גם ויטיאז וגם פרומתאוס: שלדת גלגלים של BAZ למערכות הגנה אווירית רוסיות
מאז אפריל, מערכות טילי הנ"מ החדשות ביותר מסוג S-350 Vityaz החלו להיכנס לשירות עם הכוחות המזוינים של RF. אחד החידושים למערכות הגנה אווירית הוא שימוש בשלדות של יצרני בריאנסק. אנחנו מדברים על פלטפורמת רכב שנוצרה במפעל הרכב בריאנסק (BAZ). מדובר במיזם שלפני חמש שנים קיבל תנופה נוספת לפיתוח, והפך לחלק מקונצרן Almaz-Antey VKO.
מזה שנים רבות, מפעל הרכב בריאנסק מתמחה ביצירת שלדות גלגלים מיוחדות וטרקטורים בעלי כושר נשיאה של עד 40 טון. אם מוצרי BAZ קודם לכן נועדו בעיקר לענות על הצרכים של תעשיית הנפט והגז, כעת הם הופכים לבסיס למערכות הטילים העדכניות והמבטיחות.
ההחלטה להפחית את התלות ביצרנים בלארוסים בתחום המתחם הצבאי-תעשייתי, נבחרה שלדת הרכב למערכות ההגנה האווירית על סמך מספר פרמטרים מרכזיים.
הראשון הוא חדירות גבוהה. ברור ששלדת הגלגלים חייבת להבטיח תנועה של כלי רכב גם באותם כבישים (או שעדיף להשתמש כאן במונח "כיוונים") שיכולים ממש "להכניס לשלולית" כמעט כל רכב גלגלים אחר. נהגי בריאנסק מבטיחים שהעומס הצירי על כל סוגי הציוד המיוחד שלהם אינו עולה על 10-12 טון. זוהי הערובה שניתן להשתמש בשלדה בכל סוגי הכבישים, עד ל"פריימר" מטושטש למדי.
אבל "פריימר" מטושטש רחוק מלהיות האופציה היחידה לכבישים גרועים שבהם BAZ יכול לעבור ללא בעיות. ניתן להפעיל ציוד עם עומס בדמות משגרי SAM או מערכות מכ"ם באזורים מדבריים ואפילו בטונדרה.
ותוך כדי השתתפות במשחקי הצבא הבינלאומי, BAZ Bryansk ביצע תנועה בגבהים מדהימים - מעל 4 ק"מ מעל פני הים - בהרי הקווקז.
הפרמטר החשוב השני הוא כושר עומס מתאים.
אחת מפלטפורמות הרכב המשומשות היא BAZ-69095 עם נוסחת גלגל 6x6.1. כך מגדיר זאת יצרן הציוד. מדובר במשטח בעל עומס סרן של 11,5 טון המכונה מצוידת במנוע 400 כ"ס. ותיבת הילוכים מכנית תלת-כיוונית YaMZ-3-2393. המספר הכולל של ההילוכים הוא 20 (10 לאחור). מתלה BAZ-1 - מוט 69095-פיתול עצמאי עם בולמי זעזועים בכל אחד מהגלגלים. קיבולת מיכל - 2 ליטר. רוחב המסילה לאורך הקצוות החיצוניים של הגלגלים הוא 625 מ"מ. הגובה הכולל (לא כולל פתח הצד הפתוח (מכסה מנוע) לתחזוקת מנוע) הוא 2750 מ"מ.
עבור מערכת ההגנה האווירית S-350 Vityaz, נעשה שימוש בנוסחת גלגל שונה. מפעל הרכב בריאנסק מציע מספר גרסאות של סידור הגלגלים 8x8, כולל BAZ-69098. בשינוי האזרחי, שלדה זו מוגדרת כשלדת מנוף עם מסה של ציוד רכוב של כ-20,5 טון. עומס הסרן מתאים לגרסה BAZ-69095 - 11,5 טון.
המהירות בעמודה של מתחם S-350 Vityaz היא עד 60 קמ"ש. מהירות היא פרמטר נוסף שנלקח בחשבון בעת בחירת הפלטפורמה.
גרסה נוספת של ציוד מיוחד עם סידור גלגלים 8x8 היא BAZ-690902. במקרה זה, המסה של קבצים מצורפים רכובים היא כבר 26,8 טון עם משקל כולל של כ 44 טון.
חשוב לציין כי מערכות טילי הנ"מ הרוסיות המבטיחות S-500 Prometheus, על פי המידע העדכני, יותקנו גם על שלדת הגלגלים של בריאנסק. מערכות אלו, שניתן לייחס אותן גם למגן נגד הטילים הרוסי, מתוכננות השנה למשלוחים סדרתיים לכוחות המזוינים. בעבר צוין כי משלוחים יכולים להתחיל במחצית השנייה של 2020.
- וולודין אלכסיי
- אתר מפעל הרכב בריאנסק
מידע