ארטילריה נגד מטוסים של דרום קוריאה
הגנה אווירית של הרפובליקה של קוריאה. כמו רוב הצבאות של בעלות הברית של ארה"ב, יחידות ההגנה האווירית הדרום קוריאניות של כוחות היבשה היו מצוידים בציוד ונשק מתוצרת אמריקאית עד לתחילת שנות ה-1990. לאחר סיום הפסקת אש עם DPRK בשנת 1953, הבסיס להגנה האווירית הצבאית של צבא דרום קוריאה במשך זמן רב היה נשק נ"מ שנוצר במהלך מלחמת העולם השנייה: תותחי M90 2 מ"מ ו-40 מ"מ בופור. רובי סער L60. כדי להילחם במטרות אוויריות בגובה נמוך, נועדו מקלעי בראונינג M12,7 2 מ"מ ותבניות מרובע 12,7 מ"מ עם הנחייה חשמלית M45 / M55 Maxson Mount, ששימשו בגרסה נגררת ולהתקנה על כלי רכב. תותחי נ"מ 90 מ"מ M2 הופעלו עד סוף שנות ה-1980, והבופורי 40 מ"מ בדרום קוריאה הוצאו משימוש סופית לפני כעשר שנים.
לאחר אימוץ 20 מ"מ תותחי וולקן נגד מטוסים 1978 מ"מ ב-45, החלה הנסיגה של המרובע ZPU M55 Maxson Mount ו-M12,7 למילואים. עם זאת, הופעל עד אמצע שנות ה-1990 מספר מסוים של תותחי נ"מ בקוטר XNUMX מ"מ כאמצעי לחיזוק ההגנה האווירית של גדודי חי"ר.
מקלע הנ"מ M45 Maxson Mount פותח ב-1943. משקל ה-ZPU במצב קרב הוא 1087 ק"ג. טווח האש נגד מטרות אוויר הוא כ-1000 מ' קצב האש הוא 2300 כדורים לדקה.
נגרר מקלע נ"מ M55
גרסה קלה יותר על נגרר בעל שני סרנים ידועה בשם M55. בעמדת הירי, כדי להעניק למתקן יציבות רבה יותר, הורדו תומכות מיוחדות לקרקע מכל פינה של הקרון. בקרוואן היו גם סוללות נ"מ ומטען עבורן. ההדרכה בוצעה באמצעות כוננים חשמליים. המנועים החשמליים של כונני ההדרכה היו חזקים, מסוגלים לעמוד בעומסים הכבדים ביותר. הודות לכוננים חשמליים, להתקנה הייתה מהירות הנחייה של עד 60 מעלות לשנייה.
12,7 מ"מ quad ZPU בחלק האחורי של משאית
כדי להגביר את הניידות ולצמצם את זמן ההעברה לעמדת לחימה, הותקנו רכיבי ZPU מרובע 12,7 מ"מ שהיו זמינים לצבאות דרום קוריאה ואמריקה על משאיות שטח של הצבא.
בנוסף למטרתם הישירה, רכיבים מרובעים של מקלעים כבדים היו אמצעי רב עוצמה ללחימה בכוח אדם וכלי רכב משוריינים קלים, וזכו לכינוי הלא רשמי "מטחנת בשר". קיים מידע כי כמה מתקנים בגודל 12,7 מ"מ הנמצאים בסמיכות לאזור המפורז השתמרו על מעוזים מבוצרים נייחים עד היום. מקלעים מרובעים בקליבר גדול כבר לא יכולים להיחשב כנשק הגנה אווירית מודרנית, אבל הם עדיין יעילים נגד כוח אדם ומטרות משוריינות קלות.
עד תחילת שנות ה-1970, כיסוי נגד מטוסים עבור עמודי צבא ותחבורה בכוחות המזוינים של הרפובליקה של קוריאה סופק על ידי כרכרה רבת רובים M16 ZSU. היחידה הנעה עצמית, שנוצרה על בסיס משוריין M3 חצי מסלול, הייתה חמושה עם 12,7 מ"מ Maxson Mount ZPU. מכונית במשקל של כ-9,8 טון יכולה לנוע לאורך הכביש המהיר במהירויות של עד 70 קמ"ש. עתודת הכוח הייתה 280 ק"מ. צוות - 5 אנשים.
תותח נ"מ מתנייע עצמי M16
לתותח הנ"מ המתנייע M16 היו ביצועים גבוהים מאוד לתקופתו והיה הסוג הרב ביותר של ZSU אמריקאי במהלך מלחמת העולם השנייה. הוא שימש הן בתיאטראות המבצעים באירופה והן באוקיינוס השקט.
