ביקורת צבאית

ציין את מספר המדינות שהביעו עניין במפציץ הקו הקדמי הרוסי Su-34

46

המפציץ הקו הקדמי הרוסי Su-34 עורר עניין של מדינות רבות, אך חמש מדינות זרות הביעו עד כה עניין מהותי יותר בכלי הטיס. כך הודיע ​​מנהל ה- FSMTC של רוסיה דמיטרי שוגאייב.


בתשובה לשאלת עיתונאים בנוגע לפוטנציאל הייצוא של ה-Su-34, אמר שוגאייב כי חמש מדינות הביעו עניין במטוס, אך הנושא טרם הגיע למשא ומתן ספציפי.

כחמש מדינות מעוניינות ב-Su-34, אך אין עדיין משא ומתן על חוזה. רכב מאוד יפה ומוצלח - מכל הבחינות הוא אחד ה"להיטים" בליין ה"סו" שלנו

הוא אמר.

במקביל, ציין ראש תחום Rosoboronexport, אלכסנדר מיכאיב, את העניין הרב במפציץ הרוסי, שגבר במיוחד לאחר פעולותיו המוצלחות של המטוס בסוריה. לדבריו, מתבצעת עבודה מוקדמת לחוזה לקידום ה-Su-32 (גרסת היצוא של ה-Su-34) לשווקי אפריקה ואזור אסיה-פסיפיק. משלוחים, במקרה של חתימה על חוזה למטוס, ניתן לבצע החל משנת 2023. מה גרם לכך, מיכאיב לא הסביר.

Su-34 הוא מפציץ קרב רוסי רב תכליתי. תְעוּפָה אמצעי השמדה נגד מטרות קרקע של אויב בעומק מבצעי וטקטי בתנאים של התנגדות חזקה. שייך לדור 4++ ומאפשר לבצע משימות קרב בסיסיות ללא ליווי של לוחמי כיסוי. טווח טיסה - עד 4 ק"מ, מהירות מרבית - עד 000 קמ"ש, עומס קרבי - עד שמונה טון.
46 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. התגובה הוסרה.
  2. התגובה הוסרה.
    1. שִׂיא
      שִׂיא 21 ביולי 2021 14:20
      +1
      ציטוט מאת OrangeBig
      ORRIMMMS


      כן כן , גם אני חושב כך חחח
      1. OrangeBigg
        OrangeBigg 21 ביולי 2021 14:21
        0
        בדיוק כשאתה כותב את התגובה הראשונה באתר, זה קורה מעת לעת.
        אני מתנצל שזה לא ממש קשור לנושא, אבל המידע הזה "הרג" אותי עד הקרקע. האם זה ציניות אמריקאית, או שפספסתי משהו ועכשיו אנחנו צדדים עם האמריקאים? ה-Su-57 נקרא פושע, ו כאן ה-Su-75 כבר כמו חבר, חבר.
        .Su-75 (מטוס טקטי קל (LTS) "שחמט" [1], "יבש" [2], Su-75 "חבר" (על פי קודיפיקציה של נאט"ו: חבר - "חבר")) הוא דור חמישי של רוסי לוחם רב תכליתי, שנוצר על ידי לשכת העיצוב על שם P. O. Sukhoi. המטוס תוכנן למשלוח לכוחות האוויר והחלל הרוסיים[3], וכן לייצוא למדינות המזרח התיכון, אזור אסיה-פסיפיק ואמריקה הלטינית, כפלטפורמה עם אפשרויות רחבות להתאמה לרצונות הלקוחות , וכחלופה למטוס הקרב הכבד F-35.

        הטיסה הראשונה של ה-Su-75 "חבר" עם מנוע אחד מהשלב השני "מוצר 30" טרם התקיימה. התקנה של מנוע זה על מטוסי ייצור מתוכננת לשנים 2023-2025. הטיסה הראשונה של המטוס החדש מתוכננת לשנת 2023.

        https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83-75



        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 21 ביולי 2021 14:33
          0
          ציטוט מאת OrangeBig
          ה-Su-57 נקרא פושע, אבל כאן ה-Su-75 הוא כבר סוג של חבר, חבר.

