בשנת 1967, חברי ציבור קומסומול של המפעל האופטי והמכני של אזוב (AOMZ) בזמנם הפנוי ארגנו מועדון נוער "פטריוט" באזור מגורים של המפעל. גיבור ברית המועצות אלכסי פטרוביץ' מרסייב נבחר לנשיא הכבוד של המועדון בטקס הפתיחה.

ב-1934 השתתף בבניית מפעל תעופה בקומסומול (קומסומולסק-און-עמור), ועבד שם במועדון הטיסה המקומי.
בשנת 1937 נקרא לשירות צבאי ב תְעוּפָה חיילי הגבול של ברית המועצות, במחוז הגבול האוקיינוס השקט (אי סחלין). בשנת 1939 הוא נשלח לבית הספר לטייסים צבאיים צ'יטה, אשר הועבר במהרה לעיר בטייסק, אזור רוסטוב.
לאחר שסיים בשנת 1940 את בית הספר לתעופה בטאיסק. א.ק. סרוב קיבל דרגת סגן זוטר ונותר כמדריך. ב-1941, מבטאיסק, גויס לחזית, לגדוד 296 של תעופה קרב.
הגיחה הראשונה שלו התקיימה ב-23 באוגוסט 1941 באזור קריבוי רוג.
עבר את החזית הדרום-מערבית והצפון-מערבית.
ב-1942 מונה למפקד גדוד תעופה קרב 580. הוא התבלט במיוחד ופתח את ציון הקרב שלו בהפלת 3 מטוסי אויב.
ב-5 באפריל 1942, במהלך מבצע קלחת דמיאנסק (אזור נובגורוד), בקרב אוויר לא שוויוני עם כוחות אויב עדיפים, הופל מטוס ה-Yak-1 שלו. לאחר שנפצע, הגיע הטייס לקו החזית שלו, אך תוך כדי ניסיון לבצע נחיתת חירום הוא נפל מגובה של 30 מטר ביער מושלג.
במשך שמונה עשר ימים, טייס עם רגליים שבורות זחל בשלג דרך יערות וביצות כדי לעשות את דרכו לשלו. א.מרסייב אכל שלג במקום מים, אכל קליפות עץ, קונוסים ואזוב, בילה את הלילה בנקיקים, שתחתיתם ריפד ביער אשוח, והתכסה בו. תושבים מהכפר פלאב שבאזור ואלדאי הבחינו בו, הובא לביתם על עגלה, ולאחר מכן נשלח במטוס לבית חולים במוסקבה.
הרופאים הצילו את חייו של A. Maresyev, אך נאלצו לקטוע את שתי רגליו. בבית חולים מיוחד בעיר קויבישב, הוא הועלה על גפיים מלאכותיות והועבר לבית ההבראה. צ'קלוב. שם החל להתכונן בעקשנות לחזור לתפקיד ולטוס.
בתחילת 1943 עבר בדיקה רפואית ונשלח לבית ספר לטיסה, שם ביצע את טיסת המבחן הראשונה שלו לאחר שנפצע ונשלח לחזית הקרבית. ביוני 1943, ערב קרב קורסק, הגיע לגדוד תעופה קרב 63 של המשמר. לאחר מספר גיחות מוצלחות יחד עם מפקד הטייסת א.מ. צ'יסלוב, הוא קיבל אמון ראוי והזדמנות לצאת למשימות קרב.
בקרב אוויר ב-19 ביולי 1943 הוא הפיל מפציץ צלילה גרמני. למחרת, 20 ביולי, בקרב עם כוחות אויב עדיפים, השמיד מרסייב שני לוחמי אויב והציל את חייהם של שני טייסים סובייטים.
מאוקטובר 1943 לחם כעוזר מפקד גדוד תעופה קרב 63 של המשמר, ואז הפך לנווט בשירות רובה אוויר.
התהילה הצבאית של A. Maresyev התפשטה לאורך כל החזית. האיש החזק והאמיץ הזה נכתב בעיתונים. שמו כבר התפרסם בכל הארץ. כתבי מלחמה ביקרו לעתים קרובות בגדוד.
במרץ 1945 עבר א' מרסייב לתפקיד מפקח-טייס במחלקה לאוניברסיטאות של המערך הראשי וההכשרה הקרבית של חיל האוויר של הצבא האדום.
במהלך המלחמה הוא ביצע 86 גיחות, הפיל 10 מטוסי אויב, שלושה לפני שנפצע, שבעה לאחר מכן.
ביוני 1942 הוענק לו מסדר הדגל האדום עבור שלושה מטוסים גרמניים שהופלו. ב-24 באוגוסט 1943, על הצלת חייהם של שני טייסים ושלושה לוחמים גרמנים שהופלו, הוענק לו תואר גיבור ברית המועצות (כוכב זהב מס' 3).
לאחר המלחמה, בימי שלום, עלה מרב סרן לדרגת אלוף משנה. ב-1946 פרש לגמלאות, למד בחינוך, סיים את לימודיו באקדמיה למדעי החברה ובבית הספר למפלגה הגבוהה. הגן על עבודת גמר בנושא היסטוריה. בשנות ה-1950 טס במטוס אימון כמדריך בבית הספר המיוחד של חיל האוויר במוסקבה.
הוא שמר על עצמו כל הזמן בכושר גופני מצוין, נכנס לספורט: רכיבה על אופניים, סקי, שחייה. קבע שיא אישי בשחייה מעבר לוולגה: 2 ק"מ 200 מ' ב-55 דקות.
בתקופה שלאחר המלחמה, הדוגמה של A. Maresyev הייתה בשימוש נרחב כדי לחנך את הדור הצעיר. הישגו היווה את הבסיס לספרו של בוריס פולבוי "סיפורו של אדם אמיתי", שנכלל במהלך ספרות בית הספר הסובייטי. הספר הפך מאוחר יותר לסרט.
בשנים האחרונות עבד כמזכיר בפועל של הוועד הסובייטי של ותיקי המלחמה בעיר מוסקבה. לעתים קרובות הוא הוזמן, ארגן פגישות עם צעירים. ההישג שהוא השיג רשום לעד בהיסטוריה של ארצנו.
1949 - משתתף בקונגרס השלום העולמי הראשון בפריז.
1960 - ספרו של A.P. Maresyev "על בליטה קורסק" יצא לאור.
1960 - הצגת הבכורה של האופרה "סיפורו של אדם אמיתי" מאת ש.ס. פרוקופייב התקיימה בתיאטרון הבולשוי.
1967 - השתתף בטקס הדלקת הלהבה הנצחית בקבר החייל האלמוני.
1989 - סגן העם של ברית המועצות.
הוא נבחר לאזרח כבוד של הערים: סטארה זגורה (בולגריה), באטאיסק (מחוז רוסטוב), קומסומולסק און עמור, אוראל.