מכונית משוריין אוקראינית "Kozak-2M1" שאומצה על ידי הכוחות המזוינים של אוקראינה

אפריל 9 2020

המכונית המשוריינת החדשה נכנסה לשירות עם הכוחות המזוינים של אוקראינה. בהוראת שר ההגנה של אוקראינה אנדריי טאראן, הרכב המשוריין Kozak-2M1 אומץ על ידי הצבא האוקראיני. כך מדווחת דיפנס אקספרס.

מכונית משוריינת "Kozak-2M1" (Kazak-2M.1, Kazak-2M-D) היא שינוי של המכונית המשוריינת "Kozak-2M" עבור חיילי תקיפה אווירית אוקראינית. נאמר כי המכונית המשוריינת עומדת בתקני נאט"ו להגנה מפני נשק קל נשק והגנה על מוקשים. השריון עומד בכדור תבערה חודר שריון בקליבר 7,62 מ"מ "בכל הקרנה" ופיצוץ מוקשים מתחת לגלגל, המקביל ל-8 ק"ג של TNT.

לרכב המשוריין גוף משוריין נושא עומס מלא ומתלים עצמאיים. המסה של המכונית המשוריינת היא 14 טון, היא מצוידת במנוע דיזל של 280 כוחות סוס בנפח של 5,9 ליטר ומומנט של 950 N * מ', מרווח קרקע - 500 מ"מ. המהירות המרבית היא 110 קמ"ש. צוות - 2 אנשים + 6 אנשים נוחתים. ניתן לצייד מכונית משוריינת במקלע כבד בצריח מוגן.

"Kozak-2M1" עבר את המבחנים הממלכתיים מאוקטובר 2018 עד דצמבר 2019.

הרכב המשוריין הבסיסי "Kozak-2M" פותח על פי החלטת משרד ההגנה של אוקראינה. נכון להיום, ישנו שינוי נוסף של המכונית המשוריינת - הרכב לסיור וייעוד מטרה של ארטילריה "Kozak-2M2" (Kazak-2M-G). טרם דווח על אימוצו על ידי הכוחות המזוינים של אוקראינה.

תמונות בשימוש:: defense-ua.com

ביקורת צבאיתבחדשות Yandex

ביקורת צבאיתב-Yandex Zen

תאודור 9 באפריל 2020 17:48
+1

6

5
ובכן, זה לא נראה כמו Humvee בכלל! אבל על הנמר, אז אפילו שיכור יכול לראות!
1. חוחיות 9 באפריל 2020 18:00
  +11
  
  17
  
  6
  יש ליצן אחד שקשור ישירות למכונית, פלוני ויסוצקי, ראש המשרד מהמתחם הצבאי-תעשייתי להלבנת כספים מהתקציב הזעיר של אוקראינה, PrJSC NPO Praktika, ללא היסוס, בעין כחולה, אמר. - בכל העולם אין יותר מ-10 יצרנים המייצרים מכוניות מהמעמד הזה - בארה"ב, שוויץ, צרפת. אגב, במרחב הפוסט-סובייטי, אף אחד לא יצר מכונית ברמה כזו בעצמו. ואתה אומר טייגר! ארה"ב, צרפת, שוויץ ואוקראינה! באמת - "הסדקית והקרדינל הם כוח!"
  1. סירת חלומות 9 באפריל 2020 20:49
    
    +4
    
    6
    
    2
    
    ומה זה אוקראיני שם, חוץ מכסף מהתקציב? שלדה ומנוע של איווקו, שריון Miilux פיני...
  2. SSR 9 באפריל 2020 21:55
    
    -2
    
    1
    
    3
    
    ציטוט: זיאבליטסב
    המתחם הצבאי-תעשייתי להלבנת כספים מהתקציב הזעיר של אוקראינה PrJSC NPO Praktika, ללא היסוס, בעין כחולה, אמר - אין יותר מ-10 יצרנים בעולם המייצרים מכוניות מהמעמד הזה - בארה"ב, שוויץ , צרפת.
    