          כל שמות הלוחמים מתחילים ב-"F" - לוחם. אין להם משמעות מעשית.
          1. שִׂיא
            שִׂיא 21 ביולי 2021 15:49
            0
            ציטוט: OgnennyiKotik

            כל שמות הלוחמים מתחילים ב-"F" - לוחם. אין להם משמעות מעשית.

            אלו רק הכינויים הקצרים והקוליים, שקל לזכור, של מטוסים הם בעלי חשיבות מעשית בהקלת העברת הנתונים על מטוס אויב במהלך חילופי רדיו.

            זה כמו "פוקר" ו"מסר", "מסגרת" ....
        2. Alex777
          Alex777 21 ביולי 2021 14:33
          +4
          נראה שהעיתונות כותבת על שם אחר ל-Su-75:
          המהדורה האמריקאית של Defense Blog דיווחה, תוך ציטוט של מקורות, כי במודיעין האמריקני המטוס, שעליו ידוע מעט עד כה, קיבל כינוי "מצמרר" - "Screamer".

          המודיעין האמריקני מכנה את מטוס הקרב הרוסי החדש "צורח"

          https://ytro.news/news/army/2021/07/18/1487274.shtml
        3. שִׂיא
          שִׂיא 21 ביולי 2021 14:35
          +1
          ציטוט מאת OrangeBig
          האם זה סרקזם אמריקאי או שפספסתי משהו ועכשיו אנחנו צדדים עם האמריקאים? ה-Su-57 נקרא פושע, וכאן ה-Su-75 הוא כבר סוג של חבר, חבר.

          רק שבדיאלקט האמריקאי הדל של השפה האנגלית, התייבשו כל המילים הפוגעניות עם האות F – Fighter, fighter.
          לכן קראו לחבר - "חבר".

          אין תיאוריות קונספירציה, הכל פשוט, כפי שאתה יכול לראות ...
        4. פרס.
          פרס. 21 ביולי 2021 14:41
          +5
          ציטוט מאת OrangeBig
          בדיוק כשאתה כותב את התגובה הראשונה באתר, זה קורה מעת לעת.
        5. הזאב
          הזאב 21 ביולי 2021 15:09
          0
          מההתחלה קראו לו משרוקית הגיהנום, אחר כך הבינו איך זה ישפיע על "חברה דמוקרטית" ושינו את זה לחבר. למעשה, אם DRY יישם בפועל את סימני העיצוב והנתונים ובמונחים, ובמחיר זה יהיה עד 50 מיליון דולר, המטוס יראה כי מדובר ב-Hellish Whistle ובתחילה היה נכון. חיוך
          1. הזאב
            הזאב 21 ביולי 2021 15:11
            +1
            רק עכשיו ראיתי את המילה הנכונה KRIKUN.
            אז Hellscreamer! חיוך
      2. sanya_sergant
        sanya_sergant 21 ביולי 2021 14:22
        +7
        רק שמחשבותיו של אדם מבולבלות. לצחוק
        1. OrangeBigg
          OrangeBigg 21 ביולי 2021 14:27
          +4
          ציטוט מאת: sanya_sergant
          רק שמחשבותיו של אדם מבולבלות. לצחוק

          כתבו את ההערה הראשונה על איזו כתבה באתר ותקבלו משהו דומה. מדובר בכשל טכני באתר. זה קורה מדי פעם.
  3. אלכסנדר 3
    אלכסנדר 3 21 ביולי 2021 14:29
    -6
    האם החלפנו כבר את SU 24 ב-SU 32 בכל החלקים? אני חושב שצריך קודם כל לשנות את הציוד שלנו. אם כי אפשר במקביל לבנות לצרכים שלנו עם ההכנסה שמתקבלת מהמכירה.
    1. כשל כללי
      כשל כללי 21 ביולי 2021 14:34
      0
      אני חושב שאנחנו צריכים קודם כל לשנות את הטכניקה שלנו

      ומה המשמעות המעשית של החלפה כזו? למה ה-Su-24 כל כך גרוע שצריך להחליף אותו מיד?
      1. אלכסנדר 3
        אלכסנדר 3 21 ביולי 2021 14:38
        0
        בסין, האנלוגי של TU 16 עדיין טס. לא אמרתי שה-SU 24 גרוע. ציוד חדש - הזדמנויות חדשות.
        1. ז'קט במלאי
          ז'קט במלאי 21 ביולי 2021 14:56
          0
          ציטוט: אלכסנדר 3
          בסין, אנלוגי של TU 16 עדיין עף

