ביקורת צבאית

המאפיינים של הרכב המשוריין Kozak-2M1 שהוכנס לשירות עם הכוחות המזוינים של אוקראינה צוינו

50

המידע על אימוץ הרכב המשוריין "Kazak-2M1" (בגרסה האוקראינית - "Kozak-2M1") אושר. הרכב המשוריין הזה נוצר במפעל Praktika NPP בקייב.


לאחר שהמכונית המשוריינת אומצה על ידי הכוחות המזוינים של אוקראינה, היצרן הבהיר חלק ממאפייני הביצועים של הרכב המשוריין הזה.

יצוין כי ההגנה של "Kozak-2M1" תואמת ל"תקני נאט"ו". במקרה זה, "תקני נאט"ו" פירושו STANAG 4569 רמה 2, המאפשרת הגנה על הצוות מפני נשק קל נשק, כמו גם רמה 2 - על הגנת מוקשים.

מהכוחות המזוינים של אוקראינה נמסר כי במהלך הניסויים, שנמשכו משנת 2018, המכונית המשוריינת "הראתה את עצמה על הצד הטוב". לכן, יצוין כי הוא אישר את המאפיינים המבצעיים שלו במהלך הפגזות ופיצוצים. עם זאת, היצרן אינו מספק סיפורים על בדיקות כאלה.

מכונית משוריינת "Kozak-2M1" 4x4 מצוידת במנוע 5,9 ליטר עם קיבולת של 280 כ"ס, יש מסה של כ -14 אלף ק"ג. המנוע משתמש בסולר.

כל החימוש של ה-Kozak-2M1 הוא מקלע 12,7 מ"מ NSV. הוא מותקן בצריח מוגן, מספק, כאמור, "אש מכוונת למרחק של עד 2 ק"מ".

המשוריין מיועד ל-2 אנשי צוות ו-6 חיילים בתא החיילים.

בינתיים, באוקראינה סבורים שכעת יש צורך גם בגרסת טנדר לרכב הצבאי הזה, שתאפשר שימוש, למשל, בתותחים נגד מטוסים ובמשגרי רימונים אוטומטיים.



50 הערות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. svp67
    svp67 13 באפריל 2020 13:39
    +6
    המכונה נראית לא רע, בוא נראה מה יראה המבצע בצבא ואני מסכים שגרסת ה"פיקאפ" לא תהיה מיותרת.
    1. חוחיות
      חוחיות 13 באפריל 2020 13:42
      -4
      אני מתייסר כל הזמן מהשאלה - הדגשת האות "או" - קוזאק או בכל זאת - KozAk 2M1? איך זה יהיה נכון במהלך המקורי? נראה לי - בהברה הראשונה - זה נשמע יותר אכזרי! עצם שמה של המכונית במקרה זה מוביל לאויב! לצחוק
      1. svp67
        svp67 13 באפריל 2020 13:43
        -2
        ציטוט: זיאבליטסב
        איך זה יהיה ממש על המהלך הנכון?
        -
        ציטוט: זיאבליטסב
        קוזאק
        1. חוחיות
          חוחיות 13 באפריל 2020 13:44
          -1
          תודה! hi לצחוק
        2. סנגיר
          סנגיר 13 באפריל 2020 16:53
          +1
          נכון KozAk
          http://sum.in.ua/s/kozak
      2. ביבר כועס
        ביבר כועס 13 באפריל 2020 15:24
        -6
        כן, איך לא לשים דגש על המילה, אבל בכל זאת עוד הפליץ לתוך המים..... הוהלוסטאן, לעומת זאת...
    2. דמיטרי דונסקוי
      דמיטרי דונסקוי 13 באפריל 2020 13:49
      +2
      אבל מה הקשר למראה החיצוני, זו לא תחרות יופי לכלי רכב צבאיים, מבחינתי שיהיה נורא אבל בטוח ושימושי לכוח אדם.
      1. svp67
        svp67 13 באפריל 2020 13:51
        0
        ציטוט: דמיטרי דונסקוי
        כן, מה עם המראה החיצוני?

        ובכן, אל תגיד לי, ההשקפה עדיין חשובה.
        ציטוט: דמיטרי דונסקוי
        בשבילי, שיהיה נורא, אבל בטוח ושימושי לאנשי הצוות.