    האם הם ביקשו רשות?))) אחרת השר שלנו יסתובב באוקראינה))
    דמיטרי ניקולאביץ' קוזאק (נולד ב-7 בנובמבר 1958, כפר בנדורובו, מחוז גייבורונסקי, אזור קירובוגרד, SSR אוקראינית, ברית המועצות) - מדינה רוסית ו
    דמות פוליטית. ח
  3. TermiNakhTer 10 באפריל 2020 10:40
    
    0
    
    1
    
    1
    
    NPO Praktika הוא משרד בוצי שעסק עד 2014 בייצור כספות ומכונות לאספנים. אבל עם תחילת מלחמת האזרחים, הם "התנפלו" - פותחו חבורה של כלי רכב משוריינים שונים, אבל כולם בעותקים בודדים. כמה בבאלה נגנבה בו זמנית זה סוד צבאי נורא כדי שהמוסקוביטים לא יגלו.
2. סווטוביט 9 באפריל 2020 18:03
  +8
  
  13
  
  5
  כי אתה שו, tse maskali גנב את הרעיון, והקוזאקים האלה נסעו אחורה בימי חפירת הים השחור)))
  1. Cowbra 9 באפריל 2020 18:24
    
    +2
    
    9
    
    7
    
    הם לא חפרו את הים! אבותיו של אוקרוב העתיק מכרו את האדמה! הם מכרו... הם מכרו... הם מכרו... כך הופיע הים השחור...
    PiSi: וזה באמת אנטי-ריסל - איזה סוג של חיילי "תקיפה מוטסים" אלה? זה נמצא שם כבר 6 שנים בתור "קברי אוויר", כי אין ממה לנחות ואין כלום, בעצם
    PPS: קראתי את זה, אבל, אז הם שוב, יחד עם הכומתה - שינו את השם... אז, יש לנו נחיתה... T-80 ... BTR-3 (זה זה עם ה-" מיכל אשפה" למעלה) - ופתאום כמו אחד שלם נונה!
    עדיין לא שם, זה רק קטע. אבל מה שהם כותבים על הטכנולוגיה שקיימת כביכול קשה מאוד להאמין
    1. סווטוביט 9 באפריל 2020 18:45
      
      0
      
      6
      
      6
      
      אף אחד לא ינחת שם שום דבר, כי זו נחיתה של 2% לעומק של 2 מטר) מדריכים מערביים מסתכלים על הקרקס הזה ובורחים יורקים) אבל הצבא השני הכי חזק באירופה, אחרי הדונבאס)))
      1. Cowbra 9 באפריל 2020 18:51
        
        +1
        
        6
        
        5
        
        ציטוט: סווטוביט
        אף אחד לא ינחת שם כלום, כי זו נחיתה של 2% לעומק של XNUMX מטר)
        
        מתי זה הפסיק?
        
        Da3Dpanep Ma
        לפני 3 שנים
        אני חושב שיש שני חסרונות בסרטון בו זמנית:
        1) היה צורך לנחות עם הצוותים, אחרת זה לא יהיה קריא
        2) זה היה צריך לעבוד ממש על המטוס, כדי שהמטוס ינחת יחד עם ה-BMD.
        
        סווטוביט 9 באפריל 2020 18:59
        
        -2
        
        4
        
        6
        
        שטחי קבורה אוויריים, לא להוסיף ולא לגרוע)
        
        svp67 9 באפריל 2020 19:18
        
        +2
        
        5
        
        3
        
        ציטוט מ-Cowbra.
        מתי זה הפסיק?
        
        אתה יודע, אבל מקרים כאלה קורים גם אצלנו וגם אצל האמריקאים... "אנשים מוכשרים במיוחד עם ידיים עקומות" מספיקים בכל מקום...
    2. cherkas.oe 9 באפריל 2020 19:51
      
      -6
      
      2
      
      8
      
      ציטוט מ-Cowbra.
      אבותיו של אוקרוב העתיק מכרו את האדמה! הם מכרו... הם מכרו... הם מכרו... כך הופיע הים השחור...
      
