בעיות תברואתיות של הצבא האוקראיני: "בוגדן-2251"

36

אחת המכוניות הראשונות "Bogdan-2251" במפעל הייצור, 2017. צילום "Bogdan"

בשנת 2016 השיק הכוחות המזוינים של אוקראינה תוכנית לשדרוג צי הרכב של השירות הרפואי שלהם. באותה תקופה שימשו מכוניות מתוצרת ברית המועצות כתחבורה אמבולנס, ותוכנן להחליפן במכוניות בוגדן-2251 מודרניות בעיצובן. במשך כמה שנים נרכשו מספר רב של מכונות כאלה, אך פעולתן התמודדה עם הרבה בעיות.

תחליף מודרני


עד לאחרונה, הטנדרים של מפעל הרכב אוליאנובסק, שיוצרו עוד בימי ברית המועצות, נותרו הובלת האמבולנסים העיקרית של הכוחות המזוינים של אוקראינה. ציוד כזה הצליח לפתח משאב, והמשך פעולתו התברר כלא רווחי ולא כדאי. נדרשה החלפה בצורה של מכונה מודרנית התואמת באופן מלא לדרישות הנוכחיות.



בשנת 2016, תאגיד Bogdan הציג את הפרויקט של אמבולנס Bogdan-2251, שפותח על בסיס פלטפורמה קיימת תוך שימוש בציוד ממוקד מודרני. נטען כי הפרויקט פותח בהשתתפות מומחים ממשרד הביטחון ומתחשב בניסיון של רופאים צבאיים בחזית.

בסתיו של אותה שנה, המכונית עברה את כל ההליכים הדרושים והומלצה לייצור סדרתי. הרכבת הציוד הושקה בנובמבר. דווח כי ארגון הפיתוח יכול לפרוס במהירות ייצור המוני של טכנולוגיה חדשה. אספקה ​​ראשונה של 60 כלי רכב הובטחה עד תחילת 2017, ולפני תחילת 2018 צפויה אספקה ​​של 130 יחידות.


החלק הפנימי של המודול הרפואי. תמונה "בוגדן"

מוצר סיני-אוקראיני


האמבולנס Bogdan-2251 נבנה על בסיס שלדה בעלת הנעה לכל הגלגלים מתוצרת סין Great Wall Wingle 5. מכונות דומות נרכשו בסין ונמסרו למפעל בוגדאן בצ'רקאסי, שם בוצעה ההרכבה הסופית. נטען כי השלדה עוברת גיבוש וחיזוק ולאחר מכן היא מקבלת טנדר עם ציוד המטרה. הטנדר עשוי לניתוק מהיר וניתן לפירוק להחלפה או התקנה על שלדה אחרת.

Wingle 5 הוא במקור טנדר מסגרת עם תא נוסעים בשורה אחת או שתיים. האפשרות השנייה שימשה בפרויקט האוקראיני. תא הנוסעים ותא המנוע נשארים סטנדרטיים ואינם זוכים להגנה נוספת. המכונית מצוידת במנוע טורבו דיזל Great Wall 4D20 בהספק של 143 כ"ס. ותיבת שישה הילוכים ידנית. יש תיבת העברה עם הנעה קדמית.

טנדר גדול לחובשים ולפצועים מחובר לחלק האחורי של המסגרת; יש לו צורות מלבניות פשוטות והוא מצויד בתא קדמי התלוי על הקבינה. הטנדר עשוי לוחות סנדוויץ' מאלומיניום ובעל בידוד תרמי. הגישה פנימה מסופקת דרך הדלת בצד הימני ודרך הירכתיים. המודול הרפואי מצויד ביחידת סינון ותנור חימום. שני הבקתות קיבלו תקשורת קולית.

