כל צי הדוזורוב-B של הצבא האוקראיני, 2016. צילום Ukroboronprom
בשנת 2014 הציגה חברת מיסטה הפולנית מכונית משוריין גלגלים מבטיחה Oncilla, שיוצרה על בסיס הרכב Dozor-B של לשכת התכנון ההנדסית של חרקוב. בעתיד, מדגם זה הוצג שוב ושוב בתערוכות והצליח למצוא לקוחות. עד כה, הייצור הסדרתי עבר מאסטר והושלמו הזמנות משתי מדינות. עם זאת, גורלו הנוסף של הפרויקט מוטל בספק ותלוי ישירות ביכולתו לעניין לקוחות חדשים.
סיפור מסובך
כתבה המכונית המשוריינת Oncilla מתוארכת לאמצע שנות ה-2015, כאשר ה-KMDB פיתחה את פרויקט Dozor-B ביוזמתו. במשך זמן רב ניסתה הלשכה למשוך את תשומת הלב של הצבא האוקראיני, אך לא ניתן היה לקבל הזמנה לציוד חדש. הייצור של Dozorov-B החל רק בשנת 10. תוך מספר חודשים נבנו XNUMX רכבים, ולאחר מכן הצטמצם הייצור: הלקוח לא היה מרוצה מאיכות הבנייה הירודה.
בשנת 2011, החברה הפולנית Mista SP. Z OO (Staleva-Vola), העוסקת בייצור ותיקון של ציוד בניין וכבישים, רכשה רישיון לייצור דוזור-B. דווח כי מיסטה עומד לסיים את המכונית המשוריינת המוגמרת ולהציע אותה לכוחות המזוינים הפולניים. כמו כן, לא נשללה האפשרות למכור ציוד למדינות זרות.
מכונית משוריינת שעוצבה מחדש בשם Oncilla (oncilla, טורף חתולים דרום אמריקאי) הוצגה לראשונה בתערוכה הפולנית MSPO-2014. כפי שדווח, רכב נסיוני שתוכנן על ידי מיסטה נבנה על ידי מפעל השריון של קייב. הסדרה הייתה אמורה להשתלט על ידי מפעל פולני, עם השתתפות מסוימת של ספקים אוקראינים.
רכב משוריין Oncilla מנוסה ב-MSPO-2014. תמונה מאת Mista SP. גַן חַיוֹת
בעתיד, טכניקה זו הוכחה שוב ושוב באירועים אחרים. כמה פעמים הוצעו שינויים ותצורות חדשות של המכונית המשוריינת עם תכונות מסוימות. המופע האחרון שכזה התקיים רק לפני כמה ימים, במסגרת תערוכת קייב Zbroya and Bezpeka-2021. מעניין שהפעם הראו דוגמה סדרתית שנעשתה עבור אחד הלקוחות.
מופעים של "אונסילה" בתערוכות חתרו למטרה פשוטה - החברה הפולנית ביקשה לעניין לקוחות פוטנציאליים ולקבל חוזים. באופן כללי, משימות אלו נפתרו, אך מספר והיקף ההזמנות עדיין השאירו הרבה מה לרצוי.
שני לקוחות
בתור הקונה הראשון של מכוניות משוריינות חדשות, מיסטה התייחס בתחילה לכוחות המזוינים של פולין. המכונית המשוריינת אונצ'ילה הוצעה לצבא משלה, אך זה לא היה מעוניין. ככל הידוע, המצב לא השתנה במהלך השנים, וסביר להניח שהמכונית לא תתקבל אי פעם בצבא הפולני.
בתחילת אפריל 2017 התקיימו בסנגל אירועים חגיגיים שהוקדשו ליום העצמאות. במצעד הצבאי של הבירה, זוג מכוניות משוריינות חדשות של אונצילה נראו כחלק מטור ממוכן. לא ידוע מתי הופיע הסכם האספקה הסנגלי-פולני. גם מספר המכוניות שהוזמנו עדיין לא ברור. לפי The Military Balance 2021, רק שני כלי רכב משוריינים פולנים נותרו בשירות המדינה האפריקאית.
מקום העבודה של הנהג. תמונה מאת Mista SP. גַן חַיוֹת
בתחילת 2019 קיבלה מיסטה את ההזמנה הגדולה והרווחית ביותר עבור המשוריינים שלה עד כה. הכוחות המזוינים של אוקראינה, לאחר שהתפכחו לבסוף מה-Dozora-B המקומי, החליטו לרכוש גרסה זרה של ציוד זה. עם זאת, דווח כי לא רק הבעיות הטכניות של מכוניות משוריינות אוקראיניות, אלא גם שחיתות בנאלית תרמו להופעתו של צו כזה.
על פי תנאי החוזה, הצד הפולני היה אמור לייצר ולהעביר ללקוח 24 כלי רכב משוריינים בצורה של ערכות הרכבה. העלות הכוללת של מוצרים כאלה היא כ. 200 מיליון Hryvnia (כ-6,2 מיליון יורו). הרכבת הקרונות המשוריינים מהיחידות שסופקו הופקדה על NPK VK Sistema. משלוחים ראשונים של ציוד מוגמר לכוחות המזוינים היו צפויים כבר ב-2020.
מילוי הזמנה
דווח כי מיסטה שלחה את שתי ערכות ההרכבה הראשונות בנובמבר 2019. כבר בדצמבר עברה Oncilla בדיקות הדגמה בנוכחות נציגי הצבא. אולי המכונה הנבדקת נוצרה זמן קצר קודם לכן מערכות חדשות.
