנגאובר הופיעה פתאום "משפחת F-35"???

[סרגיי39]

כן, כל הלוחמים המודרניים מהדור החמישי המוצע נראים אותו הדבר. מי גנב את הרעיון ממי אפשר להתווכח לקונספירציות של מורקובקין.

[Aleksandr97]

אי ההבנה הזו מפחידה להסתכל עליה. השווה את זה עם Su-75 ??!
"מטוסים מכוערים לא טסים", אמר טופולב.

[ניקולאביץ' הראשון]

ציטוט: אלכסנדר97

השווה את זה עם Su-75 ??!

יוקסל-מוקסל! אז מיד וה-Su-75! אז בגללך, שום מתמטיקה לא מספיקה!

[איבנוף_איבנוף]

ציטוט: אלכסנדר97

"מטוסים מכוערים לא טסים", אמר טופולב.

ועשה TB-3 "חתיך".

לידיעתך, ה-Kh-32 טס די בהצלחה. ומאפייני הביצוע שלו היו מצוינים. הכנף בעלת תכונות נשיאת עומס מעולות סיפקה יכולת תמרון ושליטה גבוהה במהירויות נמוכות:

אנחנו מתכוננים למלחמה, לא רוקדים

היה המוטו של המטוס הזה. הם לא הסתכלו על המראה החיצוני, הם ניסו לעמוד בדרישות ה-TTZ. המטוס הפסיד ל-X-35 (ה-F-35 העתידי) משתי סיבות - הלובי של מרטין התברר כחזק יותר, ומטוס הבואינג היה יקר יותר ומסובך יותר. בטוגה הפרויקט ניתן ללוקהיד.

אבוי, עכשיו ב-VO יש דומיננטיות של אייקספרדים כאלה שלפחות אחד שולח בחזרה לבית הספר. וההיסטוריה של התעופה ידועה בדרך כלל על ידי מעטים מאוד.

[Aleksandr97]

ולמה TB-3 לא מצא חן בעיניך ??
לתקופתו, מעיל בומבר טוב... ואפילו הוא יפה יותר מה-X-32

[איבנוף_איבנוף]

לא אמרתי שהוא רע. אבל רק אדם עם חוש יופי מוזר יכול לקרוא לו נאה. להלן תמונה של מוצר נוסף של Tupolev.
כפי שאתה יכול לראות, ישנם יוצאים מן הכלל לביטוי הקיצוני.

[איבנוף_איבנוף]

אגב, הנה עוד "גבר חתיך" מטופולב. שטס טוב מאוד.

[ואדים237]

זהו מטוס המראה אנכי ניסיוני - רק אלמנטים דומים של המסגרת הופכים אותו לקשור ל-Su 75 - שום דבר אחר.

[provergatel]

טופולב אמר "מטוס יפהפה וטס טוב".

[הברון פרדוס]

לקרוא. X-32 טס. הוא טס טוב יותר מה-X-35, והתעלה עליו הן ביכולת התמרון והן בקצב הטיפוס. ברגע האחרון שינו את מאפייני הביצועים, הלוקהיד ידעו על כך ויצרו מטוס שיכול להמריא ולנחות אנכית. בואינג יצרה שני מטוסים שונים - תוצר אחד, השני - לא. פרויקט בואינג נפרץ למוות. בחרנו ב-X-35, כמו - לא תצטרכו 2 אפשרויות, יש לנו אחת - זו צדדיות וחסכון עצום. אבל "הם נלחמו על הנייר, אבל שכחו מהנקיקים". וכתוצאה מכך, במקום שתי אפשרויות, כפי שהציעה בואינג עם ה-X-32 שלה: אחת עבור חיל האוויר והצי, השנייה עבור הנחתים עם תמ"ג, הם עשו עד 3. אחת עבור חיל האוויר - ללא תמ"ג , השני לצי, ללא תוצר, אבל עם שטח כנף מוגדל וגוף מחוזק, והשלישי לנחתים, שיכולים לנחות אנכית ולא יכולים להמריא אנכית. במקום זאת, זה יכול, אבל זה לא מומלץ. לוביסטים של לוקהיד שילמו, קיבלו חוזה, שבעקבותיו קיבל צבא ארה"ב 3 אופציות במקום 2, ואפילו כל אחת עם מאפייני ביצועים נחותים ממאפייני הביצועים של ה-X-32... מבריק.