בתוך הטנדר ישנם מספר מקומות לפצועים ולסדרנים. מימין ומשמאל לקירות יש מחברים לאלונקות: שניים מותקנים משמאל ואחד מימין. מתחתיהם ארגזים לרכוש, שיכולים להכיל גם מקומות ליושבים פצועים. שני מושבים נוספים ממוקמים בקיר הקדמי של הטנדר. "בוגדן-2251" יכול לשאת עד שלושה שוכבים או עד שבעה פצועים יושבים, כמו גם חובש.


אצווה ראשונה של כלי רכב סדרתיים, אפריל 2017. צילום Ukrmilitary.com

המכונית מובילה מלאי של ציוד רפואי ותרופות. ישנן תושבות לטפטפות וציוד אחר לעזרה ראשונה ושמירה על מצבו של החולה עד למסירה למתקן רפואי. הרכב הציוד נקבע על ידי הלקוח בהתאם לצרכיו וליכולותיו.

אורך הרכב עם הציוד החדש מגיע ל-5,5 מ', הגובה גדל ל-2,5 מ' המשקל הכולל הוא 3,72 טון, מתוכם 600 ק"ג נופלים על המודול הרפואי. חלק ניכר מכושר הטעינה של השלדה הושקע במוצר זה, ולכן Bogdan-2251 יכול לשאת רק 375 ק"ג של מטען. צוות המכונית כולל שלושה אנשים, בהם שני רופאים.

בעיות בייצור


מנה ראשונה של אמבולנסים חדשים הייתה צפויה בסוף 2016, אך לא ניתן היה להגשים את התוכניות הללו. המכונות הראשונות נמסרו באפריל 2017. בחודשים הבאים קיבל הלקוח עוד 90 מכונות, אך רק מחצית מהציוד שנמסר הגיע להפעלה בפועל. הציוד שימש "בחלק האחורי" ובאזור של מה שנקרא. מבצע נגד הטרור. תוך מספר חודשים מפעולה כזו, נאלצו לשלוח 25 מכונות לתיקון.

בתחילת 2018 פורסם כי לבוגדן-2251 בתצורה הנוכחית יש מספר בעיות חמורות. הסיבה העיקרית לתיקון הייתה התמוטטות המנוע ומערכת הדלק. מהחקירה עלה כי אנשי הצוות לא זהירים לגבי הציוד ואינם בקיאים בהוראות ההפעלה. כתוצאה מכך, מים וחלקיקים מכניים נכנסו למיכלי המכוניות יחד עם סולר.

המפעילים ציינו הצטברות מוגזמת של המכונה בעת נהיגה. בנסיבות מסוימות, הדבר לא רק החמיר את נוחות הנסיעה, אלא גם איים על בריאותם וחייהם של הפצועים המועברים.


פנים תא הנוסעים. תמונה Ukrmilitary.com

בנפרד, יש לציין את הצד הכלכלי של הפרויקט. ידוע כי שלדת ה-Wingle 5 עולה פחות מ-8,7 דולר. העלות של "Bogdan-2251" המוגמר עבור הכוחות המזוינים של אוקראינה, במונחים של יותר מ -30 אלף. לא ידוע אם תשלום נוסף כזה עבור המודול הרפואי מוצדק. כנראה, "מרווח" שחיתות הוכנס למחיר הזה.

חסרונות חדשים


בתחילת 2018 הוכנה רשימה של שיפורים עיצוביים נחוצים מחמישים נקודות. קבוצת העבודה מצאה שניתן לבטל את רוב הבעיות הללו באמצעות תפעול נכון. 20 הדרישות הנותרות נלקחו בחשבון בעת ​​סיום הפרויקט. במיוחד סופק מסנן דלק חדש עם מערכת ניקוז. לאחר סיום הפרויקט, חודש הייצור, וביוני נשלחה אצווה ראשונה של מכונות ייצור חדשות ללקוח.

