נושאת המטוסים "ליאונינג" ליד הונג קונג, 2017. צילום על ידי ויקימדיה קומונס
סין עומדת לבנות צי מובילים גדול וחזק המסוגל להגן על הגבולות הימיים של המדינה ולהקרין כוח לאזורים מרוחקים. ההנחה היא שהצורה האופטימלית והיכולות הרצויות של כוחות כאלה יתקבלו בשנות השלושים. בינתיים, מומחים סינים יצטרכו לפתח ולבנות ספינות וכלי טיס מבוססי נושאות, לצייד בסיסים ימיים ולטפל בנושאים אחרים.
ספינות גמורות
בספטמבר 2012, נושאת המטוסים הסינית הראשונה ליאונינג נכנסה לצי PLA. ספינה זו נבנתה במקור בברית המועצות כשייטת נושאת מטוסים, פריט 1143.6. בעתיד הופסקה הבנייה וכעבור כמה שנים הספינה הגיעה לסין. בשנים 2005-2011 בוני ספינות סיניים יצרו מחדש את נושאת המטוסים על פי פרויקט Type 001 שלהם, ובצורה זו הביאו אותה לקבלה לכוח קרב.
על בסיס pr. "001" והניסיון המצטבר, פותח פרויקט חדש "סוג 002". בנייתה של ספינת העופרת מסוג זה החלה בסתיו 2013. מאוחר יותר היא קיבלה את השם "שאנדונג". באביב 2018 נכנסה נושאת המטוסים לניסויים ימיים, ובדצמבר 2019 התקבלה לחיל הים.
"ליאונינג" באחד הקמפיינים האחרונים, אפריל 2021. צילום משרד ההגנה של יפן
נושאות המטוסים "ליאונינג" ו"שאנדונג" הן ספינות באורך של יותר מ-300 מ' עם תזוזה כוללת של פחות מ-70 אלף טון עם תחנת כוח של דוודים-טורבינה. סיפון הטיסה מצויד בקרש קפיצה ובמעצר. זה ידוע כי במהלך יצירת pr. "002" קרש הזינוק עבר שינויים. הוא עוצב מחדש כך שיתאים למאפיינים של לוחמים סיניים.
הספינות מסוגלות לשאת כ-26 מטוסי קרב מסוג J-15 וכן מסוקים למטרות שונות ממספר דגמים. בניגוד לפרויקט הסובייטי המקורי, "טיפוס 001" ו"סוג 002" הסינים מספקים התקנה של נשק הגנתי בלבד - תותחי נ"מ ומערכות טילים קצרות טווח.
במהלך תרגילים וקמפיינים, נושאות מטוסים סיניות פועלות כחלק מקבוצות אוניות. בדרך כלל, AUG כזו כוללת משחתת אחת מסוג 055, זוג משחתות מסוג 052D, פריגטה אחת לפחות 054A, וכן ספינות תמיכה שונות. לא ידוע אם צוללות משתתפות בקבוצות שביתה.
ספינה "שאנדונג" בנמל, יוני 2019. צילום על ידי Wikimedia Commons
מצב כוחות השטח בתיאוריה מאפשר לצי PLA ליצור מספר AUGs בהרכב הנדרש. לפיכך, ישנן 32 פריגטות מסוג 054A ו-18 משחתות מסוג 052D בשירות. זה די והותר כדי ללוות ולהגן על כל מספר ריאלי של נושאות מטוסים, כמו גם כדי לפתור בעיות אחרות תוך שמירה על רזרבה גדולה. במקרה של משחתות מסוג 055, המצב נראה אחרת. מתוך 16 הספינות המתוכננות, רק 3 נכנסו לשירות עד כה, מה שעלול להטיל מגבלות תכנוניות מסוימות.
עתיד הספינה
מוקדם יותר דווח רשמית כי סין תמשיך בבניית נושאות מטוסים בפרויקטים בתכנון משלה. פרסומים והצהרות שונות הזכירו את הצורך ב-5-6 ספינות. זה מוזר שצי PLA עדיין לא מתכנן גישה סדרתית: עד לזמן מסוים, רק ספינה אחת תיבנה לכל פרויקט.
בתחילת שנות ה-2015, מקורות שונים, כולל רשמיים, הזכירו שוב ושוב תוכניות לבניית נושאת מטוסים שלישית. הוצגו גם דגמים המראים את המראה האפשרי של ספינה כזו. הבנייה בפועל החלה ב-2016 או 003 ומתבצעת על ידי מספנת Jiangnan בשנחאי. הספינה שייכת לפרויקט חדש המכונה "סוג XNUMX". שמו לא ידוע וכנראה עדיין לא נבחר.
טיסות אימון של מטוסי קרב J-15 מבוססי נושא, 2020. צילום משרד ההגנה של PRC
לאחרונה פורסמו תמונות לוויין חדשות של המפעל שבו נבנית נושאת המטוסים. קווי המתאר העיקריים כבר נוצרו והמבנה העל הותקן, אבל הספינה עדיין נשארת על הגלישה. מצבו הכללי של גוף הספינה מצביע על כך שהשנה הוא ישוגר ויועבר לקיר האבזור. בהתחשב בעבודה שלאחר מכן, הספינה תיכנס לכוח הקרב לא לפני 2022-23.