[113262а]

ועל זה שהוא נראה כמו יאק-144 - שכחת לכתוב?

[קודר]

ולזה ולזה יש שתי כנפיים כל אחת. הערכה!

[ניקולאביץ' הראשון]

ציטוט: קודר

ולזה ולזה יש שתי כנפיים כל אחת. הערכה!

ואיפה זיהית את הדו-כנפי, גדול העין מאיתנו?!

[אביור]

לא, לאחת יש שתי כנפיים ולשנייה אחת. אבל שני חצאי מטוסים :))

[Morituri68]

לא ברור על מה החדשות... שבאמריקה גם לעיתונאים לא אכפת על מה לכתוב, רק לכתוב?.. ועם ההיגיון הזה, לטירפאק הזה, כולם לוחמי מלחמת העולם השנייה גם אותו דבר?

[svp67]

העיתונות האמריקאית העלתה השערות היכן רוסיה שאילה את העיצוב של מטוס הקרב החד-מנועי הקל החדש שלה.

כמובן... אצל האחים רייט

[ניקולאביץ' הראשון]

ציטוט מאת: svp67

כמובן... אצל האחים רייט

עבידנה! עבִידְנָא, פְּנִימָעֶש, לְמוֹזְהֵיסְקִי!

[מטומסק]

למטוס שלנו יש וקטור דחף עגול. וה-F-35 רק למעלה ולמטה. מטוסים, כמו אופניים, דומים כלפי חוץ, שכן הם נבדקו באותה מנהרת רוח.

[Xlor]

הוא מצא בו דמיון למאפיין עיצובי דומה המשתתף בתחרות

זה מזכיר לי את התביעה של אפל נגד סמסונג על כך שגנבה לכאורה את העיצוב של הסמארטפון שלה מאפל. וכל העיצוב הוא מלבן רגיל ...

[jeka424]

אפילו השם מגלה))))))

[זאורבק]

ישנן תוכניות קרב רבות ...... ורבות טיפוסיות עבור משימות מסוימות. B1 ו- Tu160, למשל..... Su25 ומטוס התקיפה שאיבד את ה-A10 במכרז. F15 ו-Su27 ומיג25 ....

[מקסימום PV]

האם הוא סיווג בטעות את ה-F-35 כחלק ממשפחת Yak-141?

[וסילנקו ולדימיר]

הוא דומה במאפייני העיצוב שלו לשני פרויקטים שנדחו על ידי הוועדה.

האם למטוס המזרון היו שתי כנפיים?!

[akarfoxhound]

אני מעז לתקן אותך - יש לו כנף אחת, אבל יש חצי כנף ימנית ושמאלית, אז הסכימה נקראת מונו-מטוס. שתי כנפיים - זה דו-כנפי - An-2, למשל, מטוסים משולשים יוצרו רק במהלך מלחמת העולם הראשונה, הברון האדום ריכטהופן לחם על כאלה

[ניקולאביץ' הראשון]

טירפאק מצא קווי דמיון בין החידוש הרוסי למשתתפי התחרות האמריקאית ללוחם תקיפה בודד, שנערכה בארה"ב בשנות ה-90 ... איכשהו, נשאל מעצב מטוסים ידוע אחד מדוע המטוס שלו דומה כל כך למטוס ה"מתחרים"... או שמא מטוס ה"מתחרים" דומה לעיצובו? ומעצב המטוס ענה "בצניעות" שכאשר מגיע תורו של הדור הטכני הבא, הדור הזה מציב את אותן דרישות לכל המעצבים והמהנדסים, ללא קשר לאיזו לשכת עיצוב וארץ הם עובדים! לכן הציוד, כלי הנשק של מדינות שונות, יוצרים, אבל מאותו "דור", דומים לרוב זה לזה!

[הברון פרדוס]

Mirage 2000 ו-F16 נוצרו תחת אותן דרישות. אני לא רואה הרבה דמיון. Wiggen, Mig23 ו- Mirage F1 נוצרו תחת אותן דרישות - איכשהו הם לא מאוד דומים. Kestrel (Harrier), Mirage III / V, Yak 38, ובמקביל ה-VAK191 הגרמני נוצרו תחת אותן דרישות ... משהו שאני לא רואה הרבה דמיון.