      כן, המסורות בשומריה בלתי ניתנות לערעור - בהתחלה כל מה שאפשר לגנוב, אבל מה שאי אפשר לגנוב נמכר.
3. וניק 9 באפריל 2020 18:53
  -3
  
  1
  
  4
  ציטוט: תאודור
  ובכן, זה לא נראה כמו Humvee בכלל! אבל על הנמר, אז אפילו שיכור יכול לראות!
  
  =======
  לא! עוד - על ה"טייפון" K-53949 והוא פשוט מתאים במשקל (קצת נכון שהוא לא מחזיק מעמד" ל"טייפון"!
4. התגובה הוסרה.
5. Phantom-104 9 באפריל 2020 20:18
  0
  
  6
  
  6
  רק נמר מ-2 ק"ג יהפוך לגרוטאות מתכת, אבל זה מחזיק 8 ק"ג.
  1. וניק 9 באפריל 2020 22:51
    
    0
    
    3
    
    3
    
    ציטוט: Phantom-104
    רק נמר מ-2 ק"ג יהפוך לגרוטאות מתכת, אבל זה מחזיק 8 ק"ג
    
    ===========
    למעשה, ה"טייגר" היא מכונית מהמעמד הקל יותר (שוקלת כ-6 טון, ולא 14, כמו ה"קוזאק"!) והיא מחזיקה בשלווה 3 ק"ג.
    שנית, אם אתה משווה, אז עם ה"חברים לכיתה". ו"חבר לכיתה" של "קוזק" הוא "טייפון" (4X4), הוא גם זכה לכינוי "טייפון" (המשקל זהה - כ-14 טון) עומד 10 ק"ג מתחת להגה ו 8 מתחת לתחתית! אגב, ל"טיפון" - אין שריון הומוגני מגולגל, אלא "סנדוויץ'" משולב (שכבה עליונה - קרמיקה, תחתית - פלדה), ולכן יכול לעמוד לא רק בכדורים בגודל 7,62 x 54, אלא גם בקליבר גדול 14,5 ממ!
    זהו זה!
    1. הולגרטון 10 באפריל 2020 00:36
      
      -1
      
      2
      
      3
      
      זו באמת טכנולוגיית מדעי החומרים, איך לדחוס הגנה כוללת מ-14 × 14.5 ל-114 טון, אבל קשה להאמין.
      לא, כמובן, אם אתה לוקח מחסנית רגילה שאינה חודרת שריון ותירה על המצח מ-400-600 מטר על לוחות הקרמיקה על השריון, אז זה יעבוד.
      אבל למרות זאת, יש מזל רע אחד, לאחר הפגיעה הראשונה, הקרמיקה נסדקת ומאבדת את תכונותיה ברדיוס מסוים, אם נדמיין שה"טייפון" עומד ב-KPVT, אז לא יותר מ-2-3 כדורים, מ-12.7 יהיו להיות מצב דומה, אבל
      ואתה יכול לדבר על כל זה, אם אתה שוכח שעבור כלי רכב מסוג זה שריון מנשק קל בקליבר גדול הוא בדרך כלל מיותר, רובה חודר שריון 7.62 × 51 / 54 הוא די והותר עבורם, מכיוון שהם לא מתנהלים בשילוב קרב נשק, ואם כן, אז עם תמיכה בכלי רכב משוריינים כבדים יותר.
      וכאן מתחיל המעניין ביותר, ערבבת את הטייפון, כי אם אתה לוקח בדיוק את גרסת ה-4×4, שעליה הותקן גם אקדח ה-30 מ"מ וגם הדרוק הונף, תעבדי טייפון-אוויר עם משקל בסיס. של 11 טון, אז שם הכל הרבה יותר צנוע ממה שתיארת, כלומר:
      • מחלקה 5 של הגנה בליסטית בהתאם ל-GOST שלנו;
      (7,62×54, SVD)
      • 6 ק"ג של TNT מתחת להגה;
      • 4 ק"ג של TNT מתחת לתחתית;
      לאותו "Kazak-2M1" עם משקל בסיס של 14 טון, יש STANAG רמה 3a מלאה:
      • הגנה מפני רובים חודרי שריון 7,62×51/54;
      • 8 ק"ג של TNT מתחת להגה;
      • 6 ק"ג של TNT מתחת לתחתית;
      זה ההבדל של 3 טון, והכל במקומו, תסיק את המסקנות שלך.
      1. וניק 10 באפריל 2020 10:44
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        ציטוט מהולגרטון.
        זו באמת טכנולוגיית מדעי החומרים, איך לדחוס הגנה כוללת מ-14 × 14.5 ל-114 טון, אבל קשה להאמין.
        