בדיקות הראו שלמשוריין הפולני יש מספר יתרונות על הדוזור-B האוקראינית. זה היה שונה לטובה בביצוע מעולה ובתכונות אחרות. במקביל, כמה חסרונות הועברו מעיצוב אחד למשנהו. התנאים והארגונומיה של התא המיועד למגורים לא היו מספקים, יכולת השטח נותרה לא מספקת וכו'.
נפח ראוי למגורים, מבט דרך הדלתות האחוריות. תמונה מאת Mista SP. גַן חַיוֹת
למרות זאת, הוחלט להמשיך בעבודות על משוריינים פולניים. בתחילת 2020, זוג מהאונסילים הראשונים עברו מחזור שלם של בדיקות ולמרות הבעיות שזוהו, התקבלו בצבא. באוגוסט בשנה שעברה, הטכניקה הזו הוכנסה לפועל באופן רשמי. בתחילת 2020 ו-2021 VK Sistema קיבלה עוד מספר ערכות מכונות מ-Mista, שהורכבו בחודשים הבאים. ב-12 במאי השנה התקיים במפעל VK Sistema טקס מסירת מנה של תשעה משוריינים. נמסר כי מדובר במכוניות האחרונות בהזמנה הקיימת.
בסוף חודש מאי הבהיר משרד החוץ הפולני כי במהלך שנת 2020 הועברו לצד האוקראיני 16 כלי רכב משוריינים של אונצילה. הצבא קיבל באמצע מאי 9 כלי רכב נוספים - 25 יחידות נמסרו לאוקראינה. טכנולוגיה, כולל אב טיפוס לבדיקה. כך, ההזמנה הושלמה בהצלחה, ורכבים סדרתיים כבר חולקו בין המחלקות והחלו בשירות.
סיבות לביקורת
אספקת כלי הרכב המשוריינים של אונצילה נותנת לצבא האוקראיני סיבה לאופטימיות, במיוחד על רקע האפוס המפוקפק עם הבסיס דוזור-בי. עם זאת, שיתוף הפעולה האוקראיני-פולני ספג ביקורת מתמדת, וסיבות מוצדקות חדשות לכך הופיעו באופן קבוע.
"אונסילה" על משפטים, דצמבר 2019. צילום משרד ההגנה של אוקראינה
קודם כל, נמתחה ביקורת על רכישת ציוד "פולני" מטעמי יוקרה לאומית. ברשותו מכונית משוריינת מקומית, הצבא בחר לקנות את הגרסה הזרה שלו. הטיעון בדמות אסיפה טובה יותר נמוג ברקע. הצד הכספי של הפרויקט לא נותר ללא תשומת לב. מכונית משוריינת זרה, בעלת מראה טכני דומה, התבררה כיקרה משמעותית מזו האוקראינית. נסיבות אלו הצביעו על תהליכים מושחתים ברורים בבחירה וברכש.
בדיקות בסוף 2019 הראו שלאונסילה יש יתרונות על פני Dozor-B, אך עדיין שומרת על מספר תכונות שליליות שלה. המשוריין המקורי זכה לביקורת על החסרונות הללו, והם תרמו לנטישתו של הצבא. עם זאת, התעלמו מבעיות המכונה הפולנית - והם המליצו עליה לאימוץ.
בקיץ 2020, ערב העברת שני המשוריינים הראשונים של אונצילה, נודעו פרטים חדשים. התברר שמכונות אלו אושרו להפעלה בצבא מבלי שעברו את כל מערך המבחנים. הם נבדקו על המסילה, אך לא בוצעו בדיקות הפגזה ופיצוץ. בהתאם, נכנס לשירות רכב משוריין שלא אישר את יכולתו להגן על הצוות.
סיכויים מסחריים
המשוריינת "Dozor-B" שפותחה על ידי KMDB הוצגה לפני 15 שנה, הגיעה לייצור בקנה מידה קטן רק באמצע השנים העשירית, ונבנו רק 10 כלי רכב. פרויקט Oncilla הוא בר מזל יותר. אב טיפוס הוצג ב-2014, ועד היום הספיקה מיסטה למכור 27 מכוניות משוריינות. עם זאת, עתיד הפיתוח הזה מוטל בספק.
מכוניות משוריינות מהקבוצה האחרונה, 12 במאי 2021. צילום על ידי Defense-ua.com
"Dozor-B" ו-"Oncilla" הם נציגים טיפוסיים של המעמד שלהם, שאין להם יתרונות מכריעים על פני מתחרים אפשריים. במקביל, במהלך הבדיקות אותרו ליקויים שונים בעלי אופי טכני ותפעולי.
יש לציין גם את המוניטין הפגוע של מכוניות משוריינות, שעלול להפחיד לקוח פוטנציאלי. אפילו הצבא שלהם נטש את הבסיס Dozor-B, מה שמאשר את הבעיות הידועות. תהליכי שחיתות סביב אונסילה מחמירים עוד יותר את התמונה. נראה ששריוניות של קמ"ד ומיסטה עשויות לעניין את הצבא רק ככיסוי לשוחד וגניבה.
לפיכך, המשוריינת מיסטה אונצילה עדיין שומרת על סיכויים מסוימים למצוא קונה שלישי. עם זאת, ישנם מספר גורמים שיכולים להפחיד את הלקוח. האם המכונית המשוריינת הפולנית בעלת השורשים האוקראיניים תצליח לשפר את מעמדה בשוק, רק הזמן יגיד. לעת עתה, ניתן לצפות לכל תרחיש.