[akarfoxhound]

כן, ויש לו גם כנף - זה אומר שהוא בהחלט הושאל מהמזרנים!
VO, למה הם פרסמו את החרא הזה לחדשות?

[ODERVIT]

חלק מה-X נושא חלק מה-X.
תן לי להסביר, הפריסה האווירודינמית של מטוסים כבדים יותר מאוויר השתנתה במהלך המאה.
מי, איפה ומי הוא המחלוקת של החובבים.
אווירודינמיקה ודינמיקה
טיסות מתפתחות באופן עצמאי.

[פיאסט]

תן למומחה לרפא ולאכול שומן בשלווה

[רדקטור]

https://i.imgur.com/Dzo18AS.png

[xorek]

הם אפילו לא הראו את זה עדיין, אבל הם כבר שופכים בוץ בעוצמה ובעיקר...

[K-50]

ארה"ב הטיל ספק במקור הרוסי של לוחם השקמט

כן, זה ניתן לנו על ידי חייזרים מלווייתן טאו!
איזה שטויות יגיעו הפינדוס כדי לזלזל בניסיון ובמיומנות של המעצבים שלנו!

[APASUS]

האמריקאים עובדים אך ורק על פי תוכנית מבוססת. השיווק בפרסום נשק לא בוטל. לכן, ההערות הראשונות של בלוגרים אלמוניים נעלמו כעת, ואז דעותיהם של מומחים סמכותיים, מאמרים במגזינים וראיונות עם פקידים ייעלמו. כל העניין הוא לקלקל את המוניטין בהתחלה, כמו שהיה עם ארמטה. יצירת תדמית שלילית היא גם עבודה

[sifgame]

חיכיתי לזה, אם כי כאן בתגובות, והנה מאמר שלם. כמובן, הכל נגנב, הועתק, הועתק. אל תלכי למגדת עתידות. תעשיית המטוסים הרוסית, כמובן, לא יכולה ליצור דבר בעצמה. יהודים, קחו את ה-Su-75, הוא ממשפחת F-35, רק יותר זול))) אתם יודעים לספור כסף טוב יותר מאחרים.

[bubasa]

אבל שום דבר שכל המשתתפים בתוכנית האמריקאית ההיא השתמשו בו כבסיס Yak-141?

[הברון פרדוס]

אין צורך ב"מומחה מארה"ב". בוא נלך לחפש תמונה F32. ואנחנו רואים איך זה נראה. אותו כניסת אוויר מתחת לאף הקצר a la A-7 ו-F-8. אותו שכשוך חסר זנב עם זנב בעל שני כילים. נראה ש. יותר מדומה. נכון, ל-Kh-32 היו כנפיים גדולות יותר, ואם כן אז שטח הכנף היה גדול יותר ויכולת התמרון הייתה טובה יותר. עם זאת, העובדה שמטוס השחמט נראה כמו ה-X32 אינה דבר חדש. ה-Su-25 דומה מאוד ל-A-9. אגב, מבחינת מאפייני הביצועים, ה-X-32 היה טוב יותר מה-X-35 (שהפך ל-F-35)

[sifgame]

זה נראה כמו לבנה רגילה על סיליקט. כאן ה-Su-27 דומה מאוד ל-Su-30SM.

[טורנדו]

וכמה מהפיתוחים שלנו, לאחר קריסת ברית המועצות, נגנבו על ידי האנגלו-סכסים, המומחה לא כותב?

[Givi_49]

אין רובים. הזרבובית עגולה. וקטור הדחף, כך נראה, יסטה רק במישור הדימטרי. הקהל יורה בו מכל עבר, ובכתבה ניתנת רק השקפה אחת על כלום. מה "שח-מט" לא ברור. המתן-אדוני.

[Volzhanin64]

למה בכלל לדון בשטויות של איזה מומחה אמריקאי.
אני אישית מופתע מדוע לפיתוח רוסי גרידא ניתן השם "לא שלנו", אם כתכסיס שיווקי עתידי, אז עד כה לא סוס או עגלה. תכינו מוצר איכותי, והעובדה שהוא יהיה זול יותר ממטוסי היאנקי היא חד משמעית, אז לפחות תקראו לזה "מטחנת בשר", יקנו אותו. דוגמה קלצ'ניקוב

[פיקוס2003]

ציטוט: NIKNN

לעזאזל, כן, יש לו גם כנפיים, כמו מטוסים אמריקאים. כמעט הקונספט של האחים רייט.

