דו-חיים ACV נכנסו ליחידה הקרבית של ה-ILC

19

תוכנית כלי הרכב האמפיביים של חיל הנחתים האמריקאי (ACV) עברה בהצלחה את השלב הבא ונכנסה לשלב חדש. הטקס הראשון של מסירת הציוד של היחידה הקרבית התקיים שלשום. בעתיד הקרוב יתקיימו אירועים דומים חדשים, וצי המשוריינים האמפיביים החדשים יגדלו. אחר כך ישיקו סדרה בקנה מידה מלא, ובעוד כמה שנים ה-ILC יעדכן משמעותית את צי כלי הנחתת.

אירועים אחרונים


פרויקט ACV הושק ב-2011 כתחליף ל-EFV הסגור. הזוכה בתוכנית נבחר רק ב-2018 - זה היה רכב משוריין שפותח במשותף על ידי BAE Systems ו-Iveco Defense Vehicles. במקביל, הופיעה ההזמנה הראשונה ל-30 מכונות טרום-ייצור בעלות כוללת של כ. 200 מיליון דולר. הם היו צריכים להיבנות לפני סוף ספטמבר 2019, ומשלוח ללקוח היה צפוי ב-2020. בפברואר השנה נחתם חוזה נוסף ל-26 כלי רכב משוריינים טרום-ייצור בשווי 113,5 מיליון דולר.



בדיקות שונות של מכונות ה-ACV הראשונות ופעילויות הכנה אחרות נמשכו עד תחילת הסתיו. בסוף ספטמבר הודיע ​​הפנטגון על העברת ציוד קרובה ליחידות ILC. אירוע זה היה צפוי במהלך השבועות הקרובים. ב-15 באוקטובר, הודיעו מפתחי הפרויקט על העברת 18 ה-ACVs הראשונות מהסדרה המוקדמת ללקוח.


ב-4 בנובמבר התקיים טקס חגיגי של מסירת ציוד ליחידה המבצעת הראשונה במרכז הלחימה האווירית והיבשה של ILC. 18 יחידות כלי רכב בתצורה של משוריין צף ישרתו כחלק מגדוד אמפיבי סער נפרד 3 של דיוויזיית הנחתים 1. קבלת רכבי ACV חדשים תאפשר לגדוד לנטוש את הדו-חיים הישנים AAV7A1.

בכמה שלבים


רכישות של כלי רכב משוריינים סדרתיים מתוכננות להתבצע במסגרת שני מה שנקרא. שלבים, בעוד הראשון מחולק לשני שלבים עיקריים. שלב ACV 1.1 יוצא לדרך, ולאחר השלמתו יושק ACV 1.2. בעתיד הרחוק תתקיים תחילתו של שלב ACV 2. כל השלבים והשלבים הללו מספקים מילוי דרישות שונות ואספקת ציוד בתצורה שונה.

השלב הנוכחי של ACV 1.1 מספק רכישה של 204 רכבי ACV בתצורת נושאת כוח אדם משוריינת ACV-P. מתוכנן להוציא כ. 1,2 מיליארד דולר וכמה שנים. נכון להיום, קיימים ומבוצעים חוזים על סך של 56 מכונות טרום-ייצור. שאר 148 היחידות. יזמין מעט מאוחר יותר ויקבל עד 2023.


נכון לעכשיו, BAE Systems ו-Iveco מפתחות מספר עיצובים מיוחדים המבוססים על פלטפורמה משותפת. עליהם ליצור עמדת פיקוד ושינויי תיקון ופינוי, וכן לבנות רכב לחי"ר עם מודול לחימה לתותח אוטומטי של 30 מ"מ. כמו כן, מתוכננת מודרניזציה של נושאת השריון הקיימת. כל השינויים החדשים מפותחים כחלק משלב ACV 1.2.

במהלך ACV 1.2, לפחות 650 כלי רכב משוריינים ייבנו בארבע תצורות עיקריות. נושאת העובדים המשוריינת תישאר הדגם המאסיבי ביותר. רכבי לחימה של חי"ר תותחים ACV-30 ישוחררו בכמות של 150 יחידות. כמו כן ייבנו עשרות רכבי פיקוד ומטה ותיקונים.

