ZRPK 96K6 "Pantsir-S1" בוצע עבור הצבא הרוסי
לפני מספר ימים הופיע בעיתונות הזרה מידע לפיו ארה"ב הצליחה להשיג מערכת טילים ותותחים נגד מטוסים Pantsir-S1E מתוצרת רוסית. רכב קרבי זה הוצא מלוב ומתוכנן כעת להיות מועבר לשטח אמריקאי להמשך מחקר. בואו נשקול את המצב הזה ביתר פירוט.
מדגם ייצוא
התכנון של ה-ZRPK 96K6 Pantsir-S1 הושלם עד אמצע שנות התשעים, אך עקב בעיות כלכליות, השלמת כל העבודות הנדרשות והאימוץ לשירות נדחו ללא הגבלת זמן. בסוף העשור נמצא לקוח זר שהביע נכונות לא רק לרכוש ציוד מוגמר, אלא גם לממן את השלמת עבודות הפיתוח.
הקונה הזר הראשון של גרסת היצוא של ה-Pantsir-S1 היה הכוחות המזוינים של איחוד האמירויות הערביות. ההסכם עם איחוד האמירויות קבע אספקת כמות גדולה של ציוד ותחמושת עבורה בשווי כולל של 800 מיליון דולר, החל משנת 2003. עם זאת, לא ניתן היה לעמוד בזמנים אלו, וה-ZRPK הראשון יצא ל- לקוח רק בשנת 2009. המשלוחים נמשכו עד 2013.
מפעלים רוסים שלחו לקונה 50 כלי רכב קרביים מסוג 96K6 Pantsir-S1E על שלדה זרה, 1000 טילים מונחים 9M331, מספר לא ידוע של פגזי ארטילריה בקוטר 30 מ"מ, וכן מספר מוצרים נלווים לתפעול ציוד חדש. רכישות חדשות לא תוכננו, אך בעבר הלא רחוק איחוד האמירויות הביעה רצון למודרניזציה של המתחמים הקיימים.
אירועים בלוב
מזה שנים רבות מתנהלת בלוב מלחמת אזרחים בין כמה ארגונים וקבוצות הנהנים מתמיכה זרה. אחד הצדדים לסכסוך הוא הצבא הלאומי הלובי (LNA), הנעזר באיחוד האמירויות. התמיכה מתבטאת במימון, אספקת חומר וכד'.
"Pantsir-S1E", שאבד על ידי ה-LNA יחד עם בסיס אל-ותיה, 18 במאי 2020
באמצע 2019, בשדות הקרב הלובים, נראתה מערכת טילי ההגנה האווירית Pantsir-S1E בגרסת יצוא על שלדת מותג MAN. המכונית הופעלה על ידי ה-LNA וככל הנראה התקבלה מאיחוד האמירויות. בעתיד נודע על משלוחים חדשים של ציוד כזה. לפי הערכות שונות, ה-LNA יכול לקבל לפחות 10-15 מערכות נ"מ מנוכחות צבא האמירויות.
רמת ההפסדים מדברת על היקפי ההיצע הגדולים יחסית של "פגזים". לפיכך, מסד הנתונים של Loct Armor מציין כי מפברואר עד מאי 2020, ה-LNA איבד שמונה מערכות הגנה אוויריות בגזרות שונות של החזית. שבעה כלי רכב הושמדו בנסיבות שונות, והשמיני הפך לגביע האויב. יחד עם זאת, ככל הידוע, ל-LNA עדיין יש כמות מסוימת של ציוד כזה.
מיד ליד
ב-18 במאי 2020, חיילי ממשלת ההסכמה הלאומית (GNA) ביצעו מבצע מוצלח לכבוש את בסיס האוויר אל-וואטיה ליד טריפולי. נסוג, ה-LNA נטש כלי נשק וציוד שונים. אחד הגביעים של ה-PNS באותו זמן היה מתחם Pantsir-S1E, שספג נזק מסוים. המשגר נכח עם מטען תחמושת מלא של טילים במצב פגום. מכונה נוספת מסוג זה נהרסה במהלך הקרב ונשרפה.
על פי דיווחים בתקשורת זרה, ה-ZRPK שנתפס נשלח עד מהרה לעיר זאוויה, שם נפל לידיו של אחד מההרכבים החמושים הקשורים למחבלים בינלאומיים. אז ערך משרד הפנים של ה-GNA של לוב מבצע מיוחד ותפס את הגביע, שהועבר לאחר מכן לשדה התעופה זווארה.
בסוף ינואר 2021 הופיעו דיווחים חדשים על גורלו של ה-ZRPK שנתפס. העיתון הבריטי "טיימס" כתב כי ביוני בשנה שעברה, ה-PNS העביר את Pantsir-S1E לצבא האמריקני. מטוס תובלה צבאי C-17 של חיל האוויר האמריקאי הגיע לזווארה עם צוות מומחים; הם הכינו את מתחם הנ"מ להובלה ולקחו אותו משם. הרכב הקרבי נמסר לבסיס האוויר הגרמני רמשטיין, שם על פי ההערכות הוא נשאר עד היום.
טיסה חדשה
פשוטו כמשמעו ביום שאחרי ה"טיימס", הנושא של "הקונכייה" שנלכדה הועלה על ידי Popular Mechanics. זה חשף את הגורל העתידי האפשרי של המכונה הזו. לדבריו, ה-ZRPK עדיין נשאר בגרמניה, אך בעתיד הקרוב מתכננים לשלוח אותו לארצות הברית למחקר מעמיק.