זה אפילו לא הדבר הכי חשוב כאן, אלא העובדה שהאתר הזה מעביר כל חבורה של תעמולה אנטי-רוסית.

[לְפַצֵל]

ובכן, כן, המנועים הועתקו, שלדת האוויר, החומרים וכו'. תראה, הסינים חיים ככה כבר חצי מאה ולא עושים אמבט אדים. הכלבים נובחים - השיירה ממשיכה הלאה! על מנת לאפשר העתקה אפילו - צריך גם מוח! יש לנו סין, גם אם יש דוגמאות - וגם אז, הם לא יכלו להעתיק ... זו אני לשאלה מה הם העתיקו... גם שלנו התחיל עם רנו ft 17 והטנק הלוחם ביותר - משום מה דור ה-T64 ויורשיו - T72 / T80 / T90, ולא האברם המהולל (ש הם בעצם לא טנק, אלא תותחים מונעים עם שריון חזיתי חזק) - שתפקידם לזחול ממארב, לירות ולהסתתר בחזרה (מי שלא הבין את המטרה הזו של ה"טנק" נשרף בחיים). הדור המודרני T72 + הוא ה-34 שלנו של מלחמת העולם השנייה. כן, לא אידיאלי, אבל נייד, יש להם נשק חזק למדי - אתה צריך צוות מוכשר... כן, אנשים מוכשרים תמיד מחליטים בכל מקרה

[sifgame]

כן! נשק רוסי צריך מגן חכם. באופן מפתיע, ניתן לראות זאת בכל ענפי הצבא, טייסים! צוללים! מיכליות! חייל סובייטי רוסי פשוט! טילים.

[ניקולאביץ' הראשון]

המגזין האמריקני המתמחה Air Force Magazine פרסם מאמר מאת ג'ון טירפאק, שבו הטיל ספק במקור הרוסי של המטוס.
מעצמת התעופה הגדולה של אוקראינה מזדהה איתו! הנה מה שהם אמרו:לפי סוכנות המידע והייעוץ האוקראינית, המטוס החדש, שנקרא צ'קמט ("Checkmate"), דומה במיוחד למטוס הבואינג X-32, שהשתתף במכרז למטוס הקרב האמריקאי רב-תפקידים מהדור החמישי, אך הפסיד. החוצה ל-F-35 Lightning II. הפרסום טוען כי המטוס החד-מנועי הרוסי "הוצא משימוש מפסיד". להקשיב! זה מה שהגדולים אומרים! זה מפחיד לדמיין איך זה היה אם הם לא רק ידברו, אלא גם היו מדברים!

[שָׁקֶט]

והנה מה שכתב טיילר רוגוווי, אחד היוצרים והעורכים של פרסום פופולרי אחר בארצות הברית, The Drive / The War Zone, בדפים שלו ובטוויטר שלו:

כפי שאתה יכול לראות, למורת רוחם של כמה "מיחלים" בפורום, אפילו בארה"ב, לא כולם רואים עותק במטוס הזה :)

[וארגה]

הייתם גם מתרגמים - באופן כללי, תהיה "אש".

[123456789]

מה אומרים בארה"ב על ה-F-35?
"המטוס הזה לא טוב", אמר דן גרזייר, מומחה בפרויקט הפיקוח על ממשלת וושינגטון. "יצרנו מפלצת", אמר כריסטופר מילר, שר ההגנה האחרון בממשל טראמפ, על התוכנית. זה קטע...

"לאחר עשרים שנות פיתוח, המטוס עדיין לא קיבל אישור אפילו על ידי לשכת הניסויים של הפנטגון עצמו: לאחרונה התגלו שם לפחות "871 פגמים שלא תוקנו", 10 מהם טומנים בחובם "תוצאה קטלנית" ואחרים, לא פחות. תוצאות לא רצויות "(ג)

[באבי אטסוביץ']

יש צורך לכתוב נכון: "פו-35 פעמים"!

[באבי אטסוביץ']

צונן בלילה מהתגובות! !!

[ספרוט 270286]

אני מסכים, כניסת האוויר זהה לזה של x32

[Pavel57]

השאלת תוכנית לא פירושה העתקה, אחרת ה-F-15 מועתק מה-MiG-25, וזה מה-A-3 Widget.