        אני מסכים, אבל אם זה גם נעים להסתכל עליו, אז בעצם...
      2. ג 'רי
        ג 'רי 13 באפריל 2020 14:06
        -2
        ציטוט: דמיטרי דונסקוי
        בשבילי, שיהיה נורא, אבל בטוח ושימושי לאנשי הצוות.

        מתוך המאמר:
        במקרה זה, "תקני נאט"ו" מתייחסים ל-STANAG 4569 רמה 2, המאפשרת הגנה על הצוות מפני נשק קל, וכן רמה 2 - להגנה על מוקשים.

        מתוך ויקי:
        רמת 2

        הגנה חסינת כדורים: מחסנית תבערה חודרת שריון BZ 7,62 מ"מ x 39 במרחק של 30 מטר במהירות מפגש של 695 מ"ש
        זווית (כיוון) של התקרבות הקליע: 360° (עיגול)
        הגנה נגד פיצול: פיצוץ של קליע פיצול בגובה 155 מ"מ עם חומר נפץ במרחק של 80 מ'
        הגנה על מוקשים: פיצוץ של מוקש נ"ט עתיר נפץ (משקל מטען 6 ק"ג חומר נפץ):
        2א - ערעור מוקשים מפעולת לחץ כאשר פוגעים בגלגל או מזחל
        2ב - ערעור מוקשים מתחת לקרקעית.


        ומסתבר שהוא נורה מנשק עם מחסנית של 7,62x54 מ"מ ו-7,62x51 מ"מ - מדובר ברובה SVD ומקלעים ממשפחת PKM ו.....
        1. מורד מתקומם
          מורד מתקומם 13 באפריל 2020 14:24
          -1
          מכונית משוריינת "Kozak-2M1" 4x4 מצוידת במנוע 5,9 ליטר עם קיבולת של 280 כ"ס, יש מסה של כ -14 אלף ק"ג. המנוע משתמש בסולר.

          כן... מה דרכה טון (או "בערך") כבד יותר מה-BMP-1, והמנוע, כמעט דומה בהספק אך שונה בנפח: 280 כ"ס, 5,9 ליטר מול 300 (6 צילינדרים UTD-20 בנפח 15,9 ליטר) עבור "אגורה"...
          1. svp67
            svp67 13 באפריל 2020 16:15
            0
            ציטוט: מתקומם
            280 כ"ס, 5,9 ליטר מול 300 (6 צילינדרים UTD-20 בנפח 15,9 ליטר) ב"פרוטה" ...

            טורבינות עכשיו עושות פלאים...
            1. גריגורי_45
              גריגורי_45 13 באפריל 2020 22:16
              -1
              ציטוט מאת: svp67
              טורבינות עושות כעת פלאים

              כן לא זה..
              מדגם ההדגמה הראשון של הרכב המשוריין צויד במנוע דיזל של איווקו בהספק של 250 כ"ס. עם., המכונות הבאות מצוידות בטורבודיזל של איווקו בנפח של 279 ליטר. עם

              הטורבינה נותנת עלייה בהספק ב-20 אחוז והיא גוררת אחריה חבורה שלמה של בעיות.
              1. dvina71
                dvina71 14 באפריל 2020 02:28
                +2
                ציטוט: גרגורי_45
                וזה מביא איתו המון בעיות.

                ממש אין. כל צי המשאיות המודרני מונע על ידי מנועי דיזל עם טורבינות וצידניות.
                שתי רמות טעינת-על ממדף המומנט המרבי. במילים פשוטות, ללא דחיפה, על מנת לקבל אחיזה מרבית, יש לסובב את המנוע. עם טעינת-על, המומנט המרבי מתחיל בסל"ד נמוך יותר, ובעצמו גבוה יותר בתחתית מאשר בשאיבה.
                1. גריגורי_45
                  גריגורי_45 14 באפריל 2020 09:58
                  -2
                  ציטוט מאת: dvina71
                  וזה מביא איתו המון בעיות.