Pantsir-S1E יועבר לבסיס חיל האוויר רייט-פטרסון (אוהיו), שם פועל המרכז הלאומי למודיעין תעופה וחלל. אחת המשימות העיקריות של ארגון זה היא חקר דגימות זרות תְעוּפָה ציוד וכלי נשק נגד מטוסים. ה-ZRPK הרוסי בביצועי הייצוא אמור להיות הנושא הבא של מחקר כזה.
Popular Mechanics מציע שמתחם הגביעים יפורק וילמד ברמה של יחידות וחלקים בודדים. לאחר מכן ניתן לתקן ולהרכיב אותו לבדיקות שטח מסוגים שונים. עם זאת, עדיין לא ברור באיזו מידה ההנחות הללו תואמות את המציאות. בנוסף, אפילו התאריכים המשוערים לשליחת ZRPK לארצות הברית לא צוינו.
לרכב הקרבי נגרם נזק משמעותי.
מהאחרון חדשות מכאן נובע שארצות הברית לא מתכוונת להחזיר את "Pantsir-S1E" שהתקבלה לבעלים המיוצגים על ידי איחוד האמירויות. גם שיתוף הפעולה הצבאי-טכני הממושך והפורה של המדינות לא יתרום להתפתחות כזו של אירועים. כך, עבור מדינה שהזמינה ושילמת עבור חמישים ZRPK, המכונה הזו למעשה אבודה - כמו אחרות שנהרסו בקרב.
לפי תוצאות המחקר...
כתבה עם הגביע "Shell" הוא כשלעצמו מאוד סקרן, אבל נראה שהאירועים המעניינים ביותר מתרחשים רק בעתיד. ארצות הברית הולכת ללמוד את ה-ZRPK שהתקבל ולהסיק מסקנות מסוימות. מה ילמדו מומחים אמריקאים, וכיצד זה ישפיע על המשך התפתחות התעופה ואמצעי התקיפה, היא שאלה גדולה.
כנראה, מומחים אמריקאים לא ילמדו שום דבר חדש ביסודו. ארה"ב ואיחוד האמירויות משתפות פעולה זה מכבר בתחום הצבאי, ולאמריקאים הייתה גישה למערכות הנ"מ של האמירויות. הם יכלו לבדוק וללמוד את הציוד, לצפות בו במהלך הירי ולדבר עם הצוותים. עם זאת, להחזיק מתחם "שלך" הרבה יותר נוח - כעת ארצות הברית יכולה ללמוד אותו בצורה מלאה יותר.
לנפילת ציוד מתוצרת רוסיה לידיים הלא נכונות עלולה להיות השלכות שליליות. עם זאת, אין מה לדאוג כאן. לפני כריתת חוזה עם לקוח זר, פרויקט Pantsir-S1E עבר את כל הבדיקות והבדיקות הנדרשות. המשמעות היא שאספקת הציוד לחו"ל אינה מפרה את סודות המדינה ואינה מאיימת על ביטחוננו.
הרשימה המדויקת של ההבדלים בין היצוא ZRPK "Pantsir" לבין הרכב של הצבא הרוסי עדיין לא ידועה. מקורות שונים הזכירו את השימוש ברכיבי מכ"ם בעלי מאפיינים מופחתים, היעדר כלי זיהוי מדינה בסגנון רוסי, מערכות מחשב אחרות וכו'. לפיכך, מוצר הייצוא שונה מה-Pantsir-S1 בביצועים פחות גבוהים ובהיעדר תכונות מסוימות.
עם זאת, אפילו ה-ZRPK הייצוא מעניין מאוד מומחים אמריקאים. הם מקבלים את ההזדמנות ללמוד מדגם אמיתי של טכנולוגיה, מבלי להסתמך על מידע ממקורות פתוחים, ממודיעין או בעלי ברית. ייתכן שחלק מהמאפיינים של המתחם הרוסי עדיין לא היו ידועים לצבא האמריקני - וזה עשוי להשפיע על המשך הפיתוח של חלק מהאזורים.
אין השלכות שליליות
המצב הנוכחי סביב האמירויות לשעבר ולוב "Pantsir-S1E" מעניין מאוד, ולהמשך שלו עשויות להיות השלכות משמעותיות. יחד עם זאת, יש כבר מנצחים ומפסידים.
אז, הצד הרוסי לא מפסיד כלום - איחוד האמירויות כבר מזמן שילמה עבור מערכות טילי ההגנה האווירית שסופקו, והפסדי לחימה מסוגים שונים לא מעסיקים אותנו. גם אובדן המידע הסודי אינו מאיים על ארצנו, כי. אנחנו מדברים על תסביך ייצוא פשוט. ארצות הברית זוכה להזדמנות ללמוד מודל זר מודרני, גם אם לא הדגם האחרון, ולהסיק מסקנות.
עבור LNA ואיחוד האמירויות, אובדן הפנטסיר הוא כישלון ברור. הצבא הלאומי הלובי נותר ללא מרכיב נוסף בהגנה האווירית שלו, שכבר לא היה מפותח במיוחד, ואיחוד האמירויות הפסידה כסף שהושקע ברכישת ציוד. גם חיילי ה-PNS לא זכו ליתרונות - הם לא הורשו לחזק את ההגנה האווירית המיושנת שלהם בדגם מודרני.
סביר מאוד שהסיפור של ה-Pantsir-S1E שנתפס ימשיך בעתיד הקרוב מאוד. המתחם עדיין בגרמניה, אך אמור להגיע בקרוב לארצות הברית. כיצד יתנהל תהליך הבדיקה והלימוד, ולאילו תוצאות הוא יוביל, עשוי להתפרסם בהמשך.