אחת הסירות הראשונות, ע"ש 03160. תמונה של מפעל Pella / pellaship.ru
אחת התכניות המעניינות ביותר לבניית ספינות של השנים האחרונות היא ייצור ספינות סיור מהירות, דגם 03160 Raptor. פרויקט חדש הופיע בתחילת העשור האחרון והגיע עד מהרה לסדרה. שני חוזים לאספקת סירות כבר הושלמו והעבודה על השלישית מתבצעת. עד היום הספיק חיל הים לקלוט 14 סירות סדרתיות, שתיים נוספות ייכנסו לשירות בזמן הקרוב.
פרק ראשון
פרויקט 03160 "Raptor" פותח על ידי מפעל לנינגרד לבניית ספינות "Pella" בתחילת השנים העשירית. עם יצירתו נלקח בחשבון ניסיון זר ומקומי בתחום הסירות המהירות שהביאו לתוצאות הרצויות. בשנים 2012-13 פלה בנה את הסירה המובילה של פרויקט P-274 (מספר סידורי 701). באוגוסט 2013 הוא עבר את המבחנים הדרושים.
בסוף יוני 2014 הודיע משרד הביטחון על כריתת חוזה לאספקת סירות חדשות לפי 03160. הוא קבע בניית שמונה ציוד עם מסירה בשנים 2014 ו-2015. - 4 סירות בשנה. בשלב זה, הסירה עם המספר הסידורי "702" כבר הושקה והתכוננה לבדיקה. עד מהרה הושלמה בנייתן של מספר יחידות נוספות.
על פי דיווחים בעיתונות, עד סוף 2014, ארבע הסירות הראשונות הושקו והוכנו לניסויים. הצעדים הדרושים נמשכו עד מרץ 2015. ראשית חתמו על תעודת קבלה לשלוש סירות, וכעבור מספר שבועות קיבל הלקוח את הרביעית.
בשנת 2015 נמשכה הבנייה. בסתיו הושקו ארבע סירות חדשות ועמדו למבחן. שני "דורסים" סיימו את הבדיקות ונמסרו ללקוח בסוף נובמבר. שניים נוספים חלפו כעבור חודש - "מתחת לעץ חג המולד". זה משלים את הצו הראשון.
סירות עם מספרים סידוריים מ-"701" עד "708" חולקו בין מספר תצורות. P-280 "צבא הנוער של הבלטי", P-281 ו-P-344 משרתים בצי הבלטי. הסירות P-274, P-275, P-276, P-838, P-845 הפכו לחלק מהים השחור. יש לציין כי הסירה P-344 (z/n 706) נבנתה בגרסה של סירת תקשורת. מאז כניסתו לשירות, הוא יושב במוסקבה והוצב בשלב הנחיתה של מרכז הבקרה של ההגנה הלאומית.
הזמנה שנייה
במאי 2016 הופיע צו חדש. הפעם ביקש משרד הביטחון לקבל שש סירות ראפטור עד סוף 2018. מפעל פלה שוב התמודד בהצלחה עם המשימה, וחיל הים קיבל את הציוד הנדרש בזמן.
הראשונות בסדרה החדשה היו הסירות P-415 "Georgy Potekhin" ו-P-425, שהושקו בדצמבר 2016. לאחר הבדיקות הנדרשות, הן התקבלו על ידי הלקוח במאי 2017. כמו כן, בסוף 2016 הושקה הסירה P-413. יחד עם ה-P-345 (הושלם במאי 2017), הוא הופעל בסתיו שלאחר מכן. באוגוסט 2017 הושקה הסירה P-437. באפריל 2018, ה-P-434 נכנס לבדיקה. בתחילת ספטמבר 2018 הם התקבלו על ידי הלקוח.
תמונה של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית / mil.ru
סירות מס' 03160 של החוזה השני חולקו בין שלוש עמותות מבצעיות-אסטרטגיות. P-413, P-345 ו-P-434 נמסרו לידי המלחים הבלטים. P-415 ו-P-425 נכללו בצי הים השחור. הסירה P-437 הפכה ליחידה הקרבית הראשונה מסוגה במשט הכספי.
אצווה הבאה
נכון לעכשיו, פלה כבר ממלא את הצו השלישי לבניית ראפטורס עבור חיל הים. היא הגדולה ביותר כרגע ומספקת אספקה של עשר סירות לאורך מספר שנים. הסירות הראשונות של הסדרה החדשה כבר נבנו ומוכנות לבדיקה. סיום עבודות ההרכבה הבאות צפויה.
