ביקורת צבאית
להיכנס הרשמה

טורקיה משיקה תוכנית מודרניזציה של מטוסי קרב מסוג F-16 Block 30

37

טורקיה משיקה תוכנית למודרניזציה של מטוסי הקרב F-16 Block 30 בשירות חיל האוויר. לפי הפורטל savunmasanayist.com, המודרניזציה הסדרתית של המטוס תחל השנה.


טורקיה פיתחה באופן עצמאי, ללא השתתפות ארה"ב, פרויקט למודרניזציה עמוקה של מטוסי הקרב F-16 בלוק 30. במסגרת המודרניזציה ישודרג כל הצי הקיים של מטוסי F-16 לגרסת OZGUR. מודרניזציה סדרתית של המטוס אמורה להתחיל ב-2021.

כחלק מהשדרוג, על פי הדיווחים, מטוסי F-16 אמריקאים יקבלו מערכות על הסיפון ועדכון תוכנה שפותח בטורקיה. בפרט יותקנו במטוס מחשבים על סיפון חדשים, ממשק חדש, מערכת ניווט חדשה ולוח הבקרה יוחלף. המטוס יקבל מערכת זיהוי "חבר או אויב" שפותחה באופן לאומי.

הוכרזה על התקנת מכ"ם רב תכליתי חדש עם AFAR, אך פיתוחו עדיין בעיצומו. על פי הפורטל הטורקי, המכ"ם החדש יהיה מוכן עד סוף השנה, וניסויו כחלק ממטוס הקרב F-16 מתוכננים ל-2022.

כמעט כל הציוד פותח על ידי החברה הטורקית Aselsan.

כמו כן, חיי השירות של כל מטוסי ה-F-16 של חיל האוויר הטורקי יוארכו מ-8 שעות ל-12, מה שיאפשר ללוחמים הללו לפעול לפחות 20 שנה נוספות.
תמונות בשימוש:
https://www.savunmasanayist.com/
ביקורת צבאיתבחדשות Yandex
ביקורת צבאיתב-Yandex Zen
37 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. יורה הרים
    יורה הרים 25 במאי 2021 15:10
    +7
    בלימי! טורקים מדהימים אותי מאוד. עבודה כל כך רצינית, ובאופן עצמאי לחלוטין.
    1. מפחיד_ל.
      מפחיד_ל. 25 במאי 2021 15:11
      +3
      טורקיה באופן עצמאי, ללא השתתפותה של ארצות הברית, פיתחה פרויקט למודרניזציה עמוקה של מטוסי ה-F-16 Block 30

      החלטה נבונה מאוד על רקע היחסים הנוכחיים עם האמריקאים
      1. Alex777
        Alex777 26 במאי 2021 18:55
        -1
        החלטה נבונה מאוד על רקע היחסים הנוכחיים עם האמריקאים

        אז כן.
        אבל העובדה שהטורקים עצמם למדו פתאום לעשות את כל מה שרשום בכתבה - אני בספק.
        אני יכול להניח שהם מתכננים לקבל את זה מהדרום קוריאנים.
        הקוריאנים לא קיבלו AFAR מהארצות ומפתחים אותו בעצמם עבור הלוחם שלהם.
        ... החברה הקוריאנית Hanwha Systems הגנה על הפרויקט של תחנת מכ"ם עם אנטנת מערך שלבים פעילה עבור מטוס הקרב KF-X. מכ"ם זה נמצא בפיתוח מאז 2017.
    2. מנהיג הרדסקינס
      מנהיג הרדסקינס 25 במאי 2021 15:14
      +7
      אבל מה עם המנוע? נראה שהטורקים לא מייצרים את זה, אבל זה הבסיס של היסודות ...
      1. זאורבק
        זאורבק 25 במאי 2021 15:19
        0
        יש דוגמה של יהודים עם מיראז'ים וכפירים....
      2. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 25 במאי 2021 15:45
        +5
        ציטוט: מנהיג האדומים
        אבל מה עם המנוע? נראה שהטורקים לא מייצרים את זה

        F110 הורכבו ברישיון, כך שחלק מהעבודה עליהם ניתן לבצע ישירות בטורקיה.
        עבור מכ"ם עם AFAR, הפיתוח נמשך כבר זמן רב, אנחנו מדברים על בדיקת מדגם טרום ייצור, השקת ייצור המוני בשנה הבאה.
        1. אַזִימוּט
          אַזִימוּט 25 במאי 2021 17:09
          -4
          זה כשהטורקים הרכיבו את ה-F110?... תיקון ותחזוקה, זה המקסימום שלהם.
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 25 במאי 2021 17:31
            0
            הושלמו הרכבה ובדיקה של 271 מנועי Oncel-I ו-Oncell-II ו-42 מנועי Oncel-IV עבור מנועי ה-F110 הנמצאים כעת בשירות הצבא הטורקי.