האקדח המתנייע השתתף באופן פעיל במלחמת קוריאה ונשאר בשירות הצבא האמריקאי עד 1958. בתקופה שלאחר המלחמה הועברו מספר רב של M16 ZSUs למדינות בעלות הברית של ארה"ב. דרום קוריאה קיבלה יותר מ-200 מכונות אלו, שהופעלו עד המחצית הראשונה של שנות ה-1980.
בתגובה לחיזוק האיכותי של הצבא הצפון קוריאני תְעוּפָה בסוף שנות ה-1970, צבא דרום קוריאה החל להציג תותחי נ"מ 20 מ"מ M163 Vulcan הנעה עצמית המבוססים על נושאת כוח אדם משוריינת M113 וגרר 20 מ"מ M167 Vulcan. ה-ZU M167 ו-ZSU M163 משתמשים באותה תושבת אקדח חשמלי 20 מ"מ, שנוצרה על בסיס תותח המטוס M61 Vulcan, המסוגל לירות בקצב אש של 1000 ו-3000 כדורים לדקה. טווח הירי היעיל נגד מטרות אוויר הנעות במהירות הוא עד 1500 מ'.
תותח נ"מ מתנייע עצמי M163
יחידות הנעה עצמית משמשות לליווי רובה ממונע ו טַנק יחידות, ונגרר להגנה אווירית של עצמים נייחים ומקומות צבירת חיילים.
M167 נגרר תותח נ"מ
הסוללות ZU M167 ו-ZSU M163 קיבלו ייעוד מטרה חיצוני ממכ"מים AN / TPS-50. לתחנה, הממוקמת על שלדת משאית ומזווגת לציוד "חבר או אויב", הייתה טווח זיהוי אינסטרומנטלי של עד 90 ק"מ. עם זאת, המכ"ם AN / TPS-50 מבחינת ניידות וזמן פריסה-קריסת היה נחות בהרבה ממערכות ההגנה האווירית הצבאיות. מסיבה זו, התחנה לא יכלה לספק בקרת מכ"ם מתמדת במרחב האווירי במהלך פריסה מחדש של כוחות. בהקשר זה, חישובי ארטילריה נגד מטוסים הסתמכו לעתים קרובות על זיהוי חזותי של מטרות אוויריות.
כחלק מציוד הראייה של מתקני 20 מ"מ, היה מכ"ם בשילוב מחשב אנלוגי, שאיפשר לקבוע במדויק את המרחק למטרה ואת מהירותה. כוונת אופטית עם הזנת נתונים ידנית שימשה כגיבוי. כאשר ה-ZU M167 היה במצב, הוא הופעל על ידי כבל מאספקת חשמל חיצונית.
בהתחשב במצב המתוח בחצי האי הקוריאני, צוותי ה-M167 הנגררים ו-M163 20 מ"מ הנ"מ מתאמנים לעתים קרובות בירי לעבר מטרות קרקעיות.
בסוף שנות ה-1980, הושק ברפובליקה של קוריאה ייצור מורשה של תותחי וולקן עם שישה קנה 20 מ"מ. נושאת השריון K20 KIFV הפכה לבסיס של ה-ZSU K263A1 הקוריאנית 200 מ"מ. למכונה הזו, שנוצרה על ידי Daewoo Heavy Industries, היה הרבה מן המשותף עם נושאת השריון האמריקאית M113 והיא יוצרה המוני בין 1985 ל-2006. נכון לעכשיו, ה-ZU M167 ו-ZSU M163 מתוצרת אמריקה בצבא דרום קוריאה הוחלפו לחלוטין בתותחי נ"מ בקוטר 20 מ"מ שנבנו ברפובליקה של קוריאה.
אקדח הנעה עצמי נגד מטוסים K263A1
התושבת K263A1 חמושת ביחידת ארטילריה ומצוידת בכוונות שנוצרו במקור עבור התותח הנגרר KM167A3. שינוי זה מצויד בכוונת מכ"ם משופרת ומועבר במהירות מנסיעה לעמדת לחימה.
ההתקנה הנגררת, בנוסף לשיפור האמינות והביצועים, כוללת אלקטרוניקה עם זמן מוגבר בין תקלות והיא מתאימה יותר לתפקיד ארוך טווח בעמדת ירי.
במאה ה-21, תושבות שש קנה 20 מ"מ עברו שיפוץ גדול ומודרניזציה מדרום קוריאנים. מלבד מד טווח המכ"ם, ציוד הכוונה כולל מצלמת טלוויזיה עם ערוץ לילה ומד טווח לייזר שפותח על ידי LG Innotec.
למרות שטווח האש האפקטיבי לא השתנה, התרחבה היכולת לחפש ולירות באופן עצמאי מטרות אוויר וקרקע בחושך. השימוש במצלמת טלוויזיה בשילוב עם מד טווח לייזר מאפשר ירי ללא ערוץ מכ"ם.