          ובכן, זה לא בדיוק אנלוגי.
          כן, והסינים לא בני הרבה שנים, רעננים.
          אבל ה-su24 שלנו באמת עתיקים, החדש ביותר יהיה בן 30 בקרוב.
      2. VO3A
        VO3A 21 ביולי 2021 14:57
        +2
        מטוס דור 2 לא רע? 12 טון דלק לשעת טיסה, זמן ההכנה לטיסה עם שימוש קרבי הוא שעה 1 דקות...לא סופר את זמן התדלוק. רדיוס הלחימה עם עומס פצצות ממוצע הוא כ-1 ק"מ... אמינות נמוכה (סדר גודל פחות מאשר ב-Su-30)! העלות הממוצעת לשעת טיסה היא עצומה (גבוהה בסדר גודל מאשר ב-Su-700) ... משאב מטוס מוגבל בגלל הכנף הסיבובית! מספיק ?
        Su-24M משמש משתי סיבות:
        - בשל היעדר מטוסי הלם בכל מזג אוויר של מחלקה קטנה יותר, מחוסר תקווה מוחלט;
        - בגלל האפשרות להשתמש בו כנושא של נשק גרעיני.
        הם מתפרקים! רק כ-75 זבובים ב-VKS, ו-275 רשומים על הנייר?!!
        כמות זעומה Su-34 בצבא אפילו לא מחליף את ה-Su-24M שהושבת ...סה"כ 120 מטוסים !!! וחוזה עבור 20 חלקים חדשים ל-3 שנים...אופנארת...הנה מה שלומך, תחת שלם!!!
        אי אפשר למכור Su-34, אבל מה המפעל צריך לעשות? איפה ה-Su-34M עם אוויוניקה ו-SU חדשים?
        1. NICKNN
          NICKNN 21 ביולי 2021 15:22
          +2
          .לא סופר את הזמן לתדלוק
          האם זה כמו תדלוק כאופציה הנכללת במהלך ההכנה לגיחה?
          1. VO3A
            VO3A 21 ביולי 2021 15:26
            -2
            בשביל הבובות! לוקח הרבה זמן לתדלק קבוצת מטוסים לאחר היציאה מה-TZ, עם מספר מצומצם מהם... ובחיל האוויר בשדות תעופה בדרך כלל אין CZTS..., בסוריה בטוח...
            1. NICKNN
              NICKNN 21 ביולי 2021 15:39
              +1
              ציטוט מאת: VO3A
              ובכוחות התעופה והחלל בשדות תעופה בדרך כלל אין CZTS ..., בסוריה בטוח ...

              אתה זה בשבילי? יליד טסתי 25 שנה? ופרש לגיל 20.
              1. VO3A
                VO3A 21 ביולי 2021 15:45
                -2
                אין צורך לשאול שאלות כאלה ... בערך שירתו ופרשו באותו אופן ... הם עזבו מוקדם, הם לא יכולים לעשות כלום בלעדינו! .. חה חה ...
        2. סופת מכוניות 11
          סופת מכוניות 11 21 ביולי 2021 15:43
          0
          20 zaaazali בזמן ש- M מסתיימת. על מה שאמרו על זה מיד.
          1. ברברי25
            ברברי25 23 ביולי 2021 17:03
            -1
            לצחוק אל תשרוף את המשרד, לווזה תהיה סיבה לריב לפחות)
    2. מיג-41
      מיג-41 21 ביולי 2021 14:34
      +2
      זה כשניצור את su 32 אז נשים אותו חלקית hi
    3. פירמידון
      פירמידון 21 ביולי 2021 15:35
      +1
      ציטוט: אלכסנדר 3
      האם כבר החלפנו את SU 24 ב-SU 32 בכל החלקים?