        =========
        "....שריון פלסן סאסא הישראלי מספק הגנה לצוות מפני פגיעת תחמושת קליבר 14,5 מ"מ, כדורי שריון מסוג B-32, כדורי תבערה חודרי שריון 7,62 מ"מ x 54R משמש ברובי SVD. ..... "
        ------
        
        ציטוט מהולגרטון.
        בלבלתם את ה"טייפונים", כי אם לוקחים בדיוק את גרסת ה-4×4, שעליה הותקן גם תותח ה-30 מ"מ, וגם ה"דרוק" הונף, כלומר "כוחות טייפון" עם משקל בסיס. של 11 טון, אז הכל הרבה יותר צנוע ממה שתיארת
        
        =========
        כן, לא בלבלתי כלום, יוג'ין: "...המכונה שייכת לדרגת MRAP ומספקת הגנה על מוקשים לצוות על פי הדרישות של STANAG-4569 רמות III-b ו-IV-a. הוא אמור לעמוד בפיצוץ של מוקש נ"ט עתיר נפץ עם מסת מטען בשווי TNT (TE) 10 ק"ג - מתחת להגה 8 ק"ג - מתחת לתחתית. ...." (A. Privalov, Yu. Petrov "רכב סיור "Typhoon-K" 4x4 KAMAZ-53949").
        ----------
        ציטוט מהולגרטון.
        • מחלקה 5 של הגנה בליסטית בהתאם ל-GOST שלנו;
        (7,62×54, SVD)
        • 6 ק"ג של TNT מתחת להגה;
        • 4 ק"ג של TNT מתחת לתחתית;
        
        ==========
        האם אתה יכול להגיד לי היכן ב-GOST R 50963-96 מצוינת התנגדות לערעור?
    2. גריגורי_45 10 באפריל 2020 10:46
      
      +1
      
      2
      
      1
      
      ציטוט של venik
      למעשה, ה"טייגר" ... מחזיק בשלווה 3 ק"ג.
      
      הנמר מחזיק לא יותר מ-500 גרם. טייגר הצבא עולה על רמה 1 STANAG
      
      ציטוט של venik
      "טייפון" - אין לו שריון הומוגני מגולגל, אלא "סנדוויץ'" משולב (שכבה עליונה - קרמיקה, תחתית - פלדה), ולכן יכול לעמוד לא רק בכדורים 7,62 על 54, אלא גם בקליבר גדול 14,5 מ"מ!
      
      ספרות בדיונית! רמה מוצהרת של הגנה בליסטית "Typhoon" (4x4) - רמה III STANAG-4569 (7,62x54R SVD)
      14,5 מ"מ מחזיק את הטייפון-K הכבד יותר, ממרחק של יותר מ-200 מטר. ואתה צריך להבין שיש לו קרמיקה. שלא מחזיק יותר מ-2 מכות צמודות. קרמיקה קשה מאוד ותיסדק.
      1. וניק 10 באפריל 2020 11:34
        
        0
        
        0
        
        0
        
        ציטוט: גרגורי_45
        רמת ההגנה הבליסטית המוצהרת "טייפון" (4x4) - רמה III STANAG-4569
        
        =======
        ליתר דיוק - STANAG-4569 3ב/4א!
        ----------
        ציטוט: גרגורי_45
        ואתה צריך להבין שיש לו קרמיקה. שלא מחזיק יותר מ-2 מכות צמודות. קרמיקה קשה מאוד ותיסדק.
        