                  ממש אף אחד

                  1. הצורך באינטרקולר
                  2. עומסים גדולים יותר על הבוכנה, מפחיתים את חיי המנוע בכללותו
                  3. הצורך להשתמש בדלק ובחומרי סיכה טובים יותר (שזה איכשהו לא טוב במיוחד עבור מכונה צבאית)
                  4. עוצמת עבודה ומורכבות רבה יותר של תחזוקה ותיקון (שזה גם לא יתרון לרכב צבאי)

                  כן, הטורבינה מאפשרת לך להשוות מעט ולהפחית את המהירות שבה מנוע הבעירה הפנימית מגיע למקסימום. רגע, אבל לא כמו שאתה מתאר. במהירויות נמוכות, הטורבינה אינה פועלת כלל (הכוח של גזי הפליטה אינו מספיק כדי לסובב אותה). הספין-אפ של הטורבינה לוקח זמן, "טורבו" מופיע (דינמיקת התאוצה נחותה מזו של הנשאבים). כי חלקם מעוותים, איך. לדוגמה, על מנוע דיזל של Leclerc, הצבת הנעה נפרדת על הטורבינה

                  לכן, על כל יתרונותיה, הטורבינה אינה סוג של וונדרוופה ללא פגמים, שמוסיפה כוח "בחינם".
                  1. dvina71
                    dvina71 14 באפריל 2020 10:18
                    +1
                    ציטוט: גרגורי_45
                    לכן, על כל יתרונותיה, הטורבינה אינה סוג של וונדרוופה ללא פגמים, שמוסיפה כוח "בחינם".

                    הייתי מתווכח איתך ..ט.ס על האצבעות .. אבל אני לא רואה את הטעם בזה. יש תרגול.
                    בפועל, הזרקה מותקנת כעת בכל מקום אפשרי.. אפילו רנה ארקונה 1.3D מוגדש טורבו.
                    אם תרצה.. אני אשלח לך מדריך למנוע של וולוו TD או D, עם מחלקות שמן מנוע.? ל-TD102 לפי API SS.. ול-D.. אלו מנועים של המחצית השנייה של שנות ה-90 ( FH) .. CD ...
                    אז גם עם שמן, על ידי ..
                    יחד עם זאת, מנועי בנזין לנוסעים דורשים שמן ברמה גבוהה יותר.. ושואבת טבעית.
                    1. גריגורי_45
                      גריגורי_45 14 באפריל 2020 10:23
                      -2
                      ציטוט מאת: dvina71
                      הייתי מתווכח איתך

                      אם אתה מתחיל לערער על החסרונות הברורים והידועים של הטורבינה, אז פשוט אין מה לנהל איתך דיאלוג.
                      1. dvina71
                        dvina71 14 באפריל 2020 10:34
                        0
                        ציטוט: גרגורי_45
                        אם תתחיל לערער על החסרונות הברורים והידועים של הטורבינה

                        אתה מבין.. אז אתה צריך לדון בחסרונות של כל יחידת מנוע בעירה פנימית.. משאבת המים קורסת והמנוע רותח, משתיק קול, ועוד יותר מכך הזרז חונק את המנוע ומגדיל את הצריכה, הגנרטור אוכל חלק אנרגיית המנוע.מסנן האוויר מקטין את גורם המילוי, ובהתאם ההספק, האורך והצורה נבחרים סעפת היניקה למהירויות מעט מעל הממוצע, במהירויות אחרות הוא גם מפחית את מאפייני הביצועים של המנוע..צורת גל הזיזים מצלמות נבחרות למהירויות מנוע אופטימליות, במהירויות גבוהות או נמוכות יותר, שלבי תזמון כאלה אינם יעילים.. ואז הטורבינה.. מה שהופך את מקדם המילוי ל-1 ומעלה במהירויות ההפעלה הנמוכות ביותר... היחידה היחידה... מכל אלה שרשמתי, מה שמגביר את המאפיינים התפעוליים של מנוע הבעירה הפנימית... מבלי לדרוש עיבוד רציני של מנוע הבעירה הפנימית.
                      2. גריגורי_45
                        גריגורי_45 14 באפריל 2020 10:49
                        -2
                        ציטוט מאת: dvina71
                        אז יש צורך לדון בחסרונות של כל צומת ICE

                        לא, אל תעשה. שכן יש השוואה בין שני מנועים - נשאבים ומגדשי טורבו, שיש לכל המערכות הרשומות שלך. הדגש צריך להיות על הבדלים. או שכבר שכחת איך הדיון התחיל?

                        ציטוט מאת: dvina71
                        היחידה היחידה .. מבין כל אלה שרשמתי, מה שמגדיל את המאפיינים התפעוליים של מנוע הבעירה הפנימית .. מבלי לדרוש עיבוד רציני של מנוע הבעירה הפנימית.