במהלך 2018, הכוחות המזוינים של אוקראינה קיבלו 101 אמבולנסים בעיצוב שונה. בשנה שלאחר מכן נמסרו ללקוח עוד 149 יחידות. כך, בשנים 2017-19. 350 כלי רכב מודרניים הופיעו ביחידות הרפואיות של הצבא האוקראיני, מה שאיפשר לסגור את דרישותיהם. בנוסף, ניתן היה להחליף את רוב הציוד המיושן.

עם זאת, לא היו סיבות לשמחה. לפני זמן לא רב נכנס לרשות הציבור מסמך מיום תחילת מרץ 2021. לפיו עד אמצע פברואר, במה שנקרא אזור. ATO לא תקין 28 אמבולנסים. 26 יחידות יש תקלות שונות של מערכת הדלק, היה צורך בתיקון מנוע אחד, 1 נוסף - תיקון מערכת קירור. הסיבות לתקלות כאלה נותרו זהות ונמצאות בתחזוקה אנאלפביתית של ציוד.


התא הרפואי של מכונית סטוק. תמונה Ukrmilitary.com

שוב, הוצאו המלצות תפעוליות לביטול התקלות השכיחות ביותר. האם הם יעזרו הפעם זו שאלה גדולה. בתוך כמה שנים בלבד, "בוגדן-2251", למרות העידון, התמודד עם אותה בעיה פעמיים. זה מוביל למחשבות מיוחדות ומאפשר לנו לצפות לאירועים דומים בעתיד.

מכונית על רקע בני זמננו


באופן כללי, אמבולנס Bogdan-2251 אינו יכול להיחשב כהתפתחות חד משמעית. לדוגמא זו יש יתרונות וחסרונות, ובנוסף ישנם גורמים נוספים שונים שיכולים להכריע. עם זאת, למרות כל הליקויים והבעיות, המכונה התקבלה לאספקה ​​וייצור המוני.

היתרון העיקרי של Bogdan-2251 הוא עצם קיומו. הכוחות המזוינים של אוקראינה קיבלו את ההזדמנות להחליף כלי רכב מיושנים במשאב מותש ולקבל ציוד מודרני. בעיית היעדר ייצור עצמי של הפלטפורמות הדרושות נפתרה על ידי ייבוא. יחד עם זאת, השלדה הנבחרת מציגה מאפיינים טכניים ונהיגה גבוהים מספיק ובדרך כלל עומדת בדרישות.

במקביל, הופעל עומס משמעותי על השלדה הסינית, עקב כך מרווח העומס הצטמצם למינימום, והדבר מחמיר מאפיינים נוספים. הטנדר התברר כגבוה מדי להתנהגות בטוחה בכביש המהיר ובשטח. לבסוף, עלות האמבולנס המוגמר גבוהה מדי בהשוואה למחיר שלדת הבסיס.

נשאלת השאלה המתבקשת: מדוע הפיתוח המוצלח ביותר לא הגיע לייצור ונכנס לכוחות, והחסרונות שזוהו לא הובילו לנטישתו? התשובה טמונה במוזרויות של הגישה האוקראינית המודרנית לאספקת הצבא. לתאגיד "בוגדן" היה ועודנו לובי רציני המסוגל לקדם את פיתוחיו בכל הרמות - למרות חסרונותיהם, מחירם המופרז וכו'. התוצאה של זה הייתה עוד הזמנה גדולה ורווחית לציוד לצבא.


אחד ה"בוגדנוב-2251" הראשונים במצעד, 2017. צילום על ידי Wikimedia Commons

לא ניתן לומר שהכוחות המזוינים הפסידו מתהליכים אלו. לראשונה מזה כמה עשורים, הם הצליחו לחדש את צי הציוד הרפואי שלהם ולנטוש כמעט לחלוטין מכונות מיושנות. אולם המחיר של זה התברר גבוה מדי, שכן "יחידים" ביקשו לקבל שוב את חלקם בתקציב הצבא.