        ======
        כן בטח! עבור בורון קרביד, למשל, UDR (התארכות לכישלון) - לא יותר מ-1%, עבור סוגים נפוצים אחרים של שריון קרמי (תחמוצת אלומיניום, סיליקון קרביד, טיטניום דיבוריד) - בערך אותו הדבר. אז ההסתייגות שלך:לא מכיל יותר מ-2 близких להיטים". משמעותי למדי. כאן, גודלם של סדקים מיקרו-סדקים המתפתחים בחומר בהשפעת השפעה מקומית משחק תפקיד מהותי. בשנים האחרונות ערכה ברית המועצות מחקר פעיל על השפעת זיהומים שונים במערכות בינאריות (קרבידים ותחמוצות) על התפתחותם של סדקים מיקרו-סדקים. זה, כמובן, הוביל לירידה מסוימת בקשיות, אך כתוצאה מכך, מספר הפגיעות האפשרי ביריעת השריון הקרמית גדל באופן ניכר (עד שהוא נהרס לחלוטין). השאלה אז הייתה בחיפוש אחר "אמצע הזהב" - היחס האופטימלי בין כוח ו-UDR.לצערי איך זה נגמר ומה מצב העניינים היום אני עדיין לא יודע...
חסכן 9 באפריל 2020 17:58
-4

1

5
לאחר מכן, "בכל הקרנה" נצלם בקליבר 14 מ"מ !!! זה לא יעבוד לו!
הוא-22 9 באפריל 2020 18:01
+2

2

0
8 ק"ג מתחת להגה?
1. חסכן 9 באפריל 2020 18:12
  -1
  
  5
  
  6
  22-8 ק"ג של חומר נפץ אוקראיני זה שווה ערך לחצי ליטר, כלומר חצי ק"ג של חומר נפץ "רגיל"!
g1v2 9 באפריל 2020 18:05
+2

6

4
אני מסתכל על מי שרוצה לקצץ בתקציב ה-APU באספקת שוטרים וכלי רכב משוריינים קלים שונים, הכל מגיע. AT105 Saxon, Dozor-B, KrAZ "Spartan", SBA "Varta", Kozak-2 and 5, Bars-8, SBA "Innovator" וזה אם אתם לא זוכרים את ההומווי המתים הישנים שזרקו עליהם מזרונים. וזאת למרות שעדיין יש ל-VSU מספיק brdm-2 שמתאימים להם הרבה יותר. אבל כולם רוצים לקצץ בתקציב לאספקת זבל רכב. אתה לא מרוויח הרבה כסף מבלאגן.
אירק 9 באפריל 2020 18:14
-3

2

5
התברר שהארבה האמיתית.
Rzzz 9 באפריל 2020 18:20
+2

7

5
צ'וטה בערך 8 קילו הם התלהבו. אפילו למיכל אמיתי יהיו בעיות מכמות כזו.
והמנוע חלש למדי עבור בורבוהאי 14 טון.
1. גריגורי_45 9 באפריל 2020 18:40
  +1
  
  2
  
  1
  ציטוט של Rzz
  צ'וטה בערך 8 קילו הם התלהבו. אפילו למיכל אמיתי יהיו בעיות מכמות כזו
  
  Iveco LMV (ברוסיה - Lynx) מחזיקה בסכום זהה. המכונית, כמובן, נמצאת בפח, אבל הצוות חי.
  1. Rzzz 10 באפריל 2020 01:54
    
    -2
    
    0
    
    2
    
    ציטוט: גרגורי_45
    אבל הצוות חי.
    
