בחזית המחשבה המדעית והטכנית
עלייה חדה בתפקיד הדיוק הגבוה נשק ומל"טים בלוחמה מודרנית הגבירו באופן ניכר את העניין באמצעי העלות/יעילות האופטימליים ביותר ללחימה בהם - מערכות טילים נ"מ קצרי טווח. יחד עם זאת, שיפור התקיפה האווירית משמעו "דורבן" לפיתוח מערכות הגנה אוויריות בתגובה.
לכן, האמצעי העיקרי ללחימה ב-WTO ובמל"טים ברמה הטקטית של כוחות הקרקע - מערכת ההגנה האווירית Tor-M2, משודרג באופן קבוע. מו"פ מתבצע במספר תחומים, לרבות: הרחבת השטח הפגוע, הגברת יכולת ההתמודדות עם מטרות מהירות, קטנות וטסות נמוך, חיזוק נוסף של חסינות הרעש, שיפור מערכות בקרה ואוטומציה ורובוטיזציה מלאה. של המתחם.
כמה גדולות עתודות המודרניזציה של מערכות ההגנה האווירית של משפחת Tor? לפני מספר שנים ציין אחד מיוצריה, I.M. Drize, כי הוא "לא רואה גבולות לשיפור המתחם". דבריו של המעצב הראשי של מערכת ההגנה האווירית BM "Tor" מאושרים על ידי מידע לא רשמי על תוצאות השימוש במתחם. אז אם הדרכון הטכני של המוצרים מציין את מהירות היעד המרבית של 700 מ' לשנייה, אז הגרסה הלפני אחרונה של המשפחה הזו, מערכת ההגנה האווירית Tor-M2K, שנמצאת בשירות עם צבא הרפובליקה של בלארוס, על פי לצבא בלארוס, הפיל מטרות שטסו במהירות של 1000 מ' לשנייה. אם גובה הטיסה המינימלי של המטרה "לפי הדרכון" הוא 10 מ', הרי שבמהלך הבדיקות ה"טורה" פגעה במטרות בגבהים של 4-5 מ' ההבדל בין הישגים לא רשמיים לבין המאפיינים הרשמיים של המתחם הוא ההבדל בין רשומות לבין "אחריות מפעל". כלומר, מאפייני הביצועים המצוינים בדרכון מובטחים על ידי היצרן, אך אין זה אומר שלא ניתן לעלות עליהם במהלך הפעולה. יש לציין כי יצרנים מערביים הולכים בדרך אחרת, ולעתים קרובות מקבעים בהודעות הרשמיות את ההישגים המקסימליים של מערכות ההגנה האווירית שלהם. אבל IEMZ "קופול" מקפידה על מדיניות שיווק אחראית. דבר נוסף הוא שבמוקדם או במאוחר קבועים רישומים, כולל בדרכון הטכני. לדוגמה, ירי מוצלח של מערכת ההגנה האווירית Tor-M2U בתנועה בוצע ב-2016, אך מאפיין זה נכלל בדרכון הטכני רק ב-2019. אין ספק שעם המשך הפיתוח של המתחם, גם ערכי השיא הנ"ל יהפכו למאפיינים רשמיים.
למתחם יש גם יכולות נסתרות רציניות בשיפור מערכות המודיעין והתקשורת. חלק מהיכולות הללו יושמו במהלך המודרניזציה האחרונה של מערך ציוד תקשורת, אשר הגדיל משמעותית את טווח ואמינות חילופי המידע, יכולות סיור אווירי וכו'. על מנת להגביר עוד יותר את הניידות של המתחם, מתבצעת עבודה ליצירת בסיס מנשא צף. גם רכיבים ומכשירים בודדים, וגם המתחם כולו בכללותו נמצאים בשיפור.
העבודה על מודרניזציה של מערכות ההגנה האווירית של משפחת Tor מתבצעת על ידי היצרן והמפתח הראשי שלהם IEMZ Kupol בשיתוף עם מכוני מחקר מקומיים מובילים ולשכות עיצוב בנושא זה. לאחרונה, המפעל חתם על הסכם שיתוף פעולה עם טכנופוליס החדשנות הצבאית "ERA" (ראה "הגנה לאומית").