ייצור הרכבים המשוריינים מסדרת ACV 1.1 כבר החל ויימשך בערך עד 2023. אז ייכנס לסדרה ציוד ה-ACV 1.2. על פי התוכניות הנוכחיות של הפנטגון, שחרור דו-חיים חדשים יימשך עד סוף העשור הזה. עם הזמן, הציוד של הסדרה הראשונה יעבור מודרניזציה תוך שימוש בחלק מהפתרונות והמרכיבים של שלב "1.2", מה שיגדיל את מאפייניו ויגדיל את מידת האיחוד.


טכניקה בחלקים


התוכניות הנוכחיות כוללות בנייה של יותר מ-850 כלי רכב משוריינים מתקדמים מסוג ACV בארבעה שינויים. עד כה נרשמו רק 56 דגימות טרום-ייצור, ורק 18 יחידות הצליחו להגיע ליחידה הקרבית. עם זאת, בעתיד הקרוב, האינדיקטורים המספריים של התוכנית ישתפרו.

עקב ייצור מטוסי ACV חדשים, מתוכנן לצייד מחדש שישה גדודי נחיתה אמפיביים של ה-KMP. אחד מהם כבר קיבל את החלק הראשון של הטכנולוגיה המודרנית, ובעתיד הנראה לעין יביא את מספרו לעוצמה הרגילה. יחד עם משוריינים ורכבי לחימה חי"ר יועברו רכבי פיקוד לגדוד 3 הנפרד של אוגדה 1.

בעזרת ACV מבטיחים יוחלפו טרנספורטרים AAV7A1 מיושנים. כעת ביחידות הקרביות של ה-ILC ישנם כ. 1200 מכונות כאלה, ורובם יצטמצמו עקב התיישנות מוסרית ופיזית. לאחר בניית כל ה-ACV המתוכננים, מספר ה-AAV7A1 יקטן ל-400 יחידות. - ארבעה סטים גדודיים.


סיכויי העתיד של AAV7A1 ו-ACV אינם ברורים לחלוטין. לאחר 2030 צפויה החלפה מלאה של דו-חיים מיושנים, אך הפנטגון טרם החליט כיצד היא תתבצע. אולי הם יוחלפו בשינויי ACV חדשים, אבל האפשרות ליצור רכב משוריין חדש לחלוטין לא נשללת.

יתרונות צפויים


הדרישות לכלי רכב משוריינים עתידיים של ACV פותחו בתחילת השנים העשירית, אך אז הם שונו ושונו חלקית. ה-ILC רצה לקבל רכב קרבי משוריין אמפיבי על גלגלים, המסוגל להחליף באופן מלא את ה-AAV7A1 הקיים. הובאו דרישות מוגברות לרמת המיגון, יכולות החימוש והמבצעיות, ביצועי הנהיגה וכו'. היישום שלהם אפשר לחיל להשיג דגם מודרני עם ביצועים גבוהים.

ACV של כל השינויים מקבל שלדה עם ארבעה סרנים וזוג הנעה סילון. גוף הספינה אטום ומאפשר לך לשחות. במהלך פעולת הנחיתה, המכונה יכולה לנוע על סירות או באופן עצמאי ולפתח מהירות של עד 6-8 קשר על המים. בתחילה, נדרש להבטיח נחיתה ממרחק של לפחות 10-12 מייל מהחוף.


השריון מופעל על ידי צוות של שלושה ונושא 17 צנחנים, היורדים דרך הרמפה הירכתית. מכונת 32 טון מספקת הגנה מפני נשק קל נשק וארטילריה בקליבר קטן. מספק הגנה מתקדמת נגד מוקשים. כדי לתמוך בנחיתה ישנו מודול לחימה בשליטה מרחוק עם מגר רימונים Mk 19 או מקלע M2HB. לאחר 2023, יחלו משלוחים של רכב הלחימה החדש ACV-30 עם אקדח בקליבר קטן.

בהתאם לדרישות הלקוח, כלי רכב משוריינים של ACV ניתנים להשוואה בניידות וביכולת תמרון לרכבים העיקריים טַנק M1 אברמס, שאמור לשפר את היכולות המבצעיות של חיל הנחתים. לאחרונה, ה- ILC החל לנטוש טנקים, אך מאפייני המהירות הגבוהים ומאפייני התמרון של ה-ACV יהיו שימושיים גם במקרה זה.

החלפה שחיכיתי לה זמן רב


הצורך להחליף דו-חיים AAV7A1 מיושנים התבהר כבר מזמן, אך לא ניתן היה לנקוט באמצעים כאלה במשך זמן רב. פרויקט EFV נכשל עקב מורכבות ועלות גבוהה, מה שאילץ את השקת תוכנית ACV ב-2011. גם הוא נתקל בקשיים ניכרים, ורק כעת הגיעו המשוריינים הראשונים ליחידות הקרביות.