                        כאן אתה טועה. או שאתה חושב שמספיק לשים טורבינה על השאיבה - והרי? לא תקבל שום דבר מלבד צליל אופייני, אבל תפחית מאוד את חיי המנוע.
                        מנוע מוגדש טורבו, בעל גישה מוכשרת, דורש שינויים - לפחות חיזוק הבוכנה ומערכת קירור רצינית יותר (מנועי טורבו לחוצים יותר בחום, אי אפשר אפילו לעצור אותם מיד, יש לאפשר להם לעבוד בסרק)

                        הסיכום הוא שלטורבינה יש את החסרונות שלה, והיא אינה אפליקציה חינמית להגברת הספק. זה טיפשי להתווכח עם זה, אתה לא חושב?
                      3. dvina71
                        dvina71 14 באפריל 2020 11:11
                        0
                        ציטוט: גרגורי_45
                        או שאתה חושב שמספיק לשים טורבינה על השאיבה - והואלה?

                        כן .. D-245 נגזר מ-d-240 פשוט על ידי הוספת טורבינה. היה לי זוברנוק.. אז היה מנוע עם 4 בוכנות טבעות מהמפעל.. אם אתה יודע למה אני מתכוון..
                        כן.. ומשאבת ההזרקה היא דו-מצבית. אפילו צידנית לא הייתה. אז רק התקנת טורבינה על אספירציה נותנת עלייה משמעותית במאפייני הביצועים.
                        חדשות מהשדות..

                      4. dvina71
                        dvina71 14 באפריל 2020 11:13
                        +1
                        ציטוט: גרגורי_45
                        e הוא יישום חינמי להגברת הכוח.

                        חינם רק גבינה.. במלכודת עכברים. אבל ההשפעה של טעינת טורבו מפצה במהירות על עלויות אלו.
          2. גריגורי_45
            גריגורי_45 13 באפריל 2020 19:36
            +1
            ציטוט: מתקומם
            טון (או "בערך") כבד יותר מה-BMP-1, והמנוע, כמעט דומה בהספק אך שונה בנפח: 280 כ"ס, 5,9 ליטר מול 300 (6 צילינדרים UTD-20 בנפח 15,9 ליטר) עבור "אגורה"...

            יותר כוח ליטר מאפשר לך לקבל מנוע קומפקטי יותר, אבל יש לו גם חסרונות. בנוסף, ה-UTD הוא רב דלק. אני בספק אם הטורבודיזל של איווקו יכול להתהדר באותה צורה.

            ובכן, העובדה שההספק נמוך יותר - אז ההפסדים במניע הגלגלים נמוכים יותר מאשר בזחל
        2. dvina71
          dvina71 13 באפריל 2020 15:24
          +3
          ציטוט של ג'נרי.
          ירייה מנשק עם מחסנית

          ו-7.62x39 נורה דרך. Stanag מספקת פחות מ-50% חדירה.
      3. גריצה
        גריצה 13 באפריל 2020 16:12
        0
        ציטוט: דמיטרי דונסקוי
        זו לא תחרות יופי של רכב צבאי.

        אנחנו חייבים לתת כבוד לעובדה שבתחרות כזו, הפפלטים האוקראינים נראים יפה יותר מהטייגר המכוער יותר.
        1. V.I.P.
          V.I.P. 13 באפריל 2020 19:47
          +1
          אז ההגנה על המוקשים שלה טובה יותר מזו של "הנמר." וזו המשימה העיקרית עבור סוג זה של מכונית.
    3. זולדת_א
      זולדת_א 13 באפריל 2020 16:14
      +2
      ציטוט מאת: svp67
      המכונית נראית לא רע.

      האם יש טעות בכתבה או שהמכונה הזו באמת שוקלת כמו 2 BRDM או כמעט כמו KAMAZ טעון? משוריין שוקל אותו הדבר... לעזאזל עם עצמך "ג'יפ" ....
      1. גריגורי_45
        גריגורי_45 13 באפריל 2020 19:44
        -2
        ציטוט מאת: Zoldat_A
        תזדיין את עצמך "ג'יפ"

