שלדים חיצוניים לציוד לחימה. ניסיון של רוסיה וארה"ב
אחד הנושאים האקטואליים בהקשר של פיתוח ציוד לחימה לשרת (BEV) הוא יצירה ופיתוח של שלדים חיצוניים מסוגים שונים. בעזרת מוצרים כאלה, אתה יכול להרחיב את כל היכולות הבסיסיות של לוחם ולפשט את עבודתו. פיתוח שלדים חיצוניים מתבצע במספר מדינות, אך עדיין לא אומץ מודל אחד כזה.
פיתוח עקבי
העבודה על הנושא שלדים חיצוניים עבור BEVs בארצנו החלה די מזמן וכבר הניבה כמה תוצאות יוצאות דופן. דגימות אמיתיות נבדקות באתרי בדיקה ובתנאים של עימות מקומי. צפויה הופעתן של מערכות חדשות בארכיטקטורה שונה ועם יותר יכולות.
נכון לעכשיו, תהליך בדיקת השלד החיצוני מהסוג הפסיבי EO-1 מסתיים. מוצר זה הוא סט של מנגנונים שיכולים לקחת על עצמם את העומס ולחלק אותו מחדש לפלטפורמות התמיכה, מה שמאפשר ללוחם לשאת מטען כבד יותר. לשלד החיצוני הפסיבי אין תחנת כוח והוא קל לתפעול.
ה-EO-1 הניסיוני הראשון הופיע בשנת 2015, ולאחר מכן החל הפיתוח המעשי של העיצוב. בשנת 2017, מוצרים כאלה שימשו בסוריה כדי להקל על עבודתם של מפעילי המתחם הרובוטי Uran-6. ציוד בקרה נייד מ-RTK זה שוקל כ. 20 ק"ג, וכל העומס הזה לא נפל על כתפיו של אדם, אלא על הפרטים של השלד החיצוני.
במקביל, נעשתה עבודה ליצירת שלד חיצוני אקטיבי מבטיח עם כוננים מובנים. באמצע 2018 הובא עיצוב כזה למבחן, והוצג גם בתערוכה צבאית-טכנית. הוכחה האפשרות לשאת משאות כבדים יותר, כמו גם השימוש ב נשק עם הפחתת העומס על הלוחם.
במקביל, צוין הצורך בשיפור נוסף של המערכות. קודם כל, שלד חיצוני מבטיח זקוק לאספקת חשמל יעילה יותר ולכוננים יעילים יותר. כל זה יגדיל את הניידות והמאפיינים הטכניים של המערכת.
תוכניות לעתיד
מוקדם יותר דווח כי השלד החיצוני יצטרך להיות חלק מה-BEV המבטיח "Warrior-3". התחלת הייצור הסדרתי והכנסת ציוד כזה מתוכננות לשנת 2025. צפוי שעד זה ייווצר שלד חיצוני אקטיבי מן המניין עם מרווח של מאפיינים לשיפור נוסף של ה-BEV.
בשנת 2018, הודגם גרסה של BEV מבטיח המבוסס על שלד חיצוני עם ביצועים גבוהים. כושר הנשיאה של מוצר כזה מאפשר לכלול בציוד ציוד מיגון אישי, אמצעי תקשורת ובקרה וכו'. הבעיות של ארכיטקטורה מודולרית נפתרו: ניתן לייצר את השלד החיצוני בתצורות שונות לצרכים מסוימים.
בשנת 2020 מתוכננת תחילת העבודה על הדור הבא של BEV "Sotnik". סביר להניח שבהתבסס על תוצאות עבודת המחקר הראשונית, יוחלט לבנות את הציוד הזה על בסיס שלד חיצוני מבטיח. המראה המדויק של הסנטוריון ויתרונותיו על פני הווריורס של מספר גרסאות יוודע בהמשך.
תוכניות בארה"ב
הפנטגון והתעשייה הביטחונית לקחו את נושא השלדים החיצוניים הרבה קודם לכן, מה שאפשר להם להוביל רציני על המתחרים. מספר מערכות דומות נוצרו בעקביות עם יכולות ומאפיינים שונים הנחוצים למשימות מסוימות. חלק מהדגימות הללו לא יצאו מעבר למעבדות, בעוד אחרות הצליחו להגיע למבחן בצבא. עם זאת, שלדים חיצוניים טרם התקבלו לשירות.
בתקופות שונות הוצעו שלדים חיצוניים פסיביים ופעילים, כאשר האחרונים התעניינו יותר בצבא. נבדקו מוצרים מארכיטקטורות שונות - ערכות ומערכות "שלמות" רק לגפיים התחתונות. לקח די הרבה זמן וקשה להבין את אמצעי אספקת האנרגיה עבור שלדים אקולוגיים פעילים.