תותח נ"מ משודרג KM167A3 בעמדת ירי
"הרי געש" בעלי הנעה עצמית ונגררת 20 מ"מ הם רבים למדי בצבא הרפובליקה של קוריאה. על פי נתוני התייחסות, ישנם כ-1000 מטוסי KM167A3 נגררים וכ-200 מטוסי K263A1 מתנייעים בהגנה האווירית של ה-SV RK.
אם התותחים המתנייעים K263A1 המחוברים לגדודי טנקים נמצאים רוב הזמן בפארקים טכניים, אזי חלק ניכר מהתותחים הנגררים KM167A3 נפרסים לצמיתות בעמדות בסמיכות לאזור המפורז, בקרבת אוויר. בסיסים וחיל מצבים גדולים.
נושא ייעוד המטרות למתקנים בעלי הנעה עצמית ונגרר "וולקנו" מוקצה כיום למכ"מים הניידים TPS-830K. התחנה על שלדת משאית כבדה, הפועלת בטווח התדרים 8-12,5 גיגה-הרץ, מסוגלת לזהות מטרה אווירית עם RCS של 2 קילו וולט. מ' במרחק של עד 40 ק"מ.
מכ"ם TPS-830K
תותחי נ"מ בקוטר 20 מ"מ "וולקנו" הם בעלי צפיפות אש גבוהה, אך מסוגלים לפגוע במטרות אוויר בטווח קצר יחסית. רובי סער בופורס 40 מ"מ נגד מטוסים יכולים באופן תיאורטי לספק טווח וגובה הרס גדולים יותר, אך עם קצב אש של 120 כדורים לדקה, הם לא נתנו הסתברות מקובלת לפגוע ביעדי אוויר הנעים במהירות ולא נתנו. יש מערכת בקרת אש יעילה. עקב הצורך ב כלי נשק טווח ארוך יותר מהוולקן של 20 מ"מ, ומהיר יותר מה-40 מ"מ בופורס, דרום קוריאה רכשה ב-1975 36 תותחי נ"מ תאומים 35 מ"מ Oerlikon GDF-003 משוויץ. אש הסוללה, בעלת ארבעה מתקנים נגד מטוסים, נשלטת על ידי מכ"ם Skyguard FC.
נ"מ 35 מ"מ ומכ"ם בקרת אש Skyguard
תותח הנ"מ הנגרר 35 מ"מ Oerlikon GDF-003 במצב קרב שוקל 6700 ק"ג. טווח ראייה למטרות אוויר - עד 4000 מ', טווח הגעה לגובה - עד 3000 מ' קצב אש - 1100 כדורים/דקה. הקיבולת של קופסאות הטעינה היא 124 יריות.
כל תותח נ"מ כפול 35 מ"מ מחובר באמצעות קווי כבלים לרדאר Skyguard FC. תחנת בקרת האש הנ"מ, הנשלטת על ידי צוות של שניים, ממוקמת בטנדר נגרר, שעל גגו מותקנות אנטנה מסתובבת של מכ"ם דופלר פועם, מד טווח מכ"ם ומצלמת טלוויזיה. ניתן להזין נתונים באופן אוטומטי למראות של כל מתקן נ"מ ולכוון אותם אוטומטית אל המטרה ללא השתתפות החישוב. בנוסף לבקרת אש ישירה של סוללת נ"מ בכל שעה ביום, היא מספקת סקירה של המרחב האווירי במרחק של עד 40 ק"מ.
בהתחשב בעובדה שכל תושבות הארטילריה התאומות של סוללת הנ"מ מכוונות לנקודה אחת במהלך הירי, ניתן לירות לעבר המטרה באחד 73 קליעי נפץ גבוה 35 מ"מ חוצי שריון במסה כוללת של 40 ק"ג. שְׁנִיָה.
על פי מידע שפורסם במקורות דרום קוריאנים, סוללות נ"מ מסוג Oerlikon GDF-003 פרוסות באופן קבוע ברחבי סיאול. כל העמדות ממוקמות על גבעות ומצוידות במונחים הנדסיים. המתקנים הנ"מ עצמם, מכ"מי בקרת אש ומחוללי חשמל אוטונומיים מותקנים בקפוניה מבטון, ויש בונקרים מוגנים היטב לכוח אדם ולתחמושת.
בסוף שנות ה-1980 קיבל חיל האוויר של DPRK מטוסי תקיפה סילון מסוג Su-25. תותחי הנ"מ של וולקן בקוטר 20 מ"מ הזמינים בדרום קוריאה אינם יעילים נגד מטוסי הקרב המוגנים היטב הללו. בנוסף, הצבא הדרום קוריאני לא הסתפק בטווח הקצר יחסית של תותחי נ"מ בקוטר 20 מ"מ, שמבחינה זו אינם עולים בהרבה על מקלעי 12,7 מ"מ.