        אנלוגי ביתי, טייפון (K-53949 טייפון 4x4), שוקל 15 טון
    4. TermiNakhTer
      TermiNakhTer 13 באפריל 2020 18:47
      +2
      עם משקל של 14 טון וחימוש של 12,7 מ"מ. מקלע, למה זה עדיף על משוריין - 80? אולי רק במחיר, אבל בהתחשב בתשוקה המולדת של בנדרלוגים למשוך כל מה ששקר רע, אני מתייסר בספקות מעורפלים?
  2. מאסטר חלומות
    מאסטר חלומות 13 באפריל 2020 13:44
    -4
    "קוזאק" - מהמילה עז או מה?
    1. התגובה הוסרה.
      1. מאסטר חלומות
        מאסטר חלומות 13 באפריל 2020 13:57
        -4
        הו, השפה האוקראינית הזו....
      2. קונסטנטין שבצ'נקו
        קונסטנטין שבצ'נקו 13 באפריל 2020 14:03
        0
        זה מפולנית, kozacy - קוזקים, kozak - קוזק. קוזה - עז, קוזאקי - מגפיים או נעליים. בחר את השורש כרצונך לצחוק Z - הוא נקרא לא רק בתור Z אלא גם בתור Ts, אנחנו מקבלים kotsap. ברפובליקה של פולין לא אהבו במיוחד את אנשי הגדה השמאלית בדרום, חלקם קינאו באחרים ושנאו אותם.
    2. TermiNakhTer
      TermiNakhTer 13 באפריל 2020 18:48
      -1
      אתה תענה עבור העז...
  3. sanik2020
    sanik2020 13 באפריל 2020 13:48
    +1
    המאפיינים ממש לא רעים, כמו רוב המכוניות מהמעמד הזה. רק גלגלים קטנים ודריכת אספלט מביכים, כי אוקראינה היא בעיקר אדמה שחורה. כאן קוזאק כזה יטפס לתוכו ויצטרך לרוץ אחרי הטרקטור, אולי יתברר שיהיה צורך לאמץ טרקטורים. מה דעתך בלחימה?
    1. svp67
      svp67 13 באפריל 2020 13:52
      +3
      ציטוט מאת: sanik2020
      רק גלגלים קטנים ודריכת אספלט מביכים, כי אוקראינה היא בעיקר אדמה שחורה.

      אז אנחנו מחכים שהמכונה הזו תיפול לידיים המיומנות והאכפתיות של BB-3
      בצבא יש שלושה "BB" שיש לחשוש מהם מאוד
      BB-1 - "חומרי נפץ",
      BB-2 - "רופאים צבאיים",
      BB-3 - "נהגים צבאיים"
    2. רקטה757
      רקטה757 13 באפריל 2020 13:52
      0
      מכונית לפעולות המשטרה... למה היא צריכה לטפס בשדות, אדמה שחורה?
    3. רגיל בסדר
      רגיל בסדר 13 באפריל 2020 14:52
      -1
      ציטוט מאת: sanik2020
      המאפיינים ממש לא רעים, כמו רוב המכוניות מהמעמד הזה. רק גלגלים קטנים ודריכת אספלט מביכים, כי אוקראינה היא בעיקר אדמה שחורה. כאן קוזאק כזה יטפס לתוכו ויצטרך לרוץ אחרי הטרקטור, אולי יתברר שיהיה צורך לאמץ טרקטורים. מה דעתך בלחימה?

      ובכן, כן, ככל שהג'יפ מגניב יותר, כך אפשר ללכת רחוק יותר אחרי הטרקטור.
    4. MVG
      MVG 13 באפריל 2020 15:46
      0
      והשטן, כמו תמיד, נמצא בפרטים הקטנים.
      נכון שמתם לב לזה על חשבון הגלגלים - לא זה. כן, והשאר, מה שלא יהיה, אם לא זה
  4. knn54
    knn54 13 באפריל 2020 13:50
    +1
    -עם זאת, היצרן אינו מספק סיפורים על בדיקות כאלה.
    "צ'פאיב חוזר מנסיעת עסקים לאנגליה. הוא לבוש עד התשע, בלימוזינה, טבעות עם יהלומים על הידיים. תא מטען מלא בכסף. סבלים מוציאים חבורה של מזוודות.
    פטיה שואלת אותו בהפתעה:
    - ואסילי איבנוביץ', מאיפה הבאת את כל זה?
    – כן, פטקה, הוא זכה בקלפים.
    - ככה?
    אני הולך למועדון. כולם יושבים שם, שותים, משחקים קלפים. הסתכלתי היטב - הם חתכו לנקודה! התיישבתי ליד שולחן ולקחתי את הקלפים שלי. יש לי - 18. והיריב האנגלי שלי אומר - 20. אמרתי לו: "תראה לי!" והוא - לי: "אנחנו, רבותי, מאמינים במילה". זה היה אז שהוצפתי, כמה הוצפתי "...
  5. אבהות
    אבהות 13 באפריל 2020 13:53
    -3
    כל הכבוד, שם טוב. "קוזאק", "שויגו", "רוגוזין", "שמנוב" - אנחנו יכולים להציע עוד הרבה שמות לציוד צבאי!
    "פינוקיו" כבר נלקח... אבל עדיין יש אנשים קטנים ומצחיקים: סמודלקין, וינטיק ושפוניק, פטרושקה (!!!), צ'יפולינו, מורזילקה.
    1. גריצה
      גריצה 13 באפריל 2020 16:15
      0
      ציטוט מהאבות
      אבל יש גם גברים קטנים ומצחיקים: Samodelkin, Vintik and Shpuntik, Petrushka (!!!), Chipollino, Murzilka.

