Volat V-2. משוריין מודרני עבור הצבא הבלארוסי
ב-23 ביוני נפתחה במינסק התערוכה הצבאית-טכנית MILEX-2021, שהיא הפלטפורמה העיקרית להדגמת הישגי התעשייה הביטחונית הבלארוסית. אחת התערוכות המרכזיות של התערוכה הפעם הייתה נושאת השריון המבטיחה MZKT-690003 או Volat V-2, שפותחה על ידי מפעל טרקטור הגלגלים של מינסק. רכב זה נבנה תוך התחשבות במגמות מודרניות בפיתוח כלי רכב משוריינים ונועד להחליף סוגים ישנים יותר של משוריינים.
מדגם מבטיח
הפעילות העיקרית של ה-MZKT, כשמה כן היא, היא פיתוח ובנייה של כלי רכב ושלדות מיוחדות. לפני מספר שנים תפסה החברה גם כלי רכב משוריינים מן המניין. תחילה הופיעה מכונית משוריינת דו-צירית, וכעת מוצגת גם משוריין בגודל מלא.
על פי הדיווחים, נושאת השריון Volat V-2 / MZKT-690003 פותחה ביוזמתה. עבודות תכנון ובניית אב טיפוס בוצעו בדלתיים סגורות. קיומו של פרויקט חדש הוכרז רק לפני שבועיים, כהכנה לתערוכת MILEX-2021 הקרובה. אז הכריזה הוועדה הצבאית-תעשייתית של המדינה על המופע הראשון של כמה התפתחויות בלארוסיות. מעניין שכבר בשלב ההכרזה נחשפו המראה, המאפיינים העיקריים והמאפיינים של נושאת השריון.
ערב הפתיחה נמסרה למתחם התערוכה מכונית ניסוי וכוסה בכיסוי - לפני ההצגה הרשמית. אירוע זה נערך ביום הראשון של התערוכה, 23 ביוני, בנוכחות מספר בכירים ברפובליקה של בלארוס, מדינת האיחוד וה-CSTO. באופן מסורתי, נאומים חגיגיים, שבהם צוינו החוזקות והסיכויים הגדולים של הפיתוח החדש.
תערוכת MILEX-2021 תימשך עד ה-26 ביוני, ומיד לאחר מכן, ה-MZKT-690003 הניסיוני יחזור למפעל הייצור כדי לעבור את כל הבדיקות והעידון הנדרשים. צעדים כאלה אמורים להתבצע בזמן הקצר ביותר האפשרי, ובעתיד הקרוב להציע לצבא בלארוס דגם מלא ומוכן ללחימה. עם זאת, התאריכים המדויקים לסיום כוונון עדין ומעבר מבחני מדינה אינם מצוינים בשמות.
מראה מודרני
משוריין Volat V-2 הוא רכב קרב משוריין בעל ארבעה סרנים שנבנה תוך שימוש ברעיונות ופתרונות עדכניים המבוססים על רכיבים זמינים. כבר בתצורה הבסיסית הושגה רמת ביצועים גבוהה מספיק, ובנוסף נוצרה רזרבה מסוימת לשדרוגים הבאים.
Volat V-2 בנוי על בסיס גוף משוריין מרותך. המתווה מסורתי עבור משוריין מודרני - תא המנוע ותא הבקרה ממוקמים בחרטום, מאחוריהם תא הלחימה, וההזנה ניתנת לכוח הנחיתה. הזמנה רגילה מתאימה למחלקת Br4 ומספקת הגנה מפני כדורים אוטומטיים. רמת הגנה נגד מוקשים 2a / 2b של תקן STANAG 4569 מסופקת - מערערת 6 ק"ג של TNT מתחת להגה או התחתית.
תא המנוע מצויד במנוע דיזל WP13.550A0 בהספק HP 550. ותיבת שישה הילוכים הידרו-מכאנית MZKT-55613. יחידות הכוח מורכבות ביחידה אחת, מה שמקל על החלפתן בכל תנאי. נעשה שימוש במארז העברה דו-שלבי עם דיפרנציאל הניתן לנעילה. כל הסרנים עשויים מובילים, עם דיפרנציאלים צולבים ובין-ציריים עם נעילה מאולצת.
המרכב התחתון משתמש בהשעיה הידרופנאומטית עצמאית של תכנית ידית אחת. הגלגלים מצוידים בצמיגי tubeless 14.00R20 עם תוספות ריצה שטוחות. מסופקת מערכת החלפה מרכזית. שני הסרנים הקדמיים ניתנים להיגוי.
