פתיחת התערוכה, 3 בפברואר
ב-3 בפברואר נפתחה בבנגלור שבהודו תערוכת התעופה והחלל ה-13 Aero India 2021. השנה משתתפים בה יותר מ-600 ארגונים וארגונים מכמעט 80 מדינות. יחד הם הציגו כמה אלפי פיתוחים מודרניים בתחום של תְעוּפָה וציוד קרקע, יחידות וכו'. התעשייה הרוסית הציגה השנה תערוכה גדולה.
חדש ומפורסם
השנה, התפתחויות רוסיות מוצגות כחלק מתערוכה יחידה שאורגנה על ידי Rosoboronexport. תערוכה זו כללה דוכנים של כל היצרנים הגדולים של כלי נשק וציוד לשימוש צבאי וכפול. תאגיד המטוסים המאוחד, מסוקים רוסיים, אלמז-אנטי, שבבה ואחרים הראו את ההתפתחויות שלהם.
200 פרויקטים מודרניים מוצגים בצורה של דוגמאות אמיתיות, דגמים וחומרים אחרים. חלק מהמוצרים כבר הוצגו בתערוכות באסיה, בעוד שפיתוחים אחרים מוצגים לראשונה. נערכו מצגות של כמה פיתוחים חדשים שצפויים למשוך את תשומת הלב של לקוחות פוטנציאליים מאזור זה.
מפעלים רוסים הראו מספר דגמים של ציוד תעופה מודרני. תעופה קרבית מיוצגת על ידי גרסת היצוא של מטוס הקרב Su-5E מהדור החמישי ומטוסי Su-57S ו-MiG-35D. לקוחות פוטנציאליים יכלו גם להכיר את מסוקי התקיפה Ka-35 ו-Mi-52NE, כמו גם את שינויי התחבורה והקרב של Mi-28/17. חידוש מוזר היה כטב"ם הסיור והשביתה "אוריון-E". התערוכה כוללת מגוון סוגים מודרניים של כלי נשק תעופה.
UAC ומסוקים רוסיים הציגו גם מספר דגמי עזר. מדובר בגרסת יצוא של מטוס התובלה הצבאי Il-76MD-90A ושינוי המכלית שלו, מסוק סיור המכ"ם Ka-31, התובלה הקלה Ka-226T וכו'.
התערוכה כוללת אמצעים מודרניים להגנה אווירית. אז, בפעם הראשונה בתערוכה זרה, הוצג מכ"ם P-18-2 פרימה. בצורת דגמים, הם הראו גם את מערכות טילי ההגנה האווירית Pantsir-S1, ה-Igla-S MANPADS ומוצרים נוספים שכבר מוכרים ללקוחות זרים. התערוכה כוללת גם מערכות חדשות ללחימה בכלי טיס בלתי מאוישים.
למרות האוריינטציה האווירית של התערוכה, הנושא של כלי רכב משוריינים מכוסה במידה מסוימת. Rosoboronexport הראה את המכוניות המשוריינות K-63968 ו-K-53949 של משפחת טייפון, כמו גם את אמבולנס עדשה. לראשונה מודגמים בחו"ל פלטפורמת גלגלים מאוחדת "בומרנג" וציוד המבוסס עליה.
עניין של לקוחות
Aero India הוא אחד האירועים המובילים מסוגו באזור אסיה-פסיפיק. הדגמה של פיתוחים חדשים בסלון זה מאפשרת לך למשוך את תשומת הלב של קונים פוטנציאליים מאזור אסיה-פסיפיק, ולאחר מכן לקבל חוזים משתלמים. לתעשייה שלנו ניסיון רב בשיתוף פעולה עם מדינות אסיה-פסיפיק, וכל מה שניתן נעשה למען המשכו המועיל הדדית.
Rosoboronexport מציין את הנוכחות של התעניינות מוגברת במספר התפתחויות רוסיות ממעמדות שונים. מסוקי קרב ותחבורה צבאיים מודרניים, כמו גם מערכות הגנה אווירית מכל המעמדות העיקריים, מושכים תשומת לב בעקביות. בקשר לטרנדים הידועים, הלקוחות מתעניינים בנושא הלוחמה האלקטרונית.
במהלך התערוכה הנוכחית, לקוחות פוטנציאליים המיוצגים על ידי צבאות זרים יכלו להכיר לראשונה את ההתפתחויות הרוסיות המודרניות, שבעתיד עשויות להוביל לתחילת המשא ומתן על חוזים אמיתיים. עם זאת, ההסכמים עצמם ייחתמו רק בעתיד הרחוק.