לצד הערכה של המשך הפיתוח של מערכות ההגנה האווירית של משפחת Tor, מעניין להשוות אותן למערכות מבטיחות בעיצוב מערבי. לאיזה כיוון נעים השותפים האירופיים שלנו? דוגמה לגישות מערביות מודרניות לתכנון מערכות הגנה אוויריות של MD לעשור הבא היא "פרויקט 7628 Kampluftvern". אבות טיפוס אמורים להיות מוכנים בשנים 2022-2023. למרות העובדה שהמידע על המתחם הלא קיים, מסיבות ברורות, הוא מקוטע, ניתן להסיק מסקנות מסוימות לגבי הופעת מערכת ההגנה האווירית המערבית המבטיחה של MD. גרסה נגד מטוסים תיושם ב-Kampluftvern תְעוּפָה UR IRIS-T. זוהי רקטה חזקה ומוכחת היטב. עם זאת, בגרסת הנ"מ, IRIS-T מאבדת רבות מיכולותיו, למשל, עקב הצורך בטיפוס ובמהירות כאשר מתחילים מהתקנה יבשתית, יש לו מהירות וטווח טיסה נמוכים באופן ניכר מזה של אב הטיפוס של המטוס. אבל ראש הביות האינפרא אדום ב-SAM נשמר יחד עם כל היתרונות והחסרונות של שיטת הדרכה זו. בפרט, היא מעלה ספקות רציניים לגבי האפשרות להשתמש בטילים עם IKGSN בתנאי אקלים קשים ובלילה (בעוד שמערכות ההגנה האווירית של משפחת Tor פועלות בכל מזג אוויר וכל היום). אבל העיקר שמערכת ההגנה מפני טילים IRIS-T הוכנסה לשירות בשנת 2005, כלומר, נוצרת מערכת הגנה אווירית מבטיחה לטיל בן חמש עשרה שנה! (שימו לב שה-9M338K SAM "Tor-M2" הוכנס לשירות רק לפני חמש שנים.) כאן ברור הרצון של המפתחים ללכת בדרך הקלה, תוך הפחתת עלות יצירת מתחם חדש על ידי אימוץ החלטות ישנות. זה גם משמעותי ש-BM Kampluftvern אחד, אם לשפוט לפי הסקיצות, נושא רק 6 טילים, בעוד שה-BC של BM SAM אחד "Tor-M2" הוא 16 טילים. יכולתו של מתחם המערב להדוף פשיטה מאסיבית מתבררת כפחותה פי כמה.
חולשה רצינית של כל מערכות ההגנה האוויריות המודרניות של MD המערבית היא היעדר מכ"מים מיוחדים. הם מצוידים במכ"מים מאוחדים (RAC-3D, Giraffe AMB, TRLM 3D וכו') המוצבים על פלטפורמות נפרדות. לרדארים אלו לוקח זמן רב לפרוס (10-15 דקות לעומת 3 עבור הת'ור), אשר עלולות להיות לו השלכות קריטיות בקרב כלבים בקצב מהיר. בנוסף, זה הופך לבלתי אפשרי ביסודו לספק ירי תוך כדי תנועה. ה"פעמון" הראשון לאוהבי דרכים קלות צלצל בשנת 2015, כאשר צבא אוסטרליה, כאשר הזמין את מערכת ההגנה האווירית NASAMS 2 MD, סירב בתוקף לרכוש מכ"מים קיימים המהווים חלק ממתחמים אלו. ובכך מאשר כי מכ"מים שאינם מתמחים אינם תואמים במלואם את המשימות העומדות בפני מערכת ההגנה האווירית MD. האוסטרלים דרשו לפתח מכ"ם חדש, למרות שהם שמרו על הפריסה המרווחת.
מהסקיצות שפורסמו של מערכות ההגנה האווירית של Kampluftvern עולה כי יש להן מכ"ם (לא ברור איזה) משולב עם הרכב הקרבי. אם הסקיצות נכונות, הרי שזו עדות לכך שמפתחים מערביים הבינו (עשרים שנה מאוחר יותר!) את הנחיתות של הפריסה המרווחת. אבל בעניין הזה, הם גם מוצאים את עצמם בתפקיד של פיגור מאחור, לאור העובדה שלכל מערכות ההגנה האווירית של MD הרוסית (החל מהצרעה) תמיד היו מערכות סיור אוויר משולבות עם BM.
באופן כללי, הכיוון הכללי של הפיתוח של מערכות הגנה אוויריות זרות של MD נשאר זהה: כאשר הם נוצרים, נעשה שימוש במוצרים מוכחים שנוצרו בעבר למטרות שונות לחלוטין. זה מאפשר להוזיל את עלות תהליך הפיתוח, אבל תמיד משאיר את המפתחים המערביים צעד אחד מאחור ואת היוצרים של סוגי נשק וציוד צבאי אחרים (למשל, טילי תעופה) ומעצבים רוסים שמשפרים מערכות הגנה אווירית מבלי לחכות מישהו שיעשה את עבודתו עבורם. כתוצאה מכך, הצבא הרוסי וצבאות בעלות בריתה של רוסיה מקבלים נשק התואם את שיאי המחשבה המדעית והטכנית המודרנית.
- לב פרולוב
- anna-news.info/rossiya-zainteresovana-v-sozdanii-morskoj-versii-zrk-tor-m2/
מידע