יצירתו של תותח נ"מ מתנייע חמוש בשני תותחי 30 מ"מ הושלמה בדרום קוריאה בשנת 2000. לאחר ירי מבחן מעשי לעבר המטווח, נחשף הצורך לשכלל את ציוד הראייה והחיפוש. האימוץ הרשמי של ZSU K30 Biho התרחש בשנת 2007.
תותח הנ"מ המתנייע K30 Biho על שלדת רכב הלחי"ר הנגרר K200 בעל משקל עצמי של 26,5 טון. מנוע דיזל 520 כ"ס. מספק מהירות של עד 65 קמ"ש. שיוט בכביש המהיר - עד 500 ק"מ. הצוות מורכב משלושה אנשים: מפקד, תותחן ונהג. הגנת השריון של ה-K30 Biho מספקת הגנה מפני אש מנשק קל ושברי ארטילריה.
ה-K30 Biho ZSU מצויד בשני תותחי 30 מ"מ KKCB מתוצרת S&T Dynamic (גרסה מורשית של תותח ה-30 מ"מ KCB מתוצרת Rheinmetall Air Defense), עם קצב אש כולל של 1200 כדורים לדקה. לכל תותח יש 300 פגזים מוכנים לשימוש בקופסאות הטעינה. ללחימה במטרות אוויריות נעשה שימוש בקליעי פיצוץ-התבערה עתירי נפץ בטווח אפקטיבי של עד 3000 מ'. קליעי תבערה חוצבי שריון נורים לעבר מטרות קרקעיות. מהירות סיבוב צריח - 90 מעלות/שנייה, הנעה חשמלית (עזר - ידני). זוויות גובה של תותח מ-10° עד +85°.
מכ"ם מעקב, מערכת מעקב אופטו-אלקטרונית, מגדיר טווח לייזר, כוונת הדמיה תרמית ומערכת בקרת אש דיגיטלית בעלת דיוק גבוה משמשים לאיתור מטרות אוויר, מדידת טווח, מהירות טיסה והכוונה של התותחים. טווח זיהוי מכ"ם - עד 20 ק"מ. תחנה אופטו-אלקטרונית פסיבית מסוגלת לראות מטוס סילון במרחק של יותר מ-15 ק"מ.
נכון לעכשיו, לצבא הדרום קוריאני יש 176 ZSU K30 Biho. בשנת 2013 הושקה תוכנית לשיפור ביצועי לחימה, במסגרתה החלו להצטייד כלי רכב בטילי נ"מ קצרי טווח KP-SAM Shin-Gung. כל ZSU קיבלה בנוסף שתי מכולות, המצוידות בשני טילים.
טיל הנ"מ KP-SAM Shin-Gung מתוצרת LIG Nex1 מצויד במחפש צבע כפול (IR / UV) והוא אוטונומי לחלוטין לאחר השיגור. טווח הירי המרבי הוא 7 ק"מ. תקרה - 3,5 ק"מ.
התותח הנ"מ המתנייע המודרני עם חימוש משולב תותח-רקטי קיבל את הכינוי K30 Hybrid Biho. לאחר הכנסת טילי נ"מ לחימוש ה-ZSU, טווח הירי יותר מהכפיל את עצמו והסבירות לפגיעה במטרות אוויר גדלה משמעותית.
בשנת 2019, מינהל הרכש הביטחוני (DAPA) הכריז על הקמת ה-AAGW ZSU המבוסס על משוריין יונדאי רותם K808 עם סידור גלגלים 8×8, שנכנס לשירות הצבא ב-2017.
תותח הנעה עצמי נגד מטוסים AAGW
הגנת השריון של נושאת השריון K808 בהקרנה הקדמית מספקת התנגדות לכדורי 14,5 מ"מ במרחק של יותר מ-300 מ'. שריון הצד צריך להחזיק כדורי שריון חודרים בקליבר רובה. מנוע דיזל 420 כ"ס מאיץ מכונית במשקל 18 טון ל-100 קמ"ש. עתודת כוח - עד 700 ק"מ. צוות - 3 אנשים.
התותח החדש נגד מטוסים חמוש בתותחי KKCB בקוטר 30 מ"מ. השימוש בזיהוי מכ"ם אינו מסופק והוא אמור לעשות עם מערכות חיפוש ותצפית אופטו-אלקטרוניים פסיביות. זה, יחד עם השימוש בשלדה גלגלית, אמור להוזיל את הרכישה והעלות התפעולית של תותח נ"מ חדש, שיחליף בעתיד את ה-ZSU K20A263 וולקן 1 מ"מ בכוחות.
מסתיים להיות...
- ליניק סרגיי
- הגנה אווירית של הרפובליקה של קוריאה. אמצעי רדאר לבקרת מרחב אווירי ומערכות טילים של הגנה אווירית והגנה מפני טילים
מטוס קרב של דרום קוריאה
מידע