    ...אבל לא להרבה זמן. כי מוקשים חזקים יכולים להיות מושלמים על ידי מארב ברמלי. מכונית משותקת עם חיילים בהלם פגז היא טרף קל עבורם.
    1. גריגורי_45 10 באפריל 2020 10:24
      
      +1
      
      2
      
      1
      
      ציטוט של Rzz
      ניתן להשלים את מוקשים היבשה על ידי מארב ברמלי. מכונית משותקת עם חיילים בהלם פגז היא טרף קל עבורם
      
      אבל אתה לא יכול להיות צנוע ולהניח שווה ערך ל-25 קילוגרם של מטענים, אז אף אחד לא ישרוד. אם כן, אם רק...
2. וניק 9 באפריל 2020 23:07
  0
  
  0
  
  0
  ציטוט של Rzz
  צ'וטה בערך 8 קילו הם התלהבו. אפילו למיכל אמיתי יהיו בעיות מכמות כזו.
  
  ========
  STANAG 4569 רגיל (רמת הגנה 3). אני לא יודע אם הוא יכול לעמוד ב-8 ק"ג של תאי דלק, אבל מידע חמק איפשהו שהוא עמד בשלווה ב-6 ק"ג במהלך בדיקות (מתחת להגה) .....
  נ.ב אגב, "טייפון" (משקל - זהה) - וכל 10 ק"ג (מחזיק מתחת להגה)!
נוֹתֵב 9 באפריל 2020 18:22
-4

4

8
באופן מסורתי הם מייצרים עגלות כאלה על בסיס ה-F 350 עם מנוע הדיזל שלו ותיבת הילוכים עם תיבת העברה. אז תן להם לקחת את זה לשירות לפחות מאה פעמים. קנו פורד, גררו אותו על פני האוקיינוס, קנו פלדה מיובאת (הם לא מאשרים את שלהם), מפרקים אותה ויוצרים את ה"שש" הזה מהרכיבים, כל הרכיבים הללו לא תוכננו במקור לשאת שריון, גם אם מסגרת פורד הייתה מרותכת למעלה. "Schenevmerliki", כזה "Schenevmerliki" ....
1. גריגורי_45 9 באפריל 2020 18:41
  +4
  
  6
  
  2
  ציטוט: נותב
  באופן מסורתי הם מייצרים עגלות כאלה על בסיס ה-F 350
  
  לקוזק יש עיצוב ללא מסגרת. ואין שום דבר מפורד
  1. נוֹתֵב 9 באפריל 2020 23:04
    
    -6
    
    1
    
    7
    
    המהות לא משתנה כלל. העיקרון זהה. אני לא מתעטש עליהם רק בגלל שהם יכולים לרכוב על הארונות האלה אל הדונבאס. מה יהיה כרטיס בכיוון אחד עבור רבים. אז עדיף שלא ירכבו עליהם.
    1. גריגורי_45 9 באפריל 2020 23:21
      
      +1
      
      2
      
      1
      
      ציטוט: נותב
      המהות לא משתנה כלל. העיקרון זהה
      
      ובכן, כמובן) מסגרת ומבנים ללא מסגרת עם גוף תומך, השימוש ביחידות איווקו או פורד הוא אותו דבר, כן))
      1. פסק זמן 13 באפריל 2020 02:30
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        ציטוט: גרגורי_45
        כן כמובן)
        
        ל"נותב" אין הבדל כלל! הוא דיווח שוב ושוב כי "הנדס" בקבוצת שטרייט. הנה מומחה.
סית' לורד 9 באפריל 2020 18:50
+1

7

6
שלום איווקו))
לא ברור למה הם התקשרו לקיזיאק, ואפילו 2,)))
svp67 9 באפריל 2020 19:11
+2

4

2
המכונה נראית טוב, המאפיינים, במיוחד לערעור, מרשימים
השריון עומד בכדור תבערה חודר שריון בקליבר 7,62 מ"מ "בכל הקרנה" ופיצוץ מוקשים מתחת לגלגל, המקביל ל-8 ק"ג של TNT.