לפי שירות העיתונות של משרד הביטחון, ב-15 באפריל נערך במפעל פלה טקס חגיגי לשיגור שתי סירות עם המספרים הסידוריים "715" ו-"716" - הראשונה בסדרה חדשה. כעת הם יוצאו לבדיקה, שעל פי תוצאותיה תיחתם תעודת קבלה. במהלך הטקס ציין נציג פיקוד חיל הים כי מסירת שתי סירות מתוכננת ליוני, הן ישרתו כחלק מהצי הבלטי. הכשרת הצוות כבר החלה.
כפי שעולה מהנתונים הזמינים, נכון לעכשיו, מספר סירות נוספות של פרויקט 03160 אמורות להיות בשלבי בנייה שונים. במהלך החודשים הקרובים הם יושקו ולאחר מכן ייבחנו וימסרו ללקוח.
סירת תקשורת P-344 ליד מרכז הבקרה של ההגנה הלאומית. תמונה מאת ויקימדיה קומונס
העיתוי המדויק של השלמת סדרה של 10 סירות טרם נמסר. בהתחשב בניסיון של בוני ספינות ובהיקף ההזמנות, ניתן להניח כי הראפטורס האחרונים של החוזה השלישי ייכנסו לשירות לא יאוחר משנת 2022. כתוצאה מבנייה זו, המספר הכולל של סירות מסוג זה בחיל הים יגיע ל-24 יחידות .
תוצאות ביניים
בניית כל ספינות הסיור המתוכננות והחוזות, פרויקט 03160 Raptor, טרם הסתיימה, אך חיל הים כבר קיבל כמות מספקת של ציוד כזה. בעזרתה, מספר ציים פותרים בעיות מסוגים שונים, כולל. מיוחד.
נכון לעכשיו, 14 סירות נמסרו ללקוח והוכנסו לפעולה. בעוד מספר חודשים בלבד, מספרן יגדל ל-16. כמעט כל הסירות שנמסרו, 12 מתוך 14, מבצעות את הפונקציות של אנטי חבלה ומשמשות את יחידות הצי הרלוונטיות. שתיים נוספות בנויות כסירות תקשורת ומיועדות לשימוש לפיקוד הצי או הכוחות המזוינים.
הקיבוץ הגדול ביותר של "דורסים" נוצר כיום כחלק מהצי הבלטי. יש לו שבע יחידות של ציוד דומה בשתי גרסאות. חמש סירות סיור וסירת תקשורת אחת P-413 מבוססות בקרונשטאדט. סירת תקשורת נוספת, P-344, כלולה בצי הבלטי, אך היא משרתת הרחק מבסיסיה, על נהר מוסקבה. בעתיד הקרוב, מספר הסירות ל-03160 בקרונשטאדט יגדל שוב.
סירות חדשות "715" ו-"716", הושקו ב-15 באפריל. תמונה של הצמח "Pella" / pellaship.ru
צי הים השחור נמצא מעט מאחור. מ-2014 עד 2018, הוא קיבל שש סירות בתצורת הסיור המקורית. ככל הנראה, מתוכננת משלוח של סירות חדשות מהסדרה השלישית. למשט הכספי עדיין יש רק ראפטור אחד, אך לא שוללים משלוחים חדשים.
החל מיוני השנה, תחל הזמנה של אצווה חדשה של 10 סירות. איך בדיוק הם יחולקו בין הציים לא ידוע. אולי בעזרתם יחזקו את השייטת הכספית. אפשר גם להעביר סירות לצי הצפון והשקט, שעדיין אין להם ראפטורס, אבל ישנן יחידות נגד חבלה המעוניינות להשיג ציוד כזה.
אבטחה ומשימות אחרות
במהלך טקס השיגור האחרון של שתי סירות נשמעו דבריו של אלוף חיל הים. אדמירל ניקולאי אבמנוב, בנאום הברכה שלו שהוקרא באירוע, ציין כי פיקוד חיל הים שם לב לא רק לבניית ספינות באזור הים והאוקיינוס, אלא גם לפיתוח תשתית הבסיס. האחרון זקוק להגנה, ובהקשר זה יש חשיבות רבה לסירות של פרויקט 03160 Raptor.
עד היום הועמד הראפטורס לרשותם של שני ציים ושייטת בודדת, מה שהגדיל את הפוטנציאל של כוחות נגד חבלה. בעתיד צפוי חיזוק חדש ליחידות מסוג זה עקב 10 סירות חדשות - או יותר מהן אם יופיעו הזמנות חדשות. בנוסף, אסור לנו לשכוח סירות בעיצוב מיוחד מחובר.
בכל הגרסאות, הסירה המודרנית 03160 מציגה את הצד הטוב ביותר שלה. בניית ציוד כזה נמשכת, ובשל כך, הצי מקבל כלי רב תכליתי נוח, יתר על כן, בזמן ובכמות הנדרשת.