S-130 שוב ציין: הטרנספורטר "הרקולס" "חרש" את הקרקע במהלך הנחיתה

יולי 8 2020

מטוס התובלה הצבאי C-130 הרקולס המיוצר על ידי התאגיד האמריקאי לוקהיד מרטין הופך, אולי, למוצר החירום ביותר בכיתה שלו. יחד עם זאת, מדובר ב"משאית האוויר" הנפוצה ביותר בעולם. מטוס זה מופעל ב-20 מדינות. בסך הכל יוצרו במהלך ייצור המכונה מעל 425 יחידות בשינויים שונים.

לפני חודש אירעה התאונה האחרונה הקשורה ל"הרקולס". ואז מטוס של חיל האוויר האמריקני שנחת בבסיס אוויר עיראקי ירד מהמסלול ועלה באש. ביום ראשון, 5 ביולי, התרחשה שוב תקרית, בה צוין ה-C-130.

ה-C-130, השייך לחיל האוויר הדרום אפריקאי, הוצא מהמסלול, הוא "חרש" את האדמה הסמוכה לו בגופו ועצר. אם לשפוט לפי התמונות, הפעם השריפה נמנעה. לא דווח על נפגעים. התאונה התרחשה בבסיס האוויר המקומי Ysterplaat, הממוקם בקייפטאון.

בשנים האחרונות הופיע כל הזמן בתקשורת מידע על ליקויים הנלווים להפעלת ה-S-130. לאיטרציות האחרונות של עובדי הובלה אמריקאים יש גם חסרונות. במקביל נמשכות רכישות של מטוסים בעייתיים. אז, בינואר השנה, הכוחות המזוינים של ארה"ב רכשו 50 כלי רכב חדשים מסוג C-130J Super Hercules בשווי כולל של יותר מ-3 מיליארד דולר.

S-130 שוב ציין: הטרנספורטר "הרקולס" "חרש" את הקרקע במהלך הנחיתה

תמונות בשימוש:: https://vk.com/avianews_24

ביקורת צבאיתבחדשות Yandex

ביקורת צבאיתב-Yandex Zen

ס-ט פטרוב 8 ביולי 2020 11:49
+6

8

2
ty. למצוא על מה לכתוב. מקרה רגיל.
1. דאוריה 8 ביולי 2020 12:34
  +2
  
  2
  
  0
  בסך הכל יוצרו במהלך ייצור המכונה מעל 425 יחידות בשינויים שונים.
  
  משהו לא מספיק "הרקולס" ..
  בברית המועצות, ה-An-12 יוצר בייצור המוני בשלושה מפעלי מטוסים ב:
  אירקוטסק, 1957-1962, 155 עותקים;
  וורונז', 1960-1965, 258 עותקים;
  טשקנט, 1962-1972, 830 עותקים.
  לא סופר את ה-An-10 והשיבוט הסיני
  1. ויאקה אה 8 ביולי 2020 12:57
    
    +5
    
    7
    
    2
    
    איזה 450? הם ייצרו יותר מ-2500 חתיכות
    1. דאוריה 8 ביולי 2020 13:07
      
      +4
      
      4
      
      0
      
      איזה 450?
      
      אז אני מדבר על אותו דבר... אבל הביטוי מהמאמר.
      1. NICKNN 8 ביולי 2020 18:20
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        המנוע הימני ביותר, המדחף מנוצה. כנראה על זה ועבר ימינה.
        
        TermiNakhTer 8 ביולי 2020 18:35
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        אז מה הבעיה? האם יש בעיה עם הציוד או עם הטייסים?
        
        NICKNN 8 ביולי 2020 19:20
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        כנראה שעם טכנולוגיה, בלי חקירה, אני לא רגיל לטעון (זה לא נהוג בתעופה), אבל המדחף מנוצה אוטומטית במקרה של תקלה במנוע. כנראה שהם לא שמרו על זה עם מתיחה אסימטרית, אולי הרוח הצדדית עזרה.
        נ.ב: דעה אישית.
        
        TermiNakhTer 8 ביולי 2020 19:22
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        ובכן, גם המנוע פשוט לא נכשל. או פעולה לא נכונה או תחזוקה לא נכונה? או שזו טעות בפיילוט?
        