הצוות הפרטי של נושאת כוח אדם משוריין, בהתאם לתא הלחימה, יכול לכלול עד שלושה אנשים. לרשות הצוות עומדים מכשירי צפייה ביום ובלילה, ציוד מעקב וידאו וכו'. שמונה מושבי נחיתה מותקנים בתא האחורי; היציאה היא דרך הרמפה האחורית. התאים הניתנים למגורים מטופלים על ידי יחידת סינון-אוורור, המבטיחה פעולה בתנאי השימוש בנשק להשמדה המונית.
נושאת השריון של התערוכה Volat V-2 מצוידת בתא לחימה מודרני מה-BMP-2. בתצורה זו הוא חמוש בתותח 30 מ"מ 2A42, מקלע 7,62 מ"מ PKT, טילים נגד טנקים ומטולי רימוני טוצ'ה. בעתיד, ניתן להשתמש במודולים אחרים עם הרכב שונה של כלי נשק והתקני בקרה. בכל המקרים, הרכב המשוריין יוכל לתמוך בחיל הרגלים באש.
בתצורה המוצגת, לשריון משקל כולל של 19,9 טון. לפי חישובים, המהירות המרבית של השריון תגיע ל-110 קמ"ש ביבשה ול-10 קמ"ש במים. על פנצ'רים, המכונית מסוגלת להאיץ עד 20 קמ"ש על משטחים קשים. במהלך המודרניזציה, ניתן להגדיל את מסת המוצר ל-24 טון, אך לאחר מכן הוא יאבד את יכולתו לשחות.
בעיות חימוש מחדש
הסיכויים לשריון MZKT-690003 קשורים ישירות למצב צי כלי הרכב הקרביים של הצבא הבלארוסי. יחידות הרובה הממונעות חמושות במשוריינים BTR-70 ו-BTR-80 וכן רכבי לחימה חי"ר BMP-1 ו-BMP-2. למרות תיקונים ושדרוגים קבועים, ציוד כזה מתיישן מבחינה מוסרית ופיזית - ובעתיד הרחוק הוא ידרוש החלפה חובה.
בהקשר זה, לצבא יש מבחר מוגבל ביותר. עד לאחרונה, הצבא הבלארוסי יכול היה לסמוך רק על רכישת ציוד רוסי, כמו BTR-82A(M). בעתיד, ניתן יהיה לבחון גם את נושא רכישת משוריינים בפלטפורמות מבטיחות. כעת פותח פרויקט משלנו של מכונה כזו, התואם את המגמות העיקריות בעולם - והצבא מקבל בחירה.
בעתיד הקרוב, ה-Volat V-2 יצטרך לעבור את כל שלבי הבדיקה ולקבל המלצה לאימוץ. לא ברור תוך כמה זמן כל העבודה הזו תתבצע. למפעלים בלארוסים אין ניסיון בפיתוח נושאות משוריינים מן המניין, ולפרויקט עלולים להיות פגמים שיסבכו ויעכבו כוונון עדין לזמן בלתי מוגבל.
לאחר פתרון מוצלח של משימות אלו, יתעוררו קשיים חדשים, הפעם בתחום הייצור והחימוש מחדש. לצבא יש מספר רב של ציוד מיושן - יש יותר מ-70 יחידות של ה-BTR-400 בלבד. תוכנית חימוש היפותטית המספקת החלפה כמותית שווה ערך של דגמים ישנים תהיה יקרה ומסובכת ביותר.
לא סביר שצבא בלארוס יוכל לבצע חימוש מלא באמצעות ה-Volat V-2 תוך זמן סביר. יש לצפות שציוד כזה ימצא מקום בצבא, אך לא יהפוך להמוני ולא יוכל לעקור את כל הדגמים הקיימים. עם זאת, בטווח הארוך, יש סיכוי להיפטר מכלי הרכב המשוריינים הוותיקים ביותר ולהפחית את שיעור הדגמים האחרים.
הישגים וסיכויים
לפיכך, יש מצב לא ברור. בצורה המוצגת, משוריין Volat V-2 / MZKT-690003 יכול להיחשב לרכב מודרני מוצלח למדי בכיתה שלו. זה מעניין מאוד את הכוחות המזוינים של הרפובליקה של בלארוס ועשוי לתת להם כמה הזדמנויות חדשות. עם זאת, מימוש פוטנציאל כזה קשור למספר קשיים ספציפיים בעלי אופי טכני, ארגוני ופיננסי.
עם זאת, כרגע, אפילו עצם הופעתו של נושאת כוח משוריינת חדשה מעניינת. התעשייה הבלארוסית מפתחת פרויקטים בתחומים חדשים וצוברת את הניסיון הדרוש. ייתכן שבעתיד הדבר יוביל להופעת פרויקטים חדשים. עם זאת, כעת המומחים של MZKT יצטרכו למקד את מאמציהם ב- Volat V-2.
- ריאבוב קיריל
- הוועדה הצבאית התעשייתית הממלכתית של הרפובליקה של בלארוס
מידע