נותר לחכות איך הכוחות יראו את עצמם
1. פטרון 9 באפריל 2020 19:23
  -3
  
  0
  
  3
  זה לא, היי עדיף לא לבלוט!
APASUS 9 באפריל 2020 19:29
0

1

1
למה המוזיקה הזו מופיעה בסרטון הזה?
ואני יכול להגיד שזה על מנת לא לשמוע את פעולת המנוע ..............
חתול_קוזיה 9 באפריל 2020 20:20
-2

3

5
ומאוקראינית, מה יש במכונית הזו? בשר תותחים?
1. התגובה הוסרה.
התגובה הוסרה.
1. גריגורי_45 9 באפריל 2020 22:21
  0
  
  2
  
  2
  ציטוט: דרומי
  זה לא "נמר" רוסי שלא יכול אפילו לחצות מדרכה!
  
  אל תגידו גופ עד שקפצתם) בסרטון קוזאק נע בשטח כזה, שעליו קל על הניבה. מה הוא יכול ומה הוא לא יכול לעשות, ניצול יראה. אחר כך נראה.
2. חוחיות 9 באפריל 2020 22:45
  +2
  
  4
  
  2
  אני חושב שכן, אחרי פריצות דרך הנדסיות כאלה, אתה תצא למלחמה בקרים ... אתה לא צריך לפחד מהנמר יותר - המדרכה לא יזוז! שים את צ'וברוב בקוזאק בשביל מקלע, בנפטון דז'מילב ואת זה, שישב בתמיכת העמוד, אל תשכח - לוחם עז, כנראה, לכל האנדרואידים האנדרואידים, יושב עם מינוס במעטפת הבטון של התומך !
3. התגובה הוסרה.
4. kventinasd 10 באפריל 2020 01:49
  +1
  
  2
  
  1
  ציטוט: דרומי
  נאה!
  
  אתה יכול להיות חתיך רק בדוודים, ובכן, או בטלוויזיה שלך.
iouris 9 באפריל 2020 22:22
+1

1

0
לכבוד קוזאק?
חתול רוסי 9 באפריל 2020 22:56
-1

0

1
זה לא יהיה רע לכתוב את העלות של Kozak-2M במאמר. סתם לסקרנות...
חֲזִיז 10 באפריל 2020 02:04
-1

0

1
ציטוט של Rzz
ציטוט: גרגורי_45
אבל הצוות חי.

...אבל לא להרבה זמן. כי מוקשים חזקים יכולים להיות מושלמים על ידי מארב ברמלי. מכונית משותקת עם חיילים בהלם פגז היא טרף קל עבורם.

אם הם נכנסים בטור, אזי האש הנוקב נעצר ופותח באש טנקים. נחיתה פעילה משתחררת מכלי הרכב הבאים. הוא תוקף מארב משני אגפים / לכיוון אחד במצח, מנתק את דרכי הנסיגה עם השני
1. ג 'רי 10 באפריל 2020 10:53
  -1
  
  0
  
  1
  ציטוט: Thunderbolt
  אם הם נכנסים לטור, אזי הפריצה נעצרת ופותחת באש טנקים.
  
  על ידי דרורים?
  ציטוט: Thunderbolt
  נחיתה פעילה מוקצת מכלי הרכב הבאים: הוא תוקף מארב משני אגפים / בכיוון אחד במצח, מנתק את דרכי הנסיגה עם השני
  
  טור זה יעובד מכל עבר ולא יורשה לפרוץ או לסגת. הם לא ישחררו כלי רכב עם אש צפופה מנשק קל ומשגרי רימונים ישמידו כלי רכב לפי סדר חשיבותם.
  
  יש לפנות מארבים לפני מעבר העמוד. עד שאתה נתקע, זה מאוחר מדי...