      ...אצבעונית...
  6. maxx
    maxx 13 באפריל 2020 14:20
    -3
    זה יהיה מאוד נוח לכיסוי. עם יכולת חוצה מדינות מוגברת והגנה על פי תקני נאט"ו
  7. MVG
    MVG 13 באפריל 2020 15:43
    +1
    אני זוכר שגם אופלוט הוגש: הו, הגנה; וואו, התקפה. כן, טיט 850 מ"מ הזה - האמר - לאן ללכת, כל כך חזק. ונסתכל גם על קוזאק בהופאק....
    1. ארתור 85
      ארתור 85 13 באפריל 2020 15:55
      +1
      אולי 85 מ"מ? ואז מ-850 מ"מ התחבאתי מתחת לשולחן מפחד חיוך
      1. MVG
        MVG 13 באפריל 2020 18:46
        0
        כן, הגזמתי, אני מודה)))
      2. גריגורי_45
        גריגורי_45 13 באפריל 2020 20:23
        -1
        ציטוט: ארתור 85
        אולי 85 מ"מ?

        "האמר" - מרגמה 120 מ"מ M-120-15
      3. גריגורי_45
        גריגורי_45 13 באפריל 2020 20:27
        -2
        ציטוט: ארתור 85
        אולי 85 מ"מ?

        אין מרגמות בקליבר הזה.
        37 מ"מ, 47 מ"מ, 50 מ"מ, 81 מ"מ, 82 מ"מ, 107 מ"מ, 120 מ"מ וכו'.
        1. מנהיג הרדסקינס
          מנהיג הרדסקינס 13 באפריל 2020 21:02
          0
          60 מ"מ שכחו. עכשיו הוא רק משתמש ב-Donbass...
      4. פיטר הוא לא הראשון
        פיטר הוא לא הראשון 13 באפריל 2020 22:27
        0
        זה בגובה אורך, לא בקוטר. קריצה
  8. ארתור 85
    ארתור 85 13 באפריל 2020 15:53
    -2
    אנסה בתנועה: "כזב הוא עז, שו יינות ממשפחת העזים, אבל התברר שהוא עז". ליתר בטחון, זה ממגזין הומוריסטי שפורסם ב-SSR האוקראיני בשנות ה-70, נא לא לאסור. קריצה
  9. סרקזם
    סרקזם 14 באפריל 2020 02:30
    +1
    המכונית המשוריינת לא רעה למשימותיה, היא מותירה רושם טוב. במאמץ לפצות על המחסור, ואובדן משוריינים ומשוריינים רב תכליתיים, השכנים פיתחו והנפקו הרבה רכבי גלגלים מעניינים להר.
    לגבי שגיאות בכתבה, אין צורך לנחש בשטחי הקפה ולשרבט דבר, קל יותר להתייחס תמיד למקור, וכל המידע המפורט נמצא באתר היצרן:
    http://practika.ua/bez-rubriki/kozak-2m/
    שם על כל משפחת המשוריינים "קוזק".

    להלן ההבדלים בין השינוי 2M ל-2:
  10. אנדריי אלכסנדרוביץ'_2
    אנדריי אלכסנדרוביץ'_2 15 באפריל 2020 08:35
    0
    נהגי טרקטורים וכורים מחרבנים על השושליקי שלך, כולם שורפים אותו דבר