ביפן נקבעו התנאים לפיתוח, בדיקה וייצור המוני של מטוס הקרב המבטיח NGF, שיצטרך להחליף את מטוסי ה-F-2 של מיצובישי בכוחות. לפי דיפנס ניוז, ההרכבה של דגם הטיסה הראשון תחל ב-2024, בדיקות טיסה מתוכננות ל-2028, וייצור המוני מתוכנן לצאת לדרך ב-2031.
קונצרן מיצובישי תעשיות כבדות מפתח מטוס קרב חדש. מתוכנן כי עד סוף מרץ 2021 יכינו מומחי הקונצרן תכנון ראשוני של המטוס, עבורו הרשויות היפניות הציגו מספר דרישות מחייבות בו-זמנית: עלויות נמוכות, השגת טכנולוגיות קרב מהדור החדש ופוטנציאל מודרניזציה גבוה.
בסוף השנה שעברה פרסם משרד ההגנה היפני תמונת עיצוב של המטוס החדש. המטוס החדש מתוכנן להיות דו-מנועי, עם אלמנטים חמקנים. ברור שהמטוס יקבל תאים פנימיים לנשק, אך ישמור על המתלה החיצוני. יש להצטייד בו במנועים ומכ"מים יפניים, וכן, במידת האפשר, בציוד אחר. לא ידוע אם צפויה גרסה דו-מושבית של המטוס, שכן כיום מדובר בגרסה חד-מושבית בלבד.
על פי התוכניות של טוקיו, פיתוחים מתוכנית משלה בשם Advanced Technology Demonstrator X (ATD-X), הממוקמת כ"מודל קונספטואלי של לוחם מבטיח" מהדור החמישי, נוצרו כדי לשחק את התפקיד של "דוכן מעופף" על מנת לפיתוח טכנולוגיות, ישמש ביצירת מטוס חדש. מטוס קרב של העתיד. התוכנית פותחה על ידי המכון למחקר ופיתוח טכני (TRDI) של משרד ההגנה של יפן ושל Mitsubishi Heavy Industries Corporation.
על פי התנאים המוקדמים תוכנן לבנות לוחם חדש בשיתוף מדינות נוספות, אך מאוחר יותר נזנח רעיון זה. על פי תוכניות הצבא היפני, על המטוס להחליף את מטוסי ה-90 F-2 שנכנסו לשירות בתחילת שנות ה-2000. הוא צריך להיות מצויד בטילי שיוט המסוגלים לפגוע בספינות ביעילות גבוהה.