        NICKNN 8 ביולי 2020 19:24
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        כתבתי למעלה
        לא רגיל לטעון ללא חקירה
        , שאלת, אני אישית אמרתי את דעתי. אין מה להוסיף יותר.
        
        TermiNakhTer 8 ביולי 2020 19:25
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        בוא נחכה, אולי משהו יעלה, אם לא ישמרו את זה בסוד.
        
        NICKNN 8 ביולי 2020 19:26
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        לא סביר שהם ישוחררו לעיתונות. והמקרה עצמו יישכח מחר.
        
        ויקונטס 8 ביולי 2020 22:23
        
        0
        
        0
        
        0
        
        לא אחרת, איזה זקן חוטביץ' עם אלאדין שוב קילל את האמריקנים!
2. OrangeBigg 8 ביולי 2020 15:32
  +2
  
  2
  
  0
  ציטוט: ס-ט פטרוב
  ty. למצוא על מה לכתוב. מקרה רגיל.
  
  איזה נס טכנולוגיה הוא גם יודע לחרוש את האדמה.
Cowbra 8 ביולי 2020 11:51
+6

6

0
גם B-1B:
אם לשפוט לפי התמונות (לפי כמה שלטים שצולמו בבסיס חיל האוויר Dyess), המטוס נאלץ לבצע נחיתת חירום מעבר למשקל הנחיתה המותר, כתוצאה מכך התפוצצו צמיגי הגלגלים והתמוכות עלו באש. . ההנחה היא שהציוד נכשל בטיסה, מה שדורש נחיתת חירום ...

באופן כללי, זה בדינמיקה נראה משהו כמו ב-1994 בגרמניה -

מסקנה מפירסוב -
ראוי לציין כי על פי תקציב חיל האוויר האמריקני, בשנה הבאה מתוכננים לבטל 17 מטוסי B-1, ולפי תכנית החומש, ה-B-1 יוסרו לחלוטין משירות. הם אומרים שהשימוש ב-B-1 לתמיכה ישירה בקרבות ב"מזרח הקרוב" והתיכון הדהים במיוחד את צי ה"אסטרטגים". איך הם מתכוונים לצייד אותם מחדש בטילים היפרסוניים - הגיהנום יודע.

אבל זה הרבה יותר מעניין
1. TermiNakhTer 8 ביולי 2020 18:37
  0
  
  0
  
  0
  הם יתלו את ההיפרסאונדים שלהם, אם הם כמובן על I - 52)))
רשע 55 8 ביולי 2020 11:58
0

1

1
אז 70 שנות פעילות ... מה עוד היית רוצה ..
rotmistr60 8 ביולי 2020 12:05
0

1

1
קרה לפני חודש האחרון תאונה הקשורה להרקולס
האם זה האחרון? כנראה היה נכון יותר לכתוב קיצוני?
1. NDR-791 8 ביולי 2020 12:25
  +2
  
  2
  
  0
  לא IL-76, לעומת זאת. אי אפשר לשתול בכל שדה.
פארמה 8 ביולי 2020 12:14
+10

11

1
כותב המאמר טועה, יוצרו כ-130 מטוסי C-3000 מכל השינויים, מה שהופך אותו אולי למטוס התובלה המאסיבי ביותר בעולם... כיום מיוצר ה-C-130j סופר הרקולס, כ-20 כבר יוצרו מיוצר ב-500 שנה (המטוס טס כמו עוגה חמה, אנחנו אפילו נלחמים, סדרה כזו לא תמיד מצליחה) .. אז אין צורך לדבר על שיעור תאונות גדול (בהתחשב אפילו בסדרת מטוסים חדשים) .. אני גם לא מבינים למה לגרור את חיל האוויר הדרום אפריקאי, יש להם S-130V (זה מטוס שנבנה בסוף 50 תחילת 60)... בכלל, חדשות למען החדשות ו"ו הדאצ'ה של השכן נשרף" ...
1. פיט מיטשל 8 ביולי 2020 12:42
  +3
  
  3
  
  0
  ציטוט: מחבר
  במקביל נמשכות רכישות של מטוסים בעייתיים..
  