במהלך שיתוף הפעולה
על רקע ההכנות לתערוכה ובמהלך האירוע עצמו, כמה מעניינים חדשות על שיתוף פעולה בינלאומי בתחום טכנולוגיית התעופה. האירועים והצעדים שהוכרזו צריכים להוביל להמשך שיתוף הפעולה המועיל הדדי בין רוסיה לצד ההודי.
חומרים על פרויקט Su-57E שהוצגו ללקוחות פוטנציאליים
ערב פתיחת Aero India 2021, Rostec דיבר על פתיחתו הקרובה של מתקן לתיקון מנועי מסוקים בהודו. הציוד הדרוש כבר נמסר, ועבודות ההזמנה יוצאות לדרך. תיקונים ראשונים של מנועים מתוכננים להתבצע השנה, ובשנת 2022 תתקיים הסמכה מלאה של יכולות תיקון. המיזם יהיה מעורב בשירות מספר רב של מסוקי Mi-8 ו-Mi-17 הודיים.
הכנות לחתימה על הסכם רוסי-הודי חדש צפויות בעתיד הקרוב. מוקדם יותר דווח כי הודו מתכננת לרכוש 21 מטוסי קרב מיג-29 ו-12 ערכות להרכבת ה-Su-30MKI. לאחרונה העביר לה הצד הרוסי הצעה לרכישה. כעת ממתינים להחלטת פיקוד חיל האוויר ההודי ולנהלים הנדרשים, וכתוצאה מכך יופיע חוזה חדש.
לצד ההודי הוצעה גם מודרניזציה של מטוסי קרב מסוג Su-30MKI. נכון לעכשיו, מומחים משתי המדינות דנים בפרויקט כזה ומגדירים את המאפיינים העיקריים שלו. התעשייה הרוסית מוכנה לבצע עבודה כזו, ועכשיו הכל תלוי בהחלטות של חיל האוויר ההודי.
מיג-35 - נושא חוזים תלויים ועומדים
בעתיד, רשימת הפרויקטים המשותפים עשויה לגדול. תאגיד Hindustan Aeronautics Limited מתעניין במטוס ה-Il-112V הרוסי ואף מוכן לבנות אותו עבור צבאו. אם חיל האוויר ההודי מביע רצון לקבל ציוד כזה, אפשר לארגן עבודה משותפת.
שיתוף הפעולה עם הודו נמשך לא רק בתחום התעופה, אלא גם באמצעי המלחמה בו. נמסר כי בחודש ינואר הגיעו לרוסיה אנשי צבא הודיים, שיפעילו את מערכת ההגנה האווירית S-400. מערך הגדוד הראשון של מערכת זו וצוותים מאומנים ייצאו להודו לפני סוף השנה. החוזה הנוכחי מספק אספקה של חמישה רגימנטים.
בתוך מגיפה
המגיפה המתמשכת מטילה הגבלות על קיום אירועים שונים ומקשה על שיתוף הפעולה הבינלאומי. יש לבטל תערוכות, לדחות או לצמצם באופן רציני, ותהליך המשא ומתן נגרר בגלל חוסר האפשרות לקיים במהירות את כל ההתייעצויות הנדרשות.
המסוק Mi-17V-5 מבוקש בשוק הבינלאומי; הזמנות חדשות אפשריות
בתנאים כאלה, הצליחה הודו לערוך עוד תערוכת חלל ולמשוך מספר רב של יצרני מטוסים, כמו גם ארגוני לקוחות, הן מהודו והן ממדינות אחרות. הדבר תורם לשימור הקשרים הקיימים, להתפתחותם ולהופעתם של קשרים חדשים. כך, גם מול הגבלות חמורות, לחברות ביטחוניות וייצור מטוסים יש הזדמנות להראות את הפיתוחים שלהן ולקבל חוזים משתלמים.
ב-Aero India 2021, תוכנן לחתום על מספר חוזים בין מדינות שונות. התוצאות הכספיות והאחרות של אירוע זה יסוכמו מעט מאוחר יותר, ואז יחלו התייעצויות ומשא ומתן על הסכמים חדשים, שיכולים להיחשב כהשלכות ארוכות טווח של התערוכה.
כבר ידוע שבעקבות התוצאות של Aero India 2021 והתהליכים על רקע תערוכה זו, ארגונים רוסים יוכלו לקבל מספר הזמנות רווחיות מהודו. בנוסף, יתכנו הסכמים חדשים עם מדינות אחרות. למרות כל המגבלות והבעיות, השוק ממשיך לעבוד ומבטיח למפעלים שלנו הזמנות חדשות - ולשם כך נדרש הדגמה קבועה של פיתוחים חדשים ללקוחות פוטנציאליים.