מומחים דנים באפשרות לאמץ את הניסיון של חיל האוויר האמריקאי בצביעה מחדש של מטוסים בהסוואה של האויב
על רקע הופעתן של תמונות רגילות ממה שמכונה "דיוויזיית התוקפנות" של חיל האוויר האמריקאי, מומחים דנים בשאלה האם יש צורך להשתמש בפרקטיקה האמריקאית מסוג זה בכוחות האוויר והחלל הרוסיים? "חלוקת התוקפים" בארצות הברית נקראת המערך, שבו מטוסים ממלאים את התפקיד תְעוּפָה אוֹיֵב. למטרות אלו הם נצבעים מחדש בצבעים המשמשים למשל את התעופה הצבאית של רוסיה וסין.
לפני כמה ימים הופיעה כתבה בתקשורת האמריקאית שאומרת שמטוס ה-F-18 (F/A-18E) נצבע מחדש כחלק מההרכב המוזכר של חיל האוויר האמריקאי, כך שהיה לו דמיון מסוים עם החמישי הרוסי. -דור מטוס הקרב Su-57.
מטוסים עם חיקוי צבע בארצות הברית משמשים לטיסות אימון. לעתים קרובות הם מיושמים תכונות של כוחות התעופה והחלל הרוסיים וחיל האוויר PLA. לעתים קרובות, חיקוי של קרבות אוויר, יירוטים מתבצע. אחת המשימות העיקריות היא זיהוי חזותי של מטוסים כאלה על ידי טייסי קרב של חיל האוויר האמריקאי, היכולת לקבוע במהירות את המרחק, להעריך כיצד הסוואה נתפסת על ידי ה"עין" בעת טיסה במהירויות שונות.
ארצות הברית מציינת שכעת ל"דיוויזיית התוקפנות" יש חוסר מסוים במטוסים לחקות את תעופה של האויב, בעיקר כדי לחקות מטוסים מהדור החדש.
ברוסיה, למומחים אין דעה פה אחד בעניין זה. אם יש המציינים שחוויה כזו של האמריקאים חייבת בהחלט להיות מאומצת ולהפיץ בכוחות האוויר והחלל הרוסיים, אז לאחרים יש נקודת מבט אחרת. בפרט, מובאת הטענה כי עבור "ויזואליזציה" סימולטורים ממוחשבים עשויים להיות מבוקשים יותר, כאשר חיקוי של מטוס אויב יכול להיות מיושם בצורה יעילה יותר - תוך התחשבות לא רק בהסוואה, אלא גם במאפייני הביצועים העיקריים של מטוס קרב. , כדי שהתלמיד יוכל לדמיין איך אתה יריב. עם זאת, במקרה של הדמיית מחשב, יש צורך ביישום תפיסת הבינה המלאכותית כדי שהתנהגות האויב לא תחושב בתחילה.
- פייסבוק/VFC-12
מידע