            כמו כן, הושלמו הרכבה ובדיקה של 10 מנועי F110 השייכים לחיל האוויר האומני.

            פתרון תקלות באחריות, הרכבת מודול, הרכבת מנוע ראשי, בדיקה ובדיקה של 2 מנועי F110-GE-129C של חיל האוויר הסעודי בוצעו על ידי TEI, אשר ממשיכה לספק פתרון תקלות ותיקוני אחריות למנועים אלו.

            לשם כך מתבצעות הפעילויות הבאות:

            בדיקת קבלת מנוע
            מבחן קבלה של מנוע
            פירוק המנוע
            פירוק מודול
            בדיקת חלקי חלקים
            תיקון חלקי חלקים
            תיקון ובדיקת אביזרי מנוע במפעל אחזקת אוויר
            רכש חלקי חילוף
            הרכבת מודול / איזון
            מנוע שלם
            מבחן מנוע
            מִשׁלוֹחַ

            https://www.tei.com.tr/en/projects/ait-mro/f110-engine# (Без VPN у меня не заходит)

            על מטוסי ה-F-16 הטורקים עצמם, מה ומתי כתוב שם: https://www.f-16.net/f-16_users_article21.html
            1. אַזִימוּט
              אַזִימוּט 25 במאי 2021 17:35
              -2
              לצחוק זה שיפוץ מנוע, אתה יודע? ובכן, צריך לפרק ולהרכיב אותו מחדש. אבל מעולם לא הייתה מכלול מורשה של ה-F100, שלא לדבר על ייצור בטורקיה, ועכשיו זה לא יהיה אפילו יותר.
              1. OgnennyiKotik
                OgnennyiKotik 25 במאי 2021 18:18
                +2
                לא. הוא כתוב ברוסית בלבן (בעקבות קישורים לשפה האנגלית) על הרכבה מורשית, עבור עצמנו ולקוחות זרים, אחריות ותיקונים לאחר אחריות של מנועי סדרת F110. זהו האתר של TEI, יצרנית מנועים טורקית.
                למעשה הודעה לעיתונות על ג'נרל אלקטריק עצמה, על הרכבה וייצור חלקי של המנועים הללו בטורקיה: https://www.geaviation.com/press-release/military-engines/turkish-air-force-continues-f- 16- הפעלה-ge-f110-כוח

                חיל האוויר הטורקי (TUAF) הזמין מנועי F110-GE-129B להניע את 30 מטוסי לוקהיד מרטין F-16E/F החדשים שלו. שווי ההזמנה, כולל 42 מנועים ותמיכה, עולה על 180 מיליון דולר. מתוכנן כי המנועים יורכב בטורקית תעשיית המנועים (TEI) מתחילת 2011.
                TEI מייצרת כיום חלקים רבים עבור ה-F110, כמו גם רכיבים עבור מנועים רבים אחרים של GE צבאיים, ימיים ומסחריים, כולל ה-GENx.                 זה 2007.
                1. קפטן פושקין
                  קפטן פושקין 25 במאי 2021 19:19
                  +2
                  ציטוט: OgnennyiKotik
                  TEI מייצרת כיום חלקים רבים עבור ה-F110, כמו גם רכיבים עבור מנועים רבים אחרים של GE צבאיים, ימיים ומסחריים, כולל ה-GENx. זה 2007.

                  "הרבה"? כעת, אם במקום המילים "חלקים רבים" יהיו המילים "כל החלקים", אז אפשר יהיה לדבר על היכולת של טורקיה לייצר מנועי טורבו-סילון למטוס הקרב F-16.
                  רק אז יהיה צורך ביכולת לתכנן, לבדוק ולשכלל מנועי טורבו-סילון חדשים. וזה סיפור אחר לגמרי.
                2. אַזִימוּט
                  אַזִימוּט 25 במאי 2021 23:58
                  -1
                  הטורקים, או יותר נכון הסופר, מפנטזים ותו לא. המנוע יכול להגיע אליהם כרכיבים, ולא מורכב, אבל אין ייצור מורשה או חלקים עיקריים ללא רישיון של מנוע סילון בטורקיה, לא היה ולא סביר שיופיע בעתיד הקרוב, ולא יהיה מנוע משלו. מנוע סילון לפחות למטוס קרב מהדור הרביעי.