      יש תוכנית החלפה, יש הזמנה מאזור מוסקבה, אשר מאושרות ומתבצעות שלא לפי רצונם של משתמשי VO.
    4. סופת מכוניות 11
      סופת מכוניות 11 21 ביולי 2021 15:40
      +2
      הם מקבלים מה שהם מזמינים. חוזים עם עדיפות MO. אבל מפעלים יכולים לעשות יותר. למה לעמוד בחוסר מעש?
    5. Amba412
      Amba412 23 ביולי 2021 16:46
      +1
      על זה אנחנו מדברים, שעם כסף מחוזים יבנו לעצמם
  4. ז'קט במלאי
    ז'קט במלאי 21 ביולי 2021 14:32
    -6
    רכב מאוד יפה ומוצלח - מכל הבחינות הוא אחד ה"להיטים" בליין ה"סו" שלנו

    איזו הבנה מוזרה של המילה "פגע".
    המטוס בעשור השלישי שלו, לא רוכש אחד, אלא להיט???!

    בכלל, הם היו מברגים עליו את הרדאר הנכון, אוויוניקה מודרנית, תולים כמה אוניקס, כאילו זה היה להיט, אחרת המוצר הגמור למחצה הוא נצחי.
    1. VO3A
      VO3A 21 ביולי 2021 15:40
      +2
      המפציץ הקו הקדמי Su-34 מחליף את ה-Su-24, בן 50!!! בברית המועצות, כל Su-24 נחשב על ידי האויבים, כי זה היה נושא של נשק גרעיני עם כל מבנה התמיכה הקרקעית ומטרות שהוכנסו מראש למתחם ... בתיאוריה, ברוסיה, זה צריך להיות המקרה עבור ה-Su-34... אבל האידיוטים האלה מכוחות התעופה והחלל קוראים לזה מטוסי קרב-מפציצים, לפעמים, מטוסי תקיפה!!! זה מפציץ קו קדמי במקום ה-Su-24 ונשא של נשק גרעיני, זה צריך להיות !!! לכן אסור למכור את "HIT"... אני מסכים לחלוטין עם הביטוי האחרון, במיוחד שהבטיחו את ה-Su-34M....
      1. ז'קט במלאי
        ז'קט במלאי 21 ביולי 2021 16:10
        +2
        ציטוט מאת: VO3A
        לכן, "HIT" לא צריך להימכר ..

        אנחנו מסתכלים במילון
        להיט - ברוסית - מוצר פופולרי מאוד בקרב הציבור, "חולף ברעש", בעל שיא קופות

        אם זה לא למכירה, אז זה לא להיט בהגדרה.
    2. ברברי25
      ברברי25 23 ביולי 2021 16:44
      0
      לצחוק אבל המומחים הלא מרוצים לנצח של ה-topvar נסעו .. הכל לא בסדר בשבילך ולא ככה ..
  5. אורקריידר
    אורקריידר 21 ביולי 2021 14:53
    +8
    תן את הגרסה הימית וזה יהיה להיט!
    הרווי את ה-MPA ב-flybams מתאימים כבר קריצה
    הוא יכול לשאת שני אוניקסים, בעל יכולות סיור ארוכות, שני אנשים ותא נוח.

    1. OrangeBigg
      OrangeBigg 21 ביולי 2021 15:34
      +2
      ובכן, אוניקס לא סביר. ל-Su-34 יש ארסנל טוב גם בלי אוניקס.
      .מטוס סדרתי - אתמול, היום ומחר בהשוואה ל-Su-34 "סדרה 1", הפרויקט המעודכן קיבל מספר הבדלים משמעותיים לבקשת הלקוח - על סמך תוצאות בדיקת המטוס והמערכות ובהתאם ל. הזמינות בפועל של רכיבים. מתחם המכ"ם 141Sh תוקן על מנת להחליף את מכ"ם ההגנה על חצי הכדור האחורי שפותח על ידי JSC Leninets במוצר H012 שתוכנן על ידי מכון המחקר Fazotron כחלק מהמתחם או התקנת תחנת "מבט לאחור" שאינה חלק ממנו . הלקוח הסכים שלא להתקין אותו כלל על מכונות הסדרה הראשונה, תוך הגבלה של מכ"ם אף בעל יכולות ניווט וניווט במטוסים, סיור מכ"ם, זיהוי מטרות נעות ונייחות בקרקע, בים ובאוויר, הנחיה של Kh -31A / AD טילים מונחים אוויר-קרקע, כמו גם R-27ER ו-R-77 אוויר-אוויר עם מחפשי מכ"ם פעילים למחצה ופעילים. התחנה המובנית למודיעין אלקטרוני וייעוד מטרות של טילי Kh-31P / PD עם מחפש פסיבי נגד מכ"ם הייתה אמורה לקיים איתה אינטראקציה. כמערכת אופטית לחיפוש מטרות וייעוד מטרות, בחרו במוצר פלטן בהתקנה מובנית עם יחידת עדשה נשלפת. אבל הוא עדיין דרש כוונון עדין ובשלב הראשון הותר גם לא להתקין אותו, שכן לרוב כלי הנשק בעלי הדיוק הגבוה (HTO) הייתה הדרכה ישירות דרך הראש ולא דרשה הארת לייזר של המטרה. אלה כללו, למשל, את טיל השיוט Kh-59M עם מחפש הטלוויזיה Tekon, אך דגמים חדשים הפכו לעיקריים - טיל המכ"ם הפעיל Kh-59MK והפצצה המונחית KAB-1500TK עם ה-Krim TGSN. הם, כמו ה-X-59M, השתמשו במערכת הנחיית הפקודה במיכל ה-APK-9.

