משרד ההגנה הגרמני העריך את מצבו תְעוּפָה. הודות למניפולציות עם סטטיסטיקות, ניתן היה "להעלות" את רמת המוכנות ללחימה של 71 מערכות נשק עיקריות ל-76%. עם זאת, מצב העניינים האמיתי נראה מדכא.
הבונדסווהר, בדו"ח החדש שלו על מוכנות מערכות הלחימה העיקריות, טוען לשיפור במצב. אבל כמה סוגים נשק תמשיך להיראות קודר
- צוין בפרסום Flug Revue (גרמניה).
יחד עם זאת, מודגש, כי חלקו של כלי השרות נמשך על ידי המחלקה הצבאית מהיקף "מלאי המזומנים", תוך התעלמות מגודל הכספים הנמצאים בתיקוני מפעל ארוכי טווח, לצורך מודרניזציה או לצורך עבודה בעת ביצוע. שינויים מבניים ומגיעים כעת לכשליש מסך המניות, ומספרם הולך וגדל ללא הרף.
יש לצפות כי גודל הציוד בשנים הקרובות יקטן משמעותית עקב יישום תוכניות לאיחוד האוויר צי, עיבוד נרחב וחדשנות טכנית למניעת התיישנות.
המוכנות החומרית הממוצעת של כלי רכב קרביים בתעופה שביתה ותחבורה היא 64%, ולמסוקים לראשונה יותר מ-40%. עם זאת, שליש מהמערכות עדיין במצב לא יציב והכי חשוב, ההיצע הזמין שלהן קטן ביותר. זה חל גם על מערכות ישנות שמתוכננות לצאת לפנסיה בעתיד (לדוגמה, Sea King, Sea Lynx), וגם לחדשות, למשל, A400M, NH90 NTH Sea Lion
- אומר הדו"ח.
קשיים אופייניים למגוון רחב של כלי רכב, "לפעמים מוכנות הלחימה היא עשרים אחוז", למשל, במקרה של צי המסוקים הרב-תכליתי NH90 NTH אריה הים, למרות שציוד מסוג זה סופק לחיל הים של המדינה. מאז 2019 בלבד. מצבו של צי מסוקי התקיפה של KH Tiger ממשיך להידרדר עקב היעדר כושר ייצור; "חיסול העומס [עליהם] צפוי לא לפני סוף 2024".
במסוקים ישנים, עבודת טיסה מבצעית אפשרית רק במאמץ רב. רכישה חוזרת של דגמים הבאים היא חובה
- מצוין במסמך.
מצב קשה התפתח עם מטוס התובלה הצבאי A400M, שנמסר על ידי צרפת "עם ליקויים טכניים רבים". יחד עם זאת, אין לו חלקי חילוף ואין מתקנים לשירות ציוד.
ניתן להבטיח את המוכנות החומרית של ה"טורנדו" [הלוחם] רק במאמצים גדולים בשל גילו והיצע מורכב יותר ויותר. שוב, הסתמכות על יכולת תעשייתית היא נדבך חשוב
- נאמר בדו"ח.
המצב נראה טוב יותר עם היורופייטר, שם הושגה רמת זמינות של כ-70% והיא ממשיכה לצמוח. מאז 2019, מספר המכונות הללו שלא ניתן היה להשתמש בהן בגלל מחסור בחלקי חילוף הצטמצם בחצי.