[נורד 11]

בחייך, אוקראינה הצהירה באופן מסורתי שהתוקפן ההיברידי גנב ממנה את הרעיון בזמן שהמעצבים לא היו כדי לקטוף תותים מחבת...

[AC130 Gunship]

אני זוכר שבשנות ה-90 עבדתי לעתים קרובות בתערוכות. דוד כזה יעשה, תמיד עם עניבה ועם תיק מקומט. ויאמר: נו, מה יש לך כאן? - אני מסביר מה ואיך. המשפט הבא שלו: כן, פיתחנו פתרון כזה בלשכת העיצוב שלנו EPRST עוד בשנה ה-77. ויוצאים לדרך... אחרי 40 דקות של שיחה, שלא זזה לשום מקום, אני שואל: במה אתה מעוניין ספציפית? - הוא לא אומר כלום. רק שאל כאן. הוא מרים עטים, כוסות עם לוגו, שם הכל בתיק וממשיך להושיב אנשים על הדוכן הבא. וכזה הלך הים. התחבאנו מהם

[קלינגון]

ב-F-35, העיצוב וכמה פתרונות טכניים הושאלו מה-Yak-141, יתרה מכך, הודות לליברליזם, הם קיבלו גם את כל התיעוד הטכני עבור ה-Yak-141. אז של מי הפרה תגנה

[וארגה]

הוגן לחלוטין.

[tolmachiev51]

למה לצטט אידיוטים מפשינגטון, יהיה לנו מספיק שמיר לעוד 10 שנים.

[זיגפריד]

אם משהו נגנב מהבואינג X-32, אז השם של פרויקט השח-מט מתברר... בואינג בעצם פיתחה מסגרת אווירית של מטוס קרב חדש עבור חיל האוויר הרוסי, ליתר דיוק עבור חיל האוויר של מדינות רבות שלא ממש חברים של אמריקה...שראוי לברך את המודיעין הצבאי-טכני שלנו.

[דזפדת]

ציטוט: יארו פולק

זה מוזר, גם לטנקים הרוסיים יש תותח ומסלולים, בדיוק כמו לאמריקאים, הטופרים השפלים זועמים)

ובכן, הטנקים בהחלט ליקקו מהכריסטיז האמריקאיות. אין פה מה להתווכח...

[GAndr]

ולפעמים אני אוהב לטרול מערביים באינסטגרם. כשהם מפרסמים שם תמונה של הפינגווין הזקוף שלהם ומתחילים לצעוק, איזה פלייר מגניב. ואז אני קצת נראה בור ושואל אותם - "האם זה יאק 141? תמונה נחמדה שלא ראיתי את זה קודם" אוי, כמה שזה משעשע אותי לקרוע פליצות ולהוכיח שמדובר בפינגווין שאין לו שום קשר ליאק. ולסימן שלי שבגלל חוסר ההתגנבות בעצם הכל נתלש מהיק, אתה יודע מה הם עונים? והעובדה שיותר מ-141 פינגווינים כבר הופקו, והיאק נשאר רק בעותק אחד.
מה שאני מתכוון הוא שלפעמים אני רק רוצה להישאר בהערות שלהם כשהם אומרים שה-Su 75 הוא לא יותר מעותק של הבואינג X-32...
כאילו מה - הבואינג X-32 הופק בעותק 1, ואת ה-Su-75 כבר ייצרנו 600 חלקים :)) אני מאמין שיבוא הזמן שאוכל לעשות את זה!

[וארגה]

זה נהדר שאתה "מגדל" אותם. סוֹלִידָרִיוּת. לַחֲכוֹת...

[קוסטדינוב]

У русского самолета есть криля, фюзелаж, двигатель, шасси - все копировано от самолета братьев Райт.

[ביהולה]

ишак тоже похож на зебру, и что.
многие советские разработки юса украла в 90ые.

[סיירת מטקל]

Воздухозаборник и форма крыльев скопирована от x-32. Это очевидно любому человеку.
Жалко, что макет, ну ничего, лет 20 и мы увидим его на параде

[וארגה]

Балабол проплаченный этот Тирпак. У Х32 воздухозаборник напоминает бульдозерный отвал. Совсем не похож наш ШахМатист ни на Боинг Х32, ни на какой либо другой самолёт.