על פי הערכות שונות, נושאת המטוסים pr. "003" מעט ארוכה ורחבה מקודמותיה, אך התזוזה יכולה להגיע לרמה של 80-90 אלף טון. ההנחה היא שהספינה תקבל תחנת כוח משולבת שאינה גרעינית. התמונה מראה שסיפון הטיסה חלק. מוקדם יותר הוזכר שוב ושוב כי הספינה תקבל בליסטראות אלקטרומגנטית. תְעוּפָה הקבוצה תכלול לפחות 40-45 J-15. בעתיד, ניתן להשתמש במטוסי קרב חדשים כמו FC-31.
לפי נתונים זרים, סין כבר עוסקת בפרויקט חדש של נושאת המטוסים מסוג 004. הצד הסיני אינו מאשר את ביצוע עבודה כזו, ובעניין זה, המראה האפשרי של הספינה העתידית נוצר רק על ידי הערכות שונות. לא ידוע אם הם תואמים דעות אמיתיות על ספינה מבטיחה.
מיקום הבסיסים העיקריים של הצי PLA. גרפיקה של Globalsecurity.org
לפי הגרסאות הפופולריות, "Type 004" יהיה גדול וכבד יותר מקודמיו. אורכו יכול להגיע ל-330-350 מ', והתזוזה תגיע לרמה של 90-110 אלף טון. הגידול בגודל יקוזז על ידי תחנת כוח גרעינית, הראשונה בנושאת מטוסים סינית. צי.
ההנחה היא שהספינה תוכל לשאת לפחות 70-80 מטוסים, מסוקים ומל"טים. בהתחשב בתזמון הצפוי של הופעתו, אנו יכולים לצפות לשימוש בדגמים מבטיחים של טכנולוגיית תעופה. אתה צריך גם לצפות לנוכחות של מערכות הגנה אוויריות. הגרסאות הנועזות ביותר מציעות שימוש במערכות הגנה לייזר.
"טיפוס 004" אמור להתעלות על קודמיו מכל הבחינות. בנוסף, ספינה כזו מבחינת יכולותיה תהיה שווה לדגמים הזרים המובילים. בהחלט ייתכן ש"004" לראשונה בתרגול הסיני יהפוך לסדרתי. בעזרת 3-4 אוניות כאלה ניתן יהיה להביא את צי נושאות המטוסים לגודל הרצוי ולמדדי האיכות הנדרשים.
הרכב רצוי של "מחרוזת פנינים". גרפיקה של Factmil.com
בעיות ביסוס
לרשות הצי PLA כ-15 בסיסים ימיים גדולים, הפרוסים לאורך כל חופי הארץ. יחד עם זאת, לא כל המתקנים מסוג זה מסוגלים כיום לקלוט נושאות מטוסים ולספק את שירותם. נמלים בעלי יכולות מתאימות כבר נמצאים בשימוש לתמיכה בפעילות של שתי נושאות מטוסים וקבוצות ספינות. נושאות מטוסים סיניות קיימות נצפו שוב ושוב בבסיסי חיל הים הגדולים, אם כי נמלי הבית שלהן טרם נחשפו.
בשנים האחרונות נוקטת סין במדיניות חוץ פעילה, המאפשרת בין היתר פריסת מתקנים צבאיים בחו"ל. במסגרת הפיתוח של חיל הים מיושם המושג "מחרוזת פנינים". היא מספקת יצירת "קו" של כמה בסיסים ימיים ונקודות אספקה לאורך חופי האוקיינוס השקט וההודי.
יותר מתריסר נמלים כבר זמינים עבור ספינות מלחמה של הצי PLA במספר מדינות באזור. הם משמשים בעיקר לאספקת ספינות בקמפיינים ולפתרון משימות עזר אחרות. במקביל, נבנים בסיסים ימיים מן המניין עם קבוצות חוף מפותחות באיי פארסל ובאיי ספראטלי השנויים במחלוקת. גם בנייתו של בסיס בג'יבוטי נמשכת - מתקן מן המניין הראשון מסוג זה בשטחה של מדינה זרה.
בסיסים ונקודות מעבר לים יכולים לקלוט ספינות בדרגות שונות, עד משחתות וסיירות גדולות. בעתיד, הצי יצטרך להבטיח את היכולת לקלוט נושאות מטוסים גדולות אף יותר וטיוטות. עם התפתחות חיובית של אירועים ועם היכולות הנדרשות, סין מתכננת לבנות עד 8-10 בסיסים מן המניין, הן במסגרת ה"שרשור" המתגבש, והן באזורים מרוחקים יותר.
תוכניות גדולות
ב-15-20 השנים הבאות, כוחות חיל הים של סין מתכננים להקים עד 5-6 קבוצות תקיפה של נושאות מטוסים ולבנות עד תריסר בסיסים מרוחקים. כל זה ישפיע בצורה רצינית ביותר על מצבו של הצי הסיני ויהפוך אותו לכוח מן המניין המסוגל לפעול כמעט בכל אזורי האוקיינוסים. בנוסף, הצי PLA יהפוך ליריב שווה עבור הצי האמריקאי.
עם זאת, כל האירועים הללו צפויים רק בעתיד הרחוק. ובטווח הקצר והבינוני, הצי ובניית הספינות יצטרכו לעבוד זמן רב ופורה. יש צורך להמשיך בתהליך של פיתוח נושאות מטוסים ותעופה מבוססת נושאות, להכשיר כוח אדם ובמקביל להכין תשתיות. האם סין תוכל למלא את כל המשימות שהוגדרו היא שאלה גדולה. עם זאת, בעבר הקרוב, הוא הוכיח והוכיח שוב ושוב את יכולתו להציב יעדים שאפתניים ולהשיג אותם.