ייצור סדרתי של מספר גרסאות של ה-ACV יימשך עד סוף העשור, אך זה יחליף רק שני שליש מה-AAV7A1 הקיים. חימוש נוסף יהיה עניין של העתיד הרחוק. עם זאת, התוכניות הקיימות יאפשרו לבצע אבזור רציני של החלקים העיקריים של ה-ILC ולהעניק למארינס רכבי קרב מודרניים עם הגנה טובה יותר וביצועים משופרים.
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

19 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +8
    10 בנובמבר 2020 18:10
    צף במשקל 30 טון - לא נורא. נושאת השריון הגרמנית בוקסר אינה שוחה במשקל דומה.
    1. -23
      10 בנובמבר 2020 18:30
      גם זה לא ישחה רחוק, בניגוד לשלנו.
      1. +7
        10 בנובמבר 2020 18:32
        היא לא צריכה להיות רחוקה. אבל מבחינה ביטחונית - פחות או יותר משוריין.
        1. -15
          10 בנובמבר 2020 18:44
          אכן, לעזאזל עם חתיכת ברזל ב-ILC, זה רחוק לשחות, צללתי ליד הגדה וזה טוב. והפראיירים שלנו, משום מה, עלו עם חתיכת ברזל שצפה רחוק.
          1. +10
            10 בנובמבר 2020 18:50
            ציטוט: רוס 56
            והפראיירים שלנו, משום מה, עלו עם חתיכת ברזל שצפה רחוק.

            על מה אתה מדבר? כל רכבי הלחימה והמשוריינים שלנו מיועדים לחציית נהרות, ולא לניווט למרחקים ארוכים. למרות העובדה שמשקלם (ומכאן השריון) הוא עד 18 טון (BMP-3). אני לא מדבר על קורגנטס ובומרנג - הם עדיין לא בסדרה. או PT-76 עם שריון חסין כדורים, האם יש לנו רחפן נאה?
            1. -13
              11 בנובמבר 2020 06:39
              השאר את הסיפורים שלך על יער וינה לאלפביתים, אוהבי הברזל המערבי.
              1. +3
                11 בנובמבר 2020 13:28
                ציטוט: רוס 56
                השאר את הסיפורים שלך על יער וינה לאלפביתים, אוהבי הברזל המערבי.

                אוהב אובייקטיביות - זה יהיה נכון. ומי מונע ממך לתת דוגמאות לכלי רכב משוריינים ביתיים, ששוחים רחוק לדעתך? מחכה אדוני...
                1. 0
                  12 בנובמבר 2020 13:24
                  כנראה שהם חיכו, בקושי מצאו אותו: רכב קרבי לנחתים רוסים: איך יהיה ה-BMMP החדש
                  0106ציוד צבאי2017-04-06



                  דיבורים על יצירת כלי תחבורה ומשוריין קרבי מיוחד עבור הנחתים של הצי הרוסי נמשכים כבר זמן רב. ועכשיו הם חווים סבב פעילות נוסף.



                  במשך שנים רבות בארצנו, עבור יחידות הזרוע המהוללת והעילית הזו של הכוחות המזוינים, נעשה שימוש בכלי רכב אמפיביים, שנוצרו למען כוחות היבשה. למען ההגינות, ראוי לציין שהטכניקה הזו לא גרמה לתלונות של הנחתים. יתרה מכך, הטנקים האמפיביים PT-76, BTR-50P, BTR-60PB, BTR-80, BTR-82A, BMP-3 ו-BMP-3F הוכיחו את עצמם בצי הרוסי ובציים הזרים כרכבים קרביים המסוגלים ביותר. כדי לפתור בעיות עבור נחיתות אמפיביות. כך, למשל, בתחילת שנות ה-2000, במהלך אחד מהתרגילים של הכוחות המזוינים של איחוד האמירויות, אירע תקרית חסרת תקדים כאשר תקיפות אמפיביות נחתו מספינות נחיתה על BMP-3 בסערה של שש נקודות (!). 42 מכונות מתוך 43 התמודדו בהצלחה עם המשימה והגיעו לחוף הערבי דרך המפרץ הפרסי חסר המנוחה.