      מקור תוכן: https://naukatehnika.com/tridczatchetverka-xxi-veka-chast-4.html
      www.naukatehnika.com



      בסימולטור Su-34, אתה יכול להבין את כל מרכיבי הטיסה, כולל שימוש קרבי. צילום: avsim.su



      המומחה הצבאי ס' אמינוב כתב בהזדמנות זו במגזין Moscow Defence Brief: "המלחמה בדרום אוסטיה הייתה למעשה הסכסוך הראשון בעולם בו התנגדה לתעופה דור חדש של מערכות הגנה אווירית, כמו ה-Buk- M1, שנכנסה לשירות בשנות השמונים... יתרה מכך, לראשונה בתולדותיו, נאלץ חיל האוויר הרוסי להילחם נגד מערכת ההגנה האווירית של האויב - ובבת אחת עם די מודרניות ורבות יחסית (עבור מדינה כה קטנה כמו ג'ורג'יה) מערכות נ"מ.



      .ביום הראשון הפילו מערכות ההגנה האווירית הגיאורגית Buk M1 שלושה מטוסי תקיפה רוסיים מסוג Su-25 ומפציץ ארוך טווח Tu-22M3, שביצע טיסת סיור. באותו יום איבדה התעופה הרוסית מטוס סיור קו קדמי מסוג Su-24MR, אך טענות הצבא הגאורגי, שאמר שהפילו אותו, נדחו. לאחר שהבינו את האיום, נקט פיקוד הכוחות הרוסים באמצעי חירום, כולל שימוש במטוסי Su-34 מה- IISAP ה-968 לדיכוי ההגנה האווירית של האויב, חמושים בטילי נגד מכ"ם Kh-31P ומצוידים בתחנות לוחמה אלקטרוניות מסוג L175V Khibiny. כתוצאה מכך, על פי ס' אמינוב, שתי הדיוויזיות הגיאורגיות של מערכת ההגנה האווירית S-125M, רוב המכ"מים הצבאיים והאזרחיים מכל הסוגים הושמדו, וכל הבוקס והצרעות דוכאו. אי אפשר לומר בדיוק כמה ממטרות אלו נפגעו על ידי ה-Su-34, ורק במקרה של השמדת המכ"ם הגיאורגי החזק והחדש ביותר 36D6-M ליד העיר גורי, דווח כי מדובר מושבת על ידי טיל X-31P ששוגר ממטוס כזה בדיוק. "המלחמה של 08-08-08" בדרום אוסטיה הפכה לטבילת אש לא רק עבור מטוסי Su-34 וטילי Kh-31P, אלא גם עבור מערכת הלוחמה האלקטרונית Khibiny מהדור החדש, שתוצאותיה הפכו ל- נושא לדיון ער. מסיבות ברורות, לא הצד הרוסי והגאורגי סיפקו נתונים על שליטה אובייקטיבית בשימוש בציוד לוחמה אלקטרוני - שלהם ושל האויב. אך יש לציין כי מאז ה-10 באוגוסט, צוותי מערכות ההגנה האווירית הניידות של גאורגיה עם מכ"מים משלהם כמעט ולא הצליחו לבצע שיגורים, ולא היו ירי מוצלחים כלל, אם כי עוצמת ועומק פעולות התעופה הרוסיות גדלו. אפשר להסביר זאת רק בכך שמערכות ההגנה האוויריות דוכאו, ואחרי הכל, תחנות Bukov M1, למשל, נחשבות לתקועות למדי.