נקודות מבט סניטריות


לפיכך, הכוחות המזוינים של אוקראינה קיבלו 350 אמבולנסים הדרושים להם בבסיס מודרני, אך עם כמה חסרונות. בשל כמותו, Bogdan-2251 יישאר הדוגמה העיקרית למעמד שלו למשך זמן רב; החלפתם המיידית אינה אפשרית. המשמעות היא שהצבא האוקראיני ויצרני הרכב צריכים לפתור את בעיית האמינות והתפעול התקין של הציוד בהקדם האפשרי - אחרת הוא לא יוכל לפתור את משימותיו באופן מלא ולהצדיק הוצאה מופרזת על רכישות.

המצב הספציפי באמבולנסים משפיע בצורה מסוימת על יעילות הלחימה של הצבא. "בוגדנס-2251" מיועדים לפינוי פצועים מקו החזית, והתמוטטויותיהם מאיימות על בריאותם וחיי החיילים. בפרט, המשמעות היא שכל ניסיון לארגן קרבות בקנה מידה גדול בדונבאס יוביל לעלייה בהפסדים: לא רק בגלל כדורים ורסיסים, אלא גם בגלל חוסר סיוע. ההנהגה הצבאית והפוליטית של אוקראינה צריכה לקחת בחשבון סיכונים כאלה. כמובן, אם הוא מגן ומרחם על חייליו.
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

36 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +4
    19 במאי 2021 18:09
    אילו רק היו טעונים תמיד...
    1. 0
      19 במאי 2021 18:15
      ציטוט מ-SaLaR
      אז הם תמיד יהיו טעונים.

      אחות רצה מעבר לשדה, קוראת לאודרקה...
      1. 0
        19 במאי 2021 18:28
        ציטוט: אגוזה
        אחות רצה מעבר לשדה, קוראת לאודרקה...

        שוכבת בתעלה, שמה של האחות הוא בוגדנקה)
    2. +1
      20 במאי 2021 09:04
      ציטוט מ-SaLaR
      אילו רק היו טעונים תמיד...

      בתור משאית גופות, משאית קירור עדיפה. למרות שזה אפשרי ופשוט - לא יהיה להם זמן להירקב אם תיקח אותו במהירות לבור.
    3. התגובה הוסרה.
  2. +3
    19 במאי 2021 18:15
    יש להם רק בעיה סניטרית אחת - חוסר מוחלט במוח. וגם הצבא וגם הפוליטיקאים. כל השאר ניתן לפתרון.
  3. 0
    19 במאי 2021 18:21
    אין אפילו מה להגיב - ראיתי, ולא פעם, את הקמונות האלו בתעלות הפוך...! הנה הם והדרך!
    1. התגובה הוסרה.
    2. +1
      23 במאי 2021 06:50
      כמובן שלמכונה יש מספר חסרונות. ראשית, אין צג LCD לשידור לפצועים, קטעי פטריארכיה. אין רמקולים להמנון הלאומי של אוקראינה. שנית, לפצועים קשה, אין מערכת קריוקי שבזכותה החייל, יחד עם הצוות הרפואי, ממש בזמן ההסעה לבית החולים, יכלו לשיר את השיר האהוב עליהם "אתה פידמנולה לי". בנוכחות מבין המכשירים הנ"ל, ציוד רפואי אחר הופך למיותר ורק הופך אותו למשקל הרכב כבד יותר. בעתיד, יש צורך להתקין מיני-קרמטוריום נייד ועוד מספר חידושים טכניים. אותו טיפול רפואי יכול להינתן ישירות בבית החולים, במידת הצורך. חוץ מזה אחלה רכב.
  4. -1
    19 במאי 2021 18:26
    בנפרד, יש לציין את הצד הכלכלי של הפרויקט. ידוע כי שלדת ה-Wingle 5 עולה פחות מ-8,7 דולר. העלות של "Bogdan-2251" המוגמר עבור הכוחות המזוינים של אוקראינה, במונחים של יותר מ -30 אלף. לא ידוע אם תשלום נוסף כזה עבור המודול הרפואי מוצדק. כנראה שבמחיר זה נכלל "מרווח" שחיתות, בנפרד יש לציין את הצד הכלכלי של הפרויקט. ידוע כי שלדת ה-Wingle 5 עולה פחות מ-8,7 דולר. העלות של "Bogdan-2251" המוגמר עבור הכוחות המזוינים של אוקראינה, במונחים של יותר מ -30 אלף. לא ידוע אם תשלום נוסף כזה עבור המודול הרפואי מוצדק. כנראה, "מרווח" שחיתות הוכנס למחיר הזה.