                  אבל הזמן מציג את הדרישות החדשות שלו. יותר ויותר, המונח "נחיתה מעל האופק" החל להישמע משפתי הנחתים. זוהי שיטה כזו של נחיתה כאשר רכבי קרב אמפיביים עוזבים ספינות נחיתה לא ליד החוף, אלא במרחק של 40-60 ק"מ ממנו ובמהירות מרבית של לפחות 20 קשר, יוצאים לחוף לאזורי הנחיתה. בשיטת ירידה זו מצטמצמת ההסתברות לאובדן מסיבי של כלי רכב קרביים לפני ובזמן הירידה.



                  כוח האש הגבוה של ה-BMMP יתמוך בנחיתה במהלך פעולות בעומק הגנת האויב במרחק של עד 10 ק"מ מהחוף.



                  על המים, כמו על היבשה
                  1. 0
                    12 בנובמבר 2020 14:05
                    ציטוט: רוס 56
                    בקושי נמצא

                    מאמר ישן לשנה ה-17, איפה עתיד (ועדיין מוצג) BMPP מושווה ל-AAAV האמריקאי, שעליו היה ידוע כבר בשנה ה-12 שהוא "לא ימריא".
                    https://topwar.ru/19660-amfibiya-kotoraya-nikogda-ne-poplyvet-programma-aaavefv.html
                    להלן, חבר הפורום Victorio סיפק קישורים לסרטון של שחיית ACV. הנה קישור לסרטון שבו ה-BTR-82A צף
                    https://www.youtube.com/watch?v=nwV768TtmP8
                    כמעט אותו ציפה. רק מסת ה-ACV גדולה פי שניים, מה שיש לו השפעה חיובית מבחינת הגנת שריון. כמו כן, האמריקאים מתכננים לייצר טנק גלגלים ממכוניתם, כמו ה-Stryker M1128.
                    אתה יכול לאהוב ברזל מערבי, אתה לא יכול לאהוב אותו, אבל עובדות ונתונים הם דברים עקשניים. אין צורך לחשוב שלאמרים יש ידיים מ..., והם לא מבינים מה הם עושים. תראו את הארמנים - פעם הם צעקו שהאזרבייג'אנים לא לוחמים והם ה"שמאל האחד" שלהם. מהי התוצאה? מינוס 2/3 מה-NKR - ואז, הפדרציה הרוסית התערבה.
      2. +2
        12 בנובמבר 2020 12:03
        ציטוט: רוס 56
        גם זה קרוב

        ===
        כן לא, בסדר עם ציפה
        https://www.youtube.com/watch?v=EEiuf1ZvB_w
        https://www.youtube.com/watch?v=XrZt2fQL_D0
      3. 0
        12 בנובמבר 2020 16:21
        שלנו לא שוקעים
  2. 0
    10 בנובמבר 2020 18:35
    מעניין אם אז יציידו את 18 הרכבים האלה במודול קרב חדש, או שיעבירו אותם לקטגוריית הכשרה או עזר? ולמה עכשיו, אפילו באופן זמני, הם לא מחמשים אותם באותם מטוסי ATGM ותותחים קלים?
    1. 0
      12 בנובמבר 2020 16:25
      כי זה btr. יש להם מקלע ו-MK19 מאחורי העיניים. קרא בעיון רב יותר אילו תוכניות לחימוש שלהם.
      ולמה usmc צריך SPTRK, יש להם קוברה.
  3. +5
    10 בנובמבר 2020 18:52
    אפשר לקנא. כנראה שהמכונית לא רעה.
    1. +5
      10 בנובמבר 2020 18:59
      עמית hi,
      היה להם הרבה מה לבחור.
  4. +6
    10 בנובמבר 2020 19:06
    לא, הסככה הצפה של AAV7 נראתה אכזרית יותר.
    1. +6
      10 בנובמבר 2020 19:24
      ציטוט של גאטו
      לא, הסככה הצפה של AAV7 נראתה אכזרית יותר.

      כן... אני יושב גבוה, אני מסתכל רחוק. עם AAV7 נוח יותר לזהות את חוסר הדמוקרטיה במדינות שלישיות...
      1. -1
        10 בנובמבר 2020 20:06
        כן, בלי הברזלים האלה והנחתים ייראו איכשהו אחרת ממה שהם רגילים אליו, כמה שנים הם תחבאו לכל חור.
  5. 0
    10 בנובמבר 2020 19:59
    מבחינתי, כאילו ברשלנות/שיכור, כל הלחמניות והמוניטורים התלויים האלה ישכבו מתחת לרגליים בצורה מפורקת.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"