  כמובן, אני מבין שהאינטרנט עושה דה-פרסונליזציה, אבל עדיין, יש ללמוד את הנושא לפני הפרסום.
  ציטוט מפארמה
  ... בכלל, חדשות למען החדשות
  1. כיתה 8 ביולי 2020 13:02
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    מטוס התובלה הצבאי C-130 הרקולס המיוצר על ידי התאגיד האמריקאי לוקהיד מרטין הופך, אולי, למוצר החירום ביותר בכיתה שלו.
    ובכן, הצהרות כאלה צריכות להיות נתמכות במספרים. למשל, מספר התאונות / מספר היציאות. ובוודאי בהשוואה ל"חברים לכיתה".
tralflot1832 8 ביולי 2020 12:18
+2

2

0
עבורי, רק מידע שימושי הוא שיש לבנים בתמונה. בדרום אפריקה, זה אימה עבורם עכשיו. לא ראיתי עד כה מידע שדרום אפריקאים לבנים כורעים ברך לפני שחורים.
5 9 XNUMX 8 ביולי 2020 12:40
-1

0

1
למה הרקלס שם... למרות שנראה שהוא לא התרסק הרבה

מטוס F-35A Lightning II Joint Strike Fighter התרסק בעת נחיתה בבסיס חיל האוויר היל ביוטה. לפיכך, בהתחשב במטוס ה-F-22 שהתרסק, זהו מטוס הקרב מהדור החמישי שאבד על ידי חיל האוויר האמריקני בחודש האחרון. ראוי לציין כי בתוך פחות משנה אירעו חמש תאונות אוויריות עם המטוסים העדכניים ביותר מסוגים אלו.
מטוס קרב F-35 של חיל האוויר האמריקאי התרסק בזמן נחיתה ב-8 ביוני. זו הייתה תאונת מבחן הקרב השלישית של הדור החמישי בארצות הברית בתוך פחות מחודש. לפי הדיווחים, מטוס הקרב F-35, שהיה מקושר לאגף הקרב 388, השלים משימת אימון. לפי פיקוד הבסיס, הטייס עזב במהירות את הלוחם לאחר נחיתת הלוחם והוא עובר כעת בדיקה רפואית מתוכננת. עקב תקלה בנחתת הקרב, נסגר המנחת בבסיס חיל האוויר היל והלוחמים שעדיין היו באימונים אוויריים הועברו לבסיסים אחרים.
1. Cowbra 8 ביולי 2020 12:49
  +2
  
  2
  
  0
  כן. שם בחודש האחרון שפשוט לא נפל:
  
  חמוס "סמור בר"
  מטוס F-16 התרסק בבסיס אוויר שאו - שינוי נדיר למדי - SM, מה שנקרא "סמור פראי" - המותאם במיוחד לדיכוי מערכות ההגנה האווירית של האויב (איתור, מערכות הגנה אווירית וכו').
  
  לפני כן היו עיתונים, עובדי הובלה בעיראק ועוד שקית בצל... למרות שמדובר באשפה - קנדים בדרך כלל דפקו על לוח מס' 1, בניסיון להתגלגל להאנגר
ויאקה אה 8 ביולי 2020 12:56
+5

5

0
האם הרקולס סווג כמטוס בעייתי?
בצבא הישראלי אומרים: "יותר טוב מהרקולס - רק שני הרקולס".
סמל של שימושיות ואמינות.
הם יוצרו יותר מ-2500 חלקים, והם מונעים בזנב וברעמה בכל היבשות
1. Cowbra 8 ביולי 2020 13:12
  0
  
  1
  
  1
  בצבא הישראלי אומרים שה-F-35 אינו פראייר. לא אינדיקטור. במיוחד אם זוכרים שבישראל טסים עד היום על סטיליאנים רדיואקטיביים, רק כשאחד מהם נשרף בנובמבר האחרון והתברר. שהניצולים מתקשרים ספציפית
  1. ויאקה אה 8 ביולי 2020 13:20
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    אתה מדבר על מסוקי סיקורסקי? הטסתי אותם בעצמי בשנות ה-90. הם עתיקים אך מחזיקים מעמד לאורך זמן. למרות שהגיע הזמן לשנות אותם בדחיפות, כמובן.
    ומדי שנה טסים לישראל טייסים ממדינות נאט"ו כדי ללמוד את ה-F-35 לתרגילי הדגל הכחול. הם מארגנים טיסות משותפות של טייפון, מטוסי F-18 ומטוסי קרב אחרים עם מטוסי F-35. כדי להראות את האפשרויות ולחקור את טקטיקות היישום. ה-F-35 הופך לסוס העבודה העיקרי של חיל האוויר הישראלי. מטוסי F-16 נמצאים בהפסקה.
    1. Cowbra 8 ביולי 2020 13:26
      