                  כך למשל אנו מספקים לאותה סין גם רכיבים לתיקון ותחזוקה כמו המנועים של ה-Su-27 המסופקים על ידינו וכו'. ל-Su-35, ושיבוטים מקומיים שהורכבו באופן עצמאי, אבל על המנועים שלנו. אבל אותה סין, שבלשון המעטה, יש לה תעשיית תעופה הרבה יותר מפותחת, עדיין לא יכולה להעתיק או ליצור אנלוגי, וטורקיה תלויה בסין, כמו סרטן למוסקבה.
            2. קפטן פושקין
              קפטן פושקין 25 במאי 2021 19:13
              +2
              ציטוט: OgnennyiKotik
              רכש חלקי חילוף

              זה אם ארה"ב תמכור את חלקי החילוף האלה...
      3. משרת בכנות
        משרת בכנות 25 במאי 2021 16:36
        0
        ושלנו?! המשאב שלו הוא רק 4 שעות!)))
  2. אולג טייס
    אולג טייס 25 במאי 2021 15:10
    -1
    מתוך כך מ. הנשק שלך והנשק שלך. סביר להניח שזה ילך לשמיר. אם כי אולי לא.)
  3. TermiNakhTer
    TermiNakhTer 25 במאי 2021 15:12
    -3
    מכ"ם עם AFAR נעשה בעוד חצי שנה, אני בוכה, סינור פריירה, אני בוכה))) עוד נקודה מעניינת - מאיפה ישיגו את המנועים? אתה יכול להאריך את חיי המסגרת "על הנייר", אבל למנוע יש אורך חיים, שיפוץ וכו'.
    1. donavi49
      donavi49 25 במאי 2021 16:53
      +4
      AFAR הטורקית נוצרה מאז 2012. המתווה הוצג לראשונה בשנת 2018. תחילת מבחני טיסה במטוס טיפוסי (לא LL) - 2022.


      על המנוע, טורקיה השתתפה בתוכנית ההרכבה המורשית. כמו כן סופקו הטכנולוגיות והמעמדים הדרושים לביצוע עבודות תיקון. דווקא יהיה דגש על כך שאם אתה צריך צומת שאינו זמין בערכות הנרכשות, אלא יש להזמין אותו מהיצרן. עם זאת, אף אחד לא ביטל רכישה חד פעמית דרך מדינות החברים (קטאר, פקיסטן, אינדונזיה). בנוסף, המנוע מפורסם במשאב ובאי-הרס שלו, כך שהוא גם ירוויח כאן.

      ובכלל, לא אמורות להיות בעיות עם הרכישה. האיראנים תומכים איכשהו במטוסי ה-F-14, והם נחתכו במיוחד בארה"ב כדי שאף מרגל לא יוכל להוציא אף חלק מארה"ב. ה-F-16 הוא מטוס הקרב הנפוץ ביותר בעולם. ולמצוא דרכים לקנות את מה שאתה צריך עם מרווח הוא די ריאלי.
      1. TermiNakhTer
        TermiNakhTer 25 במאי 2021 17:32
        -2
        אם לשפוט לפי גודל האנטנה, לפי הצילום (שאני לא מאמין), היא לא תתאים ל-F - 16. לא משנה מה מנוע מצוין, עדיין מגיע הרגע שבו הון או מחיקה. חלקי חילוף לציוד צבאי, אלו לא עגבניות בשוק, בכלל לא קל לקנות. ועוד יותר מכך, אף אחד לא רוצה לריב עם ארה"ב, כי הם יכולים להיענש בכאב רב. מטוסי F - 14 איראניים כבר מזמן "מונחים", בעיקר בגלל המנועים.
        1. donavi49
          donavi49 25 במאי 2021 18:01
          +3
          מטוסי F-14 איראניים בבדיחה אומרים שלום רק לאחרונה (נובמבר 2020).




          לגבי התאמה - זה לא יתאים, זו כבר הכחשת מציאות. מכ"ם זה נוצר תחת ה-F-16. הייתי מבין את הטענה של הרמה, הם קנו PPM שנשחטו ליצוא בסין וחיברו אותם בחבילה, הישג גדול. הנה AFAR SABR האינדיאני.