    לא הייתה שחיתות תחת פורושנקו, תשאלו את סווינצ'וק (גלדקובסקי))))
  5. +7
    19 במאי 2021 18:35
    בנפרד, יש לציין את הצד הכלכלי של הפרויקט. ידוע כי שלדת ה-Wingle 5 עולה פחות מ-8,7 דולר. העלות של "Bogdan-2251" המוגמר עבור הכוחות המזוינים של אוקראינה, במונחים של יותר מ -30 אלף. לא ידוע אם תשלום נוסף כזה עבור המודול הרפואי מוצדק.

    ה-Wingle 7 החדש בפדרציה הרוסית מוצע כעת למכירה מ-1,780,000 רובל. עם הגוף. USD8700 - ככל הנראה זה היה המחיר במפעל בסין ללא משלוח, שחרור ממכס וכו'. קונג שינה בתצורה דומה עבור פטריוט UAZ עולה מ 600,000 רובל. אנו מוסיפים קבוצה של עשירים טובים עבור 70,000 רובל, שינויים בהשעיה, קנגורין ומחיר של 30,000 דולר או 2,220,000 רובל. נראה מאוד מאוד צנוע, תוך התחשבות במסי ארגונים וברווחים, כי עסק חייב להרוויח, אחרת זה צדקה.
    כך, בשנים 2017-19. 350 כלי רכב מודרניים הופיעו ביחידות הרפואיות של הצבא האוקראיני, מה שאיפשר לסגור את דרישותיהם. בנוסף, ניתן היה להחליף את רוב הציוד המיושן.

    עם זאת, לא היו סיבות לשמחה. לפני זמן לא רב נכנס לרשות הציבור מסמך מתחילת מרץ 2021. לפיו עד אמצע פברואר, במה שנקרא אזור. ATO לא תקין 28 אמבולנסים. 26 יחידות יש תקלות שונות של מערכת הדלק, דרוש תיקון מנוע אחד, דרוש תיקון נוסף של מערכת הקירור. הסיבות לתקלות כאלה נותרו זהות ונמצאות בתחזוקה אנאלפביתית של ציוד.

    כתוצאה מכך נסגר הצורך, כ-10% מהמכוניות נשברו עקב לחיצת יד של נהגים וסולר חרוך. תוצאה די נורמלית בהתחלה כזו.
    לא ניתן לומר שהכוחות המזוינים הפסידו מתהליכים אלו. לראשונה מזה כמה עשורים, הם הצליחו לחדש את צי הציוד הרפואי שלהם ולנטוש כמעט לחלוטין מכונות מיושנות.
    אז כן!
    אולם המחיר של זה התברר גבוה מדי, שכן "יחידים" ביקשו לקבל שוב את חלקם בתקציב הצבא.
    סביר להניח שהם קיבלו את זה, אבל - קטן מאוד, אם סופרים הכל במקום. אבל למעשה - הם רצו "אחות" במחיר הנמוך ביותר - הם השיגו את זה לעצמם והיא אפילו נוהגת ומבצעת את תפקידיה. "אחות" על בסיס היילקס הייתה יוצאת פי 2 יותר יקרה, ובאותו אופן משאבת הדלק בלחץ הגבוה הייתה נהרסת עם "פלנקה".
    1. +3
      20 במאי 2021 17:03
      כאשר הערה עדיפה על מאמר.
    2. +1
      23 במאי 2021 06:53
      כלומר, אתה רוצה לומר שלקיומו של ה-ATO יש את ההיבטים החיוביים שלו?
      1. 0
        24 במאי 2021 11:59
        ציטוט: אנדריי ניקולאביץ'
        כלומר, אתה רוצה לומר שלקיומו של ה-ATO יש את ההיבטים החיוביים שלו?