      0
      
      1
      
      1
      
      ציטוט מאת: voyaka אה
      מטוסי F-16 נמצאים בהפסקה.
      
      אבל בארצות הברית, הם מחדשים את הרכישות של מטוסי F-15 ומצמצמים את הרכישות של מטוסי F-35. לא, ברור שהיצרן קונה לעצמו משהו גרוע יותר. אז אחרי הכל
      ציטוט מאת: voyaka אה
      בצבא הישראלי אומרים
      1. ויאקה אה 8 ביולי 2020 13:50
        
        +1
        
        2
        
        1
        
        מטוסי F-15 נרכשים על ידי שתי טייסות בגרסת "פלטפורמת הנשק". עם 28 טילי נפץ. זה, למעשה, כבר לא ממש לוחם - הוא לא יכול לתמרן. הוא יכול לטוס ישר ולירות רחוק בקצה של מטוסים אחרים. אותם מטוסי F-35.
        והרכישות של ה-F-35 מתבצעות לפי תוכנית רב שנתית. המספר הכולל לא הצטמצם.
        
        Cowbra 8 ביולי 2020 14:23
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        ציטוט מאת: voyaka אה
        המספר הכולל לא הצטמצם.
        
        במיוחד מ-KMP! לא עייף?
        ציטוט מאת: voyaka אה
        זה, למעשה, כבר לא ממש לוחם - הוא לא יכול לתמרן.
        
        אפילו יותר טוב! P שלך F-35 - אולי, או "הוא לוחם, אבל הלוחם לא צריך לתמרן"? הפינגווין השמן נקרא כך מכיוון שהוא יכול לעוף לאט ורק בקו ישר, או מהר - אבל רק למטה, ללא תמרונים!
        
        לזה מוביל הרצון לשקר - אחרי הכל, החיסרון העיקרי, מלבד חוסר התועלת של התגנבות - הוא עצמו הזכיר
askort154 8 ביולי 2020 13:11
+4

4

0
אם לשפוט לפי התמונה לכתבה, כאן סוג המטוס שירד מהמסלול הוא לא העיקר.
העיקר שבמסלול הזה (Runway) אין סימני נוכחות של BPB (Side Strip), עם צפיפות קרקע מוגברת, למקרה שהמטוס "יירד" מהמסלול. אז: S-130, An-12, או Il-76 וכו' - היו סובלים מאותו גורל.
לא המטוס אשם כאן, אלא מתקני שדה התעופה (אם לא לוקחים בחשבון טעות של הצוות בשמירה על הכיוון לאחר הנחיתה, או תקלה במערכת הבלימה). המסלול עצמו במצב מצוין - יבש ונקי.
seregin-s1 8 ביולי 2020 13:26
+1

1

0
תן להם לבלות מטוסים בערמומיות!
L-39NG 8 ביולי 2020 20:53
0

0

0
אוקיי, בתמונת הכותרת של ה-C-130J-30 Super Hercules, אלה עדיין לא היו מעורבים בתאונות, וזה ש"שתל תפוחי אדמה" הוא ככל הנראה גיליון העובדות הישן של C-130H קצר, אבל ניתן לשחזר ללא בעיות. טכניקה היא טכניקה. ומרסי זקוקים לשירות, ומטוסי-על, הם אומרים, הורגים אנשים.
iouris 9 ביולי 2020 12:13
0

0

0
המחבר "חרש" את הנושא, אבל בכיוון הלא נכון, הטקסט הוא "רעש מידע". לא גיליתי את עיקרי (הגורמים לאירוע התעופה או התאונה).