          קנה משהו בולט. קניית חלקים שם בחלק החם היא שונה לחלוטין וקשה מאוד למצוא את הקצוות. במיוחד אם אתה לוקח קצת חוט של המפעיל 60-100 F-16 (פקיסטן / אינדונזיה), שבו עבודה כזו מתבצעת במקום, ללא השתתפות של מומחים אמריקאים.
          1. TermiNakhTer
            TermiNakhTer 25 במאי 2021 18:14
            -3
            לא ערבבת כלום?))) השוואת טכנולוגיות אמריקאיות וטורקיות היא, בלשון המעטה, מגוחכת. אולי בעוד 50 שנה הטורקים יעשו את אותו הדבר, מחלקי חילוף סיניים. זה שמטוס המריא, עשה מעגל והתיישב זה עדיין לא מטוס קרב. אם צריך להפעיל את מבער האפטר, לתמרן עם 7 גר' וכו', האם ה"חתול" האיראני יצליח? מתי נעשה שימוש במטוסי F-14 איראניים במצב קרב אמיתי? או לפחות הדגמה אווירובטיקה? והם חתכו אותם כי בואינג שילמה. כדי שלא יהיה פיתוי להחזיר את ה"חתולים" לסיפונים של נושאות המטוסים. כמו גם מחיקה של "חתולים", שעדיין יכולים לשרת יותר משנה אחת. אבל "בואינג" שצריכה להביא את זה לקנצלרית הרייך של וושינגטון, והחליטה ש"לא כדאי לבצע פעולה נוספת". למרות שייטי מזרונים רבים מאמינים שבמקרים מסוימים ה-F-14 טוב בהרבה מההורנט.
            1. donavi49
              donavi49 25 במאי 2021 18:38
              +2
              אולי בעוד 50 שנה הטורקים יעשו את אותו הדבר, מחלקי חילוף סיניים.


              זה בכיוון הנכון. קריצה הגבתי לטענה התאמה לא תתאים. AFAR הטורקית אפילו קטנה יותר מסברה. לכן, הוא ישתלב, ובאופן כללי המכ"ם הזה גויס במיוחד עבור ה-F-16 וגודל המונים, כמו גם האנרגיה שם, בהחלט נצפתה. הדבר החשוב ביותר ב-AFAR הוא PPM. כאן הטורקים מפתחים אותם מאז 2012. מה ייצא בסוף? נראה.

              מתי נעשה שימוש במטוסי F-14 איראניים במצב קרב אמיתי?


              ואיראן נלחמה בפעם האחרונה בשנת 88. טענה כזו יכולה להתגלגל לכל אחד. מתי השתמשו בגריפנס במצב קרב אמיתי? לעולם... ובכן, הם כל הזמן מעורבים בתרגילים גדולים.

              1. TermiNakhTer
                TermiNakhTer 25 במאי 2021 20:20
                -2
                ובכן, איראן לא נלחמה. מתי בפעם האחרונה ראית אווירוב שביצע "חתולים" איראנים? הם יכולים לענות - הרבה מאוד זמן. נקודה נוספת לגבי המנועים - במצב קרב, אם המנוע "מונע למצבי הגבלה", אז לאחר ההמראה מוציאים מנוע זה מהמטוס (מסוק) ונשלח ל-TEC לאימות. אם יש לפחות ספק, זה מתוקן. כי בגיחה הבאה, כשמגיעים למצבי הגבול, עלול להיות כשל. לאיראן ולא לטורקיה אין מנועים ולעולם לא יהיו. בהתאם לכך, הסיטובינה רק יחמיר.
        2. אַזִימוּט
          אַזִימוּט 26 במאי 2021 00:04
          0
          ציטוט: TermiNakhTer
          אם לשפוט לפי גודל האנטנה, לפי הצילום (שאני לא מאמין), היא לא תתאים ל-F - 16. לא משנה מה מנוע מצוין, עדיין מגיע הרגע שבו הון או מחיקה. חלקי חילוף לציוד צבאי, אלו לא עגבניות בשוק, בכלל לא קל לקנות. ועוד יותר מכך, אף אחד לא רוצה לריב עם ארה"ב, כי הם יכולים להיענש בכאב רב. מטוסי F - 14 איראניים כבר מזמן "מונחים", בעיקר בגלל המנועים.