התוצאה העיקרית של עבודות רבות הייתה ניסיון רב בתחום השלדים החיצוניים ומספר טכנולוגיות הכרחיות להמשך הפיתוח של תחום זה, אך לא דוגמאות מוכנות בשירות. עם זאת, מזה מספר שנים, נמשך הפיתוח של BEV משולב מן המניין המבוסס על שלד חיצוני.
פרויקט TALOS
פיתוח BEV חדש החל בתחילת השנים העשירית בפקודת פיקוד המבצעים המיוחדים (SOCOM) ומתבצע במסגרת פרויקט TALOS (Tactical Assault Light Operator Suit). דרישות גבוהות מונחות לציוד זה, כולל. הקשורים לפיתוח טכנולוגיות חדשות. בשל כך, יותר מ-50 ארגוני מדע ועיצוב היו מעורבים בעבודה.
המושגים הראשונים של פרויקט TALOS הוצגו ב-2013, ובמהלך השנים הבאות הם הבטיחו ליצור אבות טיפוס מן המניין. בעתיד, דווח שוב ושוב על יצירת רכיבים מסוימים, אך סט הציוד המלא עדיין לא מוכן לאימוץ. תאריכי ההשלמה הועברו שוב ושוב, הפגנות שתוכננו בעבר בוטלו. עתידו של הפרויקט בכללותו נותר בסימן שאלה ו-SOCOM לא מוכנה לחשוף את תוכניותיה.
פרויקט TALOS מספק יצירת שלד חיצוני פעיל עם תחנת כוח קומפקטית וחזקה מספיק. בשל הכוננים שלו, המוצר אמור להקל על התנועה והשינוע של סחורות - הן פריטי ציוד וכל מטען אחר. לשלד החיצוני מוצע להוסיף הגנה בליסטית, המשלבת משקל נמוך ויעילות גבוהה. הוצעו ועובדו מגוון אפשרויות להגנה כזו, כולל. מבוסס על רכיבים חדשים ביסודו.
"על הסיפון" על השלד החיצוני להיות מתקני תקשורת הכלולים במערכות הבקרה הטקטיות המאוחדות. אפשר לשלב אמצעי מכוון של נשק אישי. כמו כן נדרש לדאוג למעקב ביו-רפואי מתמיד אחר מצב הלוחם וניטור תנאים חיצוניים.
לפיכך, כדי ליצור את ה-BEV TALOS בצורתו הרצויה, יש צורך לבצע מספר מו"פ מורכב למדי מסוגים שונים, שכבר הובילו לשינוי במועדים. יתכן שהפרויקט יושלם, אך אף יותר מכך יחרוג מגבולות הזמן והכספים שנקבעו. כמו כן, קיים סיכון בשינוי תנאי ההתייחסות על מנת לפשט ולהאיץ את העבודה. עם זאת, בשנים האחרונות הופיעה דחייה אפשרית של TALOS ברמת השמועות. במקום תוכנית זו, הם יכולים להשיק תוכנית חדשה על סמך הניסיון המצטבר.
"לוחם" נגד TALOS
בתוך שנים ספורות הצליחו מדינות מפותחות להשיג תוצאות יוצאות דופן מאוד בתחום השלדים החיצוניים הצבאיים. מספר דוגמאות עם יכולות שונות נוצרו ברציפות, וכבר החל פיתוח של מערכות מבטיחות לשימוש במכוניות BEV מן המניין. באמצע העשור הזה, ההתפתחויות האחרונות של רוסיה וארה"ב אמורות להגיע לכוחות - ולהראות את יכולותיהם.
יש לציין שבתחילת שנות ה-XNUMX, התעשייה הרוסית פיגרה אחרי מתחרות מעבר לים. בעתיד, היא הצליחה ליצור דגמים חדשים של שלדים חיצוניים ולצמצם את הפער. כרגע, שתי מדינות עובדות על מערכות הדור הבא עם יכולות חדשות מהיסוד.
באופן מוזר, מהנדסים רוסים והצבא כבר מתכננים תוכניות לשינוי עתידי של הרטניק, ועמיתיהם האמריקאים שוקלים לנטוש את תוכנית TALOS או להמיר אותה לפרויקט אחר. אם תופסק העבודה על ה-BEV האמריקאי, הפרויקט הרוסי יהפוך למוביל בתחומו.
נכון להיום, יש כל סיבה לצפות שבעתיד הנראה לעין, השלדים החיצוניים יהפכו לנפוצים בצבאות של מדינות מובילות וישפיעו במידה מסוימת על יעילות הלחימה שלהם. עם זאת, השאלות לגבי העיתוי, ההיקף והרוחב של הפצה כזו נותרות פתוחות. בנוסף, לא ברור איזו מדינה תהיה הראשונה לאמץ את השלד החיצוני וציוד הלחימה המבוסס עליו. במצב זה, לרוסיה יש סיכוי להשיג דריסת רגל בעמדות הנהגה.
מידע