        לא. אני רוצה לומר שהדגש על גניבה באספקת המכונות הללו הוא IMHO מוגזם מאוד. במחיר רכישה כזה, סביר להניח שהם לא ירמו לעצמם משהו הגון ואיכותי יותר שלא משומש.
  6. 0
    19 במאי 2021 18:35
    "נס תעשיית הרכב הסינית" הזה הופיע בכוחות המזוינים של אוקראינה, בעיקר בשל הלובינג העוצמתי של הנשיא דאז פרשנקו... אחרי הכל, מפעל בוגדאן הוא אחוזתו.
    לכן הכוחות המזוינים של אוקראינה שמחים עם מתנה מהמדינות הבלטיות - "לנד רובר V", ואפילו משוריין חלקית ...
  7. +1
    19 במאי 2021 19:35
    כך עוברים הפסדים מהקטגוריה של סניטריים לקטגוריה של בלתי הפיכים.
  8. +2
    19 במאי 2021 22:42
    קברן סניטרי
  9. +4
    19 במאי 2021 23:32
    המחבר, איכשהו מתבטא בצורה מאוד מורכבת: "יש לובי"))) באוקראינה, כולם יודעים שבתקופה המתוארת, הבעלים של מפעל בוגדאן היה פרז פרשנקו. מכאן האיכות המזויפת והמחיר הגבוה. כמו מרגמה "הפטיש", וה"סירה המשוריינת" מסוג "גיורזה"))) כולם מאותו שיר. על סוג זה של מלחמה, האקסטרים בודדים הרוויחו מיליארדים ולא חוכלובקים.
  10. +4
    20 במאי 2021 06:48
    משאית בקר עבור בקר בנדרי. ורצוי שכל הבקר יגיע מת למוצב העזרה הראשונה wassat נאצי טוב הוא נאצי מת!
  11. +2
    20 במאי 2021 08:34
    למען האמת, לא ידעתי שה-Great Wall Wingle 5 מצוייד במנוע דיזל, נראה שמותקן עליו רק מנוע בנזין.
    שמעתי שהסיני העתיק את וינגל מה-Izuzu D-Max. בנוסף, Great Wall Wingle 5 מתייחס לרכבי שטח בינוניים (טנדרים) כמו HiLux, Navarra או L200.
    מאיפה משקל עצמי כולל כזה של מעל 3000 ק"ג?! קפיצי העלים האחוריים צריכים להתכופף בכיוון ההפוך...
    שלדה לא ממש טובה לצבא.
    1. 0
      21 במאי 2021 12:56
      הם סיפקו לאוקראינה כמו חמרה, שאמבולנס עדיף ממנו.
      1. 0
        21 במאי 2021 13:20
        היה מקרה, אבל אם אני לא טועה קצת. HMMWV אינו זול לתחזוקה.
      2. 0
        21 במאי 2021 19:14
        לא, קצת זיכרון אנגלי, שנלקח ממוצא DH בסוף שנות ה-70 של המאה הקודמת.
  12. +3
    20 במאי 2021 12:00
    צוות הרכב כולל שלוש אנשים, כולל שני רופאים.

    "Bogdan-2251" יכול לשאת עד שלושה מרותקים למיטה או עד שבע יושב פצוע

    שבגללו Bogdan-2251 יכול רק לשאת 375 ק"ג מטען

    3 + = 7 10
    375 / 10 = 37,5
    כמה "אנשי צבא" הם קלים מאוד. wassat
    1. +1
      21 במאי 2021 12:53
      ציטוט מאת sgapich
      צוות הרכב כולל שלוש אנשים, כולל שני רופאים.