      מקור תוכן: https://naukatehnika.com/tridczatchetverka-xxi-veka-chast-5.html
      www.naukatehnika.com
      1. ז'קט במלאי
        ז'קט במלאי 21 ביולי 2021 16:17
        -1
        ציטוט מאת OrangeBig
        ל-Su-34 יש ארסנל טוב גם בלי אוניקס.

        זה היה לפני הרבה זמן, בחיים קודמים, אם אנחנו מתכוונים לאויב מתקדם טכנית, עם מערכות הגנה אוויריות עדכניות יותר משנות השמונים של המאה הקודמת.
      2. אורקריידר
        אורקריידר 21 ביולי 2021 16:56
        +1
        ובכן, אוניקס לא סביר. ל-Su-34 יש ארסנל טוב גם בלי אוניקס.


        לא, בהחלט.
        זאת בשל חיזוק המבנה, שבגללו גדל משקלו של המטוס.
        בניגוד להודו, הטיל נגד ספינות אוניקס לא פגע במטוסי Su-30 מקומיים. אבל ל-Su-34 הייתה בתחילה כנף חזקה, שמתחתיה ניתן היה להציב טילים כבדים. שני "אוניקס" במטוס - מדובר על 44 טילים במחלקה של גדוד האוויר

        זה אושר גם על ידי המעצב הראשי של ה-Su-34:
        מרטירוסוב, שהיה תומך במודרניזציה כזו ואישר בעבר את האפשרות להשתמש בטילי האוניקס נגד ספינות מנקודות קשיחות מתחת לכנפיים.


        לגבי הארסנל, אתה חייב להודות, אמנם טיל Kh-35 טוב מאוד, אבל כשהוא פוגע בקבוצות קרב ימיות גדולות של אויב פוטנציאלי, המטוס שלנו יצטרך להיכנס לאזור הכיסוי של ההגנה האווירית של הספינה. , וטילים עם טווח גדול מ-Kh-35 נמצאים בשירות - מס'.
        אבל בקרוב יהיה זירקון, מי יהיה המוביל שלו?
        Su-30 ס"מ, בקושי אחד "ברהמוס" גורר, ואז צריך לעשות אותו מחדש ולחזק אותו, אם הזיכרון משרת)))

        והאפשרויות להתקנת "נחש הים"? שנה את האווויוניקה (גרסה של ה-Su-32FN, זה לא ייצוא, זה שינוי של צי הקרב - לוחם ימי), והמטוס יוכל להשתתף באירועי אש"ף, לעזור או להחליף את ה-IL -38N (גרסה 34 באופן טבעי עם יכולות מופחתות מנובלה ל-IL-38).


        חחח מה אני יכול להגיד...

        בואו נשלח מטוסי Su-34 ימיים ל-MRA!!
        1. OrangeBigg
          OrangeBigg 21 ביולי 2021 17:06
          +1
          יש לנו אפילו אוניקס שהושק באוויר? אתה יודע?
          1. אורקריידר
            אורקריידר 21 ביולי 2021 17:48
            +1
            BrahMos-A.
            בהתחשב בכך שמדובר בפיתוח משותף, שתיעודו זמין, אז זה בהחלט בכוחנו לשחרר אותו עבור מוביל אמיתי תוך זמן סביר.
            רק בלי ברווזונים ב-MRA, לא עצוב
            לכן, היעדר שיגור אוויר אוניקס לא מרגיז אותי כל כך.
            אני רוצה לראות חוזה למטוסי Su-34 ימיים. אני מאמין שזו תהיה תחילתה של תחיית המל"ל.
  6. Joker62
    Joker62 21 ביולי 2021 14:57
    0
    ציטוט: אלכסנדר 3
    האם החלפנו כבר את SU 24 ב-SU 32 בכל החלקים? אני חושב שצריך קודם כל לשנות את הציוד שלנו. אם כי אפשר במקביל לבנות לצרכים שלנו עם ההכנסה שמתקבלת מהמכירה.