          ולמה כולם החליטו פתאום שארצות הברית הטילה אמברגו על אספקת חלקי חילוף ל-F-16 לטורקיה?
          טורקיה היא מדינה ענייה, בנוסף היא מבקשת לפתח תעשיית תעופה משלה, ולכן היא התחייבה לממן את האופציה של שדרוג ה-F-16 בלוק 30 בעצמה, זה גם זול וגם יתמוך בתעשייה שלה. ואפשרות המודרניזציה הזו תהיה נחותה באופן טבעי ממכונות דומות, אבל לאחר מודרניזציה על פי פרויקטים של לוקהיד מרטין.
  4. קלינגון
    קלינגון 25 במאי 2021 15:29
    -7
    ציטוט: TermiNakhTer
    מכ"ם עם AFAR נעשה בעוד חצי שנה, אני בוכה, סינור פריירה, אני בוכה))) עוד נקודה מעניינת - מאיפה ישיגו את המנועים? אתה יכול להאריך את חיי המסגרת "על הנייר", אבל למנוע יש אורך חיים, שיפוץ וכו'.

    המנועים בדיל יתוקנו במוטור סיץ' בזול - הטורקים נותנים להם שומן חזיר (שהם בעצמם לא אוכלים) ובירקטארים, ויולו (פ) הם שלחו מנועים ל-F-16 wassat
    1. TermiNakhTer
      TermiNakhTer 25 במאי 2021 17:36
      0
      הא - הא שלוש פעמים))) אני עובד ב"מוטור" ואני יכול לומר שאנחנו מתקנים רק את מה שיצרנו. שום דבר לא נעשה לגבי Su, MiG או Il. ועוד יותר מכך לטכנולוגיית המזרן, שבה טכנולוגיות שונות לחלוטין. אז, תשכח מזה)))) המודרניזציה של מטוסי F-16 טורקיים תהיה מורכבת מהעובדה שרחפנים פחות או יותר חדשים (עם זמן טיסה מינימלי) יסופקו עם מנועים שעדיין לא נהרגו לחלוטין. אולי משהו באלקטרוניקה ישתפר.
      1. קלינגון
        קלינגון 25 במאי 2021 18:15
        0
        רק רציתי לטרול wassat . באוקראינה לא יוכלו לייצר מנועים ב-F-16, זה מובן
        1. TermiNakhTer
          TermiNakhTer 25 במאי 2021 18:18
          +2
          אני אספר לך יותר, חוץ מאנגליה. אולי לרולס יש את הכישורים הדרושים, במיוחד מכיוון שהם ביחסים טובים עם P&W ו-GE. אבל ה-F - 16 הבריטים לא פועלים. ואף אחד אחר.
          1. קלינגון
            קלינגון 25 במאי 2021 18:21
            0
            ועבור חיל האוויר הסיני, MS יכולה לייצר משהו אחר?
            1. TermiNakhTer
              TermiNakhTer 25 במאי 2021 20:26
              +1
              כמו מקודם. טלוויזיה - 3 - 117, AI - 222 F 25 (AI - 322) - זה חדש. הרבה מתקנים, מגרוטאות על An - 12, Il - 38. למרות Il - 38 היא הודו.
              1. קלינגון
                קלינגון 26 במאי 2021 01:30
                0
                תודה, עכשיו אני יודע hi
  5. ז'קט במלאי
    ז'קט במלאי 25 במאי 2021 16:10
    +2
    להפעיל את הלוחמים הללו לפחות עוד 20 שנה.

    בְּתוֹקֶף.
    ואז נקרא את החדשות כפי שהן עכשיו מהודו על עוד לוחם שנפל?
    1. TermiNakhTer
      TermiNakhTer 25 במאי 2021 17:38
      +2
      אתה יכול לפעול 40 שנה אם הם יעמדו בהאנגר. מתגלגל פעם בשנה, למצעד ביום העצמאות)))
  6. חסכן
    חסכן 25 במאי 2021 16:17
    0
    חלקי חילוף רבים מורשים, היאנקים פשוט לא יספקו אותם, ואם הטורקים מתקינים חלקי חילוף משלהם, הרישיון ליחידה מסוימת יכול לשמש לצרכים ביתיים, למשל, בשירותים.
  7. 1. ברק
    1. ברק 25 במאי 2021 20:47
    +1
    ובכן, הטורקים משתמשים ב-AFAR בזמן המודרניזציה... רק מדינה אחת בעולם מקובעת על PFAR ואתה יודע את זה!
  8. מייקל יא2
    מייקל יא2 27 במאי 2021 08:36
    0
    מודרניזציה סדרתית של המטוס אמורה להתחיל ב-2021.

    על פי הפורטל הטורקי, המכ"ם החדש יהיה מוכן עד סוף השנה, וניסויו כחלק ממטוס הקרב F-16 מתוכננים ל-2022.

    כיצד שני הציטוטים הללו תואמים?