      "Bogdan-2251" יכול לשאת עד שלושה מרותקים למיטה או עד שבע יושב פצוע

      שבגללו Bogdan-2251 יכול רק לשאת 375 ק"ג מטען

      3 + = 7 10
      375 / 10 = 37,5
      כמה "אנשי צבא" הם קלים מאוד. wassat

      הפצועים לאחר הקרב בגוון עור לא שלם.
      1. 0
        23 במאי 2021 06:56
        הם יקבלו ערכת תיקון בבית החולים (תותבות, עיניים מלאכותיות, אשכים)
  13. +1
    20 במאי 2021 12:28
    ומה כל כך לא בסדר שם שאפשר לנצל בציוד דלק? לשפוך דיזל?
    1. +1
      20 במאי 2021 12:38
      ציטוט מאת Sancho_SP
      ומה כל כך לא בסדר שם שאפשר לנצל בציוד דלק? לשפוך דיזל?

      הקלאסיקה אומרת - "דיזלתי בנזין (דיזל) עם שתן חמור!" יש הרבה חמורים בכוחות המזוינים של אוקראינה... אז יש מספיק שתן !! לצחוק
      1. 0
        20 במאי 2021 13:00
        מה ההמלצות אם כך? לא לעשות פיפי?
        1. 0
          20 במאי 2021 17:02
          למעשה, המפעל נותן המלצות כאלה.
    2. 0
      21 במאי 2021 19:17
      ומי יספק דלק וחומרי סיכה רגילים ל-ukrovermacht? זה יותר גרוע בשבילך. אנחנו לא אוהבים את זה!!! סולר רגיל למסחר, ובוץ עם מים לחיילים....
  14. +1
    20 במאי 2021 16:18
    חסרונות חדשים


    האם באמת אין מספיק חולצות צר לכל הסוסים?
  15. 0
    20 במאי 2021 20:43
    ובכן, לפחות ל"בוגדן" הסניטריים היה מזל, מה שלא ניתן לומר על שמו, התותחים המתנייעים "בוגדן" ..
  16. 0
    22 במאי 2021 18:53
    ובכן, המכונה בהחלט מוזרה. אם הוציאו את הפצועים קרוב לשדה הקרב, אז המטרה פשוט נפלאה בגודלה. לא יהיה מי שיבין מרחוק. אתה צריך משהו כמו MTLB. יעיל ומוגן. ובוגדן הוא רק מסחר, כמו כל דבר אחר במדינה האידיוטית הזו.
  17. 0
    29 במאי 2021 16:59
    יש לנו מכונית משוריין "עדשה" שנעשתה על ידי אחות טובה
    1. 0
      1 ביולי 2021 16:19
      בוקסר הרבה יותר טוב. הפרופיל נמוך בכמעט מטר. אין משקפיים "חשופים" (אם כי משולשים). יכולת שטח טובה יותר (ארבעה סרנים במקום שניים). מתלה מוט פיתול (שאינו ב-K-53949).

      1. 0
        8 ביולי 2021 00:31
        בתחילה, בוקסר הוא נושאת כוח אדם משוריין, רק מודול מותקן. לכוחות המזוינים של RF יש כלי רכב רפואיים המבוססים על משוריין, אלו הם BMM-80, המבוססים על MTLB ו-BMD-3. זה קצת לא נכון להשוות את העדשה לבוקסר. אלו סוגים שונים של מכוניות.
        1. -1
          8 ביולי 2021 12:42
          BMM-80 היא מכונה סובייטית ישנה, ​​היא כבר בת 30-35 שנים (מאז תחילת הפעילות). ובוקסר הוא בערך בן 10. זה היה בערך חדש התפתחויות.

          המטרה זהה - הוצאת 300 משטח הלחימה.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"