    חבר! קרא בעיון את המאמר. Su-32 - גרסת ייצוא. ברוסיה משתמשים רק במטוסי Su-34 ביחידות קרביות.
    על החלפת הישן בחדשים - זה תלוי גם בכספים וגם בהרבה.
    למה אנחנו צריכים כל כך הרבה מכונות מהסוג הזה? אנחנו צריכים מכונות שונות למשימות שונות.
    1. VO3A
      VO3A 21 ביולי 2021 15:53
      +4
      למה אנחנו צריכים כל כך הרבה מכונות מהסוג הזה? אנחנו צריכים מכונות שונות למשימות שונות.

      יש רק כ-500 מטוסי תקיפה מודרניים בכוחות התעופה והחלל הרוסים, השאר זה זבל לביטול או בקושי נושם!
      אין מטוסים שונים למשימות שונות !!! הם אוזלים כבר... וזה בשביל ארץ ענקית ענקית!
      1. שאנו
        שאנו 21 ביולי 2021 15:59
        +1
        אגב, אני מסכים איתך לחלוטין. למדינה נהדרת יהיו לוחמים איכותיים כמעט בכמות, כמו שלנו... זה לא כל כך ברור, אם האויב הוא המדינות, על אחת כמה וכמה.
        נ.ב. אנחנו יכולים גם להפעיל לחץ בקונגרס, אבל יש לך רק כוח, למרבה הצער...
      2. ז'קט במלאי
        ז'קט במלאי 21 ביולי 2021 16:19
        -2
        ציטוט מאת: VO3A
        אין מטוסים שונים למשימות שונות !!! הם אוזלים כבר... וזה בשביל ארץ ענקית ענקית!

        אבל המפעל נמצא כל הזמן לטמיון ואנשים עצבניים שלא היום או מחר הם יצטמצמו בגלל חוסר הזמנות.
        אין לי כסף למטוסים. כולם הלכו אל כלי השירותים המוזהבים.
  7. נמלט
    נמלט 21 ביולי 2021 15:53
    +2
    התעניינות במפציץ הקו הקדמי הרוסי Su-34

    המקסימליות העיתונאית כבר מתחילה לעצבן אותי, בערוצים הפדרליים, בכלל, זה בלאגן
    מספר עצום של הזמנות עבור מיידי-35

    והנה שוב אינטרס, גם לי יש עניין עצום גם ב-SU-34 וגם ב-SU-57 ועוד הרבה יותר, אבל אי אפשר לדבר על שום רכישה לצחוק
    האם זה יכול להיות לעסקים, בבקשה, או כמו הבנות האלה באינסטגרם "טוב, כל יום אתה צריך לפרסם משהו" ©
  8. xorek
    xorek 21 ביולי 2021 17:01
    0
    מטוסי קרב ולא למצעדים.. מוכח בקרב!
  9. ברברי25
    ברברי25 23 ביולי 2021 16:40
    -1
    ובכן, אם רחפנים של קמיקזה בגודל של FAB מחוברים ל-Su-34, אז המכונית תהיה מאוד מאוד טובה
  10. בוץ'קאסידי
    בוץ'קאסידי 23 ביולי 2021 17:35
    0
    האם הוא לא "סודי"? בתיאוריה, צריך להיות שינוי יצוא ללא אפשרות להשתמש בנשק גרעיני
  11. סשה מאוראלמאש
    סשה מאוראלמאש 23 ביולי 2021 21:02
    -1
    אני מוכר רכב! יש הרבה צפיות, אבל קונים...
  12. אַזִימוּט
    אַזִימוּט 23 ביולי 2021 22:44
    0
    ציטוט מ-Orkraider
    תן את הגרסה הימית וזה יהיה להיט!
    הרווי את ה-MPA ב-flybams מתאימים כבר קריצה
    הוא יכול לשאת שני אוניקסים, בעל יכולות סיור ארוכות, שני אנשים ותא נוח.

    עבור הגרסה הימית, כדאי לעבד מחדש את תא הטייס, שריון כמעט לא נחוץ לגרסה דומה, במיוחד כאשר הם חמושים בטילים נגד ספינות לטווח ארוך, כולל היפרסוניים בעתיד.
    אני לא יודע אם ניתן יהיה להגדיל את אספקת הדלק או את המסה של טילים נגד ספינות תלויים בשל כך, אבל שריון טיטניום לגרסה הימית לא במקום, אפשר להתווכח גם על הגרסה הסטנדרטית.