תוכנית כלי הנחיתה מהדור הבא של הצי האמריקאי SSC (Ship-to-Shore Connector) הפכה ליקרה מדי, וחורגת מסף העלויות המקובל שנקבע בחוק הרכש, כלומר ב-25% או יותר. אבל המחלקה הצבאית לא מתכוונת לוותר על יישומו.
חיל הים האמריקני סבור כי חריגת העלויות של התוכנית, אף שאינה קריטית, נגרמה על ידי עליית עלויות העבודה ופיגור בלוח הזמנים של הבנייה עקב עיכוב בתכנון (בדיקות מים החלו רק ב-2018). כאמור, כעת הייצור מתבצע במצב יציב.
ה-SSCs מתוכננים להחליף את הרחפת האמפיבית LCAC [74 יחידות בשירות] שנבנו בשנות ה-1990. טקסטרון זכתה בחוזה לתכנון ובניית ה-SSC ב-2012, אך עד כה נמסרו רק שלוש סירות (מתוך 24 שהוזמנו). בסך הכל, בכוונת הצי לרכוש 72 SSCs לאספקת נחתים, ציוד וציוד מספינות מלחמה במשקל כולל של 74 טון.
ההבדל המהותי בין הסירות האחרונות הוא היכולת "לרחף" מעל הגלים במהירות גבוהה של 35 קשר הודות לכרית אוויר.